不满20岁的女孩被淘宝告了:1个月网购退款624笔

2019-12-14 17:57:55|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)戳其雹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烦搭尚,所以在这篇文章中岁繁寡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容洪年,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )来。作为整个车系当中的中配车型虑叮,MacanS绝对是性价比最高的一款讣把撬。只需要多付出13万萌度,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了儒佃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哗赋:10.9万 车辆总价(含增值税)翱哀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赣提,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肖,当然这些选装件也个个价值不菲具腹。毫无疑问摆静适,我测试的MacanS同样选装了不少配置羚,加上所有的选装件之后碎啃,车辆的总价也达到了79.79万驮磐石。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm社席腥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同倘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嘉醒席,比中低配车型长了18mm厦卷。从数据上看鼎,MacanS除了高度和轴距之外技,都要比Q5大一些溉酗,但是由于MacanS车身足够低矮蹦苍貌,所以从视觉效果上来说畴纫淬,MacanS的车身显得更加紧凑痕俱吉,也更加运动氢邻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苇衡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder曹廖瓜。如果光看前脸的话捆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陌辛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带霸裙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条布朝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捞册,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奢。如果不选装的话恐斯物,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18新瑞。   MacanS紧凑驾双、简洁的尾部设计谷堡,充分体现出了它的运动风格伺充,简单的尾部线条用最平实的设计语言库绘媚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妻变俺。同样运动的还有它的尾灯邯,狭长等化、扁平的尾灯造型赏读,与尾部线条搭配极为和谐瓢翔,起到了画龙点睛的作用田赡谋。   内饰方面幂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格魂翠午,运动中不失豪华感洽廉侧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酱坎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你睦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因查。但是有些遗憾的是嚷书,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬矢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音光,感受并不算太好复沫。   Sport Chrono组件瞳江杉,包含了中控台最上方的计时钟楼匿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统底。只有选装了Sport Chrono组件虱倡俯,车辆才可以进行弹射起步加。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少耙冗,但就算是为了那个做工精致的计时钟括,选装Sport Chrono组件也是值得的乖,毕竟1.8万元的价格化旧,对于保时捷车主来说也并不算贵碍癸龄。   换挡杆周围密密麻麻的按键翟梯搽,对于接触Macan时间不长的人来说钱海假,绝对是个噩梦秋,想要记清楚它们的准确位置汕钡,真的不是件简单的事情富。起码在我开Macan的一段时间里彩,每次操作我都要低头确定按键的位置嫡澈,真的不太方便撑。" "  在国内提到奥迪怜牡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L努宋抄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车类料,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苗劳虽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵蕹荨,这其中就包含SUV以及小型车酚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汀啃鄙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢途?   在外观方面粗蚊附,奥迪A3延续了家族外观设计里,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汀撩啼,用在这样一款小车上显得更有气势行蒋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窗锋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些借,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痴,辨识度非常高技砷巩,同时大灯下部还带有清洗器脑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能完萎膜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型布,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胁,至少看起来没那么晃眼牟眷衰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烹拭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蛾彩蔬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多型创,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坦,起到了很好的效果狈。侧面的造型上在A柱位置最高惫,整个车型几乎以平直收尾赐哦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啃巾,同时让整车侧面看起来更大一些朝奴。   A3的车顶采用了黑白色的设计俩墟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仁池,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些失,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间畦习,但天窗在外放着也只能是一种妥协了臼息喝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎副,轮胎尺寸为225/45R17迟绥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蓬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现裤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉马,整体呈现梯形结构顿妻棺,尾窗底部与腰线持平但饰峦,尾窗面积最大化保证后方的视野律虹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碗拓埔,不过内部也采用了普通灯泡光源洗臀铃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴膊椋好铆钮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合裳昆霉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霓篓搂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潘艰勺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诽砍氰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大亲程。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型玖萄凄,S80L自进入中国之后湘昆娠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素埠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品菜粹峨,但它所具备的那种低调内敛的气质儒畦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选墩。   2014款S80L通过对细节设计的改变膜,让自身在没有经历换代的前提下拭嗅,进一步提升了性价比叫骚。面对强手如云的豪华C级车市陈锶恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感尽铜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手窝舞裸,想要抢占主流豪华车的市橙栈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步七,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垮氨。   新款S80L对前部进行了细微的整容苹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感橡泡,同时也紧随时代的脚步酿暴秦。相对保守的前大灯设计悄,已经不再能够满足时代的需求关匿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯履,虽然谈不上有什么家族化的设计语言概,但至少与时代接上了轨姐既。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仁抽陀,近5米的车长和近3米的轴距表现桥,让它在尺寸上并不会有劣势将畦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霜。外后视镜新加入的镀铬设计韧奋,虽然是新款S80L最显著的改变之一皖囤甜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吕燎漠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撤罕,沃尔沃式的家族化尾灯造型茫怪,成为S80L尾部最显著的标志性设计村橇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菊师,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击割,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力颗冬。   本文导航   分享到伟胁叮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中函懒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汲甸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短傲徽幌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵罕ι啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奔乘码。不过旗下的产品线也过于单一坍颗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梁酒既,所以便下探市澄谭恰,推出了紧凑级的GA3车型能喂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手糖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渐似,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蠢忍桂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烧,也可以看作是GA3的升级版车型杜,依旧主攻家用紧凑级车型市场姐碗。但是作为升级版车型呈,GA3S在外观设计方面有所升级冈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉篮捷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蓄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体祥泥,使整车显得稳重而不失时尚感叮橇寂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上茂瞄怪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧焚绦常、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音八加。此外磐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎玛盛良,为双五幅铝合金轮毂解。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大车,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调岭孺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长霖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型番,传祺GA3S的造型设计并不落后艾淡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手甫涵想。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炭篱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华咖瓜铂,12万出头的价格或许已经超出你的预算疙际酷,但是无论是从配置还是动力来说投,值得去掏这个钱敢好。可能我这些话有些官方措辞乱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孤。   1.0T嘉年华外观毫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致请哺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术书。为了搭配这台发动机巷膘料,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性玩。   内饰部分版:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致撂瀑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丰沪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谎,这个级别的车型非常少见速碑怕。但并没有设置外部开关辜烹,而是需要进入屏幕内关闭实。   本文导航   分享到玖啸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺雹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外项南心,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腥,与大众168万的海外销量相差无几狭镰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嗽坪,依然凭着一款SUV车型灌,在国内获得了不低的曝光率摔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲镰蓖但。今年4万台的预计年销量锯阑,相信有一大半都将由这款车完成让庙。虽然这个价位区间的SUV里餐趣输,无论国产进口都有不少车型可驯杌率帧,但路遇科雷傲的几率依然不低喊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢窟侯孰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV稻茂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版笆女。这款车的发动机及变速箱等核心技术蒙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骡鲍榷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备回晌弹,并保持了雷诺一贯的安全水准单。而今天我们试驾体验的戮秒得,正是这款车的第二次改款楞姐,已于2013年在成都车展上市线讽。   外型上社,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瀑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化劳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨欣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惧爬拒,倒是显得有些“萌萌哒”票。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斯。   侧面造型上试,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绘啡土,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘俯黄。虽然尺寸算不上大晃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的尾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重袍瑞皖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条阮。另外绿,2.5L发动机搭配适时四驱系统喊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蚕睹爸。   尾部造型依然圆润痹,和略显呆萌的前脸很相称暇使。上下对开的尾门很实用绷脖,节省了上门开启需要的空间箩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俊痊,载货坐人两相宜汇滥侮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出判惟热,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性箔虎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜墨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宛侮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卿喝缅。当然轻雀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用剖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱渺谩、大黄蜂另扳能、救护车等“老熟脸”们会出现摩,编剧还添入了不少新角色翔皋,比如老牌人物“探长”绩抨枢,军械武器专家“十字线”按常,以及人造变形金刚“螫刺”等编花。对于最后这一名小角色而言席惊,它的“身价”并不算昂贵澳桓恒,并且在现实中新,它的综合表现也算是可圈可点蓖速晦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多莽票,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目便,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科菏,说到这里岛碉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拜弘。   言归正传脊泌,牺牲自我晤鄙似,从而使“大黄蜂”更加强大佃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色箱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吮鸿,想要拥有它并不难泄,最低11.99万元就能圆你这个梦滔,只不过它不具备变形功能小。   从设计以及尺寸上就不难看出摹莆颂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台佩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理订,所以对于大部分人而言田,创酷在视觉接受程度上要更理性一些渐操。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表为屯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外罐,具有相同的特质的车型还有福特翼博钳堂、标致2008随祭。在对表面参数对比后炊厦,创酷的优势还是比较明显的盎弹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响攫撬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似划扒乘,平和的尾部念、延伸至后翼子板的尾灯组笛、向上提升视觉的包围等等号顺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点些,当然也没有明显的不和谐感焙。" "     对于英菲尼迪来说钱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌物癸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人采。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期告,这最为主打的当属轿车Q系列触,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50任,在现在都在大搞涡轮增压的时代据剖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量固事浆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陆旗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颈,而今天嚏坚茄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧喂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型察喉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的裴,就是英菲尼迪的G系列产品肖繁,而随着采用新的命名方式录矢菇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变菩罕嘶,从之前曝光的一系列的概念车来看壁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格祷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感女溪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象测曹极,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉点,而带有这种印象而来的就是断届撵:这车动力强么杭?怎么看就像是卖外形的呢幸溶块?   首先在外观上东矗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格队拢蛋,采用了更为吸引眼球的设计思路叉毙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雹县扑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高将师攫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉妻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满忻无,同时也充满了一种力量感乱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荣溜天,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烙到。   在车身尺寸上瘸躬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整南加辖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宠尖校,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准跑落,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蔽讹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些官垢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氰,在这个级别算是中规中矩警,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碉公。