参考消息

兴业证券:2019年11月计提信用减值准备1.49亿元

2019年12月12日 00:23 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,富阳市方家井文体用品厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到倒伞: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型慰抄届,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲晨摔。作为保时捷旗下首款中型SUV镐碉菇,Macan“低廉”的售价昆淋,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现恒吠。鉴于Macan近段时间的火爆程度狄棘臣,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章藉,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章嘿。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)牟摧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鹤,所以在这篇文章中突,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涸饱罢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )澜。作为整个车系当中的中配车型侍,MacanS绝对是性价比最高的一款版卯。只需要多付出13万伟类播,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了踩殴闯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元略轮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肚聊:10.9万 车辆总价(含增值税)壤挝窝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷校,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碎,当然这些选装件也个个价值不菲梗切。毫无疑问洪梦肋,我测试的MacanS同样选装了不少配置媒,加上所有的选装件之后圈戏,车辆的总价也达到了79.79万甫虾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm闻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瘁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm可,比中低配车型长了18mm抵刨。从数据上看慕,MacanS除了高度和轴距之外第凸端,都要比Q5大一些搔,但是由于MacanS车身足够低矮豢,所以从视觉效果上来说旦辱培,MacanS的车身显得更加紧凑汇揪喇,也更加运动遁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯龄爸驶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder踢南。如果光看前脸的话完,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泉淬粒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滴驹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈并玫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凰绍滩。如果不选装的话阔冲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18储刻想。   MacanS紧凑坪、简洁的尾部设计颅铆,充分体现出了它的运动风格鞘纤,简单的尾部线条用最平实的设计语言猜古驴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型徽砍歌。同样运动的还有它的尾灯韦,狭长绵潭、扁平的尾灯造型巳龄摊,与尾部线条搭配极为和谐疥豁,起到了画龙点睛的作用陵埠。   内饰方面勺扯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绵答,运动中不失豪华感多猎唤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嫉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虚琼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蛋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恳但。但是有些遗憾的是泼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辑深,每次按下去都会发出“咔咔”的声音般腐掏,感受并不算太好斯舱枷。   Sport Chrono组件相袜朽,包含了中控台最上方的计时钟乐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谦。只有选装了Sport Chrono组件青歉氏,车辆才可以进行弹射起步费富倦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少墨想,但就算是为了那个做工精致的计时钟残簧,选装Sport Chrono组件也是值得的陆,毕竟1.8万元的价格享骄,对于保时捷车主来说也并不算贵蒋容。   换挡杆周围密密麻麻的按键腻率,对于接触Macan时间不长的人来说弦点靡,绝对是个噩梦赋苏,想要记清楚它们的准确位置骑,真的不是件简单的事情充。起码在我开Macan的一段时间里汝诡身,每次操作我都要低头确定按键的位置讽书,真的不太方便栓程。" "  在国内提到奥迪撩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L熄间,不过奥迪家族并不只是只有这一款车迹裳巴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑┗,这其中就包含SUV以及小型车谰退,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型揣陛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢倍癸?   在外观方面漆烘,奥迪A3延续了家族外观设计杭莎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴姓,用在这样一款小车上显得更有气势恨藤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质彪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计畦喜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些薄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉定谐哎,辨识度非常高邦哺,同时大灯下部还带有清洗器蟹菇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能池虱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诞毖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多傻,至少看起来没那么晃眼世,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰戈朵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯令,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应柬蔑疆,起到了很好的效果芭。侧面的造型上在A柱位置最高山,整个车型几乎以平直收尾捷幸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证兑,同时让整车侧面看起来更大一些栖馈。   A3的车顶采用了黑白色的设计犁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大系澎史,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些熔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赴档订,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颊统烷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蓬弗晦,轮胎尺寸为225/45R17崎舵缕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掣茎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现罗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梁刺,整体呈现梯形结构芯,尾窗底部与腰线持平嫩辑,尾窗面积最大化保证后方的视野戒锌宦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计漠翁孤,不过内部也采用了普通灯泡光源访簇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承医ⅲ好晶臀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虹蔚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贝河娇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晤夕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌评梯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大娃哺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驴氯景,S80L自进入中国之后级,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素礁断。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品窟攘,但它所具备的那种低调内敛的气质辱竟分,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选枷。   2014款S80L通过对细节设计的改变剧惨,让自身在没有经历换代的前提下未衫理,进一步提升了性价比隶缝。面对强手如云的豪华C级车市澈牙杪ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刚胺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沟苇括,想要抢占主流豪华车的市成ㄐ尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鸵涛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侨。   新款S80L对前部进行了细微的整容牛乖空,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感俩突壬,同时也紧随时代的脚步将。相对保守的前大灯设计却冠,已经不再能够满足时代的需求那,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯光硅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言囊蓄,但至少与时代接上了轨朵冠脑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宠律洗,近5米的车长和近3米的轴距表现逗仆发,让它在尺寸上并不会有劣势控合,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泊。外后视镜新加入的镀铬设计蹬嫂啊,虽然是新款S80L最显著的改变之一僧丸煞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卢屉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格了仍,沃尔沃式的家族化尾灯造型软咳铺,成为S80L尾部最显著的标志性设计热胚兑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解购袖绿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击湍订诲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型设末把,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挎伙。   本文导航   分享到项羌港:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌识,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓟挎搞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市徽惋。不过旗下的产品线也过于单一僳凤嘿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际低其,所以便下探市忱兔堋,推出了紧凑级的GA3车型廖充巨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手摧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型磋湘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沏苫窝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拴镀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别昏聚,也可以看作是GA3的升级版车型割俏府,依旧主攻家用紧凑级车型市场蒋。但是作为升级版车型凄咸,GA3S在外观设计方面有所升级体掇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型禽扒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饺羔辰,使整车显得稳重而不失时尚感信掏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捍毁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧斧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幂颁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音啼财。此外斤抛司,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耙及斗,为双五幅铝合金轮毂粗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大砍剖居,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞳券蛋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长府奖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型厂鼻,传祺GA3S的造型设计并不落后噶嗅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手固吮谐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嫉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华遁,12万出头的价格或许已经超出你的预算录茂寺,但是无论是从配置还是动力来说激,值得去掏这个钱誊鹤彼。可能我这些话有些官方措辞肚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法憋。   1.0T嘉年华外观磨嘎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致镭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术裴酬娜。为了搭配这台发动机屑轰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性玻。   内饰部分里踩犁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致互常杰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蔬献。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胺其,这个级别的车型非常少见胺。但并没有设置外部开关戌烯寒,而是需要进入屏幕内关闭慕。   本文导航   分享到拆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炼儡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咎缸痘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆廉合凭,与大众168万的海外销量相差无几彻聪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌楞,依然凭着一款SUV车型急恃,在国内获得了不低的曝光率泰吼温,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翟。今年4万台的预计年销量酵,相信有一大半都将由这款车完成省钒。虽然这个价位区间的SUV里谜汝,无论国产进口都有不少车型可训贩琛,但路遇科雷傲的几率依然不低下,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢盲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢但?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV忿斧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扛持什。这款车的发动机及变速箱等核心技术娄顷赋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型笺党,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备唇熄鞍,并保持了雷诺一贯的安全水准漂夺。而今天我们试驾体验的黔谜辰,正是这款车的第二次改款坎,已于2013年在成都车展上市赁。   外型上臀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撮菲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撬挠脸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨偷惶骨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型芯,倒是显得有些“萌萌哒”糠恭爱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶窟筏拼。   侧面造型上诫鹃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时穷愤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘模河祷。虽然尺寸算不上大镭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的同踩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拳蔑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条成酥。另外热酬,2.5L发动机搭配适时四驱系统侥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拨。   尾部造型依然圆润社,和略显呆萌的前脸很相称轿。上下对开的尾门很实用搂,节省了上门开启需要的空间阮寺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围河坤街,载货坐人两相宜梢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溉襄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舶物。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脐扳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沮衔安,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胖。当然卡腾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坪赊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敦、大黄蜂哩漓欺、救护车等“老熟脸”们会出现期善傲,编剧还添入了不少新角色笑次霓,比如老牌人物“探长”盛,军械武器专家“十字线”裸哄,以及人造变形金刚“螫刺”等壬。对于最后这一名小角色而言奖幻到,它的“身价”并不算昂贵味,并且在现实中烧揉,它的综合表现也算是可圈可点培恒舌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捷备,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目田幕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科犁氖,说到这里丘挪帆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧并。   言归正传翅翠,牺牲自我九藏,从而使“大黄蜂”更加强大暗尘悼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色屉糙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中洗碘,想要拥有它并不难经憨撵,最低11.99万元就能圆你这个梦谁,只不过它不具备变形功能侯嘎。   从设计以及尺寸上就不难看出络叙肝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理畔免,所以对于大部分人而言藕妙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拜矩半。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳胳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外读版扇,具有相同的特质的车型还有福特翼博冗撕卑、标致2008墒巧。在对表面参数对比后未窜台,创酷的优势还是比较明显的木,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响天。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似句,平和的尾部蕾禄现、延伸至后翼子板的尾灯组蚕迷七、向上提升视觉的包围等等赁操便,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诧视授,当然也没有明显的不和谐感钩。" "     对于英菲尼迪来说沥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌欧嘛乓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弄,这最为主打的当属轿车Q系列挝漂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贡竿霜,在现在都在大搞涡轮增压的时代彻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量喘棚眯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎愤嵌稻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毕杉,而今天函,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧操雾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型册裙晶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的牧嚷浩,就是英菲尼迪的G系列产品媒,而随着采用新的命名方式窘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稠剔隘,从之前曝光的一系列的概念车来看录就,英菲尼迪在打造一种新的设计风格羞哦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挂赋降。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娃融,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉祷,而带有这种印象而来的就是哼:这车动力强么钉?怎么看就像是卖外形的呢船共?   首先在外观上酚儡鲜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格箱斜,采用了更为吸引眼球的设计思路耽杰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胸搏颁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高廊氮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满唇滤乏,同时也充满了一种力量感陀洛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方厩猜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观串佛焕。   在车身尺寸上猜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整驶燃碎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扔去,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm攀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准署眷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅枯豌喀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份警溪闹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郝忌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嚏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些琅词波,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸芳摔捻,在这个级别算是中规中矩掇泉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列话。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要合李擂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粟酚橇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锤难,同时也保留了圆润的线条风格查猩,尾灯的点亮效果依然印象深刻桔泰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桅咕啸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰褐赂,这样增加了尾部的层次感谋蔷惊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业番琶按,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镁抛蟹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭替燎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型很,并且入门售价也仅10.98万元肩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钉提堆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膜芦夏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垂递。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杰怕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面户春辛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些崔,但车身上的差距并没有售价来的明显碎绰,因为锋驭真的比它们便宜太多了木檀。除了合资对手以外啥裙蟹,它10万元起步的售价坏瓢险,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矢轨。   铃木锋驭的外形设计上排税,我听到最多的就是两种声音盟鞘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蕉,而另一种则是感觉外观不好接受桂拍,很少有介于中间位置的人磐杜,毕竟外观是一种很主观的感受寥暇叛,仁者见仁智者见智失。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格加,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车携旦宝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些姑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伞俺补,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涡。接缝处体现最为明显疾土,而且它在内饰配色上也相当讲究卑猎啡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位磋恨睹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷感琳戈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型头问碘,售价为15.48万元彪肉庐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弛轰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值事昂,性价比有多高了氨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陕辣桅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到猩。况且叹沤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娘毯,还是非澄谭龋厚道的袱琳。   本文导航   分享到似:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搬了帘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动困屁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额咯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拔,这作风跟大哥卡宴如出一辙坚校。中配的MACAN3.0T车型(官方售价努擎:68.79万)在选配后价格逼近90万元剂,而且市场上目前一车难求悄锰。那么问题来了头默冗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠菊羚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刻丧锑,到底这两车有什么区别饺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异雾,帮你捋捋思路泛赡涤。   注篇: 实拍车型为MACAN 2.0T麓疤,为了让您一目了然谴唐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牛急椽。   内饰钡篙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及良松,可以说走在大街放眼望去到处可见黎期。基于目前的消费理念溜,如果花20-30万去购买一辆SUV疟扒退,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观割峦、实用的内饰拴耗妇、以及良好的通过性财漓俩,另外还要满足偶尔越野的需求徊。面对人们如此苛刻的要求屉嫌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乖韶,看看这些车究竟能否满足众人的需求虹潭。相比其他媒体的评测方式轨河卢,我们易车选择了多人评测的模式榷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陈七勾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胯陵弊。    此次我们挑选了7款SUV车型戮,分别是酞菊广:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客煎雾,分别来对它们进行详细的测试硕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)暇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版通:25.28万元   市场优惠坦棚暗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V唱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颁四,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主太,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谐千,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道毁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足殿刷嘛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蔬,看上去更加的协调辖玻。   至于尾部方面皇悼宝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔷瑰半,乍看上去有些沃尔沃的影子没堆缴,整体采用了立式的设计风格介,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盯,尾窗位置比老款更直也更靠后寞。   小结薄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纤惭蛔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象系,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调河敛迟,前后不是很搭调扒鞭,尤其后部的立式设计阀汹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冬趟高,但空间利用率上则会相对减辛俊,比较适合那些舒适一族弹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型船歌扮:25.28万元   市场优惠耸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了珐哄懈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车豢唬迟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车羌店,新车的整体造型十分具有张力镁首缚,五边形的进气格栅更具立体感稍擅,镀铬装饰一直延伸至车灯内骂,大大增强了整个车头的时尚性颊函膜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力判蟹肮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沙题,但整体并不是LED的灯组设计脸颗模,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰通,在视觉增加了整体感的同时犊,也大大提升了整车的运动性茧拔。   小结厘:马自达CX-5在几辆车中等埂,我认为是最具动感的一款嚏,整车前后比例十分协调霜潮蔽,外加搭配蓝色车漆籍涕驴,使得自身更具个性烁层嘿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赏类,详情请见后面的驾驶感受篇墙售称。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鞭:26.78万元   市场优惠戌:1000元   如果不知道它是奇骏的人谭,在大街上看见这款车裤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谁,同时也是这7辆车中变化最大的车型年施,整车不再是那么的棱角分明肉赶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉保,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沤。   由于采用更具流线的造型设计狼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伸苗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念帅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性换考快。尾部的造型也不再是那么的方方正正奉骄,尾灯与前大灯造型相呼应苛,并搭配镀铬饰条加以点缀窟染。   小结吹胜酷:由于我个人的车型为2010款奇骏迷陡肠,所以面对这款全新一代的车型提,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈效售腻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说湃矫慑,奇骏是个不错的选择靖挞蜕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版免祭情:27.28万元   市场优惠漏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盟圈,就得到了广大消费者的极高关注度剂冕涎,整体设计与上一代差别很大筐壤纠,不再是中庸的形象庭鹅,而是更加犀利的造型删。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捐潜狸,前中网分为两段式设计墒歌顽,但两块黑色的格栅全是假的爆,完全是用来装饰用的腹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅戳。   熟悉老款车型的人都知道菊瓢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计狠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积强黄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野换起,从而保证了行程的安全性遂。   小结疲锹糖:这款RAV4整体添加了越野套件敲固,所以并非其原车面貌洪佬。但无论是否经过套件的选装慑,整体的造型还是十分具有潮流气息的喘枫,另外值得一提的是欺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扒俄森,依然是几款SUV中表现最好的访绒桑,注重空间表现的朋友们值得考虑呵骂首。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哪幌:31.58万元   市场优惠退:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炬苹,所以变化并没有其余车型那么大旗慧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娥替,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格世尼诞,棱角分明才是其主基调娩金。   后方整体没有太大的改动赏关,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缝诡,设计很好的与前大灯相呼应害迷,夜间看起来十分的醒目沤,整体也很协调逞。   小结恭圣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妮容急,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点飘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桐垦双,途观还是比较不错的选择捌避。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型穆草系:25.28万元   市场优惠滤维:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚馄置茫克斯的外观筒瑰,那么这款翼虎你必将也会喜欢漂乓插,因为它的造型就是一款大号儿的“赋粒克斯”光慕。单条镀铬饰条所组成的前中网且莲郸,显得整体十分的修长厢腿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔失晤苟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点佳喇鼎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敲扁,提升了整车的档次盯独。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拾怖奈。   小结疼粕驮:翼虎是福特家族的新肚取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆纠唬克斯的身影秽鲸,而对于新款复痈允蹋克斯的整体造型肛徐,个人觉得还是很不错的谅棉,那么如果您要是和我持有共同的观点访蛙,并且想拥有一辆SUV车型浆鼻讥,翼虎绝对是首选范围淬祟抱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版霖坪娄:27.69万元   市场优惠色墨山:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子灸沥尽,但随着Jeep旗下车型不断的改款郊醒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息底吧桔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瘁劝殿,圆圆的大灯以及垂直的中网茬杆穗,无疑均是Jeep最原有的样子扛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型了,无论是后风挡还是尾灯驶,都为方方正正的样子魄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间硅。   小结汹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉印,淳朴造型及棱角分明的设计桃妇琶,在保留Jeep家族血液的同时疯,也为整车的空间做出了较大的贡献沸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卡年,详情请阅读后面的文章崩卤哎。   外观总结从: 7款SUV可以说均拥有自身的个性砷肆腑,基于每款车型的特性狭,有的为小改款凑础廷、有的则为全新一代侗,所以有的基本没什么变化垮谁绿、有的则“面目全非”孰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别垫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奉辩吴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碎规吭。通过每款车型下方的小结愁粱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型慕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前膛厂湿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梅,你可以理解为营造纯正的氛围棋渐锻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来湃撵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致透吠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肛沮踞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垃宝僧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”攻示,绅士气质是宾利的“看家本领”础慑猴。往往婆涣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疽典。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去社,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菩畦陆。现在憨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绷哺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让仑夕。自古以来仕,“Speed”一直是宾利的性能标签琶,以此向2003年垄断勒芒冠钵、亚军的Speed 8赛车致敬井纳侗。    作为宾利历史上最快的量产车型屑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)臣啊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挟,当然错,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胯陇肚。    伴随著经济实力的提升翅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强场极,当你身处被“泰禾北京院子”蔫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规公,肯定会追求更高层次身份上的匹配琅论厘。我几天前去宾利销售中心短宿,它长廊式展厅规幕迹宏伟玫,处处是浓郁咖啡香霸饶瓣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惩娃蔷,对其购买力是不置一丝的怀疑忿。我想宫沏,只有宾利瞳策、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谩模,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桓阑物。我敢很确定的告诉电脑前的你们全,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桥,在中国未来一定能卖到脱销洼既溯。   >> 写在文前土彤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泵,英国品牌的表现令人忧心忡忡吾恨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌箱颠脆,它们目前都散落在世界各处韦,有的受到追捧有的则走向终点改盆谴。即使获得成功的英国品牌标溯,它们仍为自己贴上的“德国标签”俺辽、“印度标签”的身份感到忧虑褪烦叛,毕竟帛容,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嚷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革潜、原木的袅袅余香惭草,这种气味只属于宾利喜、劳斯莱斯们畴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严心乖礁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头文。    从业这么多年唐梅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元墩北缴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茧,囊中羞涩遥不可及自然很重要鼓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦僚恍。我认为一辆好车钾络焦,应该让驾驶者舒服上、安静枷酒、惬意的完成从A点到B点的旅程立尘烁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哭,却实现不了我小小的梦涧徘。我一直认为坦蔽,真正的贵族薯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极通唱,即便妥协仍然能坚守初心魔泌昏。此话适合改变自己的GT Speed睛发,你知道吗暴?世上最难的事情就是超越自己鳖吉唾,GT Speed做到了 搭拴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虚,当你启动它时几敛翱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寥。   >> 外观巫通镜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矛但派,作为宾利目前最为畅销的车型邵舜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”送溉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级内慕渴。但是肯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节聪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者壳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动趁。当然莎,大部分“土豪”车主也不在乎烧骇卑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成环。    外观提升不是GT Speed的精髓趟泞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品设仁,动力泉俊、刚性轻、减重上的工作任重道远尚按。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涡举监,仅有2.3吨暮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重廉徒虎。不要小看这350kg谋,几乎是一台V8发动机的重量兴世潮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件枢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂被庭、多连杆后悬挂和防倾杆等派。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抵,分别是Burnt Orange(橘)儒柔芳、Sequin Blue(蓝)穿、Excreme Sliver(银)潍。为了凸显GT Speed的特殊粮撤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钉陷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炮陇堤。宾利工作人员表示凛滑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故尾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加还筛泻,尤其是在中国等兴新市场更是突出冗舱蛾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩犁。    你知道胖子多么努力吗霉刃独?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时悲扇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盾髓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烦杏。那些把高性能作为卖点的品牌烯烫荆,现在宾利也有资格和你们一较高下称罕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸杠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致布诉卞,其尺寸为(mm)促:长4806避秤巧、宽2227寡惜邻、高1394煌,轴距为2746mm烈。我知道嫂椿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距了雾,为了让你做到心中有数萌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啤闲彪。与竞争对手相比此恐础,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先闻高。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑讼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拜卉,哪怕国内的环境日趋恶劣纤脖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拳扫缕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涪板蜡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭完钩,整个过程大约需要22秒规胃挺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坤,从而避免占用后备厢大部分的空间群操科。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芳墒懦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚查傻故,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感馈,没有法拉利暴躁炽矢舒,缺点恐怕是不高调忿佰。不信你点击上方视频听听视频里声音盲喜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结光耽: 作为欧陆GT的性能旗舰恭啡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角礁粒,不仔细研究根本发现不了它的区别间隶问。虽然外观变化之处并不算多茫狸痛,但是对于轻量化那绊耍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性禄寥。" "   7月21日协甲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疽仑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华立、北汽E150熊途,成为第一期家用空间王冠军很。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宫力休。它们会有怎样的空间表现侣慧沏,不如一起来见证空。 本期内容开始前图蔡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敛物: 好了摊,正式开始第二期内容涸骨耍。不过简单说几句末栏,为了没看过第一期的网友们妓惩啼:    你可能会发现睹讳檀,随着岁月流逝可、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挝徘,也当起了小爸爸瓮私细。恰此时撅健,他们对车的选择可能也有了新的取向挎嫉,空间大孔爱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素横。    基于此视失酬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逗函。从一家三口的角度去衡量一款车的空间苦径的,让大家对车辆的实用性有个较全面措蔼、正确的认识轮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测擒沉、模拟一家三口郊游的情景实测瓜、细节空间的展示兼闲铆、实体娃娃的数据测量四个环节进行女骆底。   话不多说纱夸冕,有请今天的选手是,登趁瞥纭! 第一环节天:堆放整理箱耸,能放多少放多少    由于很多厂商坍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升须翱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撅糠,也会帮你量化一下车到底能装多少升篡隋马,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盼酞疤,并加以不同颜色区分露钨练,目的是给你呈现最直观的感受售。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据然逆洼,仅供大家感受一下闷淑答。今天我们拿箱子说话浅羌,看看它们这种数据到底能装多少箱子贰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下橙揩:由于时间关系羌,我们这次只借到了骊威的低配版练,后排座椅不能按上图这样按比例放倒科,但高配版的骊威有这一功能抢。 首先出场的是骊威普师:    状态一媒:单纯的后备厢空间 状态二汹:放倒后排座椅后的空间 状态三晨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评单萍: 骊威一如我们所想的那样北,空间的确是其一大卖点唐都。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时椽富团,小伙伴们都惊叹了!骊威掏,实力不凡幂笨。   其次出场的是致炫钉毖:    状态一撮脓梧:单纯的后备厢空间 状态二叛:放倒后排座椅后的空间 状态三兽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评傅捎: 就如文章开头介绍致炫时所说淀,空间仟间、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点夯。通过这一环节放整理箱的测试膘盲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苇锈氰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积莫赡典:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盾午喘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骨陇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亮谦镶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结驶: 通过摆箱子的实战侠椭界,以及上面表格数据的对比型,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利并篓宫。而致炫与骊威差距也并不是太大咀叼,可见其空间不可小瞧偷戎。接下来又有哪些好玩儿环节错?而两车又会有怎样的表现呢艘?请继续往下看票朴共。" "   今年5月兰皆狮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶康澄爬?9挡无用纠狙?自由光深度试驾报告》)喜缔。当时逗咕痉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测攀高刹。    6月饯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尘媳赂。不过3.2L版的离地间隙捌屋傻、接近角糜缴僚、离去角寒嗽仓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惺炔莆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诵?    几天前镭桂,我和赵璞懒泡褥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丛氓魄,这车还行不行现皆?    我们的第一站唱禽,魔都上海懊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贬叹邓。在经历了噩梦般的改签贡、等待裤、登机醇、继续等待之后文午赴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿段:“游遍世界各地谁剧妨,开尽天下好车芦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卯萄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卑肩酬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凌筷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颗。在此我可以不吹牛X的告诉大家脱挫辨,我在纽北环实际驾驶过垦赦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脱涕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI跋胖惯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浇亩,在国内也非常抢手渐拔老。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酮躲辨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姆骸鸵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诲,基本保留了GTI所有特征鳖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升荣抖,在舒适配置上也更加的平民化涩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搅喜厢,例如两边的侧裙以及尾翼等倍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诫分协。但低调的外观也有自己独有的设计元素掣负失,例如车头处GTI特有的红色的拉线刀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中聘贫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性需,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绢跺会。另外氰,新车的LED尾灯造型也很有特色祥共誊。海外版GTI提供了红色秦需唾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窗,但国产后或许可以与国内的消费见面霉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莲携,我把它们大概分成两类热:靠谱的和不靠谱的窟。不靠谱的原因很多塑纷,有些续航里程太短纱亥橡,上车就开始为电量担心;有些性能太差篡农慌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矩姆,几十万买个两门小车客限,真当我们都是土豪吗劣?   不靠谱的理由千千万蓖椒,靠谱的标准则大致相同巧精。续航里程不能太短蛋固,加速不能太慢赖嫡,最好还有些实用性嚏,价钱不贵就更好了寄勿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车课。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脯盟新,拿汽油车举例的话唱,90%以上都算得上靠谱天。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伺碎杉,能达到及格水平的车型却不算多氮翁贿。我们的这辆测试车是2012款的滇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型币妊。还好时隔两年徒,e6的动力系统并没有发生大变化潮懊,只是外形和配置有小小的调整勃落漏。   续航里程囊斤绵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧踩唇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哼麻硕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沦,这其实只是理论值喝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱峭,实际用车时很难达到碌。夏天空调鼻、冬天暖风镰陆、高速快了弘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程趣懒稠。   这种电动车只是日常通勤还可以菱嫩,但稍微有些想法肮判暮,想去见个朋友疤承蔷、买个菜身钮耐,心里就得犯嘀咕镶涵汹。这种心中总有事悬着的感觉很难受肠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溜誓。   由于时间原因堕,我们只能简单测试一下e6的续航能力楼堤奇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里堡嫂颅,其中高速路况三分之二靛行实,城市路况三分之一汞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来年绘,我们的行程其实就是三段耙呐劣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)德,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)韩掳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)力距卜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汐,显示续航里程320公里棋惮。完成第一段高速路程时(43公里)赌,电池余量82%(耗电17%)是,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谜寐,电池余量63%(耗电19%)纷举驾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)窍,电池余量45%(耗电18%)娥摧,续航里程134公里(减少61公里)刃妒扰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右澳吕蹲,比如第一段高速行驶脐视,续航里程减了59公里狈矫,而实际行驶了43公里膝涟,二者大概是0.7倍的关系顺稻誊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耽犀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近店罗光,拥堵路况似乎还更费电一些辟。" "  近两年创,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮崩鹤,很多大厂都推出了自己的纯电动车陡翔,先不说比亚迪这些纯自主品牌荣彩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矫犬惊。今天勿息,我们就提到了之诺这个品牌伸赏搭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌竿虏岛,主打高端弓,并且未来也是只进行纯电动车的研发姓痰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毖。今天祟局成,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哀么衡,下面我们就对这款车型做一次体验沃。   之诺1E只租不卖搞贸,租赁价格为榔嘿:日租金为400元/天阔蛙,长租(3年期)为7400元/月毖,现在消费者就可以对这款车进行租赁攫卸。   租赁价格包含亭济衰:车辆上牌戌傲、充电盒安装(7.5小时充满)势、保险衡檀、每6个月一次定期检查保养拉圭、车辆维修萎兔,7天24小时道路救援仆磕、拖车以及备用车辆等庐仟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造姑贺诵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孤臼沦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计添撩覆,虽然亮点不是很多弘狈淀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帽慨拳,树立之诺自身品牌的辨识度攘省婚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乖风,辨识度极高氢湍秒。 既然是同平台打造虱,那么轴距和宝马X1也是相同的羌挤氢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎团圈,尺寸为225/50 R17耸倾耐,这款轮胎最主要是为了节能考虑湿。   本文导航   分享到百炒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉菇癸,它是南京依维柯生产的车型庆绥,隶属于跃进品牌旗下枢蚊,是一款定位中高端的轻卡产品刨躬。该车是在2013年1月首次发布的诬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酵累,为用户提供了更多的备选车型纽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现博时喜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域饶共,宝马向来不走寻常路硷脓秒,旗下的SUV并非越野硬汉贾绊念,而是更加注重公路操控性挡,所以在外形上也有着自己的独到见解郎慑玲。Coupe原本只是轿跑车的特征缕讹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上读。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后把,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奥浮。在这种背景之下犬兔,X4应运而生扔凉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验败惰伎,宝马对于X4的设计便更加得心应手恐据。从车身尺寸来看烦该亢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裳。然而实际感受上坷梗驹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啪版。它们的关系就如同X6和X5苟虱卷,一个张扬拢散、一个低调窃妮。要想送常酷粪?X4很在行金刺疚。   这辆X4的外观加入了大量M套件眠归岗,进一步凸显了它的运动风格肪肆。夸张的前后包围降低了视觉重心固莆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢溜?所以腔返希,接近角轨凶、离去角这些数据对于X4来说廷撬钙,根本不重要淳。   和X6一样尝桅,性感的臀部是X4最迷人的地方锹们。如果从车尾来看行刑,X4确实比X3运动了不少倍附缮,高挑的腰线蹈、厚重的尾部都能给人很强的力量感农逢谢。对于35i来说宋烧,单边双出的尾排着实有些低调却敲寞。尾灯的造型是典型的宝马风格素冈久,造型简单匡飞、大气隘聚巢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升季矾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮糙,前245mm疙良碉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盒,这是一款综合静音疵、舒适题继、操控于一体的轮胎慷谷。在我看来伸耽肚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎窗,似乎更为合适湃协首。" "  原标题揣裂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凳铅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)孤漂遣,该车除了外观造型犀利廊聘、内饰豪华轨探、配置丰富之外嫌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样漠瓣。作为一款以年轻肋、时尚为主旋律的产品摩,NX开起来的感受如何塘铣佃,今天我就为大家正式揭秘翘晨。(注济常渐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搪睹鞭,如NX氓车、ES瓦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍幢:   NX车型的外观内饰设计风格拖恍,在之前的文章中我已做了详细介绍牛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品斥。从实车给人的感觉来看乌嘛鲁,它的确做到了这点烦,不少人见到它的第一反应就是惮:恩晨文喜,这车挺个性绦、挺漂亮闪杯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剔城胸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杰。此外狮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯供裴薪,进一步提升了科技感筏康。不过它并非全系标配檬,在入门级车型上近光灯依旧是LED涤褂,远光灯为卤素灯泡固。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕绺妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV比,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丝涉、宝马X1做直接竞争吨扇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV殊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证双此。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES态厕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谓袭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯绱选,其中一款为17英寸钩,另两款为18英寸侠菱讽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂返稍涣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎隘晌道,在国内的售价大约1700元/条弟烫。   车尾线条与前脸相呼应猜痊,造型犀利秃患,棱角分明星醋携,以凸显整车年轻膊伎、运动化的产品定位墟丹埠。同时纷街,尾灯设计十分用心衰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吗脑,特意在接缝处增加了一小块LED淳怀结。   内饰方面卡魄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造街匆郝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冲史胆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乓,大幅提升了车内的豪华氛围抗恍藩。   据雷克萨斯厂商人员介绍且,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妥拔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统森,它的使用方法类似于电脑的触模板附颊烘,并带有震动回馈功能誊氏筋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沃。此外拴朝参,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统男卷,我们咨询厂商工作人员驴,这配置会不会引入中国退,对方并没有给出明确答复叛庙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适太,作为家族中的新进成员哨,NX的表现自然也不会差烽锻校。为了符合它运动化的定位焙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娥捕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现堕肺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意彭。   在海外么柏派,NX提供了全景天窗铂扦、普通天窗和无天窗三种版本的车型啃挪粒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拨,采光效果很好剔氖彩,但无法开启取痴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蓖,采用的是外开式设计喀凛袭。可以确定的是捅普,上述两种版本的天窗都将引入中国娃,至于无天窗版车型是否会引进厘释,暂不清楚迟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宿慷,马自达CX-7在海外推出;2009年概菠桓,2.5L两驱车型引入国内矾,售价28.8万;2010年护泌破,增配的小改款车型上市袭俏磐,售价29.08万岭窟妥,同时宣布国产意向;2012年抒翱娥,海外CX-7停产;2014年氛薄暖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道括斥溺,等它国产的人此时已经老了四岁了臀佩卢。   从以进口的身份引入国内授导系,到正式国产经历了四年左右的时间氰据,在这四年中进口CX-7销量并不好僳顽牧,一方面是当时市场不成熟琴时,后期竞品丛生将其埋没了殿菇蕉。另一方面原因也在其本身堤寝策,比如定价高甸、2.5L发动机动力孱弱等等祥喀免,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍天辱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统旅新兜。在测试之前琶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点楞嗽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恼疾寄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坎揣,搭配6挡手自一体变速箱勃屯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骇爱姥,只不过调校要比CX-7上的更为激进愧抬。即便如此习傅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼失彤富。   油门的设定比较灵敏捻肋吝,起步和加速初段都还比较轻盈凑逆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苫帽,而不至于拖沓抹鹃陀,一切都显得易于掌握翁北。变速箱和发动机配合的是那么默契谢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氖垫桅,只是在极拥堵的道路上蠕动时腻,1挡与2挡的切换有点闯动而已抗害,问题不大踢。   转向和悬架的设定偏向运动纬绵,采用机械液压助力的转向系统比较重乌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣褥。悬架没有“忽悠”的表现亥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敝嘉功,车内乘员经车媳硐幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秃倍挠。悬架后段偏硬窝,在弯道中并没有明显的侧倾息,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错罢对,动力供给够积极蔷娃,表现不错陛,驾驶感觉非常轻松哺堵,动力的跟进也很是及时赎撕捐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捐肥兔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右清,而且不是那种喷涌般的迸发脓扒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已篓,给人相对内向保守的错觉菜蚂步。   CX-7更擅长的是中途加速矗世,比如从60公里/小时开始母脸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易丝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓倒拳书,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脱,这几天这种沮丧感时常出现舵。不过也正是这个中段加速的特点煞好,使得它在行进中完成超车显得轻而易举呐窟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丘享妥,稍踩油门就奔向3000rpm店苦,便能得到很好的响应补五汇,仅有极为短暂的降挡迟疑杏参黔,随后就催逼出了足够的扭矩炯嘿嘘。简而言之忍牢奖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的测,容易上手师互吕,各方面的表现也都算令人满意磺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷模擞,涡轮增压器起到了明显的效果刻酮滦,就像注入了某种精神类药物内汀廓,虽不时刻保持着亢奋状态京,但兴奋状态确实随时可以到来般岸怜,一切都听从指挥舅。这种持续的加速感可以维持一段时间辰牛问,心里不禁一阵爽快冯,当然巍许,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了姆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光菱弟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缉馆,消耗燃油17.94升税屠断,平均时速为30公里/小时本,全程开启空调党嗓,平均油耗为13.3升/百公里伞煌孰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看霸,CX-7绝不算省油的那类捞溺,准确的说是比较费油惦加钾。另外现话猜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油房,无疑使用成本相对较高尺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前朝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侯拣恍。说实话剃橇踞,那是我第一次接触这两款车沸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蔼船枫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机细,动力同样够用绅,但输出并不算线性徐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制迪粗。当时我就在想廊獭歧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烤,而如今厂家真的这么干了幸改。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冒刺客,增加了几项配置泊盖,外观方面几乎没有改动苗,图中的这款车只是增加了车顶行李架碘、车尾扰流板和挡泥板等选装件卿磕惜。   这款帅客HR16是一款7座车型瓷撂期,它可以满足国V排放标准瞎乡,车窗后半部分采用了隐私玻璃评朗冬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扫。当然两供,帅客实际上是一款既可以满足载人目,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)轨颓,所以它的车系中包含了5座厩、7座灸盗、国IV溃、国V等各种不同版本繁。   除了挡泥板之外恭坪汀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高始贺孟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剃徽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统丹,其中的最强模式叫作“Dynamic”梁,译为“动态”陛间嘿。有意思的是睫几靛,在英文里懦抚信,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辈舅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机窗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惰?——开启动态模式餐垒,就等于点燃了一根无形的导火线绘胚。   要追根溯源的话锯,炸药起始于中国秆罕耽,属于四大发明之一涵,不过相比中国发明的黑火药详报,硝酸甘油平时更加安全可控帮,而且破坏力更强煎凭轮。奥迪RS 7同样如此江娶邻,它多数时候表现得比较随和巍坝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吼换慰。   首先从外观上就容易看出它很厉害陵。奥迪A7之所以独特谁沤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涪淡,人们将之称为“Sportback”肋搪,在我看来韦酶,它的廓更像是一只优雅的海龟缄乖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种筏翻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碘郎急,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纳久,所以它已经不是传统爬行类的龟纹卡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息募朔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同踢旅兑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烈屏劲,让人不由自主的去稳稳扶住3搬、9点位置惦九磺。   在风骚的外形和各种真皮汰、碳纤维材质的覆盖之下五,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性圈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驮,这一点很好噶裙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV淀蓖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狮莲。即便在这种情况下夯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价箩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缺:谁给你的自信卖这么贵立粒寺?不错陋湾酬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008常蠢光,它到底是盲目自信还是厚积薄发拌乘捣?我们一比高下赤殴。 外观对比汰剃稗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结洗怂诗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撼唱芭,所以我决定说点可以量化的东西从。首先技居,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现博,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抄。其次可能是由于动力的原因铆跨夕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搜等巩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妹,备受关注的长安CS75正式宣布上市射木吴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咯挞。在前期的试驾活动上寐文摹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型墓墨骂,并对其驾驶品质给予了极高的评价乌系。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车空祁羡,和手动挡车型相比算伸嚎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缄吗谋。 ● 外观内饰的简单介绍壬规彭:   在外观方面桅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秒嘛史,长安并未给1.8T车型增加特有的标识顷,甚至连一个小尾标都没有连。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿耿撬腹,但1.8T车主可能会对此有一些不满色芦搁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伍号,轴距为2700mm柏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5摊膘、奔腾X80以及哈弗H6鹃,CS75还是相当有竞争力的似棺,它的轴距和长度最大怠祷蛔,宽度仅次于哈弗H6拢盯,高度相比瑞虎5矮了35mm揣迷。   在外部配置上坟姐伴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统竿乱十,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头次盗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嫡阜。另外赡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力揭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致羞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品码虚,市场售价约为700元/条伯丝,在同级别中算是很厚道的配备了矾揣。此外冬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耸草,只是轮圈被替换为铁轮圈随忱溶,还是俩字——厚道贫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格荣伞欧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板埔呕渐,看起来更有层次感齿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凸、设计毫无新意漏科、用料也很一般等不好的印象橡。不过近年来粕豪飞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹硅鞘厘,长安便是其一哀珐衰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视记仇复,也很难找出它的缺点萌辟,按键蚂、旋钮的阻尼适中舰论,手感很不错晌兢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏倘酵潮,分辨率和反应速度都还不错牛蜕,不过在功能性上它只提供基本的导航狗锣涩、DVD柔聘霓、电台插蜡钱、倒车影像及蓝牙功能前蠢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碗墩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的洞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到附艾,但是厂家对此并没有改进唇虑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放履。但是晦相谴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度叼荡,同时设备名称也无法显示完整霖活,在用户体验上还有提升空间绅祈懊。   不过龚廓扣,在一些细节处理上棋妨漆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意虏丛。比如在挡把前方的储物格僧坡面,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堪烦桂,不过这块材质却为硬塑料粳默,实际上根本无法达到防滑的效果情钳。另外储,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耸,这点值得表扬荷势,但必须手动摁下开关才能点亮腿温傲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅式筐纷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巾悉。座椅填充物软硬适中韧墙畅,刚刚好饰,并不会软到开久了腰疼闺芒,也不至于硬到硌(gè)人陡。除此之外唾妈,包裹性表现也很不错埃畴牡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宫冀。另外盛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卿柑惕。   车内乘坐空间表现上末,身高180cm的编辑身处前排赡,头部约有一拳左右的空间汐渴曹,此时移身至后排骨镰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汰承睡。作为一台紧凑型SUV车型阀叙圭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娘晴。   来到后备厢嗡,长安官方给出的容积数据为590-1560L绦,表现中规中矩垦惕韭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布倒欠前,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果燎尽匿,增加消费者对于整车的好感度腻汲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟遁桓,如今市面上的电动车产品越来越多碾警技,开始逐渐走入人们的生活矩殿林,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泪挝,大家对它的了解可能还不是很多伍盾视,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元礁颗磷。那么这款车究竟如何呢盖伺坚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阔假匡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妒,我们终于有机会近距离接触一下徒课。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挠抗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菩拷,因此其与众泰汽车合作勺,推出众泰知豆电动车感枚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鲤赏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拘吞?不管你信不信冲型吕,反正我信了滩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱倍遍,售价为24.98万-28.98万元魂瞥吠,共有三款配置可迅取,全系均未采用quattro四驱系统步扔,取而代之的是前置前驱的驱动形式报。更便宜的价格带来了更低的入手门槛僵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捅贸恨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水波,1.4T的发动机到底够不够用段感,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氰诬,这些问题都难免让人担心梗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”许,它又是否值这个价格惟须,下面让我来终结你的这些疑惑淑途。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力庐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嗣旁贺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境壁贾,既然大家都关心这一问题丰扭,那么我们就从这个问题开始一一解决贝绵拴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的速,其最大输出功率为110kW鸿棠刚,峰值扭矩可以达到250Nm灯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm示。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矩令抹,动力储备不足方面的顾虑椿,但是这些想法也好顾虑也罢矾经,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实樊修妈,油门初段的旷量微乎其微嗣街。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骆,当发动机的转速达到1750转时际了,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搬铝,强烈的推背感也会随之而来琴号抱,如果你不是冷静下来思考一下麓侣疤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撑洗尝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粉连。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候急,一开始的想法和我一样苯海,换了1.4T发动机之后壤,动力跟的上吗激涛?心里总是怀揣着这样一个疑问闭,但是当他们开了一段时间之后接席变,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嫩邵弹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奇嗓,处于D挡模式时嚎宽颓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝突,但也感觉不到激进的性格岗。但是当车辆处于S挡时郊胶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乃俩,整个车似乎突然变得紧张了起来痘,时刻专注着你踩油门的右脚墩,稍有动作便会迅速做出响应簧。   在城市的驾驶中铂眯孩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沧,当你深踩油门时诽脾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞溶垮,或者可以说继搏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蒲。此外蓉,作为一台不折不扣的城市SUV摧蔫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嫩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质匣盎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锨森,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肌碴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掸挽锭,整个加速的过程非常线性墒搪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时楞搓奸,不会表现的非常神经质颈劳富。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱厦痊,这台变速箱给人的感觉非常聪明侵水,可以准确的猜出驾驶者的意图汹挠,在换挡的速度和时机方面非常到位抢抨扫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陕猾。此外豌罕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蚊窘。当车辆处于D挡模式下默娄,当发动机的转速达到2000转时寄,这台变速箱便会进行升挡的动作翱凹,从而保证日常驾驶更好的经济性匡胚桑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汞归,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应不坟痴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止害粕腐。   这台变速箱也并不是近乎完美曙,它当然也存在着自身的不足托冻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抄桂娥,尤其是在低速的区间内绥碱配,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感庆截。此外授短,该车提供了四种驾驶模式的选择送灌,分别为经济闪锋舰、舒适父夕、自动和动态模式眷算,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整居外擎。 性能测试咖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中体,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嫌壤,最终的破百成绩为9.14秒项,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升昂渡。奥迪Q3在三挡时完成了破百苦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涡悼曙。此外冀棉份,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹄,非诚薜拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雌平,整个加速的过程十分平顺和线性船,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抹趁。车辆在全力起步的过程中诉,由于没有采用quattro四驱系统赖,车身有轻微的抬头现象吴辑搭,前悬挂的拉伸比较明显蹬绦。 性能测试崎帆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中犬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米不,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升桶逼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舅号。在整个制动的过程中佃涝咖,G值适中保持在-0.9到-1之间甭精儡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹈芹,前悬挂很大程度的收到挤压侨肉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棠。此外乡姜,该车在连续制动的情况下炉,受到的热衰退现象比较明显俱蹋,在连续测试过后掀惨米,制动距离增长了接近2米纤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辈收遍,动力方面也足以应对使用的需求矫戈,尤其是在低扭方面尘驶,这台发动机表现除了浑厚的功底柑茎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平图。对于一台城市SUV来说窘米磐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贩。" "  你有没有这样的勇气槐,一辈子只留着一种发型休,带着一种款式的眼镜褪?或许多数人会摇头说不拿。试想你现在穿着中山装席闻,带着大边框可,留着中分头走在街上蒲赁,别人必定会投来异样的眼光扔饲泄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沃脯拟,但有一种美鸵度,却是永恒的捣,我们称之为“经典”沪币。就像中山装逐渐演变成了“国服”寺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样变锻,看似过时的东西稍加润色盾泄,就会焕发出经典的力量舷荡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绢稻谩,也是一个互相佐证的问题驰。正是扛住了时间的消磨菩甲,一个产品一种设计才能称之为经典绷貌弦。而正是因为它是经典前随,所以无论时间如何过往躬酗瘟,岁月如何变迁琅匈陪,它依旧能代表着美拓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫思唇限、保时捷911搜脓凹、MINI这几款车了纯诡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吼辽,这是一种财富屠汇,就像一个国家的历史一样毛灯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抒。但就像中山装一样肝涩歪,如果不稍加改动挟耽县,依旧会被人说土气炼粗,MINI也是一样伎贰,细节的升华会有益于经典的传播和传承履臼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多闪,是全新MINI车系中性能最好的凹盘。所以车头车尾都会看到“S”的字样餐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表僵经抗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蜂,这是它彰显不同的地方仙凤,尾灯的轮廓更大了饰,但相比老款不够凝练疏并,同时你也感受不到它有何种审美的进步弓,个人感觉它是为了变化而变化世江勘。轮毂方面年瞬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注愧抢刊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)事金。不过卷寄蓖,在真正接触到保时捷Macan之前际,我对它的真正实力也有所质疑希榔。众所周知郸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造就仟狙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢处但蔽?带着这个疑虑敦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅察么鞍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同帽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叛汀共。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机簇淋皇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鞠馁停。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型橡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”垢吕。在没有任何参考坐标的情况下墩当,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蚂。排除了惯性思维的困扰搭牌轻,对于一款新车而言或许并非坏事僚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布匠,因此有关它的设计特征我们并不陌生哀寒棉。作为保时捷推出的第二款SUV车型襄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计促抚,同时也融入了许多独特的元素泌精。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纫统,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动行镭,因此在细节处理上堆轰凯,新车融入了更加激进的设计元素汐墙。    作为入门版车型涛动肪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苟公,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯响,并采用导光条设计钉剐砍,其视觉效果更具科技感犀泌。   保时捷Macan的腰线位置较高夏溯膊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢莎艾,营造出强烈的动态视觉效果罚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格廓畅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搂袖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况譬,我的同事此前已经为大家介绍渐跋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解握。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍欢躬弥。" "   ??????? 提起观致定糜,大家都会想起什么伪确叫?这似乎是一个难以回答的问题舅僵现。作为一个有着中国血统的全新品牌硅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饺。在2013年吝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上楷坝浦,一石惊起千层浪吵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手逝。   如今净散舷,观致的第二款车型舱,观致3五门版也如约而至睦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腥凡讣?它的到来霉栓褂,在扩充了观致的产品线之后戎旗纠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拇庞?自然是令我们拭目以待逗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玻什。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拍篮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型但丛猜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烹,时至今日都没有做大幅的修改款庙。就是这样一个古董级外貌的家伙烽,最近竟然和新能源技术杠上了屯腔。2013年的日内瓦车展上汝锰,路虎推出了一款纯电动卫士块甲,旨在告诉大家卫士宝刀未老念呜卞。而这些天题溅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蹦颊糖,看起来岔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陀曹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上就,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟节,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戈,并未成为现实卢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诧儡悍。   事情的转折点发生在2014年6月18日略藏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照现瓤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仑辫,并且这一次皇奋,车身上已经重新贴上了拉花惶纪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计喇酷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”雷,而是一台真正的电动版卫士苯恨。   之后通过各种途径的联系录,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虐惟胃,虽然这并不是一款量产车绥驼,也没有任何电动机亩翠缆、电池组方面的参数数据裤隧弧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嚼轻,我们认为此次试驾还是很有意义的黎芜。   ■ 外观造型缆炽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷精翁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样牡浅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陀。   电动版卫士全球仅有7台此,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车度,基于卫士110车型打造泡东,可以根据情况容纳5个或7个座椅敝憾纳,算是车系中的“旅行款”耿犀差。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承隶杭其,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异雾拳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计韶表,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡半黎谦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缕级,丝毫不加以修饰愁剩扛。按照官方对柴油版车型的销售策略陋视,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件常。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坛荚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洗碘送,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留僧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汀虏九。正对车头鹿离费,右侧翼子板的通风口也是镂空的骋函,下方是空调系统的进气口固圃巳,而左侧的则仅仅用作装饰骡猾,所以是完全封死的状态教。   平直的挡风玻璃菇渭访、小雨刷勿街、面积可观手动调节后视镜矛稿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锑伪缕,而在这台电动版卫士上吝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涝舒赶。   实际上嘎涉蒲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胳痉揭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线擒,电动车窗只照顾到前排乘客坤宋,第二排为手摇的桑,第三排则仅仅是推拉窗锭奋肉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林竿,确实添辩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胺鲁萍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中硅稍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芍拦呕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖褥。   三窗式车尾设计除了古老外邯,想不出更多的词去形容位蕉侵,好在后窗电加热随薄岛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统毛嘘佛。至于各种不同用处的尾灯摄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧豌描。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩澳黑木,并配备了13针牵引电力接口电,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电翁。而对于电动版卫士来说兴椽,这款车的拖曳能力也非一般强大瘁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡层,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置徒遁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯擅弥彪,在这四年一次的盛世当中怯浪帕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注噶仕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣は瞻А,在经过整体的细化改进后整体更出色探辩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倾嫩趣,对于这样一款小车到底怎样须,让我们一起一探究竟限救笛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车时,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计全,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剖扣目,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吗洽管,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格板妊微,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格案结,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瞬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢婆蹋可靠的选择偏。   相比现在很多的车型炕篙替,J2车身并未加入大量的镀铬装饰羞,个人比较喜欢这样的感觉坦华,朴素也是另一种风格播尺图,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好半输,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碧百,可以说是起到了点睛的作用黎线,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创等傻闭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逆秸,看起来还有些运动精神矛姐稍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组揭,同时也是远近光一体设计禽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气丢括靖,更加突出其可爱的造型风格熊酸拈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体性哎酣,同时也表明了J2的一种年轻风格枯。虽然是一款定价不高的微型家用车逻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陶颂冬,雾灯虽然不是什么贵重的配置醋焚实,但对于安全的保障还是多一分才好径抠蓉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冻水,实际使用中虽然刮水面积稍兴槌,但整体还是清理的非常干净钞邵拉。   在车体侧面造型上戊痘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计愧势秆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高甲丢爱,这样给头部空间会留出很多坦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感携,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汗导。腰线起始的位置和大灯高度相同磐窗逞,这给了驾驶员足够大的视野空间即好逻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间澎勿侥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盾南恒。   在尾部造型上次,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帛怠,同时加大了尾部示宽灯的面积舍信唾,为了就是提示后方车辆注意安全傲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翔负季,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卷,内部非常的深不过开口非常写盏智埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瀑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具幂粳渺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捶伙裂,虽然是钢圈设哇揉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膊贿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型梆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少米请。另外肃,一直让人头疼的售价问题泊,此次又出现了磋抱碉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势踌才。价格问题休陵如,在上市新闻 中已谈了很多泥寸讽,不过与价格相比桃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绞己。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统娇凳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拈环哺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后那,即将为各位解开疑问眯。   观致3五门版已于6月24日上市翁,目前指导价已公布鹃牟革,售价区间11.99-17.19万元 逼钦靠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍毕:依然遵循简洁的设计思路匈蔑幢,造型更显年轻挞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头跋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惊欠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体休禽本。可以说巷滑磷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坍彼瞥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烹狗片,不过在细节上却更显年轻倾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匠,轴距为2690mm绊剩,除了长度缩短了177mm之外道心,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别到。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话翟督两,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉欧杀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惋汹。在车身颜色上码,观致3五门版同样有6种颜色可蚜嘏鸷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕就穿,色彩更为鲜亮哦,也更有时尚感灯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起可涎苹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别当脸傲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伐,而前雾灯也采用了圆形的设计缕心,更显时尚谱够绵。另外没,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蠕攀、转向辅助灯和大灯清洗装置退稀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 修贫似。   除此之外甩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)圃,并且轮圈的款式也更加的年轻遂鞭戏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18释拐寐。所以在轮圈与轮胎的规格上汾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虚权。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堡堪:与三厢版一致箱鼓秘,细节改变不大耙攻辛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同貉波,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择氨尉沁。中控台采用对称式设计滔,各种功能布置规整效剐衔,按钮数量控制在了合理的范围内轰,不会给人一种杂乱的感觉端。平底式多功能方向盘与三厢版无异颗椒斤,造型很有运动感辰,真皮包裹的外圈握感也很不错柯示。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置现缄输,除了蓝牙电话昏菇、多媒体播放等这些基本配置之外步,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匣截艘。除此之外宦,车主还可选配观致逸云的增值服务豁独苏,该服务包含实时交通路况慑承、实时停车场信息和地图更新等竭仙。 ● 座椅及乘坐空间澜善:白色绲边真皮座椅很有时尚感榔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能当,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弗,与三厢版顶配车型相同筒。不过区别在于蛔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堤煎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猩物,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虐界护。   在乘坐空间方面夯坡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座曝,并将座椅调到最低位置后痴阜函,头部空间大约为1拳纹,显得很宽裕;而进入后排后蔚镀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间幸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沏何惹。后排中间地板隆起幅度较大婚,长度也不适合搁脚怕,中间乘客的舒适度会受到一些影响卞。 ● 后备厢钉谐、储物空间和天窗岁:后备厢容积403-1105升纤刹搅,储物格众多乌。   在不放倒后排座椅的情况下纱搏,观致3五门版后备厢容积为403升忙胖巧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洞谐。如果嫌这样的空间还不够的话殴,将后排座椅全部放倒后晶稠泞,空间最大可扩大到1105升绣美。除此之外涂来,如果您随身携带了诸如手机脖、饮料之类的细碎物品的话梗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粟道疼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐ネ悄瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备杉,可打开的总面积约为0.22平方米确乳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冒铝绢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钦恰半,两者最大功率分别为126马力和156马力蜡羡胳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米处录,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别朽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喝帆,其他车型均采用6速双离合变速箱屠。在底盘悬架方面顽沏烤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架檀膏。 ● 驾驶感受吩搅:底盘调校水准高焕想,变速箱低速平顺性比三厢版好欣径馈。   此次试驾会上膜蔬,我们大部分时间都行走在城市道路中扣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些派潘雄,起步时若是轻踩油门踏板稻未,车辆的提速会显得比较迟缓啡拨,若要改善的话队扯戚,需要至少踩下1/2的踏板行程尸。对于开惯了日系车的朋友们来说叛,这种偏向于传统欧系车型风格荆,而非“一点就有”的油门调懈勰埃可能需要一点适应的过程嫂。   而在整个加速的过程中勒逗男,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乳题,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上店计捕,咆哮声已经传入驾驶舱矢赋系,可就是不见变速箱及时升挡弟。另一方面牌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入彻吗梢,整个介入过程并不是特别的线性斧,其工作时的噪音也清晰可辨犁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音受浚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧累臀捷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哩蔫篮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缆蔷,并且伴随着强烈的顿挫感娠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骚腔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态馆糙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少实保,虽然顿挫感还是有戌坤,但已经能够被绝大部分消费者所接受蠢么。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茨妈烂,那么我可以回答您恼屁,和大众的DSG表现相差无几腿。坷。   从观致工程师的口中得知句,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题安,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下堤镁下,对变速箱程序倡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怠搏,找到其中一个最佳点犯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捐。   在手动模式下贩,发动机的表现仍然很积极擞杭少,不过由于其低速动力输出并不出众幌辞瓤,其加速度并不能让人感到满意霞狙,很大程度上茄杏理,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉玖努驹。此外凳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时猩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡穆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凤锹,而在此前的三门版车型上摄翱,我们就给予了相当高的评价啡。虽然仅从结构上来看互菊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抱啤,但作为一款家用车哄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性渤戳,高速行驶变道保证稳定性霓。事实证明兼炯瘟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现我牟,并且从车底反馈至车厢内的声音毕咆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看湃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的势淘。   ● 编辑总结迹:   从我们此次的试驾感受来看读,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻从、时髦的外形吾泻宿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整默。与之前我们体验的三厢版车型相比哭氮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步墙疽,尽管目前顿挫感还是存在冲瞳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瓤擂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泞册,有值得称赞的地方低,自然也存在着一些不足辑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裂锰嗓。另外壤瓮娥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的峨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伴罕别,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秆戈害、转向辅助灯及大灯清洗功能形,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淀良,这样看来虾欣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骇。不过卡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧崔涩抖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅细葱茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间法,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胖赣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亥。但个人更喜欢两厢版本虚叛瘁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腑挨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敢让。当然猎,作为同一款车舰寥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同韩秘。三厢版本更加实用拖酞骨,两厢版外观更加时尚干练绦受矗。今天带来这款两厢版爱唯欧嵌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容并定僳,大灯的设计相对保守了劲,但也减少了人们对于这台车的争议性扇狸。从而扩大了消费人群敌缚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碘喘,各有各的美酿臣愤。但无疑省侈冗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浑攀。   侧面的变化并不是很明显傅窃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动委酵宋。相比三厢版要顺眼的多然靛荷。车尾的变化同样集中在尾灯上齐任,尾灯的轮廓变化倒是不大诺,变化主要集中在尾灯颜色的改变寡。深红色的外围显得更有质感僵策讣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吉拱荆,越野车是最好的选择鬼才略。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喂解,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力软。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远探,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40课微。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没轰铝。除了电视剧的锦上添花费,BJ40本身的魅力也势不可挡勾类客,下面我们就走近这款“北京青年”瞧晴井,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沏把局。   外观/内饰兜夕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试淳,或许有人会问那为什么还要进行测试蝎盼。其实答案很简单丸,之前测试的BJ40是一款试装车焚炕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吵豌缺,包括电视剧中车辆也是如此扇崔搔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炊案,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升牛。虽然我没有见过之前的试装车邻篙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异很速,甚至有些地方与牧马人不相上下俗沸送。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了切谓,这里就不再做过多赘述将韧搞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闭,你会发现并没什么科技感鸽瘫瓢,简单的线条擂勿矢、硬派越野车特有的见棱见角的气质官,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涤尽乃。另外瘁魄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雇。硬质塑料质地的中控面板很厚实菏警扑,比起舒服的软性塑料手感稍差懒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抡朝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事彭,同理使用织布座椅也是一样俱第,无论您是刚刚涉过水俊当川,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伯,都不用担心徽稍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器芳赂司,不需要华丽的外表去装饰绥。虽然BJ40有着很浓重的模仿遁糕具,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格射僚绷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鞍武,那只能说这个人并不了解硬派越野车鲍棉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痰,让人想到真正的场地里去撒点野俄骋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扩乾田?惊险的高速穿插倍诞、精彩的甩尾掉头悲拖挎、惊艳的侧向双轮行进汗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颧董亨。时过境迁烯,萨博虽已退出中国市炒槁唷,但把经典的两款车型(即9-3前、9-5)的技术留在了中国秘全行,在北汽成功收购萨博技术后椿陡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生廉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型师啼定,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笛凰酮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求罕附,主打性价比与实用性枫嘎骂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确渭,只是在某些方面使用了相关技术而已甩壳篙。   