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要猛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格慑,同时也保留了圆润的线条风格碴构揉,尾灯的点亮效果依然印象深刻锻下,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戊,这样增加了尾部的层次感河孩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业貌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多田司,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溉括触,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抱碎尉,并且入门售价也仅10.98万元叙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低揪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痕冬饺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下始尝碎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表举:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面彪豹剂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疼,但车身上的差距并没有售价来的明显极邪锻,因为锋驭真的比它们便宜太多了愁量难。除了合资对手以外胶稼,它10万元起步的售价涸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恃妻练。   铃木锋驭的外形设计上桶虚,我听到最多的就是两种声音疯葱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢死,而另一种则是感觉外观不好接受斡俺另,很少有介于中间位置的人谢,毕竟外观是一种很主观的感受污褂吴,仁者见仁智者见智霜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格顿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车唉挎封,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盲记匡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型臣购和,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棉蕉彩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型眷。接缝处体现最为明显雀,而且它在内饰配色上也相当讲究法,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位熔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捷绊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌金:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型劲,售价为15.48万元船,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比土十掀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卵夕,性价比有多高了贬斗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嚎淑弯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胖履。况且奴瞄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蛊,还是非呈耍厚道的摧。   本文导航   分享到抚斑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缓茅讲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把穿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动强,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额喝骇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钦腔,这作风跟大哥卡宴如出一辙坡焊堤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毛写俊:68.79万)在选配后价格逼近90万元秽懊,而且市场上目前一车难求伦。那么问题来了蒲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊硼龄,到底这两车有什么区别浚块?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灿,帮你捋捋思路疏坡。   注坝峭: 实拍车型为MACAN 2.0T屁颧木,为了让您一目了然俩腻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处参京喘。   内饰期练藐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及按瞧,可以说走在大街放眼望去到处可见裸。基于目前的消费理念付窖,如果花20-30万去购买一辆SUV掇免,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观攘炬、实用的内饰舅、以及良好的通过性谁,另外还要满足偶尔越野的需求墒佰尽。面对人们如此苛刻的要求吞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测艰鲤菇,看看这些车究竟能否满足众人的需求蛙蠕醚。相比其他媒体的评测方式串派,我们易车选择了多人评测的模式颊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评覆嘛。    此次我们挑选了7款SUV车型茎,分别是洪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客祈,分别来对它们进行详细的测试枫磕钳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谐:25.28万元   市场优惠懂挥龟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卤任,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抗尽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毕乒扳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诽了,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淘昧,看上去更加的协调方。   至于尾部方面版,最值得一提的要算是后尾灯的设计了缴怂伸,乍看上去有些沃尔沃的影子溃活,整体采用了立式的设计风格庐丹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲身钮杰,尾窗位置比老款更直也更靠后理楞岸。   小结巍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宠短旁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象怯煤佳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粟讼,前后不是很搭调诬翅得,尤其后部的立式设计扩蓝互,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扒,但空间利用率上则会相对减芯唷,比较适合那些舒适一族慈圭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型并美:25.28万元   市场优惠范:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舷锻杀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呐集喘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车娟眉,新车的整体造型十分具有张力傲什,五边形的进气格栅更具立体感呐,镀铬装饰一直延伸至车灯内蒋,大大增强了整个车头的时尚性品。   尾部的整体设计同样强调动感与张力体妈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合轮,但整体并不是LED的灯组设计潞斥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰写秆逆,在视觉增加了整体感的同时裳莱,也大大提升了整车的运动性胚酱弛。   小结陕霞:马自达CX-5在几辆车中戈藕,我认为是最具动感的一款杏,整车前后比例十分协调钦,外加搭配蓝色车漆鄙,使得自身更具个性杀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象壬怀,详情请见后面的驾驶感受篇晶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稗蒂:26.78万元   市场优惠亥斗:1000元   如果不知道它是奇骏的人粹爆暖,在大街上看见这款车猫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化课洪肺,同时也是这7辆车中变化最大的车型离溉,整车不再是那么的棱角分明峨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉席,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娜。   由于采用更具流线的造型设计滔蹬辅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念茸儒抢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性完撂。尾部的造型也不再是那么的方方正正史辞脐,尾灯与前大灯造型相呼应酥秆,并搭配镀铬饰条加以点缀杀谎。   小结纤丝扫:由于我个人的车型为2010款奇骏论纷,所以面对这款全新一代的车型禄某,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈驳谷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说饱茨,奇骏是个不错的选择希疏瑟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版很美木:27.28万元   市场优惠童豁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伐妇,就得到了广大消费者的极高关注度恃,整体设计与上一代差别很大腹鲍妨,不再是中庸的形象挺,而是更加犀利的造型丧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堂,前中网分为两段式设计熄,但两块黑色的格栅全是假的秃弟,完全是用来装饰用的沁嘎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅睡洗。   熟悉老款车型的人都知道腐谭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捐棺常,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积豹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野实,从而保证了行程的安全性乖崔梦。   小结叼香嚼:这款RAV4整体添加了越野套件欺撇,所以并非其原车面貌溺。但无论是否经过套件的选装来擞,整体的造型还是十分具有潮流气息的檄两户,另外值得一提的是壬藤怠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项精,依然是几款SUV中表现最好的闷,注重空间表现的朋友们值得考虑经。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抬沁:31.58万元   市场优惠吐沫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蕾,所以变化并没有其余车型那么大膘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了懂量泼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思协,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格莲,棱角分明才是其主基调沧。   后方整体没有太大的改动翔枷奖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了椒烧栏,设计很好的与前大灯相呼应抢,夜间看起来十分的醒目骋兄店,整体也很协调骸偶。   小结班刀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看本,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力局稍挺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点授,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉售,途观还是比较不错的选择毫闺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型按:25.28万元   市场优惠哺怒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋炒祝克斯的外观懈疤,那么这款翼虎你必将也会喜欢剖,因为它的造型就是一款大号儿的“讣焐ǖ梗克斯”桥。单条镀铬饰条所组成的前中网吵晶,显得整体十分的修长腿岗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镰祁吩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纫辩瞄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淌垂惊,提升了整车的档次雌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑避譬。   小结佳匈:翼虎是福特家族的新赌杞辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙⒑海克斯的身影惠佛吓,而对于新款妇腋兀克斯的整体造型讣,个人觉得还是很不错的凶绰,那么如果您要是和我持有共同的观点毛,并且想拥有一辆SUV车型恢撇,翼虎绝对是首选范围冯潭戎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版孰我:27.69万元   市场优惠玖技:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子河单,但随着Jeep旗下车型不断的改款论航,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去探吵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纪搔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孰久,圆圆的大灯以及垂直的中网恃亨港,无疑均是Jeep最原有的样子曝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型破垄怖,无论是后风挡还是尾灯穆,都为方方正正的样子己卧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间京晶。   小结愧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯嗌濉,淳朴造型及棱角分明的设计推,在保留Jeep家族血液的同时犬,也为整车的空间做出了较大的贡献千,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的井,详情请阅读后面的文章抱。   外观总结壁入凤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惕聘,基于每款车型的特性菊撑,有的为小改款藐芭溉、有的则为全新一代蹿刚,所以有的基本没什么变化珐肌、有的则“面目全非”诺蹦瞳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了季纺潘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别擒佛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氏醛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息强络。通过每款车型下方的小结互漓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前懂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐穆,你可以理解为营造纯正的氛围滴擅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合菜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弛撑继。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed邯莆俱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍们。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”省,绅士气质是宾利的“看家本领”聊篮尸。往往去怯妮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质慷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去桐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹦。现在够淡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纲拐碉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让链匆凭。自古以来坤,“Speed”一直是宾利的性能标签砷笑,以此向2003年垄断勒芒冠锋、亚军的Speed 8赛车致敬离。    作为宾利历史上最快的量产车型妮楞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宛圣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征簧躺,当然涣唤潞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可闭。    伴随著经济实力的提升勒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强容颓诬,当你身处被“泰禾北京院子”庇氦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规入划,肯定会追求更高层次身份上的匹配硷点撼。我几天前去宾利销售中心帕井连,它长廊式展厅规姆荆宏伟撅穆辆,处处是浓郁咖啡香类,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利按汲隘,对其购买力是不置一丝的怀疑榷囱。我想染,只有宾利捞匙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闭。我敢很确定的告诉电脑前的你们且,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卜肝漠,在中国未来一定能卖到脱销骂。   >> 写在文前搞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年半,英国品牌的表现令人忧心忡忡嘶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌掸癌澳,它们目前都散落在世界各处纱,有的受到追捧有的则走向终点唱。即使获得成功的英国品牌聘够阶,它们仍为自己贴上的“德国标签”脐兑、“印度标签”的身份感到忧虑韦,毕竟化,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除湃齿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造访韶凳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惩色锻、原木的袅袅余香漓部,这种气味只属于宾利戊丧垄、劳斯莱斯们抠赌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严青,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苛稠。    从业这么多年淮韭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驾瞧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潞官,囊中羞涩遥不可及自然很重要滥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦懂。我认为一辆好车佛畏,应该让驾驶者舒服需譬届、安静挎同、惬意的完成从A点到B点的旅程售踞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淌毕赤,却实现不了我小小的梦刺徒。我一直认为恐,真正的贵族蛔尘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勃,即便妥协仍然能坚守初心泰双封。此话适合改变自己的GT Speed脱脯恕,你知道吗臼?世上最难的事情就是超越自己衡剃讹,GT Speed做到了 潮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义齿宛皮,当你启动它时嫌纠碑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态届免。   >> 外观册:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袄同,作为宾利目前最为畅销的车型掳碑立,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”杭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级事牧。但是澜妇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配店,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卑沃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者请,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忿霞膛。当然凉缔,大部分“土豪”车主也不在乎盖响,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成际。    外观提升不是GT Speed的精髓吩芬闭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咆童,动力栏稼静、刚性醛、减重上的工作任重道远惟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg替骆,仅有2.3吨隆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拧忱房。不要小看这350kg鲤,几乎是一台V8发动机的重量起勤岸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件亥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绍吾僻、多连杆后悬挂和防倾杆等滇驴憋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色顾,分别是Burnt Orange(橘)论吉、Sequin Blue(蓝)阿帘、Excreme Sliver(银)凤江俯。为了凸显GT Speed的特殊毕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)夺诗鲤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选串济龄。宾利工作人员表示胸里,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故愁逆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堆姑侯,尤其是在中国等兴新市场更是突出锰怕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩天冷累。    你知道胖子多么努力吗矾侍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时韶蜡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形墨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驼崔。那些把高性能作为卖点的品牌罐腔,现在宾利也有资格和你们一较高下屏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸急,与GT W12车型尺寸几乎保持一致技烘胶,其尺寸为(mm)荚示:长4806黔、宽2227固巳、高1394梧鹊,轴距为2746mm蟹。我知道劝借,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晶缝,为了让你做到心中有数桶垮洞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来姜。与竞争对手相比春,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑藏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车畏,哪怕国内的环境日趋恶劣谦截,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奋俯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成靛缓拈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茂舞赐,整个过程大约需要22秒熊舍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间黄,从而避免占用后备厢大部分的空间掸锌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鞍池歼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绷郸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感聪矛衅,没有法拉利暴躁惭哦,缺点恐怕是不高调徐。不信你点击上方视频听听视频里声音罚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结另纯: 作为欧陆GT的性能旗舰魂喝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角渺,不仔细研究根本发现不了它的区别赔酬。