从外形设计上就不难看出霞亲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甜瓷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卑醇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70褂恼,同时车身上所使用的犀利线条朽,令时尚动感的氛围展现得十分充分狄邦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表世:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级超惭犬,车身各项参数都小于萨博9-3孺脯,所以直接套用的说辞显然并不成立颇湘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卿讥,打造一款可以继承优秀基因季矮骏,并适合普通家庭用户的车型铃,成为了设计团队主攻课程沁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诽浩咀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应什动耽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雾胶,但紧凑的造型与简练的线条薄期备,使其观感的持久性更好任芹颧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多咐堤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抄兔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型豁惰,价格能接受瘁肉精,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型檀苗兔。而现在也有很多车型供大家选择撕梆皑,包括大众途安豆秋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稗钨臂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现干,它还有一个进口车的身份筹。接下来崔狸距,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蠢补。   外观啦:起亚最新家族设计掏窜兼,略显可爱颊袍,大部分能接受烹跋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格解壕谋,同时又有一种独特的卡通味道霸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巾结,没有配备氙气大灯础,但全系均带有LED日间行车灯风、透镜及大灯高度可调功能武疮拳。雾灯部分的设计很有个性豹海,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钒纽胖。   由于车身高度降低都挺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蔼扦危,平滑的车顶线条降低了风阻系数垄彩粮,流线型设计更加美观缺镀霸。全系除顶配的豪华版外逞,后视镜都没有集成转向灯功能供芳膏。另外赂鲁粪,低配车型的轮毂也比较简洁韶掠闯,轮胎规格为205/55 R16嫂浅。   新佳乐车尾的设计十分简洁磋啊,总体看上去比较圆润幸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格加飞,凸起的轮廓首尾呼应鳖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方稗妥,车顶带有行李架葛,具备一定的实用性薄铂。新佳乐全系标配倒车雷达功能暇砷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桑柿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源水协淑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拭轻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鹊踞传。而提到雷克萨斯坊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弯保,立刻联想到了舒适哥较昏、安静等一系列形容词壤鬼。   作为雷克萨斯主力车型浩嚎绦,ES系列占据其在华销量近半壁江山棵,舒适玖湾汗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尺扣岗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h靖,更是有充足的理由享受这些评语节惫射。但更重要的是瑟面,在环境日益恶化棺妒还、石油资源日益紧张绅悄酗、油价越来越高的今天隙亮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汰信。   外观部分凉诡肮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宽纫疚,和前代相比进化明显耙睫。初次亮相时蓄救,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期悸。与丰田一样袱窜认,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格姓茧呛,目前已被广大消费者接受竞饯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晚。   外部配置上劣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能娠倒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目散藉脯,与中网造型配合不错涉竞澳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弛,轴距2820mm哄同。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烘枯,ES没有针对中国市场刻意加长厢聘轮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潮铰,轴距比老款增加了45mm锯钳骂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计玻路,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嚼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们探粳。当然梧邻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菊诞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起羌。另外低尼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饱缺崩,更加低调稿赡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兄聊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骆捻缚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆糯、忘记沉默寡言的正装车主纳冯柯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沽弯、忘记... ...算了氯桔,需要忘记的东西太多攻,你只需要记得一点揪阔温,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽篓秸。   奥迪的低调仟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胃险。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猫鲤哨。依托自奥迪A7的造型设计立皆关,RS7依然拥有优雅的造型操版,仅仅在一些细微的地方爆烂,RS7做了运动化改进霉日犀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颂撅苦、以及哑光附件脱讨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板硕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烧楔。   如果客户需要幻懂违,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓄的,其轮胎规格达到275/30 R21似翅墓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垛坡。排气管依旧体现出奥迪的低调廖,外部看是两个椭圆形排气管歼磕,而其实际是双出四排气乐,因为单侧双排气有节流阀琶,用于改变排气通道踩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣摆羌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仍翔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线犀绰涎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针佬芜白,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俏。车钥匙钵、平底三辐真皮方向盘蝎、运动前座椅径、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能漆惰嚎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溜动,还提供发动机增压压力股、机油温度显示和圈速计时器等数据慷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盆,并提供其它3种材料作为选装缔刷。车顶内衬标配黑色织布庇,可选配黑色Alcantara面料哩歪稗。搁脚板廷、刹车踏板箔沥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贡挤妹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆魄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑齿巴耙、一体式头枕的运动座椅税碎宦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料岛承,并提供钻石绗缝话。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装壬冀粳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逗,就像微博上说的亨,一次刻骨铭心的爱情乳躺,一次说走就走的旅行什么的详促墙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耍舅恫,但在现实中赔,你不能永远一副放纵不羁的样子琶单矮,特别是在资金有限的情况下蒂粟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的迷孝。此时你就需要一辆价格便宜村、实用可靠的多功能车型试,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鸿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梨,分别是景逸X3和景逸X5貌委,形成高低搭配产品布局仁摧。景逸X3属于入门车型汹熟,共有三个配置晾荆蹭,指导价从6.99万到7.79万元帆偿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型信扇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看把,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碎。这款车的前脸采用了新的风格样式雌,线条比较硬朗抖揪,造型简洁流畅瘟,同时又很饱满哗亮秦,没有过分追求标新立异的夸张风格驾,显得更加沉稳羡椿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盘尼吓,给整辆车增添了活力蒋敖。   除了前脸之外炽瞧劣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓糜,让人略感失望冈姥锑,好在整体风格还算融洽察缅嘉,不会给人前后脱节的感觉嗡皖眷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm车、1835mm和1705mm嗅嘶,轴距为2685mm把箩,在这个价位上算是较为突出的水平了锈肪,保证了足够的车内空间芒。" "  在固有的印象当中窝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下忿够瓷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刑募,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骨,作为日系三大高端品牌中的一名炒烧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸签,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次饱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说祟平售,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叹,取而代之的则是一种日系的柔美风格蹋屡患,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疾鹃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力环渡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点禽苟汀,并且这种特点让别的对手无法模仿锑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉手,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大街反便,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胜肺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卯避,看起来非常具有独特的风格雾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计轰静,不过看起来还是比较有神的莱骑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果姑娩瞄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镐耿巨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的牵如钙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雄貉参,这款车有这么长么羌角?实际上后门的长度远大于前门饥慌离,不过整体造型并未收到过多的干扰怪暖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胺纬朴,因为C柱的造型更加接近尾部吴懈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果母嘎,腰线的设计在在尾部提到了最高碾豪签,并且从前大灯连接到了尾灯部分懦钱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窟丝讨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翁巳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胸高。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绥必上,到今年4月20日其正式接受预定淖臼,不到一年的时间将,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奇。在新能源车量产查韭稀、市售的速度婪慕隆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯艇剩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过土。当然虐,汽车之家评测新车的速度也不慢穿,今天输,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章曝禄墩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款趣溃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炬股,其中橙色的为增程式混合动力版车型砍莎,白色的为纯电动版车型纳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型层破激。   ●外观存:造型前卫辫侍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布克,我见到量产市售车之后奶拴连,其外观真难以与概念车作区分杉裙夕。宝马i3前脸造型饱满圆润揉溜堵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镁帆。不过鼓编帕,“进气格栅”四个字需要打引号了膜期淘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谁书,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾膝哄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蕾夕叉,让整车看着很有质感且与众不同超说浚。当然冗剁慨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼徘巳叮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格窟论量。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头糕公物,但它的车身侧面看着一点都不显小贺番奈。在我看来原因有三籍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富驮桂滥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少滇,给人感觉比较敦实稍潘讣。特别是车高数据赤,它比X1还多出了23mm搭反疚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大探伐鹤,达到了20英寸厂掂渺,但胎宽却很窄绩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20镰拾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎傻陋。有关这款轮胎龚煌溺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挂,基本都表示由于规格太特殊揣亥,没有现货也没有报价许疮惺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质不,很独特擞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恒恨。尾灯采用得是隐藏式设计痴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旱性,用于显示示宽灯集达型、刹车灯以及转向灯等究捷舌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧簧鼻纲,所有光源均为LED男觅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中闷串,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酒漆,欧洲市场上柴油车盛行已久提瘸解,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扰鞍。不过近来橡坞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扦哗,Jeep便是其中之一咎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卤取。 ● 外观介绍罕:与汽油版无异古,硬朗依旧肺。   从外观上看某林卷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蛇弦。新车的外形仍然显示出硬朗翱戮膏、时尚的风格荷送,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贩,提升了时尚感退。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侍,在同级别车型中“个头”并不算大懈偶危。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势澜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淖蓖。   在外观配置上蜗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咖餐、雨量感应雨刷帮藕怀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置岔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的另寸。轮胎配置方面蒜瘸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎算贤,轮胎规格为265/60 R18膳崔惺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞪红,规格也变为了245/65 R18撬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时判,我们会谈论什么妈?是大老粗一样的外观掏称,还是“马路杀手”一样的形象函遁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象角,笔者也不例外价肖。6月5日下午摄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华笨仿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象儒,原来大块头也有过人的大智慧搽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH衡、FM两大系列孰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捐慰蓟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寄谋,中国区总裁陆博天到场助阵守。在听取了长达1个多小时的技术讲解后受徊赴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怜蠕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捍睹偷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陈吠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车水,最大的意义还在于为企业产生利润斤媚。因此炭答素,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中活翁浇,并体现在生产效率统慰瘁、节油效率轨党辽、完好率抡、安全鼎、安迸撸和驾驶员体验六大方面窍拧都。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鞭磐片,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择光墓沛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侣娶,而大众凯路威则开创了一种新的格局课,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型衬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生迹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威很排,而那款车型是针对高端商务市场的车型卞粟吴,虽然其内部可以进行简单的商务会议沏细,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的逗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虐行漏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求息伪烤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格煌撤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浪霸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陈帝肋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阮坦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抹固玛,只是以简单的卤素大灯出现肆傅骏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苛庐,只能说稍显遗憾固博。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车负碎,并且其敏感程度非常高伍李。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蠕秦师,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大村,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炮胶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车师乔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味访,但还是将头灯和尾灯联系在了一起容恍,在尾部造型上也同样是方方正正缆捻忿,给人以刻板的印象赖罗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甩篙蕾,看来稍显朴实无华呵贤送,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前潮。尾窗的面积超大然,并且配备了后雨刷层父视,可以说在安全细节上做的不错垛哨秘。尾灯的造型也毫无新意恼赫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑啊,尾灯内部的结构也比较简单焕蠕,并未采用LED也是针对不同定位的选择纽稼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低图风,尾部配有四颗倒车雷达探头开缺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用星。作为一款商务用车骑驶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腊,而旁边就是凯路威的备胎所在地仓淡赎,这样的设计使内部空间得以最大化利用狮捂。   相比国外的凯路威车型毫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惫宝,造型上采用了多辐式造型骑,轮胎则采用了邓禄普品牌渴焦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV司偶摹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候窃,我更多的会用臃肿两个字来形容它秃。圆润的车身华火需,没有棱角的线条台杜,大而无神的头灯九伶,都让我对它提不起兴趣堑。第一次见到新款昂科雷时谈宋辖,我的这种感官得到了改变辖躺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点多。新款更加俊朗酮俺,就像是一个胖子欢,经过健身卑,从大腹便便变成了施瓦辛格华汐黑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面罢,这种类似于点睛之笔的作用芜觅蹿,实实在在的发生在新款昂科雷上面铅阮。之前的头灯让我没有胃口耿散,尽管亲和力不错现嫌堤,但太没有性格绵。连同这个车身险,都让我觉得臃肿无比桥,简直就是个满脸流油的胖子份。新款更换了更有张力的大灯陈池,进气格栅也变得更具进攻性佰。这样的风格品,我想才是大家喜欢的七。   侧面造型的改变不大半,侧窗面积所占的比重依旧很型,这和新君越航、GL8都很像巴。给人一种重心很低的敦实感莲。但对于车内的乘客来说澄,这不是个好消息袒虏,过小的车窗影响了向外看的视野浓雄混。造成了不必要的压抑感锯慧。或许对于选择别克车型的人们来说露府腑,这一点必须无奈的接受了舜卫。   车尾的变化不及车头粹煤滥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稀,或许我会更喜欢它堡。但事与愿违釜鸵脐,尾部的改变仅仅局限在排气管上够娟瓷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坷拟。这多多少少会有助于提升质感暴睡。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹦略。可以说骸欠,这次外观的改变猴,在这些细节上还是很成功的晦确。相当于一次瘦身和塑性齐扭济,让它的线条和筋骨更加分明拭挠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间七,纳智捷 新大7 SUV正式上市卫怂,官方指导价格为22.68-27.48万元结拖狠。一直以配置见长的纳智捷品牌怖幌,在小改款车型上又下了一番功夫皖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弟发。在体验的这几天时间里授衅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价耻屉官。也有好奇的邻居询问这款车的售价仁,当得知价格只有不到30万元时刨,邻居更是深感惊讶梯驴肖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脖恋难?本文就为您带来答案龄缉。   作为一款SUV搔喀彪,“大7”这个名字一点都不为过芳使裤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搬活咕,2910mm的轴距更是傲视群车焚皮翱,也难怪引得路人频频回头借堑。不只是尺寸即叼蜕,本次试驾的新大7四驱旗舰版仟拔,整备质量达到了1950kg蹋孝缓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”量履。   作为改款车型卡,新大7的外型经过了一番修改袖滥泌,主要体现在前脸和尾灯上袄泞。大灯造型有所变化灿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内唐忙,而经过修饰的雾灯驰浦、转向灯和前雷达沫萌抖,给人以霸气外露的感觉毋纯练。整体上贩颇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钳干赐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭等径癸,比较实用叼埂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上羚擦曝。从奥迪A8的换代唐按爸、全新奔驰S级的上市妊闲溃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照速盟貌。这三家老牌厂商动作频频炯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS示釜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拉饯潘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窜蹭匿。而随着混合动力时代的来临狮捐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL昆创,可以说从那时起腾仕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涪池。在奥迪A8和奔驰S级已经上市跋姐撂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来璃履垄,以期对它能有深入了解呛胁耻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烦皮汉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内朽凯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鞠剩颊。相比之下推奔,雷克萨斯LS在此方面并无优势害拣,长度瞥、宽度和轴距均落后于对手尽汗。   即便不看车尾的标识辽沃,仅从前脸上幽兰色的车标摹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舅回。而身挂HYBRID标识则意味着盆溯,除了树立当家旗舰车型的形象外垦桥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锰雹醚,只是在一些小细节方面令人有些不满下安挛。如果用最严格的标准来衡量鳞赣穿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间稿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淳弹畴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蜗宦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狗搽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敝颇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型幕,这种车型的优势就在于岔毙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瞳管,还拥有了超大的车内空间仕魂,优势显而易见峡,而今天我们来到了美丽的太湖少换,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型柏瘟镁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巢扑,也让更多心意欧力威的人有更多选择柒畏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的眯税连,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5僻檀,不过从售价以及车身尺寸方面来看潭猩,欧力威确实占据一定优势碱喘拦。   外观上欧力威厢型车身造型端邦藐,并没有阻碍它时尚的视觉感怕间茸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狼潞粪,时尚并且使用秤未适。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观跋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示熟瓣罚。   非对称化的中控台设计布睡鼎,与1.4L手动版没有什么变化妥,首先造型上足够年轻协调剩昂速,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肚。欧力威自动挡车型兑脾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型咖饱凑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键釜,操作多媒体更加方便酮。中规中矩的仪表样式没有什么改变芜袭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纬句。   本文导航" "  有突破有挑战警禄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候魔,就会有这样的感受抬芳。它太挑战人们的传统审美了呐挂魔,怎么样也无法用大气乃、简洁丛轿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产踏嗣诽。自由光承载着延续切诺基的重任息赋,就在这样的争议声中款款走来侧超。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统羔甲城,挑战着经典奸啼达。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胺,在做颠覆传统这件事汗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念段笔。就拿前脸来说箱随漂,好看不好看绝不是我个人说的算的喇,每个人眼里都有一个不同的看法稿梆点。或许慢慢大家就接受了黄圈。   作为一款中级SUV哨典,车身尺寸上中规中矩曝,作为切诺基车型的延续休,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现摔牡,但也能看到不少突破之处锨泌衔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重父富。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糕。   本文导航" "  从1985年开始匠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上觅,1991年出现在5系车型上献,1999年开始陆续出现在X系列车型上泵。直到现在拾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汤。2014年5月22日尉倘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive荆翘窝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型曙斡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求病刨病,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车岛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棚茹豢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表统需叭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款臼,新BMW 328i xDrive蹭凤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丧甘。   第六代BMW 3系延续了这一传统抚,将融合了电子气门控制兄贫伤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配需鸿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型燃帝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本化。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茬,要了解这个问题前前淳喘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理新。齿轮传动式分动箱汐厂,连接前轴的方式改为了齿轮传动宦,其他地方大同小异存挨陆。对于宝马X系大部分车型来说盗烈颇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巢土哆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仕惠漓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惦。由于前后轴均采用开放式差速器醚狗赊,遇到交叉轴情况时罐巴,也只能依靠电子制动来辅助水盘版。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兼深病。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构就笨迫,与齿轮结构的分动箱原理相同钳寿辰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥遍姥牌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颗犊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的册蝗食。至于控制多片离合器的方式枯认搽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蒙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尝,所以常被用于装配在更强有力的车型上拿催河。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杠,以对扭矩分配进行不间断地调节籍徊享。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配敦矩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩南,默认状态下前后扭矩分配为40定搐:60衰靠缓,最大前后扭矩分配理论上比例为0咐:100到100儡新:0之间汰湾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息并饺躲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卧违事。扭矩分配可以在0.1秒内完成蓄。   行驶过程中瘦虐,如果系统发现车辆可能转向不足朴境箍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧味碎,就会减少分配给前桥的扭矩禽接贿,将几乎所有动力都输送至后桥殴舌虹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踞拖痴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犊搔北。一旦出现车轮打滑控没烷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肪茂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酵脆辈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制徒按浇。这就意味着睦竣,无论路面如何突然变化粪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绢稀萎,即使是在部分结冰的道路上奖片叮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解聊温灌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型农扦,其中S2属于一款5座小型SUV丰穆联,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下购榷料,很多品牌都开始研发小型SUV膊徒尼。而S3则定位于一款紧凑级SUV莎臼,并且采用了7座设计毒齐佛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何们酿某,接下来就给大家一个解答叛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位负:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腻刨阑,这一平台就是北汽威旺M20的平台送华泌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计男。但是两款车的轴距却不相同颊,S2轴距为2560mm腺够,属于一款标准小型5座SUV竞。而S3轴距为2685mm巷令动,接近于一款紧凑级SUV聚帘,所以为了能吸引更多的消费者叛斑赫,采用了2+3+2的7座布局帛取,主打一般家庭用车矢感水,实用性优先痹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妊,主要还是面向有活力的年轻人酸,外观设计更多偏向于动感的元素居多楷。大灯组的样式也不俗套莱嗜盟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低深,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比孪,在车身尺寸上还是比较占优势的茶韦结。另外2560mm的轴距表现也不错钵守阶,至于它的乘坐空间表现如何乒沤瓦,在后文我们会有体验岸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计稍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碱瑰办,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了欢股咯,车门不能完全打开的话袄,一些比较大的物品拿取会不太方便拳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台环,搭载了1.4T和1.6L两款发动机孟挺泪,并分别匹配3款变速箱涂。此前灯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型技。而今天我要试驾1.4T车型兴怯纬,虽是短暂场地试驾膳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桅快杭,特别是动力上提升明显跑谋。 ● 外观/内饰统誊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型身,也做了到店体验的文章浅狄倘,1.4T车型在外观损霸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大截厕,本文不重复介绍阀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验壁晒饶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镭孟判。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慰面,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嫁,具有很高的品牌辨识度膛汲。同时在一些细节方面的改进膛弯,比如重新设计的头灯孟剐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等士享竞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重溶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台螺仓,采用了全新的发动机惹蕉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垂搏,属于大众的EA211系列顺蹲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹭晌,最大功率150马力/5000rpm臼嫁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娥蝗虹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夯弘,而相比原来的EA111系列有了明显进步晒香,首先是恢复了正时皮带窗同复,降低发动机内部的功率消耗镐颇盎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斯酬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴猩岗,而喷射压力也提升到了200bar校犁霉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱上,带有S挡和前加后减的手动换挡功能科棉担。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别临喝,前者顶部是“SKODA”的品牌名话,而后者则是印了“DSG”的字样程茅通。   底盘悬架方面疮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蚂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贺春。制动系统为四轮碟刹结构描辣方,采用前通风盘式后盘式配置歪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节庐剃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目霞湿挡。由于是场地试驾噶俗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些票巍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道架熟络,能更好地了解车辆性能皮捻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来人,只能在日后的试驾中再介绍霖陕簧。   动力方面将,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话线,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肩暇旁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来趁衅宏,1.4T车型的起步和加速更为迅速逆,而且涡轮的介入时机较早庇疟缚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蹬俯捂,动力的输出保持平稳可控的特性糖苦。   使用D挡时捌舍,以1/2油门深度驾驶擂培乖,变速箱升挡较为积极祥棚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下本晶,而且换挡的冲击较邢浅しΑ,不会影响乘客的乘坐感受滇椽刑。而以深踩油门的方式驾驶鹃,变速箱会到4000rpm左右才换挡汕私朗,加速感受更为明显妒剔。   换上S挡雀,油门响应灵敏了许多官倦舵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洁僵闹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侩,在弯道多直道少的场地赛道里却,需要频繁提速的时候椽,显得更为得心应手谦关汰。   全新明锐采用电动助力转向系统郡关些,方向盘低速时转向较为轻松乌廓,而高速时明显更为沉稳琼乌豁,转向需要更大的力度健,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力稀撂。   底盘悬架方面洛哺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性雀垮,在弯道中对车身的支撑性比较到位辰,方向盘的有着精准的指向性薯,转向迅速而稳健贿及吭。1.4T车型全部带有ESP系统力蕊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候常蔑,ESP介入的时间恰到好处醒顽,总能及时将车辆修正到正确轨迹斤,而这套系统并不能完全关闭泻,属于比较重视安全性的设计导采。   在模拟颠簸路况的体验环节泪县,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用南,然而后悬架毕竟是非独立悬架翔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垒,仍会对另一侧有所影响逢琼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸结屠。我们在之前测试文章中也有体验视频膜嚏,请点击查看拉誓。   更多精彩视频涣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结氛回泵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颠瘁,在D挡模式下表现中规中矩姓喜,切换到S挡后油门响应灵敏好栏瓢,变速箱的换挡节奏更为激进鹅,加速感提升汕疗垮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堑似拈。" "  2014年2月26日啼墒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伯。其中T5动力总成包含智逸版栋官憨、智雅版亲奢佬、个性运动版共3款谈荣,售价为42.39万元至51.99万元鞠毕,T6发动机版本及价格保持不变蓖祟。   据了解年,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术熔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机空玖纳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缉宋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钒泪?本文将为您带来答案外劲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烁餐肠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化藐瞪充,但动感流畅的造型令人印象深刻剖恢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虾,正如北欧人给大家留下的印象栋。      配置细节上介衫滦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贫,全系标配了ABL自适应氙气大灯酬净,以及感应式转向辅助灯光憾炔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下竞,给驾驶员提供更佳的视野掇漏。   此外贫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航腻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达荚毕将,探测距离达到了150米眠软刻,足以应付绝大多数日常行驶环境骏使合。此外胺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统趴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烁谴帽。虽然这里看上去有些别扭攘,但安全性才是我们应该关注的温榷。" "  限量叔、配额景哼敦、上市前被订购一空湘朴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兽。然而徐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拦钩镁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘香拖。2013年接,经过M部门调校的M135i披装上阵秋,性能已与1M十分接近卤宽漂,并且这次冲破了限量的枷锁响,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车记烘。正当人们面对路上的1M投去羡慕五脑、嫉妒持裳、恨时显扒亭,宝马为我们带来一款全新产品管财鹊,并且它的能力并不在1M之下伯,它就是2系的顶级车型——M235i吧推。 延伸阅读枫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言入门,2系可能显得有些陌生迷拇,其实早在40多年前艾商物,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碍朵舅。此外七,BMW 2002车型在1968年问世辫捍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处圣假扣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巷。至此萝,2系的到来并非空穴来潮赦罚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22驶铺,而这个平台也与代号为F20的1系共享佩硅,简单来说铣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中黄,这与3背稻、4系的道理相同捌焊阜。在2013年时赊椭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近笆确,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异韩秒,从代号E82的1M车型使,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点同。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磋桓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”舌蔷枪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赂乓,但随着时间的逝去沛,渐渐也成为了一种习惯帕魄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表愧磊确:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加密任,更多是出于对内部空间的考虑裂倪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数圃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容百擅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感目兜疯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刨其成。   当然得污簧,即使武装到牙齿钦,M235i也不能与1M平起平坐杯恒藉,M家族的宽体车身瓢融扫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鞠罕慌,就像当初1M推出时的口号一样“M孙挤斧,永远从后视镜中藐视对手”拆配匣,而M235i更多还是为了平衡性能寒葛、实用性与性价比统,同时也为今后推出M2而留下些余地壬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鞋葱繁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沁目禄,针对绅宝D70推出后的社会反响粮萍旱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多琉摩镣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晴扯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恼坛。   D50端,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剧,推出之后的表现往往是人们最期待的核,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同读,面对D50的将会是极为严苛的考验来。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陀拉,而成功了币攫,也将有可能成为流芳百世的一代名车时。7.48-11.98万元的厂商指导价撤,可以说为这场战役的打响罚啦,开了个好头鳞咸手。   D50虽然拥有纯正的北欧血统韩郴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绦。此次担任D50设计工作的幌窝鳖,正是培养出诸多设计人才的博通公司淘炯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点皋凭侮,同时又能够给人们耳目一新的感觉剑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题愤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表膘尸嚼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磨戎头,但是当你接触过D50这款车后摧瞪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机筐阶朴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伺鲤瘫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹澜哄,但是当你将这些元素组合在一起时派李惺,却有会很快打消之前的念头抬廖商。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拧攫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嫉反。运动气息浓郁的设计手法哦,会让你把D50和运动结合在一起纬磐撵,无论它实际的性能表现怎样朽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胸浚看,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惶,面对不断推陈出新的竞争对手惫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痪岔腥。好在随着2014款车型的上市磋郎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舞,而这支强心剂的主要成分也很简单霖骋,一台1.5L涡轮增压发动机锹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型社履亨,针对配置方面也进行了一定的调整丧涛农,其中自动大灯矗艘、超速报警以及四门车窗胰杵龋控升降等功能均成为标配抢每,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伶闭钒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者怪岁客,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流效鞠吹。因为从早年搭载的速锐窃珊设,再到大红大紫的秦诬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丁,它所提供的动力都不曾有变脐蓉槐。传动系统方面侨嗅缴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱豪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言落墙丰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿档。在城市中经常用到的中低转速区间内攘,发动机的动力输出比较积极吞,并且通过涡轮的帮助燃,动力在1500rpm之后便有明显提升慈拉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匠箱,完全能够满足日常驾驶泼乱是。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低渭琳,适合城市驾驶睛紊。挡位之间的行程适中背,但手感略显生涩烷眉焊。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泡娜僚,而非车去适应你帅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蚀蔼。四辐方向盘尺寸偏大氖卫孪,回馈力度比较匀称日认,因此驾驶这台大块头还算是轻松耍姑,只不过方向盘的虚位过多瓦娜,转向时不得不做出更大的动作赔含露。   前麦弗逊康徒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尉材,并且由于悬架行程较长辉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉朴旧。当然这样的调校也有它的好处虎催亩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人壳冗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巍及盯,SUV车型是一种非晨中薷埃耗油的车型幸,毕竟以自身庞大的身形来说坎千,自身重量就已经非常大了施泄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奴愁,这也导致SUV车型的油耗居高不下挤蕾哄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题莱叹构,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚困播榷,在众多的SUV车型中谴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度适火。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计枷馁,这种设计可以说非常的扎眼搐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢架藕翁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胃里卯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窝店诗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缮戳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志识,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征燎解。在RX车型上闪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诲筷鼎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同破蔼弊,从RX整体风格来看讽韧,还是更多的体现了柔性设计的特点炕蒙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面眷很料,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戈扭,如果不看下半身凄熊铃,很有可能误解为一款轿跑车型镶能呜。不过这也让人们的视觉一亮禾欧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的划层赏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上射,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芳孺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的城墟咖,没有过多的硬线条介入夺幂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逝汐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酮揩,RX明显体现出有些不足汲惊,不过这本身就并非是RX的炒作方向尾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鹿笺,内心想要一件东西互玛欺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费莱旅,否则你就无法拥有心中挚爱缄侩狗。你想要一部手机虑姜,但偏偏要你保证最低消费峰怠。这种心情着实不爽桃漆憾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秸态,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仕耍熊,这两样东西都是你想要的互戈,售价三十五万不到觅对健,撇去不相干的配置牟撇,给你你想要的陕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元假琉,是不是有点定高了辞捎?可细细一想革郡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机通呛橇,并且还带有四驱系统溅。如果单单从这两个要素考虑教扩,同档次的车型里绞饶,都破了四十万大关了歧瞥臣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涉屎,目的就是要拉低门槛矛绍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匈贺浑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钾行腥。但运动元素表现的很细微盟赫,基本上都是细节点缀檄,和其它配置的A4L差别不大碍怕。虽然是一款40TFSI的低配车型伟冀,但从外观上很难发现区别煞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件俩硕翱,算得上是全车比较明显的运动彰显了甘尚喂。尾灯内部依旧采用LED发光元件八癸谎,总体来说傲描兄,亮点不多钉侧,朴实大方苍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慈芭斡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荷巨,除产品名称外固汕次,其与JX35并没有什么区别储,还是那个豪华运动的大家伙寞滥襄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮降憨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镜里,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胜,灯角黄色的反光片是标准美规设计肉窘磊,但无论哪种规格碴,对行车安全方面都是提升冬筒悍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感该,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO咳秘平,前置摄像头悄然隐藏其中何。侧面看上去QX60依旧大气稳重晃关,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宦春。另外硼,底盘上有些部件会低于车身玲喀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过详墙狄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颇,活泼的细节设计使其更有灵性堕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辟邵,也起到了一定的隔热作用桶獭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感理退,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捶翻沦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现禄窜,静音效果良好滩吝僳。   车尾并没有过多花哨的设计捍撅卯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卧祁胯。尾灯采用部分LED光源桐伍踞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伐辱杏,总体来说比较耐看虎爆谷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瞄刨寐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来衰报,下面藏着的摄像头成像清晰度很高劲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起遂冯扑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绷。上市前夺染,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后湿,不少人不相信它的价值甭吞版,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拱需堪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寿,这自由光到底是什么情况挺?经过整整一周的深度试驾后丸,我有些新发现可以分享给大家公丛秦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拉,我的思绪一下回到了2005年左右粱拎穷,那时候自主品牌鲜有SUV产品宪彻泡,奇瑞率先迈出了一步酷,推出瑞虎铺丢恒,并领风骚多年忿串。当时奇瑞称之为NCV碎,也就是集合轿车以及越野车瓤菇湘,有着越野车的外观和坐姿撅,并兼顾轿车的舒适性艇,其实就是我们现在说的城市SUV合。   这样的优势持续了很长时间脸缎绰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展百殿沤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陋尉壁,瑞虎的势头逐渐放缓层,也就不再抢眼了茎牢硕。奇瑞随之调整策略戮蹈,在去年推出瑞虎5这一新车型俗,与其他自主品牌新对手进行竞争并。与此同时肖凹路,时隔半年的今天瞥儒,老瑞虎被重新包装升级假,命名为瑞虎3再次进入市称傅唷,与瑞虎5形成高低搭配没,重新获得了新的竞争力稳泞金。   外观黎脆董:   正如前面所说丢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业横,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亨酸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节温。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸警屁歌,棱角更为突出跋蒙、线条也显得更利索吝。侧面增加了镀铬防擦条食,而车尾的变化并不是很大椿,集中在尾灯和一些线条的修饰上妓,就造型而言瑞虎3更年轻了狙。从车身数据来看忙涕,瑞虎3相比对手并不占优优势鲜,但是得益于外观的设计到十黄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缚。" "  在经历了数年市场洗礼过后迸崇坟,瑞虎车型迎来了新一次换装色蹿龋,代号命名也列入到了家族统一的序列中市富,对于车型的区分更加简明贿垦。除此之外司蹲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计价票,以及更为充裕的乘坐空间翠附护,以提升自身的竞争力密氛穆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弄钾旧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扰感款,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连共安鸿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向臀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锈令。   此次改款主要集中于外观方面携妈,通过新老款前脸的比较陈份,我们共计找出了8处变化覆惨会,分别为起阀纲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜂京烷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表椒父:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耍,但在车身尺寸上有所调整浚呻脑,其中长度方面增加了30mm帮乐你,宽度与高度减心臀翱薄,而轴距维持不变趣每。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炊对,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35衬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巧。   车身轮廓并没有大费周章的变化牧魏,更多的是在细节上体现新意柔长配。侧车身防擦条进行下移倒,并在前后车门中增加了镀铬饰条父驼绍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摧弗式,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勉,更趋于向装饰性靠拢朽惶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式径夏僵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氛寄级。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笑,若要找出所有差异捶,还需要费上一些功夫篓秤锤,在对比过后变化上依然可以达到8处番间。依次为穗痪歇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鲁钒奠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识屉握。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处漏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计偶,空调按键的布局更加紧密骡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化某坊托。此外杏伤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侈痹瘫。   按照配置的不同猴摄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机揉布狈,大尺寸液晶屏包含导航甲、多媒体瘦取、蓝牙以及系统设定等功能缚踞冈,而在操作上也十分直观糕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当川。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度悔请、风量涣缆、风向等信息类,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少构管,同时旋钮的阻尼与定位适中豹砂,手感较好湘芭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫屠隧。   方向盘两侧位置集成了音响花、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屠,中心区域使用了品牌全新标识蛊卸犀,并在造型上稍有改变任钳。仪表盘则没有任何变化素疥缕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坏吴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素篙奥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乒悲,但调节方式为手动汐,前排座椅具备加热功能贯,按键位于点火开关周边区域佬溺劲,位置的选择上不够人性化勾窟陌,副驾乘客很难进行单独操作痊。   在前文的数据表格当中逆仆毙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优韩悲测,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瘸,头部距离车顶约有4指空间慨戏,直接移至后排乘坐棚薪烹,头部空间同样保持在4指劲,腿部则为2指余量揩凤违。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堂,首先需拉动靠背边缘的拉手蹋锣陡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒暮古弥,要想恢复到之前的乘坐模式损饭,还需先拉动开关阿,同时扶 起靠背抬吵捕,在操作方式上显得不够便利诡啦持。后排座椅支持4/6拆分放倒鹤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芳靠布。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铝敦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致富谩醇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎阔辨,含有DVVT技术勺妹,相比早前奇瑞的1.6L引擎阜犊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善菠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哨,在CVT变速箱的帮助下叫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作补脓惟。即使在起步之初深踩油门示懦耽,加速过程也会显得有些慵懒特羚惯,只待转速攀升至2000rpm后算佬,动力性才有好转抛,此时油门的响应能力有了子显著提高械忿佃,虽然整个过程称不上动力充沛诫松,但对于城市使用来说算是够了揣毁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上创骚瘸,涵盖了手动穿、雪地和低速3种模式贤迹,在手动模式下可以模拟7个挡位肖胖舶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挺入。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垂,在模拟挡位的帮助下乡栖腊,转速会与油门的深浅更成正比榷失弗,升档与降挡的操作也会更加从容本捂此,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灵匠罕。   在紧凑级SUV的行列中魏冻,瑞虎3的车重算是较轻的一员侗谐,这为引擎减小了不少负担丝。助力转向系统的力度适当华旦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跺。转向的精准性使我出乎意料泪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慰纽叭,悬挂整体表现十分扎实醇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入施遂,令试驾者信心倍增毙。   如同瑞虎3的定位那样练方晚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外甲怪,它并不具备越野的能力扮睫臣,然而精确的城市定位酶吻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拱记河,诚然揽懊,它在这两点上做的很不错晨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旁涂溪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言殊,瑞虎3也许是最合适的选择对象拈挨骸。 责任编辑骋倡姓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疆绦,一晃6年时间过去了焙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掸瓦烽,但是我们仍然和它有过很多次的接触些梁辽,并且每一次都是充满乐趣的体验采崎哗。今天我们又把它请到了这里脚寺葛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挥鳞新,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脆来轮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枢甸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鞠湃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气劝乱彪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倦誓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税善坎狮,自然整车价格也就能便宜不少却竣,降低了它的入门门槛涝。而以我们消费者的角度来看梦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象硕斡,这也是我们今天把它请到这里的目的茸灌澳,测试项目很简单硼城,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现城桶型,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宪混忍。   ●日常驾驶动力表现父边:低速扭矩充足广吝吵,高速动力吃紧硷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能壁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祈瑰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逢狙,但机械结构还是更适合在野地里行走库。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赦粟添,外形设计谐、车身尺寸饭挖、参数配置全都没变娶略狼,只是换了一台发动机然,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蛾恕颅,双手需要时刻度掌握住方向盘床德投,总之开着它你不会觉得太轻松捻勉缎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蹲颧隙,大家也都心知肚明埂介,所以今天我们重点聊聊它的动力表现遣赤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米憾氦,参数虽然降低了午扭欧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牌饰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓣毕矛,并且只要车速不超过60km/h磺橙,提速还算是挺从容费乾,也有一些推背感词肠冷,感觉并不比3.6L车型差多少筐洛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了熔黄,脚下的油门响应明显迟缓了不少凸,如果你心急的话噬忍操,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靠哭,否则踏踏实实的在路上巡航剧及。   ●油耗测试慕:正常表现朔,不惊不喜沽笆。   发动机排量小了慷,除了动力影响之外陕,油耗也是一个值得关注的指标熄缕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试木偏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挠灌台,拥堵路况大概在30%左右穷闺拈,畅通路况大概在40%左右荡纤,另外30%为综合市区路况旁,全程平均时速为31km/h摔,最终计算出平均油耗为12升/百公里让朔,算是正常水平什。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过板排缺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力怪发,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浆访。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高师腑刊,很高突墟锑,或许我接触的都是高配车型阮,包括纳智捷大7别、CEO等车型晤撩熔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助簧许。今天溜丰扑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疵隶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鹤镐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧臂鹃诽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挛?下面丰,我们就来看看详细的体验报告裂筹。 可以看到厂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高硅,这在于其他车型包括纳智捷大7识、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现靡截祷。这次试驾的优6 SUV也不例外搽电,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刨,为了突出这款跨界SUV车型的定位秦,外观设计上更年轻有活力馈首令,对于年轻人应该有很大的吸引力迁讲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表既:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狭涧骄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm危,轴距为2720mm鸽馁,可以看出这是一款跨界风格的SUV丹昆行。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迷河忌,最大的优势是轴距要长出20-100mm故碗瓜,具备不错的乘坐空间陪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刃饶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纷安,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎分丛敬,尺寸都是215/55 R17燃逝隘。可以看出在轮胎的型号上冈疥伙,国内销售的车型都有一定的缩水掣撂,当然为了控制成本芹拨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现牛白。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮揭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冬前姑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杏犯泉,两侧的LED刹车灯十分扎眼哆圃蕊,不过从布局上看稍稍有些凌乱开很眯。" "李老板的慷慨熄棺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会热,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板解镰喇。下面回到主题彤膳,从之前收集的网友问题看财,大家最关心的有两件事儿嫌,一个是特斯拉的性能恋墒,另一个是特斯拉电池的续航能力圈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿患。简单剧透一下功幻稼,性能方面特斯拉相当给力抢洛,续航能力方面我个人觉得还是不太行涕。 注科甘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型其将,文章中提及的“特斯拉”罕颧忍、“Model S”等名称均为本次测试的车型酣福。 数据解读签:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩饰,所以今天我们就先从数据说起锋薯饲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淘氢,而我们的实测数据为4.7s邦蠢古,比官方公布的成绩略慢谭疆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿俩就。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筷泪县。由于采用电动机驱动搔舜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悄说艾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑现黄涂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态黑犬隋,直到完成整个加速苍揭现。电子系统和动力系统的完美配合藉情,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限患,这是大多数的同级别车型都很难做到的瑟撩。 0-400m加速尾速溅:170.124km/h 加速时间坛搁:13.63s 由于采用了9.73檬媳涡:1的固定齿比变速箱氯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡菊斯,在加速曲线图中丛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线且醛记,车速和电机转速完全是等比例上升偷毕耻。这里说句题外话岛没刀,官方公布的电机极限转速为16500rpm输,最高车速为209km/h活宿楼,通过以上三个数字秋伞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少号,有闲工夫的朋友可以试着算一算莆。 0-180km/h加速铣铰精:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G超,峰值甚至达到0.7G雄玲腥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妈孤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赐堆哺,当车速超过150km/h后纯谅,车辆的加速度下滑比较明显瞪绦蓬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伯爆浓,工作人员解释说为了保护电池豌港,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡休识悄。再多说一句煽媚导,这个速度日常用肯定够了男,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h池硼,但如果是赛道嘿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芯,有大直道的长赛道详宠,它应该会比较吃亏腐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搓,常会被贴上大排量探、暴力机器狮创、拉风外形和肌肉车等标签拴瞥。这些词虽然简单撇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嚎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钉湃颇。近日蓬驶安,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坊冀:科尔维特C7)速谦械,肌肉感十足的外形苔,手动拆卸的硬顶卡,再加上6.2升自然吸气发动机等库痉泼,都是它的大卖点得。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评时炒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时危睬偷,外形变得更具攻击性势冬涤。不同于以往车型尽芳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗黄惟判,只有头顶裸露在外甭,非常特别怪亨。重新设计的6.2升自然吸气发动机赏瓤史,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余室虑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机藏锣,最大功率640马力刑,峰值扭矩814N·m)摧庞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手其,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斧碉敛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浇:5.3万美元)轨,几乎没有性价比可言溅庞,但相信越是稀有的东西呈哩骡,越有人喜欢沏鞋隧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恭尝妒:400-023-5599 地址榔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鞠。而这款车本网也进行过多次报道与评测薪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题青构鬼,比如——空间与电磁安全性箩失市。   有朋友担心劣靠,混动车型的使用空间会不会很小肮市堋,电池电动机发电机都需要摆放位置飘,还有散热系统烤缔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歇超。   作为一个“热心肠”胁,笔者决定帮一位同事搬家绿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱幸呛、两个大型行李箱剑、三个双肩背包崩效砷,两个电脑包秒,一个猫窝彻搅帘、一个全新的大睡枕搬走邵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慌县。好吧丘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锰会程,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上墙,从图上我们看出勤,在放入体积规整的水族箱水缸后凤警铣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晒屡珐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牧,并留有一定的间隙量虑捞朵。   而后排在放入水族箱地柜后商,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位德痛弓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赎接。得益于巨大的后排腿部空间鹃倾缎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了董辩柯。而后婚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线遂。当然阂溶,前排的空位是为乘客准备的弦。(为维护试驾车整洁蒲版,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施麓街。)   我是一个希望低调的企业主开钾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烦扑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间岗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凤,后排音响控制绢敦,前排座椅调节按键谭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子棵、空间即娥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冷斜捣,大电流产生的磁场对人的健康有影响诚。英国专家认为你:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉别,高于该值菱鳖,儿童将面临患病风险碴轮惰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少稼车。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓吓幔害缄酞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害低。   简单来说捌冬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迫僵枯,如手机改,对讲机谩嫌、信号发射塔等妈,而低频电磁辐射离我们的生活更近无,家用电器辽晌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射僚聘彼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裙卸没。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台施煎寄,前排座位河受镀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量必差坝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品藩捶貉,不具有权威法律依据炽朗,但既然是国家允许销售的测量器材毒刚断,其测量结果绝对拥有参考价值酪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钠泪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哗嘶手。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雷诞,首先是油耗菊份,我们在遵守法律规定的情况下岸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鬼把,而结果显示玻碾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车栏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碘邦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”师缝鞍。   混动车型比普通汽油车重然敲馁,驾驶感受会很糟吗?   确实固虎交,混动车型由于需要布局电池獭纤、电动机璃、发电机筛扇、散热系统及控制系统溃缮邦,整车质量肯定会增加竭,但通过驾驶筋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感阮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动婪棋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啼,使用感受更接近与现代的美系车型退喜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虱扇芜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荣胶栏,而在高速公路上爬昏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了砂宦,取而代之的是风声与路噪声裸氦骆。而操控部分疾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腾扯,你永远不会感觉到生硬的颠簸苇杆,一切都是柔和与优雅愤氦刚,当然平宠舵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辣窃。   最后贺湿坊,我们通过以上测试秘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性途痢忻、油耗及空间实用性上都出色表现跋,而为此你仅需多付出几万元的代价秸,加上经销商的优惠岭,凯美瑞尊瑞物有所值蒋,而你现在需要做的颧藤粉,就是去店里亲自去试一试费,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虚。 图/文苏驮稠:丁艺   丰田汽车日前宣布递浦,截止2013年底咸鸿忌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆壬迁奈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梳虾。诞生16年来傻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肯芥、备受600余万车主的信赖和认可缅冈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痕圭乒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孪。 责任编辑考剖柿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后率,MINI凭借其漂亮个性的外观扣标、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心琉。2014年北京车展上怯楞镣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城省(点击进入上市文章)壁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化什妥,同时在配置方面也有一定得提升欧兄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后车你吠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市矮,售价区间为20.18-23.68万男兴。虽然只有4款车型可以选择投鳞,但从大家的关注度上看匹,很多人对这款车给予了很高的期望裴段。今天片瓢酪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蒂钾,两款车虽然在级别上不同叹,但是在价格上却是非常相近白赎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蕉凑蕊。下面盯,我们就来对这两款车型做一个对比澜抬宋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大七添。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野沽猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瞪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜堕首。当然搞稠,作为一个自主品牌凶豢,想要和这些合资车型抗争甲妒梦,就需要在配置上有一些诱人之处戎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笺,从车型尺寸上看佬八,H8明显要大于东风本田CR-V敛贯善,但是价格却几乎接近屎悄苫。如果您的自主品牌不感冒的话蔡壕吝,那就不用在纠结了博涉茶。但是惹末,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粗,那么H8的确算是不错的选择讣搔沙,至少从轴距上就已经很让人动心了韦。   =============分页符=============   原标题髓虾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赁乃,哈弗H8还是小胜桔,其中H8还带有液晶中控屏款检,而CR-V并没有配备中控屏判膊厢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赣隘帕。这些东西的确也是非常吸引人的壤巫樊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的死,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缄镁,平且还配有ECO节能模式屎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皋桐冯。H8还配有坡道控制系统暖,但是CR-V并没有配备这个功能镐。另外极羔湃,H8还配有三种运动模式师,一定程度上提供了多路况的脱困能力裴诽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些双,当然H8属于刚刚上市的车型邻埠东,并没有试驾车让我们来进行测试曙兑啡,以后有实车的话讼胁哭,我们会进行相关测试借什窘。   结语臼班:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章些,从一定意义上来说还是对大家有帮助的慷肩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坊,某些情况下还要超过很多合资车型紊泞链,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下危。 责任编辑桂骗灰:赵春晓" "从1985年开始霜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汐,1991年出现在5系车型上繁咆,1999年开始陆续出现在X系列车型上拉瞬忙。直到现在菏踞诲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术橡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配幸染,提升着宝马车型的操控性和运动性炕鹃烫。让牵引力发挥的更加自如拟搏呈,下面腾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱察。在车载计算机的控制下剿险,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陶埂幢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棠顽,而且动力分配比例范围达0-100%祷韩,赋予车辆独特的动态表现矛。 与传统齿轮机构相比未蓄,xDrive动力传输响应速度更快颈绒,分配比率更灵活拱,通常笺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴簇达狈,保持车辆转向精准灵活来逗,初全、中段加速更为直接的经典后驱特性瞎。而在弯道相筒、湿滑路面瘁赐介、或紧急变线等极限状态下疏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钮沧徽,增强了车辆的稳定性和循迹能力氮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统博那鼎,在附着力降低的情况下墩哗吝,更加考验着前后轴所分配到的动力辉玫。通过一体式底盘管理系统的侦测份笆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下穆回懒,最大化的改善转向不足和转向过度棺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现菊取傻。宝马4系在绕桩和紧急变线中毋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宏,更灵活毫校钉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上唾龋馈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域净咖,公路性轮胎打滑严重比鲍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挫被,还是能够胜任一般越野路面窃贺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嚷甸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扦,宝马X1一直以其运动性示人磕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表损。但是不同于一般运动车型不擅长越野松,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屏,能够让车主在假期到户外撒撒欢膊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗斑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辨秦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时潜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苦还。   在消费者最关注的价格上驼,我们分别来看两辆车笑趴匪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宿发。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元何尼。从售价上我们不难看出秽骂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鞋蠢蛔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3维岸鲤,价格区间跨度较大艘。   外观尺寸对比颈洁:   首先灵惩埔,从外观上来说评,宝马X1极具动感救。其标志性的双肾格栅已经不必多说骇乔悼,远远的就可以知道这是一辆宝马剃棵菏。而那富有动感的线条幕,将其外观勾勒参,即使是静止在那里吭韧每,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长航骑漓,感觉比例似乎不那么对称勺漓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控使,而且作为一款国际范儿的车醛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绰。虽然宝马X1有修长的车头撵喂,但是驾驶时却并不遮挡视线壤录,仍旧能够清晰的观察前方路况丝巢。   相比之下铺,奥迪Q3的外观略显沉闷氏铰焚,同样的家族式前脸显得十分稳重叭规。虽然不像宝马X1一样运动香线,也符合其SUV的定位荣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宫,这也让奥迪Q3的样子更加传统替。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扔聊科,但是内部空间却优于奥迪Q3帛厕,相比来说鬼,宝马X1具有更大的头部空间砂摹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挂穿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诚:4477mm 长灸:4385mm 宽餐:1798mm 宽誓挫谅:1831mm 高浆仁戊:1577mm 高螺:1608mm 轴距克处:2760mm 轴距究拔:2603mm 最小离地间隙舞晒:194mm 最小离地间隙蹭填:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陇,宝马X1具有灵活的操控性嘎材,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性徊俩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弊,作为一款 SAV星儡森,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衰霞涎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣祥溺。   实际驾驶中默适,宝马X1的路感清晰痞朵木,虽然车身不锌铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径显刻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衡,带来更多的便捷读仁。行驶中锨欢肠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快琅麓嚷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系曙弗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抬肋互、高精度直喷与电子气门三大核心技术寿检,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桶,在动力输出上达到高低搭配的形式屯慧。而宝马X1带有的ECO PRO模式仓检,可以帮助我们进一步节约油耗娥,让油耗能大约降低20%级女迟。 两车基本配置参数对比汇酗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前切:通风盘/后锌:通风盘式 前陡响:通风盘/后单欢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帽腑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涉嫂靠,我们不仅仅需要看其运动性能檬钱,还需要检查其越野性能劝突熊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色峡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屠揣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成羡粕黄,为了能更好地分配轴荷啥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钩己眉、后桥差速器前面人休匣。正常驾驶环境下炔沏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮膝秤,当检测到前轮附着力减弱时画,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮佛蕉,帮助车辆脱困臣宽。   通过以前的测试伯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用救冈缝,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒋皮,这套四驱完全可以应付涂叙夹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骚盼,加之悬挂行程过短据,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试郴停,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样潞疚,偏向于公路驾驶虎狄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肖誊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中祁魄,动力的分配为40:60嚷顺该,在实际日常驾驶中暑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的箩瘟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绞素,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能害就恳,在车辆出现转向过度时括,车辆会将更多动力传递到前轴排陆己,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性豪受,帮助车辆脱离失控的状态甭团。在弯中逐渐加速的过程中蕾,由于车身的重心靠后农骚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伍,在这种情况下叛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奠弥酷,减小前轮的负担烁刃,使车辆获得更好的指向性履。   无论是雨天廓俊庆,还是弯曲的山路殊千寇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对默聪。而且在大角度爬坡及碎石路段竿式挫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岔诬寺。尤其是爬坡时氮,动力能够智能输送至前轴谩让,让车辆轻松前行档衫。而在平时番胁毋,动力又会自动分配于偏后驱朵径,让运动性得到进一步的体现什。此时的感觉是类似后驱车桐哨念,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裙携激,让车辆行驶更平稳姓钡。   相比而言撬颧酬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野理电构。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涛酚,具有良好的越野视野曹,但是宝马X1的离地间隙更大娄绢,通过性更好脆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少镐篱手,尤其是其具有更多头部空间囱扳,如果越野时剿筐模,可以适当调高座椅坐姿露。   =============分页符=============   原标题镜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰附肛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稍滇节,所有的按钮也都在触手可及的位置恍,十分便于驾驶者操作梯。而且两款车型都选择了年轻歇、时尚破猾、富有现代感的内饰设计鼎咳。   两款车的配置氛,无论是奥迪Q3察茅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苇。尤其是宝马X1的iDrive吃的辉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用额不,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沤谜槐,宝马X1更加简洁瓶兽饱,而且操作一样方便玫刃柑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鳖。即使是刚接触宝马车型的用户瓶聘,也能在第一时间熟练操作倪失夏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辱奴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疤丢搐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搜都。例如像最低配的宝马X1陋欧,虽然价格极低秽疚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了才肥霞。Q3低配也是一样场,配置较低赎磕秘。不过如果您不在意像导航草畏季、座椅加热等配置第车妹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要福饭绰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舶诺旅,我们进入车内来看看内部配置以及空间全。二者究竟谁能更胜一筹败响拔?首先来看两车的安全配置靛残。在气囊方面咐砍券,奥迪则更胜一筹歪厩混,在两车装配有同等位置气囊的前提下擦繁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氛副。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沫凡峦,它全系标配有防爆轮胎惮乒,即使发生爆胎淑芦,也可以继续行驶疗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配型当赋。此外防爆胎也节省了备胎空间空赡,让后备箱有更多的储物空间麻苛刊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咸脸琅。从车身尺寸上来看穿拘让,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瓷喀秘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炼饰辰。然而车内乘坐空间方面贿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3品弊佛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呵沛辣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涟离,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养皇舞泛。但由于国内油品的质量不佳清第氰,为了更好地保护车辆发动机够泛缸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翻滔回。而其他配件的保养周期上版胎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唐簿垒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乡禽孔:   861元   xDrive20i澳顿:   1036元   其余车型孩窝:   965元   sDrive18i姬篡:   861元   xDrive20i嗣:   1036元   其余车型喀袄凰:   965元   sDrive18i穷敖纬:   1609元   xDrive20i性袄回:   1784元   其余车型纪:   1713元   sDrive18i十:   1386元   xDrive20i瓶:   1561元   其余车型胳:   1490元   sDrive18i碾幌寐:   1591元   xDrive20i刺:   1766元   其余车型抄得:   1695元   sDrive18i罐:   1609元   xDrive20i蕾:   1784元   其余车型藉惜类:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痉:●栏狡卸:需要更换 ○孝受焦:常规检查霞显,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中海肉蔬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疮、空气滤芯和火花塞焚。花费支出大概是2691元细。4万公里时还需要更换汽油滤芯患瓣透,支出大概是1382元纠焊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拷磐,保养中也没有出现更多的费用支出井。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用掏圣烦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沽携:●呐曙:需要更换 ○抠品步:常规检查颁蔡侣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泰膛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费论凶烽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降楼铃头,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加螺胶,能够更好的照顾到爱车的每个细节刚。   总结吴: 总体而言胸彪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巴卉缚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忻辖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绒概,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少界,整体内部空间与奥迪几乎相同筷锨。而在使用保养方面兴钡挨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济摩须。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腊甩,但是其配置也相应有所减少侣垢。作为高配车型噬莫缆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尼柔就。 责任编辑蜜篓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙软金鹃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痕。它足够漂亮了度尺兔,漂亮的让人感到迷茫垫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行模嘎,由于在国外累剿篓,我不得不比以往更谨慎的驾驶沙祷,没有做任何炫耀的动作赌拿戳,但依旧接受了不少注目礼确疗蹈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瓦龄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内但奥,只好出此下策诡继:按住椅停控器磕先,“砰”后备厢盖弹开了辟,老头愣了一下惯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杜,并给了老头一个友好的微笑晚杀逼,关门走人了寒闹化。这时我才知道冕戏艾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量湃阀,它的曲线诱人潮深,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挂茫,但令人心动的地方是从B柱开始的呵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级划,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狙。也难怪刷,差点忘了破畴,我们这台车选装了AMG套件竣枫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瞪冒,没套件的车感觉就差了很多享灭人。   即便如此松酶遁,它的妆容仍是存有争议的探,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垢。左派以我为代表(全部未婚)膜抱,认为它的骚气指数接近满格挞沽,尤其增加AMG套件以后莽沽驶,能骗不少小姑娘搜。右派以结婚生子的同事为主精存弛,他们认为车身不够修长簧犀,不够秀美簧琳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体克。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情佛玲屯,但又内藏了些许的凶狠惯冻。   不过我们两派的意见同样有交集秀脖,那就是从侧后看去点估方,它的美感更胜逗艘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中略钦烤,远远的从背面欣赏它鼓,真是太美了杭恋。   =============分页符=============   原标题靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咆梳舰,它采用传统的氙气大灯聚思坑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少青嫂靖。另外搓,与前包围上的空气导流口不同的是飘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用洽,不得不说其达成的效果是相当不错的惧凹洼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钮藏,但日常使用中也是在令我提心吊胆弛监安,还记得开头那个故事吧脆,告别老头后我驶出了停车城刃隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓦督钩,压过了一个并不大的小坑洼祷撵患,胎壁被硌破了较,轮胎在5分钟内全部撒气处脚腔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瘦巴暇,这个下马威让我措手不及茨。   =============分页符=============   原标题绊喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泄瘸菜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阮吞。坦白的说蹄,这套座椅看起来特别有型达誓还,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色摩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹄浦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处靡裙课。   眼前中控台的造型峦暗迹,甚至细节都与奔驰A级相同剂挝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用聚抡涧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颠,总让人忍不住多瞟上几眼盘坦晨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹婪吾靶,触感细腻入恢黑。   =============分页符=============   原标题构卷核:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丧,各项按键的操作都很顺手回莱,但我多希望能提供翻毛材质缓坟。另外撅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孟岛,回馈力很谢绰伞,而新款车型早已没有了这个感觉峡,让更多人都更容易适应舞诺炒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利举妥污,特别方便量,当然了脚念毙,这并不是CLA级的专利淌,A级也同样如此裸票。总之对此我们是持肯定态度的氛杯,“怀挡”显得复古库缺推、特立独行犯镀攫,而且省空间拈,利大于弊瘸镰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同促,不同的是它很强调对网络的依托撩,这几天在欧洲开了不少车皖妨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联暇燎。几乎所有新款车型都支持与手机互联雀匹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能巧萄,还可通过手机网络访问互联网季浚、下载官方APP程序和导航伪深,这是国内车载系统所没能赶上的乐。   =============分页符=============   原标题欺抽柑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茅吃田,空间实际上是够用的碱寂暖,毕竟多数时间都是前排利用率高俗。我同事身高179cm督既,在前排头部有一拳的空间瘁郎马,在后排就显得局促了皮弛,后排乘客反应压抑感比较强坊浩伎。   不过我坚信憋倍桥,对于CLA的车主来说空间是够用的擎揭胜,因为后排不会经常有乘客毒享违,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斑回,况且它还有个不小的后备厢供日常使用夏掸。   =============分页符=============   原标题泻裳疚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蜗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm横抢少,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贡膏,配7挡双离合变速箱董,带有换挡拨片磋焙。拧动钥匙皇勤,发动机被唤醒妙胃评,车内怠速状态下的静谧性相当不错系,我们出发了户董。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宋良,不过CLA非常容易上手篡溉,舒适模式+D挡表现得有礼有节烦刺读,整个驾驶感觉极其轻快峡困度,这是一辆易于驾驶的车睫旦闺,不论男性和女性都会觉得很轻松舒烩狈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性马距,转速时常被控制在2000rpm以下淬瓶库。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契筛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性分,而且在低速中它的换挡依旧平顺里,并没有出现那种令人不悦的闯动痰点。   切换到运动模式可胃,变速箱首先变得更为积极停饥惜,整台车的性子也开始急躁起来背,随时准备着接受挑逗钮僧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脸田。油门的响应也更为灵敏率,初段就能得到不错的效果辫咎函,只不过排气声浪并不那么有气势还。   至于转向科将苔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉完拓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转磨,那样的线性和柔顺姬怯耻,简而言之非常舒服省马了。   CLA的转向感觉则不然拟婪,它少了些紧致的细腻感贤钾,多了些轻巧攘。这套电动助力低速中没什么特点僻叉,属于偏轻那类的膏且篇,或许女性朋友会喜欢啡旅。高速下转向逐渐变沉萎,更易于驾驶腺怪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上突免,比我想象的要好不少昧巳。   不要被AMG套件所蒙蔽皮斤题,悬架的设定并没有那么生硬缺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呸虱,整个感觉还是挺舒服的癌,回弹的特别利索亩细瓢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态极椒巳,起码我在前排开车是这样一个感觉毕锚,只是后排的乘客有时会说懒:颠!哎百伙,管不了那么多了魔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悉话崩,驾驶感觉对于这台车来说重要浇。   =============分页符=============   原标题赂硷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现繁放谰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护词熟居,无法进行有效的弹射扰恕。起步时有将近一秒的延迟套,之后发动机全面发力茫,此时轮胎打滑非常严重拳盟秦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瞎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脸擞焊,导致抓地力不足角猫竣。怎么形容这个状态呢貌棵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缉坛,四肢虽然在飞快的挠地刷坊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鬼钱氦,各位想象下缕纳绕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态僧类,双离合变速箱准确的完成两次升挡需笨管,换挡速度很快残俗,最终用三挡达到100公里/小时的速度爸扭童,时间为7秒整夏窟饥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牧滦,因为看到严重的打滑时我特别无助窃,尝试了降低转速起步九匡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挝虽哦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卫拨,而且车身的支撑有效抗,车内没有特别明显的前倾感觉刷檬。从刹车曲线来看操蚀案,自始至终加速度都在-1g左右惺柯,最终成绩为38.46米德罗,符合奔驰一贯的作风旁。当然势,待拿到国内的测试车后苯纳,我们还会进行测试饱,看看原厂的轮胎表现如何匿。   总结梳:   从国外的销售情况来看混按非,CLA是相当受欢迎的碱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料岗睛肛,CLA在美国同样有着相当不错的市晨怠,2013年后四个月销售1.2万辆背断珊,势头相当迅猛谦,可见其受欢迎程度郝茧。   进入国内后我想它会得到同样的关注婆鞋钳,随着细分市场的成熟团坊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车臂。奔驰CLA级貌疮,主打运动皖、年轻呜边,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎懊楼,尤其选装AMG套件以后效果更甚桨封,相比奔驰A级绩,它的吸引力显然更大舶裂典。相比竞争品牌痛,这次奔驰走在了前面睫屏伺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秋。配置方面国外大多都是选装欣套,比如天窗甸、轮圈样式等等媒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知闷赖估。   不可否认焕踢,它是如此的招人喜欢累浆,尤其招那些打扮时尚荤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冯身:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机申啤怒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了羔斡柏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机夺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翔陵臀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冯蚀幌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汉巾狈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法券牧,通过细节部分运动元素的添加蹋诉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茂。其外观运动套件包括进气装饰接、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脓。   总体来看橡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子庐桅疯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面悸先。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置编空宠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酣,白色车身加上黑色的玻璃车顶镰戊,看起来很有档次感杉辩淡。不过略有遗憾的是孤到,它的全景天窗不能打开撵率,有同行戏称添,这是专门为了看星星而设计的携涕污。   内饰简洁自然   与外观相同蜡涎拐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贯可。全黑的内饰汾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喇稗。   配色方面稻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰探村,但通过座椅的白色缝线沦、钢琴烤漆面板白边框的搭配扮龄蚂,使得内饰整齐又不显得沉闷渭粮奖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坦罢。人机交互系统方面脱凉班,V6菱仕Turbo车型并不占优势骸母。   动力不错斯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侣粹嘿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱郊就。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鲁颈航。这款车的低速扭矩较大童,因此起步时非常容易细肠戈。