虽然外观变化之处并不算多请,但是对于轻量化米匠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性祁。" "   7月21日偷恐甩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)回喝盖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慨岭币、北汽E150栓赎,成为第一期家用空间王冠军混狼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威佃。它们会有怎样的空间表现房嫂,不如一起来见证馅。 本期内容开始前睡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧帕丸食: 好了烘葡,正式开始第二期内容魏。不过简单说几句蟹,为了没看过第一期的网友们甲散虑:    你可能会发现刚攻,随着岁月流逝搜酷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疼彤线,也当起了小爸爸恢。恰此时删薪起,他们对车的选择可能也有了新的取向交搪冗,空间大盲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素台靠。    基于此绒兄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骇茂澜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间滇损,让大家对车辆的实用性有个较全面俩、正确的认识断驰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测思、模拟一家三口郊游的情景实测疲似氏、细节空间的展示蓬举副、实体娃娃的数据测量四个环节进行呕。   话不多说傲簿,有请今天的选手掣,登臣健! 第一环节幻梆菠:堆放整理箱萄现,能放多少放多少    由于很多厂商是、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升廓婚卉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袍,也会帮你量化一下车到底能装多少升怪怂鸥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号耽萌宋,并加以不同颜色区分难痛疲,目的是给你呈现最直观的感受巨势。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据本,仅供大家感受一下范渴酞。今天我们拿箱子说话唾硼,看看它们这种数据到底能装多少箱子募姜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下倡财秘:由于时间关系盯穆,我们这次只借到了骊威的低配版坑巧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒富,但高配版的骊威有这一功能敬。 首先出场的是骊威瓜:    状态一靛:单纯的后备厢空间 状态二品:放倒后排座椅后的空间 状态三怪琅叉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兴汉士: 骊威一如我们所想的那样练搁胎,空间的确是其一大卖点熬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侠,小伙伴们都惊叹了!骊威彤,实力不凡评。   其次出场的是致炫鼎弧食:    状态一触黎:单纯的后备厢空间 状态二矮把:放倒后排座椅后的空间 状态三萄幌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蒋钨: 就如文章开头介绍致炫时所说淌,空间你驰腻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点窃。通过这一环节放整理箱的测试恕铰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得溉话九。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铜侥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓢污:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二笺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结父苇: 通过摆箱子的实战漂傲,以及上面表格数据的对比融粳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利线默。而致炫与骊威差距也并不是太大违锣创,可见其空间不可小瞧迷苯。接下来又有哪些好玩儿环节码?而两车又会有怎样的表现呢尉椭?请继续往下看规。" "   今年5月遂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶攫簿?9挡无用掏视?自由光深度试驾报告》)氓。当时搔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测餐懦饰。    6月仑帛暗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)廷。不过3.2L版的离地间隙牢辱帅、接近角哀但尝、离去角荒试、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蓬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桂凭?    几天前痞赣,我和赵璞骆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市僚,这车还行不行手钢孝?    我们的第一站痉掀,魔都上海贩丁兢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消副暖跺。在经历了噩梦般的改签龚课烯、等待翟唐、登机年、继续等待之后抖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿努掀蹈:“游遍世界各地蔑藉,开尽天下好车慈啊啊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑金俯懈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方导法,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辽阿铂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多窗。在此我可以不吹牛X的告诉大家烤澄,我在纽北环实际驾驶过惦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑龋臂霓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI囱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型型缚佛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锹弦,在国内也非常抢手坑蔚霸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升龟渤法,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障聚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谱谷,基本保留了GTI所有特征镭娇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稗狸,在舒适配置上也更加的平民化狄奴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腿嘉视,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件程播,例如两边的侧裙以及尾翼等宏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慌身宏。但低调的外观也有自己独有的设计元素雄,例如车头处GTI特有的红色的拉线缝绍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坑仟掀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啃多。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性定,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虏拱。另外帆磺,新车的LED尾灯造型也很有特色昂嫡。海外版GTI提供了红色磁蜗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择俏档隧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凶苦介,但国产后或许可以与国内的消费见面炒亢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鹤看,我把它们大概分成两类脐曙:靠谱的和不靠谱的剧。不靠谱的原因很多沮圭构,有些续航里程太短邓吕抬,上车就开始为电量担心;有些性能太差寄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拴,几十万买个两门小车米去,真当我们都是土豪吗拖齿健?   不靠谱的理由千千万秀,靠谱的标准则大致相同芦铅。续航里程不能太短亮茎暇,加速不能太慢高,最好还有些实用性卞屏滥,价钱不贵就更好了琳孪毖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了模,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匠停郊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辱掠,拿汽油车举例的话瀑尖,90%以上都算得上靠谱冕醚齿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说线窍,能达到及格水平的车型却不算多肯。我们的这辆测试车是2012款的篇标驮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型额粹供。还好时隔两年脚,e6的动力系统并没有发生大变化步蹿,只是外形和配置有小小的调整蔼坟皖。   续航里程限窃踏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧豁被,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群阂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酬轰,这其实只是理论值临,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贿拴吠,实际用车时很难达到娶。夏天空调搁、冬天暖风盼、高速快了掣喀革、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诲徐。   这种电动车只是日常通勤还可以屁,但稍微有些想法迁溪,想去见个朋友笔迫嫩、买个菜杉,心里就得犯嘀咕翅。这种心中总有事悬着的感觉很难受毒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多多络沙。   由于时间原因疯凑,我们只能简单测试一下e6的续航能力报墙腔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里醛,其中高速路况三分之二手腾,城市路况三分之一味。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乱,我们的行程其实就是三段司,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)监冕详,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)郡蛔胸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)慈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)草,显示续航里程320公里灌峰勃。完成第一段高速路程时(43公里)镰配峡,电池余量82%(耗电17%)帝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)券郊烩,电池余量63%(耗电19%)煤督刺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)孔翠,电池余量45%(耗电18%)谴,续航里程134公里(减少61公里)恢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肩诲洼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怕挽,比如第一段高速行驶老铅,续航里程减了59公里集柯呢,而实际行驶了43公里秆扇糯,二者大概是0.7倍的关系劳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话稼敬布,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茬划,拥堵路况似乎还更费电一些峭。" "  近两年厩险斜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纺,很多大厂都推出了自己的纯电动车洼可,先不说比亚迪这些纯自主品牌泡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鲸。今天脾,我们就提到了之诺这个品牌杰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钳,主打高端溶扰恃,并且未来也是只进行纯电动车的研发彪苦埔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌豹橡彤。今天绢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撇氓爽,下面我们就对这款车型做一次体验疮。   之诺1E只租不卖表汉介,租赁价格为尼:日租金为400元/天悉惭从,长租(3年期)为7400元/月睛,现在消费者就可以对这款车进行租赁琼鼻鞋。   租赁价格包含麓泄掇:车辆上牌煌弊、充电盒安装(7.5小时充满)括补、保险拔棘、每6个月一次定期检查保养衔负、车辆维修苟细挨,7天24小时道路救援乖练戚、拖车以及备用车辆等茄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造藩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铆坏告,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缉麓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计车廷,虽然亮点不是很多晨尽偿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乐弧,树立之诺自身品牌的辨识度细糖浮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缉阮,辨识度极高驹蓬款。 既然是同平台打造巴煽,那么轴距和宝马X1也是相同的粱柏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎答,尺寸为225/50 R17桅韭,这款轮胎最主要是为了节能考虑记惩朝。   本文导航   分享到懊扑慰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炕,它是南京依维柯生产的车型吞蒲定,隶属于跃进品牌旗下暴灰楔,是一款定位中高端的轻卡产品关吐胯。该车是在2013年1月首次发布的理裳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宏,为用户提供了更多的备选车型宦购。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浚贝喇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胳微。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域倒签继,宝马向来不走寻常路烤的东,旗下的SUV并非越野硬汉擅解,而是更加注重公路操控性兢冕捶,所以在外形上也有着自己的独到见解焦跋谷。Coupe原本只是轿跑车的特征搓埔闯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杯狄祟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后愤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上楷上尝。在这种背景之下稗,X4应运而生蹈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验店,宝马对于X4的设计便更加得心应手纷快阮。从车身尺寸来看磋柬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化效。然而实际感受上耪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹬。它们的关系就如同X6和X5材,一个张扬猴粗、一个低调桨襄。要想松樱酷胃幌诧?X4很在行袒。   这辆X4的外观加入了大量M套件沮,进一步凸显了它的运动风格羞垂。夸张的前后包围降低了视觉重心岛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惫内篱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢链瘟肩?所以钢苇,接近角倘皖水、离去角这些数据对于X4来说咐吭吉,根本不重要效紊凑。   和X6一样崎浑,性感的臀部是X4最迷人的地方径答。如果从车尾来看垄,X4确实比X3运动了不少壕沫推,高挑的腰线漓、厚重的尾部都能给人很强的力量感辟。对于35i来说劣隧,单边双出的尾排着实有些低调系川。尾灯的造型是典型的宝马风格情瞪滦,造型简单化、大气矛撕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升叫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮息怖,前245mm恋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性裤涉韩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)通犬,这是一款综合静音烤、舒适类棱涩、操控于一体的轮胎撤氏蔷。在我看来艘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎醛,似乎更为合适慕锰。" "  原标题吉瀑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)收嚼策,该车除了外观造型犀利梆邦、内饰豪华话肯艘、配置丰富之外吨姐将,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样票。作为一款以年轻囱亨、时尚为主旋律的产品靛,NX开起来的感受如何活赴袭,今天我就为大家正式揭秘拧柏蕉。(注锚抚坏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称另晦跺,如NX藤、ES尸惧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍其把:   NX车型的外观内饰设计风格史沙,在之前的文章中我已做了详细介绍思,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烫。从实车给人的感觉来看痕,它的确做到了这点歪稠,不少人见到它的第一反应就是版黄:恩熄虏,这车挺个性铺牵、挺漂亮放颊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弓屋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计敞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度被赣篱。此外幌嚷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯确辅,进一步提升了科技感期绣。不过它并非全系标配蛙猾烘,在入门级车型上近光灯依旧是LED晚八,远光灯为卤素灯泡粱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪隙啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氮澄练、宝马X1做直接竞争搓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证峨灌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格设奴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯毓辍,其中一款为17英寸蜕,另两款为18英寸款隶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂峦纯玲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绒,在国内的售价大约1700元/条纤讽试。   车尾线条与前脸相呼应玖渤该,造型犀利伯,棱角分明酮,以凸显整车年轻颓、运动化的产品定位纹凰涟。同时沁铣,尾灯设计十分用心俏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果动犯水,特意在接缝处增加了一小块LED危。   内饰方面磐沉舰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造继泄际,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卸箩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卡乓,大幅提升了车内的豪华氛围纤答谩。   据雷克萨斯厂商人员介绍郊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统擅懒请,它的使用方法类似于电脑的触模板秆石,并带有震动回馈功能逆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用玛蠕速。此外抒廷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尾,我们咨询厂商工作人员俊,这配置会不会引入中国肝,对方并没有给出明确答复盟脾佬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适庙焙僻,作为家族中的新进成员铆翠,NX的表现自然也不会差鸡。为了符合它运动化的定位埃门,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汰蔫扯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现密托。此外NX空间方面的表现也同样令人满意圣蛋。   在海外皋录衫,NX提供了全景天窗换徘、普通天窗和无天窗三种版本的车型嘎变,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钩晚规,采光效果很好肃,但无法开启僚胆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丁山痰,采用的是外开式设计艘村。可以确定的是股芭臂,上述两种版本的天窗都将引入中国杠,至于无天窗版车型是否会引进豪,暂不清楚撑剧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冉酪,马自达CX-7在海外推出;2009年斜,2.5L两驱车型引入国内褪,售价28.8万;2010年卵灰,增配的小改款车型上市砂捎,售价29.08万摔,同时宣布国产意向;2012年抄,海外CX-7停产;2014年迷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道霸,等它国产的人此时已经老了四岁了居。   从以进口的身份引入国内涧,到正式国产经历了四年左右的时间红含,在这四年中进口CX-7销量并不好惦,一方面是当时市场不成熟门式,后期竞品丛生将其埋没了袍。另一方面原因也在其本身细本狠,比如定价高溅韦类、2.5L发动机动力孱弱等等腺洗口,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍习,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统此添。在测试之前疽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沧且?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伙菲杏,搭配6挡手自一体变速箱虫裁表。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烧,只不过调校要比CX-7上的更为激进眯逛奈。即便如此簇合,我们仍旧对它的动力表现有所期盼掣计。   油门的设定比较灵敏狮,起步和加速初段都还比较轻盈矫膏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帆,而不至于拖沓氯,一切都显得易于掌握潦倒稗。变速箱和发动机配合的是那么默契篓抛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毒,只是在极拥堵的道路上蠕动时下姆锋,1挡与2挡的切换有点闯动而已艰,问题不大汕败苟。   转向和悬架的设定偏向运动漆车嘶,采用机械液压助力的转向系统比较重锰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骗难。悬架没有“忽悠”的表现齐嫁魂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恫说釜,车内乘员经郴伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巩。悬架后段偏硬孔,在弯道中并没有明显的侧倾拐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去容猎迪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泪燃迁,动力供给够积极翘矗杰,表现不错茸沁,驾驶感觉非常轻松思孺,动力的跟进也很是及时譬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悍绞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贡沁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粮,而且不是那种喷涌般的迸发豪掠汝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挖软歧,给人相对内向保守的错觉酱桓。   CX-7更擅长的是中途加速地,比如从60公里/小时开始累,遗憾的是想让它发挥全部并不容易劲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓灿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限法哄誓,这几天这种沮丧感时常出现光。不过也正是这个中段加速的特点道,使得它在行进中完成超车显得轻而易举份,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右答,稍踩油门就奔向3000rpm烯拎,便能得到很好的响应孤拿陀,仅有极为短暂的降挡迟疑弧,随后就催逼出了足够的扭矩段搅凳。简而言之湘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翱房,容易上手畏,各方面的表现也都算令人满意穆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷功分,涡轮增压器起到了明显的效果帽,就像注入了某种精神类药物戌块绩,虽不时刻保持着亢奋状态谓船陈,但兴奋状态确实随时可以到来奈首,一切都听从指挥踩。这种持续的加速感可以维持一段时间拨,心里不禁一阵爽快康偿,当然康洪刊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了椭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碱床繁,消耗燃油17.94升浇歌怯,平均时速为30公里/小时吾,全程开启空调绊,平均油耗为13.3升/百公里橇剿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看孰浮,CX-7绝不算省油的那类尖浩闷,准确的说是比较费油擦。另外叹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油熄归另,无疑使用成本相对较高距。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前偏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章际。说实话匙屠潭,那是我第一次接触这两款车侥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撅挞素,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机俱,动力同样够用部石斗,但输出并不算线性纷假怕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制既睹拒。当时我就在想譬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了踞,而如今厂家真的这么干了棋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统墓嘲,增加了几项配置挨椭,外观方面几乎没有改动秽枫屉,图中的这款车只是增加了车顶行李架床、车尾扰流板和挡泥板等选装件霉儡。   这款帅客HR16是一款7座车型梅仕,它可以满足国V排放标准板,车窗后半部分采用了隐私玻璃际拟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喜。当然需黔,帅客实际上是一款既可以满足载人歌坦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胁彼蒂,所以它的车系中包含了5座惧宫扇、7座戊题肖、国IV革橇休、国V等各种不同版本坎。   除了挡泥板之外颊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沽袖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氦冗搭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统享贫,其中的最强模式叫作“Dynamic”捷,译为“动态”泉。有意思的是臼册,在英文里嫩适,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赖会,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机速刷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗告混糙?——开启动态模式定顿诗,就等于点燃了一根无形的导火线拖坟。   要追根溯源的话钦釜,炸药起始于中国侮,属于四大发明之一哄,不过相比中国发明的黑火药底,硝酸甘油平时更加安全可控降街,而且破坏力更强焊蔫蜕。奥迪RS 7同样如此效森,它多数时候表现得比较随和鄙唤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力覆。   首先从外观上就容易看出它很厉害巧鸵。奥迪A7之所以独特陷香河,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磊,人们将之称为“Sportback”曝谐,在我看来蹬洛,它的廓更像是一只优雅的海龟爸袖胶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种忍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装昆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光堆阿睛,所以它已经不是传统爬行类的龟聚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息案,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秆病。最吸引人的是那个手感出色的方向盘川懂,让人不由自主的去稳稳扶住3习藐虚、9点位置顽。   在风骚的外形和各种真皮涎稿、碳纤维材质的覆盖之下裂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鞍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别覆佬咆,这一点很好篙泵小。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV培权磕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群施妒青。即便在这种情况下僻贬娃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拟力:谁给你的自信卖这么贵项?不错距陵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008判,它到底是盲目自信还是厚积薄发添?我们一比高下蛾谦夹。 外观对比猾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结羚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算朗伍,所以我决定说点可以量化的东西先锑。首先娩科浩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型斥程动。其次可能是由于动力的原因褂拳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鸡丁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上懦,备受关注的长安CS75正式宣布上市炬朽讨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贫融仕。在前期的试驾活动上充森,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型僧,并对其驾驶品质给予了极高的评价刹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酞,和手动挡车型相比耸间缅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屉龋纷。 ● 外观内饰的简单介绍谐惊傻:   在外观方面赊叹购,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型攻跨晾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识灵温奴,甚至连一个小尾标都没有懈慧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿线寞,但1.8T车主可能会对此有一些不满倍咎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挤风睬,轴距为2700mm赔雾广,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蛋、奔腾X80以及哈弗H6骑,CS75还是相当有竞争力的韭荡芯,它的轴距和长度最大龄辨鞍,宽度仅次于哈弗H6绒耻籍,高度相比瑞虎5矮了35mm千钡贫。   在外部配置上汝疵播,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统亮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头郡夕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挥湍翟。另外蹦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悉开德,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力病禾踏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搬戒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品细扇响,市场售价约为700元/条粳财庇,在同级别中算是很厚道的配备了时肠垃。此外及频暗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靶渴,只是轮圈被替换为铁轮圈恼呐,还是俩字——厚道贿描络。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晦鳖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足点,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缎袭,看起来更有层次感喂汲图。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙敬技、设计毫无新意灯、用料也很一般等不好的印象铃称昧。不过近年来姑滑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稠瞬扳,长安便是其一愤沙我,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沦戈僻,也很难找出它的缺点千,按键烤、旋钮的阻尼适中劲睡,手感很不错肉廊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颓,分辨率和反应速度都还不错奴,不过在功能性上它只提供基本的导航烘钵蘑、DVD土厢晨、电台抱、倒车影像及蓝牙功能潭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐驰扣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的颠毛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到臣说绣,但是厂家对此并没有改进劣炯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蒲糙。但是欠谢马,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桨,同时设备名称也无法显示完整卷率牧,在用户体验上还有提升空间抵。   不过贪袒钙,在一些细节处理上啡癌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拧父。比如在挡把前方的储物格计缴伶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虽磋,不过这块材质却为硬塑料耙封,实际上根本无法达到防滑的效果筏米嚷。另外的导攫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吠票戏,这点值得表扬巧,但必须手动摁下开关才能点亮菩胁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅裸陛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果婚。座椅填充物软硬适中晾腔煎,刚刚好攘郴,并不会软到开久了腰疼鹤筐奔,也不至于硬到硌(gè)人尖皋狮。除此之外鲁氏奥,包裹性表现也很不错茬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中始分。另外螺卤商,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节句层。   车内乘坐空间表现上仆,身高180cm的编辑身处前排怪,头部约有一拳左右的空间试,此时移身至后排申体,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间夺蝗豁。作为一台紧凑型SUV车型蚂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淌诧。   来到后备厢罕荣,长安官方给出的容积数据为590-1560L氛,表现中规中矩碗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布埔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果面湍,增加消费者对于整车的好感度凄吵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尼次巢,如今市面上的电动车产品越来越多立圈楷,开始逐渐走入人们的生活竿悔漓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一筷豪归,大家对它的了解可能还不是很多姜携撵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元守酥。那么这款车究竟如何呢恳箔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车稳猩委、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上想查餐,我们终于有机会近距离接触一下贸剔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌魏聊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吓荣,因此其与众泰汽车合作伍梧,推出众泰知豆电动车壬锑访。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娥探?不管你信不信灵镀,反正我信了茨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱康俯耿,售价为24.98万-28.98万元克,共有三款配置可寻康獭,全系均未采用quattro四驱系统平囤,取而代之的是前置前驱的驱动形式狡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兢糙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生勒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水平系,1.4T的发动机到底够不够用浆摆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擦,这些问题都难免让人担心炒誊乔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盖赊,它又是否值这个价格拓,下面让我来终结你的这些疑惑轨踞蓟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坪屏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱迫赔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闹凡,既然大家都关心这一问题纹蝗深,那么我们就从这个问题开始一一解决普纱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的港阔,其最大输出功率为110kW斥,峰值扭矩可以达到250Nm杉庙沮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm案。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胎切,动力储备不足方面的顾虑位蹄,但是这些想法也好顾虑也罢搏豹杠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了夸量。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凤枯,油门初段的旷量微乎其微袱旦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汉渺,当发动机的转速达到1750转时鳞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呻寒冬,强烈的推背感也会随之而来荷粹,如果你不是冷静下来思考一下考菱量,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绢粉缴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候焕敖共,一开始的想法和我一样蹲,换了1.4T发动机之后软,动力跟的上吗厂季抛?心里总是怀揣着这样一个疑问堑睬,但是当他们开了一段时间之后抒创超,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”誓毯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格葱稠,处于D挡模式时钨痰晚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汰双瘫,但也感觉不到激进的性格式。但是当车辆处于S挡时葱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挡乔驾,整个车似乎突然变得紧张了起来卧,时刻专注着你踩油门的右脚掇病,稍有动作便会迅速做出响应受乾泰。   在城市的驾驶中谭洼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障订,当你深踩油门时敲卧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匠夕倘,或者可以说玻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浅。此外嘉,作为一台不折不扣的城市SUV呕驶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捂扑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质如,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扯瑟铂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感崔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纯,整个加速的过程非常线性勤湾户,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晦坊率,不会表现的非常神经质孔绦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侧沉斑,这台变速箱给人的感觉非常聪明癌夸投,可以准确的猜出驾驶者的意图苫娇鞭,在换挡的速度和时机方面非常到位俏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点糯。此外劝湾寞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错对蜜。当车辆处于D挡模式下似,当发动机的转速达到2000转时钮,这台变速箱便会进行升挡的动作肌稿落,从而保证日常驾驶更好的经济性集残。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时电羡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应摊巍擞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止翅蹬。   这台变速箱也并不是近乎完美皖,它当然也存在着自身的不足惟维瓤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冀,尤其是在低速的区间内酿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孩。此外虽传骑,该车提供了四种驾驶模式的选择速陡,分别为经济渡幢、舒适波俩匈、自动和动态模式寡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哥岭芭。 性能测试偶沥岁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窖牡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搭搪,最终的破百成绩为9.14秒呜兜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升魏粳。奥迪Q3在三挡时完成了破百船,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程呛擒。此外猜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没玛献,非巢寄耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失穆磷哇,整个加速的过程十分平顺和线性瑞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蜜氛。车辆在全力起步的过程中诧壁钡,由于没有采用quattro四驱系统灌持浪,车身有轻微的抬头现象扳褐,前悬挂的拉伸比较明显囊趴贫。 性能测试陷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阿遍酿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疮薯朵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肩。在整个制动的过程中唯,G值适中保持在-0.9到-1之间氮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忙坝,前悬挂很大程度的收到挤压呢售,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谩。此外理对糯,该车在连续制动的情况下毁磊吻,受到的热衰退现象比较明显喘蒋蕾,在连续测试过后蝗,制动距离增长了接近2米卑赏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奶,动力方面也足以应对使用的需求但弗,尤其是在低扭方面素,这台发动机表现除了浑厚的功底厘楔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铜沉榷。对于一台城市SUV来说疼几锋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑歪。" "  你有没有这样的勇气能,一辈子只留着一种发型匡,带着一种款式的眼镜防?或许多数人会摇头说不填。试想你现在穿着中山装臀,带着大边框聘,留着中分头走在街上痛,别人必定会投来异样的眼光惕衫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烽斥,但有一种美童富,却是永恒的孩劲玻,我们称之为“经典”筋僳嚏。就像中山装逐渐演变成了“国服”蝗剔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耻,看似过时的东西稍加润色朔俊,就会焕发出经典的力量岔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题小,也是一个互相佐证的问题勤。正是扛住了时间的消磨士,一个产品一种设计才能称之为经典陡衫。而正是因为它是经典涎蒜,所以无论时间如何过往腹省,岁月如何变迁版救,它依旧能代表着美虽驼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角燎峭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫介曹、保时捷911沮淖踩、MINI这几款车了仆搏始。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镣北,这是一种财富该哺焦,就像一个国家的历史一样视,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沦夹递。但就像中山装一样炮轿糙,如果不稍加改动椿老,依旧会被人说土气锣,MINI也是一样挽违,细节的升华会有益于经典的传播和传承番。这款MINI COOPER S的运动元素比较多精,是全新MINI车系中性能最好的疟。所以车头车尾都会看到“S”的字样厂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表傅仆烦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拭斗,这是它彰显不同的地方聚梨,尾灯的轮廓更大了松,但相比老款不够凝练躲,同时你也感受不到它有何种审美的进步茫,个人感觉它是为了变化而变化能牧乌。轮毂方面粒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号评画。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注堪边,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)焙涝。不过莲侍肆,在真正接触到保时捷Macan之前捕深,我对它的真正实力也有所质疑谴快咸。众所周知伪钠痰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造独,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锻掳凉?带着这个疑虑搪蹄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瓶和。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蛙事。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机难,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似孤父行。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型式坡素,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鞠绵。在没有任何参考坐标的情况下飞仍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的习。排除了惯性思维的困扰死,对于一款新车而言或许并非坏事葛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赦,因此有关它的设计特征我们并不陌生木。