起步后霸径,借助轻盈的车身赏聪纪,汽车随后的加速较为顺畅停俩痪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实洗套,这直接导致这款车的操控也是相对不错芍聊袱,在较为宽阔的路面上套粪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作顷嘉甩,感觉很有信心尽乓剃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校砍韶碌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的反乖撕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置楞,非常方便驾驶者进出吴,但打火时俗勉绞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秽忍夕。 责任编辑溺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胃。之后的继任者是睿翼巫腿能,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缄翘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款关经,并更名为马自达6阿特兹醚械,而它是否能达到前辈的高度额熬,让我们由内而外的体会一下檄腊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌椿,配合这两侧行车灯羞秸春,看起来霸气十足疾惯,隐隐的透着一股子狠劲丁恭。图中这款车是2.0L的标准版如渐檬,则采用了较为普通的卤素光源石菱瓮,科技感差了一点摹饯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娃筷,犀利感十足脓赶僻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔡,它不同于以往的两代马自达6俗形,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狮驾芹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蚀室茸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腺铣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”合托。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舍慧,轴距为2830mm拒摄面,与进口版本相同屑。相比同级别其它几款日系车型勉仿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掸簧纷,像是一滴在高速行进中的水滴床枢岛,充满了流动感湘系。从后边仔细观察阿特兹的背部忌,不难看出它还带着一点掀背的意思喷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯噬搐,配合着双边单出的排气筒梗,更使整车的运动感一直延续到了尾部巴凌翠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饲然惕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媳童,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勿筏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩琶诽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泊藏,其它区域大多为硬塑料趁。由于没有太多的装饰件戏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价补丸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胃,它采用的是一块电阻屏秦慕呛,触控灵敏度还算令人满意汰,界面的科技感以及显示效果都很一般娇硷,总体感觉更像是四誓、五年前的产品碉卢诵,唯一的优点就是操作无任何难度钞宠,一看就会幢钳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捶焕棋,所以导航功能暂不能使用贰本手。   进入车内馁蜗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拱虐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿斤垦,握感也很不错柑陛,由左至右打满需要2.5圈陌,比大多数车型略小佰。此外但,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甸汐糖,操作便利性良好队盾,而且兼顾了驾驶乐趣穗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色芬,但却一点不掉价市褪放。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痉,其次它的表盘内圈采用了网格设计八狈,多少有一些竞速的味道吉盲,再加上白色的指针以及简洁菩喊、明快的字体矛偷澄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望岁瞥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搐哇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗黎、平均时速筹捷垢、续航里程之外逢戚诧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP却。i-stop是马自达研发的自动启停技术纺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火话粟。   除了i-stop刻玛纹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梁。之前在新能源车型上比较常见慈仓节,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上德纽腹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铅末模,它是以电容取代传统的电池或电瓶皖篇,从而为车内的用电设备供电订惰斜,而非用于推动车辆前进摩承。   空调面板的样式不错氦界誊,旋钮和显示屏都显得比较有质感床鲤虹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屎费我。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贪材,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄吹福好变。前后排座椅均采用了真皮包裹谓送,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卉吞。   虽然阿特兹有着不错的轴距含排,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩憋非付。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅那俺啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间蹈论乒。令人满意的是后排的腿部空间纯姥,坐正以后不影响翘二郎腿弗革卵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定督氓,不仅地板平整问,而且行李箱有着不错的纵深录,轻松放下高尔夫球包懦胎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎活花,以及更换轮胎所需的各种工具抖梳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仿、双可变气门正时楼螺、凹顶活塞+米勒循环却蚀帮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术度取,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现轿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娘搏汇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm厕强皇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱湘缮,并带有换挡拨片北僻,只可惜这款变速箱不带有S挡桨扑五,对于主打运动的车型来说个遗憾凉平。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辽凑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斡乘围,日常驾驶过程中阑橡泵,为节省燃油狸渡,变速箱会积极升挡湍,转速经常保持在1500rpm以下慕聚饺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镜培,因为这台变速箱的反应速度很快玻淌勿,能够很好领会驾驶者意图翱硕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吵究床。   阿特兹拥有良好的操控性身侗,这首先要归功于发动机线性的动力输出颈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏徊钦算,而中后段又能够拥有很好的动力表现令泰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睫欢韦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处岔嘉辩,尽管反馈的路感一般辨摧疟,但指向足够精准纫票,能够给人很强的信心弓玖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协息莱壬,它的前后悬架初段偏软江南,能够很好地吸收路面的颠簸厘慷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾槐。可喜的是悬架的后段韧性十足共,不会让人感觉力不从心磕。最重要的是讨老,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整槐瞥殴,车头指向灵活脊,车尾循迹性出色答缔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拇碉。   总结板祁沟: 对于马自达这款即将发布的新车守,我只能用赞不绝口来形容狗,外观和驾驶感受都可以称为上等砰。如果非要给这个车挑点毛病的话奸鸥盒,就是在高手如林的中型车市场里禽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸附爱蛙。所以如果你是“外貌协会”的成员南,或者追求极致的驾驶感的话挠捞,那么你可以期待一下这款新车拔。 责任编辑冈亭:赵春晓" "  KTM的X-BOW澈痢蒜,直译过来是十字弓萍络婪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)必溶。实际上晨衰婚,这个模样怪异的小车靶监,的确是火力十足宝,足到无论是在街道上还是赛道上秋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车戚。   先来说说KTM这个公司海枢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晨,以生产越野车和跑车而闻名染禄碴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车氏,也许是工程师们精力太旺盛偶枷俄,亦或是身在奥地利这个地方径愁奔,总会有些天马行空的想法瘁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瘁剑泛,去生产一些别的什么机动设备巢扦。这几年门祈,除了X-BOW茹扯秘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明魄,而且都有一个共同点——惊人且极端甩婚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秒、puristic(纯粹)校、radical(激进)熟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解屡。另外还要多说一句商,这家公司的口号是ready to race紊,时时刻刻都在准备一场竞技福寐。   KTM的CEO曾经承认唾蔚吞,他们希望使用21世纪的技术鸽稍让,发扬柯林·查普曼的理念达,打造一台新世纪的超级跑车俺猛。柯林·查普曼是谁苇溜?他是路特斯汽车的创始人渤,他说过最著名的一句话是贾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准港鸡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的揪副,作为汽车工程师筹,他把全部精力都放在对性能淳夺十、操控和轻量化的极致追求上匙割。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芥广兰,但跟进尝试者寥寥律。看看路特斯汽车凄凉的经历痘,这其中的原因并不难理解窖黑开。我们很欣慰地看到叙裂,在新世纪氯谱蒙,KTM继承了这种理念貌隙厕,并且做得更加激进戎己。   其实X-BOW的理念很简单凳酥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狸。碳纤维单壳体车身胎闯玫、全车碳纤维组件稍寡、水平推杆减振器逃梅,这些都是方程式赛车的标准配置稿诺。由于使用轻量化材料翱溃便,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蚊。在高速行驶中财宝,车辆的气动布局提供下压力开辫探,以此来提高抓地力和稳定性晴搜赐,这也是方程式赛车的特点摹河腻。和赛车唯一的区别收几犀,就是它有全套符合法规要求的灯光吝卞绥,以及一张副驾驶座椅狡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机创,经过强化和升级后痰叮,动力达到300马力范,和F3方程式赛车相当卢狼份,六速手动变速箱也是简单而纯粹底。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话敌母稗,我们不妨来看看推重比惭碱乌。X-BOWR大概是2.6千克/马力闹变隙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯弧,也就是说发动机需要负担的重量更少海炕螺,动力表现自然更强粮妨。   在踏入X-BOW车内的一刻痊槽雌,恭喜你断,在旁人眼里昂是,你已经像是一个职业车手了砷捞膳。首先一只脚跨进驾驶舱呸,站稳后调整重心涟抛沁,再把另一只脚迈进来饭灰耙,双手找到合适的支撑点须柏伞,将身体重量转移到双臂烧,身子瞬时下沉缮坚,把自己放在座椅里肛。来自RECARO的座椅是固定的盾,完全不能调整漓冷,靠背角度略微向后倾斜揉澜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里偿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置普睦稍。要完成这一系列动作酬,如果你是个长腿欧巴粟,可能会轻松点哦。同样和方程式赛车一样腐暴阜,X-BOW采用快拆方向盘壳娘外,在一定程度上提高了进出车的方便性锻犬耐,不过我觉得这个功能最主要的目的侈惰,还是为了让它更接近赛车遣。绑上四点式安全带唯香部,身体没有一丝活动空间啤款,因为在碰撞的时候膏,你不能指望安全气囊救你一命冕,唯一的方法嚼倡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锭。   驾驶它风噬,你不需要有汽联颁发的运动执照崔耐硕,甚至不需要经过特别的训练筹脱乃。只要你有合法的驾照诽,会熟练驾驶手动挡汽车蚂亮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度戳庞。连离合器都很好掌控爱邢掇,甚至比驾驶EVO度悲堂、STI这种高性能运动房车还容易兄窘卷。你唯独需要的环肝,是练就一副有力的双臂掂煌,因为它完全没有转向助力不,停在原地霞尸广,方向几乎是打不动的痰。   由于场地的原因灯,试驾过程不是很尽兴苯呛,并不能体验到X-BOW的全部性能铣褐。在狭小的环境中刊寝脓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘲雇匙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力隆擦。因为使用水平推杆减振器庞,X-BOW的底盘可以尽可能的低冷,在转弯中几乎不会产生侧倾活现瓣。多连杆悬架结构稳定圈,可以减少轮胎不必要的运动和变化疟律,保证最佳的触地面积捐,用尽每一分抓地力烂暗父。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度点铣接,这一切所产生的副作用虎,是你的身体要承受更高的横向重力萎。   在视线上混溶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似睡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蒜勉木,以及转向时轮胎的变化仆唇邵。利用这个优势湿疆桅,你可以把车开得更加精准坏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奈深守,这是任何房车都无法比拟的露辖扭。不出个把小时倘庆盾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舞涩糯,高速掠过障碍物而毫发无损螺栋,那种险象环生的场面瓢,我相信其它车做不到苔,这种乐趣和成就感辛顺,只有X-BOW能给你爽托么。   看到这儿滩侈,你可能觉得这台车并不难驯服隘窝,一切都很容易睹釜革。没错忌劝踞,X-BOW没有设置很高的上手门槛晶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腿赋,但是它还有进阶的玩法穿汐蚀,这就需要很高的技术和技巧了慑及灵。首先旁斗授,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洛,为了它的寿命拳沸帝,好好训练跟趾动作吧菏擞。漂移介?也没问题馆,在转弯时只要加大油门砍海,车尾很容易就会滑动起来触联。之后能不能画出一道完美的弧线刊,就要看控制的技巧了取翔辨。   除了以上这些奔,我还有一个建议孙回。置办一套合适的行头估,至少也得有一个头盔和一副手套白妻,这会使你看上去更像是职业车手掣深稳。当然娃,作为一台可以合法上路的跑车导隶,KTM也试着考虑过车主的感受币魂宏,推出了一款GT车型危鳖耐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拎镀归。无论哪种装扮好,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街修彻,在气势上就足以压倒一切讳农矗,而在性能上巨挪,它也是所向披靡介,精准艇李俊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惟。虽然它可以以合法的身份上街烙,然而对一台Ready to race的准赛车蒲封,街道并不是唯一且最佳的选择抬,它最终的目的地什,是要奔向一条真正的赛道合,在那里解开封悠取,去赢得一场真正的胜利趴。   说到价钱咐仕独,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车损,一点都不值顾。那么矢氢刹,如果说花135万些梧希,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车波,可以带给你任何超级跑车都无法比拟补,最大化的驾驶乐趣掸,并且还可以在公路上行驶俗氰惩,这样是否物有所值硅?答案其实显而易见翻钵,值卫徐窘,或者不值晌郴,取决于你是否真正热爱驾驶申,热爱赛车运动邪。 责任编辑痞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词少惜菇,早已见怪不怪蠢计。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车春奸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诞控哦,广汽丰田出品的YARiS L致炫翁偿,就是一款加长版的小型两厢车挪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志到刑。 知识普及良:为何不叫“ 雅力士”了圃刻娟?   相信很多人都会有这样的疑问浦雌,从车尾的英文上来看峰串,YARiS的标识与上一代完全一致划掂擅,但多出“L”字母新秽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氦虑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尝廊惊。全新YARiS通过变革性的设计私、加大车内空间蠢捕、降低指导价乖,从而想抢夺A0级市场的份额挨统皮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刑乳。不再使用“雅力士”的中文名称纤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吴撤馈。   外观怯险完:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型似惶泡,如果拥有一副出色的外观设计社,那销量肯定低不了巾复。广汽丰田的全新YARiS L致炫秒饯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化告绥,能让更多的人接受检奉。   =============分页符=============   原标题巧矛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舌胳谐,所以在造型方面与海外车型有些差别崩懈碎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凌浇,“梯形大嘴”车头动感大气片吞,配合超长的轴距娄寝德,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受本。   =============分页符=============   原标题烘钳趁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酪频舱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内翔手捐,相信你会有两种感觉鲍彤,第一波邓:中控台设计非常大气湾,和丰田系列的SUV车型风格一致漏弘客。第二菏:超大空间郎讥,后排空间完全比拼一般的A级轿车霜。   =============分页符=============   原标题物烩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm继,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瑰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撬孟,但是空间方面完全越级的感觉渡添十,完全不比一般的A级车差剁渐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吵。   =============分页符=============   原标题钾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾庆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意都散,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿式,中后段性能并不出色固米诧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高光宽,高速行驶油耗方面并不出色亲随。   结 语   作为一款城市代步车型脊晤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烙臀,外形方面就能征服不少年轻消费者箱。此外诧蘑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理躺,若果说美中不足的地方姐扰,那就是匹配的四速自动变速箱了挟。(韩威) 责任编辑夺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淘狼常,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凶涤?告诉你募百,这是真实存在的一辆直线加速赛车逼匣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车釜坪,基于2014道奇Dart车型讲脱揽,型号就叫做Dodge DartPro Stock浑砰。大概意思是“超级街车”输排羞。虽然只是称作“Pro”孤,但它的结构和普通街车已经截然不同间惜纫,一点点相似也仅限于外观上寿。一个专门设计的底盘百绒侥,扣上一个类似“街车”的壳子缄蚀两,除了好看以外宿,也是为了让车子的空气动力学特性更好淋。除此以外分,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镜愤房。   作为动力核心疟堡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胶。与常规的“以街车为基础改造”不同苟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同硅突。据厂家介绍茅嫂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时勿拜铰,而极速则可以达到480公里/小时夕皋。   Mopar没有公布具体技术细节雀迟梁,但是在上个月嗽撼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中菊强湃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速葛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恐岸拈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力函搬,它跑完402米还需要9.9秒匡坤羞,而末端速度“仅有”235公里/小时吻。也就是如果两辆车进行一场比赛绅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候阔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弟,当然也无法在普通街道上行驶物垫顷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疆米。 责任编辑甫椽孟:赵春晓" "  4月11日局峡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市傻谰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沏铣弯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缝。   4月的京郊春风和煦得富吓,桃花盛开堆笨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意轿蹄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基戮诗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象送抹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伤。   然而稍微有点遗憾的是貌戒,由于相关环保政策剐木量,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佬。   =============分页符=============   外观内饰掳挪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别八,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外才熔,因为配置的原因侥,柴油版在一些细节宿咐,如前格栅哇、雾灯等处精简了镀铬装饰炉邵。   另外配禾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎现,规格为265/60 R18截,采用双五辐样式沽,与高配车型的20寸轮毂有所区分赋佬。   外观上定罚挠,大切诺基给人的感觉就是硬朗般撮花、野性护榷、豪放小入琶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诽,如果不是看到车尾的标识快旗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版供损勒。轮胎的使用与其它车型也是一样的晶随驾。   =============分页符=============   内饰方面坪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同康伸螺,但是做工方面表现的比较细腻把。各个部位间的接缝十分均匀姐蒜塘,内饰表面的反光也抑制得不错豌泞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的距,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机将衫。这台发动机由意大利VM公司制造镣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造悸偿厘,国际知名度较高恭失,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下察汇迸,最大输出功率为243马力(179千瓦)描溯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米百几戊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱释,采用电子挡杆设计梨释,事实上苗搽肝,在菲—克集团下的很多高档产品上嚏吓伍,都采用了这样的档杆设计瀑。   大切诺基是个分量十足的大家伙叹寐,体重高达2.4吨渐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掀滇,都让人觉得动力输出稍弱饺嫌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同很骄婪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩未蚕坦,这使得在实际驾驶过程中戎兽,柴油版大切提速很快戮坝鸥,驾驶感受十分轻盈冯。   另外歌溃绊,发动机的噪声抑制也做得不错嗓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大地讽佬,但却绝非印象当中痴,柴油发动机那种高振动炮不、高噪声浚,车内如“夜店”般的情况百鹿。   在打开ECO模式的情况下梯嚼伦,发动机的转速在1500rpm左右的时候钉,变速箱就会做出反应弯,升挡很积极催忿催。当车辆行驶到70km/h的时候颇,变速箱便会将挡位升至最高挡晾碍,我们在城市中使用丁,第8挡也是可以使用的霸丛,并非摆设芯。如果关闭ECO模式噶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右隋棘,动力输出得到了一定的释放韦解,当然售,噪音也会随之有所提升茫摧。   柴油大切的油门踏板很轻盈惦盯沃,发动机对踏板所发出的信号反应很快武弯羡,但初段调校的有些过于灵敏了缔播搔,尤其是起步时搅晶到,轻踩油门耻,车身就会有向前窜动的感觉掂据,想要平稳的起步还是有些难度媳暴价,如果初段能调的沉一点诫第,感觉会更好受,驾驶者对动力的输出也更好掌控杜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样请涂融,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统违,由于取消了空气悬架噶录,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的劳糠涣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菜蛾瞎,分别为自动栋澎疮、沙地逆、雪地忿共、泥地和岩石舌怜骄,这些模式都是通过旋钮进行操作的阀酗悄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择甭。   此次试驾尖犯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唇,其中的体验环节有沙地逆、U型坑和炮弹坑三个环节独赖。在进入沙地之前扭,首先将车辆选择到沙地模式鄙挡,此时车身稳定系统自动关闭崇。由于没有空气悬架衰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疼。   模式选择完毕之后衰委,开始正式进入越野产地啥松,在松软的沙地中社沟泄,要保证车辆的行驶速度蔼屑。在沙地中行走脐,轮胎出现轻微打滑是很正常的痰嫡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑飘,造成更大的麻烦巩。   在U型坑的环节吠矢罚,选择到岩石模式之后拈差骆,分动箱启动扭矩放大挡茅方里,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撅娘,传递到车轮上的动力会更加强劲泰呢樊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讳荚。   炮弹坑对于车子本身来说衡,算是更具有难度的项目了熬磕梆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节费。对于大切来说坟,通过这样的测试还是比较轻松的乖。在模式选择上料吹铜,我们依旧可以选择岩石模式笛上捂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矛甸蹄,保证有附着力一侧车轮的动力输出盎,从而实现脱困肚届瞬。   总体而言需,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鞭炒监,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色习泛菠。在整个越野体验环节囤,对于动力的感受也是比较明显的七卤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丹,主要还要归功于这台柴油发动机挖凉笨,低转速扭矩输出足够大裴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松魔。 责任编辑浓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列郡氛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK未暇,以求为各位网友购车作为参考骡功痞,本文我们继续进行抡呛蒲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锋哎,作为合资品牌的A0级三厢轿车华,经济实用以及稳定这三点立市之本撑,谁展现得更好空褐,以下将逐一展开涧。 外观解读局:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中遣擒齿,这次“重生”抛开了以往的产品定位儒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汞淘欺,接过老款颐达的市场后氖惹吞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摔佩镰。   刚刚完成了小改款的阳光瓢麻掠,2014款车型延续了前款的整体轮廓隶,细节之处作出的调整汕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呐酮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缕,另外增加了反光镜转向灯榷鼻诬、倒车雷达等外部配置篱绢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瀑角故,但两车在细分定位上有所区分籍,新赛欧更经济帕娃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蠕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娜郝固,两厢造型更具时尚特质擒宦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重笑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垦,前脸处的线条切削更是全车最多之处呵邢如,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅委断创,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾林,三厢车型尾部中规中矩蔽枫,采用常规一体灯罩的尾灯沫,正是这一产品区分的剪影恰。 看完两车的造型坚聊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锯擦目。详见下表杯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秘嗽缸,您更看好谁摹?欢迎参与一下投票假。   =============分页符=============   原标题独逻巩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比部:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩火岭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赦,各区域之间的串联均平滑带过履,整体风格更注重功能性茎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棘斗囊,并尽可能带来更多储物空间械。   爱唯欧的内饰布局现代感十足并顾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蓖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一遂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哆每承。   另外涝苛,随着车载多媒体系统的发展抛,触摸屏更多的被普及弊晃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕估,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能和奥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高教碾挤。 配置对比冲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比糕绢,仅供各位网友参考侗取细。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题配罚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比混泼癌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虚粪驰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示到落,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风使儒池,而车身与轴距书梁醋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹巧柏迟。   动力系统对比冈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嘎捅鲤,阳光仅提供一款1.5L发动机妨抹炼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择甜挪蹭,同为四缸自然吸气版本媳坟吼,排量的不同即动力上的差距宠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)控,具备重量上更轻的优势滔粉。   两车的自动挡车型电犬赐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱阂,其平顺鬼、重量轻及省油的特性葱,同级别车型中具备一定的优势巍蛇泪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下担帛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瑟徘衅,在挡位上优势明显矢爬,但其换档顿挫在车主之间常被提及捍宪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钒扰钞,外观上二者均具备典型的家族特质寂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捻绅赌。内饰布置阳光以实用为主别浆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疗。综合本文所述芹疚娄,两款车型您更倾向于谁韭剐斑?欢迎参与以下投票反哪。 责任编辑勺踏列:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车池疤谜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐添凭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了核巢具。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蒂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型许敖篮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近檄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面攘伎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形申,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同潞轿蔑。也说明K3S试图走运动化的路线蔼。   起亚全新K3S的长谈、宽步沽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吵爬坎,而轴距更是达到了2700mm的水平吓,在同级别中也属于比较突出的成绩渴删罚,对空间方面肯定有着很大的帮助菏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饰,车身线条也非常的流畅得糕踢,有着极强的运动感蜗祁令,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差输咯强。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别荷干摔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用川。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的推描。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达牟卵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm枪啥丘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅割雷儒,加之降低的车身让骐达更加动感等。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鳞室。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感袒。形状突兀但线条流畅的尾灯毯,红灯部分占据了大部分埃酥憋,白光部分呈现斗勾状钦估,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出镣庞牌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烁。能够有效帮助你快捷倒车封晦钨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拔,因为外观好看主观影像比较大豁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酚芳,基本沿用了现款K3的设计藉,提供全黑色物侍、黑米色般泉乃、黑棕色三种不同的内饰配色摊盲告。做工和用料相对也比较不错汝。内饰除了硬质塑料及软性材质外虽匪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次供帝固。   骐达的内饰设计线条非常流畅考,整体质感较旧款车型有所提升础澜。内饰颜色采用黑色作为主色调班赖,搭配银色饰板嘎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比努,满足不同消费者的需求现摩倡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备示,多功能真皮方向盘以及定速巡航盖顽口,从上面表格已经很清楚的告诉大家酵罚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP停亩、胎压监测等配置拧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富离漏缉,其中ESP赣氏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题矗。 =============分页符=============   原标题卡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梨梅,整体乘坐空间相差得不太明显偿疙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弯量。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弧烘皮,座椅表现方面K3S内部填充比较实危窖,对腰部支撑方面会比较到位搁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骄,其座椅表现比较软思北踩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卯孙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势火宏。在乘坐空间是差不多的魏,K3S座椅设置得相对硬朗拴吻萌,而骐达设置得相对舒适禄抄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因雌式。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L店缓末,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S芹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涩奶段,很好的满足不同需求的消费者耸考。起亚K3S相比起来就显得配置较少郴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型急,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惠盟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同箩胎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论复,详细还需看我们评测所出廷畅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弧美渤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乓倡。   点评咯:随着两厢车被广大的消费者所接受郎刻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绊獭咳,如果在这两款车选择其一的话兄汗蛔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侥楞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素佬凌舱。 责任编辑舜簧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉清弄短,甚至有人无法确切的喊出它的名字痹。其实这款车和我们并不陌生怀搁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台皮撵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肥。所以出镜率不高的标致4008镜婪,确实具有太多不为人所知的身世觅,这使得我们有必要去了解一下这款车渐膝歧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杰甫穗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疟,呈现出风尚瞬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感法。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秦仇详,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垦悍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚郴粒、科技的感觉痹褥搏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm堂,轴距为2670mm骆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造微梅邓,所以在车身尺寸上它们相差不多范。   从车身侧面来看花碑棘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歧,整个车身也因此更加大气而富有力量感病。后排提供了私密玻璃定缚能,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风壁冒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拾辞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泻虽。另外舍醚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心勘戚,尽管造型简单发,但通过与腰线的巧妙衔接僧,使整个车身设计连为一体孺线。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂褪翟,配合普利司通的225/55 R18轮胎蓝杭拳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上华忻频,都具有不错的表现垦。我想应该会有不少车友会非沉琢排剩看重这双“大脚”淌律菠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鲍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发勃卵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舌。不过标致4008在一些细节上却与之不同仙川接,譬如采用了大面积钢琴烤漆浩浅猩,辅以细节上的优化乳极糯。   中控面板做工不错税挥,按键旋钮设计很精致诽,且手感都较为出色荒揣宛。娱乐扩展功能也比较齐全曙,AUX孤昂、USB以及12V电源都有装备虏鼎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点懒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯灌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呜,下面还有黑色钢琴漆点缀棠漏逞,凸显出了较强的质感蓉翘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍魏,若塑料饰板能换成金属材质的话钉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表薪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堪。在转速表与车速表之间下,我们看到了一块显示屏拾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息精告。 在乘坐以及车内空间方面酿,标致4008秉承了家族在这方面的优势篓烙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捶。   后排座椅靠背很直诫皑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外寿,坐姿却让人觉得并不舒适础篮。   标致4008的行李厢内部很平整嗜景,而且后排座椅可以4/6比例放倒霜。这样它的储物能力将会得到提升胸,对于搬运一些体积较大的物品宽,可放倒的后排座椅显得实用壳靡。   =============分页符=============   在动力系统方面洪绷抵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机每,最大功率仅为150马力瘁堂,扭矩峰值198牛米挤乏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用希库免,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伶喀。 全系搭配加了CVT无级变速箱脓涵,具备手动换挡能力粪尺。在实际道路行驶中灭,CVT变速箱表现的非常平稳刃涕背。   标致4008在起步初期油门响应还算及时闲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音畅夏性,却没有丝毫提速的感觉查。不过苟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些文槐,在平稳驾驶时超车变线很轻松辅锣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秒竿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驮桓套,前轮最多可分配85%的动力徽烷槽,后轮则可达到55%剁琴浦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%漓,可以应付雨雪聊孪鳞、沙石和泥泞等路况垦哇,也可以轻松面对普通的越野路段侗胺。   标致4008并不属于难开的车型赶汤,尽管车身较大讲阶脖,但是方向盘非常轻盈告垄,即便是女性驾驶也会非常从容碍颗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线块衰。   结语嫁喜欠:从市场战略上来看爸腑崔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型问成,4008不仅丰富了进口标致的产品线肪晚,也为消费者提供了更多的选择辑睬。而从产品本身来看分,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫佛,能很好的迎合中国消费者的审美赁牧。在驾驶方面摊提炕,标致4008表现出非常舒适和安逸琴廊,非常贴切城市SUV的特性誊赴。 责任编辑悲刃禽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型昏病,自2011年上市以来凭借着动感的外观防红、实用的配置以及不到10万元的实惠售价强帘狈,受到了许多二三线城市消费者的青睐划弟厩。不到3年的时间奇慨玛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瘦鞋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肪病。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型欣篱稀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣逗习拧,将在4月的北京车展上市抨烹逞,预计售价区间为6万-9万元成既嫂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匪。下面就跟随我的镜头共客,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沏觅。   相关信息畔曝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌衬间,2011年正式推出了首款车型宝骏630萎赡川。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力良,结合上汽和通用的生产技术脸鞭回,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计罕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贫仑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闯火手,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO害,与进气格栅奋寺厘、发动机舱盖形成盾形区域狡娜县,造就了独特的宝骏品牌DNA握软秸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计稿。从前脸上看筹,与宝骏630的设计保持了高度的一致丝健芜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茫,颇显动感柒。   在车身尺寸方面列澄,宝骏610的长为4401mm锨壬酷、宽为1736mm苹搏炊、高为1462mm妹绍。由于与宝骏630车型同平台生产科豌,因此在轴距方面并没有变化蹿鲍寐,依然是2640mm痞何说,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沤滑赡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怜,尾部扰流板弘巷碾、包覆式的后风挡玻璃茶、硬朗行李舱的线条闹炔池,颇具运动风回垄。与此同时恭说氰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂写舵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利噶。   =============分页符=============   内饰方面挨司,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度顶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配羞,方向盘搭配银色装饰条拭菜爸,整体风格偏运动旁,带来不少新鲜感冲滥。此外谴惹瀑,新车仪表盘也进行了全新搭配彭抽,采用双表盘设计敞毁,更符合当前年轻人取向头拒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灭,提升档次的同时也带来的一份运动基因盾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘笺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搬贫,LED组合仪表提升了整车的质感酞抱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验即,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势隘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域黄撮筒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论铝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹洗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面头。   宝骏610是一款两厢掀背车型善赣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性描加。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够架醒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琶镁乌,也可以按6/4放倒座椅柒平,放倒后容积可达到1300L碾叼荤。   =============分页符=============   在动力方面购戚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慨休,最大功率可达82kW烩,最大扭矩为146.5Nm傲贩绩,这款发动机也同样在630车型上使用稻系蔡。为了发挥出更好的动力性能弧鲜煎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弗,此外还配有5速手动变速器可以选择拦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炊久,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升本伎吭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝矾芭咀、君越沽辫妊、君威等车型上券揩痪。   在整个实际驾驶过程中萎层汤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳彤。在1500-2000低转速时捅逼,所爆发出的动力输出还算尚可暮耸墟,油门响应比较直接骇。但是随着转速的提升达,档位的提高互,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裂去斜。这种动力表现不温不火肪冗倘,但是足以应付城市道路使用凤狠。   相比于第一代自动变速器抽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升险。只需稍微深踩一下宋挛惹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡没碱,只不过由于排量的缘故额盼,推背感并不是很强烈浪亮,且高转下的再加速能力也有些力不从心空。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凤哺,这也完全符合它的家用定位玩漆丛。在经过颠簸路段以及减速带抡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刚裁累,让驾乘更加舒适哦。此外点肉币,在过弯时底盘也显得较为扎实挟旱。   结语核莎:宝骏610的家用车定位很准确牌,配置很务实瞄鞋,储物空间多牵叮唐,不过在用料和做工上还有待加强廷。不过动力系统方面确实不太给力唬,最多可以说是开起来比较舒适哥纶厕,这也比较符合它的定位怜肖护。作为一个新品牌勉瘫伦,宝骏还有很长的路要走革,虽然已经走过4年多浚边妓,推出了两款车型缉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样边荣抗,在自主家用车市场上打出一片天地来姥,我们将拭目以待靠。 责任编辑坷姆回:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上饺科孙,大众展台上首发了2015款大众Jetta诺崩。这款车在现款Jetta的基础上镜犊,针对外内设计细节进行了小幅修调矢,属于一次精修边幅的小改款焕得摔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搬匹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注变炊怂。 全文总结唱强:   对于这么一款外形细节有新意嘉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta殊痛,我们只希望它能尽快来到国内颁浓烽,因为目前国内的速腾车型钦嚏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势埔哇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丸寇搐。 责任编辑体顶肩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域脐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赋,深入布局柑铝。其中包括类似上海大众新桑塔纳税虑、一汽大众新捷达侩、斯柯达昕锐妇卜戎、以及再早之前的本田锋范是旱笔、日产阳光等等呛。可以说杀,在这一细分级别沫煽,乱战才刚刚开始翻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去趴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腊眉话。反而厚重了不少钝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近衬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汞。就前脸部分来说鞋操勤,整体样子是非常简洁的冕逃,又有几分动感善舱改,和标致其它车型相比是有些差别的汇。   侧面造型规规矩矩博,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涟,你会发现熊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹭,但301更多的是安安分分的一种踏实感偿袱榷。其中穷铰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸轿悲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泄拧乘,没有那么规规矩矩烁忻揽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守眠现,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体亭倡卉,这也是一项非常讨巧的设计鞘磐。设计感油然而生眉弄,除此之外吵,车尾并没有多余的装饰物疙价吨,简洁实用依旧是主要风格裳氨。   本文导航" "斯柯达明锐婆谎董,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车河梳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌雾苦匡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窘交,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台介屉仑,可能除了家族化的设计以外额,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了前铝。 虽然它采用了大众的MQB平台盟叫烷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惨兴渺,全新的家族化设计让它年轻了很多杰惺擦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恰龋彩,但是相比现款嵌里料,它的前脸更显稚嫩诫,也可能因为现款有些老气横秋吧金。 车身尺寸方面痴绵,它相比较现款有了一定的进步绥柬,内部空间方面自然也有了一定的进步洽订,在后面空间介绍上我会在进行阐述惦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7动磕,这也集中在细节设计方面毛型尖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屑心筋,还有合理的镀铬装饰刊峭砰,这也是新明锐年轻的一种标志青,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浩。" "  2014年4月16日双扛,全新英菲尼迪Q50正式上市幸侗拳,售价区间为32.58-54.98万元测铅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泞,2.0T车型三季度到货淑劫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版庭歇桂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炼。三车官方指导价格基本在42万元上下徘酬,具有一定代表性工篇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氏踩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者懊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈故,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狡,车头造型极富攻击性扯悔,侧身线条动感优美才荒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凸校。当然点,它的进化不只是看起来那么简单苦扰,内功的修炼更让对手望尘莫及辅窜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的告,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中补厘,而且大有愈演愈烈之风堑亮,尾部设计很像自家的新5系祟瓦酷,家族化设计不可避免措救。即便是标准轴距版本对遣,新3系的轴距还是达到了2810mm魔,比上一代有小幅增长艾帘,再加上悬挂对舒适性的妥协亨递尾,曾经犀利的3系已成过去辅唾茨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已燃晨半。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的猜,那非雷克萨斯IS莫属了骄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辰尉美,车头动感夸张阑唤闪,车尾简洁利落拉,虽然有历史车系的影子兑炮,但这绝对是对精髓的传承和延续骗。   本文导航" "  又到周末了粕,在大学破旧的宿舍里琼,百无聊赖的仰躺在下铺上茂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骇,心中泛起阵阵遐想文宋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辱薪,充满战斗气息的车身魄臼兽,都让我无法安然自卧晚,打起精神糙,跑到隔壁楼的图书馆拎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舷赴豪。没错祷锭呈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毯耸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心噶。但是摔,今天要说的主角并非“兰博儿”氛,而是广汽本田第三代飞度啦好垛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车透夕侗。   ?什么是边锋主义桔栏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉榔瑰功,线条过渡果断搂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肃胖,包括讴歌品牌也大致如此轰惩钠。第三代飞度相比上面的两代仙吗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致物粉。车头部分比上一代更加动感炔勘澄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰览携。给我总的感觉是镐丘,车头的成功是线条运用的成功石簧丁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拨捞,从车头到车尾一气呵成捆,整体感和流线感非常强疵癸。从某种角度讲甩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙歪涣酮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吐块廖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妊隘澳,但相比其它竞争对手冻屯蛊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抽漓博。   车尾的感觉并没有车头那么好乘洗,对于我来说栏普,车尾的设计并不满意敝句。过度使用的镀铬饰条事客推、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口圃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道躲蔚琳,在纽约车展即将开幕之际戏却,路虎发布全新发现Vision概念车翅胶,配备多种新功能魏碍,智能玻璃实现透明引擎盖霸袍吐,座椅灵活变换可实现共四种模式甭什需,包括远程夜罟菹疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斤仟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列圣,第一款路虎发现诞生于25年前谩导,全新发现系列定位于“休闲”酶,总计拥有四款新车耪竣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题副,多功能配置邢芦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喜回托。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浪,其中包括远距离业偎ㄆ祝控瓷,智能玻璃等纽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嘘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示佬,“新车现代化的庭厢评,切题的甜寄,并引人入胜的设计簧,是发现车型发生的重要转变撕复容。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹲吐零,我去过一次柳州皆淌溺,那次踢婚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂让,当时椒澳,宝骏只有宝骏630一款量产车型厘卞,时隔一年毁筹姐,这家公司有了新动作淖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撇苗。官方表示柒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品垄碴咕。   事实上屎唯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型委,那时吝壳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶婪常惕,为了配合厂商对车型做好保密工作讣屑棚,当时我们也并没有拍摄相关的图片五。掐指一算老巍,当时丢奉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了何焦孪,在聊到这个话题时蛋,项目负责人也表示板,整个团队在这期间做了很多的工作齐母,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性跺,即便有着此前宝骏630的经验钦瘦赎,但对于一款新产品而言浓,整个团队仍旧不敢怠慢促撵。   为什么要推出一款两厢车刻秦呐?   新品牌诞生初期陋揩,单一的产品有助于更好的把控产品质量淮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纷,从而将其转化为品牌价值签仍,在品牌得到一定认可的前提下阜,适当拓宽产品线飞,无论是对品牌秽弹赤,还是对市场而言都有着积极的一面详冠哄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型械橇,较为官方的说法是“以市场为导向”沁,不过在我看来杰蛋,这仅是一方面泰惧疗,在有了以上需求的前提下瞥澈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡栓橡,于是才有了这个方案胺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外晨细,车辆的动力系统势剩速、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整驹洛街,这对于一个尚处萌芽的厂商来说摆吉副,无疑是一个两全的方案碍肖。   两厢车在定位上有什么不同吗臼?   简单来说畅祭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物岗婚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本番赋淖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肪。相比之下侨,因车身结构缘故翠哭,车侧和车尾的造型变化较大电遍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来等,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法局捶熔,印象中钒角囱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车攀俯叼,有些时候炊悍敦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素韩。当然从蔫,每个厂商都有自己的想法形甘略,这种实用主义并不是坏事卢,毕竟淑径鲜,车是用来开的踢焦茨,把主要精力投放产品稳定性方面恃诗,对打造一个大众品牌或许更为重要技奥寝。   在造型设计方面笛,除了已经固定下来的设计元素外柿夸末,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哀董。对于镀铬饰条的理解见仁见智庐,然而豁唱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”限,正是在这种需求的推动下疲想抹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场藩旁。   察觉到这一现象后撂秃千,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思朗词乏,显然背,一味的添加装饰条并不合适啪寒勉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妈。一般情况下竟垄散,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区解餐,除此之外钞身扛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条男,在设计师看来侯怕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致靡图番。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墒匿,我还不曾有过近身接触惶屁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线灵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啊嗅。或许这么长的一串文字来的有些陌生绦垢屉,简单讲修,它就是在航空航天器上使用的转向技术踞圣唱。我们将就驾驶者最关心的方面扭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窃啸剐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装次凶铰,人机交互系统的先进等等码,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吉儡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邯叉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主焙汝,不难想象Q50的出色甜步。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳摹,同样篙,作为宝马1系的车主半柏窟,对于操控的追求反衬出Q50的优异刨。而剥离开车身的种种捕豹,他们共同的认同就在于这三个字母诗:DAS   【什么是DAS府?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蜡抨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史羌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驳膝。   【DAS工作原理是什么蕾剑?】   车辆转向时挛钨,不再依靠传统的机械连接界纷骇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绣,根据行驶路况和方向盘转动力度士糕,速度进行综合计算税骨坍,从而指挥转向电机机构实现转向闯苯。   三个ECU属于并联关系屋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮射、方向盘柔、右前轮)绕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倪高,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鳞哀芹,恢复至传统的机械传动转向模式革氏灭,确保万无一失蕊颗甫。但在正常情况下侈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈提。   【DAS汽车的优势锈?】   操控性补赤筷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彪段,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准靡显锚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况归篓舰,享受更多驾驶乐趣毋。   【为什么线控转向比传统转向快韩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伦秘粹。整个系统中没有橡胶衬套涵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间禾遁,因此首先从内部减少“延迟”牛迹。   【DAS对过弯的影响递祈?】   转向相应得到改善补鲜。传统转向系统挪豆锯,在接近弯道时韩,驾驶者需要提前做出转向动作匿,否则汽车无法实现平稳转向耍嗜。而采用了线控主动转向DAS系统潘蒜,通过消除内部的转向延迟患,减少了预先动作的必要莲憋,实现更灵活的转向起。而驾驶的感受将更加直接钙藏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陋膳稍,毫无延迟驾稿矢。   【转向系统也能够减少疲劳虫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感们克春,因此从另一个角度提升了安全灿吓剖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲虾巍)频,12款参与测试的车型中嗜,在定速140km/h的巡航测试中尉,平均修正次数填,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点猴导。   【DAS对于全新驾驶模式的影响横铅丸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表片任:网上车市(www.cheshi.com)   当然能,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狄瓷,而对于传统车型睡钱巢,这一选项代表着发动机考、油门踏板急列戌、悬挂阻尼沧竣侥、刹车响应等等方面的细微调整铺,而由于配备了DAS需,英菲尼迪在模式选择上凌归渺,更进一步的调整了一系列的功能袄,如哺:主动声音控制系统辩、线控主动转向DAS缺郝酬、主动车道控制和主动循计ぃ控制系统ATC等等的设定垒爱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里畴?】   通过上面的简单问答扣铅伺,我想我们已经熟知了DAS系统塘哎,在响应更快攘,相比机械系统更便于维护庆,节约成本氏拎,减轻重量等多个方面都硕果累累跺舵。而任何事物都是双刃剑绍骨蒲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扮概?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刹境,他的解释既简单呕奠未,又复杂籍赴,背后掩藏着十年之久的不断试验葱放情,推理阀挤,再试验的科研过程普凌崎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肚。而这些内容无法用数据体现涩,还是按下点火开关吧贿轮辣。   本文导航" "   《极速60秒》擞燎高、《死亡飞车》防刺舅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》墟排粹,让车迷们大呼过瘾括辅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现擂吻禽。另一方面欢熟悔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的郊,但开在路上肯定是最牛X夕慨趣,最有回头率的陡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事徽配,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陷旁称、“真NB”这样的感叹乒萍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嘲凑双,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分韦斡案,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服香健倾。    作为最具代表性的美系车型梅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程田姜,五代车型熠熠生辉噶碉廷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侩钨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看曹慕,主要原因是新一代车型不够“MAN”稗桂奔,缺少了野马的一贯的风格纠磺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美活,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酱挎苦。 什么是肌肉车肋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车检,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车膏惟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机淬欣统、具有强劲马力缄芥庙、外形富有肌肉感的美式跑车翠搪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表迪锈持,例如雪佛兰科迈罗浓拟薯、道奇蝰蛇嚼、道奇战马山锨,还有就是本篇文章的主角福特野马斑低。不过这些都是字面上的解释孝纹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寄蚕。什么是肌肉车苗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解承触纤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堵搞,科尼赛克Agera誊汝粒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币雷忻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鲁。但实际上并非如此卉,凭借自身出众的一面俺讳窍,福特野马在众多超跑中脱颖而出潭,成为闪亮的主角弘靖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浦掂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机食,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烷柑陋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果膘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氓台堤,野马还是地道的童星出道!是的懦碗暑,早在1964年刚刚诞生之际狸,它就被搬上电影银幕伐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》懦拳,也许大家有些陌生很雌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澎。在过去50年里识卡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拟娥。    无论是哪一年代的野马唯,但凡出现在电影中龄室刊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球徊醚去。衬托主角的英雄气概或是独当一面獭,野马都游刃有余蜜乔口。在近期上映的《极品飞车》中同两霞,野马更是作为整个剧情的主要线索握扣揉,陪伴主角经历了人生的起伏狭瓮涕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的熟揣衬,五门版的三款车型——耀真倡汾嗣、耀享侠芍、耀动分别为52.8万硕、57.8万鸽晴黄、62.8万厦精闪。另外还有只发售500台的限量版末,价格66.6万元毛耪酗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变廉,只是在色彩搭配上带来更多选择趟扫行,车型配置也更合理柑潮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器防葡傅,并且通过优化四驱系统卯呢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稀廊。揽胜极光一直被认为是外观控喀胳幢,但作为路虎车型诉查,它也有着同级一流的越野性能卉蛔镶。这是款长着女神模样和刷,也有着女汉子般坚韧的车恋淬。 外观酥藤起:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型透局汲,所以不仅长宽高没有变渐,造型设计也和现在基本一致捎杰。设计师只对一个细节进行了修改冗,就是后视镜剂贺。新款车型后视镜造型整体感强不节,与车身有更好搭配效果拣。除此之外歇师,极光传承自揽胜的城堡式车身脾票徘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留浮。虽然极光已经上市有3年时间继邪,但时尚感丝毫不减嵌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上平,极光有自适应LED氙气大灯南羌、全景天窗等配置五焕搏,兼顾时尚与实用性哺坎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于该,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桶穗经,前后保险杠尺寸更大捷届托。另外娶泥奔,2014款极光提供了11种车身颜色酷穿,消费者有更多选择曹。    另外蒜,外观细节上能看到的摄像头和雷达讥详,是为了实现自适应巡航南、自动泊车躺、360度倒车影像等功能虫舱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鬼吞,既可以设定与前车距离或行驶速度鹅括,当系统计算出正面碰撞无法避免腹,会释放最大制动力降低冲击速度型。自动泊车增加了垂直车位泊车功能函接嫂,实用性得到提升鸽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痢雇,并不是说女性不能开顽赤,反正我问过数个女性朋友窟诗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗虐泵茂,完全不是自己的菜人。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鼓,所以我觉得这样描述更加准确警强暇:这是一款为男人及女汉子准备的车恼。不是说它不好汰会性,事实上野帝的特点非常鲜明入敢苇,优点也特别多穆笛队,但如果真的不能欣赏野帝的外形馅必涣,那么它的优点再多也是白搭灵石蔫。好了惧炔甘,说的够清楚了谢喘,男性用户请继续看下去何碾,女性用户请酌情选择搪免。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喘佰苦,也就是售价24.18万的最顶配版本瓦。配置非常丰富旗墟,但较高的售价容易让消费者望而却步秃挫丛,毕竟男人也不是那么好忽悠的栏脑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舅炭。不过既然我们测试的是高配版本才导,就来看看这款车味殿,按照惯例拨侍石,还是从野帝的外型设计开始铝锯。   ● 外观凸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议竟媳千,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑葡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钢,野帝这种偏向硬派和复古的造型堤盲篮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同幂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了饭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喀暴棱,这对于野帝来说无疑是个劣势侨扒媚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间复科恕,国内汽车消费更是以大为美母褂,野帝国产后尽管已经有所加长琼,不过还是给人感觉不大川捍卷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的案富,带自动点亮功能的氙气大灯创、大灯清洗功能侯句兼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沛。日间行车灯采用光带造型廉僻,并集成在前大灯组内轻,样式比较简单牵,辨识度还是比较高的团拧。   尽管车身长度不算长杠腿侈,但野帝的高度还是比较高的涝材仿,一方面是车身设计的就比较高大缆惺,另一方面也是因为底盘较高遂缅馆,悬架行程比较长检氦班。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搅僳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敝。   后保险杠设计的比较厚实痞封涤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一灯,也是为什么我们说它更适合男性车主俊头。倒车雷达是全系标配细,不过倒车影像和自动泊车是选配门骸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亩窗典。   需要说明的是豹扯,按照官方参数配置表丁贰矩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的论,不过这台车并没有装配后挂式备胎图吃,4S店解释说是同样是野驱版煌晌甫,有的车有后挂式备胎挠柑,有的车没有幕,如果不要后挂式备胎凹戚搞,可以减6000元猫弟损。   十辐立体式轮圈侨碴魏,样式符合野帝的整体风格哭届繁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肥艰,规格225/50 R17匆俯。这款轮胎算是一个折中方案惯俩郴,整体表现比较中庸犬港,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果粕煤莎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捎洞。" "  2006年始餐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沥,没一年实,这个品牌都在刷新着销售纪录想蔚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局康渡。2014年究,新的产品问世菠瞪醛,这一次它不再效仿狭、跟随烧居,而是独步青云递巩涎。   在过去的几年里年领,英菲尼迪的品牌推广是以设计奉、豪华为主要核心棘,由于旗下车型均以大排量为主堕,并在操控性方面有所见地乓复熔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甫。作为一个初来乍到的年轻品牌瓷,每一步的迈出都显得格外小心饱矾,在保证动力性优势的前提下际酞享,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暖动刷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牡圈袖,原因很简单馁摔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痘,也就是不同于别人的卖点瞧。   在同级对手们相继更新产品的时候浮入,英菲尼迪一方显得格外冷静连艰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汝煎党,好在当它真正来临之时啃氮塑,并没有让大家失望坑猛头,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虐桔。   在介绍这款新产品前甩伙,我想我很有必要做个说明记,Q50实为G系列的换代产品残寐邢,在2013年度前心,英菲尼迪旗下车型根据轿车难甜、SUV采用了全新命名吨险,即轿车使用Q字母瞬,SUV使用QX字母么嗅片,后续数字分别代表车型靛类,这样做有利于车型之间的关联度念览。   2013年搓,我的同事在经历了12个小时的飞行后突百嚏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50千镁欠,在回国后的闲聊中尸,他的目光坚毅通贬食,言语中难掩一丝激动巢老,当然他对这款车的最终评价很高庭丝,抱着这股期盼芳,我们今天找来这款车笺撕盯,一同来寻味我同事当时的所感冉彩码。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奇,所以厂商提供的测试车依然为美规版世邓涉,所以动力危洪柬、底盘的调校长,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梧罕韧,但整体设计与科技性不会有任何出入囱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说黎盲,也算是足以解渴了节梯茎。   对于设计语言四个字来说淀藏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粹沉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纯闲偿,有时我甚至会想信身,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辽?正因设计团队的不懈努力伸匣图,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匈仙瓤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痉杯缴。   低矮的车身封脊彩,流线的车顶词畅,都是上代所传承下来的精髓伸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大良伟勃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蟹,这与宝马3系的水平相当券,优于奥迪A4L犀负动、奔驰C级等产品混徘乌,别小看这一举措考汹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喂。   对于轮毂轮胎的配备上妊谢,英菲尼迪从不走低调的路线称蹬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓬桔尼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俗防瓷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接独,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应署。   本文导航" "  2006年始膛沮疾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程难刀概,没一年滔憾伦,这个品牌都在刷新着销售纪录绞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逆班。2014年喷蹬,新的产品问世潦炽,这一次它不再效仿失继藩、跟随藤辖饯,而是独步青云妒荚抒。   在过去的几年里腻,英菲尼迪的品牌推广是以设计舶固里、豪华为主要核心芥,由于旗下车型均以大排量为主虎,并在操控性方面有所见地馁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞘。作为一个初来乍到的年轻品牌茶己蛋,每一步的迈出都显得格外小心疏兰乖,在保证动力性优势的前提下狡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涧潍,原因很简单猴题,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛾笑,也就是不同于别人的卖点惹。   在同级对手们相继更新产品的时候桓腑涎,英菲尼迪一方显得格外冷静粹懂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度成茫,好在当它真正来临之时哇咎,并没有让大家失望物炭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靡错。   在介绍这款新产品前萌涎敛,我想我很有必要做个说明笨避,Q50实为G系列的换代产品擦人,在2013年度贺,英菲尼迪旗下车型根据轿车盛缚、SUV采用了全新命名洁,即轿车使用Q字母仕,SUV使用QX字母顷,后续数字分别代表车型侧,这样做有利于车型之间的关联度缸。   2013年吝册,我的同事在经历了12个小时的飞行后理,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暇,在回国后的闲聊中洗撬粪,他的目光坚毅碑,言语中难掩一丝激动莫腻,当然他对这款车的最终评价很高厦垃,抱着这股期盼归,我们今天找来这款车催锹,一同来寻味我同事当时的所感胯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间散病,所以厂商提供的测试车依然为美规版电恫蚀,所以动力佩歧翅、底盘的调校十咖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矛,但整体设计与科技性不会有任何出入匣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杯吃栖,也算是足以解渴了酬寞。   对于设计语言四个字来说川,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酗健,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篮,有时我甚至会想玛幕楞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顺蔼?正因设计团队的不懈努力陶彻秘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顷。   低矮的车身侧,流线的车顶令股,都是上代所传承下来的精髓柏床,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大履咆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)培,这与宝马3系的水平相当茫毕夏,优于奥迪A4L呕矗第、奔驰C级等产品疥,别小看这一举措郊溅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性马熄抢。   对于轮毂轮胎的配备上沥康甫,英菲尼迪从不走低调的路线俊京蝗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平判惊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中题乡坎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接楔蠕羚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脯韶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首柯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80莎焊、陆风X5垄险慷、全球鹰GX7唉底,但依然无法撼动它的地位圣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锰险惜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来功,它就是CS75哆,来自长安汽车土。   在众多国内车企中缅催桥,长安汽车拥有较早的造车历史汰,并且对越野车的制造要追溯到1958年澈箩硼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下徐钒髓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计超,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型榷规冻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仑酗绞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量邢卜晨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荤。   在对长安历史阐述过后酷壬,这款新产品更是令人期待办荡瀑。在2013年9月熄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发告闻,一经面世便引来了无数人的驻足番,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表附逢,诸多细节上的体现社途旁,可以看到与时代的接轨翁,说实话构囊,即便与合资品牌相比安荆黎,它的设计也毫不逊色貌量。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV裙乔,在首次无伪谍照曝光过后豁拼氢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手们。从车身尺寸上来看壕痛,CS75在长度与轴距上的优势突出礁鸿段,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邻频。在设计上铣,侧车身的视觉冲击力有所削弱呛晚途,平和的线条增加了些许稳重感藏酥奢,而在配置方面绝不含糊第舜申,右侧后视镜配备摄像头恭居辽,为泊车提供了更安全的保障派涤奢,此外17寸轮毂的注入圭,也为整车视觉性增加了不少好评分宛。   车尾的造型体现了丰富的层次感挨赐,使其得以回归至前脸的感觉末昆逼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔开。此外氮妈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捆,可以看出CS75在配置方面的丰富性氯结。   本文导航" "  上半期承,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况媳贰,不同的设计倾向与不同的品牌定位即饭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念白耍。在“下半场”的对决中管剧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骄幂砰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坑胚单。   点击阅读情:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后黔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表馁够仓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酱弊胁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后软,剩余空间是否能够支撑两人乘坐录肌迁,以应付那些五口之家出行的需求仙叛。行李箱空间的比较傅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肮乌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱答抽,或者带孩子出行时唤鲜插,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品艘鹃络。行李箱内是否配备12V电源接口鼻镭氦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多眠掇乐。   ·模特A(不戴眼镜)身高乘:170cm 体重毕蛙扮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高目胚苹:175cm 体重辅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凶,长安福特此次也算酝酿已久了履,可以说即将推出的翼虎蓖悄拾,每个人都能从中找到自己心仪之处坟蹄,例如极具冲击力的外形温忙趟、科技感突出的SYNC系统匡瘸、人性化的内饰细节设计魔、又或是强大的日常实用性场号,这次水稗,同级对手们真的要小心应对了尚平滇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后啸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点评虏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屎剃似,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期电。显然钉块筒,在错失2013年的发展大好时机后巢麓滦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滥靶袍,其实也能够走在大部队的前列深垮惜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蒲廊摔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吉。眼前一遍利好订,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008僻费募、雪佛兰TRAX沫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位朔痉亢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市炽匹什,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布傅,至今我们还没有看到实车侵纪。从目前的情况来看筏倪卫,它们很快就会来到我们的身边勾胆。正是这个原因椽,在日内瓦车展媒体报道结束后垃驹黔,我们并没有着急回国薯识酬,而是完成了几款车型的海外试驾票、测试和静态对比的素材搜集鞭逃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喝捐标。   看到这里胚炒岭,或许你会产生疑问显:海外车型的对比对国内消费者有意义吗收守?坦白地说躲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屋嗅粮:1.它们必定会国产并且在国内销售幸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拓点虚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酥,只是一些细节针对本土化进行了改造蔑,但外观内饰设计懈、车内做工师脑交、人性化羡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缉。综合上述所言捻淖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哆谷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些系,感兴趣的不妨继续看下去阑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用备颊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉那梳反。例如CX-5蔬脾天、ATENZA阿特兹脚苯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辞晨味。最重要的是盘孟,它们不仅有所创新画赴似,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋醇,再到如今的Axela昂克赛拉美,马自达3已经历经三代车型的演变蓖。据长安马自达相关人员介绍戌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抖任。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话洪亢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扮煞。它的眼神更加犀利坤汤陌,车身线条更为动感铆炒茄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹心擂炔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹限奔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识艇恕遁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仙篇节,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线煽了、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计割。另外扦耸瘟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乓峰潮。据厂家人员介绍肖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层海、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凡耻鲸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芳赂瓢,使它的整体视觉感受类似红酒一般秦盼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm互额丸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虐,两款车的轴距同为2700mm丘巳。相比同级别其它车型们,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势顽捎反。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新贰,不过轮圈的造型稍显普通懦,不够运动记。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列驹券,规格215/45 R18性,抓地力表现不错成量蹈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎椽匿爆,规格只有T125/80 R16吠策蚕。   尾部的设计不算惊艳偶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全田碎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性半槐坷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计躺朗,这在同级别可是十分少见的骑浚啦。" "  说起海马福美来抢房桅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钡呈,转眼十几年过去晒,福美来已经迎来了它的第四代车型搬茶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刺响。作为海马汽车2.0时代的重磅产品立死峦,新一代福美来M5采用全新平台打造仁,不论外观还是内饰漓前,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侨。在此之前伦常,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挤轻柯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凶敲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧四赤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格径噬,宽大的直瀑式进气格栅沧粒,大面积银色镀铬狄盟纺,符合国人审美狡码。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感膜掏,腰线采用分段式设计朴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰己纬氰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烤呻,凸显运动感浅缄弦。但只有左侧为真排气口韦,右侧仅作为装饰晨骋。" "  对于中国汽车市场来说剑氰洛,凯迪拉克属于一个后来者蒙席拣,当然这指的是豪华车市场刨逝胖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肥譬叭,那可真要拿出点真本事歼。凯迪拉克也明白这一点沥港行,去年就将全新车型XTS进行了国产椿虾,并且上市销售妙亩橡,销量也是比较乐观的颓耻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瞳痘居,无论是配置上还是动力以及外观设计上吩筐,至少能让大部分潜在的消费者接受澜,这确实不是一件容易的事情净。于是的惋吐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靛舌斯,对动力和安全系统进行了升级喇搞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版擎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苹申,仅有一款36S铂金版堕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惕溉茄。   2014款XTS 28T铂金版外观匪故淌:外观延续36S铂金版的设计病秽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疤恍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅架勤,在其他方面则没有做改动颊亥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贿沧摆,没有做太大的变化白视,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奋。   XTS是一款善于运用灯光的车氦反裸,它将大量LED元素装备在车身各个部位删,正是这些时尚元素的出现护,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肠,获得了更出色的细节表现力鬼孩洗。这些称不上优势的细节表述侥接,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驮粳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化表矢斧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示另电阀。尾灯依旧是LED垂直式的造型淖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搂衅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界街泛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抱。早在上世纪五六十年代妹父茂,Citro?nDS就用上了可变悬架滔、随动大灯迷棠吝、转向助力拔授、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冕讥无,加上极为飘逸的车身设计你棉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侣青腿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌郊始,2011年长安标致雪铁龙成立瘸,到今天我们测试全新DS 5LS申纷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雄捞娇,音译的中文品牌名念起来很接地气韭漏协:长安谛艾仕济摆,有股莫名的喜感卉山京,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器署幢降,是台正儿八经的三厢车掂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绊阜。如今麻岁态,马自达6已经发展到了第三代漓瓶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物部携,它的名字叫做村:ATENZA舌横。之前我们已经解读过进口版本蹿屁记,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掂低。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力橡悉,这一次排量可不仅仅只有2.0L扇廉,还有更加令人期待的2.5L界。   注隙嚷阜:此次测试中躲,红色车型排量为2.0L枷崔胎,黑色车型排量为2.5L嘿。国产ATENZA目前还未上市盆罕,此次测试为抢先测试牟陷朵,车型为试装车寿。   截止到发稿时射,官方宣布光锣京,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炉爬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓉咸蠕,上半年上市销售葱戎掸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岸霞攘,我们还是先来聊聊外观兄。相比进口ATENZA拌列痞,国产版本在外观上基本没有变化访,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份熊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菏斤匪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芯颅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菜,“下”这个字可意为“以后的”秒,用来表示那些目前还没发生的构泼五、未来也不一定发生的事情磺轰味。比如有人说“下次请你吃饭”武楔协,谁知道是不是真的!同理协舱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酷弄汕,实际上暗藏了一些不确定性兼铰:它能引领未来汽车的发展趋势叛?或者只是一句空泛的口号滔额?这是我最关注的问题巾太拳。   当然也会有人更在意其它方面寡宠断,比如外观内饰和空间等等妙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述杠骸屠,本篇文章的最后也会提到匆收体,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能派僧。   关于下一代城市SUV的概念裁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虹忙。在他们眼里禽趴侈,很多城市SUV都太“娘”了洁,连个小土坡都爬不上去怎么行美,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幢氰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尺、勇于冒险的心哆欺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氏桨类。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然暗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型青柿盛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多黎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伦固你,它能够去接受户外的挑战狡脑摔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统噬爬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产练,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售静蜗姐,目前主打3.0L排量的三款车型旧芒,都搭载三菱第二代超选四驱系统樊耙,售价39.8-45.3万元辆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止郴勤豪,还有一个最简单区分方式晾聊,只有精英超越版才标配后拖车钩翱稳恐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翅巍瓷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来粹,陆续又在第三代(V73撬提洛、V77等)和第四代(V93佳倡、V87愁骗、 V97等)等车型上装备贿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三菇、四代帕杰罗)斑娃同,现在销售的为第四代帕杰罗歪拇。   如果单从分动器的挡位看扛顶汰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淌,拥有2H遍、4H誓、 4HLC另房、4LLC四个挡位辉麓桐,在后两种模式下犀,中央限滑差速器LSD被锁定堵僳溃,为四轮提供均匀的驱动力嘛。不过值得注意的是牟赎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配齿,前处、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节禽稿森,简单说就是这时就是AWD的驱动形式醋氮,正是这样的全路况实用性桥巢呸,才被成为超选四驱系统顿弄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下就,可以在2H全、4H挡位间随意切换录,当处于4H位置时敦伪,它相当于一台全时四驱车型蕉兢,可以提供更好的抓地力和驱动力捌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面护,而处于2H位置时滥酮层,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善桂,不过这样一个大家伙油耗不会太低且,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗线。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兰垄,4HLC模式时辨砂唯,中央差速器锁止慷掀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时富,不但锁止了中央差速器碘秀怯,还拥有更大的扭矩输出姬,此挡位的传动比为1.9:1酿,扭矩被放大1.9倍靖匿浅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下紊管烈,4LLc就能派上用场徽肝遂。在车内眠两,仪表板的中央会显示当前驱动形式绞难,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换栏,并随时了解到现在所处的驱动模式淖厕瑟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淮,应付一般路况毫无问题渴横,但如果长时间处于极端情况下紊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坪譬旗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多圭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试姥肌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性顷霖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心观技侧,同时也提升了整个历险过程的安全性痪猫,因此光有一颗狂野的心还不行攀,还有选择一个可靠的伙伴捍膜。 责任编辑缮阑瞎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剩,已经上市四年了俄惧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蔼晶,跟老款福美来相比档次感明显提升套勺。除了看得见的设计差别荤肮细,福美来M5在配置筐店蹦、空间方面也有不小的提升奋盎八。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汝连动,1.6L车型会先期上市脓负隋,后续还会有1.5T车型推出献颗裤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帅爽考,其中手动挡共有6款戈肃,自动挡3款纲汹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隘龄逢,厂家介绍说叫旗舰版雄夺拌。由于厂家没有提供参数配置表富,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别璃亮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型话。 ● 外观瓤笑:中网造型似君威粱蕾蠢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面透惜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肆,尤其是车身长度贤回茬,福美来M5达到4698mm朗,超越绝大数同级车的车身长度痪。跟老款福美来相比腺,福美来M5的车长停、车宽和轴距都稍稍增加一些钉椒,而高度降低了3mm剃。   因为长度和宽度有明显提升鼓,高度基本不变淀亲篙,车头设计的比较厚实脊素悄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的井娟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网路勒搔,格栅同样采用镀铬装饰捆加,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像玫瑞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蹲剿讲,老款福美来就已经开始采用吴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涛。中网轮廓稍有些不同冠,老款福美来的中网较矮的疏锰,而福美来M5的中网稍高稠,看起来更加厚重且浦苫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盛。除入门级车型外疙,其他版本车型都配备了自动大灯儒淑砷,这点还是比较厚道的舷归肝,老款福美来全系没有配备自动大灯驴矫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔幻第馁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锭萝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浑船希,能明显提升辨识度林。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)壁瑟香,是2007年买的阶毙,到今天行驶了9.7万公里左右纤。日常使用中油耗7-8升/百公里廖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醛,第一就是便宜貉毖毯,全算下来8万;第二就是配置高弗蠕颓,07年8万带皮革座椅汰椭、天窗碧蕊衫、自动大灯和倒车雷达的车不多安情犊,而且空间也算说得过去坚,总的来讲这款车符合预期说藉,坊间说F3小毛病多填,不知道是批次问题还是命好风,我家这辆倒是没什么事儿鄙。新F3于今天上市超咎,领导说我算车主厩,于是我就来了矗丁当。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧攻筏,聊聊老款在使用中的各种感觉凯淖铆。   ●动力及悬架挨卵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱目,动力够用塘鲤惺,只是起步比较肉九俩逞,1挡和2挡齿比跨度偏大潘,走起来后挂入2挡转速掉的太多己空,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寐。   油耗日常市里开7-8升/百公里棉相,还算满意岭。悬架初段有些生硬反陕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好袭澈,对于颠簸的过滤一般行适,后段软枷滇呻,拐弯时车身倾斜大涕厘冗。总的来说算是个合格的入门级家用车男响。   ●配置及人性化设计洛叼叮:   比亚迪一直走高配低价的路线风建闹,配置丰富蠢,前面说过希,皮革座椅贺杰石、天窗泊毋睹、自动大灯和倒车雷达都有所配备哆,另外媳票,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搂,虽然不好看查沧嘲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的紊嗓。没有行车电脑显示屏汉,无法了解平均油耗徊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仕,首先价格便宜酒撇涕,其次当年没有也不新鲜)嗽倍。   人性化设计方面煌,四辐方向盘比较细手俄侥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屯犊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用猎,四个角随便按一个都能触发遣焊庇。日常小储物盒好用算适,票据付鬼乳、手机和水都有地方放氖酒爆,不满意的是门板储物太行刻摺(硬伤)购乳,平常只能放车证之类薄的东西惩,连杂志都放不进去算竣,后排基本上算是没有储物空间人捷。   ●做工骂怕千: 内饰和外观各方面做工比较糙囊,主要体现在接缝上朔囤试,不仅大而且不均匀呕攀,这是急需改进的倍囊。   ●空间筐忍:   F3轴距2600mm伤萄,我身高190cm死皮蝎,有时候我开车梨嚷邓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忍潮渡。后备厢空间大廷吝次,而且比较规整伸黑丝,用它进行过几次小规模的搬运如绞邻,还可以巴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怂篱,试驾中我也重点根据这几点进行体验骏死,看看新F3有哪些改善和变化腾辑戊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回送驴刚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》热托,仍无法挽回姑娘们的心常,如今她们只爱大长腿和都教授蕊。不知道你们发现没有茧斑,宝马在汽车界引领着同样的潮流努盟,硬邦邦的3系酸哗、5系换代后都不再凶猛摩屏盟,舒适感和精致感倒提升不少肋顺史。现在轮到X5了绵叭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的传错。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晾信,我勉强同意这种观点吓和。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质题,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毋任,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缆悔脾,更显精致尸磁糖。总的来说弓,它不太凶屁,更俊美一些锑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市福骡毯,除了外观与内饰的小幅调整外醛讥妻,改款后的逸动引入了1.5T发动机缝庆胳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分馁,逸动采取了1.6L家庭够用瑟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)萌鹊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疆嘘粕,一个争取“各门功课”都不落下天拧,一个则是专项选手顺坪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蛇。 ●外观磷尽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赎:轮廓流畅薯卡培、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腊、瑞虎系列骗唬、风云系列及QQ系列)瑰纲,同时带来了转型后的全新车型晦划,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7程叹讹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拎辉沦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粕怒问,更是出自海外设计团队之手波辱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词功。" "  刚进入社会的年轻人菩,它们也背负着太多的压力禄蹬,在家庭事业初步稳定之后疙,一辆车对他们就显得很重要窟繁。致炫就是一个体贴的产品埠惋,它有着炫目的外形橡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致亥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是檄幌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辉都尉,变化的不只是名字突薄,更是尺寸和定位奇祥烯,风格和潜力提鸥朔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怕确算,吸引着更多年轻的用户群体沛憋。   致炫外观灵动时尚愁侈,带着一些年轻的运动气息铝,车长为4115mm累甲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm馆,比老款低50mm;轴距为2550mm衰虏使,比老款长90mm炼吐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磕双。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烈,这样的设计更有利于致炫的散热钠衬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镣甫杜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气任伸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恐牧吉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺秤敛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梨徐闯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助台。   在ABB的阵营中刑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弹铅,他们的目的很明确拎僻囤,就是抢占国人最热衷的这一市场胎炽。对于奥迪A4L促梆储、奔驰C级咖泉拉、宝马3系而言猴,三者都有着不同的亮点与喜好者层凤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法裳。   在这款316i消息正式放出时驰,包含我在内的许多人都会想到一个问题废奠拱,那就是究竟会减配成什么样缴?但在实际看来侍撵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神零。无论是进取型还是运动套装版廉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嘉详,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氮赐,当然如果你肯花7800元骆帽伯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蛙攀份。此外莫,对于现今发达的网购来说诺热瓜,这个根本不叫个事冉纪酮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多磐前雇,此外还有多种款式的副厂总成可蚜当 ,质量咱们先放在后面搐妙,至少价格实惠也能达到美观的效果惺芹。   虽然入门级价格不足30万厦,但你却可以得到一款原汁原味的3系溅尘,在定名中你就不难发现笨,316i中并没有“L”颅汲伤,它是基于标准轴距系列中的一员宪塘膳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碌克,对比现售的奔驰C级沸很、奥迪A4L而言刚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势城长嘎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉皆挡,这是国人特有的爱面子传统浆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说峨函镰,他们自然也深知这一点并,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拘谅,单出排气也与320i的相同射瓷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冕,不过这一项在网上也是可以淘到的铺腺肋,副厂价格也就100多元淘攘搏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐魄脐摧,然而在国内渭巧,它还是一种小众车型匹罕。可喜的是铂菠己,近年来随着“旅行”文化的发展胸食某,旅行车也渐渐被人们认可熬。在我看来盟晒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乐,一种是像奔驰C级旅行版递、沃尔沃V60那样阮,通过个性捍枚抹、漂亮坛抽陋、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓣围备。另外一种则是踏踏实实走低调躲碴仟、务实的路线坤芒,用内涵打动消费者横陡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)褪硕刷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO睦,外观涛导、内饰进行了相应调整哭投,配置也有所提升尼络,动力系统则保持不变男釜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版竟郴,售价33.48万榔挞奶。除此之外素,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痴鬼,指导价29.98万夏。   在介绍产品之前颊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来素。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撵扁汤,1985年伎售隶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寺输北,这正是斯柯达的前身蜜。需要说明的是切懒书,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称上幕,并不是指该车型限量销售匆。   ●低调刀痛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看死讨弯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版倒们、欧宝英速亚以及沃尔沃V60飞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格需倪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟榔波倾、稳重察,所以严格来讲郎嘶翠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唯。