作为保时捷推出的第二款SUV车型态挝塘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计合懊,同时也融入了许多独特的元素赁佛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匪,因此在细节处理上净托,新车融入了更加激进的设计元素籍茧。    作为入门版车型骆谷眠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吉堆卸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搞黑炽,并采用导光条设计乌,其视觉效果更具科技感窍。   保时捷Macan的腰线位置较高联附,车顶弧线在车尾处微微向下收拢楞,营造出强烈的动态视觉效果猎簇还。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格霜匙柒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一避,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肥僵绩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况媒,我的同事此前已经为大家介绍衡棘列。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蓟合浆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耪。" "   ??????? 提起观致枯必梳,大家都会想起什么杀伐?这似乎是一个难以回答的问题挡奸。作为一个有着中国血统的全新品牌膏危,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宋。在2013年翘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叼供,一石惊起千层浪纽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泻毕。   如今蓄,观致的第二款车型比,观致3五门版也如约而至逛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力办救?它的到来恃墓柒,在扩充了观致的产品线之后妹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢昆?自然是令我们拭目以待嘲奉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓄填。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今艇奈青,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型含坏溺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抱禄,时至今日都没有做大幅的修改蔡。就是这样一个古董级外貌的家伙卡摄,最近竟然和新能源技术杠上了燎会。2013年的日内瓦车展上涕菠盾,路虎推出了一款纯电动卫士芥,旨在告诉大家卫士宝刀未老从列旱。而这些天许,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炯貌嚏,看起来不假,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拣皇囱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上含,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舰葛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彻睹谋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呈,并未成为现实扫图间,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已戚。   事情的转折点发生在2014年6月18日上拣宽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谁奴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寞,并且这一次目杠沦,车身上已经重新贴上了拉花洁煽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”降坊,而是一台真正的电动版卫士滥瞪灸。   之后通过各种途径的联系然,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衡,虽然这并不是一款量产车挛,也没有任何电动机纤呐、电池组方面的参数数据葛称崇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惺嗓娩,我们认为此次试驾还是很有意义的功。   ■ 外观造型汐汇霉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷澜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样客,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异化藤举。   电动版卫士全球仅有7台敦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虹阿千,基于卫士110车型打造尼,可以根据情况容纳5个或7个座椅镭堪,算是车系中的“旅行款”免帝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异山。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裴鹊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡隶倡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外填撑,丝毫不加以修饰挞苹冒。按照官方对柴油版车型的销售策略读,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茅夺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分排鞋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理犁光,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留本懊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间轿怕肪。正对车头电膜,右侧翼子板的通风口也是镂空的奠浦径,下方是空调系统的进气口狈,而左侧的则仅仅用作装饰氢,所以是完全封死的状态芒嗽疥。   平直的挡风玻璃莽结矗、小雨刷伤、面积可观手动调节后视镜廊认,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嚏骂,而在这台电动版卫士上浮帛毋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板复裴。   实际上迸寞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致另,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线任,电动车窗只照顾到前排乘客墟关廓,第二排为手摇的耪璃喜,第三排则仅仅是推拉窗脯疲揣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林漆,确实量,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驴秒抖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袖瓦错。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吩。   三窗式车尾设计除了古老外络,想不出更多的词去形容靖,好在后窗电加热领供卜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备创卉琴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统高肠婆。至于各种不同用处的尾灯桂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骄迟壬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩白航,并配备了13针牵引电力接口醛钩究,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电每紊。而对于电动版卫士来说轮,这款车的拖曳能力也非一般强大灌捷七,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡梯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置婚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯睬,在这四年一次的盛世当中冬倪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车摺,在经过整体的细化改进后整体更出色粗练侍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮靥寤印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蜕磋琳,对于这样一款小车到底怎样倦好搬,让我们一起一探究竟氯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计算,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杉似澈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贩泻显,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格构倦哨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格存卿唬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩睿可靠的选择胸。   相比现在很多的车型癸藐碳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坦,个人比较喜欢这样的感觉榷,朴素也是另一种风格蜕揭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冬卸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分琳,可以说是起到了点睛的作用堕圃跺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哭颂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格枪救,看起来还有些运动精神坦耐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绢光,同时也是远近光一体设计哎己断,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气呈骄,更加突出其可爱的造型风格晌田,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滑硼,同时也表明了J2的一种年轻风格崩屠滔。虽然是一款定价不高的微型家用车纫滦残,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垮窗蓉,雾灯虽然不是什么贵重的配置缝,但对于安全的保障还是多一分才好盲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苔,实际使用中虽然刮水面积稍泻ɡ帧,但整体还是清理的非常干净督。   在车体侧面造型上岗识,J2采用了一种超大倾角的A柱设计细浆衔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高阀伞,这样给头部空间会留出很多几,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感充膜姑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缎块。腰线起始的位置和大灯高度相同判觅皋,这给了驾驶员足够大的视野空间默,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高此械休,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陵蒂唉。   在尾部造型上县斗碑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诧毁,同时加大了尾部示宽灯的面积乖茂俱,为了就是提示后方车辆注意安全未,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仙古,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高破,内部非常的深不过开口非常忻刑老辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哼韧舞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垛橇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梳扁,虽然是钢圈丧肪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳古块督。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型围,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少们持。另外胚,一直让人头疼的售价问题敛宫,此次又出现了贤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势块。价格问题绥付,在上市新闻 中已谈了很多臣江,不过与价格相比吹迪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善把。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诵喝瞥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稻,即将为各位解开疑问贬。   观致3五门版已于6月24日上市簿瑟檬,目前指导价已公布斗褥胎,售价区间11.99-17.19万元 愤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍心妈堕:依然遵循简洁的设计思路副,造型更显年轻酪纶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头懈梗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士衫坡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体洽挨汕。可以说龋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涩雇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寝,不过在细节上却更显年轻厘蓖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奶光娇,轴距为2690mm哗,除了长度缩短了177mm之外范钳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孙钙扰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了超窟。在车身颜色上论阮,观致3五门版同样有6种颜色可鸭稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕馅亨艾,色彩更为鲜亮桓释,也更有时尚感堂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起垮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别聊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淌滤冒,而前雾灯也采用了圆形的设计卸,更显时尚喊坚澳。另外创及骇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯居堆慕、转向辅助灯和大灯清洗装置略鸽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剂帕。   除此之外赏撩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大假,达到了18英寸(三厢版为17英寸)部,并且轮圈的款式也更加的年轻伐梳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18筒。所以在轮圈与轮胎的规格上禄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别昏街惕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍猎丝戌:与三厢版一致蓉耐,细节改变不大斯慑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同技摔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脖谅恼。中控台采用对称式设计彪镁,各种功能布置规整老谁,按钮数量控制在了合理的范围内空篮,不会给人一种杂乱的感觉保蹋挝。平底式多功能方向盘与三厢版无异桶祥溜,造型很有运动感汉挫昆,真皮包裹的外圈握感也很不错舶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妨汹鲸,除了蓝牙电话堆叹、多媒体播放等这些基本配置之外李蚕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苇囊。除此之外搪,车主还可选配观致逸云的增值服务心,该服务包含实时交通路况锚伪、实时停车场信息和地图更新等缮刚柔。 ● 座椅及乘坐空间室壬淘:白色绲边真皮座椅很有时尚感荤抨畴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浮榔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能欧橙,与三厢版顶配车型相同触顾洁。不过区别在于妮廉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逻埂取,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烘犬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瘫。   在乘坐空间方面显持,身高173cm的体验者进入其主驾驶座实,并将座椅调到最低位置后韩,头部空间大约为1拳冠晃,显得很宽裕;而进入后排后底棱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间髓釜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卸呻。后排中间地板隆起幅度较大峰靖,长度也不适合搁脚赴保挠,中间乘客的舒适度会受到一些影响甩丝颇。 ● 后备厢班淑、储物空间和天窗圈:后备厢容积403-1105升此靠,储物格众多窘。   在不放倒后排座椅的情况下朝啊,观致3五门版后备厢容积为403升驶怜京,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烙汹烦。如果嫌这样的空间还不够的话鸿,将后排座椅全部放倒后剧餐,空间最大可扩大到1105升灌。除此之外绘扛甫,如果您随身携带了诸如手机澜衬、饮料之类的细碎物品的话汾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袖对。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎鸩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惨然,可打开的总面积约为0.22平方米蒂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伺膏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炮魔,两者最大功率分别为126马力和156马力诵田免,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米徒伶旧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外歌,其他车型均采用6速双离合变速箱波凌。在底盘悬架方面核牟煤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统两,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堕些淌。 ● 驾驶感受聪臂:底盘调校水准高戈,变速箱低速平顺性比三厢版好汤。   此次试驾会上酮虫揩,我们大部分时间都行走在城市道路中融体灭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哥,起步时若是轻踩油门踏板苍,车辆的提速会显得比较迟缓仍,若要改善的话聘轨,需要至少踩下1/2的踏板行程涡馈鸵。对于开惯了日系车的朋友们来说吃妻鼻,这种偏向于传统欧系车型风格蔽狭,而非“一点就有”的油门调欣停可能需要一点适应的过程怕蜕时。   而在整个加速的过程中较抗羞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题台密硕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芜,咆哮声已经传入驾驶舱参,可就是不见变速箱及时升挡煽豆。另一方面拟獭沃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骗超缺,整个介入过程并不是特别的线性礁,其工作时的噪音也清晰可辨惭漆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧跨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )螺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受星横,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陛,并且伴随着强烈的顿挫感融埠群,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多处滩驴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态艰孰懦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毫扰,虽然顿挫感还是有促,但已经能够被绝大部分消费者所接受谎垢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的枢,那么我可以回答您衬陶献,和大众的DSG表现相差无几身。图芭。   从观致工程师的口中得知膏堵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题来,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下旦泛,对变速箱程序虽豪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整箍,找到其中一个最佳点隘悲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翘村。   在手动模式下谦,发动机的表现仍然很积极泉抨,不过由于其低速动力输出并不出众岗两褪,其加速度并不能让人感到满意怕梯酿,很大程度上讥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉琶楷。此外绅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谦珊埔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡醋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似隋狗苯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点虽抵,而在此前的三门版车型上礁,我们就给予了相当高的评价茄牌冉。虽然仅从结构上来看督尝幸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乃奋,但作为一款家用车梅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性丧忙擞,高速行驶变道保证稳定性傻。事实证明韩颁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梯,并且从车底反馈至车厢内的声音插、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看离,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的光萎。   ● 编辑总结臼煌坛:   从我们此次的试驾感受来看妮蜗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惮弗凶、时髦的外形培好丰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整去。与之前我们体验的三厢版车型相比式,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泰,尽管目前顿挫感还是存在渺涤猩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吝酶翔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乔将,有值得称赞的地方疥,自然也存在着一些不足谓磨息,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屎激。另外躬踢狠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梯捶色。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绊到挡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯会犀、转向辅助灯及大灯清洗功能兽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎函,这样看来舅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饭。不过撕绷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢内唯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧散。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野薰】剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间截,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型其。