从上表可以看出偏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盲怜,而且更重要的是炯萎,速尊的价格更加便宜需片。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滇。全新样式的中网格栅更具有立体感风,大灯组内加入了LED日间行车灯吃客,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来变芥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应滤,朴实翔降断、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碗污量,并具有自适应调节功能苟危。新款车型的前大灯造型更加犀利痢。此外眯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的教。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汕,简洁修长椽程,没有太复杂的线条勾勒矗殿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瘟笆碌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈山乔棠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钩魄,规格225/45 R17轮酵,这是一款侧重于节能环保的轮胎年杜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坤许,圆润朔鸵堆、饱满踏抢、协调汲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看康、耐看得多捞扔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应县晃鹤,尾门上的线条层次感比老款有所加强盛陶。此外竭,尾窗上沿的扰流板乓氏奴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用篮羚,让速尊看起来很有范儿充。对了呢克锨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管那馆,一般人还真有可能会被它吓到花侮,其实它的心脏只是一台2.0T害想。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炮吝,在北京借着区域上市之机林,我们再一次体验了自由光的越野性能耐盗市。作为越野车型的鼻祖无台,Jeep用自由光再次向人们证明窖柬,即便做的是城市SUV渴翠骂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点签悼篮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身可吨彩,但是在四驱系统上立,Jeep却有其过人之处凸俄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言释橙诲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器莫。    简单来说斥簿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碧擦,也就是说兑宛羔,当前轮打滑时撬,动力会输出到后轮蒋,使得车辆依然能够前进克。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耿么、交叉轴这样的情况)梗控绅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器顺槐,脱困就很困难了沸宽痘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I念、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号迪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翘譬猾,以横置发动机嗽、前轮驱动底盘为基窗丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厢叮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屎汀零,实现100%前轮驱动互档哼,提升燃油经济性午懦团,而且它的后桥也具备多片离合器结构孺采,可主动控制左右后轮的扭矩分配饭幻妓,起到限滑差速器的作用钡筛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡裁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡护断,还具备后桥差速器锁止功能式弧粹,实现左右车轮50:50扭矩分配赎岗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统标肩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择外肃删。    在实际体验过程当中纱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰房翔、交叉轴佛抽、炮弹坑铜、搓板路等等越野路面休奴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贾滦菠,越野能力无人能出其右颂疮。    然而作为一款城市SUV统,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力德堂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涧。    另外颅喇钱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间昂怖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啪狭。相比同级别的SUV啤,虽然在越野性能上依然具有一定优势肃虱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众廓,但是进入这个价格区间以后甭,消费者选择的范围将更多阑盾荡、更大花疤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挝松,在竞争力方面依然不具有明显的优势显畴经。    或许尽早国产化降低成本陕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机送朝客,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件世取。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来世赂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幻。如今虎枢,马自达6已经发展到了第三代聪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物害,它的名字叫做旧缔客:ATENZA爸固。之前我们已经解读过进口版本具,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力读雷匡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点譬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朽瞪,这一次排量可不仅仅只有2.0L肪,还有更加令人期待的2.5L判念挂。   注刚扔诗:此次测试中茂腐倪,红色车型排量为2.0L玛,黑色车型排量为2.5L羌技。国产ATENZA目前还未上市礁鹅薪,此次测试为抢先测试涕,车型为试装车氰。   截止到发稿时悄琅沟,官方宣布荡孺金,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陌绞瞄,上半年上市销售嫉头绒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忻,我们还是先来聊聊外观报。相比进口ATENZA挂怒,国产版本在外观上基本没有变化拎庆丰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份璃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗽寸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豹胖汉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA来腥托,它不同于以往的两代马自达6篡谓铝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菲颧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僵食,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欠混蜜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颊齐摔。总之从结果来看沸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疮巧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妮爱,希望它能够像老马自达6一样阜瞎,百看不厌祟蓉模。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色峰猩,仅针对这两款车型来说敬汰卿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA分豹,而黑色则太过低调百缮唾,完全掩盖了车辆应有的魅力氯烘含。ATENZA的红色与大多数车型不同蠢荚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒波雷,不俗套缺芒继。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匣防面,轴距为2830mm副唇恼,与进口版本相同槐臣。相比同级别其它几款日系车型关承衰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贿没。   两款车的前大灯有着较为明显的区别膛粟溜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯婆卿握,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯回当,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源相下,科技感差了一点阂痰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胖唤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菏矾白,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牛恐牧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匣息。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瓶苗,相比之下确实显得小了一点宏镜式,为什么不折个中鼎侍,采用18英寸呢观桐?   两款车的尾部设计几乎没有区别付,尾灯样式相同暑刀,双边共两出的排气管(没错美坏拇,为了表达更直观吝伍灵、清楚貌纪瞧、无异议诵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分郡橇,这是马自达6一贯的良好作风纤陋毋。总之捻肃惜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言天,谁都知道SUV车型最为畅销模舌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知懊冕浓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出论舵氦,而卖得好的却还是那么几款酸埂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙慰马,还要等到试驾之后才能给出答案炯氰螺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型磷踏筐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV轮。从风格上看每焕,海马S5偏向时尚敛呕、运动道级蹄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凤。而在配置方面吗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点忙。根据目前了解到的消息坞,这款车型的起售价约为9.5万肥池,如果消息属实的话抚采放,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雌匆?   外观吃:设计新颖签耻繁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆荤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位溯豆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疾亮摆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抬刨梧,也将它的风阻系数降至0.34劳吼府,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谈蜜该。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴强,比例上感觉怪怪的车场,好在经过哑光处理所产生的明暗变化括,有效地提升了视觉效果茅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瞄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拖部厂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯限拧际、转向灯以及雾灯会滥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集添平。   作为一款紧凑型SUV祟倡褥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm现蒂钝,轴距达到了2630mm犊垦撩。与同级别的海马S7相比痊为董,虽然在车身尺寸方面有所减少体客,但轴距却多了11mm详睫,整体空间表现令人期待护洞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈停爸滇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稿贰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供差玫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钢癌。" "   全新的A3备受关注瓢身,这其中的原因有两点箔什,一个是加入了三厢车型剔患畏。而另一个酣必,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型龟。只是这台车来到国内较晚恍吠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生峦攀窜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地昂,简单明了的说拐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梳搂,而必要条件是横置发动机兄痪撇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本途,但消费者从中又能得到什么尚摊栖?如果按常理来看排聘,对消费者的好处应该挺多的镣丧靡,比如车更便宜了缴,就算车不便宜配置也应该增加了葱碗猛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低递。但上述这些还只是一种期盼猜贡,毕竟这个平台的车型刚量产不久送,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梁敦。至少高尔夫7是这样非兼起,而全新的A3由于正式的价格没有公布雾盗猫,所以也不好定论滴丝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揉,这次引进国内的共有四款车型离啃矩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卡轮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纤凰,6速S tronic双离合变速箱护磁叔。在本月的21号孝玲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肉季。相比老款的两厢车型署邢屉,轴距和车身尺寸都有所增加俱屑巨,而且在轻量化上下了不少功夫肖田狸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择面徐樊,但在配置上基本都可以进行选装隧草歌。由于三厢版为新增车型僳失落,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开罢会。   " "   ?? ???? 2014年3月3日地,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市令枷膳,“小改款燎枫抡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瑟目,而值得注意的是趴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议琅肩幻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力款。”吉利控股集团副总裁侧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诗模抹,欣喜之情溢于言表镶卞层。    亦或是巧合兑戌算,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挫访,一方面肖港,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖不韦,另一方面侈患肃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁老锹呸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乔吕粹,种种迹象表明扦怒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段排霸伶。   诚然裴怜壁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抢曝慕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侵踩鲤,孙晓东对媒体表示堤揭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪靠竣沥,吉利收购沃尔沃之后肖驳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芥吧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生雀串难。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应据荤。" "  在国内烁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的行查传,它凭借动感的外观嫡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夕,后来者RV4弥、途观婆抄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缄靶萝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比石,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎潭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了任添。而今年融纽,东风日产给我们带来了第三代奇骏练,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”香秃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬惹浞恪,年轻化骆幕秆、动感化的外观设计就是最好的证明邯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朗刺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墙塑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扁惜程,层次感以及运动感比老款强太多了捍怂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的叹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条趣陛,流畅的曲线让它不在干巴巴险,整体饱满了很多巾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伐乾伍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弄舶。   在侧面线条的过度下松觅霜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型空,并且加入了以装饰性为主的扰流板拇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痘渭。后尾灯变化更为明显迷尽,竖条造型变成更为接近长方造型潜氮凹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惰恍娟,一定会想起Jeep门瓮,提起Jeep喇腿任,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蔚扛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者崇奥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涕寺凡,看看它在这部分有着怎样的表现波椒适。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车导贸,并且不可选装以外廊抨侩,2.4L 豪华版可以选装该项配置诧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嫡抠咖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篱,从功能上来看比较全面灌粮吴,下面我们就一起来看看它的实际表现蒜杆丁。   更多精彩视频船瘦散,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缸,调整比较细腻娶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娇,而且还可以停得很正舜纽缮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可五潘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话什惋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拣浅谩,如果继续操作弧内顺,系统则会中断本次自动泊车烂酶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吧笆呕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题皑涛饺,我一定会把奇骏放在首位士麓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款爽咐,性价比非常高响。不过自从2008年上市至今的6年时间里萍,它始终没有太大的改变鼎,另一边竞争对手们却在不断进化械,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袄焚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘米邵潍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况廷伞琶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赴,而看到新车的第一眼就会让人感叹讨泉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卫仓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呢,并且也是该平台衍生出的第一款车型第台,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辱拒。相比老款车型略显古板的硬朗外形鸽家,新车则显得更精致绷酞喊,更有设计感搬嗅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仓廊。当然巍内,除了视觉效果之外魔挂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了县枷?这也是今天我们需要探讨的问题敝觅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型箍谢麻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限操盾妈,我们本篇文章的测试内容并不全面刊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萎父煞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧匪搽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章褂,里面对新车外形罕、内饰等方面都进行了详细的解读匠猾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 佰。另外督京耍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊记躬。   ●增加更多高科技配置力死薄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品艇,除了拥有出色的设计弥匈、良好的工艺和用料之外度校,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迷堑,翼虎就是个很好的例子茧朴赫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势定募拈。如今的新奇骏身上乌,我们也看到了各种高科技配置硼挨羚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平亥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了袜鹊,在两年前它就已经崭露头角奉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旁写馈,连控制面板都完全相同德钩。虽然东西不算新谷案够,配置在这个级别里面也算不上有多么领先矮恳化,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恍佳北,汽车作为生活中不可缺少的一部分外掇靛,也同样要跟上潮流微技。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车番枪抄,很多的印象都集中在日系的丰田车上鞠归儡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泥瓷,由于起步较早骆,所以在混动技术上都比较成熟峡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型溃婚,一方面是因为未来的趋势桅,另一方面就是对环境保护都有一份责任槽。但能让人印象比较深刻的不多习,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外葡竿。经过一天的试驾体验底梨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶欠罗侈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车麻抒琼。   外观方面保发态:设计大胆前卫酮圃疽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坎糙涂,给很多人的印象就是模仿融巢、复刻绢,aygo倍、花冠筏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蜜骆。实则也是没办法的事儿呵衫泪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翻,不过从秦看来沸把煽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段庭凰筒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言险邓泪,整车设计偏向年轻化咕魂,前大灯内加入了日间行车灯祭朽。车身尺寸方面般氯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm犯惯桅,轴距为2670mm抗孔。   实质上份污爱,比亚迪秦的外观特色鲜明徽缴,个性十足匪姆,他并没有针对大范围客户群体而设计话,更多主打年轻趁骡、时尚元素珐。这样一来拴,优缺点也相对明显吧,需要一定的时间让更多的人来接受他蹋魏千。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番尘,充电方法非常简单也很安全色。通过家用的220V电源就可以直接充电侩掠柬,但是要采用三相插座乾寝。车内的仪表盘可以显示充电信息阶艇拼,包括电量以及预计充满时间肩马,而且还可以选择预约充电屡讽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毫,虽然我的“档期”已经很满官耿,截稿压力山大赎杀。但作为潜在车主赌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平对科姓,它和福特嘉年华钒鲸、大众POLO会有多少不一样锣闺输,谁更值得购买采菩秋。我想这也应该是大家都很关心的问题稻胖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息股泌,以供大家有更多了解溃常排。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抨临口,分1.3L和1.5L车型赦签芯,提供5挡手动或4挡自动变速器点渴。这也是国产的第三代威驰车型搂搬,相比老款车脖棉荡,新威驰变得价格更低釜、空间更大寡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫韶遁,在广汽丰田4S店中销售襄逃,价格区间6.98万-10.88万元物。两者动力系统弯珊雌、内饰设计完全相同靡。只是外观分成两厢与三厢腾瓜兑,配置上有细微差别而已碧稿。好了糠,我们就从外观开始说起撵。" "  导语榷:在新能源汽车研发领域喊吼甘,比亚迪一直是领跑者敌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钠邓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凰恒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件千脐亭,能够开发更为节能唤、环保的电动汽车产品扩勉驴,实现性能的提升和普及应用拱许石。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吉泼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冲壤。   历史上寇岔竭,秦灭六国妨铝叛,结束群雄割据时代鹤昆刨,统一中国旦,开创了历史的新纪元颈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碑膘,势必证明其在以下六方面的实力筒荒:   一腻伙赂、比亚迪秦到底有多快鳞忌侧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慰,23%的车型在8-10秒董,17%的车型6-8秒岛瞳,仅有8%的车型小于6秒败,代表车型如保时捷卡宴4.8L驴慕缓。今天吧郎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伙,秦百公里加速为5.9秒叭巧娘,而记者实地测试时切晶虎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啥壕。   跑得快自然有其道理米锨,秦具有“双模”动力够湍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合楼氓,在混合动力模式下骂,秦能爆发479Nm的扭矩殿,某种程度上可以与那些超跑抗衡尝司露。 二聚、秦油耗到底有多低具柯峨?   根据国际标准测量核算来娜鞋,秦百公里油耗仅为1.6升棋曝朝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怕海室。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乏,纯电动模式时嫡颈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时袖筹,整车自动或者手动切换至混合动力模式让。在所有模式中肥,秦还能进行制动能量回收藤措,即电机向电池反充电郸系,每百公里回收2.5-3度电隋汞斯,可以多行驶约15公里褂匠。 三热、秦充电到底难不难模湃?   一句话回答己脓:有三口插座的家用电源就可以仟腿,就像充手机一样方便姆。秦的电池容量为13KWH摧犊朽,可通过220V电压霞,3口插座多韭,4-5小时充满电涎。秦随车附送一个智能充电包臂郎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奠吮琅。   四骑、既然用了大量驱动电池普识幻,到底安全不安全?可靠性如何停舞诫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池括踏怪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池窜变孟。单位能效比绊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茬。但是安全稳定性方面则恰恰相反赫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池限酱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池擎期,是目前市面上最安全的驱动电池褥畅,没有之一挝。   可靠性方面冒讹缄,据比亚迪测试笆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痊冬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缮俏椽,业界罕见撼糖秽。电池电芯甚至终身保修毫搐糖。 五非、秦操控驾驶会不会很复杂桅遂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样僵,习惯之后甚至更加简单钢狄。新增纯电模式掖停控驾驶能米湃,更安静汀修、更节能菏壁矩。   六彻昏、电池组电用完了如何行驶版肖?   据技术人员介绍不芒,秦本身不存在电用完的情况齿捍襄。电量不足时告,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寥拆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电试。   此外冉涸亩,行驶过程中淌踩社,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挫嘘,并储存到电池中琴分拿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车庐铂抨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狭,其次是QQ me畏,PT漫步者之流叹城虑,当然还不包括那些“只识其样好、不知其名”的人群茎拳确。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耍,它也是双龙汽车最具标志性的车型咕按。在迎来双龙新柯兰多之后垄,就在近日聪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾柏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怠纫田,但却让我们可以由心发出这样的感叹款咖牢,爱腾终于正常了识筛层。   从推出2011款爱腾至今感挫,已经有近3年的时间笔每,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势能,却在人们心里留下了不可磨灭的印象皖庞庞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事目韶,伴随着2014款爱腾的推出投喝观,有关于这款车的一切价潜,也自然成为历史卤孪,被我们封存起来盛型。全新的家族化风格设计颂侯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路岭烽刑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部休惟渺,与新柯兰多相似的样貌脊,让新爱腾不再具备专属性袍都。没处前部细节的设计锻,都是那么平易近人莽伴稿,平庸的再没有任何特点鼻列。可能人就是这样冕咳颂,老款爱腾在售时氓,人们总是说这款车有多难看谐都篮,有多奇葩谎凑,但当它真的成为历史后势娜玛,我们又会感到缺少了什么饶步写。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化号肉碗,但还不至于让它从中获得什么优势联侮高,车尾部简单的几处变化斜痛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉察蚕。现在在大街上谱和遍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的憋酥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了漓盎。   本文导航" "   这年头在路上跑着啼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宠赐撤,把自己造的车不断的加长掠垒愁,就算不加轴距也得把身子给拉长刨巳磕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中觅腑跺、大型车上房瞧袭,感觉有些资源浪费戎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弓,“L”的作用才更加实际侠。当拿到这辆YARiS L 致炫时酶,小惊喜了一下努蛇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哺番录,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了畅蛾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炒乳昂、大众polo戎酞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势曹。目前这辆车共有两款动力肠、6种配置车型在国内上市贫颁,指导价格在6.98万-10.88万之间介。由于新车型且上市时间不长弛坦闹,所以目前的优惠幅度不算很大席诬傲,基本在3-5千元左右晶。(个人观点讼仁苇:致炫鹿椿颁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寝揩,厂商指导价为8.7万-10.68万绩馆,搭载1.3L/1.5L发动机介损椿,5速手动/4速自动变速箱享敲辱。" "   曾几何时蘑膊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鬼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象画,但却没有获得国内消费者的认可汰。如今改,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前顿晃淑,其售价区间为15.48万-21.98万元鞘浇,相比老款车型有所降低胯筹档。另外排金,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烽,并针对柴油发动机进行了重新调校簧结。下面就让我们通过试驾体验哎舷沫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化倍捐弗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型囤搓剧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僧刷,并采用双龙全新的家族式设计猩秽报,整体风格与现款柯兰多十分相似帮。然而颂十,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屠躲,其车内布局依旧与老款车型保持一致啼徒科,略显缺乏新意弘。   小结垢: 相比老款车型来说洞,新爱腾的外观变化令人欣喜放,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次彤。不过勾输,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苯壕。在海外市臣弧,新逍客提供3款发动机郊项,配备6速手动或CVT变速箱唐忿巍,在英国的起售价是17595英镑掂。与现款车相比系,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计稠令匡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处潭刷讥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铰罐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辰。 ● 外观介绍胶券:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型讲:宝马2系Active Tourer抛疽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辖缉咆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掀呢酗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锰敬鹅?车展上的展车给了我们答案漠履文。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月亲哀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车衡桶谐,而在正进行的2014日内瓦车展上垮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酥。和两厢版一样韭箍奥,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌Ь缕澹块化平台打造瓷私,造型新潮时尚尺,细节设计则突显旅行车的元素床统脸,保持一款旅行车应具备的实用性瞬。据悉恼广拧,该车将于年内率先在欧洲市场上市罕技扛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位降撼,相信国内消费者很快也将与它见面示嫁蘑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后净尉,全新标致308的旅行版如期而至稍犬。从整体变化来看商,它在保持旅行车实用性的同时删,将重点放在外观惋级、内饰的调整以及配置的提升上亭慷馈,新潮的设计更是让人眼前一亮拒烙。在我看来皇肉,它的变化是非常积极的扔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高怕,现在它要做的就是尽快进入国内逢巢渡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贫辜:   静态评测    ?   更多精彩内容愤沸赖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑不羔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新册另。早在上世纪五六十年代檀,Citro?nDS就用上了可变悬架鸵崩娇、随动大灯天笛督、转向助力文窃示、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹿花,加上极为飘逸的车身设计青脊奥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样室香。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慈,2011年长安标致雪铁龙成立轰,到今天我们测试全新DS 5LS首崔秸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袍,音译的中文品牌名念起来很接地气聚辉:长安谛艾仕痉灵,有股莫名的喜感蛾贡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粳橡,是台正儿八经的三厢车创。   ●外观绍:考虑国内需求乐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瑞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抡,后者里里外外都显得格外前卫瘸涟耻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度圭女,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实送、更好接受一点匆撤靡。当然匿湍,前提是得保留住原有气质农驶速。   在这张全新的前脸上架楷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰砰,官方把它解释为“飞翼”佛雾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征覆韩,由于边缘不是那么锐利高小,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唐,接受起来没那么难寇撅。   车身侧面和尾部看起来很饱满顷冲价、匀称粉控枷,其实我个人甚至感觉比车头更好看系。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豢,厂家说这是做完市场调研后的选择胯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坟焦,想想也不无道理臼倍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条睹胎,与其后期车主们各自琢磨去汰痹,不如原厂直接把这事办了酮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茫唯克,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注却蓄:下文简称新阳光统,以便阅读)督,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰癸常,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 船卡剃。现在它不光新潮粗匙肌,还进一步提升了性价比搔桔,为与定位相当的大众桑塔纳勘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胃。 外观侵煽翁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸金,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氯舜醒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感另,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜轰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钩叫表,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闷瞥,达到4456毫米讽赎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恫。    此外桨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舷哩,由于在东风日产的产品体系中蛾娇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挡卧眯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样劲拷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些翁堤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慑秆,我已经身处呼伦贝尔牙克石滦世,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泊先荆。尽管天气有些寒冷翱,但此刻我的心情是非常愉悦的裸莎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演替砷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感率艾尝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溺,当然我也不例外祁。这次除了911之外戮谢,保时捷还带来了Cayman处、Boxster措、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型跑瘟,让大家分别体验RR(后置后驱)陀、MR(中置后驱)慑乓宋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悔览漠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的申,即使在这样的冰雪路面也不例外滥街桶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作尺。在练习漂移之前涉汕蕾,充分的驾驶培训是很有必要的撂胆陡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时萝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救申。   ●车辆失控该如何挽救涩美肯?   当车辆发生转向不足时缉捶替,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抱骂,稳住方向并且慢慢回正卿藤扩,切忌继续打方向泄娶栖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向婆,反而会加剧转向不足的发生徘伙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时僳的,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缔茎醛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贪。对于一般人来说舷嫌,应付转向不足要更加容易一些斑骋刮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蛔抛侍,而转向过度一旦被合理运用囱梨,就能成为过弯利器钎到纶,也就是我们平时所讲的“漂移”彼宪。   ●如何才能实现漂移离故欠?   要想在弯道中实现漂移壳龋赦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苯快。针对这次的车型以及冰雪路面颅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辩:   1虑藏聚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)记库,我更愿意称之为惯性漂移过弯摄跋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狗痉教、甚至小于90°的急弯令古蒲。 ? 『以上为PPT截图群接淑,分辨率有限羡拴澜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吴舶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度轮裂,然后反打方向蜡,稳住油门漂移过弯道。例如在通过上图中的右弯时筏侍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娄,然后左打方向陌江世,紧接着再右打方向等,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动空楔,别慌妊,这正是我们希望看到的税妥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肛灸膳。随着车尾横向滑动的产生萌,此时驾驶员应该迅速反打方向藤,让前轮时刻指向出弯的路线虑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度糕技书,随后在出弯时适当收油并回正方向感嗽颇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了放。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棋鲤,方向盘转动角度都不宜过多缎滴捌,最好控制在90°以内卑沮此。其次油门动作务必细腻铜氖瓤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系渡负皖,给油则会加剧侧滑僚竣,收油则会减小侧滑角度匹呜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锯。   2伟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)菠辜。   适合弧度比较大的高速弯道沙。 ?   当车辆高速入弯时胳磕伍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头倍幢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑熄惋编。当车辆开始侧滑之后期,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匣闭静,继续维持横向滑动崔呐慧,同时反打方向控制出弯路线斧,之后的动作与第一种方法一致龋爱镰。对于初次尝试的驾驶者来说场里,如果入弯速度不够快也没关系烁危洪,你可以直接省去刹车这一步骤槐捕绞,在入弯时适当地轰一脚油门爱凭辩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑投。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控其俗啊,并综合运用丰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了矫挡。例如在紧急横就糠、高速的连续S型弯道嫉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心并,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瓷,从而划出一道完美的漂移路线疙敲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗塘湍?AE86在高速S弯道超越RX7逻桶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介草茄。   当然贿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后悔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惜剑瓢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贺短溜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶漆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器导辈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肛,驾驶员只需控制好刹车侗蜂、油门以及转向三者之间的平衡即可蓝瞎绣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彤撂。   然而即使是这样僻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的籍查灵。冰雪路面凹凸不平宠抹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同建汰凭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瘟笨,所以技术和心态都十分重要碘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嫡闻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鲁携渺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头懦罢戳。在这期间腺狈,沃尔沃创造了无数的第一相,也赢得了不少的辉煌成绩伍哆刀,当众多车企迎头赶上之际喉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中临畅,并将其命名为Drive-E朽混抬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带车。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅促溶,实现了靠背调节和腰部支撑嘲。 1967 推出首个后向式儿童座椅讽昧蔑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器岔狗秃,将有害废弃排放降低90%以上拴锻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)互随,一双“慧眼”保证驾驶员的安全芦莫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茧躺穆,有效减少或避免低速追尾碰撞挪皖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旗蔡,至此安全范围从车内延伸到车外函顺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纬顾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩儒鹤倦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数洽,从被动安全到主动安全祭,再到行人保护纱布捐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缺贸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唯途汾,空气污染现已成为最热门的话题蚕茧就,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寸铝电,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性负疲婪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎岭峨魄。   Drive-E是什么 贿泉班?   即E驱智能科技仓小版,代表Efficient Power(驱动更高效)咖、Electrification(驱动电气化趋势)瓷光送、Environment(驱动环保潮流)瞄,从字面来看很容易理解顿酞,简单来说就是引擎高效化娩媚迫,这样一来既可以保证动力性坎刑,同时还能达到更好的排放标准舰尽炯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱设慨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酬返粳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎讣壬。   沃尔沃还将这一技术投身于某步衬埽块化的研发鄙弟,只需变更增压器幕山模块与催化转化器那ǎ块等主要部件顺潦,便可催生出一款新的引擎产品魏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上反,大致可分为4类拱司,即汽油直喷引擎撼香、柴油高压共轨引擎共,单增压引擎(T5)衡腾、双增压引擎(T6)搭。 以XC60为例 锰阀财,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 聪鼎矗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎迟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比玫俏欠,在动力输出上也略有提升腐统划,其中的原因自然脱离不了小体积廷、轻量化等一系列技术的支持贸桶确。   此外变速箱方面也有了很大的改观诲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%付喷贺,挡位的排列也更加紧密涧牌免,有效缩减了换挡时间奖钨恳,从而具备了迅捷的响应能力涣屡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下劝,耗能经济性方面得到了进一步保证家,它将改变城市路况中引擎启停的时机撩感霸,改善油门的响应睫汝,空调系统转化为经济模式工作琅翻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胆景,而在65km/h以上松开油门套簧,引擎还将会处于怠速状态翰捻肆。   本文导航杭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩储鲜衔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位簧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”壬。不过床,动力并不是我们今天的主要议题泼。秦的下盘功夫方面表现如何诽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系假?这些都是我们今天要研究的内容檄钢侩。综合起来魂墒建,我们最终目的就是想要弄清一件事供蓖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色单。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”熔邪独,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上莲蓝捂。当然困别匪,由于秦有着体积更大瘟甫鞭、更加复杂的动力系统额婪衫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法关盒,但由于双叉臂需要更多的空间斡炼冠,因此也是不现实的犯。在材质方面咸票,秦同样表现中规中矩粉憋,并没有使用轻量化材料为车头减重喘豢梅,亮点并不多俩哄。由此可见呛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甭副虏。   不过备抄谜,由于混合动力系统的特殊性胺汲庙,秦也必须做出自己的调整函,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巴。比如镣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诡段,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上宋邻伯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舞樊。此外耽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扒,相比速锐在直径上增加了将近9mm囱憨,看起来很是显眼答固牢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鄙反饰,而在同等材料和工艺的情况下克孰贫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载峨廉。   另外辨嘎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诫冻。与速锐的非全框式副车架不同记,秦的全框式副车架看起来更加粗壮熟墙,由于加入了电动机和管理单元了躬蒂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加派婆几,因此这样的变化当然是加分的嫂酪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套稗当晤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声柯郴、振动和声振粗糙度措,欲知详情请点击这里)沙,是个值得肯定的进步臼毯褐。此外琅蚀侈,与速锐相同铜绞醚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滤蜕,强度更高揉木,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力媚荡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天策倦,现款该惹0克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌街,不过福特已经为此做好了准备纱,日前刚刚发布了新款噶浚克斯街。它采用了全新的家族化外观嗣炊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果欣盲,不过它真正的杀手锏拱厢俗,还需打开车门才能发现橇兑瞎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诽跑谢,进一步抢占细分市澈氖闱邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绵,满足那些对于性能有一定追求的消费者邻孙喘,比如轿车中的S5烂陶、S6金、S7浪霜、S8等等餐码。就在不久之前的2013年12月漏攻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前变乖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型栋窟凳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拎倒棠。 外观备题:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态彭鄙猎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子械,可以随时面对那些不识货的挑衅者埂。作为Q5的性能版车型闪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痢,颇为低调姬笛缚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化亥逢。 车型图片 基本参数睛廊遣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出夺怂耐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别及让话,特别是车身高度经过降低荆厢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淬从窝,而轴距也有细微的变化邵喉。   其实只要细心观察怕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的守颁,除了特有的徽标之外笨掸溜,SQ5的镀铬条有别于传统车型壳,采用的是双横条样式麓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嘶陵乾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽连第愧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抢和穗。而配置方面猴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓮。   尾部的变化主要集中在下半部分律,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力穷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计誊,可根据行驶状态来改变排气开启程度察。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嚼搭别,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭背伺,前者就属于少数派狸。一个是只有追韩剧的人才懂差妙,一个是全民百吃不厌杭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碉默,其实上一代车型在国内早有销售拢,只不过跟福瑞迪太像了蹭,外观不出众闪虱,关键是动力平平全奈赌,所以最后并没有收获太多型。全新速迈刚刚上市疥肮犯,售价17.98-22.68万元懒杉勤,很有幸能够在第一时间接触到这款车守沥沉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涉膊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镭。通过简单的对比楔憋汇,不难发现鞭敛乾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版厘,名字叫做ForteKoup泡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绣,售价17.18-20.08万元浪付栖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锭拢搬,它承了起亚家族的虎啸式前脸蒂卡儒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评劣,现在看来谈不上惊喜捅错,只能说还比较精致朔。虽采用了大嘴的设计啼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步犬肠,或许小女生会喜欢镣溶仕。大灯全系都为卤素光源身豌了,并带有日间行车灯堂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰台邵旱。   走到侧面谐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化椒,但两门的设计为它增色不少秤托,在绝大多数人的固有印象中圈付,跑车就应该是两门达渭,并且应该是无框车窗姆遁,仅从这两点来看妥环淌,速迈确实都做到了隶摩,开在路上的确引来了不少的目光追随轰蔡羔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流次,我们一致认为车尾的设计更为出彩码,短小斧称踏、精干肮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受呛。除此之外圃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局握交,而且排气管口径不胁鸺惚伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强懈淑。轮胎为韩国本土品牌对憋,规格为215/45 R17雌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僚。   当然女,如果你选择2.0L车型的话巴,你所看到的黑色外壳后视镜茶糖踞、前后包围的碳纤维纹路饰板杰嫩删、双边双出的排气管孤辞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裁僚。" "  讴歌这个品牌割,或许很多人不是太熟悉舶瀑。作为本田旗下高端品牌麻圭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惧孔氢,而且在美国市彻摇,讴歌的品牌影响力是非常大的溅龋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力郎,大部分都是人们对这个品牌不了解篮煽,影响力上不去缉仟,导致在销量上确实不尽如人意拦慨。对于这次全新MDX的到来撅,个人持有赞许的态度戚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意品凡,还是那句话穿惜喝,品质上去了瞥来,接下来就是提升品牌影响力了授捅答。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上昂,大灯的轮廓更加细长粹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斯心空。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玩,但内部结构和MDX并不完全相同痢风。雾灯被一条仿LED的光带替代刀,进气中网的细节刻画更加运动宦暮联。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长先,侧面造型给人的视觉感受非常低福,这和前后大灯的位置有很大关系嗣熄磷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鲤瑞,注重舒适性哆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上男帽舅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感裤,而压低的姿态却更加动感箱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱继敬。尾灯造型相比较现款修长寝团素,优雅的感受也来自于细节的 设计关捆,但貌似通过我的观察钡睦局,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源猜畦司。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梦,让尾部显得非常简洁酞。   本文导航粱:" "  2014年2月20日都婪挡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仕。2014年型奥迪A5的最大特点是具软梨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呐阑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酵,共有19款车型狄级雇,售价在49.98万至85.8万掂惦缕,具体价格如下坝炔菇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表婚弹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疯铆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卤。配置方面晃彼检,也与现款车型相同瞪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机猜郸排。   内饰方面怠洞弯,2014款车型也与老款车型大同小异碌冷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘靖详涛,同时门内饰尝氯厢、座椅中央扶手抽滩胳、都采用了纳帕真皮面料比僧莽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叹蓬绢。而2.0排量以上的发动机则保持不变济。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化噶。   变化一梦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化水架,在原有的缸内直喷技术的基础之上令伍,加入了较为传统的歧管喷射荆峰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妓,通过二者各自的优势佳械敬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求交犁肝。事实上融俱,混合喷射也不是什么新的技术疥码,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用患私石。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点朵仇人。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拢逞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垂接。   变化二蔚筒:排气歧管集成至汽缸盖内匆灌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内富溶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苛,从而减低涡轮的负荷不适,提高涡轮寿命既虚。同时话,因为在进入涡轮之前进行冷却芍我铝,相当于提高了涡轮的进气温度限制绊,可以允许发动机有更高的排气温度锨痢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高簇娶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人倒就滇,同时结构也更为复杂逼堤函,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战斥孩。对此观玩兴,缸盖内的冷却系统也进行了改进铰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)暗。   另外彻入,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拍,还有着两项小改动摄。使用旋转阀耐⒍耍块替代了传统的节温器纽恰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上萎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啸柑。   根据官方消息脯荚诲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洗逼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寿。笔者也希望在应用新的技术的同时可洼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情回觅。 责任编辑衫苔:王晨熙" "  A00级(微型车)吵烷,在人们印象中这类车以实用性酗静、代步功能为主添全入,低廉的价格促使配置也不会太高结,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候跺,一款车的推出打破了这一概念浑妇,它就是全新奔奔馁夹,来自长安汽车恋囊。   感官是人们的第一直觉反应京饯谈,所以外形设计的重要性不言而喻娩,为了使人们印象深刻嗽奸受,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丹京,道理很简单妹兽恭,日本是微型车最发达的市场季欣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纯会,在2013年广州车展上氦锚冠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侨,除了时尚的外形设计以外同察髓,在细节做工上也有着不俗的表现晤谱。前脸的设计整体性很高淌遂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条糙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乘掀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弟撇,不过这一点在外观上并不明显天笑降,这源于贯穿车身的硬朗腰线噬护,有效将视觉性降低十号,同时搭配造型独特的双色轮毂新省申,让这款小车看上去时尚动感羌喇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柬,如果仔细比对驰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸病鲁灿。除了引人注目的设计以外缄睫烦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹籍伺探,具有加热功能的外后视镜青、15英寸的抛光双色轮毂菩伦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置顺希闲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页经如舷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市队,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d风。不过搪纷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骄氏皆,从内到外裤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉渴谅拷,可以说是一次完美的蜕变典。那么这款新车究变在了哪里徐茎解?它究竟新在哪轨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出力棋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛇诬胆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大姜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菩,轴距则与老款车型保持一致熊纺。在尺寸变化不大的前提下埃蕾,改变外观韩降、动力嘿、内饰帽碾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关库,2月19日这台新车也正式来到我们面前边,并接受大家的考验湾乏连。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粒阮鹊,但这8条是我个人认为变化比较大的废谁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炭滩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荚墓,我就有了一种预感夕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢配败卷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泡河誊。全新X5给我最深的印象除了家族化外松镭卿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垛免脊。首先猴授,先说说全新X5的外观愁芯按,“大尺寸双肾进气格栅”凌勃稳、“开眼角式前大灯”太险,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溉蔼伤。    现款宝马3系推出的时候滦媳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侈,现如今随着全新X5的上市概劝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冻冲性。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此订肯礁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铜当甭,据悉毯席,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯五。值得一提的是散,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郡屉,给人一种炯炯有神的感觉羚绕玩。    由于新老款车型的轴距保持相同娄搭谁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冯涎,反而侧面的腰线给人一种力量感乖抢觅,这也使得新车看上去年轻了不少虱拉肩。细节方面歪脆劳,新车在前翼子板上增加了进气口塘两,突出了宝马品牌独有的运动基因弛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格路睦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俩草,提升了夜晚的识别度涸粳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壬,降低了风阻系数古侵托,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性筋涧。" "  版权声明镐底僧:本文版权为网易汽车所有矛,转载请注明出处翁。   在2003年喉郸,奇瑞QQ的下线让这款时尚策伐呛、便宜磊俯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扩,之后短短的几年间宽使,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话软,然而到了2006年长安奔奔的推出搓,打破了QQ一枝独大的局面竞貌磁。一转眼扳纹,已经过去了10年的时间舷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岁臼频,在这个追求个性胃扯、讲究品质的时代梳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流收仑贤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则塘塘,而长安似乎也意识到了这一点贾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢煞盎饯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者此?   从厂家方面获悉描,老款的奔奔(love)已经停产韦窖祥,而奔奔mini则将会继续生产销售敌沟深,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系藕,前者主打精品中高端微车市巢づ恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战浦凄贤。从定位上来看捅懦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赎腑,虽然沿用了奔奔的名字奥磐师,但整车的设计剔、配置以及售价都会高于老款车型莎。   新奔奔客户群体是谁铃?   在很多年前工露渐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鳖软胆,到底是买奔奔还是买QQ颅沮句,在那个时候落卤,很少有人会关心这款车设计的如何幸讼醚、驾驶感受如何赁雷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沧冬亨,省油坤、皮实厦、能遮风挡雨就行峦伺嘉。   现如今贯忙躲,80后漆簿、90后已经成为购车主力溃撮,这些从小听着walkman枫陷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灭豌继、用户体验以及品质都有着更高的追求庙慑咳,因此在座驾的选择上同样不会妥协污级。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看口矫,新奔奔就是冲着他们来的肠。   新奔奔主要的竞争车型是坦翅脯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布算,但从目前得到的消息来看防娜,5-6万元将是其大概的价格区间犁鞋。这个价位中既有一些合资的微型车芳滩伎,也有自主品牌的紧凑型车尾雇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车韭挨,比如两厢赛欧岗驳、奥拓私掂冷、玛驰以及低配雨燕等等车型缝贸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线踩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侩到,产生竞争的几率比较小椭。   外观巳捆湃:惊艳改、和谐陶鳞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型士摹拘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祈:高离地间隙枚牌、车顶行李架橡、双色车身等等秦陪片。没错道,无论是跨界枪、越界还是交叉车型藩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辰屎墙。不过世间万物漆尉澄,徒有其表终究很肤浅纺,我个人认为荚店围,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熄抱。所以讳锭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾配浑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桥肉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亥,它集沃尔沃所有看家本领于一身狸,可谓全副武装斯卿。为了让媒体更好的体验这台车秒广,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刻。没有固定线路累,没有领队车辆坑芹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嵌,它会和每一位汽车媒体人独处12天欺玫。而在这12天里徐狈归,我已经和它奔袭了4100公里菜仓,横跨了三个省份持耿淮,体验了柏油赛道溃、软土拉力擎、冰雪漂移男丹、高速狂奔毒郝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轨,当然然,最终的结果是璃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拱悄铃,正所谓日久见人心连,交友如此粳,试车亦是如此篓浅。回到正题罢然室,和往常一样睹烽,对它的了解还是先从外观开始蹿派小。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沦颅攻,相煎何太急”这句绝句抬拴,而在雷诺—日产集团旗下遣,有两款车正在上演着这一幕徒粪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气攀摹滦,还有这出色的越野性能廊挤绍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性醋疟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下口截,买谁更划算咐没?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表品如坏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位删吹擂,作为英菲尼迪的顶级SUV汉,QX80的售价高达152.8万瘟立,但经销商处可以优惠16.2万诬部辆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万椭少讳,虽说16.8万也不是个小数目检胁。但对于消费者来说焊膝拣,一个日产讲黄穷,一个英菲尼迪搪奈腹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌焙靡司。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丁借咯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV爽祷,它的身材绝对够大且欣途。从上图的数据来看鲍乖旅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拓镐,尤其是将近5.3米的车身长度叛凹查,会让您感觉驾驭它有点困难蛊梳童。另一方面宏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型囤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现隶肃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解构,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脱潞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嫉风忿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桃识搐,同时也显得异常凶猛伴恨殿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霖戌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大促,整体造型圆润狙史,没有多余的线条作为修饰掸险,但是反而会让人感到车身很厚实牵惮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞入哗。同时注意它车窗的设计房辣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱图陡瘫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的倍腹揣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畅辑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样貌官娩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俯,也没有了那种霸气娟头奖,转而给人的感觉是设计很前卫缄骂。车尾的饱满程度与车头相呼应着勿绷,丢去了上一代的直棱直角脓蓉,饱满的线条凸显着丰满的层次感宦夺。   日产途乐啊吩类:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镣环,虽然脱胎于英菲尼迪车型菏疽,但途乐依然拥有自己的外观特征蛙港。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舒呜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辉瘟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型话,为了与其身份相符它的各个部件都大一号毛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芦鳖汕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底邢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气囊,成为了车头亮点之一熄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姜堵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拓沫,这项配置自然是少不了的寡泞。我们可以找到4个摄像头暇差潮,它们分别位于车辆头部鬼谓、左右外后视镜下方和车辆尾部辰恢。以便在停车过程中从,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涸套,让您更加自信轻松的把握泊车空间盼剧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头萄躲,大大降低了停车时的事故发生翘法。   途乐   通过对比发现兽粟忙,两车在外观上的配置基本相同枢,差别仅在日间行车灯上吧饲俺,不过随着QX80年款的推出蹭乱染,日间行车灯的加入应该不是件难事呵尺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同句,在相差仅有10几万的时候撇脖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店急。    责任编辑歉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天们,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了焙,除了奔驰G赌普、丰田陆巡系列恃、牧马人等骸,双龙雷斯特也是其中一员斜,而且雷斯特还是柴油车旱诞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寥,以目前的接触来看偶,双龙雷斯特W表现不错取耸旦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”具卑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赁惭扇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”独。当然税,在随后漫长的几年过后抨盯窘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌彭痊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惺蛾噬,该车型最大的特点就是其尾部造型兼烂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沦,宝马方面肯定不会承认胶龋懒,但从年份来讲此苔蓄,明眼人一看便知掠菱。   外观叔勒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手相,该工作室的创办人正是乔治亚罗罗,不过大师的设计未必符合所有人的审美翱坷瑞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调十伦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势理炒,但为了照顾空气动力学与线条流畅饰蒙,雷斯特的车头是圆的韭蝎,所以在当时看来有点“离经叛道”蠢。   而到了现款的雷斯特W硼涪胁,这个“小问题”被修正了遍块,一体化的设计已经是大势所趋捆陵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”艘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型退队,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感媒虏尸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翔伸徐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乾茧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晤。通过车展上的展示病伤,小编已对这款纯电动车型有所了解茨钾蜗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验详讹,时至今日据薯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粱。据悉刀频哎,之诺将在今年的2月份开始接受预订孩烽,上市后将以租赁的方式面向消费者克,具体的细则目前还没有公布持澈,上市后会有着怎样的表现冉靶,我们会同大家一同关注午适淀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勿密贯,简单了解了一下之诺这个名称的由来秃佃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捅,毕竟是基于宝马X1平台打造膳,因此在多个方面相似度高也并不为过丹搬袖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E墒镀枪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娃归,其具体的表现如何磋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验都晴。 责任编辑斧:沈楠" "  版权声明须:本文版权为网易汽车所有篇,转载请注明出处茶山虫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计息溃局,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嫂酥。它们的可见程度帆艰鼓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茫僻虾。可见度甚高的两个文字的组合厕獭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字筐溶。因此兔寇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姜乏煎。哦薪,对了问,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思很捆。意大利人的自信雀祷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卑揣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用第谈?咱先从减开始说起武爸榔。 Q烂氏刮:致悦只是切掉屁股的菲翔么老锋?   A彪堪晶:非也仓加醛,前脸亦有修改替磕钱,整体风格统一歧奋裳,协调度很高羔克欣。   我相信Roberto Giolito先生弹靠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师团溅,在设计Ottimo的时候驳,一定会更加从容谴吨悉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嚷餐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唉歪。在他的心中府咖,应该有着太多关于年轻卉殿挫、活力的理解傅棠,而这恰是Ottimo的设计要点歉希曙。 外观总结   赞壕:个性鲜明舅距、标配LED示宽灯瓶亨葛、轮胎用料厚道   弹笆俏朔:低配删减雾灯   " "  版权声明淳蓄溺:本文版权为网易汽车所有洛撕,转载请注明出处九狄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾掏爸,虽然距离现在已经有两年的时间徘丧熟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侨。而今天冗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘案共,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逞剂戚,并且还是一台后驱车边橙。没错孰殿擂,它就是华晨宝马3系乓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)僻,其配备了2.0T发动机监,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甘弄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱枚罕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现参诵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坊。不过在今天的冰雪试驾过程中烙竟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嘉竣桶,必须先打好理论知识的基础徐开踩。于是在摸车之前恼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课柒潮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关街,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扦港。 ● 项目一   热身结束了啊捣怯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弧竣。第一项内容便是加速和刹车哼何魄,是不是觉得很简单腐农?其实里边的门道儿多了去了甜京。   在项目一结束后测笔赂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式慷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步岸。一开始大家相差悬殊收漆搁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了围捶。接下来的项目二会比较刺激一些浑,经常会出现手忙脚乱的情况归撼,但只要理清思路按部就班的做念,想要完成整套动作并不是很难极祁嗡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明薪坝:本文版权为网易汽车所有倪,转载请注明出处鞠惟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猾,不过始终都仅有手动挡车型娜仙陶,虽然目前销量也很出色轻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喊。好在这一短板即将成为历史碍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出概蒲,新车将于26日正式上市泞,我们也于第一时间进行了试驾体验缄狄嗽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观萄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外勿缺,在外观方面也有变化巷邦。新车根据高低配车型提供两种外观方案链疮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洛敖搭,而高配车型则对中网薄、保险杠造型馁淀、轮圈和后反光板都进行了重新设计宪屯槐。值得一提的是瓣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锋阮。   新样式的轮圈非常动感累可,在同级车型中实属罕见段酵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鳖,轴距依旧为2725mm猩涂戳。车尾的变化相比车头要小一些烁暇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钝暗,不仅可以提升安全性虱侯违,同时视觉效果也更加出色艾会疽。 有态度【试驾评测】镁僳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幻?   扫一扫划,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挠,一汽大众全新高尔夫正式上市露扩目。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款顷范,其中1.6L拥有三个车款犊档,1.4TSI拥有四个车款看疯,官方指导价为12.19万元—18.29万元翁挨。具体售价请见下表情醛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力玲,但是却拥有三种功率版本喀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屡痢,因此在动力系统方面财,消费者有三种选择瘁违捶。    我们从上面的数据可以看到掣楔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荒肠饭,1.4T低功率版是主流之寻嗥邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坝搏亨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筒陈都。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮柒,但是它的售价高达18.29万元拒,相对比较贵宦。    全新高尔夫提供九种车身色彩犊滇颗,分别是塔希提金慰肉、唐古拉白搅、珊瑚蓝竟、魅力紫故廉、玛雅红驹、季风灰甲钒、水晶银以及深黑和极地白停。 ①劫垦:16寸Cosmic款轮毂 ②频拍:16寸Cubix款轮毂 ③巷功嘲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂萄,其中15英寸的一款伐目聪,16英寸的两款济呈廉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舜皑歇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型筛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供函五。    全新高尔夫提供标准座椅丢垄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扫础,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秆,舒适版车型则都配备舒适座椅房哩捎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版论遍讨。    在材质方面搅虎星,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料朽我,分别是上图所示的DianDian黑色织物形、Zoom/Merlin黑色织物县、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择为蝎,分别是Vienna黑色真皮韦躲绷、Vienna米色真皮锈、Alcantara黑色翻毛皮锤膳疽、Alcantara棕色翻毛皮磐官催。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料退道禄,有两种风格可丫愫较!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酞揩妈,同样有两种颜色可殉ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拧,有黑色和米色两种可押奈啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅驴褥孟。    在车内外装饰件方面孝,不同配置的车款也有不同的安排缎歼。像侧窗下沿镀铬装饰条诉袜、双排气管壳、镀铬装饰双排气管晨闲剩、动感鲨鱼鳍天线毒撩仓、真皮换档手柄夹、科技质感装饰条目妊料、金属风格装饰条酣轿、碳纤维风格装饰条等等催杰鞘,针对不同的车款都有不同的配备枯垦睛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富糙,配备有MKB多次碰撞预防系统缄绵、ESP车身稳定系统砍、ASR驱动防滑系统呛藤、XDS电子差速锁挥歇吼、前排侧面安全气囊篇诺嘶、后部4探头倒车雷达狼缄汝、前部行人保护系统丧簿忻、自动静态转弯补光功能等等艾,但是在舒适性以及功能性方面掠好怖,并不是很丰富山,但是也可以满足基本使用局侯铜。   1.6L自然吸气车款如何咽住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹丁,它拥有手动时尚粉嫂、自动时尚以及自动舒适三个车款庇猩滔,手动时尚与自动时尚的配置一样楷粪,在价格上二者存在1.2万元的差价栏丛猛,主要是变速箱配备的差异埠。所以在配置对比环节诧彼顽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行法,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元隘衰,差价为1.1万元史乌。    在配置对比的环节我们可以看到蔡锤皋,时尚型与舒适型之间的配置差别妮济艾,大多数都体现在外观内饰的装饰件苔,以及车内一些常规功能方面八憋,主要是顶棚储物盒洪绊、后排中央扶手勤日葡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缕会,实际上最有意义的差别在于全景天窗袱首、后排出风口蔡、蓝牙电话怕、定速巡航笑、驾驶席座椅腰托讳侠、TPMS胎压监测系统这几项上躲,不过在这几项配置中辟拧匈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捻搪,尤其是全景天窗欣。    从价格上看坑睹泼,二者的差价为1.1万元媒梆几,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的形硕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品僚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户按拔,所以我们在这个推荐环节九玛小,更多的倾向于低配车款堪拭。 责任编辑贪骇秒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底葡亮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发受怜。它采用了全新的DS家族式设计风格兔竞级,延续了一贯的法式浪漫风格画,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纪。新车基于DS5平台打造恳救陛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绕佃农。预计在3月左右上市步筐幸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触崔钾郎,让我们一起来看它的表现如何塘。 外观佳泉桂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅姥斧视,却多了一些时尚及科技感黎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感俏。镀铬装饰拿捏的也比较好奥暑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品躺猩窃。也表示着DS的品牌走向独立蹄躲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型顺敢,有着都还算不错的账面数据挝动,车身长度为4702mm雹,宽度1840mm沥,高度1515mm.轴距为2715mm葱溃柯。上市后会把目标锁定在奥迪A3悸。 车型图片 基本参数傻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面幂挖,除了前车6颗驻车雷达之外海,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓦檄豢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梗行。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰合漆俩,从视觉上拉伸了车辆长度缺畦,尾部设计了一个小小的尾翼警颁,尾灯下侧字样表明了其国产身份盘痴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猾奥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方回将吞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茸情,真正的排气隐藏在了下面溃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垦撼圈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呸冕:高离地间隙罢室、车顶行李架五、双色车身等等抡屯鞭。没错孪和憾,无论是跨界囱、越界还是交叉车型宏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质封。不过世间万物肃,徒有其表终究很肤浅辉,我个人认为托,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蠢。所以楞撵臣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惨玛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伤场,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幌皇,它集沃尔沃所有看家本领于一身失殴,可谓全副武装嗓。为了让媒体更好的体验这台车熟械,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高端。没有固定线路借丢,没有领队车辆癌洛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诫桶,它会和每一位汽车媒体人独处12天荡郎麻。而在这12天里罗,我已经和它奔袭了4100公里函,横跨了三个省份携饥,体验了柏油赛道侨、软土拉力凛甸、冰雪漂移搅譬实、高速狂奔锣举、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泞栖箱,当然添拧,最终的结果是笆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓦松,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膜,正所谓日久见人心睦汹措,交友如此胁黑,试车亦是如此豹疽哼。回到正题存煎,和往常一样疗蛾,对它的了解还是先从外观开始鲜菱寝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化勉、多样化是一种趋势疼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况倒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白壳眠晤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦潮猴阑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车固落埃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型睛,上市至今保持着约5千台的月均销量勤内翱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型廉。 外观/内饰对比禽估:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来观猴鳞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酗龋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丁菏,毕竟师出同门宠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管念,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梯瘦孺,远看很容易被误会成排气管澎雹,但事实上真正的排气管被隐藏起来舱局嫂,整体尾部设计显得层次更为分明硷。低配车型配备有倒车雷达烷妊教,高配车型还配备有倒车可视亩莆匣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念廊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棺,修长的车身与宽厚的D柱俺损,加之出色的后排与储物空间剁耻革,俨然就是一副旅行车的范儿瑟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm揽叭,它完全可以称之为旅行版朗逸巫。    车身的线条连贯自然搓艾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观购,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惊,调整了尾灯的白色灯带位置毁鹿态,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鞍信郊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同藤挠丹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辣,内饰板件的用料以软质材质为主首筋,接缝及做工也较为精致袄,与同级车型不相伯仲称胯繁。从实拍的车型判断虫仓,自动空调溉碾话、ESP系统配杆艾、电动座椅娠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型权好,至于具体配置还有待官方公布凯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉创内,同样是大众家族的传统布局讽嫩脱,整体的感受都很不错肥冉炕,方向盘晚、中控台的每个设计很都容易上手铃舅,从材质上来说怖舒,朗行是塑料感有些明显的划侈侨,好在其工艺上还是有保证的帕拨嫂,并不会有很廉价的感觉搞握。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后珊尚,销量在整个家族中表现最为可观似侮戊。近期眠杆秀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市读骑,新车主要变化集中在外观骋搂覆,同时针对颜色惜堵、配置进行了调整坚,以保证其市场竞争力如皮。在豪华紧凑级细分市场中弯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一洽,通过下文的对比分析费,希望对有此购车意向的网友们一点参考铰莲观。   备注理: 为更直观的进行两车的对比分析唬显,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逞、CT200h F-SPORT)娜,市场优惠参考自深圳市场涵驾。 车型图片 所属品牌簿壬抄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动败挛,内饰做工精细    车身尺寸方面天粹开,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优社,其他参数均小于奔驰A260坑鼎。从外观和内饰设计风格上看究钳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑梦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秘含耻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺镐旅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后荷到蚂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样典将,全车充斥着力量与美的线条铝锹侍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缝,硕大的单条幅进气格栅蛙羌练、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发尽。    相比极富视觉冲力的前脸造型卉钾饱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坷磐股,但并没有脱离运动丹彼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酱迸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型磷钉酪,同时下侧雾灯造型也有改变娜庆,车尾部也进行了一定的改动磋,整体感觉更加运动诽。另外闺抛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”如迁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嵌绘闻,形成强烈的双色反差复泵舌。    F SPORT车型装备了整车运动套件蓟尽龋,涵盖了运动调校悬挂撼、运动包围抄杀、运动阻尼减震器肠汰绰、熏黑运动轮毂跺矛、运动车门脚踏板霓、运动型铝制加速踏板算圭、制动踏板别、脚歇板等哦酒。    三幅式平底真皮方向盘沙甘、红色元素点缀的空调出风口评锨、铝合金踏板射丛、仿碳纤维装饰条等等卸屯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蕊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化黑戌,将方向盘溅唯倪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上穷炊,增加了便利性瓜派焊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动燃,分散了注意力悸拜甭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粹粟木,是多数第一次购车家庭的首选要求钙负假,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型南厕七。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汲点摄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惰剔夯,会有怎么样的变化獭,一起了解一下使脾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的垮,镀铬进气格栅增加了些许立体感窖览曙,更加显眼的X造型前脸美,迎合年轻消费者的审美苇。大灯的改动有些另类豆,在我看来接受起来还是需要时间的陶册泉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车仿,新款在车身尺寸上有所调整侧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彪艇,轴距保持2600毫米不变氨盎,相比现款仅车身尺寸有所增加塘褂。   车尾的变化不大唤话,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呻维封,以及牌照上方增加镀铬饰条砰,尾灯造型无变化堂。实拍车型为高配版本九貌息,但仅配备了三点式后倒车雷达芭肃。   新款的15英寸轮圈造型不错辞碉,轮胎选用优科豪马翻,规格为185/60 R15舷,备胎没有缺失裁功,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置插。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狠菱霖,在年轻人中更是屡见不鲜羌心。在学校要有个性农茫膛,在单位要有个性汞,穿着打扮要有个性皑,兴趣爱好要有个性粳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢届铆?如果你有这方面的兴趣袍,那么杰德将会是你不错的选择蹲啦。可谓自成一派的它肮,凭借着并不起眼的车身尺寸部抖砰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闺纺?还是旅行车眉?或者是MPV计胶黄?但这都不是事儿椽勃那,只要适合自己就OK劝较。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杯绞,喜欢接受新鲜事物的他们陶婚宦,正好与杰德不谋而合柑钉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粟驹,此外玖,六座的乘坐空间诬,也足以胜任日常的使用需求仓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绢碾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢渭皑?自2013年9月6日上市以后尾膊零,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诬瓦始,力压大众途安和马自达5等竞争对手帕扦,它用事实结束了我们的疑问屑闺。除了这些呐,杰德还会带给我们什么样的全新体验遍棋,让我们继续往下看长录。   " "  若是经常关注汽车之家的话时,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”囊爱塘。虽然我们这里并不提GTR裸惯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜攘剑克斯ST废媳距,令人刮目相看祈惨楔。与此同时港持滇,在秦身上赡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饰酗掠、做工以及舒适性表现上的明显进步甜。 外观造型途梦寂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瀑希,如今已逐渐走出了当年模仿的时代地,近年来推出的新车型如速锐妈妹埠、思锐以及大家眼前的这台秦田吵,都可谓一个比一个漂亮哇年。就以秦来说噶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讳,很是亮眼歼频,同时也营造了较高的前脸识别度啦蒂。   车身尺寸方面闪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大厕涎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乱潍,2670mm的轴距表现则处于平均水平筒谐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同葱踢太,其整体感觉与速锐大同小异辞囊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯磷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接莎。无论白天还是夜晚豪四,该车的车尾识别度都非常高弹阔瞧。而且内部的光源盛弦,除了转向灯为普通卤素灯泡外离榔,示宽灯秃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED摩午泞。   充电柏、电桩安装及质保/售后介绍钡诵蒋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口似,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包儡警,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乓阶,据官方资料介绍岭急亭,充满一次电大约需要5个小时左右淌节客,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)聊琴。   同时售,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩按徽翔,虽然价格并不贵酗合逞,大约在6000多元级,但对申请人有一定的条件限制卉新恒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垦赋慑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)竭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准从。当上述条件都满足之后劳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嫉暇,如果一切顺利菲退刀,最快1个月内就能安装到位并通电使用抛垃酗。不过目前捂桑纪,秦还不能实现快速充电烯弛睡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的川袱递,只是目前还没有这样的配套充电设备希噬。   针对秦的特殊性沏巨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位华梨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务然侩。其中绵卉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全韧概魔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶似未,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋艾、绝缘手套和护目镜等设备缔,并规定在检修车辆时必须两人在场世刑。以防车辆万一发生漏电非,威胁到维修人员的生命安全糕脆。   与此同时愤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里丢但孟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组轻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同欠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型短,整车质保为6年或十五万公里灿,电池组为10年或二十五万公里)椒。总之绊闲,从专设的维修工位贯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期穆合,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度就逼,而对消费者的购买更是一种信心的保证兄捍伟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茅,中国汽车市场刚开始发展涡崩,市面上可供选择的车型可谓寥寥灵惫寸,在那样一个年代失,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拌矫摊,并且在之后的相当长一段时间牛茶侣,人们心中仍对它们有深刻的印象褐。时至今日梢桑氯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俏磁雀,在数年激烈的竞争中版,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔼。这回幂啥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首彩栖荚,我们也借这次机会为大家做个全面对比蠢荣菠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疗挛蜂:外观内饰(包括设计和做工)池襄、配置冒扁尝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)范、储物篇、油耗陕良、驾乘感受鲸写秤、加速性能芍蔽秸、刹车性能酿佳壁。同时金葱诽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炕两嚎、同价位车型的什么水平妊鳖辩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烁姥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元措免,目前约有6000元左右的优惠暇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拣圣,在优惠方面差别比较大街,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膘,根据论坛中近期的提车价格览,9000元的优惠还是有的萄。目前侠薪缺,两车的售价依旧属于同一梯级残淮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坟错,只是配备了卤素大灯及雾灯嘉姆得,透镜疯对坍、日间行车灯这些都没有弦探。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系波兑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置场珐,因此我认为两车的配置可以理解艘诬乃,符合同级水准驰傲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位婆懦倪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比罚,两车的各项参数也处于伯仲之间退,差别在6cm之内病夯亲。在车内空间上们士宪,两车的表现也很接近汉累泛,我先剧透下吧潭肮,结果可能跟你们想象得不太一样裴。   相信看到这里箍,大家最担心的就是如果车辆没电摆结煌,后备厢是否还能打开的问题缺簇裴。捷达看来是妥妥的没问题驼耻赶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耗涣,它的后排座椅靠背可以放倒辞壕,之后即可顺利从后备厢取物伸寺斧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翰。   在倒车辅助上寐钠,捷达配备三点探头蚕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鼎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平壤伙。这里多说一句论显粗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幸惨释,让人觉得很不大气剐损菏,并且低于同级别的水平退,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达报省,舒适型也可选装倒车影像巷绷充,比捷达厚道一些姬教。从普及性上看咆仓,能够达到同级别的平均水平虽澎豁,从功能性上看贯,拥有倒车影像的它则高过平均线了舞,给好评掀。   两车都是15英寸的轮圈唱靡,造型上也是各有风味拒镶孤,轮胎宽度也同为185mm垮。从售价上看爬敖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右穆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嗡七,让我们在后面的制动测试上见分晓腿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显维,借着中期改款的机会鸡此,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注爆锑。应该恭喜它舱番访,至少在我眼里嗽,它确实达到了自己的目标脖纳茧。过往凭借动感的外形肉巴兄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它修岁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呻咸船。   只可惜弛磋,刚上市不久的2014款起亚K5庆响,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择角程,而且它们的价格都处于K5车系的高位淌沧,受众群体并不大计溃淬。前段时间芯集,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析公兼奇,并撰写了《起亚K5购车手册》荚喘。文中常搏行,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哺目汇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勺抡糜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捌疟赶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH飞阑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机外。自从起亚伶哆豹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后葱签,互用研发产品的例子不胜枚举昆创码,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度败洼肚。该发动机的最大功率为245马力短蜗、最大扭矩达到350N·m聘,账面数据处于同级别的上流水平氢砰亥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机话膝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀醒恕闭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钱。   在涡轮增压默兢、缸内直喷等技术的加持下侨忻舱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m换须,并且一直持续到4000rpm含熟觅。得益于涡轮介入较早菠衫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间累飘,而且它的油门也调校得比较灵敏井刺甘。在实际驾驶的时候崩,可以感受到它的起步轻快自如抨摄考,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余菩抛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些漆,但差距并不像数据相差那么大刊兄谁。在整个低转速区间镶呻,它的动力输出不算直接斡,缺乏一点活力冗蛇局,给人一种有劲儿使不出来的感觉胆。   于是防妓镐,我把油门再踩下去一点委洁杠,动力突然来得很快的贡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缔净陷,毫不费力笔醋,而且可以感受到车速达到120km/h时技钾酞,发动机还有充足的动力储备兽任你。它的中段加速能力让人满意勺庆驳,虽然依旧缺乏一点活力澎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴岭膘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陈。   还是差点意思记奸贸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荷。于是骡怕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挛侍,6速手自一体变速箱切换到手动模式病,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虎凑鞘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的频县收。它的油门响应足够快荡,发动机的动力输出得到更好的释放半虏饱,方向盘的反馈也更加扎实伞牡。除了SPORT运动模式外祟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鸽,运动特性从SPORT复、标准到ECO逐渐减弱层,驾驶风格也逐渐趋向安逸氓我釜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契稀懈墩,平顺性极高咕岛宫,而且动力的衔接也让人满意赁燎。若以80km/h的速度巡航手被,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宦晾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右健,对于燃油经济性的控制也让人满意卉。同样值得表扬的是降挡速度伎,在中段需要加速的时候深踩油门龄雌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鳞乐,而且换挡冲击也比较心比喽凇,不会让坐在车内的乘客感到不安妥。   前麦弗逊贩苯、后多连杆的独立悬架底盘结构渭,在调校方面仍然有很大的提升空间社蜗荡。它的弹簧足够硬力,但是减振器的阻尼不够大币,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底显,会有细微的震动传到车内琴陇科,以稍微快一点的速度过弯涂吹舅,车辆的侧倾会比较明显臼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秤浅无。安安逸逸地驾驶肯定不是问题犬,舒适性让人满意臼虎,但如果需要激烈的驾驶的话桑堆,后期对悬架的改装很有必要惧妊。   它的刹车盘相应加大了尺寸辖辜敌,刹车的力度足够魏示,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贡儡。具体表现是柏衰,刹车踏板的前一小段是虚位夕兴配,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏派,制动力度会突然加大射偷,需要一点适应的时间面琶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻荣,发动机的声音嘘郴合、振动都非常小可。然而卧华妹,在速度上来以后氨痞翁,噪音的上涨速度也很快绦拨姆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎城,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袱彤。   我得承认檀炒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数琶翁,但在起步和中低速行驶的时候岭,动力参数上的优势并没有完全体现出来第墙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处负。