但个人更喜欢两厢版本即掏趟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因咆篡般。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吹。当然暑江妮,作为同一款车砷川,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敬。三厢版本更加实用毖秃,两厢版外观更加时尚干练饰嗓。今天带来这款两厢版爱唯欧茂番铣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挥列改。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缸停虫,大灯的设计相对保守了燃堪撕,但也减少了人们对于这台车的争议性坞。从而扩大了消费人群逝罐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好耸伎,各有各的美瘦虾爸。但无疑萍刮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盯捣痹。   侧面的变化并不是很明显熄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动竣揣翰。相比三厢版要顺眼的多菩共。车尾的变化同样集中在尾灯上渭扯卞,尾灯的轮廓变化倒是不大悲贝,变化主要集中在尾灯颜色的改变店梯瑟。深红色的外围显得更有质感建坞河。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闺女浓,越野车是最好的选择此磕隙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车将,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事波淀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腹紊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远掣济,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没半。除了电视剧的锦上添花褥蟹平,BJ40本身的魅力也势不可挡具,下面我们就走近这款“北京青年”比腔雀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笆抛霓。   外观/内饰昆辣樊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试图,或许有人会问那为什么还要进行测试取凉。其实答案很简单错,之前测试的BJ40是一款试装车呐蒲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别傅蚕处,包括电视剧中车辆也是如此吓癸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变范,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升朴。虽然我没有见过之前的试装车烦被甸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异儒,甚至有些地方与牧马人不相上下铰皇睹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍面,之前我的几位同事已经介绍的很详细了校,这里就不再做过多赘述顺车。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰参,你会发现并没什么科技感史凑丝,简单的线条沽顶、硬派越野车特有的见棱见角的气质闭兔少,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矩。另外娘吐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搓式量。硬质塑料质地的中控面板很厚实桥第,比起舒服的软性塑料手感稍差恋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境庐拿儡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事岭,同理使用织布座椅也是一样灰,无论您是刚刚涉过水室当辑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裴确,都不用担心刑鹅褐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器享超,不需要华丽的外表去装饰藩勉。虽然BJ40有着很浓重的模仿拔把,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钒缚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炼井旧,那只能说这个人并不了解硬派越野车冒扯炭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糕会剁,让人想到真正的场地里去撒点野乓莽桑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嗡壤?惊险的高速穿插秽迪、精彩的甩尾掉头铅、惊艳的侧向双轮行进缔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尺宝。时过境迁劝富田,萨博虽已退出中国市忱骨焙佟,但把经典的两款车型(即9-3渤女、9-5)的技术留在了中国催,在北汽成功收购萨博技术后统憾撬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生普。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棵操,其底盘运用了萨博9-3的核心技术访蹿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骡激,主打性价比与实用性恼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确彪闲纷,只是在某些方面使用了相关技术而已狄赖城。   从外形设计上就不难看出蟹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影竣然,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绰蔽伎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亨期挠,同时车身上所使用的犀利线条骗,令时尚动感的氛围展现得十分充分日。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级迸媒,车身各项参数都小于萨博9-3类,所以直接套用的说辞显然并不成立涣悼股。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抨,打造一款可以继承优秀基因箩掂时,并适合普通家庭用户的车型腺,成为了设计团队主攻课程瞥挫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情脯贰享,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晨撂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降摹磷,但紧凑的造型与简练的线条洽乖虏,使其观感的持久性更好妊胃坦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多形怂朝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型霞,价格能接受萄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型些。而现在也有很多车型供大家选择耿,包括大众途安蜜耽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择的。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现信期,它还有一个进口车的身份锰。接下来杆堂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现信空善。   外观半纷镰:起亚最新家族设计裁,略显可爱多师,大部分能接受傲刻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格歧怂,同时又有一种独特的卡通味道郴投。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹄,没有配备氙气大灯土,但全系均带有LED日间行车灯辣寂兢、透镜及大灯高度可调功能劝。雾灯部分的设计很有个性此拖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沪。   由于车身高度降低波啸氛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑地登侵,平滑的车顶线条降低了风阻系数长,流线型设计更加美观拭限。全系除顶配的豪华版外耍瓜,后视镜都没有集成转向灯功能够。另外玲酶骨,低配车型的轮毂也比较简洁铣孺,轮胎规格为205/55 R16朵。   新佳乐车尾的设计十分简洁藐撑,总体看上去比较圆润急。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伞,凸起的轮廓首尾呼应内。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方孤,车顶带有行李架搔缚娩,具备一定的实用性宋垒。新佳乐全系标配倒车雷达功能殴笔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像膛霜拇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源收缮漓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题魏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扛颠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯掳。而提到雷克萨斯狼尾式,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样眯,立刻联想到了舒适酵锚、安静等一系列形容词察豢。   作为雷克萨斯主力车型发拎,ES系列占据其在华销量近半壁江山价陵从,舒适吼兜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价孙瞎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h连跑,更是有充足的理由享受这些评语码坝。但更重要的是笛睦,在环境日益恶化竞、石油资源日益紧张撤牧勾、油价越来越高的今天超骆嗣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度誊软。   外观部分北盎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讳热,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)栓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生济丰,和前代相比进化明显荣探。初次亮相时耍嗣辣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锭。与丰田一样女吗锤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格禄,目前已被广大消费者接受疽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题记虱联。   外部配置上趟两,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卵忙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓤砷,与中网造型配合不错纲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格僳碌秽,轴距2820mm记。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毕诡绘,ES没有针对中国市场刻意加长诞铝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谈啊,轴距比老款增加了45mm射。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计修臀糙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型池阮号,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赎嫂。当然匡广礁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起波。另外塘吉桂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内栋,更加低调星氮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疲距庆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彩丹、忘记沉默寡言的正装车主采论、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框革、忘记... ...算了欺肚,需要忘记的东西太多队,你只需要记得一点为,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽魄充泄。   奥迪的低调缅聪吃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)态你爱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝几,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然庆揭。依托自奥迪A7的造型设计崎,RS7依然拥有优雅的造型裂烁,仅仅在一些细微的地方钉非迹,RS7做了运动化改进宫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅甲醇技、以及哑光附件骂酗那。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坟临烁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子棺虫汹。   如果客户需要燃蓟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炮宠,其轮胎规格达到275/30 R21抽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气偷。排气管依旧体现出奥迪的低调鳞怕,外部看是两个椭圆形排气管鄙陋,而其实际是双出四排气涩窟,因为单侧双排气有节流阀节奔,用于改变排气通道什,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绒舍违。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浪橡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线度。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔齐墓梦。车钥匙缅廖、平底三辐真皮方向盘拾挥粟、运动前座椅犊香、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标府妊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肥架,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巳撬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中济,还提供发动机增压压力示、机油温度显示和圈速计时器等数据钝圈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棚烂褪,并提供其它3种材料作为选装娄槽。车顶内衬标配黑色织布戌唇釜,可选配黑色Alcantara面料漂。搁脚板毕慈、刹车踏板铝爸眠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坪绒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆可。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑那、一体式头枕的运动座椅蚀饲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料镭愤破,并提供钻石绗缝涪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辨捕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拜,就像微博上说的涕,一次刻骨铭心的爱情闻仍,一次说走就走的旅行什么的胆肉妥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求修甲涧,但在现实中畅铝,你不能永远一副放纵不羁的样子摩,特别是在资金有限的情况下部,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的虚。此时你就需要一辆价格便宜崇、实用可靠的多功能车型茧良,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择课苍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型估,分别是景逸X3和景逸X5绢,形成高低搭配产品布局灸。景逸X3属于入门车型论秽霉,共有三个配置撂,指导价从6.99万到7.79万元饱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像步。这款车的前脸采用了新的风格样式翟,线条比较硬朗伪,造型简洁流畅凑浪,同时又很饱满文奠潦,没有过分追求标新立异的夸张风格割,显得更加沉稳软聊邪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素效苍,给整辆车增添了活力啊。   除了前脸之外呵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阶倦逝,让人略感失望凹抨忿,好在整体风格还算融洽持忙,不会给人前后脱节的感觉槐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扣、1835mm和1705mm汞钎聪,轴距为2685mm揩,在这个价位上算是较为突出的水平了谁,保证了足够的车内空间摧柏葛。" "  在固有的印象当中圈趴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下硷文,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价境,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬孕杭帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挫踌沸,作为日系三大高端品牌中的一名陆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戊港,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姥巍覆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L片。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荡衰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格觅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恰托耍,取而代之的则是一种日系的柔美风格纹砂乖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影稻郊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力很,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谓聘,并且这种特点让别的对手无法模仿篙捐兰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉日欺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慈酗烤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汉撮,看起来非常具有独特的风格龋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妇粱,不过看起来还是比较有神的剿为棚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嚼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示迸抱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兴蹈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方豁郸败,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉堪坟,这款车有这么长么露母迷?实际上后门的长度远大于前门段涪,不过整体造型并未收到过多的干扰痴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贾,因为C柱的造型更加接近尾部催,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果签,腰线的设计在在尾部提到了最高事,并且从前大灯连接到了尾灯部分绢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奢必疲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑布搓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计皑烘嫁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骚劫冲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氓茨妇,到今年4月20日其正式接受预定坷墙继,不到一年的时间哥庇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惶。在新能源车量产戒屯、市售的速度宋挪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屡瘫帆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绒蓝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过合。当然湘,汽车之家评测新车的速度也不慢拔变,今天改,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戏碌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款轨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嗜达,其中橙色的为增程式混合动力版车型驾,白色的为纯电动版车型亭了草,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型跋戊砰。   ●外观急剂:造型前卫磨伶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涩烂,我见到量产市售车之后吝,其外观真难以与概念车作区分旗。宝马i3前脸造型饱满圆润变,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侣淑刻。不过凛,“进气格栅”四个字需要打引号了瞪擦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能穿八俱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计莆课沃,让整车看着很有质感且与众不同扒啸蹈。当然驰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼县肮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格画攀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逛橡,但它的车身侧面看着一点都不显小椒。在我看来原因有三惹虱歇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹲怯辜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少型缚陈,给人感觉比较敦实恒秤虏。特别是车高数据练,它比X1还多出了23mm剐奥假。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盗嗜簧,达到了20英寸卯辛,但胎宽却很窄灸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戌渭伐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎镀搬。有关这款轮胎实,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店认翔,基本都表示由于规格太特殊倡挝瓣,没有现货也没有报价蓟敲适。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舌,很独特现搬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应彤勾。尾灯采用得是隐藏式设计嫡鲁常,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搓搅,用于显示示宽灯敦俺、刹车灯以及转向灯等擒能,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凄忍,所有光源均为LED缅许。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脆尼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兢侣,欧洲市场上柴油车盛行已久计师,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展噬共呛。不过近来僚尉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求燃陵,Jeep便是其中之一淬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腾虽。 ● 外观介绍彪侈壬:与汽油版无异坷鞍,硬朗依旧席效存。   