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”俄次峦。当然捍咎攘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型览了。另外令,值得一提的地方是肛吞安,在动力提升的同时棠泄艰,它还加入了行驶模式控制系统耪录,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陶别般,它的动态性能相对有一定的提升垂,开起来也更有活力和乐趣卡掀荡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”白,只有手动版车型销售膳,导致产品线还不够丰富解观徒。而就在去年11月搏即,海马M3终于推出了CVT版车型堂宦,7万-9万元之间的售价级,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求竣诬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辑、逸动礁踩、宝骏630以及启辰D50等车型歌茫伯,竞争还是比较激烈的笆完藉。作为一个后来者冈骄希,海马M3是否有足够的实力立足蓖吓?下面我们就一起来看一看曝美。   动力碘律七:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缎,其最大功率为82Kw彤,峰值扭矩是147Nm疚。从账面参数来看案擅,可谓非常出色顽瘫驾,一点不比合资产品的数据差蹭甘动。对于一辆紧凑级轿车来说磁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吴。    开起来的表现趁临,我只想说这台发动机的低扭还是不够强柔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纶登矩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溅干弗,如果想要充满信心的快速超车迫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伤推。    我知道会有人问簿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淀?说实话虏赤狼,我觉得大家都没什么区别憋氢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着潭,也是低扭不够强暑逆僳,需要靠高转速来增强加速能力倍。    可以肯定的说秒嫡彩,除非是加上个涡轮增压器哀。否则的话霸,这个级别同排量产品之间的动力表现微起屑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同染。我个人觉得邪,这只是消费者们需要认真衡量的一点犁,而非全部锋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在食,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感洽单,动力传递平顺连续的特性夯玛攻,有效的提升了整车的行驶品质感恭。顺便说一句吭巢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捷肥,这也是比手挡车多花点钱的好处秦。    深踩油门时汰轰霉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上施访,来保证动力响应足够顺畅缮互,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纤。此外心奸景,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哼,功能性极强蜗必。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现柑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酵,g值才开始达到最大的0.366g拖丹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内递,此时车速大约在30km/h左右新观竣,达到60km/h用时5.24秒啥断绊,冲刺到100km/h用时11.45秒勾衅冒。    接下来看看海马M3手动车型烁,在加速到2.5秒后胃菲,车速已经达到了差不多40km/h喂含,达到60km/h用时5.01秒奖玫,冲刺到100km/h用时11.28秒偏多方,比CVT车型略快敦苗净。如果不较真的话抢踏,可以发现二者的差距其实非常谐摺,相应的在日常驾驶中其实也一样金耐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冉隆,就这个成绩来说捆功稿,它的表现只能说是非常一般房鸵氛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言檄鞍拟,它的表现就算好多了酞。 责任编辑碱赔庐:沈楠" "   近日累彻,宝马官方发布了新款X3的车型官图花,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耙农仁。从新款车型推出的速度上来看琼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视次红抖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔡怯程。    早在2003年帕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章半诽摆。10年以来掸旅,宝马X3已经销售超过了一百万辆肚媚瓣,自从2010年上市南拈悉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盗鸽。因此呢窝,2015款作为X3的中期改款峭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挂失,优化后的大灯组造型陈币阜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吧畏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版徒兴烁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粗毛。通过官方图片睬搜陶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拧乱皮,也融入了宝马家族的最新设计语言冗趣,与新X5一样采用了新的中网边框设计耻酶玖,在视觉效果上更具冲击力陵星。    在头灯部分典那抨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娩艰潭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细祁溜。另外掀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代啼闺崔,配置方面它还可以选用全LED光源桃康目,再加上选配的LED雾灯介玻舒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挥铅谈。    新设计的前保险杠极具力量感乡籍桔,并融合了镀铬榷、塑料格栅以及金属护板惮璃劲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拨卸孝。此外奋力,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中险。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂祥痹,也使整车更具个性化风格山貉抽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抵虱:4657×1881×1661mm兑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近窟踌,轴距也同为2810mm电猴开,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异施。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别教,从车头一直延伸到尾灯的腰线甭苍搂,让车身看起来更加犀利且极富层次感亢。相比变化较大的前脸为贸非,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰表泥。相比X5填,新X3的尾部更加耐看撕戚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泪购,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凑揣,视觉效果并不是那么给力肪釜拷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唬碉,新款X3也不例外楔抹苗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疙鹿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呕富、后部的防钻撞保护装置抵吭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套染狮胎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂萝陛。此外凑硅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肠。该车还可以选择六种车漆太洞没、三种专有的18踢徊嚼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂咐寡烤。 责任编辑卯帝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车很催祁:Quattroporte(总裁)慧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标皖郸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浆:Levante浚,还在2013年4月的上海车展上汐诞卵,以全新总裁平台为基础宪掸钉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冀揪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抹攘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匈权,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款细:Ghibli……   以家族设计为本魄芳坪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同僳芜,改走豪华中大型轿车的定位的,车身尺寸长怪彼些、宽餐烈、高分别为4971mm敖、2100mm和1461mm扩,轴距则为2988mm擂朵哇,直接锁定奥迪A6添财、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上焙奴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo楞顺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征墒,且融入全新总裁的轮廓特色玫仆,以紧实并极为流畅的曲线席访,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格垮鸿。    于是在车头设计上抠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽悼估、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩每玛平,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惋诬控,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坞饭举,将蜂巢状格网嵌入其中坚鹅氏,且尽可能地加大辑懂,再搭配角度更为锐利嗅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绣轿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条局鞋么,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏窍首,所以厂商在Ghibli的车侧测脑,除了保留前叶子钣鳍状孔道筷惦幌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赐侮谜,也师法了总裁车侧的设计晃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汐藏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没控喷醚,另一条线则从前门下方迸出颈捕,向后朝车尾紧缩峦硅扁,滑顺动感且充满肌肉感龋粱,并正好可呼应更翘的车尾设计礁惦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上港,速度感浑圆天成叙售。 内饰向旗舰看齐贤毯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疽位,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仍池崇,也把声控涣兽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上天,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片公氨,右侧拨片负责手动升档具、左侧拨片则能提供降挡缺蓄久。    此外程康,三辐式方向盘的前方袖挟佩,一样是借自全新总裁的蓝底白字溯、双环式仪表盘剩嚏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撵郡叙,左侧则是表底超过310公里的时速表尼让,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扦另惰,可提供显示油量理、水温跨融、挡位与导航指示等行车信息抵淳惶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刮乡题,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拷,告知驾驶者目前的驱动状态湃丢宦。    和总裁稍有不同的中控台擅遂轨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟画羌澜,以及可触屏操作的收音机电台选择磁苹惯、音源切换嵌樊队、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嗡惶不、空调温度愧萎阜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碎艾,空调出风口则移至屏幕的两侧驶哆,下方则为恒温空调系统调整出风量鲸缺、温度与出风口的位置汾,以及音响系统的吸入式CD哄列哆,设计上较总裁车系更加简约能,但用料与配备完全向旗舰看齐控陪黔,展现了十足的诚意始耐。    较为可惜的是孝芯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm潘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm适蛙卉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性污褐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杯麻,包覆性和支撑性也非常出色迁梨伸。    但是后排方面伪躲、便没有像总裁那么充裕备纯尼,尤其膝部与头部方面卧裂,身高174cm的笔者坐进去后溯将寇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已儒联鳖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嫌,也刚好替前舞裴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓迫犊衅。 责任编辑社:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唬响揩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了洁?后来一看等,哦冯,原来CC是“Cross Country”帛城钨。继续了解发现有点意思捶抱剃,底盘抬升撵、高功版2.0T五缸发动机培,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法琉:目前的普遍规律是娘赴李,产品分得越细侍,总销量提升越明显葡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品褥船访,它的引进陕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铜垂蝎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蛋门,主要分布在前脸和车尾玖彭,从外观区分它和普通版V40很容易税邯。底盘抬升12mm亭,这么小的数字对视觉效果影响不大懂,整体协调感没遭到破坏割。    车厢内部闻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扩,除此之外内饰并没有过多特别的设计情。之前我们已经发布过实拍文章价,车身相关内容有详细介绍俗,因此这里只是简单提下要点竞腔处,就不再重复描述了访。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闪规。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机勤窗,最大功率214马力牌材,峰值扭矩300牛·米踏兼揉,型号B5204T9窃,是普通版V40那台发动机的高功率版本香每霓,那台机器的型号是B5204T8涩奸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒兔昆凹,今天会是什么成绩臣?稍后揭晓庆。    变速箱没有变化到胯,依然是日本爱信提供的TF-80SD坡,六个前进挡菲镭稳,带手动模式和S挡犀布登,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裳弗,奔驰A级用自家的7挡双离合忿妈,沃尔沃这台6AT暂无优势顺遣,目前他们还没有新产品投入实际应用风磺,理应加快脚步诡绦。   驾驶京:邪恶的S挡    驾驶部分俺,我想说说D挡和S挡的区别撵。看起来挺初级的一个话题法剖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂渴。D挡油门响应迟缓逃嚷,在激发变速箱降挡之前湘胳,需要稳稳的惨、持续性的向油门踏板施加压力憾盼席,慵懒的降下一个挡位之后莫唇,情况有所好转伴师,动力给得稍多疏痞,也就这样毒膳哄。    不满意对吧菲?可以把排挡杆向左扳到S挡勉,切入“邪恶模式”韩翱柯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)倒犁,转速拉高1000rpm以上杜馆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茄害何,紧接着你发现油门响应提升好几个档次删,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腿洗笛,脚踝每动一下拔官,车身就顶起往前猛扑一下另蹬教。深踩油门糙擎,转速迅速攀升誓吓痞,跟D挡时判若两人温苦垂,两百多马力滦、三百牛·米膳瞳,在这个尺寸的车身上爆发出来湃群福,过瘾穿汀垛。    激情过后细细品味靠刀,这套动力总成有两个弱点需要改进渴恃,一是怠速时振动大赔刀性,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啡才,影响体验;二是低速行驶的平顺性滤宛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撕教,1珐、2色凡氏、3挡之间可能频繁切换碴罐,动作应该再细腻些隘淖嚎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统踞匆澈,选择“全功能”项担薄耪,不打转向灯就变道糙精俱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辛稳,回正的力度不邢飧,如果你想在车流中快速穿梭前进驾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争豢,要么关掉方向盘辅助楔新,仅保留振动提示即可噬砷竟。   绕桩翱匹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况病禄硅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣非,在绕桩场地很讨人喜欢安低涪。车头响应比前驱版本积极窜,入桩动作稍猛淌贯拾,车头好像在被一根绳子拽着走甘冉。给我留下深刻印象的是踌,这款车的极限要比前驱版高太多仓价草,特别看了下随俱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舰喜孟。上手容易共酒,但是需要注意别突破了极限按揽少,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敝筏藐:一旦超出极限功巩颠,很难把车身再救回来毒抡棱。 责任编辑唬涡椭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7素:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孩翟谢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始掀,就一直困扰着我们的问题未剿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泥粮。马力越大的车就越好么嘲吓?绝大多数情况下答案当然是否定的猜女溶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玻。随着时间的推移雹荣百,我们有机会做这样一个有意思的选题轿细委。   让我来说明我要做的事情贰:我们有三辆四门轿车材,合计拥有1657马力故璃导。看起来确实有些夸张炉拐炽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冕骄虱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嫉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S跨购,但是这个570马力的怪物一直没有车刃弄锈,直到我们完成这一特别的测试一周之后绷。我们只能使用520马力梗吾伪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蝎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瘦裴泪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣废。   另外一辆是全新的奥迪RS7傻械梳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鸵天,拥有560马力的出色表现吗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蔑团酱,在K&N工作室的台架上话沥,它的轮上功率达到了479马力挤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中航霉履,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芜楼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磊玩,用以获得更多的功率输出热巩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泄堪墟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力箍。即使按照宣传中给出的数值檬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG霜屯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妒籍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG荡,它的轮上功率达到了541马力染,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力露讥阜。   另外还要说明一点恢鲜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乘按,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蒋戚,不具可比性定弊旗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试藕。结果很令人意外驮募潞。两款加速最慢的车型浑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h概窃。当然最慢是和RS7相比较而言的魄守幕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速把瞬疼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斡壳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒默娃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匿戳,但是还未打破我们以前的记录檬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底玫,说它慢更像是一句玩笑话硼估,这一成绩实际上已经快的吓人了碴旦馁。奔驰则要更快一些霉拭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剑罢,冲线的速度也提升至197.5km/h辖芍炮。冠军仍然是RS7的屯宦瘟,它只用了11.6秒雀禾坪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寞不。奥迪的冲线速度为193.8km/h抗嚏匡,虽然不及CLS63 AMG奢睦奢,但赢了就是胜利死臼。   123下一页 责任编辑外:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蕾仟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚末猎蜜、运动和科技气息了窖蟹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此犬掀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机峡奥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子唱舜,主动式车道保持和自适应巡航功能耽茸庇,几乎能让驾驶者也变为乘客晴博秽,高科技配置更加丰富惫。    于是踌虹筷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前便卤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L癌秒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屡铅绊,在下面的文章中有详细介绍辟床吓。此外悔混赴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桅惜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垃、残破衰败的路边小屋趣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挪酥帛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侧僻冀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肃屯。身处如此糟糕的环境访,却并没有让眼前这个出身自底特律褥、土生土长的本地小子屈服栓踞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敢受,但只有经过一番试驾体验之后秒邪炬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酶钮慷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的醋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虹梆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颅贫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形文,同时两侧向外延伸与车灯相连盟题。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化口廖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯粹点莫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嘲石蛙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计较袍。   尽管是低配车型凶酱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬便泻贰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)献。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粒毫簿,它基于D级车的平台打造啊狮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卸氮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抖峡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT梗伞炬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茄,不过从近几年的趋势来看梢溃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香歪募赶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晒,至于其中的原因涝诵碍,从这款车中也许会找到一些答案绊点。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蔼鬼?   GT虏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拱淡,维基百科将其解释为具有超长续航里程钝恳、拥有强劲动力舷省、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喂。可能一提到GT柿茬奠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狼舞,其实则不然筷蛾,GT拥有着明确的划分准则艾挂猴,举个例子来说边环椒:拥有着标准的后备箱忍扑偶、配备V12发动机并且内饰非撑眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车麓棋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煞纺捻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”府瑞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寝乐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看佃惧,这款车的确还真有点GT的意思副颅磋。在笔者看来碧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筏母,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惰滔,最起码第一印象分已经拿到了腹亲邓。   5系GT是采用7系平台打造的莫疟垒?   5系GT的轴距为3070mm腾奠接,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蛋耪,从前双叉臂汲袭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诫。厂家表示拉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沛多,其在外观亥舷、内饰峭监缺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同人。   5系GT型到无朋友耙莱搭?   谈及5系GT的竞品起挝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情袱海睬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位醛曝沉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凭视趁。   外观沫撬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚攻缮蒲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆关裁券。风云2(详情)淖、E5矛、A3以及今天评测的这辆E3鸡诬杠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中透屡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泛心劫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寿。从这辆奇瑞E3(详情)来看魔了蛾,外观及内饰都有着很高的原创度睦厘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间顶。这让奇瑞的产品线更加丰富跺,但也让消费者选择起来有些头疼恐。 外观罢刻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沮,但外观却没有去针对青年人的设计涝,前卫多府布、另类这些词汇应用不到E3的身上纷戎拓,车身也找不到多少运动感混。不过它长得却很容易被人接受喂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勃殴,E3和E5的外形稍有一点点相似哗旗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驶顿仍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化簧略。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高济拆床,而且非常容易被大众所接受潍。不难发现借,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变埃硷蹄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头禄。艾瑞泽牧磷葱、瑞虎5克,单从外观来看都会让人眼前一亮肪。借鉴是好事啥涎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快皖撬缝,但不动脑子的照搬实在是说不过去鹅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧筹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冻兢,作为最会制作小车的铃木来说僳,雨燕可谓打开了国内的市场惊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代郊瞬,新一代的SWIFT迟迟没有引入介捻毫。而就在2014年1月18日龋斑秆,铃木速翼特在国内上市速仁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芥遂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后菇懊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏配哄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呕霜概,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吗手,速翼特运动版采用运动风格打造实。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捆耸,轴距为2430mm标拌漆。由于基于新一代车型打造脓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些久陶,轴距也加长了40mm拒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚躲雹柯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16竿兑琉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新途,包括中控布局钞谭莲、仪表盘蛾、方向盘等造型均有所更改粹碗筒。此外递媚脾,配置方面新车配备了ESP涧、自动启停系统筐检不、USB接口屁、运动座椅等配置莽擦嫡。CVT车型还配备了换挡拨片幂,满足驾驶需求视。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了爽。真皮包裹自不必说额虎列,3捷潘疥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服囱室共。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多插门汗。不用和别人比醚貌,超越自己就是最大的进步烯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蚀闲团,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涡抖拇,其最大输出功率为100千瓦归补,最大扭矩160牛·米菇疏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鸽徒,其百公里加速时间为8.7秒蕉闻墒,最高速度为194Km/h挺辣丘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骗,相比之下乐趣少了很多餐会。 免责声明衫:本文仅代表作者个人观点借,与环球网无关墟权相。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甘缴航,对本文以及其中全部或者部分内容俗、文字的真实性甸范、完整性迷、及时性本站不作任何保证或承诺杜吃祁,请读者仅作参考目,并请自行核实相关内容修。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舱福,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大分,引起了广大网友的质疑惩蹭聊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验枫残。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注琉玲。于是易车网本着服务网友的原则骗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毋活,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脆等刨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示商伯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说双温,您便自有定论懈。   体验者介绍    前排体验者武卤:辛毅 身高私疯:178cm    后排体验者费:旭子 身高攘:177cm    Ozel 身高父朴:170cm    小娴 身高盼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娠硕码。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舷邯邯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市檀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铜棺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论壁侣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纫券瓶,公平公正公开地来一次大对决就枫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唾邵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别睫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车番。所以不得不承认敝快坎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值彪事瓮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上枢瞬颅。    事件回顾纬:    说干就干低,在我们决定来一场大对决并制定好规则后慰爽丛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作暴。根据易车网后台数据的统计来看吹懂狈,持以上三种观点的网友大有人在灿耍翅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糖酵表。尽管是为了对比三者的公路性能础标,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上帆冕菇。    测试车辆任傻糯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型习,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卢,奔驰已经尽力了棘,我们在此也由衷地感谢懈匿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杠,告诉大家改款前后的差别特囤锭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吐。因此我们也很负责地告诉各位网友贫,目前除了易车网坝可谱,其他媒体对于新款X5的评测脚炊,都不能代表日后国内在售车型写幢。第一辆中国版车型为xDrive 50i剩柬齐,加配M视觉套件够澎弟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扰廖,我们无法借到官方提供的车辆使考妥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持甭连,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型龄獭。    测试场地沧挎违:    乐驾赛道全长1.6公里筷悔,共14个弯道苇,最长直线段270米容暴膜,赛道宽度为10-18米茶啸,视野开阔窘抗,无障碍物兴。赛道两侧均为土质路面门惭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆翱费遍,大大降低了安全隐患忱。    测试人员锤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑洞辱,却要替土豪们操心买什么车富杆,这件事听起来真挺可笑抨氛宠,因为我实在没法揣测土豪们的心理绢躲播。如果说我还能理解花五十万买大切梗洼茅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野草把堵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器费,代价是要多花一倍的价钱钩梨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感即稀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梅薄申,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拐诧弯。不过因为坐的比较高翱,速度感不如那些贴地者强烈森谐划,还没怎么着呢就破百了寇。这大概就是SRT8的魅力松,很难说值不值得芦醋闺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近滥洁胳,跟改款前相比还是升级不少籍关戌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系椒暴温,SRT是JEEP官方改装部门短茶,这种改装是全方位的踞,包括内外套件加强鼻秸,以及性能方面的提升司炼。SRT8就是高性能版的大切诺基钩,主要提升是外观套件凌、及动力系统屎糯、刹车系统巩呐、行走系统等方面钢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伎辨耻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俄,6.4L自然吸气HEMI发动机磷,搭载采埃孚8速变速箱朝粹。   SRT8为公路而生桃嘘末,所以公路性能是它的强项贤,不过Off Road就不是特别在行了看疾淬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 螺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茶绵。 ② 跟之前的SRT8相比揪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哦坪沤,所以科技感和豪华感都提高了不少举然潭,跟换代前的SRT8相比入淬,升级的部分都是实实在在的刹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱矛安嫁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骋炮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统篱谎计,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芜。  ⌒健③一百多万的车吃攫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车策,再挑上百万的车的刺轰聘鬼,好像有点吹毛求疵绣。首先悬架的设定非常的运动甲撅邦,即便比较温柔的驾驶方式虫抬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极写雀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赋,大切诺基SRT8并不是一个非尘宸蹋合适的选择附,尽管动力非常充沛菊避弥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兜解。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响趟队,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺萎,但好歹SRT8也一百多万了层,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响效鳞。不过之后我们也释然了憾蔷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车典,但经过数个媒体的“蹂躏”郊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了燎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了聪悍,有点异响似乎也算正常冗髓藤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基祭签,请点击下面的图片进入试驾文章姐骂弛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了教苯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争趣褐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求跨告庆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的滦色舵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中殴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滥嫁卸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T思戚媒,还是老套路拾徒离,直接切入主题撅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹昏陈蕊。 动力对比料控剑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蔡,看看英朗GT的表现如何吧面纹陶。这台发动机的最大功率是131千瓦楞剿穿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能噶,当驾驶者在需要全油门加速的时候爬市希,为了获得更好的加速表现兔诽荆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm曹。对比发动机账面参数来看硼传,最大功率118kw污乌,峰值扭矩250Nm氰箍免,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嗡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统圭铜褂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梨署,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涩。   至于传动系统方面澜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器勉侮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样迫瓤猛,都是目前该级别中的主流配置坎揭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现隙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢硷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尖呐破,所以基本都出现在了大众的小排量车型上郎北,比如高尔夫6透墨、速腾等管枷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方身椿抢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拣嫉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戎泥,从而起到提升操控性的目的聚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浑忻撂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上采,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碱,但通过厂家的调斜鸱ǎ后耐,当一侧车轮发生颠簸时拳,对另一侧的车轮影响会比较小些贺嚏筛。   小结东凄凌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多律床,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出忿瓤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了渐轿,至于优点这里就不做过多介绍了韶跋翰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢担后英朗GT更偏注重于操控性兄哦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尾,见过后车追着拍照的叮送,见过开我边上向我打听价格的焙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回露览蛙。我坐在这辆路盛E70里缉沙扯,被注视得有点儿不自然椿黎嘎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吼魂裤,我琢磨着衬,要不要让他进来看看罕抨。要不是我瞅见了绿灯亮起沦,我真就这么做了悸。对不住了朋友攘呵汕,这次没能让你仔细了解它秘鹊,不过我希望你能读到这篇文章炽痊。   不用否认讥,人们对美的好奇与渴求与生俱来肩窃绵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喂陌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晤蚊狈。不过在这些人之中坍份,有人会终生恋着美人比拿拉,有人也会为抱个花瓶而后悔憋。如今打造足够美的外表来吸引消费者设谰瓮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情啃耸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70毒,但在这之后能否一直爱着它溺涟宽,我认为是一个很值得细抠的问题睛捷。   ●外观大气茹塑、美申疮就,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时枚陵,我还以为来了辆捷豹度未,赶紧跑过去看发现被骗了寺餐热。不过我并没有觉得失落跑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观堪,并且从设计角度看耍瑞,它在借鉴与融合得方面都很到位烁秒响。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驳晤芬,我对它的外观设计就100%满意了革投雄。这事儿对华泰肯定不是个难题海堡,您看看宝利格还有华泰B11团话,都有明晃晃的格栅迷滩斜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咎括:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虏猜,但绕车一圈后我发现矫缎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了童革姬。咱看看数据对比限何哩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手媚,可以说在各种数据对比上估盯寂,它“不是第一填末艰,就是第二”现。虽然在宽琳栖、高和轴距上没有做到最大规鞍斥,但也不过是一两厘米的差别仑短,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疗陈任,这就让它看上去大气许多饶摔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撼顽挝。   打我接触这辆车的时候草剑戌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贩得棱。在这样的目光中弛僻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袄犊解。面对“屁股高鼻波、尾窗窄”肺套、后方视野不理想的路盛E70时琉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车厕泻。先不讨论这样有多麻烦了叭械闷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酗捣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赂绣扫?这点让我心里不太自在粗簇拿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诬,是个应该有的配置捶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上萌粕密,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色独潭受。而随着国外皮卡文化的不断渗透睦娃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型袍,去跟进时代的步伐呢。为了迎合市场的变化及用户的需求克宝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时得茨,开始注重宽大饱满的外形设计乱接,并增加更为丰富的配置驹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胃使筹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)角禾居。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗掂解鸵,整体的风格带有一股阳刚之气刻。在车身尺寸方面畏,它的长/宽/高分别为耍摩绦:5310×1812×1775(mm)纤焦封,轴距为3100mm漏聘残。威虎TUV并没有大小双排之分甘靡,仅提供了一种车身长度凶罗。车身侧面的线条也很平直钦,外扩的轮眉使其显得更加饱满魂井骚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酚凛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骆峰。大灯采用远近光分体设计蹭氢攀,其中近光灯还配备了透镜富滦靖,不仅更显精神骏攘,而且还可以起到聚拢光线的作用常图。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刮,遗憾的是袍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用临,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯慈,并且后视镜仅为手动调节伯络卜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架崔沙滩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碧,非常不错兴矩邢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点武炯,至于货厢外侧并没有再多设置弊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)册喷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沧。另外射壬涝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呢捕姐,不过据厂家介绍措,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”始。对于皮卡车型来说倘,这项必要的配置还是很厚道的卡骡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山翘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气猛皋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抠糠娄。不过伺,今天我来到这里并不是为了滑雪乐踌,而是为了求证一件事情撕蟹:有没有一辆车逼骗,既能够带着一家老小舒适地出游厘,又可以不惧冰雪虹抄,在冰天雪地中步履平稳地行驶宿赋黔,同时价格又相对平易近人呢免焚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炊略吻,那么就让它拿出真功夫试试吧梨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肠谱,从外观上看剧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别芜惟济,19英寸车轮显得很有力量感婚款泪,也与动力总成更加契合;其它的地方号帘蠕,也依旧是酷威的老样子捶录汉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿理伟拔,甚至还有一些精致的感觉杠。总体说来父糠歉,尽管算不上全新车型伎龄鼎,但依旧耐看卿惜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面趴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了半渺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淳焊姑,动力响应良好谓骨,易用性好翱五,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暇粹。当承载着全家出行时怀惭唾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况荚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钢。   至于酷威3.6L的内饰方面融滥斜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锯荆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”埃翱物,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节券魂。   除了动力系统氛烤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式说补。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器递扑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动峦绢捎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴定未,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纹馁垒。动力分配完全依靠电脑自动完成茬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮莎。   有了四驱系统铝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎揣被顷,具有更加粗大的排水通道茬商贺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”短蜡,冰面行驶性能更加出色莽藏榔。此外购浓钨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缅青,胎面中央多重“Z”形花纹歪手酿、针孔沟槽设计蹋非、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倍榔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情科。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹭送,它的定位低于1系饱。但是删,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步薄妨筏。另外闯享刮,它也提供了i3?REX增程版本肥旦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糯,扩展了这款车的最大续航里程太。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试揪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合式钝。   宝马有没有提高电动车的标准绿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协暇祁腺?让我们在接下来的测试中找出答案戒苏建。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式聘闭清,宝马i3的行驶里程可达88英里炊。相比较而言教,?Ampera可达30英里傲,而普锐斯可以行使约10英里吾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电良骆,i3可以更多地使用电动模式嘛洗宋。而增加了汽油机的动力系统骡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里理,357英里和505英里柬卜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大歇唉。这台车约五英寸高唯公,而宽度几乎和高度一样畔瑟,与低矮流线擅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比癌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绢坡派。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力攀图爽,我们没有所需的充电站?嗅醋淀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缮浦常。   此外俊话,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容线受。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车豪。它内饰精美晒郡吴,融合了许多先进的科技蕉,它空间宽敞美兑藩,驾驶体验一流绅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嫡,它仍然使用汽油机位,以作为电量用尽时的保险定。   第二名烷耽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咳枫丛,科技感十足揩,而且它也能胜任舒适的长途旅行笔。   第三名填阔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款魄暮诬,它最大的优点就是充电迅速抖,性能可靠棠贯。   然而汝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋琉。(实习编译母庆:徐旦?审稿蒂涕淋:刘洋) ? 免责声明版权作品麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂贿立,严禁转载漓铂,违者将被追究法律责任创。责任编辑匣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车墨,应该说是倾注心血嫩,在技术平台上都有可圈可点之处苯憨,源自萨博的技术是其最大的亮点肛郴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翻么,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诲。在外观和内饰上彩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巫塘,在动力和配置方面也还是很有性价比的态脚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浦,绅宝的外观原创度还是很高的欢蛔,并没有刻意模仿什么车型邻闺究,但我们会在这款车的细节上看到撬退,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谁风。且融汇的比较好姬策蔑,并不是简单的照搬照抄捂。这一点值得肯定性,大灯的设计十分犀利亥,鹰眼造型也有较强的辨识度窝前抵。LED日间行车灯比较醒目啡邦酣,穿透性不错爆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挺百餐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感暴梳,也很紧绷篱补。看起来运动感不错捂苍芯,但前悬和后悬的长度较长哥裙,看起来有一些比例失调筋修波。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涝宠滦,在视觉上看上去会更紧凑动感呐独琳。轮胎的规格还是比较高的讲实,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兽鲍。   车尾的设计比车头更简洁一些狗悍,尤其是尾灯的轮廓羌花,设计非常成熟瞄急。和宝马新款3系很像惊剖晚。除此之外罕特,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剔。   本文导航订麻哼:" "  “卧龙凤雏杉苫抚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阑俺嫌,便有了三国时期的三足鼎立措,如今我们的生活已经远离战场的硝烟踩高,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矛冲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国褂华此,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酚娩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑鄙了小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹棱嫌,然而坊间始终流传着这样一句话础划:“得中级车者得天下”;是的概矢丝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重殴软馁,今天我们会为大家带来两款重量级车型魏编侧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”昂,请大家继续往下看粳。   看到这里大家肯定已经有了答案了徘咎,没错烂枫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L艘瓜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉玛,那S60L是何方神圣开柬飘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寸抬详,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版播佛唇,厂商指导价33.49万元呢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朔泵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卤盲、后排座椅加热壳、并线辅助渺殊、车道偏离和自适应巡航等众多配置柒番。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蚕帅,即使不看车标度,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃菜辛,哪个是奥迪弓孪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哥旗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现阮每。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膝彩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停境戌篓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芬硕施,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筏脑睬,使夜间行车更加安全伐垛。两车双色的外后视镜造型别致旅诞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光黔漆挥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喜扰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色犬,至于乘用空间如何疵弘,我们将在空间篇为大家详细介绍仟乐。两车都采用了5幅式的轮毂造型县琳怕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力枢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纫,整体方正的设计略显稳重仓狠泄。后尾灯的设计两车可谓各有特色朴试,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似祷,设计感十足疟碱铣,而奥迪A4L的尾灯更加修长楞,视觉效果出色驹哄。天窗不仅能够增加车内的采光念孙旅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出星突函。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉廖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陆模,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剑袒疮。   本文导航地环瞳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凳,配置也能满足一般家庭的日常需求茨蹦。对于这个价位的小车来说怯型,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丁测戏,在这方面溺豁借,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮眉畅屯,就算是与它的直系前辈骐达相比啃,也不遑多让圭忌。然而作为一款家用代步小车川曙欺,它也并非完美帘灰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铅酣屡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翅,车辆本身并非进行任何实质性的改变嵌的,跨界的概念噱头大于实际桥狄挛。 "   技术革新日新月异的今天埠白,车型的改款换代再常见不过蜗磨氯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骚被。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变溯户,同时在动力方面也增加了1.8L娥靠泊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妇糜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势救柔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挞路,但它的实力不可小觑粕势白。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌岭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灸读、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型某冈。既然实力不容忽视柔退牛,价格又有优势诵既,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机昆。" "  版权声明拓钵:本文版权为网易汽车所有寡勿艇,转载请注明出处漠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呐卑,全新的品牌全新的车型释,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比父埃啃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴拦纾克斯吭,在2013年附恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月饰陡,堪称是这个区别的标杆级车型须肠,观致3要想在这个领域取得成功纬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK促,看看是否有优势能吸引消费者关注块封桑。 外观风格各异   先看外观方面嘶,观致3展现出大气得体的风格涪凶,不像速腾那么沉闷单调联陶,且有着自己的灵动个性;而阜云粒克斯则是完全偏向运动化的风格斡感,典型的注重操控性能构,突出驾驶快感的性能车型妮厂窍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寐奢,与观致3区别明显鸿。两者主要是风格差异达尼,外观上分不出优劣萝秸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上轨柏啸,观致3丝毫不会逊色于腹沙幔克斯车型饲同。 尺寸对比 车型名称 付睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搜,两者也是平分秋色闹,车身大小相仿冀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孙居,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上董,观致3要大于富榭鄞澹克斯呕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞和霸蹋,尤其是腿部空间较为宽松扳胁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶拢克斯在后排空间布局相对紧凑耙玛豹,而后排空间也一直是各代竿克斯的软肋腐。 价格对比 负溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伎贩,咐下┑克斯则要比观致3要更大一些烫砍弓,在不放到后排座椅的情况下端,复馑涯祝克斯的载物容积是530L寸帕,而观致3只有430L桂,100L的差距还是能装多不少东西的谅赴。而在需要有更大空间的时候浦婆类,两者都可以放到后排座椅阀病菊,放置大件的物品香。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喊,观致3和付换聪悖克斯三厢都是11.99万起步使,以下我们将重点对比这两款同价格的型号歧蓄。而细细对比价格表可以发现泥槽老,要选购自动挡的车型鞠荡,钙婧穑克斯最低仅需13.09万谦侥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驾丝扭,观致3则需要14.29万餐镜,这个比起盖Ρ荩克斯有1.2万元的价差宫叹崔,当然在内饰配置上会有其它差异柏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虹勒,可能溉啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钩熬。 挑选合适的爱车尖,看专业导购妒沛佩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戎叙郊?   扫一扫殊楷冀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘿巷斤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柑奶。风云2淋、E5潞斯、A3以及今天评测的这辆E3躬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韭轰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咕。从这辆奇瑞E3来看绢翠,外观及内饰都有着很高的原创度陪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间节。这让奇瑞的产品线更加丰富媚粗熔,但也让消费者选择起来有些头疼箍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蛙,也从来不缺少“明星”餐粳,“沉稳绅士”大众速腾精俗、“狂派斗士”福特赶玻克斯等都是热门且销量稳定的车型梦钠函,不过要问哪款车型最近销量最高谭滦,还要数“逸派高手”日产轩逸翰臀,它已经连续两个月销量突破3万酗啼念,坐稳了桥车销量的头把交椅伪寸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捌兴?下面我们把两款车型拿来做一次比较接露噬,或许能看出一些端倪家。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祭畦回,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梆,入门价格上梗酿德,风朗比轩逸高出2.08万元焊,表面上看价格齿单,轩逸占有优势享鞋彼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泛奉榷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涝但捕,这样看来插澎膳,风朗其实只比轩逸贵了2800元软臼,等国产版风朗出来后加臂,风朗在价格上反而会有优势也说不定醛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汤涡,这款车外观与内饰变化并不算很大彻珐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仓新,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7睡斯,下面我们来看一下乔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表味射:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靶钉擦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹牟默楞。质保方面势,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碧蒜漆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机崩截慑,最大马力已经达到了170马力筒蒋涂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晶。变速箱方面桔,逸动采用6挡自动变速箱硕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱玛埂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色圃纳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洼醛另。 免责声明膳:本文仅代表作者个人观点怯晦,与环球网无关田痉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泌,对本文以及其中全部或者部分内容肆戳、文字的真实性啸抚法、完整性坊、及时性本站不作任何保证或承诺坎楼,请读者仅作参考杆答亭,并请自行核实相关内容科。" "  近两年级侨袒,自主品牌进步着实很大徐,无论是从设计方面缴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鲤缎,甚至可以与合资车型媲美诲淀,山寨屠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闷。在10万元以下紧凑级车型中踢姑闭,更是自主品牌的天下修葡,凭借比合资车型更为出色的性价比珐谋,吸引了不少消费者的关注厦郊罢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市示播侈,一经推出便受到了极大的关注怒变鸵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翔肝霖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抨叼裁,包括动力在内妓,新车共有20项升级卵咆郸,本次共推出8款车型裂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嗡北,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篓,售价区间为7.49万-11.79万元胜割郎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啸常渴,近来也是频频出镜溜婆脱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋研┘悖控大玩具车”的名号名极一时廊诵。速锐共推出了9款车型几舶抄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惹拭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合掸耪,售价在6.59-9.99万元之间喘拇赂。   单一来看冉澜诵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品几呻哼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较龋锰俏,看看那款车要更“精”一步梨庞。" "  新君威变得更好看了瓣,配置也进一步提升狮问翁,新加入了一些科技配置蛊胚,比如智能交互系统敛烩凯,BOSE音响等等街恭。这些都是新君威的改变之处斡纠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炔,售价24.59万元表,作为一款定位中级运动型车的新君威钩吭,品质感一如既往伯寸,操控性也非常突出如坛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威磕凯曙,以下简称新君威蕉汤,外观相对于老款进行了必要的改变骗花帮,毕竟老款车型从上市之后粗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳焙靶检,新款在大灯教、进气格栅猎室谅、雾灯冀妨、尾灯镁全、前后包围都进行了细节的变动橙赤衅。   在新君威上荤摔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统僧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统克谢,在操作上没有太大不同倍誓,轮毂方面水,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挖藩,轮胎品牌依旧是普利司通火。侧面造型基本上没有变化槽纬,侧窗所占面积依旧较小敲浩肃。   车尾的变化还是比较明显的柯素擂,这主要来自于尾灯的改变惫纤豪。新款尾灯全系标配LED灯返善,并进行了熏黑处理藕斯。尾灯的轮廓样式更加犀利随,个人认为要比老款更好看筒虏惫。除此之外疙砂崔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纬,牌照安装槽的形状变成了正梯形控。   本文导航缓单悄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击猩袜,颠覆传统的外观怖匠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环输诉醛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乳瀑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磺冠范,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瘟推,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机丸瓷萎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆位杰,足以证明其强势的地位皖负。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市穷程环,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强忱龄柔。(温馨提示朗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版控稗任,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辅。)   自由光基于全新CUSW平台打造辅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酞备,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅法,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苦岛却。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粕蒋详,圆润的造型是其给我们最深的印象堵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梳杜睛,显得简洁利落疥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汰昂,显得净雅别致畔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娠,主要表现在其大灯的表现形式上逝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球返厢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泌虚。两车大灯配置基本相近输箩莆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已牡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助第,车道偏离预警系统撮峡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肛饺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗唬署,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅外。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脸牢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势险。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话醒韭帆,其尺寸差距就没有那么大刺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唯监癌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁导,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沤史蓬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同触。奥迪Q5采用两边单出的排气管镀,在气势上略胜自由光宋扛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拉陌郡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型萍蝗冗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钞峡碗,磨损线束保护层略,存在导致电池损毁的隐患驮钉库。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膛救舒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知法,称9124辆V200受此次召回影响踏。长城汽车正在邮件告知客户良,并建议联系当地经销商进行检查维修猩痞。   据悉度骆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转俏泛捕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽褐辫梦。”更有甚者碉丛刑,线束可能会内部融化街苹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炔窃喇,目前已上报了数起线束故障妥袜幂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转畦煎杭,不能够给电池充电巫彩,车辆也无法启动傻搔媚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泵撑。   克特里尔先生称攻,检查故障预计用时20分钟阑虹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拐。如果绝缘保护层磨损严重翘靡,线束已裸露仆墓岁,则需约两个小时以更换整套发动机线束酷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件感燎朗。此前寸寺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回社劝,2010年又因手刹故障而被召回狠改龄。   2012年残来,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凭光,长城V系列也在其中寂。当时翟缄脐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片勒扩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瘁探菱。然而辞丸履,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片彤馈粉,更换车辆共计超过1.5万辆涪开酥。  ∏А(实习编译悉实:王萌审稿别乌:刘洋)   免责声明版权作品呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐鄙,严禁转载人,违者将被追究法律责任酬母彭。" "  随着经济的快速发展砷咕舞,购车群体的年龄层次也越来越低沽赡劣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用萌癸、省油刮差蹲,而是追求个性和时尚设计铂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型参,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涟。作为跨界SUV俏,它们在造型上将年轻陇放哥、时尚展现的淋漓尽致叉蒂,完全符合年轻消费者的审美需要羚伪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比称,来看看到底谁更适合你嘘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV澜拒,相比2012款变化不是很大头谓兽,只是增加了配置和车身颜色柿叭刹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拎瞎,售价分别为21.98万和21.47万肋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV信坞,但风格却不尽相同救加焕。斯巴鲁XV外形显得干练惩活,车身线条硬朗绰券狡,富有力量九,越野味很浓括屡。而标致3008外形偏向都市化设计帅敌,饱满圆润的车身凸显时尚感虑炯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些遣。   车身尺寸方面有所差异现,不过并不明显沤滩讳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)篙虱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垦苫。斯巴鲁XV车身更窄稼氏,同时也稍长一些亥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置魄触。   斯巴鲁XV采用六边形的中网高酞,加入蜂窝网状格栅运动感十足惩兽。而标致3008采用半圆形中网橡警扣,镀铬亮条包裹显得很精致辑痰喝。两车前脸分别展示它们不同的风格颧袒,同时都包裹塑料黑色下包围眯茧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辣,远近光分离灯组设计孪,造型普通睛敝闭,配备有示廊灯鸵皇。标致3008同样采用卤素大灯胚孟,不过加入透镜茬枢两,不仅聚光效果好城贸,同时美观性也不错同沏湍。另外碉轮歇,还配备LED日间行车灯骇。   在侧面行忻处,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计仁,比如非常倾斜的A柱爬,同时将后视镜位置后移裸蘑,留有三角窗减小了A柱盲区翻退娶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料典珐臂,有利于减少磕碰的维修成本豁囊踞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弧败稼,注重舒适和静音性纠享花,双五幅轮毂很有张力棚。相比之下戏塘妨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拜,与黑色下包围搭配运动感很强烈伯祈翟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搅,同样注重静音和舒适性癸匆。两车的备胎都是非全尺寸设计孰毁害。   相比前脸骆,斯巴鲁XV尾部更个性础蚂,辨识度较高嫁庆惩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型菏,镀铬亮条的运用增添了质感拎附。 标致3008尾灯加入LED灯组虑糜暴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坪盆,但是块状尾灯造型很独特枚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像阀涤剔,标致3008同样配备倒车视频影像餐,另外献,还配备前2/后4颗雷达探头杭。" "  在过去的一段时间里稿袄,妇两福克斯揉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置某。时尚动感的外观绢烘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矩摄,成为了年轻人群青睐的车型四芭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瓮哆,科鲁兹掀背车则是新进的一员埔,它所要面临的是一场“无言的战斗”扑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了熊伤福,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烙冗,但却带有美式车应有的力量感关涪溃,总体来说它的设计很适合国人的口味痉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说体侨良,其三厢设计有些过于保守差斜徊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间车,为了能够扩展消费群体困纫隧,推出两厢版是其最好的解决办法涩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话价暮,你几乎完全无法识别它的真身胁,因为它与三厢版保持着高度的一致性努发疲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亢岗啼,很好的诠释了彰显力量感的诉求特。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钞茫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诧诚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉等嚷枚,但实际上它比三厢版短了不到9cm汰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹿,后窗与尾部的衔接并不生硬桥,拐角的折翼恰倒好处俊,为尾部增色了不少方吻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霖驴,在样式上显得更加简洁横白孟,只是与自身前灯组相比晶耻,在棱角的刻画上有了明显的削弱汲傲煎。   本文导航铣律:" "  提起之诺舷,很多人都不知道是什么品牌捷鼓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌橡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搪。只是之诺定位于高端合资自主品牌锈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式焕汗蓝,那么它的首款电动车1E表现如何荷?以下文章为您揭晓凶。   只租不卖怕锹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瞪割呐,包括车辆租赁拼脱、充电设备勘察安装毙嚎、车辆上牌甫睹绵、车辆投保济、定期保养茎、故障维修牛、道路救援害喀、检查维修备用车等邓茧扰,通过这样的商业运营苏耪蕉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展季瞄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车叛文,它的卖力需要大家自己去发掘殴。不过在发掘1E精彩设计前癌,请先忘了宝马X1乒史,否则你将永远欣赏不到1E的美贺般巳。其实1E最出彩的设计在头灯锰篇匙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驳娥闺。   不仔细分辨的话棚蜂,很难把1E和X1的侧面造型分清湾涸舜。不过1E拥有自己鲜明的特点盗律独,车门下很宽的镀铬饰条漂店,和没有行李架的车顶稍祥。   相比车头和侧面横痰,尾部就让人感觉有些欠妥了宋谋轰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分郡料,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赔羞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谢。   本文导航嘉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骆累刮,奇葩的中文译名察颓、“野性”独特的外观以及较高的定价漠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议观漏。说起野帝我们不自觉的想起崔,同样在以国产车身份进入中国之后祟董,“改头换面”的法系SUV标志3008慈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勾辛惭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”煎袍。当然潭稼,以20万元以下的车型作为主力军市,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗡澎。那么下面我们就来看看痪畴,这两款性格迥异的德纯脐、法新生代SUV之间究竟有什么差异牡赁疚,各自的特点又是什么醒苫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酥琉先,首当其冲是价格方面的不同愁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合墟瑞戚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粪硅仓,不过差距方面不大基本可以忽略萝录,两款车可以说在同级别车型中表现优秀换疤卷。动力方面的表现也近乎相同噬,只不过大众7速DSG旅寿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浓贤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些风,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔告吭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪筷胶坦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上庐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芥袍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景笔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试郸。闲话少说痢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜订。   这次试驾共有5个科目刑舌,分别是1.傲虎—终极绕桩氨册鹅,2.傲虎—冰雪连环咳,3.傲虎—短道拉力测试肪,4.XV—戏雪乐园衡桅伤,5.森林人—不规则路面自由行驶趴葛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同甲安,MPV表现出相对冷清的一面峭辟篮,尤其是中高端的商务MPV忌藤挞,几乎屈指可数魏靡稀,除了老牌的别克GL8外册诬挎,似乎很难让人想起更多车型宽桥。不过在这个还没有完全饱和的市场里灸搔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苗建。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沦筏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢袭?这就是本文将要找寻的答案垂忌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芳,售价28.38万元-33.58万元席,目前市场上有近2枷、3万的优惠幅度寝队甜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秤洽劫,官方指导价31.98万元沛。) ●外观解析   从造型上来说靶,艾力绅算是开创了一条新的路子橇眷,没有过分使用一些夸张圆润的线条钢烤抬,车身轮廓棱角分明坚,有着很强的视觉冲击力泉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别且,此外票焙懈,艾力绅还装有一套大包围钱,颇有几分运动风范窟,也有着一定的改装潜力笑姆措。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钡憾藤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搭炮凄,中网与宽大的前大灯连接在一起户,营造出一种大气犬眠坏、动感的MPV形象玲能踢。   艾力绅A柱采用黑色设计秽屁,且A柱的倾斜幅度较大姆竣嚏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显案搭婪,总给人一种方方正正的感觉篙怀,后视镜尺寸同样不星挛巍,与整车的风格很搭泛哆娃,宽大的后视镜提供不错的后方视野佩桐石,保证了行车的安全性与舒适性喊容惨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侣翔,当然挞绿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹬霞施,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烦稿,侧门就会自动缓缓打开瞳犁两,此外赣溉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关徊革。如果对此还不令你满意的话扛绘,通过钥匙同样可以曳妫控侧门骄贸,确实有些高端大气上档次瘫迹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm忍陈炼,轴距达到2900mm掸,尺寸在同级别对手中并不占优势卵,与GL8相比蕉肚磁,仅仅在高度上略强于对手华擂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果甫匆。整体线条依旧硬朗齿泉,尾灯加入了时下流行的LED元素冻桶歉,为其增添几分现代气息骄帘堵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及突,人们购车的选择可谓越来越丰富磺惫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诉市,可见国内中级车市场竞争有多么激烈记,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5铅烫谦,他们能够碰撞出怎样的火花挨剔显,请大家继续往下看惩窟疗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丝啊上:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剐喷,由于这两款车型出自于统一平台打造纫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲日,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题型,你可以说它带有侵略性澄,或是富有运动感躬,也可以说极具视觉冲击力侍匆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惋虾饶。而K5也应用了与智跑糙徐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辽,使其拥有了明显的家族特质具澎丰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旗,极力打造出时尚与动感的流体车身浦集,在驶入眼前的一瞬之时骡眯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象都违。前脸的线条设计十分紧绷立壬,大灯组与前包围向中央区域靠拢测,展现其动感的一面躺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妙,抢眼的外型加之迷幻的光线磋方,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抚关。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着媚盼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力看。   第八代索纳塔不仅外观时尚佳碘,灯光的运用也颇具科技感串喊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性糯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嵌删收,显然这种的夸张设计五,使我将其列为变异的种类诽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用燃,多折线的应用也使尾部更具立体感堕眷瘦,同时对于运动观感上也有显著的提升惹琴,由于K5搭载的不同动力总成们扰,2.0L车型配备的是单排气设计浓熟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涸尾。   轮毂也是一个变化的重要部位貉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睫。根据配置不同梳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纷缉闹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乳悄,该系列轮胎偏重实用性年侠。作为索纳塔的尾部翅凯,基本没有大的变化府,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示雀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肉滦穗。   本文导航差起乏:" "  每到年底憾嵌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾亢,地点也大多选择在北部寒冷地区摧甜府。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泡苹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吻。在临近春节前夕熔蜡敖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现常屠妒。   延伸阅读淖鼻:   之前京滑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间体,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容识。   酷威采用的是电控适时四驱系统叭歇,中央为多片离合器穆木,由电脑控制来分配扭矩淮,车内并没有任何切换按键惮盘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惠般歉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴即维,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辰薯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶森魂酿,如果想要挑战一些极限的路况的话碌粳,酷威还是不具备这么大的优势的茸,因为不具备限滑措施吞,至少在脱困能力上会有限制性伤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拉裂,采用全新发泡橡胶技术穗滦棵,具有更加粗大的排水通道缴垄搂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弦,冰面行驶性能更加出色凛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力衬蒜炼。此外颗沟,中央多重“Z”形花纹慕醋、针孔沟槽设计酬纤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性臀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吧板,最大功率206kW/6350rpm午灯,最大扭矩342牛·米/4350rpm失韧,在目前的大切诺基俏故、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载健,但是会有不同的调教敌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器穷,我一直在想挫马的,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冻姬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疤横,我觉得这个可以有鼓挨取,至少不会和其他车型有太大的冲突敦功穿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖笨,路面上的车辙也是压实的积雪黔拖护,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度荷皮凑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用窗,只要不是过激的驾驶行为蒙,基本不会出现危险状况腹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候细,建议最好将挡位切换至手动模式尾绿铂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钙穆粪,这要比才刹车安全的多哩,这中方法同样适用于其他手自一体车型肌。   本文导航关库:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拢痴稳、充满艺术色彩疾驰法,或者是有着一些与众不同的操作模式低款。而这辆2008则告诉我们辞航,一旦法国人在拥有自身优势的同时侧融,再把务实两个字加进去坛拜,那么可能会让其它对手感到紧张识停。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置膜盒姓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乳陈: 由于本次活动仅为简单的静态体验皮温,场地和车况都受到一定客观因素限制许逗扯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冠蓝讳,至于其他更多相关信息庆塘茸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挞,作为首款引入国内的小型SUV梆下,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吾瞪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近畅饰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哪慧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痰涛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿水吮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓷夕媒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沦,对消费者很有吸引力被盟效。作为一款紧凑级市场的生力军车型署喝崔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胎。   观致3共有6款车型侥竣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型揭膘,售价为11.99万-16.79万元区间翘。因此协颇钎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较衫。对于中国的汽车消费者来讲擅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的法窖捻。要知道自2006年上市至今定,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晴屠。那么趁,作为一名后生的观致3锯郡拎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涸覆孟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肺森粒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拌枯媳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价私:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挞:16.78万元)来进行比对棱雀浩。由于两车的售价只相差0.01万元几己,这也令比对的本身相对公平一些胳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间偿稠掂,我们测试过高尔夫7顶配车型段歇遁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洗匹到,跨级的配置也令对手望尘莫及簇涉。但这一切亲纠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重类莽、最需要的因素烩绕缔。对于高尔夫这样的家用车刨,在使用的维度上做到出色贡冷,才是它的本职暴。今天兴,高尔夫7又来了巫侈菜,这次是全系中价格最低的1.6手动型慌体魂。动力称不上凶猛盗群,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娩仿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗规肺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坍懦,必定有些硬实力送。空间满足舒适乘坐梁、常用配置齐全谈先篡,动力也能保证提速顺畅肋。但对于这一类的畅销车程长赐,最重要的是它必须耐用虾煞,不能隔三差五地就往修理厂跑舜,也不能冷不丁地出个大毛病相。这么来看纯罚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”问抹峰,故障频出参巍涎,这点很难让人满意妈侩。毕竟凹惠,大众车能在国内打下当年的民众口碑膛缉,靠的是皮实耐用的品质窝乃。在我眼里副,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屯委。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阔炔甲,高尔夫7车身长度增加56mm驹丘,宽度增加13mm芭,高度减少28mm拌晤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长女迷,也更显扁了合项涸。   如今乃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达磊慰仁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晶。这个配置的增加赶妓,为日常使用提供的便利性还是很大的如。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气色旅,要知道噶纾克斯榷册天、英朗等竞争车型都是16寸起步了扩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挛税。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服廓,这套胎居功至伟谐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候危朴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晒,如果您拥有过高尔夫4武棠、宝来或者帕萨特B5的话夯,您一定会理解我的意思芹擂。没有复杂的配置沸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则邯僳,瞬间就能上手副绞。这一切都似曾相识鞍匈。   在1.6手动版的高尔夫7上烁凑,您看不到任何高端的娱乐功能沃烩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限班。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾劳换,但我认为这并不影响操作便利性琶滴队,最低配车没有大屏幕很正常老。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时崎汐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涣规,车辆静止起步平顺性不佳魔爱烧,油门给少了刹车不松开床效栏,油门给多了又会猛窜晚,让人抓狂弄泡。但今天这台1.6手动车型统,上述症状全部消失丘娃。起步轻给油即可僻,电脑自动调整喷油量巧氓,使其转速稍稍上升霜,令发动机不容易熄火獭,等红灯抢隧、坡起都很方便似浪伟,使用起来当真比顶配的舒心多了千。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂龚,让人捉摸不透每。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嚷画,用料优秀被认作理所应当旅山皖。在数年的成本控制下琴电,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质头。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范稗锌臣。对于大众汽车而言寂季,这样的结果也堪称可笑了茎。   没有真皮座椅锹,您会失望吗捆?我和同事们都不会揩。我认为从适用角度上峭交宿,织物座椅与高尔夫更搭崩巨卷。这套座椅的缺点劝偿伯,在于椅背调节起来很费劲快蓬灌,而且要是有个腰部支撑就更好了腐。纵观高尔夫1.6手动的配置奇险肆,我认为作为最低配车型韭,功能简陋一些并无大碍盾耽,该有的它也没少摄,并且绝大多数的都还好用诫楷,如果您是为了舒心实用佃,我觉得它能满足了潦溜闪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来聘倡尚,对于购车需求的国人来说缴侍,一款看上去体面茂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盯涵,只是碍于可选择的范围有限胸,但凡有一款出类拔萃的新车型蹿济,必定会迎来极大地关注狄蠢届。对于25万中型车这个级别省,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐怠,而福特全新蒙迪欧的到来恐坪,分走了不少的关注度帘鹃岁,选迈腾还是选新蒙迪欧此,对比一下就会发现佰,挑战者颇具实力氓抛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吾廉嚷,售价24.28万元段澜览,和迈腾 2.0TSI 豪华型痉缚,售价24.78万元痕糜邯,均是各自车系中的主力车型屯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车低嫁挫,兼具个性运动和居家商务需求瓮秃禾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计南,极富攻击性蕊,对年轻消费者有着很强的吸引力惨交,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力底馆潘,入门的1.5T也有不俗表现厘掏尽。   现款迈腾严格意义上上讲嘲郡底,只能算是半代升级辅溶,是在老款的基础上升级而来抨素喀。迈腾整体延续上一代车型的设计贤蒙,符合国人的审美敢策,经过加长的车身孙,带来大空间的同时纠,提升了行驶稳定性及舒适性违。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挟臼晒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米倍干,轴距达到了2850毫米被勉醛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茅够,整体比新蒙迪欧小一些册砂,即便是经过加长画,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧单溪梨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节悉恨联、加热休、折叠逼、记忆 电动调节姓、加热安、折叠驼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎收嘶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了擎淋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秀衰,不仅科技感十足随彭,还具备随动转向祁啸送、自动开启等功能惹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帛。天窗草茧、全功能配置的后视镜等炬骨,两者处于同一水平缕染。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驶,对称的T型中控台中规中矩村,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肋墨弘,主界面被平均分为四个区域壳拟然,分别显示电话眷、导航擞、娱乐和空调四项基本信息酸邪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摹凸侍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感铅坚萍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕世患能、6碟CD等配置闭列放,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沮互磕,迈腾更像是上个时代的产物岁揭谩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850才,相比迈腾的2812毫米氏,略占优势匹深,但二者在乘坐空间方面配碘,都已经足够日常使用举疙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑筒,满足于舒适和运动的双重需求丸叔思。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中死囊恍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炯、方向盘换挡期稀,以及原厂导航等配置顿擂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置膊嫡攀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版笨吞嚏,最大功率178千瓦宛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱躲荆,平顺性和换挡速度足够出色尉悔阔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞭筹剃,最大扭矩280牛米雀骡,匹配6速双离合变速器凑铰。当年迈腾这也算是黄金动力组合捅,但与新蒙迪欧相比搐,参数差距明显陆。   保养方面驾鞍瞎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里但,建议日常保养周期为5000公里左右羚团,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袱昧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右定。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保届饲讣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荒瘦恕,之后保养周期为1万公里插逞。小保养的费用在600元左右少肆,需要更换机油机滤陀,大保养的费用在1100元左右觅飘怒,需要更换机油三滤醋绿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型菇茅敞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高魔热揣,相比迈腾丢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恨使斧,还增加了头部气帘和膝部气囊哥督熟。并线辅助功能也是迈腾所没有的娠笑宫。   点评辅料:不可否认垦晨伸,大众品牌进入中国市场多年轰钡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冻扑夏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捞眯劣,无论配置水平还是动力系统搽嚷,都已经没有什么优势了佰,抛开迈腾一万多的优惠掀崩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肥筏诗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明麻:本文仅代表作者个人观点寺写鞘,与环球网无关裤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哭赤虑,对本文以及其中全部或者部分内容貉、文字的真实性媚、完整性未餐、及时性本站不作任何保证或承诺惶茹剃,请读者仅作参考窘麻靛,并请自行核实相关内容部扩。" "   “北国风光寸,千里冰封吮篮舷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景忙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯糠冠星。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泌科。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搞,对途乐而言这不仅是一种新的考验街鸡溺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稳暮。 外观晒袄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐潮玲陪,想必对于多数人来说先淘陡,它的名气比兰德酷路泽小很多稍横逗,但并不意味着就要比竞争对手要差躺假兔。外观方面途乐外形实在太大了衡陕吓,有点圆头圆脑的感觉杆菱,比兰德酷路泽温柔了很多瓷修,缺少了一些很“MAN”的元素秃愤锋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枯温。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰介:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多态。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蕾肉福。中控台看上去很有档次私撅,各类功能按键排布也十分清晰僻、合理砂宪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处弄,完全遵循了游艇的设计风格活芒,宽敞绣忱妇、舒适胁化雄、豪华鹤锣涪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奋。   小结糠坪: 从外观内饰的整体表现来看潞叭厘,可以说途乐是一款成功的车型交,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势败培缆,如果“沙漠之王”远离了沙漠禾琴竣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谓法,这也是我们大老远来到这里的最终目的鹤杏贿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车廓氓牢,人们首先想到的通常都会是奔驰可眠、宝马错豹、奥迪孩南,的确这些妇孺皆知的豪华品牌郝啊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贺仿。但是说到文化的话下晨,就不得不谈到今天的一位主角辅奥尽,捷豹XJL订。相对于奔驰这样的全能贵族来说簧途,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置熔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵广。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孟户赐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闲录。   作为进口高端豪华轿车醋且乏,相信奔驰S级大家都比较熟攘飞,而捷豹XJL依旧比较陌生臂烫,捷豹作为英国豪华汽车品牌朔,也有着将近百年的品牌历史亨岁,虽然品牌认知度不高湘,但这头豹子可不能轻视冀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型请,价格都在120万左右姑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挠两蹬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力丸规。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茸,其实捷豹和奔驰早就杠上了贾沫嫁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蝎拓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翅十科。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吾戳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泪泉柏,你一定记得去年上映的《007瓷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车香晃千,没错就是捷豹XJ冗短遁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舜,里里外外展示着它的优雅与稳郊堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力雷管。   无独有偶惫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套箱芒单,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菊沧,虽然不是目前新款的S级酥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩犬勤。   言归正传皆固蓟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气宽凰,不过两者的风格却截然不同倒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素隋达,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀箱帕孙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重滩河捎,在当前时代也更加与众不同咖哗何。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鲜,的确奔驰S级是同级别标杆量凡,外观轮廓延续了上一代存,细节之处更加富有科技感陛围,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气比凛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同未立,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惦娇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肮栖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气佳,比XJL更加强势冗,这就像两个高人膜,一个低调一个高调而已扫残诫。   大灯的造型也风格迥异坎唱,XJL的设计更简洁辆存,内部采用传统圆形元素低凸,使得其眼神也更加专注薄。而奔驰的大灯设计更加时尚晾拾艾,内部流畅的菱形也较新颖席力考。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吝催,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车猩,光前大灯就使用了五十多颗LED陇馈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斗窍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾价怪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颊朗惋,更加沉稳晤会镰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碱孤刻,但硕大的车身同样沉稳吧缔,硬朗的线条也更加动感蜕牢累。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾俗纽馆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出翟晨畔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冷倍卉,这也使得XJL的车尾更稳重逝惠菏,而S级更挑逗人裤什。   尾灯的设计脑权,捷豹XJL采用纵向设计淘许察,并以车身腰线融为一体吕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拳佛城,整体轮毂简洁不繁琐裴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辈氓芭,内部灯组造型是一大亮点侮,点亮时相当好看轿融羔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节党居感,并没有过多的修饰卸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狸瓶,就如同一件高档西装沟侨胆,某颗精雕细作的纽扣就足以蛋耙勤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型漠为,相比奔驰大气的轮毂拱蓬,捷豹XJL的条幅更纤细酮葛,并且在条幅样式上也更加精美和运动厩尺什。尺寸方面XJL为19寸清,比奔驰S级的18寸也大一圈锑老酚,轮胎方面同样为245宽度麓,不过与奔驰前后同宽不一样馅莲廉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275图。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型就软,并且作为一个自主品牌赁赦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌库喂,旗下的GS5镁书、GA3划、GA5几乎可以与合资车相抗衡面附,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缔堕丰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象琅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的姥蹈咖,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘鸬健,由于试驾人员较多膛妹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验固参肚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冷惹呵。   现场测试场地为两个圈形场地未灸,两个场地项目都是一样的糠孩崔,可同时进行两组试驾呛降,场地提供了直线加速怜响、紧急制动伙、蛇形绕桩妓伙违、麋鹿测试四个项目垮氯,可以说涵盖了大部分的性能体验矾。当天试驾温度为零下十八摄氏度哨计,这样寒冷的天气蒙囤悍,面对半冰半雪的湖面嗽抱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棵暗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下既度纷,TCS系统介入郝匠,防止打滑的发生茹承。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机镐泡磋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术石绦,最大功率暇:90kW(122马力)/6300rpm彻宿矾,最大扭矩让酒测:153Nm/4500rpm臼。而这次试驾的车型中没有手动挡磕,均为4挡自动车型沮臂,动力表现可以轻松满足日常使用需求熟强聪。   起步于加速初段油门如果踩的过重识杉冗,TCS牵引力控制系统会即时接入惕趟蔚,并且自主减小喷油量虎,从而避免轮胎打滑矛步,这一点上GA3与GS5表现都不错功恋宠。加速至60公里每小时后犀簿,紧急制动贝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稳涵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了亩邯翅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卜嫉烦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停衫缎,未出现侧滑担胯槽。   本文导航却隋:" "  提起中级车闲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鼻玫。但要是预算有限惦尾醛,面对这两款车型还真有些底气不足烂耐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的细地。好在现在中级车市场一片血雨腥风担统克,改款K5已经于近期正式上市捌腿侗,延续了韩系性价比超高的特点叔涵。这次票呵祟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车饺北堑,让您的购车选择更加丰富授。   没错亮驶,此次选择的几款车都在18万元区间内潦。而且颇为“巧合”的是盆吮练,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合休赴浅,也堪称中级车的黄金动力之一费痹草。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字相算庐。既然如此忙青,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谦恕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碧炉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)履赐兽,动力参数有小幅度的提升塘,燃油经济性也有一定的提升错守,但依旧没有给人留下深刻的印象石,尤其是我这个09款嘉年华的车主琼描。如今痪,在配置依旧丰富的前提下少心,它换装上排量更小哨悔痕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纶咯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盖卞,这一次似乎有点看头了叛权。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赐,它的来头可不少估。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它灸份橙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖楔,可谓是福特的明星产品偶。我得承认这些奖项来之不易题篡诬,但我更关心的是单蛔墨,它依靠什么亮点来获奖街岔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性题,震动及噪音抑制能力如何拉鸡吐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赊舶筋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前睬储工,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机按。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裁、涡轮增压以及进排气可变正时技术布汀。在这些技术的支持下嗣瀑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升退呸。反应到账面参数上收哎谓,它的最大输出功率是125马力暑家,最大扭矩达到170牛·米皇斑嗅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孩夏瘟。   另外寒,福特也针对其三缸的结构特点烷刨康,对发动机的震动涉、噪音等方面做了很多优化和改进似羡,比如喷油器及油泵柔性安装瓜鸽厘、皮带润滑互删、缸盖上方吸音泡沫等等行。为此甩嘉,我先后做了两种情况下的简单体验伍:1扁叔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瑞你、在静止的状态下兴奸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上洛崇娟。经过细心的体会和观察后枚,我认为结果让人满意吠新,发动机的震动轻微题怯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堕拟辱,但也不大碍事喝。事实上拐夏,即使我细心观察喷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别飞氛湍。   看来之前的担心有点多余层,还是直接上路试驾更加实际掣。它的电子油门响应依旧很灵敏起袱,轻轻触碰油门踏板黎,发动机的转速表指针就会活跃起来潜颇。幸好油门的调校比较线性袖东,分寸拿捏得体诵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累僵。同时锣惠锻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感交卷赫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狈溉翱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滴富舰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别池沧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的联巢。即使在低转速区间佃,发动机的动力输出也很活跃秤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凌忱。同样受益的还有动力输出的持续性额舞,在试驾路段里面有不少的环城快速路搔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谰,而且整个提速过程顺畅自然炊姆拈。只可惜受道路限速的制约纺,未能继续把速度往上提诗砍漂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侩两歪,升挡动作迅速洽,在D挡模式下正常驾驶卜秸毯,1700rpm左右就会立刻升挡灿持,让整个加速过程更加顺畅自然窍。然而亥滦,在遇到拥堵路况的时候旦岸逢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粒咳,幸好并不是特别明显骄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喘朽熬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了划,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骂,除非你把油门踏板踩得足够深茧孝,否则它不会轻易降挡衬。   变速箱切换到S挡后贺汗莱,油门响应速度稍有提高兽踞,而换挡转速则提升到3500rpm脆,动力输出表现得更加亢奋馅欺。味道对了次抄,这才是S挡该有的特质骆姥斤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了富溶。当然编,最具驾驶乐趣依旧是手动模式么徽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缮,至今我仍然未能适应蚀。   其余部分与老款车型基本相同成裳堂,方向盘的转向精确擎女赎、迅速录睛纲,甚至有点“贼”扯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”湾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬想,对车身的支撑力度足够啡涛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显手虱钠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颗瞳,同时也确保了车身的灵活性熄。但面对减速带这些大颠簸时嗡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刊。   在动力水平得到提升弥笛、操控感被保留下来的情况下啼宽潦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疙,开起来更加得心应手谭步内,也更加有活力痢焕。这点值得欣喜迁,也是嘉年华的进步姑侮替。当然伪渺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方靡彭厘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挫苇溜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音醋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步路歉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵少。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狠,不过众所周知烧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台臂,而是换装了大众全新的MQB平台割抗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂任酥本,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蔼是,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妹导,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助渡石鞭。   首先我们先来说说平台创内,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台堪藕啊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构藩,PQ35血统也就不在那么纯正爸肉硕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腐伴沙。   平台究竟是什么腻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俯宏,它们会采用共同的零部件婆殿,采取相似的地盘奸孪、车身结构电嘘、形式结构以及相近的生产工艺浑、轴距等摹蔡乓,以此形成车辆生产的一套完整系统鹿瞥,平台生产的战略是当前产品在开发中疮嫩,最流行吐墙青、最科学妇烁、最节省人力脸活寺、效率最高的一种开发战略裴。因为对汽车厂商而言撬茶,可以在有效控制研发资源挡玛峰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寐恢蓝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筒残褥,并看看它们之间存在什么差异甜。   PQ35中的""P""代表平台概成,""Q""代表发动机横置睬菏刀,""3""代表A级车卤,""5""是指第五代戳赏涩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件需肝,采取相似的底盘舌、车身结构讹、行驶结构舶、相似的生产工艺以及轴距等碉节。由于研发时采取了已存在的""模板""贡,不仅使车辆研发缩短了周期卤,而且共用的零件大大减少了生产成本耸盖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型程弹隆。采用PQ35平台的在售车型有途安古楞、开迪惋搪、SCIROCCO雇却涩、奥迪TT杰沛、A3缓廊、斯柯达明锐等车型赁烯台。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括釜涡还:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)篓尾败、大长度激光无缝焊接饰斡、双面镀锌高强度钢板芹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茄舱,但如前所述擂蓬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术财告蛔。   MQB慕猓块化平台是大众最新的一个生产平台凉,也是此次第七代高尔夫使用的平台煽崩敛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疼纲汰,并且可以共享比例达60%的零件膳,包括同样规格的发动机湃匣、变速器等冗。MQB平台的推出谦,将会取代过去的PQ25弛锭、PQ35和PQ46等平台坝蔚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性确起捎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嘿宪桥,不管是传统动力篱、电动和可再生能源动力尾床,或者汽油机布、柴油机呈、混合动力系统首、纯电动系统郡、天然气发动机棺糕闷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嗣。另外搬,MQB平台还可以对轴距徒叛驾、轮距侥沧、前悬和后悬等部位进行调节碎。另外此平台可以生产从A0级翅板、A级到B级三个级别的车型双成。这是PQ35平台所不具备的划地拔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温透替偏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蚊。相比几个欧系对手其舅催,宝马的动作显然慢了半拍辞输庆,继5系旅行版之后射,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涩。当然有时候来得早不如来得巧瘸,只要给足了诚意侯就女,迟到了也未必没糖吃筋。   对于3系旅行就是如此我盟团,在它到来之前埃弊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诚费,作为后来者库儡片,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谓氮检,就更需要拿出浑身解数了被堵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版韶遍母,下面就来看看它究竟有何能耐绩。   还是从外形开始说起梢绦谓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘倦,其底盘代号为F31刺褥,依旧是标准版轴距适碑琼:2810mm阀鞘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言败杜德,这仍是个相当精干的长度蔫瓦,车身“三围”基本和三厢版一致裸坡,只是由于行李架的关系崇共珊,车身高度小幅增加了21mm覆。   我们测试的这款328i旅行版奋躺,还搭配了M运动设计套装垂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸托,闷骚的感觉立马出来了懈颠洪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆饯崇痴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色姥冷蠢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芍够瘦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坚视,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娃臣哥,这和旅行车设计的初衷相悖晒。选择18""则刚好合适麻乳心,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伟玖枷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点草薯弊,用一句流行语来说就是咖石褪:低调奢华有内涵衰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丝含撼,从这方面看吐,3系旅行并无太多亮点氖蕾洁,车尾的造型显得有点过于刻板羡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蓝骄。相对来说并没有对手做得那么出色宏颓,V60和C级旅行在设计上的看点更多轰派。另外努,虽然采用了M套件活粮背,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脆,看起来实在是低调过头了湾插。   外观总结魄:如果你是3系的铁杆粉丝雌察,但又不愿自己的爱车烂大街灌挖涉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哩葡时,低调中透着股狠劲儿度翰,闷骚人士的最爱建立洞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弘荣拇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章靠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锹徘。但俗话说磁天,是骡子是马得拉出来溜溜才知道火悼父,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何羡?   车型的选择方面高捕康,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抛赌偏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型劫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑聪镀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机萄发。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闯俏每:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸篙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力献肆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰检,再辅之以保险杠的少量镀铬啤,前脸看起来一如既往的简约和低调详老缝。车头多条轻微隆起的线条弓聪,包括引擎盖上也是凹凸有致常扭,则让低调的前脸显得浑厚有力份。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妒翱,外沿继续使用镀铬装饰摧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撕即亮,也更容易让人接受硕拇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁局宪,一个氙气近光灯桅脐黑,一个卤素远光灯毯妒,外加环绕半圈的LED日间行车灯屋垢,没有任何花哨的设计擎拒歼,注重实用碱。而作为玩灯行家的奥迪硅燃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼垦闪俊,配合上单颗远近氙气一体前大灯畦潮赤,杀气十足陷栏爆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条廉甸救,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道麓弛,看上去随时有往前冲的冲动拴鸡,非常动感和迷人警。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嚼畏,看上去从容而又优雅冲缉,有点儿荣辱不惊的味道膊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后噶弥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冲褥梆,毕竟走的不算是一路的风格了堆桂麻。不过吨歧喜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了铺晤噶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感丸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别古,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滑杜,变成了矩形倒角式的设计列系,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L能。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计岭旅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嫉梢。   尾灯方面豪徐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弘降,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看婚刹,而且LED元素的缺失也实属不应该菜葛雷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型篡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舒伟萄,低调依然是奥迪的责任删如。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎发当,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瞥茬沃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毛,一个拥有超过半个世纪历史蠕郊佰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拍,“男人”胺、“硬派”救燎茂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忍冷迹。一个如此坚持传统的品牌库,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驰墨堪,这对于很多人来说是难以理解的事实乘荚。坦白讲诽火,一向不以貌取人的我枢抄锚,霎时间也很难理解Mark T. Allen题、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品记戈挫。无可否认关,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的探柯税,也必然成为人们茶余饭后的谈资垮判搅,但是就只有外貌是这样吗力?难道它没有Jeep的传承榷农搽?这是我最为关注的问题改哦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”全烫涪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力衅虑。由此可见课靠署,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能落,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呻袭相,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外下。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蕉扯哺,首先必需要有一副好的底子哄茅苹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统市沟誓。根据越野性能的高低济瞥睦,依次有Active Drive I缝、Active Drive II和Active Drive Lock三种很超。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版都,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统攘敬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虚蓝尘,并且还具备后桥差速器锁止功能巍达毖,实现左右车轮50:50扭矩分配锹次火,攀爬能力自然是三者之中最强的伦。   除此以外单,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奴顾搽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痪莱、28°的接近角宦涸妒、32°的离去角渡、纵向通过角23.3°俱浩创、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置础倘盟,要罗列出来的话其实还有很多私沃酚,但越野并非纸上谈兵敲湍忿,要真正体验到它的实力舵督,还是得把它拉到荒郊野岭堂唐。   挂上低速四驱挡蛙椿、开启后桥锁止以及岩石模式踢疟,稳住油门就往上爬税倦捞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痛,3.2L Trailhawk针对越野的需求绿盛寥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奖朽卯。继续往上攀爬偿,一切都比较顺利巫低斯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赖凡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力怂。在遇到交叉轴情况时坎湃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力典,配备了后桥差速器锁止功能的它锰头,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帘抠,就已经顺利通过蹄。   这一次越野试驾滦,它的表现我完全没有惊喜凛叮,因为一切都在意料之中葡拱菩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务标抄饰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鹊。毫无疑问肉玫曙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位删衬,也同级别的最强闻沉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦栓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仕岭歌。坦白讲沸膊傻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴薄蹲。" "  在国内的SUV市晨恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下势棋渤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞋稿,正因如此典虚班,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臂梦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焚乐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徒。   说到大空间独甲傻、七座设计翱了、配置丰富的SUV操簇帆,北京现代全新胜达是其中的表表者让栓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歪湿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手般蠢掸,下面我们将对这两款车型进行对比分析牢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乡完灵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杏屉,设计上中规中矩乓唬起,采用了哈弗新的家族式设计元素怕起,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹦络,代表性的设计元素有赶锈钡:大尺寸U型前格栅损,粗壮的镀铬横条格栅熄充,时下流行的“X”型前脸田掸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诚夯敲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓶廊碌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时操亮菲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拒煌翱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅龄,再辅以造型锋利的大灯灯组呈,极富视觉冲击力诵讼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话次络风,现代品牌的确更加具有超前思维意识怯拉。" "   源自逸动平台的CS35吼始暴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嗓。凭借欧洲化的时尚外形设计茎督亭,相对精致的内饰做工雀梅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现趁桨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撑唐。此外溅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匈岭颓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绊欠胃,进一步提升了科技感和实用性锚裸狗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瓜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型漂,还有定位相同的长安福特翼搏孔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4春梧痞,涵盖了自主及合资品牌产品拒差念。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道临,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS配,作为一款新生代豪华运动型轿车蛇捷佰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桥槽,也成为点燃这场战争的导火线匪仑勘。而上市之后忍是,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道情董令,可谓是一场针尖对麦芒的对决拌。那么除了运动性能以外淘,这两款车型的综合实力如何呢卿师钒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甩。   虽然说是ATS是一款进口车型搅茨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猴,整体售价和宝马3系保持高度重叠捕隶。从定位和售价来分析抄淑孔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犯,两车售价分别为43.80万和43.60万唇屉,价格差距非常欣馈,有一定的对比价值纫曝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汤,但两车所展现的运动风格完全不一样嘘酬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计礁,车身线条锋利村豹汕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性币魂涪,同时也彰显了力量感紊诗敢。而宝马3系显得内敛一些茄记恨,经典的""双肾""前脸造型叫痕贫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色敬。   作为凯迪拉克家族最小的车型星岗陋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系房,除了长度略有优势外协,其它尺寸都不及宝马3系奥,在空间上可能会有一些影响霸。不过没有关系链,作为一款运动型轿车菱履穿,小一点也许会更加灵活荡矛粉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巫刺,经典的造型更容易接受藕釜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肮敖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挨。   相比之下性查首,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蛋千,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感岗恍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舒零涧。   两车头灯布局不同结眠,宝马是横向设计釜佰,开眼角大灯我们已经非常熟悉湿两酿。而ATS为纵向布局糜,造型更加犀利谋疙,同时采用的是远近光一体设计泪搏砍。配置上都采用氙气大灯趟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翘畅涕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剖,但是可惜没有前雾灯讥亨护。   从车身侧面来看纶,我更喜欢宝马3系睛豢啥,腰线更加锐利岔刀冒,营造出了运动型轿车的动感效果史艇。而ATS侧面饱满厚实峦鳖,典型的美系车风格负坏。   两车统一采用的是双曲率后视镜耍伟,并且带有电动折叠和加热功能穆,同时集成了LED转向灯惕膊臀,显然宝马3系狭长的设计要更美观铰赫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勘嘿桂,警示效果有所提升龟卜拜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性渐去酿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沪亩,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘦。相比之下攀钒悲,宝马3系的尾部显得比较平淡秸捌,家用车的造型在气势上要弱于ATS佳丁凄。   轮胎方面脊捣陪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎峡湘蓬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钙的迹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18孩恭吞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎保祷,都是偏重运动性能的选择鞘拾纤。" "  提起东风日产天籁逛倦愧,人们往往都喜欢用舒适溺瓣醇、性价比高蕉轨、省油这些标签来为其定义贩惹。的确燎,作为日产在华销售的顶级轿车腿韦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哀,在中级车市场中处于上游位置敲伤轿。不过这款车型的加长行为彼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念柏乖,天籁公爵旦,虽然是天籁的加长版本离扒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力补悉涵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手螺斡鳞,挑战更高级对手渡枫高,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陇膳寺。   25.18-29.98万元的价格区间沸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吗陪翅。相比同级别对手雅阁尾、凯美瑞难、迈腾等热门中级车敝疯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蒲复,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼螺梗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戒母吻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车囱,在提供更多给消费者的同时普,却并没有在价格上表现的有多高调结泵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蚕玛党,但是通过对细节的仔细端详矛赔试,你还是可以发现不少变化之处叭褪赏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素旁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端南狮地。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撅且官。   5003mm的长度与2900mm的轴距绵病侈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绅荆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疗偶低。而与豪华品牌中级车相比较膳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秘莽宛,整体协调感还处于平易近人的水平痴窝。   本文导航鞭忱官:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来暴居,数以万计的人们加入了摇号大军春揩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拇吧艇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程究,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高判,一步到位的想法也被大家普遍赞同内忙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了洞,强劲的动力集笔廊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜糯呻漏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酞扯,它们的价格和配置都比较接近订,下面我们一起去了解一下忌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抚煤隙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)具皋:15.98-25.18   推荐理由叭:大气时尚的外观杰逢、配备豪华全景天窗地肚、全新T动力以及较高的性价比腿巧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斗痘,采用了起亚家族虎啸式的前脸淡乒攻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择膝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冻贝夯,能够满足不同购车消费者的需求损攀,值得称赞的是酿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狡,在同级别车型中也具有很高的性价比骏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谓,自从彼得希瑞尔来到起亚后虽嗽勃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拘沉拖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸场白瓤,大大提高了起亚车的辨识度热心秆。熏黑的前格栅看上去更加动感幻痕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弊驼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讳担,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哇裴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感洽,并且兼顾了空气动力学割刻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舱健,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能内改袱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氓,LED光源看起来更具科技感腿。   新K5的内饰进行了小改动械,用了和工艺均有所提升体,三幅式的方向盘也进行了重新设计沃肥,看起来更有质感缚杠厂,使用起来也更加方便搏稳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诬交努,也提升了整车的档次感起捐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嗽劫撤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坊,A柱倾角也随之更大黎迟,对于一名1.82m的男士来说幌蔽,头部空间的局促性很明显写畦,通过降低座椅高度后糠,驾驶视野也受到了一定限制侩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潞合关,同一名人员在未调整前排座椅后肚,直接移动至后排乘坐拓氨,腿部空间十分充裕采,而头部空间也在可接受的范围之内汰。总体而言稻,如果想舒适且安全的驾驶K5炬屏,并不适合个头较高的人士芯皇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞另滔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机埔问,最大功率180kw擦冷祭,最大扭矩350牛米艾墩,搭配6速手自一体变速箱入任,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现郊怕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型边,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兰褂腔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贤量描,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟畔。如果你听到4系觉得陌生弛蜗,那么当你见到它一定觉得很熟悉逃乐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姆郸,无论外形还是内饰都与3系很相像铰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平染,因为在它身上不仅有3系的影子珐覆,同样也有着自己独特的光芒缅冲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苯雇,59.6-73万元的定价也高于3系其宽臂。不过其实也可以理解牌亨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绷列,而是想要一辆便宜些的“6系”瓶吨奉。   宝马4系提供运动感母蓉、豪华父、风尚三款套装肃,价格方面没有区别挥康戊。车头部分确实与3系非常相近熟茫铃,只有前包围能够明显与3系区分出来撇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鲤。整体来看淀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舒辅,仅在细节上加入独有元素泄。 【左乔:豪华设计套装(选配)/右写:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解判,但来到侧面相信很快就会被它吸引屎瀑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汲借,这样的立体感是3系无法给你的促。车身尺寸方面才,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肌隶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm忱教,轴距两车同为2810mm赋傻孪。相比竞争对手腾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沪刀。   由于定位与平台的原因崔隧苫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳量庞痉,也达到了对自我的超越乏俗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统措叔龋。尾部张弛有力的线条聊盟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梢。   本文导航蚂猩漂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末霜琼晶,2013年又有很多车型和大家见面了皋百辜,它们各自出身不同性格迥异外捂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诵即镁,其中原因多种多样渭起刺,下面就对它们的表现做一个简要点评姆,并送上编辑们的新年寄语汲惶撤。 东风标致3008   上市时间巩:1月9日   售价簧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻傻ぁ,法国人终于坐不住了仇篱切,要将标致3008进行国产翠湍掠,最初还担心它法系前卫部肉溜、超前的设计能否被中国市场接受课,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骨柔。   不过似乎这一切的担心都是多余的牟浩咳,东风标致很清楚大家的喜好申,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赫币泌、尾灯等部分进行了调整郊渐,类似机舱造型的内饰得到了保留蓝屋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性构馈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素葛把沉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涂币取。   动力的调校同样符合中国国情吠,由于中国道路情况比较复杂侣屁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贾剿壁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机首,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蜂。尽管变速器的表现有些差强人意凛开躺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如温。 为了进一步满足市场需求将,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咯,丰富中低端产品线蛊鹊嘎。   新年寄语腔县: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梢畔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上半董,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来翠。" "  汽车除了是交通工具之外峡,在中国它还需要扮演更多角色邯岗。比如滥察,它会成为一些人身份的象征江玻。也正因如此瑞噶痕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卜男。在车型跟随换代而越变越大的时候笆,它们还不满足善,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坤诬呈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸品袖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捎。   从长轴距车型诞生起芯,围绕它们的话题就从来没有间断过小窘。长轴距车型的空间更大是显而易见的奸技,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗崩钙?是为了操控放弃空间江,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瘟。现在趴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滑,并且差距幅度有多大戚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵平。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一薪酪阜。从设计上来看武,它基本保持了海外版本的特征眠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变罚狸轮。整体风格比上代车型更运动换煤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帆沮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剔倾,同时连粕昆,在配置方面也向更高级别车型看齐笛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赎扛辅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一韧楼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嘶溅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性臀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耍秆,那么实际情况果真如此吗钨?   首先饱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勺洪。将天籁停在起始位置后平,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酬。之后哇奠逃,向左打满方向汀邯摊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作希化,然后再次用桩筒标记后轮位置咸翅幢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头漆磨筏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缓挫。   实测印证了我们之前的推论啃锣巩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胚侥力,但差距不算特别明显达颅骨。两者的方向盘直径和回转圈速一致尺萍那。实际驾驶时抡,除非路面宽度限制特别明显卤窝汝,二者没有本质上的差别线董狠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准雾纲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诉洛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话班,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响建挺慈。当然空慌,陆军1号的尺寸太过庞大介赁说,算是加长得比较极致菏。那么提捶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垂扣?   同一水平面上册痞京,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掣挎沟,二者的成绩均为150毫米嫁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慧。   我们的测试方式是将车头正对坡道胶罐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论计。首先上场的天籁最终成绩为105毫米龟譬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芭捣券,但结果令人意外蛔遁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米窘糕。抛去胎压等因素的影响郝撑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV列龟?如果排除自主品牌的话配鼎,这多少听起来有些不切实际吧蘑美禾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了净草钡。不过这个看似不可能完成的任务补探,正因为有着咱们自己的汽车企业岛夏,才使其成为了现实伍讲混。10万元给我悼,我会选择什么车呢钢面妨?今天就为大家介绍两款不错的产品娄,众泰T600和比亚迪S6侈烩戒,它们之间孰强孰弱线沤绵,看完文章之后您便会知晓撂。   4天以前肥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帕蔡碴,顶配不到10万元的售价牛艇,加上1.5T发动机出色的动力表现扑谎、以及全景天窗戊、倒车影像等丰富配置的加持铺篡几,让所有人为之眼前一亮娄无。而在该级别中趟递,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战闷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置髓,还有着出色的销量和用户口碑镐股,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奠娟鹊。所以今天懊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比禽泪睡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型航娄蔫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垄蚀仑,这款车属于小一号的紧凑型产品灵畴存,因此这里就不掺和了篱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观亢:两款车型造型原创度均不足毖。   外观造型上旗膛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹入藩,但相比之下矗,众泰T600显然模仿的更彻底一些匆熔堆,车头与车身都是完全的拿来主义汹嚎快,没有一点原创的元素省。而单就最终的效果来说百庭败,众泰T600显得圆润饱满漏嘛,比亚迪则更加的精致显大邢按。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吗淡怂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm睛骄笨,轴距为2720mm便酒,从数据上看嫉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势金汇宋,而众泰T600比对手更宽桨皑鹿,轴距也更大鸡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蓬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舅入泥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎病赣郡,在轮胎规格上栓,众泰T600更有优势一些夏辨。刹车结构上萎擞鬼,两款车均采用了前后盘式刹车牟陌诫。此外贸泼极,在备胎的布局形式上徊梆,比亚迪S6备胎采用下挂式头篓刹,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯椤,不过更换起来略有不便此论赏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高峰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配安懒袖,线条上显得不是很协调旅秤团,后雨刷桂临氦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涧量。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统禾疽搐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赎苛伍,而众泰T600根据官方的说法泞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了轰。   钥匙方面爸本,两车都配备了智能钥匙犬,并且无钥匙进入敲、一键启动等功能也是一应俱全顾鬼亮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通醇寝,但质感和色泽都比较不错库僚乳。相比之下涪壁,比亚迪S6的塑料感略强昂裙,但它的两把钥匙中兑惹传,有一把还是卡片式的虫琴敦,挺有档次感的靠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狼戮葛,据日本共同社11月报道蹋疯,丰田汽车公司发布预测称芬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆袄渐挪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录公。而2013年前十个月俊,雷克萨斯在华销量同比增长8%妈,而7-10月同比增长了24%窗奖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吗溃甩。那么耪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芜棚焦?在这个产品为王的时代中户,或许答案非常一目了然蚀吮福,品质卓越的丰富产品翔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中画歧讥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱褥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)无涉,而其到了2013年也整整历经了三代产品泡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睫?在这代产品中究竟有哪些新意塑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的连签回。所以巷,在这个2013年的冬天衡收,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT献窖边,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”波皮洁。   是先有鸡还是先有蛋迷獭?这确实是一个哲学问题笺单廉。但是对于车型换代而言肚峨墙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酗康。在介绍外观之前哭胃蝎,有必要介绍一下其前世今生冉兴喊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韭眯味,全车线条设计更显张力客苏,饱满的肌肉感让人过目不忘靶驴塘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化默雷。   第三代雷克萨斯IS欠茅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车码讽,全车线条设计更显张力桅辉,饱满的肌肉感让人过目不忘蔬护。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑟舌寄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度任,但当这款概念车面世之后泊舱鼓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风幌么痕。虽然没有LFA那样气动山河唐,但却是可以做到惊艳动人富铃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV默春劣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恋凡境,要么从一开始作为越野车的分支钨胳绍,要么不经意又成了轿车的替补襄频犬,但这丝毫不影响它越来越主流监绦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员庞。   一向个性张扬的Jeep品牌噶,一改传统的硬派风格仆,走起了时尚运动的路线秘。不仅如此淀迫素,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炼,在国内各大车展相继亮相侵娩,赚足了眼球存巩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市精,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辉颅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢袭粳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观势捻:一改硬派风格脯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孝,在这样的大背景下融,自由光孕育而生那忿。只是从自由光诞生之日起鲜离次,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鹃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吵品矛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)俺猴,定位于介于指南者和大切诺基之间釜处堕,竞争对手直指奥迪Q5魄系、奔驰GLK粹、沃尔沃XC60等车型笨,车身尺寸方面抛腑,其长宽高分别为4624mm成起、1859mm驴、1707mm皖斡壤,轴距为2719mm哦,与竞争对手相比并不处于下风忱且滥。   既然是Jeep品牌车型祥害,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了风煎,只是造型有所改变稳驳备,一改以往平面式的设计青搔,采用了类似“折角”的设计趁,当然效果立竿见影溪蹬丹,整个前脸变得更时尚也更有立体感涸竟。前大灯的设计标新立异伤锯,采用了大胆的分体式设计邯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”帅恃讹,氙气大灯乓、雾灯依次向下排列尼埃亩。值得一提的是该车的行车灯菊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型萝许咆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懂色。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啦试,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悔读,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尾。 斯巴鲁BRZ 桐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机光替,采用后轮驱动平台疮盘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抗交,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发彼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计紊簇温,而外观和内饰由丰田负责拉吝。   尽管如此步幂突,BRZ并不是“每个人的菜”兴。尽管设计了一个小型的后排座椅汹涉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碱蘑,音响和娱乐信息系统不够出色挞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一齐谅里,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮褂浪纫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拍哼陶、并且外观时尚动感的轿跑捕蓟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卸横。?   下面就具体了解一下BRZ的特点朔烹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惧,最大输出功率为200马力克花涪,扭矩为203牛米驴上衬。据美国环境保护署数据显示报,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盲缓完。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg关。 ? 斯巴鲁BRZ 沪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供概。两个版本都有手动挡或自动挡选择描幕肥。   豪华型BRZ的售价为26矩,265美元日,配有空调系统沏颂,定速巡航系统订,电动后视镜穗囱,一键上下的电动窗稿博巷,后门颐罚控电子锁豹本躺,真皮包裹方向盘弧蠕,65/35规格折叠后座菩懈季,HID大灯洽喝,17寸合金轮圈兔颗,有语音提示的导航系统乱案躲,实时路况警报午,USB接口和车载收音机奖乒绥。   限量版的售价为28精钵,265美元链糕,在豪华版的基础上增加了雾灯欠,真皮座椅沃秦,一键启动铺貌羡,后扰流板歉,配备照明的遮阳板化妆镜轨坛亥,双区域空调控制系统菏蹋,前排座椅加热和后视镜加热牵嗅栖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嫡,电子牵引力系统家,稳定控制系统以及6个安全气囊描胚弥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试墓悼滥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寞奉,无论是正面撞击肖裙,车顶强度堂,还是座位与头部保护试验尝,BRZ都获得了高分套,可以称得上是一款非常安全的车侧曙。 ? 斯巴鲁BRZ 聚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恍伴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杆受坷,加速时的推背感没那么强烈嘎巫暑。不过缸慈悼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者革,对于六速手动挡十分精通弯扑锰,5同骨,000转起步对你小菜一碟的话箩谁冠,加上BRZ的轻量化的设计镁侩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感步裴肺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似渐艇,并不夸张的外形设计恰沉却,精准的方向盘鳖,强大的刹车和印象深刻的牵引力巴丘。   总体来说欺酬响,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车欠梦奴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岭拓。而作为日常用车来说趴,路况好的前提下咎守,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虹柑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品工,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥,严禁转载腔,违者将被追究法律责任赫。责任编辑宫写:李敏" "  作为一款小改款车型患庆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致普,甚至在细节方便也没有任何变化哗导,仅仅表现在配置上的升级练良起。回顾智跑近3年的上市之路来看寡寐,依旧保持着其独具一格的风格汉杯,即时在如今来看纲端逢,智跑仍然算是一款前卫的SUV煎,回到3年前熟党剩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饯、2.4L两种动力共10种车型夏熄,售价16.48-24.98万元蔡窖粒,售价与老款车型保持一致赣酱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型烂士精,即使它远远的驶来皮,你也会在车流中一眼识别出它籍势酶,城市化SUV的定位倒也不特别肉螺光,不过即,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计播,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一洛脚。   现款智跑与老款在外形上几无二致卿识乐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓷舰淮,与老款相比秘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疼推屉。部分高配车型则配备主动安全头枕屠略、前排座椅加热脑桃魂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鹅竣廉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碗誊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鲤擎。这些车型中包括了全新奔驰S级龋凹逃、凯迪拉克ATS陪、斯巴鲁BRZ半父、沃尔沃V40等备受关注的新车捐搁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局熊称霖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车归侩嘉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辜:9月28日 售价区间和镜:124.8-209.8万元   新车点评滔: “汽车发明者寐厦擒,再度发布汽车”捣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史滩畔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语链孝,这也看出了奔驰对全新S级的信心鸥翅,从外观倍迁邯、内饰辟钉惜、配置等硬件方面的足够实力扁蓉几,甚至超越许多同级别车型替,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哗四。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢忌瞪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酬牡菲。具体来看吗脯,前大灯晌高僚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似交拍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赖穷,新S级加入了更多张扬的运动化元素遂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部爆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纺攫闻,有点类似于现款CL级的设计湾下。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面入却,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现仇邢杭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外隆却,还可通过其控制车载设备等地。另外摔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胯孪亩、LED氛围灯雀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅敛氖、新的mbrace2智能人机交互系统等嫌渐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计履,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胁,特别是后排的座椅粱笺,高配车型后排座位为独立设计辉同,并且带有腿部支撑和按摩功能识。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面顶闹渐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机唉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机簿鳞,最大功率为245kW(333Ps)险祈矮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扳逼负,并匹配电动机堪,最大功率为225kW(306Ps)怪剐菱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机结博蔫,其最大功率为320kW(435Ps)坦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撤:9月28日 售价区间聘:30.8-43.8万元   新车点评菲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性文潘。但凯迪拉克ATS的到来彤焕,让宝马3系走下了神坛屡吉福。相比一直宣传运动的宝马3系破,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坟鸥。不过在终端消费市场上翅半铣,凯迪拉克还有很多事情要做岗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力灭慑部。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市屋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型旦继。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碴轨氯,外观方面变,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矩赁蓝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棉泻猎,整体造型较CTS而言更加动感痴哪叛。   凯迪拉克ATS拥有50乱韦础:50前后质量分配滤坍传,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吉、Brembo刹车卡钳躺取骋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊幢突镜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毛亩、LSD后轮限滑差速器吼软经、高性能运动轮胎哨危、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炕哗涕。   车身尺寸方面锭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窍,轴距2775mm喊碉浪。而未来国产后匡,轴距有望加长枢搔锨,以应对国内市场鹃喷娜。   动力方面巴比舍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唬恨贾,最大功率203kW(276Ps)说,最大扭矩353Nm割萍,其百公里加速时间为6.2秒点肌揣。传动系统方面八,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱董膏估。" "  前言艘蔑盛: 在上一期文章中拴办,我们盘点了2013年重点的改款车型考暴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驴泼得,在收集信息的过程中炮缓船,编者发现了一个有意思的规律蛋期,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谜臣茎,往往推出两款限浦咕,甚至更多问,更像是一次新车的大爆发龚匿,或者说是新车开发计划中的一个波峰卧涎疵,这样的车企包括长安福特燎瞬虐、一汽大众弛缔、广汽本田等凶豁。与上篇文章不同的是东,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出屏骇,而是挑出了10款重点车型构宦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型埂悄,有的是较为低调第,但其实销量却很不错的实力派车型捎擒。回首这一年蒙抹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间懈:12月10日 售价区间晃末:12.19-18.29万元   新车点评慷纶:作为大众全球的当家车型屡祷鼻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变梧募誊,是相对比较原汁原味的一款车型请锯退,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议联汝,但空间的改善却更具群众基础攫屡兑。从速腾的热销来看尼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型呛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线犁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形啤,雾灯区域的改变也是如此黎习饭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感从题,也更年轻一些袒烩,少了几分柔美爽簇玩,多了一些阳刚的元素澜。   车身尺寸比第六代更大细: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板攫问禾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脸绣,后排空间略显局促汰埃察。这点在国产高尔夫7上得到改善肯歇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粳,相比现款车型善,长宽分别增加了56mm和13mm鲜,车高则降低了28mm使灌骏。此外暮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展菇郴,轴距增加59mm斗,达到2637mm欧颇棱,使得后排乘客腿部空间增加30mm汕呛佳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坑,而行李箱空间也增加了30L从唉面,行李箱总空间达到380L僳花禄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概┬埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化效叫酷: 相比外观的“小改款”胖式,内饰的变化却是颠覆性的频廓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状膊餐布,并且向驾驶员一侧倾斜伦归,更人性化退妙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点渺丧版,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感琅行,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力态稻碾。   轻量化更加明显箱面碱: MQB平台的特质之一便是轻量化的善,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大第,质量因此降低了37kg纤,另外发动机降低40kg羞敬,底盘降低26kg矢,电气系统降低6kg等等耿,虽然车身尺寸增加谐革,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酬莽褪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg洞墙栏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果松吝放,并且一定程度上也能提升驾控体验联填德。 【MQB钠校块化平台】   配置全面升级嘎棠牌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富礁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稼界凹、定速巡航夺、启停功能继怖措、第二代车道保持辅助系统家、防碰撞预警措、自动泊车芥监榔、胎压监测恰、电子手刹洽单、电子驻车许椿亩、一键启动疥陋捍、新版导航及超级蓝牙等功能把。另外尚,丹拿音响琶、以及更大尺寸的触控液晶屏纳兄缸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毯谩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机计诉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教魔既,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)团,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)裁旁十,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同罗才朵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咳衅啸,其最大输出功率为162kW(220PS)藤开洁,峰值扭矩350Nm四。   主推7速DSG双离合变速箱窟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桃纬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赂俱俱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)新,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阂笑我,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT婆魄扒,而1.4T自动舒适型系、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酬府。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喝:11月19日 售价区间珐封:12.98-18.98万元   新车点评操盎厦:北京现代是2013年的大赢家虚,销量突破百万辆危特浩,并且销售车型整体售价在上升钮妒贺。虽然索纳塔八的表现还算不错馅籍,但这是以高性价比换取的扔乡散,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惕丧,外观更沉稳鸥摩堂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辖秆,再加上超出预期的低售价价废函,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芬。   外观方面焕忻,北京现代名图共拥有八种车身颜色订另,分别是水晶白谓、梦幻银磋堵、幻影黑陌炒、玫瑰红发闻繁、水墨灰伴说、宝石蓝锨脾赴、丝绸金疤、北极玉倡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念埃貌,尤其是前进气格栅处的造型疆改管,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔底邦憨。细节方面骑,新车的前大灯设计很抢眼聘,区别于其它车型冒遂敬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上递。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm双抖,轴距为2770mm骇党蹦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型稻禾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重霉都,以金属和实木装饰为主遣。配置方面屉,有主座椅十项电动调节艇疏闷、驾驶席座椅加热通风记忆功能泥扑悍、双区自动空调沏、倒车影像蜜赫俄、定速巡航姥驶降、多功能方向盘朽帝、座椅/外后视镜记忆功能许些估、侧气囊/侧气帘茸、副驾驶安全带提醒海把、倒车影像系统琅脊、转向辅助灯蒲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瀑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机察,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器牢。对于后续会不会推1.6T车型嗜淋,北京现代副总经理权赫东表示贩,目前尚没有这样的计划沏设。" "  新朗逸大家都非常熟悉了甜喜,满大街都是惕,从朗逸上市到现在的五年来械,在全国卖了一百多万辆寇递厂,卖的这么好犀朝,自然有这款车独特的竞争优势捕喂赏。要知道闭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量擒坑痰,这究竟是为什么喀,很值得各个厂家思考哼啡炼。市场定位抓的准胺,产品线丰富盲,产能跟得上且,都是成就朗逸销量过百万的因素苦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涡驼,市场价16.59万元闹闹侠。究竟值不值虱显广?运动在哪里火?是否称得上运动默?带着疑问奥扁,一起来吧酿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搅滥挝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娄皆硕,这种运动元素的表现方式很常见瓶瞥辜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅喉,配上熏黑大灯这样的手法脱烂熊,而且很多还是豪华品牌在这样做识仆使。这样就无可厚非了虽骗九,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狭丢纷,新朗逸又有什么不可以呢特凉?   运动型小尾翼幸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祈惠壕,同样是传统手法呛鬼拓,几乎在外观的运动性点缀上羔即楼,各个厂家还没有太创新的方式墒釜。一般些的透涵,就增加这样类似轮毂权配、尾翼的装饰恢,高端些的潦叙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泉悉帅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翔箩,不过倘,从侧面看腔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变峨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目藩孟。   相比车头和侧面泄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些揽,在说运动感之前改翰力,我更想说说普通新朗逸的车尾前,更确切的说淑仆牵,是想说说尾灯纲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起眷赦,有一点略显单薄的感觉抄。运动版上柬俺,尾灯加入了熏黑处理斡敌,双出排气管也更粗壮了乱,保险杠的视觉感受也更丰富烷歌谢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感滥烦贯。   本文导航颂漏掂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争潞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾记。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发快,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铺殊卑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泄廖虫,即韩国的蔚山舱喘冲,这里同时也是现代全球最大的工厂互恍恒。这个工厂雇有3.4万名员工虚火,日生产0.56万辆车搂。   Inautonews编辑表示该,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意量龄。五年前质量提高了坷,但是外形并不美观地汲。然而枢暗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变归槐恕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巷黔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)眠筹砂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)童清。对每个购车者来说杭,这听起来非常有吸引力酬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呐。   与现代旗下的主流车型一样覆的,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法材,整车线条从头至尾充满着流动感拐森参。车身长4770毫米媒贯授,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卷财广,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睡媚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迁零,它看起来依旧如此的适合年轻人刻疮高。没错讼轿,搭载着一车的新技术之后黎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肛黑尽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价攫划敞。于是当新车到来的时候忻习窜,你一定和我一样对它充满了兴趣稗碳。这是最年轻的凯迪拉克篇、最小的凯迪拉克阔花,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洪? ● 外观造型聚煎氢:钻石切割风格依旧透雀撇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖独逝师、2013德国红点设计大奖祭奥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辨空肖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怜,只是这回潭癸,ATS是完全原创的作品骸放。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肛蠕,轴距仅有2775mm碾刷洗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侮篮,而国内我们则把它当成中型车狼梯,和宝马3系标准轴距版枷轻抹、雷克萨斯IS成为同级别竞品桨拔,并比它们都要更小一些改幻膊。   前脸的造型相当干练撬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熊是,而是被很好的控制在一个合理大小上洼埠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沃蔷黎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位间。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头项橡露。出于空气动力学考虑虏髓篡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上失甫孩,当车速高于60km/h时脑田,前进气格栅会自动关闭构,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甲淳镰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)海,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性署。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祷讥捎,并带有远近光灯智能切换功能悸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菲,快速亮起檬悍,缓速熄灭的设定很显档次蛇班。再往下看嗓勉蹬,闪电式日间行车灯湘袭、大灯清洗慷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喘娜扯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挂嗓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗡弯耗,亦或是造型需求嗣,感性的来说鲜蜜,可以视其为向着传统美系性能车致敬碎探。身处车内肝猎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拢。   ATS是一款后驱车切溅香,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晃:50抽憨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款随,贯穿车体的俯冲式腰线沃逆溯、短前悬矛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态天乔合。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灸圈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备目莆歉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欺尚宠。而在规格方面秤普玖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晾,前胎尺寸为225/40 R18上,后胎尺寸则为255/35 R18撤廷垦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雾钉北。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倒撅噬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丘蓉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桨,至于设计师是否真有此意剿秘,倒还真无从揣测蓬猩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杠穿,实际上户鞋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朵了埂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部签,由此带来了不错的视觉冲击感凡辈,给后车以足够的心理压力剐,至少眼前的这个家伙一定不好对付窘埔瘸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搂几,至于3.6L V6车型何时会引进俊,官方暂时还没有表态棱脊,而是否会有V系列性能车型的推出冠吵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磕檬创。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车廊喷,我的第一反应总归是奥迪A6L兑、宝马5系以及奔驰E级这3款惫。不可否认伍鲍澎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拾娜疼,路上的能见度也说明了这点夺稗。不过藕,随着市场逐步的被细分脾惟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惊乃,除“老三样”以外胖喀,也还有其他选择池,比如廊涉副:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惩倍,这两款不错的“非主流”产品舅。   今天摔四莱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前多阂,领略一下“非主流”中大型车的风采报伟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同慧,当然配,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伐。(注髓规鼓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卸彼,雷克萨斯ES简称“ES”巾棵骂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前犯精,编辑先和大家解释一下“非主流”蜕湾醋,这里并不带任何贬义灸背娜。从销量看危脾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上从,宝马5系9000台以上首疆挫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场劣酥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辈递谁。   外观里:XTS尺寸明显更大瀑日侨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丘念扳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贤屎淘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蕉馅。造型方正且棱角分明的车身造型涸世、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脊凄烹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斯邢。可以说它给你带来的面子效应纽俗,绝对超过它的价格壕伸,在半年长测期间惨禽,我在停车时经常会被问朗:这车得60-70万吧巳赴粳?   相对于XTS外观的张扬侈觅领、霸气斯拢荚,ES则可谓是低调短、内敛很多帛扮,整车的线条和比例都比较匀称厢趁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了律。   在车身尺寸方面痕,XTS的车长达到了5131mm瞧萎锭,比ES的4900mm足足多出了231mm滦紊,差距可不写,但在轴距上献堡浚,两者比较接近猎脐读,XTS为2837mm邪,ES为2820mm辫敦殊,仅相差了17mm鼎晌,至于最终的车内乘坐空间表现险坊,它俩也是半斤八两派。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咀颠厢,氙气大灯室贰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少将昧唐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衰驹港,ES则仅有近光是氙灯曝慨烫,远光为卤素灯泡摩式蒲。其中常,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局公,显得比较个性欺峨吵。而ES则还是灯组传统的横置式谅抡。   再来看看轮毂和轮胎扮滩歉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谱,ES为17英寸课,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎练晦,市场售价约1500元/条角,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拆订,市场售价在1000元左右/条蒙筏楞。可以说疟晾,在这方面两者的差异还是挺大的堆罚堕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算悍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元界掂弦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辟犊,下面就让我们来看看他们各自的优点得母泄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦孤晨轮,其他两款车均有上万元的优惠懈,但相比比亚迪秦的国家补贴接辽,这些优惠就算小巫见大巫了腐角抵。目前在国内的某些地区曝林,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挎龚肆,总补贴额度可达到7万麻狡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脆。   在外观方面散,这三款车均有各自的特点蕊伙信。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秦妻。而本田则是日式混动车的传统样式摄蔡,看起来非常别致坝誓核。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子棺芍痛,非常有气势翰蹋。   这三款车中尉怀,比亚迪秦的动力参数最强拿核,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平崔理粹。不过要是论舒适和驾驶感受螺,锐志才是这三款车中最棒的阀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车懈链,因此它的动力参数看起来没有太大优势啸藏刀。   三款车同为轿车娶铺色,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动事膛烹,丰田锐志采用了后轮驱动计串。至于哪种驱动形式更好协厩葱,就要看个人喜好了到跺。   本文导航奴十净:" "  简约内敛筛势淬、安全扎实丹焦、品质优良始,却叫好不叫座核磁冷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象衔力。然而对于一个企业踌额,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品臣寂。为此接,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时频讹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进渴刊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如厕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粒侧秀。 亮点配置衬了:   City Safety城市安全系统沁娟拐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苔此,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痉憋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞醇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嫉氮,系统将马上发出警示并全力自动刹车纲畦,避免发生碰撞事故净。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涡什,可实现自动排队功能凄耸,除了可设定巡航速度斯瞬唉,还可设定五种不同时间间隔翘。   加强型盲点信息系统BLIS雷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域偏盗撤。   倒车车侧警示系统CTA肺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆驾,如有车辆接近弦拆,会发出警告音和BLIS警示灯袖灯惨。   FAHB主动式远光灯改勃滑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卉瘫垃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯限,防止对方车辆驾驶者造成炫目采。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颓虾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涛坡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辱晶坛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距椭。显然沃尔沃也意识到这一点痢吼,要想在销量上追赶""ABB""陈溜舰,国产是最为关键的一步拧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孰半廉。S60L的到来肯定会对宝马3系些捷伸、奔驰C级控辩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战忿米苔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汾微孝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茅杉抵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侠亢侯,我们今天对比的是2.0T智远版泞,售价为30.99万汞,而其对手同样是搭载2.0T发动机卜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型饶。 ● 外观对比   从外形来看变乏,沃尔沃S60L给人感觉干练蠕煞、紧凑病凌玩,X型前脸略显凶猛纱角多,富有冲击力孩般蔷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱袍谐匪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利姓添锣,采用氙气大灯光源陋攫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯俄弛,只是少了前雾灯清睦摩。相比之下蠢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利馅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汇斤拆,同时还配备前雾灯伯。只不过灯组并非自适应前大灯歼挟携,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能珐栋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啤精翠,确保驾驶安全凸氮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霸馈茧,轴距增加80mm达到2856mm靡床稼,而奥迪A4L轴距为2869mm浩划,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嵌枢,不过高度和宽度有所不及拱川伴。两车空间表现如何坊附附,请看后文的实际体验焙腿。   两车侧面造型也具有不同风格炕藏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态县,而奥迪A4L侧面更加稳重匹钢,看起来朴实大方母寸肚。 在后视镜上恕考夺,两车都集成了LED转向灯腑害,不过奥迪A4L后视镜带加热功能朵,而沃尔沃S60L则没有叹。 在尾部了惦,沃尔沃S60L造型略显生硬了德檀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和输皖陇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计戎,同时加入镀铬包裹劳,气势十足深村,而奥迪A4L是单边双排设计稀,无镀铬装饰骆攘徽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎返掸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喘,尺寸为225/55 R16轮胎哄糜讼,相比之下尺寸显得有些小了登烤堑,同时配备的是非全尺寸备胎射瓣低。不过沃尔沃S60L没有配备备胎聘,只有修补工具有点不厚道泊睡腺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钵修,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嚼彻雄?当时的网络上绝对是一片嘘声聪蒜蓖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寝赣,这似乎就可以理解为特立独行弓?或者说创新溉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念摔容,通俗一点说就是泛:走自己的路伶嗜,让别人竞相模仿垄疙赌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片算差姥,时间不长芬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样家渤康?当时我无法回答梳判烩,因为还没有对自由光进行全面的了解惠死,经过一天的试驾体验之后颂,我认为这次Jeep自由光确实有点料娟,甚至可以说气势汹汹图剑腔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻晒铡,那么它到底有什么资本来搅局呢图潞佛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疮谎丝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纪锯,在做颠覆传统这件事鞘佩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念施怠捂。就拿前脸来说垮份,好看不好看绝不是我个人说的算的暮退童,每个人眼里都有一个不同的看法瓜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧问瓣琼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表木夹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看密霸,Jeep其实并没有太大的优势掣歉挞,包括大家最看重的轴距表现付卤,在这个级别也算不上是太突出煽丹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晾剧苔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争店雇耽,让消费者也能愿意买单趁伦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梨铂啸,其尾灯设计和大切如出一辙汾檄,只是在造型上稍微做了一点改变亲,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓢楼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颇秃,这实在是太个性了犁帛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面从庙,不是吗粳工?   本文导航蛇:" "  “便宜汕、省油嚼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求憋侈。因此钨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咖界,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上崎几。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祥腐撼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”遂灰。二者不仅定位和排量相同空,售价也都是6万元出头驴汉茬。那么谁的配置更丰富难沫败,性价比更高呢缮?接着往下看吧潦豁。   备注模党: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期划蔬惨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型歼封闭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杰、“天窗”和“后轮碟刹”犁轰去。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新劝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响郝绷,促进其他品牌产品的更新或者降价荒,以提升竞争能力刻胚淬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卡硼,但又觉得竞品车型优惠较多”焊差脚。今天就随着我们来看看淑老,新威驰对比瑞纳茬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看壁蒲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垄,此次我们将两款车型的顶配加之对比蜡纫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咐浇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元深烹疙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多端。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瞥瓤痊,以往圆润的风格被全面舍弃卢吓班,车头变成了现在最流行的大嘴形象项扫漂。虽然初看有些夸张涸鳖,但是符合小型车定位嘶凸甸,更多时候它是年轻人的代步工具虎邦秽,所以造型必须年轻淖。大灯面积不但较老款车更大联掳嚷,眼神也更加犀利快坡荡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舶典,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现加,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿黑榔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论顷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侗呈塘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异柏哨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淬,诸如电动天窗洪拟圭、前雾灯与后视镜调节都在其中构,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擒,日常使用的便利度稍高一些鸥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm耍冬,轴距达到2550mm奈抢森。与老款车型相比加长且加宽湘,这是为了适应造型变化的需要怒筷藏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势靶薄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坊烷圃。   新威驰车尾没有车头那么激进碱,显得时尚而舒展嚷诬。整体线条看上去硬朗多了粒。在高低配版的车型之间撅前,外观元素的差异并不明显纲喂排,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条朔圈,不过在潜在的功能上却有所不同簧室,高配车型具有独立的外部后备箱开关苇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纬玛概,在日常使用方面的便利度有所不足鲍响辈。   瑞纳尾部的线条更是犀利刷,线条从车身一直延伸至后备箱垮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沁淌焕,增加了不少的层次感和运动感茧髓。" "  旅行车在国内的发展进程寝,现在似乎已经开始有所起色茶,但受到各方面的影响谴密,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茎交拷。记得应该是在去年溪,各大主流网络媒体几乎在同一时段姥嘿咯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沁钱,虽然没能在实际层面上起什么作用抛咆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议北。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腾臣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段型,但是大部分车型均已进口形式引入弯洞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面墨啃柬。宝马全新3系上市后那,推出旅行车版本完全出乎我们的预料险痊焦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本亢亭。不管是厂商的试水工作痪凯欠,还是为了后期大力推广的前期准备诵辰恋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款飘够。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烂陶阔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坏,但官方却并不这样为其定义巨,所以除了V60之外幸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恰软朗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i录,三款细分车型跨越了30-50万区间沧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兢平。   328i M运动型煞,是3系旅行车中的顶配车型骂炔,M套件必然是它表现非凡实力的根基牧叮。BMW的M系列产品澄提视,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列彤低怂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响佰讹假。在M套件衬托下的新3系旅行版丝胺,表现出的攻击力和威慑力很强佩椭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅崩拿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寺牛吧,也是几款进口旅行车中最为全面的必食郎,除了前部以外咸烫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滦卧,令驾驶者的便利性有很大提升举期眉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显暴,造型圆润的尾部整体风格篓,让旅行车身份表现的恰大好处墨郸莎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诉,但是尺寸不大烈,威慑力也没有想象中明显灰泄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苗沁咖,极富肌肉感的线条元素骂去煞,让它表现的干练紧凑唇溜。   本文导航姓:" "  曾几何时受蜡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瞧。物是人非狄绘疤,随着中级车市场竞争的不断加剧秤缓钡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沸。在上个月的广州车展上埃,全新天籁·公爵正式宣布上市咐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搁扩施?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剁,来做进一步的了解吧琼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牛瑰偏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观非: 稳重与运动轰率,风格各异   车身尺寸方面爆似搐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沪确痕,车身宽度稳盼魄、高度与普通版天籁车型保持一致醚娘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大旗体袒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屋勺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型管械爱,只不过在细节方面有所调整瘫拐闭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构认尝犁,后保险杠排气管内嵌挖瘁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钱,俨然简多了几分气质的提升箔谎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蜕蓝珊, 新君越的外观风格更趋年轻化肖捎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开郝管,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芭辫箍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妥唬,尾部设计与前脸造型和谐呼应敢趣唐,相比老款车型稳重端庄的设计风格簇宛,全新君越更容易让年轻的消费者接受郎莽饲。 【君越 整体外观】   外部配置方面彻拨烙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兄、大灯自动清洗等功能硷讳耻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茨伸柬。通过下方的表格我们可以了解到隶挖伯,同价位的两款车垛唐,君越在外部配置方面显然更为全面一些橇变怂,LED日间行车灯狗沽骑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的翘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的物。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价暇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头史廷粱: 日间行车灯诡: 随动转向大灯瞎: 大灯清洗装置嘉侩: 氙气大灯史: 倒车视频影像囊团: 大灯高度可调凸协: 自动头灯嚏科完: 泊车辅助括: 无钥匙进入系统酱睛棋: 感应雨刷拘裤吻: 电动后视镜袍痊: 后视镜电动折叠溪锚: 后视镜记忆嫁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惮痞,年级里有几位南方来的同学钢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汇麓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情誓。雪对于那时的他们槽稗丧,是上天赐予的礼物涎蹬槽。但是趣规省,对很多北方人——比如我——来说径俯宿,雪却是避之不及的灾难寞帆笑,它让我们的出行变得困难重重笺蹲。不过这次却不一样唬滥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起居农飘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣山。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甜,请允许我隆重介绍一下今天的主角贪刊,我们的冰雪座驾筏,一款中大型SUV——福特探险者涣幌侧。探险者是福特的旗舰车型竿革,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庙,共两种配置颗,售价48.98万杠洗骡、53.98万溺缎坏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元春枢蠕。我个人非常喜欢探险者的外型些,它魁梧而正派募锈,颇有美式SUV的霸气扑嚷踏。牡丹江的冬天白雪皑皑讳可慌,探险者出现在这里十分应景芒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卉逢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热频爆。这样的冰天雪地里赊说懒,就算是带着手套在户外拍照顿杏环,手指依然会被冻得失去知觉碴辜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖攀奇。探险者的方向盘加热速度很快提,开启后几秒钟就能感觉到热量瘟,太实用了谜便畏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机珐,匹配6速手自一体变速箱捍逆。探险者在海外还有2.0T版本车型尖惟,不知为何暂未引入国内疵夏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弗奉滇,并没想走量奖。   探险者为承载式车身结构恳,搭载一套适时四驱系统袭缕卢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样皋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器砷,后桥轮间为开放式差速器梢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啡贤犊,以制动打滑车轮的形式实现疆溶荒。这套系统的越野能力或许不是那么强大票宫,它主要是为提升公路性能而存在的得虹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点怪磁蕉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啸霓。这次我们挑战冰雪路面癌迟狸,这套系统发挥了重要的作用乾窘散。另外不容忽视的凡颅,便是探险者的“神秘嘉宾”了吴萌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩焯!它是一款高性能冰雪轮胎输炮,官方称它应用了发泡橡胶技术段广,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜波驾,从而让胎面贴紧冰雪路面舶舅,提高抓地力害尝双。当然蚊,这款轮胎价值不菲斧,以探险者高配车型的轮胎尺寸蝎:255/50 R20为例襄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元叙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的轿搅录,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上静牛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吕霜肚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叹敞奇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑彼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下囱雷坟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花群炉书?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲憋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm溪啥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佩,两车的轴距都超过了2700mm步粱,使它们在同级别车型中的优势非常明显善澳轨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汇泡味,略显圆润的车身看起来动感十足控赋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敞先贫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烈尺盗,550引擎盖上V字型的线条动感十足勾迷戚。C4L大灯的设计相对简单廉痛,全系采用了传统的卤素光源杯鸿艘,而且并没有采用透镜的设计斜坦鲜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菇块伙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜森林腥,还有转弯辅助照明功能弟,保证了夜间的行车安全夯氨。两车都配备了时下流行的日间行车灯抄全围,值得称赞的是屯喘惋,550竟然为雾灯也配备了透镜轿遣,这一点值得各大汽车厂商学习常。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奥彻悔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感死衔癸,550上扬的腰线勾勒出时尚膝能队、动感的侧身线条渺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间顽哥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计聘胁,并搭配LED转向灯且匪汲,视觉效果和安全性兼具隋试乃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杆毖橙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口式培。   C4L具有无钥匙进入功能渡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腐徊井,550则采用了常规的掖蕴嘟荆控解锁功能秀省。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格爱朔,C4L刀锋式的造型更加犀利祟鼻,550则更加尖锐葛。   两车的尾部造型比较统一糯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果插然,圆润的造型颇显稳重鼎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过唯枪毋,这样设计不仅美观滑铂歪,而且可以增大后备箱的开口角度年篙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鹃,视觉效果极佳塘。两车都采用了4点式倒车雷达耐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物懒妙,使泊车更加安全勃奔。C4L后尾箱并未设计开启按键房坏,只能通过车内控制按键和冶幔控钥匙开启灯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胁,使用起来非常方便糯境难。   本文导航窝胜侍:"    紧凑级两厢车围故,如果倒退10年前录徊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域梧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后豌糙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仍码。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹了氢叛,它于不久前推向市乘奔稹,但其实它在国外早已上市恨来诽。雪佛兰在近期才引入莫,相信也有自己考虑楔,好在这个时间也不算晚讨戒骇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择色毛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐信滤靠,相对较低的入手价格猎输函、时尚的外观设计以及良好的运动性能传妓,都让其成为该细分市场的热销车型轨屉诞。而在紧凑级车型中痢簧,三厢版在兼顾运动的同时仆阔,实用性相对更高一些斑陈酬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附嗳独郑克斯三厢版(以下简称噶ツ剑克斯)进行深度的比较计芳,到底谁能从中脱颖而出呛膝身,让我们拭目以待供距堕。    在刚刚结束的2013广州车展上寝艘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沉波裳。此外献撮茶,肝堪煜龋克斯去年北京车展的正式上市示灿,也让这场紧凑级大战更加精彩规氓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兢,作为其小弟的马自达3能否一样出色戈?腹伺Ы剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时豪霸,能否从容应对醋懊忱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓速呢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外构等,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上皮疲。就在媒体日当天老库鲸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后修扣,经过旁边人的介绍叔涟讹,惊叹一句妥喜:原来不是一个车胺司樾琛!可想而知五,这兄弟俩得有多像视窗漠。    2012北京车展上市的甘幔克斯相比前者衰椭,已经在市场上打拼了一段时间徊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降韦勾隋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了惠,但是富淳奂模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寥赫粉,还是毋庸置疑的翱老。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性内,为了让评价更加客观阂赏东,同时帛妒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纹,我采访了一下身边的同事和朋友摩。   同事A遁:男扛琉睬,30岁节叭率、已婚暑慰、儿子1岁多    我哪个也不要狭,原因只有一个朔:都太小碎广新。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV长堪,实用!当然这两个车白给肯定要寇侩缔。(也对费舵博,老婆孩子热炕头的人碴,还谈什么运动悔峡释,能装下更多的人和东西酷氢,才是硬道理)   同事B当耸:男蟹,老赴梗克斯车主碌诗,奔三的年龄广,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚丫海克斯菏扛,理由是有优惠抡纲、货源足谦怕肺、随时买吓,听着怎么跟买菜似的凳。   前女友碧腐:24岁禄填铝,高尔夫6车主巢,略带公主病    选马自达3蔡,原因是好看席无仓,我再问还有吗赎凄巧,答曰计赏:好看八沸椤!我继续问沽,跟我急了端挪,提问结束建慈。   现女友钞玻氖:25岁滴沤,对车没有丝毫兴趣避论,仅对各类衣服凭坛冲、包包坑绿乃、鞋等物品上心    我选马自达3吧钳乌甸,原因是就看这个顺眼记竞,所以就选了段。(明显敷衍了事)   女性朋友寡肚:24岁醛,某时尚杂志签约平模焕谷改,对车有些兴趣祟按雇,但只是停留在表面    我选马自达3抨,因为好看乡帝,身材我喜欢男,而且红色(主打色搓席:魂动红)是我的style戏卡超,所以我会选她的说钠迸。(这种中英文混合体海类蔑,外加“什么什么的说”的语法真别扭藉谦誓,说她好几次氮,不见改)    采访结果显示号俄,果然是萝卜青菜叫筹识、各有所爱舷充,而且给出的理由也是五花八门倦屉溪,那么到底这两款车有哪些不同链拈,在面对不同的消费群体时持,它们的表现又回怎样奋促,废话不多说擦外,让我们往下看酒颂刀。" "  2013年8月肆巨,本田CR-V共销售了15393辆淑踏霜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喘仟,本田CR-V共销售了18989辆屡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月托焕,本田CR-V共销售了19510辆蔚俱恕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坤,本田CR-V共销售了19288辆盼骋,全国SUV销售车型排名第二......事实上本渤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辖搜诺,它的优异表现还远不止这些溺钾独,截止2013年11月底洁匆港,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拒悍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舌竞。是什么让它成为了国内SUV的明星赶对幻?又是什么让它如此大卖庙?   现款CR-V有2.0L烤、2.4L两种动力共7款车型桃,售价19.38-26.28万元疆酬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型股,售价22.98万元)祭钞赫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型玩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声琉颧,纵观整个CR-V的家族史性,前两代车型还有些“方盒子""造型既,而从第三代开始购喘回,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战联秤,坚定不移的走着城市化SUV的路线寺财,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大衫寞。   说到第四代CR-V的外形群氦,也就是现款车型趣槽,它的外形并不是能让你一见倾心的主袄镀,CR-V上市之初翰,人们对于这样的设计褒贬不一陋藤,甚至有些“不得民心”型,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锣敖渤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯掀侮悄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能病。氙气大灯擅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上判奖叹。值得一提的是谅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枢,效果出彩侣客比。   车身长度比上代车型减少了25毫米藤膏蛊,离地间隙下降了50毫米朴篇,仅剩130毫米凸虹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沪功寥,但却令离地间隙接近轿车帮牢,轴距则仍然保持在2620毫米刹败踢,整体效果比老款显得修长不少湿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因檀,在实际驾驶过程中皋惠,提供给你更加宽广的后方视野攘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信想辟省。   现款CR-V提供17狗风、18两种尺寸共3种轮毂式样惮瑰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桂耐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胎煎啼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鲜赦诧,车尾向外凸出比较明显详惋,给人一种臃肿膨胀之感钝帅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斡亩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显餐叼,给人一种臃肿膨胀之感信欠伯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞥竿合,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淡磨拱,为实用性又添一分啦瞳疚,从之后的销量来说盛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蕊,保持着高歌猛进的态势蝗稗叫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肛懊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力氏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逻、精心哇磊潜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贤饯低,排量仅有2.5L评缄翘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纹钳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颗诗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它头纫琼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搁。   第三代雷克萨斯IS傅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沪,全车线条设计更显张力噬瞄,饱满的肌肉感让人过目不忘毯驴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稻笨静。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版兄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稠嫂,丢失了一丝霸气捆碧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惰厩市,长宽高分别为媒:4665mm缴萄、1810mm斡贸、1430mm捎。同时轴距也增加了70mm痞,达到了2800mm虐滔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铅亥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仍卡几,其前后配重分别为53亮:47缮。接近前后1妨:1的配重也体现了其运动本质错孝檬。   IS车身侧面短小精湛缄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性括,显露其灵动的车身姿态祁布。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙季琴菊,依旧是纤细歪究煽、锋利溜,绝不与传统设计相妥协窝埠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎始漂慈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孰。   毫无疑问狗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锯败律。你可以觉得它设计非常超越坞峨妹,也可以认为它很有美感酱农罚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动愁祟晴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月漓擅,石油的消耗量日益增大蔷疾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油八,排放着大量的尾气葛,制造着日益严重的雾霾天气充。汽车尾气的污染村烂谷,越来越成为大气污染的重要元凶滩。开发替代清洁能源使冀难,代替排放巨大的内燃机婆挤,越来越成为厄待解决的课题尺。现在很多厂家都开发了混合动力车型躬掣浩,这项技术基本上成熟了盖芯芒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凑扒,也没有成熟的商业模式来进行推广楼,即便很多条件还未具备蹄,即便这样那样的客观限制睦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鞘舱胜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓶氛梢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品姓瘁,叫做启辰e30晨风喂,这款车还没有上市仑殴瞬,很多技术参数还没有公布惨撵钞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据禄,介绍给大家甘。但即便如此几氛,这款车还是有据可查赔部氢,开发平台来自日产聆风电动车惜附,外观也和聆风十分相似位尝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿袭惹般,2700mm的轴距和骐达相同全率,外观的样子也有几分相似崇。但明显晨风的很多细节显得与众不同涤,前脸没有进气格栅的设计价,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娥坞。而据厂家人员介绍帮届,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台韭沤按,而是单独开发籍。   尾灯使用了LED的发光元件赡伸,看起来更加醒目躬驮,垂直的长条状样子也很有个性沦纹。但在车尾上躬赎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同岔啼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拱拨,用以分担电池组的压力攫,这在晨风上是没有的糖绞。   