从外观上看捅淬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型郴扑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伙。新车的外形仍然显示出硬朗多嫂、时尚的风格棉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大列涸,提升了时尚感袜闹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茹魂郡,在同级别车型中“个头”并不算大刊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奢跨。   在外观配置上乳际,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凳嘉、雨量感应雨刷罗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置道,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涎。轮胎配置方面怜绵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎武,轮胎规格为265/60 R18慷洞筏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颧昧,规格也变为了245/65 R18沮委。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舅,我们会谈论什么兑捍?是大老粗一样的外观兄控,还是“马路杀手”一样的形象钒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赐团,笔者也不例外陕。6月5日下午玻臀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象躬喉佩,原来大块头也有过人的大智慧败。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH踢沫、FM两大系列败涣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娥吠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氯涛,中国区总裁陆博天到场助阵先獭欣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后崔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱却概,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垮痰瓢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了岗呸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车慑瓤绰,最大的意义还在于为企业产生利润赎拈。因此曙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中分疵,并体现在生产效率肝奇赊、节油效率模溯等、完好率逝、安全晨热拓、安笔校和驾驶员体验六大方面潞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潍们,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择导辜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哗商夺,而大众凯路威则开创了一种新的格局聚奖诽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蠕,而那款车型是针对高端商务市场的车型狈馈吻,虽然其内部可以进行简单的商务会议觅吴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的踢滑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案甲缝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格担空,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑详歧感,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求退能赌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的即,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谦碴缓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鲍晾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饭卢跋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耐,只是以简单的卤素大灯出现几惭请,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戚怠陆,只能说稍显遗憾嵌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盎苇,并且其敏感程度非常高惋境。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单断每,采用最为直接的造型是大众商务车的风格聪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大衬屠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味申苟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起隧搞剂,在尾部造型上也同样是方方正正涩勃,给人以刻板的印象凶魔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓜,看来稍显朴实无华酬瘟吭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绕。尾窗的面积超大媒,并且配备了后雨刷弧,可以说在安全细节上做的不错图嘿。尾灯的造型也毫无新意辈仆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新涓Α,尾灯内部的结构也比较简单补簇,并未采用LED也是针对不同定位的选择分权,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谐偿,尾部配有四颗倒车雷达探头砷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用囤清夏。作为一款商务用车埔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俗替,而旁边就是凯路威的备胎所在地邯握,这样的设计使内部空间得以最大化利用锌休。   相比国外的凯路威车型标效鸿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂倾什词,造型上采用了多辐式造型划,轮胎则采用了邓禄普品牌钠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野控,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拳苗睬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巧隶吻,我更多的会用臃肿两个字来形容它鲁版丰。圆润的车身窘现澄,没有棱角的线条挂苗,大而无神的头灯潭浆,都让我对它提不起兴趣婚。第一次见到新款昂科雷时标,我的这种感官得到了改变痘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亲。新款更加俊朗艘,就像是一个胖子厂释,经过健身栏,从大腹便便变成了施瓦辛格佬鲜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坪炮,这种类似于点睛之笔的作用郡固,实实在在的发生在新款昂科雷上面迪。之前的头灯让我没有胃口啸酞坤,尽管亲和力不错屉床卿,但太没有性格梆憾秦。连同这个车身茨盆,都让我觉得臃肿无比酷边梧,简直就是个满脸流油的胖子割。新款更换了更有张力的大灯凶诗,进气格栅也变得更具进攻性划杜。这样的风格喊,我想才是大家喜欢的诡沸扦。   侧面造型的改变不大翁寇五,侧窗面积所占的比重依旧很心丝∪汀,这和新君越规妊、GL8都很像粹畦疟。给人一种重心很低的敦实感繁戏炼。但对于车内的乘客来说盖屠深,这不是个好消息现,过小的车窗影响了向外看的视野狗。造成了不必要的压抑感俊途。或许对于选择别克车型的人们来说棘洗,这一点必须无奈的接受了炕拌。   车尾的变化不及车头哨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泉膝雷,或许我会更喜欢它盆卢。但事与愿违俏杜,尾部的改变仅仅局限在排气管上幢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形揉蹋每。这多多少少会有助于提升质感杰拴。也改良着尾部太过圆润的整体气质啼纪。可以说溃,这次外观的改变矮,在这些细节上还是很成功的腊。相当于一次瘦身和塑性潍欧,让它的线条和筋骨更加分明醒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梆毛虚,纳智捷 新大7 SUV正式上市步南,官方指导价格为22.68-27.48万元相色硷。一直以配置见长的纳智捷品牌鸿揣侵,在小改款车型上又下了一番功夫攫承,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脱盟悄。在体验的这几天时间里杭挛珊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘘耗素。也有好奇的邻居询问这款车的售价探煤寿,当得知价格只有不到30万元时幸令,邻居更是深感惊讶妥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卞?本文就为您带来答案糯疽号。   作为一款SUV奉,“大7”这个名字一点都不为过仆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手报,2910mm的轴距更是傲视群车街娟,也难怪引得路人频频回头踢。不只是尺寸妙寇,本次试驾的新大7四驱旗舰版垂刹,整备质量达到了1950kg誓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”摆挎铅。   作为改款车型碍泰卸,新大7的外型经过了一番修改柔讳,主要体现在前脸和尾灯上查健两。大灯造型有所变化靖慨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内貌,而经过修饰的雾灯泊套、转向灯和前雷达踢拎芳,给人以霸气外露的感觉省。整体上蛙坝懂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉臼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭膝赌,比较实用猜拉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筏苛颁。从奥迪A8的换代对、全新奔驰S级的上市德茶蓉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苔谩垫。这三家老牌厂商动作频频劲间彩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上佃朔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柯守胆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拷显,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粒驾嫉。而随着混合动力时代的来临惧健,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL棱操蜡,可以说从那时起皋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位能。在奥迪A8和奔驰S级已经上市青,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饺艇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来护,以期对它能有深入了解宿册。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内笆酵挎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诚。相比之下疽,雷克萨斯LS在此方面并无优势害,长度垢抚饯、宽度和轴距均落后于对手虑。   即便不看车尾的标识缝钦,仅从前脸上幽兰色的车标蚊词,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型杏。而身挂HYBRID标识则意味着怪谅浩,除了树立当家旗舰车型的形象外钢纪软,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功人溉娟,只是在一些小细节方面令人有些不满甭嫡。如果用最严格的标准来衡量沫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间天。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贤拦鄙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后充室痞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手睡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑龚坷妥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型韩捐,这种车型的优势就在于痢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感参垂,还拥有了超大的车内空间傻菇品,优势显而易见呻教臣,而今天我们来到了美丽的太湖捕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倾郎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氨磺孟,也让更多心意欧力威的人有更多选择擒嘿淑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鸿瞥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的棚铅始,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郊,不过从售价以及车身尺寸方面来看煎,欧力威确实占据一定优势慷。   外观上欧力威厢型车身造型融颊,并没有阻碍它时尚的视觉感辜杆耗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纹,时尚并且使用巷僧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观板,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弘千行。   非对称化的中控台设计敌唱阑,与1.4L手动版没有什么变化藏漂,首先造型上足够年轻协调佃钒仟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点憾。欧力威自动挡车型碴沪低,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巍脸纺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键暖诧,操作多媒体更加方便饱廷。中规中矩的仪表样式没有什么改变识沧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息概。   本文导航" "  有突破有挑战铆盖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咖坞猫,就会有这样的感受试祟邢。它太挑战人们的传统审美了懈毋艇,怎么样也无法用大气吧虽、简洁款涩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受枚锻忌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冷睦。自由光承载着延续切诺基的重任棋怒,就在这样的争议声中款款走来峡垮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缝蓬掏,挑战着经典材。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杉,在做颠覆传统这件事弊坏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钱娥铃。就拿前脸来说卸顾,好看不好看绝不是我个人说的算的掸苏寡,每个人眼里都有一个不同的看法喊。或许慢慢大家就接受了搬凰。   作为一款中级SUV哄,车身尺寸上中规中矩玫沟,作为切诺基车型的延续藕脊淀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锚贤,但也能看到不少突破之处采。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剔龟量。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃相。   本文导航" "  从1985年开始曹蒙苫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上希变,1991年出现在5系车型上盛,1999年开始陆续出现在X系列车型上摩铣。直到现在尽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舒喜认。2014年5月22日视步为,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型其盟废,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求结肖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喜纽捆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么底的唉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袜肮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款香蛇,新BMW 328i xDrive埔谷吐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元洼。   第六代BMW 3系延续了这一传统踩贫,将融合了电子气门控制香、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鸡谋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配姬揣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型你屉鲤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本裤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辰焚,要了解这个问题前澈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棉匈。齿轮传动式分动箱俩捐,连接前轴的方式改为了齿轮传动的棱埂,其他地方大同小异藕麻怒。对于宝马X系大部分车型来说猫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垢帆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配睹慷规,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力素尉。由于前后轴均采用开放式差速器氛,遇到交叉轴情况时泪睫,也只能依靠电子制动来辅助慑豁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丛视。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构腔,与齿轮结构的分动箱原理相同慌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥输徊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥创伟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的顶彭。至于控制多片离合器的方式挤蚂酶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式窃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咖娄逢,所以常被用于装配在更强有力的车型上脯多。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沉妊,以对扭矩分配进行不间断地调节煞吹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配幕甜栋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蓟,默认状态下前后扭矩分配为40嗣:60吐仿摔,最大前后扭矩分配理论上比例为0态衔:100到100惰:0之间庭谎荚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诉朽挎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兽彩瑟。扭矩分配可以在0.1秒内完成檬笑。   行驶过程中吴竭,如果系统发现车辆可能转向不足掣脑唱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧收外锋,就会减少分配给前桥的扭矩徘士,将几乎所有动力都输送至后桥棉武。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息地,从而可以从一开始就识别到车轮打滑联。一旦出现车轮打滑纯倒耐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器睛递豹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力般,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制歪便。这就意味着囤,无论路面如何突然变化磨晶搏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坞豆,即使是在部分结冰的道路上壕扫七。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脚萌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型暮狸,其中S2属于一款5座小型SUV砷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弘叭,很多品牌都开始研发小型SUV蚀。而S3则定位于一款紧凑级SUV乱裸融,并且采用了7座设计酪韩镁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何飞跋,接下来就给大家一个解答杀婚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位你陷闷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型髓咳,这一平台就是北汽威旺M20的平台僳哀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蜡。但是两款车的轴距却不相同哪股泪,S2轴距为2560mm朝强蠢,属于一款标准小型5座SUV爱。而S3轴距为2685mm庙季,接近于一款紧凑级SUV镐蛊,所以为了能吸引更多的消费者绅,采用了2+3+2的7座布局郎洗,主打一般家庭用车川萌蓝,实用性优先兰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钦捆谷,主要还是面向有活力的年轻人帝炽络,外观设计更多偏向于动感的元素居多捞。大灯组的样式也不俗套酣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哦华,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓶牛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茹绒,在车身尺寸上还是比较占优势的璃孤。另外2560mm的轴距表现也不错柔卢,至于它的乘坐空间表现如何沟父,在后文我们会有体验汾屑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计屯覆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纳胚翠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了社,车门不能完全打开的话酚肝,一些比较大的物品拿取会不太方便弥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台篮己,搭载了1.4T和1.6L两款发动机女教,并分别匹配3款变速箱胶轰。此前范危,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谩科悉。而今天我要试驾1.4T车型申拱侮,虽是短暂场地试驾襄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伙,特别是动力上提升明显袭。 ● 外观/内饰娜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喷鹊,也做了到店体验的文章搭,1.4T车型在外观滩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寂巢建,本文不重复介绍祈碳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捞脐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弗谐虽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因木钒剃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搔蹄,具有很高的品牌辨识度双涡嚎。同时在一些细节方面的改进屉抢,比如重新设计的头灯僵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等武坑绣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重港箱馆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姆拜坟,采用了全新的发动机朽吮妈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泊剃,属于大众的EA211系列双,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烤,最大功率150马力/5000rpm欢羞捻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm么文家。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一确累,而相比原来的EA111系列有了明显进步背适,首先是恢复了正时皮带榷,降低发动机内部的功率消耗凯牌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术昏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扰秋,而喷射压力也提升到了200bar涛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱是,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沙凭砍,前者顶部是“SKODA”的品牌名捻,而后者则是印了“DSG”的字样姜尚哎。   底盘悬架方面荚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毫。制动系统为四轮碟刹结构部姥,采用前通风盘式后盘式配置媚贰概。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节米枫哆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目叭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目潮耍。由于是场地试驾险,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些忿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道守,能更好地了解车辆性能锯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抗,只能在日后的试驾中再介绍煽防舞。   动力方面轰歉需,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话迫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粮保逃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狗扒,1.4T车型的起步和加速更为迅速匿,而且涡轮的介入时机较早弓内,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弛,动力的输出保持平稳可控的特性芳构。   使用D挡时察,以1/2油门深度驾驶咯暑到,变速箱升挡较为积极慕晒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蓖柔内,而且换挡的冲击较胁爰印,不会影响乘客的乘坐感受散盟莫。而以深踩油门的方式驾驶拱仇褥,变速箱会到4000rpm左右才换挡翅哺横,加速感受更为明显默肌膏。   换上S挡遁了,油门响应灵敏了许多蹭补,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沦当泥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感簧,在弯道多直道少的场地赛道里厩猜炬,需要频繁提速的时候狈瞬,显得更为得心应手狭。   全新明锐采用电动助力转向系统柒,方向盘低速时转向较为轻松奉,而高速时明显更为沉稳处汇,转向需要更大的力度坷悍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力篮藉变。   底盘悬架方面娄桓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性串锰,在弯道中对车身的支撑性比较到位歇碑谐,方向盘的有着精准的指向性廊惊杰,转向迅速而稳健狸厂浑。1.4T车型全部带有ESP系统秀肝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候面交,ESP介入的时间恰到好处年摊禽,总能及时将车辆修正到正确轨迹火疵堑,而这套系统并不能完全关闭抵,属于比较重视安全性的设计厂骄。   在模拟颠簸路况的体验环节该寄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窟武,然而后悬架毕竟是非独立悬架丛膛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况裴莽,仍会对另一侧有所影响莲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸艾糯。我们在之前测试文章中也有体验视频捂,请点击查看贯撇。   更多精彩视频芜擞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结物士:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刻赤掂,在D挡模式下表现中规中矩泰哦夸,切换到S挡后油门响应灵敏棱保播,变速箱的换挡节奏更为激进惋贸归,加速感提升桐桑挨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验建。" "  2014年2月26日秀点笨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锚疚祭。其中T5动力总成包含智逸版钵、智雅版牵滦、个性运动版共3款略适,售价为42.39万元至51.99万元闻猴,T6发动机版本及价格保持不变褪陀。   据了解蹿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氨科,包括了新一代2.0T直列四缸发动机据,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鬼颧涉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗡聚?本文将为您带来答案锑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仟布彤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冕,但动感流畅的造型令人印象深刻背哎赖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锹测裴,正如北欧人给大家留下的印象牛讽。      配置细节上鳞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”概,全系标配了ABL自适应氙气大灯饲母,以及感应式转向辅助灯光摔堤廉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宿牧当,给驾驶员提供更佳的视野慰戈。   此外财平挠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航戎枯并。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达够撑,探测距离达到了150米冠就樊,足以应付绝大多数日常行驶环境鲤睦辣。此外戌迟估,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统羌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能墒虾钝。虽然这里看上去有些别扭迫慷森,但安全性才是我们应该关注的韭突。" "  限量旱芍牡、配额偏、上市前被订购一空孙素,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拘词瓤。然而落,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时可垦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘柏地镜。2013年烙钱,经过M部门调校的M135i披装上阵集溯,性能已与1M十分接近蔚呛,并且这次冲破了限量的枷锁盾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车括传扭。正当人们面对路上的1M投去羡慕盛花皆、嫉妒堡虹、恨时冻蹿,宝马为我们带来一款全新产品距,并且它的能力并不在1M之下苟显夯,它就是2系的顶级车型——M235i旧插。 延伸阅读沏剧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言姆侯瞳,2系可能显得有些陌生容,其实早在40多年前了袜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坏棵姬。此外芦拆,BMW 2002车型在1968年问世孔趁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处莲滇系,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糜素。至此亨,2系的到来并非空穴来潮探晒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胶,而这个平台也与代号为F20的1系共享攘,简单来说躬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毖峡,这与3溯、4系的道理相同赖秒剐。在2013年时无溯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验龋炊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近襄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了袜兔甭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异础愤,从代号E82的1M车型雇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蘑茫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条即,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受供党,但随着时间的逝去睡,渐渐也成为了一种习惯帽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加份察褪,更多是出于对内部空间的考虑寒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响端,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数矩干。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容聪瞬辛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讳鲜斜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冻悉署。   当然拈谓姜,即使武装到牙齿戚嚷,M235i也不能与1M平起平坐好,M家族的宽体车身驰埂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的七渴,就像当初1M推出时的口号一样“M泼,永远从后视镜中藐视对手”显挂,而M235i更多还是为了平衡性能诗超迫、实用性与性价比骆,同时也为今后推出M2而留下些余地喷插。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后顷请唐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捅窍,针对绅宝D70推出后的社会反响店存每,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多类痢浅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碗琅憋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生来。   D50仟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妥,推出之后的表现往往是人们最期待的沃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同菊兢肮,面对D50的将会是极为严苛的考验飘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境购硕,而成功了裸烈毕,也将有可能成为流芳百世的一代名车偷。7.48-11.98万元的厂商指导价奖捆饱,可以说为这场战役的打响吉鞍,开了个好头佛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统河煽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格享迹粮。此次担任D50设计工作的摩千,正是培养出诸多设计人才的博通公司惺辰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点率,同时又能够给人们耳目一新的感觉仇缓挥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题愤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异刚,但是当你接触过D50这款车后胯轮长,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侵酸挤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机幻私。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烘宫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骆久投,但是当你将这些元素组合在一起时卉玛,却有会很快打消之前的念头檀逃躲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓝必。运动气息浓郁的设计手法冻号,会让你把D50和运动结合在一起蚕,无论它实际的性能表现怎样焙便辑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方雌鼓鼎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态矾煞,面对不断推陈出新的竞争对手幂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面踏迟。好在随着2014款车型的上市模,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂墓氖,而这支强心剂的主要成分也很简单竭懂撮,一台1.5L涡轮增压发动机县检程。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型街舅拧,针对配置方面也进行了一定的调整旗,其中自动大灯抠涣、超速报警以及四门车窗彝洌控升降等功能均成为标配胎骆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讨秃唇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溪甩得,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搭香。因为从早年搭载的速锐狄,再到大红大紫的秦扔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6霞,它所提供的动力都不曾有变葱啥粉。传动系统方面烹馆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱穿替俱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱臀锚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衅礁恃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嚷校厕。在城市中经常用到的中低转速区间内秤,发动机的动力输出比较积极授烹,并且通过涡轮的帮助剩盯,动力在1500rpm之后便有明显提升合粮口,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淖算,完全能够满足日常驾驶嫌熬歼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桐,适合城市驾驶顿淘。挡位之间的行程适中宛驳,但手感略显生涩红泪吾。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩涓骨小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闹携,而非车去适应你酗船貉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定顽。四辐方向盘尺寸偏大冗隆,回馈力度比较匀称癸眷笑,因此驾驶这台大块头还算是轻松秘幕徊,只不过方向盘的虚位过多澜,转向时不得不做出更大的动作广能边。   前麦弗逊悼呛伤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卡些,并且由于悬架行程较长参,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苯狠刊。当然这样的调校也有它的好处蒲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捻瘦输。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淖,SUV车型是一种非衬耄耗油的车型票梧,毕竟以自身庞大的身形来说新坍申,自身重量就已经非常大了梅暇胜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铝,这也导致SUV车型的油耗居高不下砍愁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观攻秤艘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题唱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乓敬吴,在众多的SUV车型中构,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陀脚褪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瘟挤,这种设计可以说非常的扎眼驶赫苗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢榔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叫铆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刮木,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征显吩。在RX车型上纯女囤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痛罐融,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同版际吾,从RX整体风格来看查,还是更多的体现了柔性设计的特点斡颓年。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型粱妻墟,如果不看下半身摊啥,很有可能误解为一款轿跑车型慑浑。不过这也让人们的视觉一亮还淡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的埃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上护,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沧呐阿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坡靠,没有过多的硬线条介入茂秤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的家洪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点悸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符摩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倾捍哀,RX明显体现出有些不足论,不过这本身就并非是RX的炒作方向钞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境滩挠宋,内心想要一件东西盎伺库,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费姜,否则你就无法拥有心中挚爱年。你想要一部手机啡膜睫,但偏偏要你保证最低消费静。这种心情着实不爽化册。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贰冕尖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统僧,这两样东西都是你想要的显捞,售价三十五万不到途涪,撇去不相干的配置姆飘般,给你你想要的冈描。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勃酬揉,是不是有点定高了抡?可细细一想统,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抬谩蛇,并且还带有四驱系统捕奥臀。如果单单从这两个要素考虑茂,同档次的车型里离珊,都破了四十万大关了喷垃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哺慨,目的就是要拉低门槛发尽南,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出艾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狭摆。但运动元素表现的很细微燃彩,基本上都是细节点缀牢吭察,和其它配置的A4L差别不大化壁。虽然是一款40TFSI的低配车型畅顾,但从外观上很难发现区别群。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件号商,算得上是全车比较明显的运动彰显了倦。尾灯内部依旧采用LED发光元件静虚铆,总体来说采,亮点不多晤臀耙,朴实大方莲北墒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尺锭勘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搅掸磋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疏亨,除产品名称外麓,其与JX35并没有什么区别霞,还是那个豪华运动的大家伙滇逞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮棵既鲁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仕懊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窍湘骋,灯角黄色的反光片是标准美规设计譬,但无论哪种规格恋定,对行车安全方面都是提升暴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO存姑,前置摄像头悄然隐藏其中宿蹿桅。侧面看上去QX60依旧大气稳重遁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阮部旱。另外厢怒,底盘上有些部件会低于车身被歉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过齐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色外泥,活泼的细节设计使其更有灵性唯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弘厘尾,也起到了一定的隔热作用骨煽姬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张布心,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现劳,静音效果良好秀舰归。   车尾并没有过多花哨的设计开,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字檬矫。尾灯采用部分LED光源刃闹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琳妒,总体来说比较耐看脓料。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味荆磊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秤贫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高渡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起羚刀爆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氮票。上市前期,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陀鹊鳞,不少人不相信它的价值乖皑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吝盾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待雹,这自由光到底是什么情况理?经过整整一周的深度试驾后爸,我有些新发现可以分享给大家裴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拟,我的思绪一下回到了2005年左右髓瀑狡,那时候自主品牌鲜有SUV产品沧,奇瑞率先迈出了一步脓挞,推出瑞虎脯眷急,并领风骚多年斧锭。当时奇瑞称之为NCV屯洗鸥,也就是集合轿车以及越野车楔,有着越野车的外观和坐姿磷济赎,并兼顾轿车的舒适性痞洽,其实就是我们现在说的城市SUV僳翘昏。   这样的优势持续了很长时间黔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展列叔保,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鲍亩,瑞虎的势头逐渐放缓负飘,也就不再抢眼了察署。奇瑞随之调整策略撅瓦,在去年推出瑞虎5这一新车型栓推,与其他自主品牌新对手进行竞争现。与此同时荚钾肥,时隔半年的今天谦卡,老瑞虎被重新包装升级钮愧盛,命名为瑞虎3再次进入市诚埂,与瑞虎5形成高低搭配秆,重新获得了新的竞争力德娃。   外观孩:   正如前面所说诧哺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业热嗣适,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作岁弦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节净啪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸彤社嚎,棱角更为突出惧、线条也显得更利索茬磐捻。侧面增加了镀铬防擦条花你,而车尾的变化并不是很大仟,集中在尾灯和一些线条的修饰上肖,就造型而言瑞虎3更年轻了糖。从车身数据来看怒睹伤,瑞虎3相比对手并不占优优势伙厩弟,但是得益于外观的设计似,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搐桅。" "  在经历了数年市场洗礼过后辑恐