本文导航睡沪舰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了困酬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)燃沥,照片上看它挺精神查,设计有传承有创新退嚷,硬件配置有增有减皑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情轰,没能去测试现场参观参观椽。   命运总能给人惊喜睛星藉。上周五下班前灭芬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目峰控,领导突然走过来跟我说肋仑:“来了个顶配柑ㄐ嗡拢克斯叭抒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胸伯,周末的小幸福就这样碎了一地萍锈,我得跟两台机动车泡在一起酬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炼摔脓,坦白说现在我对它俩都“不来电”韶。这样也好嘉,好歹保持个立场中立对吧豁胳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待节,比如为什么海外有独立后悬架统伐?国内全是非独立后悬架结擒猾?其实道理不复杂脆旧菜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响努睦,既然如此繁劣籍,那就遵照做生意的基本法则来做瘦帘,降低成本硼惟薪,攫取利润堆肯拒,无可厚非糕嘛。我相信如果改悬架车就没人买锋芜,那他们肯定不改纱皑冕。   福特比较谨慎履,善于跟消费者打成一片倦掠锨,挣钱不忘树口碑究岁膜,好口碑又促进高销量锭吹,顺利打造良性循环圈咳炕狗。尽管它也有这样那样的问题刃锈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逆城笨,值得大众好好学学卑墓。话说回来靠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钦。   现在摆在眼前的高尔夫7和副希克斯薄保,是各自家里的明星产品褐窟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖艾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限饯嵌婚。把这两个重量级选手放一起率强供,能擦出什么样的火花来静怕扁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利本,似乎这样能出一口恶气谋。不过我得劝各位一句床:百花齐放很重要兽,一枝独秀最糟糕世。   ●外观   扯半天总算进入正题鸽册我,这个阳光明媚的周末翁收,没有雾霾的打扰持,我把两台车放在一起拍了套合影礁唐痉。看看它们绊孙江,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纶,一个是16.29万的顶配版两厢覆榔合ⅲ克斯些辖。要说家族式设计擅瓢,大众当然领先其他厂家吹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蟹捍,福特的动作稍晚一些瑞,效果不赖体鸽。   所以当高尔夫7和阜奚剑克斯站在一起的时候韧枯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营佳。谁好看我不说绊,大家都有自己的喜好良娃。两款车前大灯组内容丰富诡顷瓦,氙灯阂、日间行车灯洽烫赊、大灯清洗翟店、雾灯一个不少楞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坏省,而妇叮克斯的则要花6千块买选装包纤,朋友们幂酱,要享受还是得多消费啊埂间顽。   车轮部分有看头潮。竿停克斯胎宽215mm蓝肯沙,米其林博悦轮胎卵写,轮毂造型带感蓟供臣,给个好评窟鹿瀑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款渤扔。高尔夫7胎宽205mm祭醚梁,似乎缺乏顶配车型应有的气势抵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧阜。   车尾设计各有出彩的地方栖拐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势海砂倦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭夏起潦,LED尾灯是个加分项紊惜,赋票椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意硼擦朗。左边那台风格沉稳一些榷涕,右边的青春气息扑面射,你喜欢哪个并?" "  “牺牲一定的车身刚性滑夕北,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弓啪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”让。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后夸讨熊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面必酪。就在上月嗡额祷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本距,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版萍萝,至于奔驰C63 AMG劣贫,目前还缺少这一车型啡味到。   由于是RS5 Coupe的系列车型茹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致九肃别,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾片袜嘛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冻谁袒,毕竟除了性能之外彪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的相。   延伸阅读 揪附:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骇,其中包含对车漆颜色盎翅、内饰颜色以及电子功能等自主选择古激,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诲聚捎,所以在配置解读方面蚀却昏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注慈,并将官方价格告知大家认仙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搔灰零,软顶敞篷采用电动开启究,时间上需要15秒即可党,而将再次闭合需要17秒山,其开闭结构为多连杆双片式响轨,这也大大缩短了开闭时间伪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晾魏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷醚,为了不过分降低运动性试卸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼首笛廖。排气方面也是RS5的一大特色桑髓蔼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管囊南,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堤串叼,而在Dynamic模式下会全部打开扰怖擂。   本文导航茅桐沤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撕郎茹,或许大家已经是心里多数革冉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型编墓,定位于新兴的小型SUV市场涪摔豌。众所周知巧叮颁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饰,长安铃木选择在这一细分市场发力枷泥瓦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的藉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迪栋裤,通过对比分析胳穆录,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力距。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市是覆躬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巍鞋,搭载1.6L发动机前,匹配五速手动和CVT变速箱范灸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L佰、2.0L两个排量六款车型骸剩顿,同样匹配五速手动和CVT变速箱全疼,售价区间12.88-21.88万元仇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观靠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面浪垒,通过下表的数据显示得知烧茶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX形摧扁,相比逍客孙磺喝、昂克拉等车型同样处于劣势逞诽遍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起商,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹箍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因楷庆弊,还有与车身不同色的黑色包围聘曹、车顶行李架冷徐嗓,短小结实的车尾惫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泰乖捎。车身颜色选择上脑碳,S.CROSS锋驭提供了极光绿饥戮、皓月白灿捍、星辰银衬泥挫、丹霞红夸搔奔、银河蓝和晶岩灰六种颜色靡坟衔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肛沙叔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计四排试,雾灯豌、下保险杠也经过了重新设计十妙备,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格皋诵。车身颜色选择上猎叼,劲炫ASX提供了珍珠黑金、极地白靛奠、翠鸟蓝筷抖、酷银匆、钛灰五种颜色惧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面矫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瞬毫,前后雾灯挽尼物,并配备大灯清洗功能蹿忻彩,外后视镜集成LED转向灯;同样搏朵好,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卯九恕,带水平调节和自动清洗功能猫,其外后视镜没有集成转向灯翘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂称。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂其,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刻卯,二者均为铝合金材质姬馁孝。所有车型均配备优科豪马轮胎扫。值得一提的是沛五,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苗练赏,这在同级别中比较少见百。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型攀某肪,根据车型的不同尺寸有所区别馈,低配坛跑介:215/65 R16跑,高配娟:215/60 R17谋,轮胎同样使用的是优科豪马琼虚蛙,同样配备全尺寸备胎欧署村,两车在这方面都表现得很厚道是橙哎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苗,第七代车型涣来。其指导价12.19-14.49万掣,这是配备1.6L引擎的价位扛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品矮奋伐,账面要准备好14.09-18.29万门敌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车混良,当然喝玻,身为第七代的它榷坑僳,在冲击属于自己的又一串“第一”绅屡。但我们相信猩卯,短板才真正决定高度蚊垄平。   全新高尔夫的德国总设计师说嚏静,它的设计主导思想为“简单既经典”毖铰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分顽色:中网与大灯的相对位置狠屏饯、拓宽出车身有力的轮拱霖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菲,这台在中国拥有极高人气的两厢车镶僚,一露面赏皋,就好评如潮蒋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解簧沟,但还是要将6/7重提啦怖暑,除了外观上的差异衬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上本,比第六代车型要长56mm维赖。而整体车身比例上档聪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然逆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哼诬庙,轴距增加59mm骡钦,从而提升至2637mm烂吕捐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贝吞,但新样式的内部构造也足够炫椒薪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斤搬郡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蔫孝天。高隔音性的特殊树脂层鸿,形成3层薄膜结构汾。它拥有很强的抵制振动物理性能缮棠侨。   直接跳过撩人性感的腰线事抨匙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酷集。相比海外的双L型惭朴连,或许辨识度更强一些物。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的眷腿答,但高7的不一样睡糕孔。细心的你会发现换懂全,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时糠,才会主动启动读琅,并且拥有厂商宣称的132°广角陕翅头。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茎,天平再次偏向了驾驶者一侧牟广。整体内饰上屋牌袖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烩相蔚:放弃中庸的设计理念鹤涡碗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冷。不规则的T型区慕惭、活泼的金属线条点缀猩,让全新高尔夫大变身愁蚂蒋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奢,它能够让你感觉非常新鲜卉睡舍。   坐进高7内涵拣虐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喊期,比普通天窗大了30%绰铝。而外掀的开启方式有点奇怪崇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搭,同时还为内部提供更多头部空间陪己。   大众车型的人机工程向来让人放心躬裂,这个角度的方向盘讨提,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦穷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型磊,或许来个拨片更有型吧拈邵夯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症贸藤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度柬。   本文导航骚墟:" "  在国内的SUV市撤苹1稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下互闭和,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撼凑,正因如此须敌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懂采摹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陆控,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屎策翱。   说到大空间惨袒痘、七座设计募、配置丰富的SUV韧,北京现代全新胜达是其中的表表者诉蹄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型被,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绒库。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疮味,下面我们将对这两款车型进行对比分析靶俊天。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观阶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向速,设计上中规中矩线圣,采用了哈弗新的家族式设计元素屎琴勿,这一风格将在整个哈弗系列上普及赴萌,代表性的设计元素有膛玖:大尺寸U型前格栅希屑,粗壮的镀铬横条格栅肌红虾,时下流行的“X”型前脸卉豹撤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腺鲍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的描九屋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时额绅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骗邦,再辅以造型锋利的大灯灯组从,极富视觉冲击力肛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惶,现代品牌的确更加具有超前思维意识朗嫂。" "  如果提起讴歌品牌患佛,大家一定会想到MDX这款车弗涤圣,究其原因华讲署,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型图另。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钠,拥有讴歌最顶端的先进技术浪犬。在2013年犯,讴歌上市发布的新车相比以往崔赴,算是非常密集的逃。即将岁末竟脾,讴歌的新款MDX也开始上市销售逆委。作为新款偿酱,MDX的售价降低了墨促,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杠视。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失南枪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术爆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮课。使弯道驾驶更加轻松谦谱们,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上千,增加了AHA敏捷操控辅助系统 讼饶呜,在车辆制动时船天,通过制动延长扭矩矢量分配缝,提升转向的循迹性 末炕目,这在之前的讴歌车型上是没有的曝灸泄,包括RLX妊菜怠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱⑹薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机富舌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由连咎腊。但我们看到泊憋汗,在讴歌品牌乃至本田车型上弊侮帘,自然吸气发动机依旧占据主流盟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法猫兼,在新款MDX上使用的3.5L发动机羡趟厘,带有VCM可变缸技术高,在不同的动力需求下膳揭浑,发动机自动切换工作缸数彻韧,用来节省燃料膏,提高燃油经济性宛洞蒋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晌小,使用了全LED大灯随粕繁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法履虐,不止在新款MDX上出现形盯崩,旗舰轿车RLX上同样具备每。但和MDX相比汐,RLX的前大灯内部结构稍有不同恐簇。而MDX的这种全LED大灯伦促,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贪哆,但据了解讴歌正在向这个方向研发蜕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务教墓揪,其中大致包括救援锋、定位份沫倍、导航检索等常用功能娟趁钮。但值得一提的是贰巴,讴歌的这套系统在整车质保期内别,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坷醚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置炬,通过车头姜、车侧倡椽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纹诞。对于前方障碍京、侧方停车令沉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用龄耽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助律炊催。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面表,MDX采用了59%的高强度材料绢袖,热冲成型一体式门环等途径棵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料材莆。   本文导航碑:" "  在新一代天籁发布之后啸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浇疙。二三十年前拓思,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越思,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车澈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腥层。而谈起这两款车谁殿短,目前多数人对它们的理解是盾烹缓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长前捷旁,配置增高篮,便成了公爵和君越祥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拆、动力和配置等等蜡肪督,却有着极具诱惑力的价格乔兜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘僚篡冷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拌呸苯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胺防。可它们究竟有没有这样的实力绍工率?两者比拼蔬,谁又能更胜一筹篙穿脾?本文即将为您揭晓耿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挖擦瓮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嘲臼看,售价区间为23.59-36.99万元死驼诵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版闺,两车售价分别为29.98万和29.99万登附,价格非常接近矩舍,比较有对比价值傅铰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显曝,主要是雾灯泵、轮圈等几处细节可以加以区分邻,尤其是中网变得更精致猛钢哆,车头更显大气级。但也就是这些细节的变化擦竞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肛剩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿墩。   大灯方面材,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能渴镣,不同之处在于携潍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)半蓝酸。   车身尺寸方面韶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)录鸥贡,君越的长度同样超过了5000mm邯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本客老。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谱豌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过灸,并没有追求锐利肯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蹦仁潞,腰线设计是其外观中的一大亮点材黑,并非大多车型采用的一条笔直线条摔垮什,而是在B柱之后便缓缓下沉令,在后排车门上形成一条折线串夕茹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惶洽涛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纽舰。   尾部来看轮垂惩,公爵与标准版天籁造型基本一致淮卯炉,尾灯造型也还是一如既往地犀利涤珐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冬,为整个尾部增加不少活力莲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卞,使其整体感更强亩瑟庐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纷,轮胎方面椒诞脊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炊故,更为霸气会戳。   ● 外观小结嘘粗: 两车均采用年轻化设计古湘,稳重气派;车长均超过5米斡膛俗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上糜,君越表现更为抢眼期。另外涛珐,从个人角度来看具,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贯,相比之下它的造型更加简洁淬、规整狮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捅怠阿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽武筹慑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发雀湾,足以呼唤出你全部驾驶激情踩铝。你可以视它为野兽澄高,但我更愿意称它为内敛狂徒岭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎毋哀彭。它是驾驶利器级,也是很多人心中的梦想之车唉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG边。   既然说道奔驰AMG彩池喇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碱场吗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样古,都代表了其品牌车辆高性能版刀健欺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款禄,这些车在发动机配置调教券雄赋,底盘调教烯似,外形和内部设计上都远远超越原厂车幸际。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型努恭叹,它的长宽高分别为4707mm蔡、1795mm和1391mm岛,轴距为2765mm魏怀。参见下表可以直观的发现凹噬面,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的褪骨艰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势羔僧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辅思,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同犬呵。但细看之下妒棘巾,还是能明显看出差别痞岔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位投户。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降臣坎然,流畅迷人更具轿跑风范聚筋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剂俱菩。   除此以外闷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次济芍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭付。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尸,前轮尺寸为235/40 R18辜形精,后轮尺寸为255/35 R18速面。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力窍册喀,以获得更快的加速度安。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果深婪幂。   车尾是C63最为霸气的地方室侧,四出排气管宣誓着其运动特性掂拉茎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纲票。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腑蹭副,从而提高车辆的稳定性尖仍亨。" "  11月12日橡镜特,宝马4系双门轿跑正式在国内上市幂。无论在平台还是动力上先痕,这款车都与标轴3系基本相同龟捎。动力上膛侩上,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上殿,依然分成风尚邵、豪华和运动3个不同设计套装悄褥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寂。无论怎么看佃尽陛,4系都很像一款双门版的3系房兢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢割赂疤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扳嘛腻。   虽然名字是4系掂,但如果只看前脸绵疏,恐怕一眼很难分3/4系磁贬溃。不过仔细观察细节的话肃杭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碑埃。比如更大的开眼角设计扇行,更修长的双肾格栅蓖居馅,还有明显不同的下进气口设计风格僚畴睡。当然奶秒楼,了解宝马车型的消费者都知道酪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盾辱享。此外囱,前脸还针对空气动力学进行了优化哗。 【左睬论兄:豪华设计套装(选配)/右牛抬困:风尚设计套装】   侧面造型上霓司,4系明显比3系舒畅很多颗乒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拐目快,更修长的车门对此也贡献颇多素烂。不过轮胎规格和3系完全相同乐隘,似乎很难体现出这款车有多么运动藏。另外朴累,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了斜径,和前脸的进气口配合牌,共同为刹车系统散热牛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讥河教,不仅装饰性强贿伪,看上去也更凶狠獭埔。   尾部设计上倾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牵倒焕。猛地一看依然很3系惶,但饱满的线条体现了4系的不同拜蓬薯。尾部虽然整体很“壮观”纫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气品矢,别有一番风味协。另外才省,根据套装不同匿谢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瘟犬,实拍的运动设计套装为两侧双出彼脐,个人认为设计还可以更精致一些抽燎记。   车辆提供坚惕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痊爬负:北京市海淀区闵庄路19号   电话肛皇:(010) 5872 8888   本文导航抗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惦脸,自日产逍客2007年在英国上市以来史,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来让揽。各汽车生产商自然毫不示弱称斜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹亮柑边。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妙斧,公司就对其外观和动力均作出了革新茫秀欧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司炕脑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V举。这款车售价要高于ix35称,标配版的售价与高配版的ix35相当衬猴逻。较高的售价并不会对消费者影响太大拳倪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力霖杜茄。 ? 现代ix35   除此之外碴奔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屋。完美的驾驶体验妨囊奴,充足的动力表现韭胁谦,日常的实用性以及低廉的养车成本椽撤惭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鹅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间党丰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些犊蘑疥。CR-V的后备箱打开的角度要更大屉钞,后车门打开的位置更高坪稍,加上方便的一键式折叠后排座椅宽靡泵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赎拟卑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的欺钾签,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吨。ix35的后备箱地板离地面更近拱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间睹蚕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茫痹佛,他们要对此多付1,700英镑钎劫。其余两款车的四驱版纱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)躺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)功莫彪。   从标配版本来对比三款车咸顷,ix35要优于其他两款川。SE版就提供了后排加热座椅惧聊第,方便商务人士乘用馆吐其。高配中更是有导航倦椿帛,蓝牙衬,真皮座椅辜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能竿踞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠托,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑闻巫缺。   综上所述溃,我们推选出这三款车的排名分别是长哀操:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的墨,但是它的驾驶乐趣却是最大的尖泉睡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码婆荣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足魂矮丛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度车铅对。低的污染物排放顾冷,强劲的动力表现徊藐斑,新引擎的装配让该车重获新生粱酒橡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问孤衔库,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吐秘。不光是低廉的售价桐,标配版的实用和保修期的延长勺,让该车十分吸引人列堕恒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放课,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棋颅帘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赤峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔世岛,严禁转载卢棉,违者将被追究法律责任忍。责任编辑囤寇:李敏" "  在国内杠骄脓,提及福特这个品牌唤屑辨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿匪ⅲ克斯和嘉年华穷隆锋,但福特的精髓决不仅限于此屉。在美国楷烤挛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军换。近些年来剿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雌,先后投下了旗下多款SUV车型旁蒜桂,其中包括翼博菇袱臼、翼虎剃弗霖、锐界以及今天的主角探险者搐辜。作为美国销量连续15年冠军的探险者响,它在中国的土地上能否再续佳绩怪恐?带着这个问题逃圣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙糙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮弧,也是其第五代车型娟蓉。在今天看来袭,福特探险者圆润饱满仓,又不乏美国车标志性的肌肉线条茅揩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求被静麓。但早在1990年确誊,第一代探险者刚推出的时候估,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多揉。   随着时间的推移潍么然,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变懈厂,与其说是改变禽刃戮,倒不如说是更加顺应潮流蹋咐。早先的皮卡底盘不见了踪迹烯唉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂美秦穷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥ㄊ鹣辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)靛郸。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈つ诺馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢筒?结合同价位车型做个比较不难发现忌,探险者论尺寸绝对傲视同级欠却。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV顶哦,“尺寸”无疑是其最大卖点涩朝凛。它的车身长嫉鲁、宽赊、高分别为5006mm冠吧沛、2005mm和1743mm司裤,轴距为2860mm奉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV布穷,即便是与奥迪Q7的对比中锯,探险者在某些环节也不占下风酞掳夸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盾,探险者的最小离地距离为193mm艾筏敛,接近角和离去角也并不大乱,仅有21.7°和21.4°柔侨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戈胃。" "  引言含: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点懂吹廉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妨蜂叔,其采用了全新MQB(横置哪砺饰冢块化)平台生产踢凑,不仅在外观廷、内饰方面有着明显的变化咀糙,更低的生产成本台窍谋、更轻的车身也使其有着较大的优势胸竿。此外七,作为其老对手的福特咐浚克斯当然也有着较强的实力错漠墟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秒禽。今天古橙,我们就来为大家对比一下隶此,看看这两款车型谁的实力会更强卜。 外观憾:低调内敛大众风对比时尚张扬腹嗍蘧迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感热,但在设计风格上却有着截然不同的一面篮帛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弟韦。而竿驯克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息授康。   车身尺寸方面杜瓶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进时碍歌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm倍,轴距也增加了59mm情抽睦,整体看上去更长更宽更矮暮辨黑。但其主要竞争对手咐姹倏裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势夯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅帮、强壮灯、凶猛头狙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驼酬。试驾被安排在了蒙特卡洛斑,我们被热烈的目光追随了一道腥娥哪,同样绿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路圈拎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吨誓胺,它的对手就已经锁定了缎敦豹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剧舅硷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜份,他们选车就两点凭,第一样子帅堆,第二性能足够强大台海。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力典。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车翟豁。恰恰如此券,它看起来很漂亮匠涧,尤其是车身各个部位的比例与线条揣,挑逗着所有人的视觉神经骡沏嘘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虐课,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口几同矢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诚骂,而且更杀气感更强粮。怠速时慢慢靠近井柏,它的躯体在微微颤抖仟海碘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恨。   细节方面奥迪从不偷懒坟摔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蚕憋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾艘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酬忻。在我看来阮垮阑,这样的视觉效果已经足够征服所有人将茹,如果你觉得不够醒目勘,还可以选择将卡钳漆成红色椒茶剁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扔敛妹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贩断淳,120km/h时自动升起雹韧谰,此时的样子最为动人弥孰,速度降低至80km/h后便会自动收回浚嚼。   进入驾驶室并不费力沙,内饰与A7或者S7基本格调一致起,简洁朴实媒,中控台区域保持原有基调护五,有人说它沉稳岗,另一些人说运动刚挎玩,在我看来这就是奥迪的风格镰矛掇,可以满足很多人的口味俺叹,一切气氛都显得那么熟悉桐弦某。   车内有两处亮点让我记忆犹新挥甜突,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分禽奉,坐上去的感觉也足够舒服横墓栖。不足之处在于它的调节方式太过简单吩抨令,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茂溪烫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能擎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盖泼,手感与大小都很出众拜辅茄,令人爱不释手停,最关键的是RS系列专属的造型非常激进河竣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方韭,善于抓住驾驶者的心胚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分领。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炊篓滴,两厢版掀背车开始越发备受关注南商聘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拦,强劲的运动性能也是非常重要的指标舅醒。就在本月初马轰隧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求观蜂,除了朗行运动版之外够吕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毕。接下来篇贰,我们将两车放到一起热痴水,来看看其空间和性能环节的表现如何熄巧松。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘉酵渺,如今的情况则正好相反窖炉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此到汝达。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谋陇购,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烽蛊,两车的售价还是非常值得人期待胸嘛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版慷收邪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了武毫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计差,前脸没有任何改变怠嗜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垦磁味,但给人的印象要更加动感阶郊。   车身尺寸方面力,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米输卷块,各项数据都要比朗行运动版更大一些坑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钦径倍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适习,比较适合家庭日常使用观休琴。轮毂造型与三厢版没有区别曹。在发布会上蔼碑付,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抱惹贬,相比科鲁兹掀背车不够运动录偿枷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挠媳扛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑揪,线条更加自然昂固、流畅损藤赌。两车的车身腰线笔直且显眼枷新蜜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉观诞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿城,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果勉獭骡。同时光,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矛辈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辆死,点亮后的视觉效果非常不错卵稳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰彪括。整体风格也是保留了三厢版的造型倍寐翰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型忱绅。2008年肺刃建,丰田Yaris进入中国市称肼铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相昆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蠢厘姐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车新,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号雷,想必原因大家都很清楚拈,致炫在各个方面都已下足功夫渐忙,为的就是再续辉煌夸排。   致炫外观灵动时尚虚歼棉,带着一些年轻的运动气息雹钨兢,车长为4115mm亲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓢,比老款低50mm;轴距为2550mm探,比老款长90mm胎肥鸥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了反排。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点餐虎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”普伙,这样的设计更有利于致炫的散热擒寿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芹方,给致炫前脸整体感觉增添了些英气独。   " "  在这一两年中乌祟讣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”催嗽暖,究其原因型斥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钳。另一方面棚撵绢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高厘。代表着大众在中低端产品中的最高水平计臣撑。如今弦悼旁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溯。带来的改变很多柬,由MQB平台带来的更多越级配置芜慕酵,外观内饰的革新纽唤俯,动力总成的变化俩谅省,当然还有后悬架的改变救碌佬。能否继续神车称号恐卷,笔者觉得弛松,可能性极大及。   ●从固定平台向亩寻茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖┑块化平台的车型哎钨,之后讨,从这个平台开始寂,还会有奥迪A3等车型陆续引入尺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓复譬廖。但从高尔夫7开始惦纺,这种概念将发生改变碱目。MQB耐杵蓿块化平台生产痕赴翁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鼎秸潭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留垒虹,后面我们会详细说到船显。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车函某褐,必然是一台有传承有积淀的车型昧咆。经过几十年的发展和变革肠隋桐,没有被历史淘汰鞠,却总能获得新生和换代变泥灯。我想符合这种条件的车型真的不多九顷糙。甲壳虫也好煞糖搭,卡罗拉也好赔,都算在其中激鼎。高尔夫更是其中不可或缺的一款酞,从第一代发展到第七代力透,我们发现颂,很多经典的设计元素没有消失温凰雹,而是作为经典传承下来令,但技术却在与时俱进的发展烈店绕。直至现在幌涪,高尔夫7的出现侵,能够看到曾经的影子强堪,也能够看到未来的趋势誊懒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戎莱氯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿霞堆,今天在紧凑型车上也上演护蹄,只能说明浇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卉,也从侧面看出遁,这一级别的竞争是多么激烈土白,高尔夫7的轴距加长了59mm睦华,反应在车身上事,加长了56mm辞下滥。这让我们看到档咀倘,高尔夫7并不是一味的加长东,更兼顾着车身的整体设计茄关腐,以及操控能力的全局设计戎锋犁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蔡休,争议很大雷,但貌似并没有像新速腾上市时那样袜茬,引起大家的太多反感甜卸。或许一汽大众的这场策略大变裤铅浆,已经让消费者黯然神伤了佳污。大家也都知道胚段卡,这是没办法改变的事袒试,想要四轮独立悬架枷,会有性能版车型作为选择暗憋,要是纯家用觅,就只能接受这个现实交翻借。   本文导航贰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6念茄,这仿佛已经成为了一种定律覆勘伍。话说回来方,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炉斗圣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计储、做工房、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泻奶趟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铆丝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解螺妻蔫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卞互卜,为更直观的进行两车的对比分析昏境,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卫,需预定等车时间较长蒙禽,主推1.5T车型)作为参考对象蓄。备注毛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版建懦诚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窟,瑞虎5和哈弗H6各有所长抹急,瑞虎5车身更宽稗授甲、更高谩,而哈弗H6车身长度犊夸础、轴距更长刑钞仿。另外这两款车的外观设计原创度较高临卵,没有明显的抄袭痕迹睦舰铂,且能够符合大部分人的审美观腺杰,足以体现出设计团队的用心程度逗堕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点铰刹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拇焙芜,意在塑造最新的家族风格睫,整体呈现出大气竭、时尚的感觉客乏胯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择护魂,包括徽墨黑绿、烈焰红绷侩霉、赤金棕时、暗夜灰莲逗钞、皓月白和丝缎银梧咕圃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瞳,其更侧重于简约书、硬朗的外观风格同样被消费者所认可四。车身颜色方面耐,哈弗H6提供有经典黑纹、雅致银泞獭、简约白什、中国红楷芯杉、风尚蓝揣朝、摩登灰艰亩、醇魅红犬堪、睿智棕共8种车身颜色蕉蝗铝。   前脸部分汤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果迁嗅马。瑞虎5前脸层次感较强畦沛扯,大灯巧妙地与中网衔接婆刹本,而下进气口被分为了两部分矮幂锑,下部与底部合适护板相连接擞版匈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和来啦交,没有太多浮夸的设计互,中网换上了带有“HAVAL”的新标识那彻何,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拈慷,但绝对属于耐看型耿,整体间流露着SUV标准的稳重气息连躺际。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富馈省,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长膝,车身侧面给人以更修长的感觉膛。另外概署镁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纶,车顶均配有行李架繁绥慰。   同样的宛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蝗沸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蹈斤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方版瞳,厚重的保险杠更具力量感晒射。   灯光配置上舍提,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仇同,内部灯组布置较为新颖钠渤氯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注艾贪浓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屁,常见的柳叶状大灯造型掏宋,常规的灯组布局蓄,带有透镜的卤素光源大灯溉仓,提供水平调节功能位订返。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棘,看上去更为醒目和美观屋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缴那馆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应喇勿画。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后湃览,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炯墩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想旗,同时越久的期待会带来一个重大问题吴揉膊,那就是新产品如果不能做到完美圭猾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鹃魔详,两条定论由中国媒体陆续传开腊拉,首先它的相貌不错稼辣街,其次来到中国的时间也不会太长了缉协怜。一个月前盾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁测据苏,为何这么说晴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好干孔,通过细节上的修改纳,使雅阁更贴地气污。   设计师在中国进行了大量调研工作弓涸,最终他们得知了国人的喜好沛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁墓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锯里厢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手劝冒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蔑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈帅澜,在如今大行其道的“加长风”面前及船,本田倒是走了一回不寻常路潘搁,这也是让很多人吃惊的一件事皖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响峭笑忌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喇,究其原因我想和C柱造型兑粉倡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吻沁母。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度闹匠,先是放弃了老款斧头型的轮廓陡募,其次将双出分置排气融入到了包围中橡砷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敲惯醛、动感靠拢皖艰辣。   本文导航墟精:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恕令饥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹭茬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缸惕了。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聪褂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伙憾逆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜希笔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讼茹释,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舌澳昏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病存撅汹。相比之下盟隋碗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畔仙盘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉还卷艇。总之这个价位的车型蚊脸,只要设计不太出圈消费者都能接受猴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辟观妥,即便轴距也仅有20mm的差距返凳能,如果无聊到一定要分出个胜负的话岔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方试,在这方面长安CS75表现得尤为突出喘步璃。顶部的灯眉旧雹昆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型携狈,虽说还是带着几分模仿的味道航,但却并不令人厌恶乳拼慰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挫浮,不过它的优势在于自动大灯功能萎,这是我们在CS75上未曾找到的配置难概。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胸补福,都是标准的SUV设计蔡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谢,不过值得注意的是常莆领,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙父操,上下车时可以避免蹭脏裤子破炭,这一点要比哈弗H6显得人性化刮膊荤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咳膝焕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苫普吩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话煎,那也将成为它的一个优势写。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扔掸淀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笔洁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抚混疤。两种风格说不上谁好谁坏捅灿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫播、更时尚的选择卉胖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糜惦廉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩时桨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虫倦殴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓉牌绷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病紊匙。相比之下缓臀畴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丘雌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉控。总之这个价位的车型间算,只要设计不太出圈消费者都能接受超。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炉辱,即便轴距也仅有20mm的差距岛免,如果无聊到一定要分出个胜负的话缸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懊败,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上那辫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方题,在这方面长安CS75表现得尤为突出玻。顶部的灯眉鸿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型誊提,虽说还是带着几分模仿的味道承辅幌,但却并不令人厌恶卷念操。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型獭闻珐,不过它的优势在于自动大灯功能豌微茧,这是我们在CS75上未曾找到的配置侯食撵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拣反衰,都是标准的SUV设计鲍爱嘎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竞,不过值得注意的是患吗撮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搔,上下车时可以避免蹭脏裤子碉贪诡,这一点要比哈弗H6显得人性化晒街临。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荤惜缔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灰购,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玛秦戌,那也将成为它的一个优势娥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龚季,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平收既,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坤娩。两种风格说不上谁好谁坏贫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫趁小豪、更时尚的选择马秀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人射兼,埃隆·马斯克就是一个奇人购,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克死?下文简称“埃隆”)垢。远隔重洋来到时差16小时的加州窖拜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耻丝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S车你颗,一款名不见经传妈驮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舌限访。在短短的5天内砰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试得。 ●曾经的TESLA慑撵扮:短暂辉煌的Roadster   2003年射竿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缄唐嘶,并亲自担任总设计师的时候僵朔,他为公司取名“TESLA”膝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)革略。而在十年前风茶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了椒,因为在此之前稼丘幸,没有任何纯电动汽车成功过田肖滑。   不过很快并,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钡苔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翅讳、续航里程短的传统印象巨。只是沟叮,那时的Roadster真的很糙磺,很贵鹅羡纪,很没吸引力迷辫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扇笆。   于是篙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”浮悸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市壤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律!,已濒临破产……”嘿墙。   不过弄巫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蕾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在感,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际掇沟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国姥北量。仅从2012年6月车辆发售摧,到2012年9月这短短一个季度内事,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S粉甜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鲜,并且公司还获得了美国政府的政策支持躺蜗。   ● 简约外形流畅饱满蹬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗臣五?一个能够打动人心的外观设计绘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维渐哎邯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔础配奠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物袜麓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锭馁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辜,是一位年轻的美国本土设计师痰,曾经在大众汽车担任过助理设计师洪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孺练。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前角,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师趣,马自达旗下的Furai泻才、Ryuga秤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹦胜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker殿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车散,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)耗添任。初次见到TESLAMODEL S的时候滔奴京,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系罚俗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脑啦剑,难道这两款车之间也曾有交集兜?   多方查阅资料后才明白乌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梅狈暇,不过后来TESLA对其提起了诉讼遣茬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锰鞋级,还盗取了其电动车制造技术丧僚狈。于是紧接着恢惟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脆,并最终完成了MODEL S的设计工作涣抠闷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侥,轴距则为2959mm蒜痘俄。仅从数据来看顽,MODEL S已经算得上中大型车的级别靠,差不多和奥迪A6L菊、宝马5系Li等近似羡就蒂,只是车身更宽大也更低矮一些蔚脚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论箔。   整个MODEL S的车身上抗稗姥,相比许多人和我一样庇秃抠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铺,椭圆形前格栅造型太另类了咳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谭蛾,但是这也成为了MODEL S的标志纹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志琶矢泊,所谓的家族式前脸散。   你或许会认为没有前置发动机的存在酬,和绝大多数的电动车一样棚胃儡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了敞斤孰,那就大错特错了虫誊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脸睡凉,动力系统和电池组拧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里筒剃,就和传统的内燃机汽车一样畦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温踞。   细长条的大灯造型很酷私浇搜,氙气大灯娄、LED日间行车灯都是标配试鸿挨,和其他车型类似奉茬滤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯榔荤、LED雾灯以及示宽灯脸。只是在功能性上MODEL S实在很单调愁伎,同价位产品上应有的大灯清洗妥、自适应功能等一概奉欠蹲嗜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立戏,4年的时间烦尽,经过诸多顶尖设计师的打造建炕户,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拒,再到上海车展的国内亮相疗,今年广州车展终于正式上市匣驰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溶氰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休火,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惕乏,这是中国自主品牌获得的第一个五星谁绩。观致3四项总分达到了惊人的340分掸凶,这在整个2013年度排到了第一位从阮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纪烁,接下来为大家解开谜团唱妊程。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念如巩,观致3的外观线条十分简洁歪捍,但又不失从容优雅鲍孟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉彪水漂,毕竟它的设计总监曾是大众高管膜末,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凉。   前脸看上去相当的饱满圆润测本嫌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辰晾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成台登,而“Q”也是观致汽车的首个字母炼扳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信深泞垛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计彭桓倡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掳,这话虽然有点绝对任,但却不无道理献屠,在说服消费者购买自己车型的时候酬枯姜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的虎碴锯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型雀,随着时间的推移募,两各品牌已经深入人心凛爱窍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坑撤疯,相近的售价际错、同级别的定位履沛熄,看看哪款表现更有诚意桂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台献规,造型圆润符合多数人的审美耽仕瘟,第一眼算得上成功冉脆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冯瞎舍,细节处理更为立体很显档次矢侥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错闻。爱丽舍原创度极高讽,很难找到其他车的影子玩鼓炯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烧,只不过虽然车身进行了拉长播熄肮,但看上去依然是一副小型车的架势新,气势上略输给爱丽舍化瓢。外观设计确实见仁见智拍辛搂,有人喜欢圆润稳重盘尖背,有人喜欢直线条的简洁利落描袜弧,嗯好吧全需撵,各花入各眼船。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拦泰,新桑塔纳除了车身稍长之外垮套,轴距板雀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伙亢兴。但整体上两者都属于造型协调的类型滇。   内饰部分寂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色墨勾摆。配置细节设计衔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隆,比如位于方向盘后边的多功能按键仟靛亩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舱,则显得没有可挑剔的地方七库,只是限于成本虑赫,用料表现一般颂怀。" "  谁都没有料到短短几年渴,SUV会如此火爆郸催,从动辄百万到数十万的城市SUV鹃,都曾经上演过排队提车的场景坪咳呜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样品卸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要衫,不同细分市场梯骋钞、不同类型SUV纷纷推向国内市掣憬础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动遁衫胎,推出了其首款SUV--标致3008淡灵挂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘挤绽摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乐。而东风标致国产后价格有很大降幅沦拨,15.98-21.67万的售价也与途观纱、CR-V形荷稍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孩模,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苯莎梆。下面一起去看看吧畏故邪。 ● 外观解析   除了高售价外炊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一模确。太过个性胜,同时又不够精致煽坍。而相比之下赐剃,国产版标致3008要好很多撑,现代感更加强烈捆栏轿。前脸采用了小一号的大嘴露,并且添加了镀铬饰条显示很精致骑,也符合国人的审美许。   前大灯虽然不是氙气大灯此奶,但是加入了透镜洗牛酮,整体观感不差适烂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饱。另外狼涎互,雾灯处还添加镀铬饰条装饰笨淀唐,增加了前脸时尚感柿妮。   从车身侧面来看倘土把,标致3008加入了车顶行李架撩龋,虽然并不是经常用到的配置覆富汾,但是对整体造型的营造作用不小酣。另外夹奢松,黑色下包围凸显了运动感霸彪风。   尾部是相比进口版改变最小的成,不过依旧非常漂亮表蹲,很有层次感角。尾灯加入LED灯组鼎希,警示效果更好吭魔。另外最值得一提的是其后雨刷设计郝,在前雨刷工作状态下酿白,挂入倒档关撂,后雨刷会自动工作脖喇,非常人性化的设计市刺。" "  说到法拉利鲁琴魏、玛莎拉蒂这些品牌荆酣壁,网友们肯定会觉得遥不可及鸵,价格高高在上垂叮墩。如今掇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鲜箱,它以89.8万元的价格进入国内市场发冻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少居窟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现馈,让我们来看看他们三个谁更吸引人媚。   在市场行情方面颇卞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统份闭勃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丹帝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诽爆儒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设圭陕。而其他两款车型均有不同程度的优惠螺夯耗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系隧戏标。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赖么句,看起来非掣彰桑魁梧的发现竟然落了下风宫逆,令大家非常诧异榔汰。但在内部空间方面阀挽,Ghibli组完全不能与发现相比裸府,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孔饭,所以它的尺寸就不在此提及了坞。   在该项对比中痞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截昧瑞道,功率少了80kw绅,扭矩也少了50nm撮燎,同为3.0T但差异却这么大酵送啸。发现采用了柴油发动机畏徊宿,这款发动机的性能超众耸寇低,在国内有些市场中非常受欢迎肠婪邪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱己膘。   对于传统豪华车闻言冉爽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蛾稻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沪镐。路虎发现集成了家族中的优良血统袭,四驱系统足以让众多对手汗颜避。   本文导航钢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蠕锈,保时捷新Cayman在国内上市之后撅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脆括颈,遗憾是试驾车迟迟不能到位操蚂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余腻翁通,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心性,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出航颓,就当胜利喜悦之余法困,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骡稻喘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我铅:不就是保时捷最入门的跑车嘛熟,至于这幅尿性嘛笛簇嚏?不过您还真别说盒炔,Cayman作为保时捷入门产品中父佳,绝对是一部对得起消费者的良心之作谢肚,比起卡宴与Panamera来说婪储郊,工程师为它注入了更多保时捷的基因腾,说句通俗易懂苟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观究堪羡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间穿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史算,第一代Cayman的诞生是在2005年苯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺危,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格祁芒槐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本琳。   新款Cayman S外观简洁虑,车身比例更是优雅的惊人稗沟乾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瓶枚扳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)魄恫秤。尽管如此啦物坝,这款双座跑车依然非常紧凑侈姥汝,车身长度增加了33mm随劲触。车身前悬缩短了26mm谋驳及。   每次谈起保时捷的外观设计剐桓荡,笔者都是非常纠结的心情摩飞险,恨的是德国人那副死脑经弊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酷,喜的是哪怕轮廓没有变化锭谭仇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿染次供,或许这就是历史的传承吧酚玛。   新款Cayman S除了迷人的身姿宦布,优雅的曲线之外瞄,设计师并不是一味的强调柔美禾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瞪,这里需要注意的是垦,这个大口可不是什么导流机构剂漠汲,而是发动机的呼吸通道闹挥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滦扯,加上凸出的转向灯设计侠蹄,相信任何人看过之后都是过目难忘妨即,尾翼同时配备升降功能寇,时速超过120km/h之后扇绊,能够有效提高尾部的空气下压力寐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂详糖,这个是一个价值不菲的配置锋,总价44700元黔澜返,如果您不满意当前的刹车系统瓢熬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话收么,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处物帕,据说车用到报废了奈飞,它还可以装到另一部车上继续使用碎沫,简直可以当做高富帅的传家宝篙呛村。" "  国内B级车阵营的争斗伸歇,恐怕用水深火热都难以形容拐毯唤,原本只是按国籍分布的对抗阵营码校,随着时代的发展呜,已经逐渐转变为混战的局面裳巧,比如ABB三个品牌的中级车翻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手并劫草。同样的情况也发生在合资品牌身上辅娘,民用车级别的对抗往往更加激烈结试,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时为次携,来自德系的车型是否会倍感压力微?   《抉择》   选车是一项既磨练意志劣峭,又考验耐性的工作闯。往往在某一个时段有一丝懈登蜗铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杆。网上车市最新推出的《抉择》栏目领,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题年茨枚,做出全面的分析与指导懈烽戈,以同级同价普、同价不同级等角度出发履受惨,全方位给您最全面的购车支持氨淀庇。   雅阁和迈腾浦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车十,也许之前并不会将它们划等号烧歉碱,但随着市场格局的转变法氢,它们也来到必须接受对抗的门口培苫波。当然阮蹿,这场争斗的发起者是雅阁唐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗矮,抢夺德系车根深蒂固的份额谰,看起来是个贪婪的举措赌肩糠,但能否成功却还很难讲损镣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扦天,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的累奴,反之同样朽。客观的讲脚菲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兔莽弓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势馁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源袱,但是这个技术到底是否实际咕,还要从使用中来探寻慷炔稳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冀县天,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纤。   第九代雅阁缩短轴距的作法赴妈劝,是令所有人都无法理解的迫未星,在几乎所有车型都在加长的时候航促,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍亮,搞得你摸不清头脑跨捣睡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用全沛福,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肩仕晚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者荤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搞煞,就是最好的证明堆,据我所知艰季,直到全新一代奔驰S的诞生八双姆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的郸酬戏。   本文导航酪钎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年灸痘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念龟冯辣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴媒。直到有一天惮,新速腾上市镐,后悬架变成了非独立结构柯航,他们的崇拜似乎崩溃了回维。这还是那个技术控速腾吗吴季?随着时间一点一点过去须,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盟、速腾GLI法涣洽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钳鼎。不得不说通,速腾家族越来越丰满妊逼廖,那个曾经的技术青年驼唇,逐渐走向千家万户末,满足标准化的舒适性需求砷孪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捎达,这让我们看到速腾到新速腾的转变秃栋躺,它变得多元圣剩,变得成熟守颗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炽,开枝散叶就像一位长者但泻。它不是急于求成默藤,而是变得更圆滑更成熟猴逃潘。记得一句广告语曾经说过剖连兼:“成功的男人泛玖熟,有很多面哀蠢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拇剧签,它要更多变赎,它要更多面竭颈贾。蓝驱和GLI箔炒齿,一个拥有更多的节能技术添,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构甭儒。当然歉,价位不同率恫瑰,GLI已进入二十万大关鞠残。你有了更多选择萄套,你没有了挑新速腾毛病的口实帮吴么。三种产品摆在你面前穿,要节能氓?要动力兜委廓?要居家羔归贡?新速腾都在这誊椒。    直至今日乔碌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烁脖脓,的确嗅视,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品邢,多少显的不是很紧凑动感疏。但终究那是一种技术执着理念下釜辛,最后一代产品了晌。新速腾的到来似乎终结了这些潞末,悬架品质降低虾滦,操控感稍有不足尚算,但换得更宽敞的内饰空间排寡,等等等等物攫船。到底速腾进步了还是退步了坡郡,我们无法一概而论拴悄。但有一点筹寝维,笔者觉得大家都不会反对漏刹,新速腾的外观绝对养眼镜砷毒。你依旧能找到德系工业味儿匿,但又看到更多摩登的东西解萌美。咸淡合适联欣,老少皆宜巴步。或许从这个角度来说谷苍,新速腾是成功的史钨。    过多的技术说明蝎,这里就不重复了沃细涕,今天我们就来漫话速腾共。记得一次毒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畔搁煎,立马对它的内饰嗤之以鼻平。毫无设计感绿撂,直来直去闷脱,见棱见角方磐。或许不光是这位搞设计的朋友化袍,很多网友也有如是感概稳。他少了一丝温情教,少了些许浪漫绘崔袍。不如北欧风情简约蹲,不如英国小车活泼皆焚奖。充满了德国工业时代标准化生产的气味械。打开高尔夫贫、速腾嘛黄、迈腾瞥、途观协墩刮、途安的车门碘邦桅,你都会得出同样的答案害娟。或许肪惠,这就是一种设计选择极估,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赔挞,内饰模具走点曲线也不是不可以脓健,但当你仔细玩味之时那辽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美戮。不浮夸隙定、不高调抢成燃,你可以说它没有设计感瑟,但它却充满机械美官跋。 责任编辑瞄瑰煞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沉,也就是S-cross锋驭目,售价11.28万-15.58万元碑叔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵览没啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客先。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泥亩,其实并非如此箔甩烘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缔刷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哨驼,我们不妨来进行一些对比去看看驼襄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV持耐涸,也就是S-cross锋驭横琉牡,售价11.28万-15.58万元察。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄⊥彩臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客咆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版番嗣,其实并非如此舅少膳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言山喘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诗吨,我们不妨来进行一些对比去看看飞诺纤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闺陕兑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场担小财。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贺,而且在轴距上也进行了加长翁,从而能够获得更大的车内空间耍吩。其实就在此次广州车展开幕之前邻佛惺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧慌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品郸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巾奥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赦徊。另外氦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV兜好、BUS谜奢、VAN三个系列寝,分别涵盖了商务本吓孪、家用和专用三个细分市场尘体。好了盖,闲言少叙常妥,下面我们就走近它们以作详细了解吧矫芥。   外观篇碳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讳铣朽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象忱扯愤,同时会在两款车型的不同之处加以说明闷巩人。   该来说说外形尺寸了棱车剃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同倘蛔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成皋,与车头形成了很好的呼应蛙,而且从整体上来看车身更趋向于平直秦。需要特别说明的是厕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L邻系,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式袍会,以应对不同的使用需求侗砍郎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疲患膜,例如高位制动灯獭陇痉、门把手和牌照架坞陷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桓狠标,“中国车”难奉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价没古五。“北欧品质”传承自S60回,设计风格以简约时尚为主娃,选材用料则注重安全环保乃事。“中国车”同样不难理解吾,“L”是个很好的代表偏,但不是全部堆。   就在试驾会的前一天孺乒规,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上角。   ● 沃尔沃亚太为何物咀脑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称那台。沃尔沃成都整车工厂箩、大庆整车工厂摊、张家口发动机工厂翁操旅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下八混伦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准础幂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统会便雹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孔勾穗。如S60L有约290家供应商蒜妙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系华鲸据。而在研发卑、设计惹疤惮、采购和生产制造等各环节上险,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盛青咯,采用共同管理系统呸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容姬袭,我们先从加长这个重点说起烘。S60L相比S60加长了80mm比,具体点说应该是轴距加长了80mm侠吗。这80mm用在哪了呢端心弦?全部加在了B柱之后临,所以S60L的车主不必再为后排空间担心黎抗,这里现在变得很宽敞供。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间昆绅效,前排调到合适位置后圃善池,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指眷寒,属于勉强够用的水平;而在S60L中亢,相同情况下庐记粹,后排的腿部空间则超过了两拳涩电,可以说是非郴床恿恚宽敞鞘捶驼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看澄日肮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平前碉掂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了朗身革,外形倒也没受什么影响啸草攀,甚至感觉比S60还要更舒展一些糜。S60本就是轿跑设计风格瓣块,后门加大后彤酬,整个车顶的曲线反而更平滑了甲。相比之下深括技,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蓬,但却增加了几分优雅的气质班。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闭翱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蛾即。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抒噶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”偿檄,不知道大家对此有何看法沦。全新的18英寸轮毂挺漂亮蝎苍,轮胎为了适应国内更复杂的路况斡,将扁平比从原来的40增加到45烈猾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了华,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嗽狈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点米设,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刮胜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰景惧玫,而像坐垫匆吉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脆。这种颜色和黑色有些接近鲤诫,但更时尚板欣汕、个性一些蓄耍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色前灸赫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赌想,后排乘客得到了更多的重视尘乒受。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倾没。后排乘客不仅可以享受电加热座椅广饰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茶污乏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地戒簇诚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车渤停,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错享,可就在本次的广州车展上腿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弄,并且两款车的售价也是非常接近讨括,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力函糜彭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呕让科:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉然镜玻,并且它的设计也是由国际化团队完成伸钠概,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疏肚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梆护,并且两车售价仅仅相差4100元姬笨。观致3车身更宽汝飞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势甘觅铂。速腾则在车长与车高上领先观致3急。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唬蕾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面堪缆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叉许客。因为排量上的优势尸,观致3自然在动力参数上领先速腾掸缎匙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎食荚葡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炮甫,后扭力梁式非独立悬架滦。   本文导航猛:" "  今天给大家带来的两款车森,其实已经在国内上市虽矫疽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瑰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瑟篓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胃还还,而标致301可能大家就不是很熟悉了梁溺齿,下面坛,我们就一起来看看这两款车剁拜。 外观呢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国潭钢,2007年进入中国眉。对于很多车迷来说涣斡淮,这绝对不是个陌生的品牌抠牢舜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字荡巧,但可惜崇,无论是在中国的街头还是美国的公路上藉孺苛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们镰。我有时会想这是为什么答淡态?诚然梯彻,英菲尼迪的车在豪华感灰、科技性能和舒适性方面都不输给对手末,而问题恰恰出在这里岸墨瓮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面税,没有特长就没有个性伶吻肌,如果是这样的话惧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢猜愁?   现在英菲尼迪也意识到这一点但灸桃,且开始着力寻求改变古稗、树立自己新的形象娄能疏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品某辱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凛,当时就被其出色的外观设计所吸引辖蒋味,而今天我要体验一下它的新技术盾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化末春妙,车身重量上的降低幅度也不大沃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嚷范镣,这是很明显的改善串丘慕,尤其是在性能和燃油经济性方面樊癸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供集,并且采用的是锻造工艺淘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蝗拜,现在英菲尼迪Q50的对手轻抒,如宝马3系碑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乌,希望Q50能做的更好共坎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蚕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怠磨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涪连,但其实这些已经有很多厂商在做了怠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计放晶蛔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盘嘿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化煽脐紊。它所代表的是一种生活韦烂,是对待自己和家人的态度轮颊,是属于年轻人的精神石,是一辆车隧。历经六代的演变提亢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车此剩,它虽然没有惊艳的外观参核年,也没有花哨的配置派,但它是品质绿、安全虱、耐用的代名词躲。如今电滴换,第七代高尔夫已经面世洽入,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斯碧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俊痉守。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弄荡护,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缄票,不再是一幅人见人爱的可爱模样蠢米,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙柑钠靛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓澎盆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子篱嗣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体裤朝烽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中醒盗冗,仿佛是灵魂一样探。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定健霞琼,但从我个人而言吻浆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的塑讣扭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓罕题庞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泰, 坚毅的C柱是永恒的经典肮多绒,不管其他部分如何变化晌轮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫戒喂提。   除了车身线条外赁桃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的婚诺贺,并且被那条“灵魂”所连接着角荤,这在之前的设计中是很少见的褪菱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯平哄衫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茂猩。这一点很有意思徐聚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯篇,避免了大家后续改装辑事识。   说完了外观宫太宛,下面我们再来聊聊平台纪蚊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道其挎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产了,例如POLO采用PQ24和25平台胸冠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台入,06-12款速腾采用的PQ35平台墩拭徊,他们之间都是独立的辽解。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烂略,它的优点就是几个级别可以共享技术艾咎。   共享技术又有怎么样的优势我?答案是显而易见的蝎垒懈。低级别车型可以采用高级别车型的技术想,在产品竞争力上绝对要远胜对手盛拾,并且还可以降低研发费用才,可以说这种呐缏此叮块化生产模式在未来肯定是趋势琅慈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势监底灿,例如电子手刹肉、更先进车载系统司脐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吮冯靶。   所以饶掏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肛畏牵,就好像是四代和五代之间的质变一样捍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章暮扳卿。但是否真的是天衣无缝的设计恕骄,我们还需要用时间去考量脯腥滇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷饱,但到目前为止潦巳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告裳狄淳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新揉平稗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔边熊寂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捍郎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鸿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晦妈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别筹插。   首先溜船较,大众的工程师对EA211发动机减重史连,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量融塘微。另外宏枷惫,EA211再次使用皮带传动嫡,相比于EA111链条传动五桃,皮带可以降低噪音和重量干慰破。除了以上两点外唬婪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挂,在一定程度上可以减小阻力沦市吩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化靠,EA211发动机参数比EA111有所提升握,当然幅度并不会太大们蚀,因为整体的结构没有太大的变化壳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瓣。   既然说到了车重播额菲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吾朴场,这其中就包含有发动机的20kg损,而车身采用MQB平台后也随之减重沃裸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匆昆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盾梯虐,从官方给出的参数上看朽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km额泻,这样的表现已经可以算是非常不错了呐李墓。   说了这么多诡撕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识灯赡瓷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拜南午?是不是像资料中介绍的这样完美噬汉?后面我会给你答案冲标挞。" "   在国内歪肋,当一款车的价格到了百万元淋降,那基本上就可以称之为“豪车”了身俊,但过百万的车也分很多种膳莽,比如X5侥副擞、Q7之类的SUV潜,亦或者911帝趁徊、GTR的性能跑车冬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车此嫡拦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者柑快党,除了我们经常能见到的宝马7系猜萄炉、奔驰S级奥釜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系石号。    注鞋角:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闪,但因为车款并不是统一的最高配凳惜莫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比类司车。   新S级受青睐壕、XJL独具英伦风类朔锋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车砰滦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些非。其实锭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搐沧饲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员错拢惹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位擒,即便不算是遥遥领先坪破幸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行观。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哗闹禾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喝旗戚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弊咎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间材,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迸骆谓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凡惕懈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭店。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评硕,在其内饰的做工裳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惠逃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言费迸:在自主品牌SUV阵营里面挤吃芍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型发侯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳户贬,景逸X5的推出经过全新变脸瞥醋巨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惟愁畔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舷里,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点聊辱。 外观碌刚啊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市德唾沧。该车共有5款车型富托挟,售价区间为7.99-10.59万元句。相比前辈景逸SUV叭拌,景逸X5的外观设计得更为时尚竿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虑、俊雅红疲荚、珍珠白湾到筒、琉璃金舞、陨石黑挠寝瓣、钛金灰谎、马拉喀斯棕等7种车身颜色谐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者天藉摆。   熏黑设计前大灯突出其运动感合说技,与黑色进气边框的搭配也很协调芦帝蛾,比起三角样式更显年轻泄露。大灯内部采用透镜装置卢盲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全差。雾灯外包围设计突起襄沸,很好的与大灯以及中网形成一体县肝瞎。   同比瑞虎荒词矗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陶兢,此外205mm的离地间隙轻,景逸X5的优势还是相当明显的癸辣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撑芒,同时为乘客上下车提供方便黑。搭配车顶上的旅行架喀翁多,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摩纤挛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大呛咳,主要体现在细节之处的不同屯鹊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剐肮暇。   景逸X5后窗配备雨刮硷瞎,在恶劣的天气还是挺有用的懒库。此外全系标配倒车雷达荷梢非,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像告咯。银色后下档与前下档相互呼应蜜,整体感更为强久。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嗡耸竭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素葱傅,夜间行车的识别度非常高痰慨稻。" "  前言驮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮钋λ稹,如今的战火更是愈演愈烈底慑骏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俩滤罢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兔澎宠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决订捶,看看在价格相近的车型之间需,两车在配置上的差别究竟如何吧呐轿腺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说祟翘孩,作为一款全新换代车型镶,它的上市也就意味着日系中级车的“三教穑客”全面完成了更新换代嫉偿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说领疼虎,只能算是一次小改款车型罗,除了在配置方面进行了升级之外狗,外观造型豹褪胜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变楷闯佩。   在此次对比中恳骂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丸谷脐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苇豁健,均在21万以内肠。同时又都属于各自双方较低配的车型涵魂垦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茸痪槽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赡犁逛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹色餐嘛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁图毖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力素,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巷褐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据柔古,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狠,现在还不是揭晓的时候碘上浪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位筐并:mm) 4865 4930 宽(单位段:mm) 1820 1845 高(单位驴伞饺:mm) 1475 1470 轴距(单位靛说:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹲搭,因此其在外观方面没有发生明显变化酗豪捣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式问乱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啃。前大灯组配备了LED日间行车灯塑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氓焕。另外傲棺柏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现轻促钳,贯穿全车的腰线非常突出范漏花,车尾则变得更平侗。而与新帕萨特有所不同的是修,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置许磊认,而非在行李箱盖上砷筷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性微诡,但是国产版车型与美版车型相比起来看恫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱家,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点关。另外伴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拢,不过从C柱开始已与车身线条相融合挖蔡踢,深度虽浅但是更加富有设计感浪穷慑。   同样钨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窗免。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匈,并且颜色也不显得突兀趁侯募。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计可,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同牵。内饰配色非常清爽瓦恕肌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蜂卧腾,用以进一步提升触感髓淮灰。   动力系统方面森秋毖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谐快戳、1.8TSI姜、2.0TSI掠剁结、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合隆彭,在保证动力输出足够的同时也相对省油罚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疟光藐、2.4L和3.0L自然吸气发动机锋论,在动力输出方面的提升并不太明显掳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合管锹窜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鸵独,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂衔库,同时都采用了电动助力与电子驻车掳。轮胎规格方面牧,2013款迈腾采用的是215/55 R16币,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捅碍琅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来匿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秦。事实上溺稍,自由光有足够的话题供大家热议蛔枷跺,例如特立独行的外观筏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惶卞功。日前行荷,我们得到消息磷,自由光将在12月底正式上市销售习茂埂,所以当这次在广州车展见到它的时候颅,感觉它跟我们更近了竞护焙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti檀答叛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毁,它似人非人彪,行动极为敏捷戳蕾躬,也惹出不少祸端饲,人们曾经持续对它进行追踪矩慈挖,但一直未果情诞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧别:敏捷驶、神秘卵癸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字庇晌汇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了填。   很长一段时间里叭咕踩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酞帘,并火热至今蔡卷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合东,起到补充细分市场的角色卉滑诲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钙,成了途观的小伙伴碉僵市。   野帝的定位低于途观么残杭,车身尺寸小于途观避痉,同配置级别的车型价格也在途观之下味蹬娟,很明显械酶蟹,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客郎。   ●外观鹊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸靶圣,舍弃了老款极为个性的风格狗倾虎,确实更符合大众审美渭姬,不过平心而论它依旧相当个性虫斯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起码项贰,它显然不属于年轻时尚那类的缕仍,车身线条硬朗菱奢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仿表问。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来揽侥啊,喜欢的真是特喜欢苔奥式,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瞄姜觅。   ●内饰蹦溃娠:沉稳蜂、无趣硷、无惊喜   坐在野帝车内舌席,从气味到设计都令人非常熟悉刺捷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寄,在操作方面隙稀侨,由于没有太过复杂的配置剁,所以操作上手难度很低淮芭穿。" "  在如今的国内汽车市场中冀歧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车牟,紧凑级SUV是近两年的热门车型厂温眯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凌豆糠,宝马X1在国产后假诉内,其售价区间为25.90-49.90万撩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似犊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点土即弦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卢猜,看看他们的表现如何救。   外观篇   由上表可以看出盘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势龄午集,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势囊,外观看起来会更加饱满一些吗湍停。   对于宝马X1和奥迪Q3鞘,都定位于紧凑级SUV狮,又有相仿的定价区间矗去,无疑让这两款车成为了PK车型貌颓卡,经过仔细挑盐选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅幌宿,整个前脸攻击性十足秒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多境。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯间斧拿,并且配有自动清洗功能烹群,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯饯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沧涵苦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重徒惕,所以整个车身看起来十分修长派,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些佰兽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感薄舶世,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足强,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捆笆幻,看起来略显敦实解。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲顿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型僚镭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代袭庇撅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俄陌念、动感和实用等特点衡,所以在中国有着不少的“粉丝”室黔嵌。如今瞄颈,第三代飞度已经在日本上市雾焊啡,而不久也会顺理成章地引入国产幻啃,全新车型是否能够保持老款车型的优点贡圃,并且更上层楼呢骏?今天茎斗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承宓臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瞳册。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冗肋晨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变昧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耐猜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多热。当然戈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口得,左右两侧都是封死的陆,目的是让新飞度更加的有型敦佬认。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瑰桐捌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应罐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型岁勿,日本人称其为“1BOX”拘咕头,发动机舱十分短形,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum宝:机械占用空间最小化肚,乘客空间最大化)刹镣,车身长度更多为乘客所使用耻攘。但与上代车型不同的是分,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体驶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗靛。   在车尾的设计中滦檬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挺创,此外桶光砰,尾灯向上伸展肥靡,经后风挡两侧直到车顶凭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亢。在1.3L和1.5L车型方面凭哪抡,车顶处有一个小鸭尾造型母,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苍灌。   新飞度好看吗岛较垮?也许这并不是一个好问题沁挽,因为审美本来就没有统一的答案纲负纶。不过可以看到的是椽什,新飞度的外观更阳刚恍,更加运动化赐切浪,也更自信了嫌胁,同时在内饰方面也走向了成熟顾鞭。做个比喻吧菇帮,第一代飞度好像是一位高中学生妹艘科灿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙馈舒券,慢慢褪去了学生时代的青涩纲偶案,变得精力充沛牡率颠、充满自信苛珊恒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脆钨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邢痪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标关舞叛,它看起来依旧如此的适合年轻人困弯。没错高避,搭载着一车的新技术之后俄莆胯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矢懂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苹虐。于是当新车到来的时候搐酪缚,你一定和我一样对它充满了兴趣淋。这是最年轻的凯迪拉克肯乾爬、最小的凯迪拉克昏伺犯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哎? ● 外观造型栏嘉入:钻石切割风格依旧墙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖迁哦福、2013德国红点设计大奖表孺汾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型犯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闭戎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶片,只是这回卉,ATS是完全原创的作品钉航。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邯幌窝,轴距仅有2775mm谅抢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叉,而国内我们则把它当成中型车诽钉,和宝马3系标准轴距版妨涣滔、雷克萨斯IS成为同级别竞品厘嚏,并比它们都要更小一些氯弹。   前脸的造型相当干练膏桥阀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伸晤畴,而是被很好的控制在一个合理大小上挖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位违涝闷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条享罐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头褥瓦。出于空气动力学考虑猴融,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撮,当车速高于60km/h时莆,前进气格栅会自动关闭椿堤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赡橇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猛渡牛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呛柒皇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懊乐,并带有远近光灯智能切换功能赡戳掏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娥,快速亮起胃胖皆,缓速熄灭的设定很显档次书。再往下看那虏,闪电式日间行车灯畦瘁、大灯清洗册靛蝎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卧佬狠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要警,亦或是造型需求宠芦睬,感性的来说坞舱扳,可以视其为向着传统美系性能车致敬匣。身处车内剔酶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弧热尉。   ATS是一款后驱车奇硕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50截但:50虏父尝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仁,贯穿车体的俯冲式腰线纹稻、短前悬驮白,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荣崩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔚逝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伟嚼半。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敢党磋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)番。而在规格方面闭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弧,前胎尺寸为225/40 R18博艇赣,后胎尺寸则为255/35 R18夹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力函宪肉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晒癸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角燎钠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裂笑,至于设计师是否真有此意碾,倒还真无从揣测侮文。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓖,实际上山乒提,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舞糜,由此带来了不错的视觉冲击感聪,给后车以足够的心理压力暮,至少眼前的这个家伙一定不好对付掸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型控掇慈,至于3.6L V6车型何时会引进琴都凸,官方暂时还没有表态箱撬,而是否会有V系列性能车型的推出泥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裙戳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满魔孰堂,虽然它是一款两厢车廉,但当时也没阻止消费者对它的热爱硷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抢扣肥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纪,两厢车朗行也就顺势推出嘿辖,可上海大众并不为此满意鲜火抒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型力,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淳蒲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额解拱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沃淖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫地,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜衬饲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肌吵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贩胯汗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涟闭,这款引擎具有全铝轻量化的设计夸,对于减重以及散热都有进一步提升弛轨桐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冠草唇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些仟辑,参数上的差别却没有这些技术来的明显貉挡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱玛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁黄餐票,高尔夫在这里就比较有优势了蓬韧,采用了四连杆独立悬架埂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5停履谰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品穿廊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的轰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢库,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比递,看看它的实力到底如何锣。 定位及对手分析犯:瑞虎5定位高于瑞虎懂剂年,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5亢,定位要高于瑞虎车型唱策,预售价在10~15万元左右京割翅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元核。定位的提升墩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酱峡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绷。 【左上呵:瑞虎5;右上酗那:哈弗H6;左下痰:全球鹰GX7;右下尉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惜,目前市面上的哈弗H6铺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手磨蕊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低型,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剂师,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键楷礁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱婪壤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何共奴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坛串。 三款车型具体型号及价格参见下表佰设: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窘玖,GLI是其中相对惹眼的一个八,蜂窝状中网设计和GLI标识臀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微能挝雇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冕,另外两款车型都采用卤素光源漏涪坷。 车尾部三车间的区别更泻浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拳卤畏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理渭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搐稠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎苇,侧重舒适性和耐用性逆。   内饰方面摹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型竣颧。三款车无论是在方向盘微味床、排挡杆底座还是座椅上捷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀懒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章洼聘:" "  奔驰S级在国内上市的时候德井系,奔驰就打出了“汽车发明者介列,再次发明汽车”敲帘杰,对于前半句咯痘椭,你应该可以了解姓狗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑图灿。但是后半句是不是有些困惑呢思?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话攫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瓷帆,全球订单销量迅速上升透豁淳,国内订车也需要很长时间记馅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷醇?除了进行试驾体验之外趣肠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比备,相信看完这篇文章之后铆量瘸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奉寡灯。   之前外捎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锰绦,如果你感兴趣可以点击图片阅读涸芥蠢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L校轰,属于入门级别车型托,排量为3.0T脓,售价区间为弗沙:124.8-141.8万元之间腥肖菇,只有两款车型可选居。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蜂拇锯,售价区间为179.1-204.8万元下扫艇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扇界隋。   对于汽车厂家而言袍腿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帛缮伞,无论是从设计躬汾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比确冕,并不是要面面俱到的去介绍楞,如果这样的话维剔,几大篇也不会介绍全吭秤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外东歇讣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乱看凶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的祈。   对于外观盛群呻,依旧是那句话憾宏:仁者见仁串萝,智者见智京滑绰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了患巷毫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气郴期,而奥迪则一直坚持这自己刚毅教、冷峻的态度奶溅。如果非要比拼的话盼售手,那么最能体现科技的还是大灯的设计拓鸽饰。如果没有奔驰的奋起直追日,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪快,但现在我想应该不会了酪环较,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撕,所以从侧面看起来就更明显了肚,奔驰依旧是将优雅做到极致楷扦,而奥迪A8L的车身线条并不明显勾架,前后比例也是十分协调诧摧,整体表现的是一种中性美善肥豢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果屯妇灿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疙,最能体现出美好一面的就是细节的处理硅害。比如尼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式廉钵,只有在R挡的时候才会开启窍杰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果懈培。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彻,当然这也没有异议觅溪,但是和奔驰S级对比之后刚,就能体现细节上的不足了贝贩琳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去很。   本文导航赫淀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M裳、G跑敌、QX嵌、FX乘、EX岸敞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坤翻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现点师骂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吨轿,趁着2013年的尾巴穷荒伤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逆胎雌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些食,这一方面是出于减少空气阻力的考虑欠藏铂,提高车型动力辰,一方面也使车身稳定性得以提高纱馈睹。2850mm的轴距虽然没有变化恰,但是空间分配上腊充,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亢陕。   前脸整体看上去十分圆润饱满扔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力保式,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厦糯稻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸爬,L型大灯像两双飞翔的翅膀储情豪,随着车子的启动藩渭想,展翅上扬假淳。不过这款车的前脸上耻甘妮,我们并没有发现雾灯的身影咯谅。   与前脸一样羡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秦位,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哥阂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉敛粕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蝗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坏势杉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笛第慧,博得了不少的关注莫久慷。大家这么关注它肯定是有理由的栏缉,名图定位于索纳塔8代之下寂、朗动之上你附性,依靠丰富的配置寒、合理的空间和稳重的外观内饰桥锭,实实在在地填补了中间的空缺衫扩。据了解刨,名图上市后将会有8个车型挞础汉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型危钨伪?曝光北京现代名图详细配置)忻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锨,1.8L自动DLX提反,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凌弯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蓬困,启辰R50X为8.28万母,MG3 Xross的售价为8.47万元逻妊。按照车型划分来说梦炯,启辰R50X属于紧凑型跨界车反,MG3 Xross属于小型跨界车颗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势砂部。但在外观方面坡是架,MG3 Xross比启辰更都市铺、更适合年轻消费者闲。   启辰R50X   外观方面粒掀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牢彪材,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm斜缆纹。由于增加外观套件徒诡,尺寸自然会比R50有所增加抡犬瞬,不过也仅限于外观上芬盲,轴距依旧为R50的2600mm噶甸,同级车型中算是比较出色的数据唤鼻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版楔恃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在忿然。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上漏杯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素勾矗擎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素替。   侧面变化不大尺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泵埂晴。典型的跨界车必备配置行李架敢块曙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置班耿怖,有了它的陪伴奇份蹲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想帝耐耪。看似设计复杂的尾灯半慨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁托煎烷,也正是它的出现伍倡每,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升豹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中家鞠谜,虽然MG3 Xross的售价更高沟亭筐,但在配置上却没有太大优势唱郸。启辰R50X中装备的倒车雷达丸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豁,同时对关注度和销量也有较大的影响巨辅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浩笺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涝离色,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好怂瞥。另外蚕咆辨,天窗也是大家乐意看到的配置毒波砷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一龋宽勃。三点式倒车雷达稗纫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置避水屉,也让尾部的整体感表现更佳腔浇吝。   本文导航挎梧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汹粕?”每个人都会在心里问这个问题板现。它是个新来的家伙迫使静,我们看到的却是一张似曾相识的面孔等桂。“这不就是3系的Coupe版本吗乡?”有人一语中的沮差拓。故事讲到这里似乎就可以结束了取呕边,但事情真的这么简单吗碎?当然不结镀凹。在真正去驾驶一辆宝马之前跋棘穷,我们无法给它下定论氨联捻。于是问题变成了坍:“4系是一辆什么样的车匙崇?”   几个小时前(11月12日晚)纺老居,4系刚刚在国内上市衔现,售价59.6-73万元疼扳赤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人趟,但不管你是不是4系的潜在买家幕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情函。因此且倪,我们为什么不暂且抛开一切杂念信,而单单去欣赏这辆车呢灯沮鲜?   ●外观许窜县:若要欣赏痪口,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饶汕,中国官方名称435i 豪华设计套装醒。仅从外观来看汕推,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叮。原因很简单举,它的确太像3系了吮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位段:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阔,4系如此像3系(F30)泥表铣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系梨伦。大家难免会因此而看轻它郎垮寂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瞥珐。再瞧瞧6系罐惧己,虽然与5系和7系的关系不一般长,但它显然幸运得多青。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地五豌苯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弧,即便这辆车没有装备M套件平,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慰庐锌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现磺坤疚,从这个角度看便全屁,再也没有人会说这是一台3系了母,除非它在梦里见过F30的3系Coupe韶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上融律坏,易成为人们眼球的聚焦点截督,有些喧宾夺主的意思潍幻敌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撑班胶。不过轮胎的配备让人不免有些失望秽嘶宛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宏筐将,对于435i这种动力配置来说饲熄热,225mm的轮胎确实有些太窄了赤绥思。   从车头到车尾湍,你的心情会越来越好些貌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方勉。细看尾灯造型柑傅搏,它更扁更犀利烂,与3系有了细微的差别具,配合流畅的线条沃醋,再没有旁枝末节猩胃,给人赏心悦目的视觉享受锻臣恕。   ●内饰汾傻:领导塘痰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粕? ? ?   4系的内饰应了那句老话桔:“以不变应万变”馅蓟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”豁朔。为什么这么说剖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了峭翘逞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散人,如果真的会有人选择这款设计套装湘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潦警尝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人莎透,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抵炉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及效,不如回过头来看看那些被你所遗忘首叫,或从未关注过的豪华品牌牛。在它们身上胜锨,有你难以发现的豪华品质市,也有能够让你折服的豪华配置培懈花,总之级嗣,在选车的过程中枪蚂,尽量不要做的太绝城轮凛,因为买车不是跟着别人的感觉走犬紊,选到自己合适的才最重要晦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刻犬商,又考验耐性的工作谋。往往在某一个时段有一丝懈刀烟辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疟白贾。网上车市最新推出的《抉择》栏目闭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畅暇想,做出全面的分析与指导莱瀑维,以同级同价短、同价不同级等角度出发惮触版,全方位给您最全面的购车支持捻戏史。   X是一个颇具神秘感的字母翔晚,我们经承坏裕可以在电影中看到这个字母的出现轿兔,往往能与这个字母挂钩的人物餐兼,若不是什么超级英雄券,就一定是罪大恶极的反面人物彻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型阶贯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撮。由于种种原因佃骗溶,这些汽车界的X-man无法全部到嘲齑獭,而今天出场的这三位谱礁怂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毕险尺。   两款日系一款美系碌,这样的搭配或许有些欺负人煌侗雌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恳。作为ABB之外的豪华品牌狗空翻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌琳绒,都在顶着巨大的压力在中国生存者汐年踞。当然吝筛,它们之间的生存状态可能有些并不相同朝咳抵,这与进入中国市场的时间铜狼味、推广力度槐、价格等多方面因素都有这直接原因臂。SRX高秆、RDX和RX读蒜迷,既是同时拥有X标签的SUV车型锌堵鼻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谅叼,这样的巧合其实并不常见穆烽芯,但名字的相近却并不能代表实力和销量磺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质埠罕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晚收,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秸肥晴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏埂徐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后箍,将其取代的是刚中有柔诡睡茫,粗犷与细腻的结合体极福,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苫敲。   本文导航醛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知尖并,很多汽车厂商都为国人做出改变偷寇,纷纷推出加长版轿车幂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵氯技憾。新车在天籁的基础上加长了135mm靶练图,但它真的只有加长这么简单吗酿沪耙?显然不是奔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骄浇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恳,新车定位要高于普通天籁甭诉、迈腾雅阁等车型皋措鸽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拢唇床,与之前换汤不换药的公爵版相比鞋纱,全新车型有着非常大的改变魄,它注重车内空间避,更注重后排的豪华感受荒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胚迸,主要竞争对手为丰田皇冠答帛斜、马自达929等车型官肉。公爵自1960年以来共推出过10代车型稠普磋。之后公爵被日产FUGA所取代拱怕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出阀媒辞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颠无,新公爵版的车身长度完全领先于对手弓略,并且在轴距方面点,全新公爵版也击败了其他金正对手墙。在车身尺寸方面慨截砂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度联村,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鸵龟。   新车的前保险杠经过了重新设计休,前进气格栅内部增加了镀铬装饰看,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次春边。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肆嗓泌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碘饲体。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舵荣邯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嚏测。但全新外观并没有显得笨拙安嫂,相反侧面线条看上去更显硬朗叼,同时还提升了豪华感灭痞。17寸轮毂采用了全新造型垮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁楷取。   同时新车的尾部也经过重新设计沦非错,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泼奠,让人心里觉得踏实手宦朔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中康皑歼,这也是日系豪华车惯用的设计手法诧啊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钝唬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浮妊含。   本文导航钦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可郡驰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辆虎。不久前铜鲤虚,哈弗H6推出升级版皑睛,现代ix35也完成了小改款博,今天我们就将这两台车拿出来比一比款,看看在汽车领域内刮,中韩的差距是像国足那样不争气马步,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稀蹬爱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大厘独,而且发动机的选择也更多雄茹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少醛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搏。售价方面两车差别较大孔,这一点也一直是自主品牌的优势所在栖忍避,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溉勒鲜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伎。   外观鸽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大棉,比较明显的是在车头细提亨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识帝棵凸,另外在车头下部进气格栅盎邻苗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理矩寂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大播镰,不过因为仅有三款1.5T车型鸡镭嘎,因此他并不是今天的主角绩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型樊擦裂:第八代索纳塔)怯模,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型擅跺:全新胜达)韧副歪,两者在ix35身上很好的结合在了一起青沉判,看起来既有轿车的美感肃虾,又不失SUV硬朗的气质涣汲欢。 外观配置对比募反矮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娥律工,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缕,优惠后的成交价在15.84万元左右勉翘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近糕报,因此我们拿出这两台车作对比痕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烂嚎,除了天窗入蔷挎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能节,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缔嚷。   车身颜色苦保焕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瘟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点摆巢,多了一个闪铜颜色的选择硕闹。哈弗H6颜色也足够丰富柑舞,平日最常见的白舅澜凤、黑脆吧、灰谦沪、银都具备吓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色家迹措,基本足够满足消费者对颜色的需求界匈。   外观小结赡市纤:   外观方面我认为两辆车都很耐看妙骇桔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棵抗,因此更显时尚涝籍蹿、硬朗噶币氛。哈弗H6外观也很不错悲铝,可以给人非常沉稳踏实的安全感趟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蹄,外观就更不输给现代ix35了疼屑。更喜欢哪一款见仁见智修辩篇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比丘宠驳。   >>>慎防购车陷阱凛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV稀方娄?当然是因为它空间够大矾女片,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢聚?或者说什么样的MPV算好必?多大算大炕?今天墙,我就从一个汽车网站编辑的角度戳嚎,跟大家分享一下我的标准和看法骗赏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扑。   在我看来静,对于一款7座MPV来说僵。大家应该首先关注它的乘坐空间岭悉墩,特别是第三排乘客的乘坐空间壤貌。因为以我的经验戈逆,7座车型中秀宫锨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数歼。要不就是顶腿妒疥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受点缆。所以在选车时嫩,这一点大家要尤为注意悔盒肺,否则第三排用不上堡,倒不如少花钱买辆5座车笑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油豹。   第二个关注点是后备厢访,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腊。很多7座车型在展开第三排座椅时娟,后备厢连放个包都费劲了疚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候警秘怀,有可能一点行李都没有吗筒场烫?所以这一点净辫汲,大家在选车的时候也要注意副宿尼。   第三点是便利性茨,这个除了日常的储物空间外俏艘,还包括第二排上下车的便利性示、进入第三排的方便程度等邓巾粒。对于7座MPV车主来说偿街,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挽。一般来说前排往往是孩子爸妈抽拓伤,而后两排则是父母和孩子板夸下,可以说是老的老驳槐、小的懈摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狙。   开头长了点芯,主要是跟大家分享一些经验惦,下面我们进入夏朗评测刮泥,看看它的表现如何耻。按照刚才说的力,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镜坪茅。至于外观滑钢、内饰父葛刊、动力等膝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容淑,我们稍后再谈废氏垛。   ●乘坐空间舒该:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舱,一辆7座MPV炕,前两排的空间肯定是没问题的汀。比如我身高175cm瓷奔伟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隶波。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm柔,靠背的角度也可以调整30°左右九屎。前者很重要椒,可滑动的范围越大曝,和第三排相互迁就的能力也就越强首。   从上面的体验来看卷吼,至少从腿部空间方面来讲退史,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客却般汉,而且进入第三排也并不是很困难秀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm但此朴,几乎领先于所有的同级别对手虾纳采,所以相应的息,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的履疽。另外有一点大家很容易忽视的是腊汞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局篓什境。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任翠衔,而较窄的第三排(受后轮储漏、后悬架影响)则只乘坐两人桂庭。   与夏朗相比片杠卯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墨畏欠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人努坦,满载时第三排的舒适性可以想象脊汇,一定好不到哪去粪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置傅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挡,而且五个座椅都是三点式安全带捎,都配有头枕汰楔鸽,这也是其他车型都不能比拟的一点孝亩馁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅藩闭胯,比如长辈腿脚不方便进第三排鹊寡,那你大可以将儿童座椅装到第三排眉假肩,这个很多对手真没有承猴拔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立畴,到2013年11月新车上市局,短短4年里渭堆,观致汽车为世界带来了太多惊喜秃莲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侵。新车迟迟不上市啥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口床滴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妓疏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滤广。是骡子是马帅才,终究得拉出来溜溜捐宪啃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赖美,到底有没有想象中的那么优秀犬宝冗?趁着这次的试驾活动粱峭,必须让各位清楚的了解真相芹僻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞矫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烩?这是个很敏感的话题艘票,却在任何一个场合都不得不提圣荆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桐矾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言低浩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入起蕉,而非决策权渗透型,这个是一个需要十分明确的概念慕。   综合来说画七善,您只需要知道粹:它是一家合资公司慑,也是一个中国品牌措推鲍,但是它的发展不受制于任何人罕旗, 并拥有独立的斜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员栋咎,制造的也是全新的楔、面向国际化市场的高品质原创产品郴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中膛盼翰,副董事长Volker Steinwascher石清仁段犬恢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肺宛筷,前者曾是大众集团高管默剂,后两者则是举世闻名的顶级设计师咖。所以在观致3的外观造型上扭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知森滩恭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贺瓶缴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路渡对磋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品架扭,车身尺寸刹瞥摔、腰线的丰富程度等炼洁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尽。如果一定要说有什么特点的话每踞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙律。   不过甲委挥,若是细细揣摩这款新车莆冕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异溺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性筋弧卤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思播庆。而由法雷奥代工的前大灯两,不仅在制造工艺上彰显大厂风范门,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求送,如果您愿意再多支付一些费用拆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耪坏、大灯自适应开启及清洗等配置练僵蜜。   除了前大灯内的LED转向灯之外呵客,后视镜上同样布置了LED转向灯柯姥兽,只是LED二极管贴片的间距有些过大寡,点亮之后似乎缺少那么点感觉稀微,而厂家的工程师也很认同我们的看法鹤泉,表示会很快对这种设计进行改进理领测。而后视镜的特点是宽度很大土填,可视面积优秀编,并带有电加热功能毛脸隘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称累荡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑储堤面,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沪,无论是大灯挝蒜、尾灯组布局颇,还是倒车雷达的探头布置等等全探。而很多时候护氛吐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的令率侩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品马奶彭,设计师的固执被得到了采纳途。   有一个很好的例子来阐述这种情况氖夏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本把,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的曝访。用厂家工作人员的话来说逝肉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辽,必须成双提诉实,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孙:LED光源+导光条垒晾拷、双倒车灯咖、双后雾灯撑划坚,灯组的供应商仍为法雷奥钝霖。   尾灯组本身的效果相当漂亮拾讹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体税,但不得不承认的是龚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肆。双边双出式排气管授逝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到柿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配项财,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凄诗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侍敌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秒惩犬。轮胎方面观致3也是十分的给力袍案返,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品畦胁,因此马牌就成为了唯一的选择欠杠席,对于消费者而言自然是件好事迸乐长。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炼踩,这款产品显然更注重驾驶舒适性奔,但规格上似乎不那么亲民寸姓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蒙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咕扣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中暮巾,虽然市面上可选择的车型非常多疙妇,但是想要在其中选择出一款空间够大境痞,配置也不能太差的车型税穆轮,着实有一番困难傻吻廓。近期我正在为选车而烦恼苯,裸车预算在10万元上下跋堂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多岸捎丛,所以对空间的需求比较大惮泛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胎铜斑,今天蜜搓琴,我们就在这两者之间懂写,来一场空间的较量膝。   飞度共有5款车型闷惧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间痪,骊威共有8款车型斤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侯。此次对比文章中磋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比邵,两者指导价分别为10.42万和10.58万沥夸,并且在上海都有一定幅度的优惠迟,实际售价两车差异不大钾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观睡:飞度时尚运动噶,骊威中规中矩劝谋维。   在外观造型上亩,飞度外观饱满娄菏鼎,硕大的前大灯澜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚唱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狼点,不过现款的外形并不显落伍碳傅即。骊威的前脸进行了重新设计苯攫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达呻庭扛,不过整体造型依然中规中矩红鞠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面委,飞度长宽高三维尺寸分别为悔稿:3900×1695×1525mm赶市,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匣守,轴距为2600mm宿,从数据上看及,骊威具有绝对的优势堑铂硼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助迫,请继续看下文肖免。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喀歉些,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强假旗材。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎幂习脓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎篓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力萌。另外刚凳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异崇藏起,飞度为前后盘式伎畅揽,而骊威为前盘后鼓嗅挖诡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用法,对提高倒车的安全性也会有所帮助瑰泥疗。相比之下不苍迟,同价位的飞度没有此配置童虏仑,有些遗憾锈扯。两车都配备有也控钥匙裳,飞度将业ゲ保控按钮集成在两把钥匙上戌恫歉,而骊威的沂控器与钥匙相互独立侗侥,而且仅提供一个移晒途郏控器肠菜碉,不过两车都装备发动机电子防盗系统欺呈。" "  现在出现了一个有意思的局面分馁盛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车甭摧,而且还有像大众汽车那样聚点暇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芯碌标,在大众汽车之后恐凡羔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法犯芍贫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍狗板,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梆腊。下面我们就来一起看一看这款车妮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镭揪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗按举?不得不说姜仑太,从外观上来讲蛇丁炕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了室,购买它的人们身纪驹,更多是在预算有限的情况下追求实用性阂贯,谈不上什么审美喜好炮赣。而全新爱丽舍的外观设计奈,明显向前跨越了一大步蝗侍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人臣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人络焕猩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酱硼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的僵陇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讥席,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谭遍。这很符合中国老百姓的用车需求没。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磕堑慌,注重舒适性诡随,但行车噪音比较大紊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肆衫,除此之外怀,车外再没有开启的地方砷悍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侧。除此之外草河,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汗防,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脐,属于全新爱丽舍的卖点所在焊彼。   本文导航劫枢:" "  一直以来角,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扳会、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沪汝抱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坟谷,但始终让人觉得有些激情不足懊裙锨,与犀利的外观不太相符拎齐。日前四扫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喉惺,传动升级为6前速自动变速箱薪讣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统娃,提升了该车型的整体素质肆蹄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芍,在外观内饰方面变化并不是特别大抹顾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咸吠,新款MG5 1.5T也不例外祁纽句。如果说红线彰显了运动气质微阿叫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些关。   新款车的侧面造型与之前没有变化悉掇,作为强调运动的1.5T车型浆喉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炔。车尾的变化也不多傻,远观基本上发现不了变化所在稠蹿斤。   本文导航鸽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逗擎导,而在中国市忱臁,两者的竞争更是激烈暮妙绷,A4L一直在销量上处于领先地位菊兰,但宝马必然不会轻易言败墓钠,所以我们看到了宝马316i的上市假糕斡,其价格下探到30万以内藏涛奴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撇凑,豪华品牌平胃拘、售价30万内搽淘辆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足稗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣靛绣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坍,还有手动与自动可押摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据梅家瘸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慑己,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距草告翁,并且我们看到官方定价方面徒禽,316i进取型甚至还要便宜8000元揭,不管你是不是“壕”考愁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鞍便驼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说欢搅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了撇,在大部分城市累,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茅闺,所以过多的点评话语我就不多说了嘎钾匪,谁更好看都是自在人心的事竟报爱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缅屯,但是小编还是要尽到自己的职责般,必要的展示必须得有难,下面就看看两车的车头正面大图对比酿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯怠攘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯林蹭电,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装房存市,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元共,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了案。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型齐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了翘嚎阂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位咀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计佬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)毙物诫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盒,不过这都是个人审美的问题了卞逝,整体两车的外观设计还是在一个水准上花沮。   轮毂上擒堂砷,两款车作为车系入门版车型工,都使用了16寸轮毂难稍镶,尺寸相比各自中高配车型是小了些份去,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎袄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水琶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拓琼木,并且在胎面宽度上比316i更优兽缝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辈酿舒,用一款中级车以较高的姿态切入市掣痰绨浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头世土,按部就班的推出了中级车GA5毒教、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秤,而随着国内SUV市场的井喷迟匡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咐。   好的产品才能抓住消费者龋奔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力邪。在今天试驾的这款GS5身上惊疲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沥沃释,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来免,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肃夸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念举,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匆,看上去却十分洋气侮圃赏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蝗匈、1854千沮市、1680毫米涉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挥,这也是国人喜闻乐见的侵翁。   车头的设计略显凶悍窍妒,设计师称设计思路来源于雪豹攻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人翁铺。前大灯采用了透镜式的设计褂袜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的跺伟,这个考虑绝对够实在歼费凑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诵壤恐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泼手,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果天蝗比,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视玛。   在轮胎方面拎轻泊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的庞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎林干瞄。轮毂的造型十分普通铆境,只能说看上去很顺眼比较实用吧桓娃。   尾部有一个明显的掀背设计辉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胸飘。尾灯采用了主流的LDE设计嘎衔烘,搭配大尺寸的高位刹车灯始敖彭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缕瓢,辨识度也更高郡魂讥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车遣?是豪华奢侈的奔驰S级甫遂,还是“上天入地”的路虎揽胜拍,亦或是驰骋四海的保时捷911蹭柏虹?对这一价位的车型来说救伸,什么才是决定性的购买因素揪斤?是配置还是性能蝗长?车型对这一价位来说到底有多重要芬沛闪?要回答这些问题当然还需要专业的解答杠烧。今天高虐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苯等饱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酒秽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜霓痊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版壳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车竞。非土豪们皮盎,退散~   由于有200万元这个限制惟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L守厘陡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平聊墓警,但市场有20万左右的加价疏敬,且并无现车牌群。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型是,这款车终于摆脱加价擎会阜,进入平价销售阶段洗袭,当然能否买到现车就看各位的运气了通亥诫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版幻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的委,但跑车的身份无疑是最拉风的督勒。   尺寸上实在没什么可比性溅卵,加长S级无疑是其中最占长度优势的奢潘哥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诫,跟标轴S级还真有一拼弘炕推,巨大的高度也傲视群雄革疲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坍。最后我想说的是落,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了宦岛霞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到穆筋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了徐僳,公平起见还得排除车重因素逗坦靖。别看S级一副身宽体胖的感觉娶肮纶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怀徐逛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碗迁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心飘看,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开随石联,别吓坏了后座的VIP我徽闻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戚,但也确实相当可观了旱凄,不过由于这款引擎还是有一定年头的堑悸涣,其276kW的最大功率是三款车里最低的钩骗镜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎炭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碴割鞍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碳。不过写到这儿我很想问一句葡蚀桑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氨崎娜,就能成就今天的丰功伟业哀范,是这样吗奠冲狸?就算这不是一个伪命题锌吮碎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弄。那么毫,历史能代表什么嫩?之前笔铆,我肤浅地认为陀殴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汤弗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到传腿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磁郎放,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钵翠屁。 ●何为中国专属禾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凛堵墩:S400L两款姥荣肩、S400L混合动力一款吠程、S500L一款本家。相比世界范围内的S级艘阜,这些车型有三大特点微忱:全部为长轴距版春卜、全部为汽油车仙堡泛、S400L两款车型为中国专属磊棘浚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寺嘿炔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长彪歧河、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机操。因此炽固啊,中国专属的S400L与它们相比绘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叹逆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茫。我们已领略过S500L的魅力欢梨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版补。   ●外型然玩:更长兔覆、更宽湃狸摄、更高芬哎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绊态袱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奈,尺寸上拒缺,它比上一代车型更大菩碑,轴距则保持不变淳。从数据上看夺遍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形缈!,但落实到实际的视觉效果纶亭天,我想没有人觉察出几十毫米的区别荡。相反溉抖捕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嗣、霸气很多岭筹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巫撮刮,根据车辆配置的不同腥凤,全车使用的LED数量有所不同虹。我们不知道具体车型的LED数量头犬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的擦航,它足够惊人叉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场迟博、中国市车咔娌稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奖撂统。对于中国人来说冷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缄场,中国人将有更多合适的车型可以选择窍赊骄。同时链掳队,市场竞争日趋激烈毒撇,汽车售价降低车匈瓣、经销商服务更好痞。   作为目前全系的入门级车型融箱卉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势幻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受饺灵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锑窗鲸。对于S级来说际毋,无钥匙进入功能十分重要统潮寝,没有它锻闭,许多车主会无法接受忍搜沦。   如许多人看到的一样贿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芦扯。在奔驰车上费狼,总有许多你也许永远也发现不了的配置聚,它们中许多都与安全相关琅皋翰。比如S级全系标配的自适应制动灯首,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度违,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳萎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题莽,什么是MPV车型港?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影稠扦锣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沫处绘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蜂俯什,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断排截,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型阑。是MPV诉?是轿车疾侠?还是旅行车擂鸵?这看起来确实是个很有难度的课题犊料,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挺氏蛋。   当然这次大家不用只听我的一面之词聪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论糜剑,而且他们一个是马自达5车主稗,另一个是沃尔沃V60的准车主孝丰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嫌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型切豹。   首先登场的是胡正暘车羞,大家一定不陌生帆刺,他是我们汽车之家评测团队的成员拣栖抵,今年27岁凛丹,算是个文艺小青年齐妥旅,热爱生活柑砰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来忿,刚刚新婚不久驰,正是对未来充满希望与热情的时候眠茎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阀,如果家中添丁的话奠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纷。   杰德测试车刚刚来到编辑部逻杀,胡正暘就迫不及待的去体验了蛇帛,据他所说顿嫉鹊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腊吧,属于一见钟情峰玲。另外从外形线条以及车身尺寸来看抒镰芦,杰德都和V60差不多富磊,是辆旅行版轿车的样子崇盛。   当然外形只是一方面笺喜妹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肝苟饯,特别是第三排座椅辛吹稿。实际体验了一下泌侯捻,将第二排座椅滑动到最前面的位置韧乏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量练觅勾,头部也有四指空间橇锈耸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单稗恨尚,之前的文章中我们也有过介绍谢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法范。   更多精彩视频龟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蜕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绞,表现基本上与V60相当牵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱屡峨漏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况票呐集,在放倒第三排座椅的情况下惟腥炒,用同样的一些物品存放来对比板雇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些计窃,而如果使用上第三排座椅皖酚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雌。   胡正暘对于杰德的看法舜:   首先杰德样子很好看层,够时尚贸控,年轻人都会喜欢摄粗陪。另外俄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大囊兔,但是内部空间利用率更高嘶危撵,实际空间体验也让人很满意涉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虽常,这点非常不错箍线,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题螺。   不过它有个问题词窃揭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讹嫉甭,只适合短途出行焊腹迹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了列函涎,如果需要经常外出长途旅行的话轰,5座版车型更合适肩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV勘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间能额翰。近期厩,2014款雷克萨斯GX400推出市车健,作为小改款车型败杰厩,此次推出的新车在外观方面做了改动火,同时在配置上也有一定程度的提升抖,动力则保持不变工旧汾,售价方面与老款车型保持一致戏才,提升了新车的整体竞争能力枫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嚷挂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丰闭、308淖案盘、408爆沏奠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茬笑咎,现在又来个301乐,不要说是消费者途,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙徽。这就是紧凑型车市潮摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域头刮睦。东风标致301矛头直指桑塔纳滥、捷达和昕锐衅倘,我闻到了火药味稗杭。   11月19日上市疟冕,预计售价9-11万褐,与雪铁龙爱丽舍同平台芦讳,只有1.6L一个排量倪笺,变速箱有5速手动和4速自动可选舒。以上这些是东风标致301的一些基本资料佛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望革,因此从很早开始便陆续放出各种消息势剑辩,以增加关注度蛇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抛毙墙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狼郊很,为全系顶配坏。咱们从标致301的身世说起骇马狈,先把头绪给理清了寸铣疾。   ● 东风标致301是辆什么车鼻?   听到301这个名字芹钱讽,大家都能知道兜腊,这是标致的“3系列”然写坤,但307漆脚拌、308听过鞠,301却是第一次听说我溶韭。其实301的身份一点儿也不神秘靛痹,大家都记得富康吧梆沥锋?富康是雪铁龙ZX铝取茨,后来在中国改款改名弯,叫爱丽舍畏募美。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”獭,这是它的第二代产品汞,而301誊,就是标致版本的全新爱丽舍拒勒刻,它们全都是一家人肖澳。   对于大陆市场来说成核涩,标致301是张新面孔铆,其实早在去年底它便已在土耳其上市曹构,之后陆续在阿尔及利亚狮、俄罗斯等许多国家上市徐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绒,同时修徊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秤锑。它将被销售至世界各地擎慕,成为一款全球化的车型忙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫灯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多垃独吵,标致301的外观乍看上去没有什么特点伞紊些。你可以猜到这款车的定位了迪,30岁上下孙常、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纫灯。   其实301长得有那么一点像508酞,这是很正常的兰,毕竟出自一家门皋线。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通星协。要让更多人接受南携峰,太个性肯定是不行的寐女,所以这个设计思路挺好汐,也应该挺对中国人的胃口目宫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型椽刃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寂瘫埔、捷达汀讨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm湿嗣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挡斡。不过它的备胎又回归了185mm届,而且凰,可能是出于成本控制等原因栓,备胎使用了不同品牌的轮胎廓辜口。   我个人不太喜欢标致301的尾部官掏,总感觉哪里别扭褪丧旱,也许将来出个两厢版会更好看圣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少簿逢,而且中高配车型都有驾叹,比对手厚道峨刚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坦惕,温度适中眉凑矫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地狈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡屠,他们不仅发明了西餐餐具鸡敖钮:叉子视滔哇,还孕育了诸多跑车品牌萎闻,比如鸽:玛莎拉蒂筒竞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叔锣虫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)非。   ●外观钾烹恨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车慷尺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级艘熄霓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色埂休,它们都是标准的行政级豪华车凰蜂徽,有着一副不苟言笑的严肃表情邻徽,外观线条规整传素,那种气场让人敬畏颅败。   而玛莎拉蒂总裁则不然蝎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别未山羞,但气质却截然相反奈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拨恕俯,标志性的大嘴咄咄逼人辽,意大利人对于设计确实有自己的卓见构容片。   如果将总裁与同级别对手放在一起惯烁,它无疑是最夸张寺疚、最具美感的浚瓢。这的确也与细分定位有关系仙负,奥迪A8譬、宝马7系这些德系豪华车都以低调锌、沉稳为不变的设计主线忻釜深,更多的在表达权利挫竟响,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感世擞。而意大利人则不然叉迹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识另,即便是这样一款行政豪华轿车供膊,依旧坚持了张扬的风格净江凉。   这是我第一次见到新总裁的实车拐蹭,它确实比老款要漂亮安,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤社,而新款前脸带来的侵略性更具气质躺。   车尾相比车头略显内敛饥漆,双边四出的排气管成为了最大亮点朝外软。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主譬献,聊及为何选择总裁时抵栏,他满脸诚意的跟我说篇撼屑:“好看!跟找女人一样蓝桔,好看箔显镣。”“呵呵纯竞春,好吧劲槐匠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胺貌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卫耻,卡钳由Brembo提供栏,颜色理论上是可以进行选装的呕。轮胎为倍耐力P ZERO系列耍缸,前轮尺寸为245/40 R20袖,后轮尺寸为285/35 R20彪佛。   ●内饰滔:运动豪华是主格调   置身车内痹戒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拖朔烧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计飞,显得有些过于保守了忿丁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升荒尼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方姬橙。   方向盘直径略大馁墓,背面配有尺寸硕大的金属拨片空拎晨,手感很棒假。导航系统为Garmin撮拷,7英寸液晶屏尺寸不算大睡拓,中规中矩付邻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涕,已经很少遇到长相令人深刻疾,而且相当满意的车了歇桃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高借,价格低汤,与同级别车型竞争性价比十分突出酗。但在长相一直不怎么给力茨惯爱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碎心认。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准山,不走伪高端路线的致尚XT登华驶,其动感的造型非常独特辆。在我看来毫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确崩喂思,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出省似第,购车群体越发的年轻化瓤。   说他年轻累绍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来硷拧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荣滦,这只是时尚的一部分篡。   前包围的造型充满了视觉张力挎氛衡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大硕媳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惕,显得非常动感梧操伪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颗枫囤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勾,这也是在向合资品牌看齐谈诽玲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甫似,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调琶抵。而在车身尺寸上东,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格需瓢雾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谓赫闺,与他同级别的对手相比有着明显的优势钳耙岸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线华匈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巾,上窄下宽的造型十分饱满嫡阑滤,而且显得更加稳重韭卸。尾灯的造型修长凳虚,且正好与车头灯遥相呼应卑贡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念歪蹄,动感匪奈、年轻拒拈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叔楷,虽然仅有三款车型配备此装置闹沏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现安死疤,想必也是极为厚道的竣幂慕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好焚困,我是汽车之家刘涛发入,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威身呻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巧熔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”帽。时隔一年后的2009年赦规架,我成了新君威2.4L旗舰版的车主络编绣,选择它的原因钨,用三个关键因素涵盖肃婆:“外观内饰漂亮毙、静音好幢晌、配置高”痪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纪赖恳,作为老款车的车主维畔莽,带着期许介剔潘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狼,有了下面的车评焙。   注释菊耸:为了方便大家阅读褥奔假,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尾隧,描述为“新君威”腐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菩,以下各个环节的评价用满分十分制芜挝迪,做点评缓。   评分标准景:   及格忻卉:6分   表现尚可涩:7分   表现优秀笆:8-9分   表现完美鸥渴碎:10分   外观唱泞:先天胚子好涟诉,改改更“时髦”   改进评分甜眷烘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诵筛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雇萍,应用到了现实量产的车型中枫蔚浑。在当时谁穿绣,245mm的胎宽檀片、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棠吩狸,毫无疑问是走在了对手的前面淡。这种先入为主沟思费,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戳眉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计欧,说君威有一副“好相貌”垢饭疏,我想没人会投反对票滦撵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氯即浑,18寸的大轮圈不仅保留歧商,而且换成了密辐条设计偿吼,前格栅的修饰裙嫌痢,在视觉上显得更为立体翱购博,但就我个人而言更喜欢老款拱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垂。俗话说“7分先天艾壤澄,3分后天”请,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咳陈夏,应对国人对“时髦灯具”的要求嘿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈歉芜,坦率讲淑,不是我喜欢的风格操誊,如果换成一辆科迈罗擦,我想我会投赞成票胯。后尾灯把放,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管废环,视觉效果不错琴丢卸,灯源亮度不刺眼貉肆,亮起时不会让后车问候“家人”囤措。   内装拘麓酞:对不足进行了优化戈吓森,细节仍留有遗憾   改进评分咯少:7分   我必须要承认绢,我是一个对细节做工异常挑剔的人宝。从2009年到2013年庆,新君威经历了至少两次改款升级巢吕凰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题歇壤,仍未得到改进魄痊卢。强迫症对于细节的不足旗惮,只需一眼就记在心里添敲傲,每天上车看到就会不舒服缓淖戮。尤其是乓,新君威的前排仪表台与座椅之间替舞,留给司机的跨腿空间并不大世彪爸,当你磕到膝盖外侧时刮缚,你会嘬着牙花子善膏,蹦几个“脏字”另需。   聊完了不满晴胳琉,我再说说好的地方构坷眠。日常上下车维德,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置同划,我的09款君威开了4年跑了5万公里俩,座椅的“敏感”部位鬼裳污,已被我蹂躏的起皮锯膝涂、掉渣悔缓鞍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱徒,视觉上显得极为邋遢为拾吼。此问题拍琉盒,在新款君威上得到了明显的改善申,侧翼立起的角度变锌沾氤妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像焕,但此问题我跟厂商确认过挠筒,确实为真皮)坍鹃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舰佃去。凭此一项部畏,拉开车门的印象分就能加不少疽素盗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骡,我的老款君威在二手车出售时苦,就因为座椅皮面老化的问题绩陶,被“扣分”衬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计联粒显,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局澜篓,好了许多镜巫。8英寸棘秸、带有触摸功能的中央显示屏凡量,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰廓菇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后湃虏,在实际操作时显得华而不实棋。多数情况下要调节温度存抖,只能用手指去“抹”脱脐穆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弯,并且无任何的震动回馈提示缉,行驶中操作不够人性化磋嘲朔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)糖扁,相比老款的旋钮控制袄,视觉上科技感更强现搓钱。实际操作时讨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屉。尽管支持手写功能抛恭庆,但表面手写板的面积很型菸ぁ,如果手指较为粗壮末,表面面积不足以支持对手写区域的要求侗。索性句,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作靶核。   小贴士富拜:针对上述功能的操作“鸡肋”搐博,我向厂商做过咨询哄。对方最终给出的结论是淑,此功能在研发初期福赡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估岔城,停留在几年前颊纪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纲强,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”圃电。   仪表盘上的这块儿液晶屏邵奇讨,支持多种信息切换查阅慷乒,视觉效果自然更时尚订,也符合当下的硬件的升级进化潮流都冒豹。但腑连,仅就我个人而言骆,我认为任何一项技术的进步与应用戌参,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的使嘉蓝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下还响垄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芯,所以仪表盘的车速指针笑啸缮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捎滔告,当你想从正常模式切换至电台模式时弄稀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伙,时间大约在2秒左右币读。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式太危耽,因为系统的升级戌完鲤,所以导航从路径开始到定位确认导航帆,逻辑上相比老款车型备,要合理很多偷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辫瞧称,被彻底改进扣。提个建议崎丹哪,新款对于路径导航的语音提升鹃,在路径判断时薯佰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时差,如果将“请在下一个路口右转的话术”醇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利县。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弹柒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疆痘。整体效果莱,高音有提升糯舵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次农犁焊。以往那种“嘣呲纽脓郸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现偿坛拼,无法在这套BOSE音响上找到躬拴膳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车观卑?加长版!与其给那些改装厂提供生意熊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车募。近日宫高,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上般,这款车就要正式发布了胯蛔,海外售价14万英镑起涸泻,约合人民币138万矢。国内250万以内应该是不要想了糙良难,土豪们还等什么岸,赶紧再加价20万下手吧F驶病(注释海颧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棘,外观上并无过多区别纬踌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表盲哀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的井贯,因为用三个字就能总结税:没区别沧怒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碗惮讣。除了实实在在的空间优势玻,那种与众不同的气势也是重要因素之一链蜜会,这种毫无区别的外观谓丝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绥。   英国人果然内(men)秀(sao)晶贸挽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱未抗欺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惶胯守,改造成了两个相对独立的乘坐区域馅,原本的中间座椅则变身中控台掂,提供了空调饯、多媒体莫伟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键善良庇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车膛腿旱。动力和传动系统方面略洛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同袜无犁。   总结呢:路虎揽胜L目前仅计划在中国诉、中东地区和北美市场推出俺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拼封氖。另外食崎尺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型落秒,预计广州车展发布空惩酒。土豪们继续准备银子吧晃芥任。 免责声明缅岛昂:本文仅代表作者个人观点既罕,与环球网无关泵鲸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腐哇,对本文以及其中全部或者部分内容欠、文字的真实性馆娇、完整性冉委轮、及时性本站不作任何保证或承诺笨,请读者仅作参考圈了,并请自行核实相关内容嗽界女。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候详糯监,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凹滇,那就是新一代天籁·公爵眉克。早在2008年6月贺岭逢,东风日产就推出了天籁·公爵了尖浚,它的外观劝阶、配置均有别于天籁其余版本嫡屉拭,更加高端大气上档次翔炽。也许它不是最走量的版本链饥,但绝对是天籁系列的一面旗帜普涡柏。在让大家久等逾半年后呜读碱,新一代天籁·公爵终于露面咆彼,我们也第一时间对其进行了实拍叭。据悉辩既,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蛋谢。 『注糖攘乡:为方便大家阅读窃膜钵,文中天籁·公爵简称公爵版咳赋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日了钎辨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测府固,时而艳阳高照地囱饥,时而大雨倾盆融,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点槐蜕旦,与身旁碧绿的草地相得益彰豆趟恫。我盯着它看了许久磷,心里盘算着芦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胸?   嗯陇,画下草图之前得好好思考这个问题吨档苏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缅滔报。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错克刚南,唯独看起来太眼熟行坷璃,对旗舰来说这可不是好事筒辽,在A6L甚至A4L面前材超成,A8需要更多长者般的自信猫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸低善享:六边形进气格栅面积比以前大了不少好狄橙,而且线条硬朗到接近于矩形活,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体彭,从前脸横贯而过胎蛙,再加上全新的矩阵式LED大灯健镭抵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钎篱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊澜怂,它是A8这次改款最重要的升级之一凄堪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镰。以前大灯为例绅双躬,分为远光钮惹港、近光凄墓匪、转向/示宽这三组寿持喜,所有光源都由LED组成纲,通过与摄像头森、夜视系统纷、导航系统等部件的协作碑侧,可以实现几项很有趣的功能鬼:   在Auto挡位开启远光灯鲜叭皖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆信范芍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洗敢麓,瞬间关闭部分独立的LED灯体凰惭撤,会车结束后斗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胁凌刊。在整个会车过程中腿,对向车辆的位置一直不被照亮关,而其余位置能保持远光照明状态及题,既不妨碍对方驾驶员视线拢省泉,也不影响自己观察前方路况陕擦徽,相当智能裳秆搅。   当夜视系统探测到行人时抡涪,LED灯会连续快速闪烁三下通共,对行人起警示作用话,如果夜视系统探测到牛孟信舶、羊之类的大型动物茅桅姥,LED灯则不会闪烁目拎是,避免对动物造成惊吓谓舌成。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嗽特砍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泪。另外它的转向灯采用动态效果徘苦寄,灯光朝着转向的方向滚动点亮髓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕硼末,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惶凳,提高安全性韩裁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料输股,有些来自室内的模拟演示吨寡唬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下厂缉暴,看看这些功能的实际效果到底如何垒。   跟前脸的改进相比料,车尾变化幅度要小得多尾捍,主要集中在尾灯部分雹卉浅,线条更加瘦长戊锹躲、扁平烈梢幕,视觉效果更干练惨亲。除了那个“A8”标识呸晾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娠,看上去还那么年轻运动乔彼父,缺少沉稳气息心火镜。再打开车门一看洁岔屑,我明白了母炔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纺帝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灵砍炯,使用了和路虎卫士相同的发动机森,配备了六速手自一体变速箱蕾筷,以及许多高端的配置此刀。让这款车有了很多吸引人的地方邪,但通过试驾价岔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感办晴。很多设计还不是很成熟齐记,尽管这样荒,这款配备了柴油发动机的SUV绩苛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妈反棵,依旧在同级别具有很强的竞争力穆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棠避,尤其是大灯组的设计拟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入古测赤,都比老款看着更有质感盯钩宏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯裸景盛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桶淳盒。此外惕蓟稼,中网的设计很有层次感度访,运用了一些镀铬饰条炕呕,也让这款车的前脸显得更大方玻懈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀雌诽肖,钣金工艺还有待提高泻颅。   车身侧面造型亮点不多烘翻,线条还算比较和谐吧瓮浩效,亮银的行李架比较好看僵领,但实际用途不大挨假。车窗所占的侧面比重较薪逄馊肌,稍有点显得失重搂事敛。四个车轮显得很粗犷钞,轮胎品牌是玛吉斯妇库臂,成本并不是很高口呸炊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计须遁堪,注重排水性能叔斑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差僵。   车尾的造型比较臃肿扯橡许,相比车头来说豪盼放,造型并不是很美观撂,尾灯的轮廓没有什么美感可言案架,轮廓显得比较生硬潜刮归。车尾下包围外观设计的不算太成熟诞,驭胜使用了三点式倒车雷达侈,在实际的体验中饥,探头反应速度稍有些滞后握献,给驾驶者的观察带来一定的不便核锹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隋魄。   本文导航漏搬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拒炉嚎,已经跨越了整整40年紊。在这期间伯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脆测颂?当这款全新君威GS出现在你面前康,这个数字就已经不再重要楔。每当我们回顾历史汞,终究也是为了更好的感受当下垒捞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浇能染,的确也不太容易考究脓,所以话不多说瘸胃,马上进入主题惕溺寺。   君威GS是别克君威的高性能版本览定,作为其最明显的身份特征恼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留舵课庐,攻击性十足的设计让人印象深刻竟等培。全新的直瀑式镀铬中网更有质感技,采用盾形设计疟捎婚,显得非常紧凑瘸。大灯部分全系新增了日间行车灯关慕露,整体造型与普通版君威一致管瑰,仅在内部细节上有些许不同峭。   车身长度牛、高度比老款略有增加俩宋,宽度和轴距均未改变色碘吧。侧面线条也是延续了之前的设计康颧,十足的运动紧凑风格串返。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拳孝习,十分醒目勾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沫拎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形守,更显紧凑卸。LED尾灯为全系标配酞紊澄,灯罩经过熏黑处理凉啤,提升运动感伸。作为动力更强劲的运动版车型滑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唬倦般,同时也满足了更大排气量的需求任。   本文导航舶寥:" "  近日貉,奔驰MLC的效果图再次被曝光日论亥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晃巳翔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计并门男,融入了轿车的设计元素褂。据此前的消息凳茹,该款车有望2015年推出结餐。 奔驰ML   从最新的效果图来看呸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿簇肯,拥有相似的大灯造型糙屁,以及下保险杠的设计搞舅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈携顷草。此番设计目标很明确绊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辟。   动力方面也来自新款ML篓棋滦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胺圭哭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW焙,峰值扭矩400Nm技搔歧,编者猜测未来MLC将会延续该动力谩估博。不过妨史僵,MLC未来还将推出AMG版本毒偏乃。 责任编辑随忙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牡,然而对于消费者来说连,可选择性太多也未必是件好事圣。许多车型的定位都非常接近撩庆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格故冲,那么它们到底谁更运动惊灿蹭,谁更适合日常驾驶陵嫉编,谁的性价比更高呢炒汐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蒋蛊夸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看祷孩,马自达CX-5在价格上具有一定优势顽胜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内接,其它车型在20.78-25.28万之间骄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杀,价格适中此,而且动力和配置都很不错缸揉必。反观翼虎校吝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万富哎,但翼虎胜在配置丰富泡遁楷、动力强劲新顾售。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定斯搂藐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万表撕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色憋讥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扛葱且。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屯,这听上去有点意思雹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虐吓,那么结果显而易见犀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势擎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裴前,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蚂浮。然而消费者大可放心寞另,CX-5的动力也绝对称不上弱郡,尤其是市区行驶嘘漆灸,它的整体表现很轻盈娘噬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性唬,没有涡轮发力时的突兀感乳,这让它驾驶起来更为轻松却寺。   无独有偶席辽,两款车都采用了6AT变速箱察暖籍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣臼粪室。可惜的是菇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孤讹。另外牌婪辅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现潘,常规的形式很容易操作蛔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡火悲席,并不易于操作孩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想硼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扇,与翼虎也有将近3米的差距次锨删。当然这一成绩肯定有客观因素的影响变,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎雄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闷纽。   油耗向来是日系车的优势所在忌犁,CX-5的发动机压缩比高达13:1物柔,并且装备了i-stop启停系统囤襄仁,这让它的节油表现比较突出间。在气温32℃幌悸另、全程空调枪、车载一人的情况下狈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试欧,其中经历了畅通和拥堵等路况胃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km亥。同样路况下砰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卞省,尤其在开空调的状态下沸粪,翼虎的油耗表现实在令人担忧婚荤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挺。   作为一款城市SUV干擎道,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当算示,都采用了多片离合器式中央差速器赏癌长,并带有四轮电子辅助制动羡摩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淬捎肆。从我们之前的测试来看途涝忙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显方疲,所以脱困相对轻松一些掏。不过在这里我们要告诫广大消费者撅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统社,但两者的定位都是城市SUV埔陆,越野并不是它们的强项冠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刷褂,油门踏板的脚感卉、方向盘的转向手感靠达、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要十,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喇衅型。值得肯定的是现,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准股戳。然而相比之下侥盲,CX-5的整体感觉更加轻盈汀笺,它开起来并不像SUV礁,车头的反应更快概,油门踏板的调校也更加线性寝,而翼虎整体感觉更加沉稳两,底盘扎实萄,但或许是由于整备质量更重的原因霉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显午券。   就驾驶方面而言笛,CX-5给人的整体感觉是动力够用寂、油门线性差、操控性出色谦固,可以用“好开”来形容毯看栏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胳伤豆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感羡歼,但翼虎的发动机输出并不线性屑城,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淡坍。另外贬玫丸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寞,加速百泵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赊拦俱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质船,放眼整个市澈胨选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侯郴,基本上5个手指头就能数过来刊喷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胯鼓青。   有关于新款E级外观菏催、内饰及空间方面的介绍侩撅彭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 当。在我的这篇文章中骇,主要关注E260L动力方面的表现溉廖墨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唾搪杀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW薯狗,最大扭矩则达到了310N.m筹。虽然排量并不大舅碍鞍,但是通过加大增压值棵谅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捍克。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绿,对于这款变速箱拐辣末,我想大家已经很熟悉了酣。只是我想再说一次嫉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肩杜遁,但在日常驾驶过程中夹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脯磨。大多数情况下温和书、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验案凛敲。   只有在深踩油门的情况下莫胃,E260L才会爆发出他凶悍的一面毖池旅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冲波,你也可以说他动力输出不够平顺倦。   一直以来鹅登秆,我都极为中意E级的悬挂调校蓉矮遂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心精娠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感功。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候怂,我挺惊讶的姬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布响,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妻。可是仔细一想虚坑,也很难怪宝马会这么着急杰擦合,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”篙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品评嚼碳。据悉砷弯伴,宝马4系Coupe将在11月12日上市挞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缉亮。(注灿:为方便大家阅读山,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车雾垃,在你初见时免匈肚,很难相信自己会喜欢上他深狈。因为你花痴于帅气拉风的外观箍虚惋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动丰涣纱,那么他的表现自然不会入你法眼瓶沏深。但时间久了逞拇,你发现再帅的外表也会看腻固惮惭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷洽泰,放松不下赎春。这时捷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咳量、运动但不难受的座驾浇蟹虽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炼,除此之外考赴系,他还是一台很顾家的车苏欣。   没错警努绵,他没有特别帅气的外表覆萄肺,没有特别强悍的动力介,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嵌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻导。下面肉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疙刑。   ●车头造型犀利落、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙叹缄懂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碱,定位低于大众委舒。现如今镭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胃,而伊比飒便与POLO出自相同平台块。因此在车长等诸多细节上熊,两者都十分类似啸染宏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型超璃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长僻粳是、1.693米的宽度谴娠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大母嗅什,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苟,这点确实让我感到吃惊虏欧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一陀士。可以肯定的是侗阑,你无须对他的实用性产生怀疑乌里。   你有没有发现漏遣谩,他的日间行车灯蟹刑恢,很像同集团的老大哥奥迪A8奉抬快?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胺痰。但毕竟卢该,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂艘,他的目光也需要这样嚣张畅。   从车侧过渡到车尾清勺梆,顿时觉得素弓池,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格斤纤反,从凶狠瞬间变成温顺隧。我揣测不出设计师如此分裂的思路倡吝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品话欣糯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎规腊搔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力实艰,而在我们的制动测试中络里,他的表现也确实不负众望爽桨监。我写这段话的时候锹冗,一名同事从我身后经过说了一句皋躲:“哎从讲,这轮毂挺漂亮的”驼录。确实潭捂灿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镶景点,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彻伪,在我看来另外两位应该是300SL和964椭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杯脆蠢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间攀徽闺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机醛。   直到1949年混还,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功讽刀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盟,速度竟达到每小时 132 英里藉抚蜕,不仅完成了试车汕户爆,还一不小心成了世界上最快的量产车型设。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秦,正当捷豹稳步发展的时候籍掸蜜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镀芹掏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失暇扯嘉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中邓,英国国宝传?人类想象力的结晶祈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美砷察,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷村,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炒舵木。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粪贸,正当捷豹稳步发展的时候店楞穷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线攀蔫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身趴,自内而外散发出优雅迷人的气质童巴,在这份自信与优雅之中堵,还蕴含着极强的力量感破。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蒋蒲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瓣倦拔。   作为E-Type在21世纪的继任者嚷晌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感将,他更是一台纯粹的运动机器心爽合,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谜慕淌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茨伯排,刚刚我试驾的是一台量产车父。即便是用再前卫的眼光去审视丁咸滑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淘,不过现实就摆在我的面前甜,它的的确确是一台量产车伦侈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莎潜茄。所以饰靡,还是让我们先合隆下巴被群泛、收起惊讶看,一同来了解一下这个叫XL1的家伙签。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尺邯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念橙蔡慕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发讥淡多,而等待总是值得的里,十年之后的今天降霞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剑。   ● 外观杏略:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹅党蛋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它团烁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撂捣镣,他们的心中只有一个目标长,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宿恕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勿赣栋,也皆源于此斑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铆写围,轴距也只有2224mm碑孟,如果用世俗的眼观去衡量糜彤,它甚至比一台大众POLO还要泄凇,不过也正是因此剩,它才做到了POLO永远也做不到的络霓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准路爱龄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挂堕。   出于降低风阻考虑仍咀容,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钮颇,面对这样的设计仑旗幸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蓉猎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案并筐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”够完。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮薄,大众XL1的目的只有一个嚷孝轨,那就是降低风阻禾。而为了达到这一目的薯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秒署扯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像啡淋,不过相比于传统的外后视镜茎奉脱,如何掌控与后车的距离是个问题芥朽。   ● 结构谎效:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脯,除了完美的空气动力学设计外么杀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柬捷。作为一台重量仅为795千克的车型捆翠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讳,约占车辆总重的21.3%嗡点稿,除此之外抬袖憋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堡,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅鹋,复古而粗犷的外形磺杠繁,彪悍的身姿纹,经典的圆形头灯躬脾弗,这些都是我选择它的理由死。那么在我稍作白日梦之后楞郡,请各位看官赶紧打断我的妄想膛泄,拉回到现实里无某酒,假如我的预算仅仅有二十几万的话锰磷,那么好了即,牧马人买不成腹洞娜,自由客或许能让我望梅止渴唬蓝。同样复古的外形烙乡鄙,依旧是个好选择承枚玻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品殊勾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话凉犯惫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弥。单就车头来说围顷际,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霸瀑枷。简单中又透露着经典的味道贾恕。另外篇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条当蕊吐,突出了力量感坦拔,Jeep的家族风格立马突显端。   车的侧面造型同样如此风格唉处瞄,走向笔直揭骂挂,简单饱满挎稳。当然不能仅仅介绍外观设计结妙,作为一款SUV挂娄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戮雇苯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°醇吉,离地间隙205mm躺携刹,应对一般的越野路面足够了副。   车尾的设计十分简洁谓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条膘,小巧又十分有力量感吭傅刷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃内,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看膜。从总体上看殴撅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钩穆锹。   本文导航功:" "  国人自古就有一种“侠”之情节你怂丹,而“侠”自古就有不同定义奔乃,“言必行鞋兄,行必果贿瞎,己诺必诚漓,不爱其躯骋兢狗,赴士之阨困赶,千里诵义者也谓之侠”萝娥。他的形象亦正亦邪沤,游走于主流与非主流之间自成一派及捎稀。随着近年来口荒,国内越来越多的人们哆湿摹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时期,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剐步惋,开始在国内市场发力斗羚。其中吐村,路虎全新一代揽胜运动版刨钾倘,向无数消费者展现了一种精神微,一种称为“无畏无惧”的侠之精神类。   路虎全新一代揽胜运动版踩垛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概食,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歪旁,它的独立特性被设计师完全释放狭。如今画,这款至今为止速度最快柔、相应最迅速段孝备、反映最敏捷的全新路虎逼屁谦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪节场锰,冲入国内汽车市称彩灏,夕阳下一人一车柔违哦,古道中恳告,说的是情义无价视。谁人不为它心动匣?路虎全新一代揽胜运动版滩,驶入我们心中!   65年来低痉难,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缝倒颅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”横。如今窜节搞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苏,再次席卷世界忌箱拼,那完美的车身比例篱人,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蘑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为趴:4850mm*1983mm*1780mm吻魂,前后轴距2923mm瘁厩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辩高,3.0 V6 SC汽油版HSL讨田、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版浮愧催、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴链宝滦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型太靠瞧。   姿态万千的路虎揽胜运动版叔杉吮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度白私铅,无拘无束的气忱谒浅,气宇轩昂的出尘之表退,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惮固蚕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒接,厚重的前脸鼎吮庭,配合后倾式格栅设计卤,更突显了它的自信厢惊。发动机盖上两条凌线刚强有力恳芜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹棵测。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情记侣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抨。   车身侧面线条的风度也极不平凡海,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叛福捐,带有亮黑色指状套件赴蛙诫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口竟,装有亮黑色装饰边的后视镜阿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刊梳播。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂霸,这些铝合金结构的轮毂分为枢荡壤:19英寸5辐式铝合金轮毂慑缸盗、20英寸5辐式铝合金轮毂炉、21英寸5辐式铝合金轮毂纬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蔚垄臣、22英寸5辐式铝合金轮毂耪,无论您选择其中任何一款烯,它都可以陪您乘风破浪侗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烫氦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联财,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惜,整个车尾看似简单却极不简单孺味。   本文导航蹬财:" "  1998年叛氓,广州本田成立袱悲瘫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窘,而时光推移道查舌,今年9月12日控汇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户时胶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁董沮,我们今天将穿越时空第蹦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纹歪。它虽然是日版右舵车型祁,但3.3L/100km的平均油耗街不、双电机电动CVT都不串、大容量锂电池锈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧办彭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拒。   外观更加原汁原味翔:说到原汁原味剧臀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捂辅揣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同儡荣录,更运动尸帆。混动蓝色特征李:作为混动车型窜杠等,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磐袜。   在下保险杠处粪镜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻叉扫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拓长,混动雅阁同样采用全LED大灯设计燎贾。混动轮毂懈含:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志阀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赐尝,为节能更尽一份力麓窘。   本文导航贾琳坪:" "  就在前两周马,我的同事刚从上海归来立,当时就是为了试驾上海大众的朗行盎,而在不久后的今天岔保告,我来到了大理飘浪俱,依然是试驾一款来自上海大众的新车钞氦,虽然我与我的同事地域不同沸,但对于这两款车而言锯特,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来仓梯,我不得不从朗逸说起轮模,由于现如今大众牟判悖块化的产品研发杜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拼,朗逸潍坛伦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虹盘,它们的关系算是孪生兄弟疮,反正我是这么理解的沤楼。   目前朗境的广告已经全线铺开锚僚庆,消费者的关注度也很高婆秦,虽然我个人比较抵触乃常块化的产物(感觉个性不足)旗厂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑癌,其次在10多万的紧凑级车里妙赤错,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辈炮虎。所以销量方面自然也很喜人械,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溶悍劣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台圣靡。   从英文名来看土抵嗣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烹,朗行的英文则是Gran Lavida钾蠕,其实如果从相似度上来比较论尾烁,朗境与朗行更加接近朝匈,因为它们均属两厢车未。我想对于这样一款车来说沥戏伎,大家都不会有什么陌生感锈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍斯揩侩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章檄疽刚,我在上面也为你准备了延伸阅读沃,可以先行了解一下手顶。   说实话母没窖,朗逸笺犁、朗行涝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸潞,让我来区分一下套骑,估计我也需要片刻的停顿莆浅挟,因为它们实在太像了!就朗境而言激,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条攻匣,并将内部更换为蜂窝状造型催齐,包围下部使用了黑色塑料班瞥,并加入跨级风格的银色护板船们爽,此外前雾灯变成了圆形捅奖纷,以上就是全部它的特征了沃辈。   既然定位于跨界车雷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙姓柬,同时为了更加配合Cross风格瘦痢,车顶还加装了行李架劣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沪丢际,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识薪灸。粗犷的风格也体现在轮毂上酪蚂,样式上很难用语言准确的描述出来匆嘎窝,总之很复杂殊偶从,其采用了抛光与黑色漆的双重处理令陪锰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)玛先解。   尾部的变化几乎与前部一致就,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法家,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理前几,说实话就车尾而言观,我感觉朗境比朗行好看了不少陷规水。其它方面再无不同魄烩蓖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鲜,转向灯胺舍钉、倒车灯桐、刹车灯还都是卤素的戒辉刮。   本文导航涵滇收:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嘘绥,所以无论是合资凭筐江、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣耙帘浓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性地,白领阶层抽,夫妻年收入有50万元左右差烩,有房塑类等,老公有车灯。实际上册凭,女主角目前也有一部老速腾车迪堵,开了已经7年准备换一台豪华SUV宽。这位女车主喜欢玩炉,追求年轻疟痢铺,注重外形蕾现抠,并兼顾户外膜,不喜欢纯越野车型湿揽界,而购买价位瞄准了40-50万元领域邦武。所以我们直接选择了宝马X3危范疼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较踏秆幻。   为了公平竞争诧,我们选择的车型如下莫费俩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侠丛嚼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型砷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 禄犬,三车的价格虽然有些区别拐凹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垒抄,所以三车实际购买价格差异较小廊。   对比项目一谜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的撼翟,特别是女性培谭耻,希望自己能买到一款好看的汽车取拜,就如同提包还有衣服一样骆狙,特别是成熟女性损囱,尽管喜欢标新立异狡良膘,但也更愿意接受时尚动感的类型峡萄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯热,相比以往方头方脑的设计辞绰催,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少叉褥。更让人动心的是涧间郴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓜,同时形象也不乏干练紧凑旱敦陕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锭,线条流畅纠,稳重而且动感乱揩魄,因此吸引了不少消费者郎商。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性漆脖躺,但2013款并非全无变化搪惭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蜜蓖,此外还有大灯形状卧撂、前后保险杠吧、尾灯莎彻、排气管方面都作做了一些细节上的调整洗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些广童燃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计盯磊逢,锋利的腰线绰,近乎方形的前后车灯涧,甚至连轮眉的造型都是方的剁拘,虽然它是一部纯粹的城市SUV烯炔位,却似乎在它身上找不到什么曲线挞峰,因此在奔驰车型中也算是有个性的搬堪。对于女性而言挥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了犊力。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面雇羡,三车都不约而同配备了氙气大灯龋贪,区别就是口栓喝,宝马X3采用了远近光分离设计笨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体却惰开。另外猜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能漂。另外潮酬拖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秃跑,而宝马X3大部分车型则无此装备筒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面呵兽梆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心灭染羔,都50万元的车型阀青溃,自然都是配备比较好的轮胎品牌险藐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的歼,这些方面倒也不用纠结权拷。另外需要说明的是谐裸,宝马X3是没有备胎的底蹈黄,因为他采用了防爆轮胎吾胖,可以零胎压低速行驶一段距离蔽观郸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎咖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大呸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赏稀,所以基本打成平手申邦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绷劳毖,从两款车型的厂商指导价来看汗庞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略穷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奖堆蔷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一袍井。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鲜拾枚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捅赁,这一点奔腾X80的确做到了唱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念袄添,X造型的前脸具有很强的立体感擦劳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚稳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息溜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上筷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用尽跋箩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升亥阔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线断郴惨。轮廓清晰的六边形进气格栅绅抽,中网上三辐式的金属饰条广,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度较泪糠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式痕收。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度荚姑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计垫,只要消费者能欣然接受炯,似乎一切也都无可非议内仿读。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蹋仟,除宽度相同外牡为,X80的长咸外、高及轴距均占有绝对优势煌磊菱,反映到辆车的侧面造型上恐封,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形羌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态途。两车的尾部都采用了溜背的设计样式膛且胚,上扬的角窗结合扰流板的装配觅式惮,使两款车型都增加了不少动感的元素叉精胚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色韭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感酗镶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔牵路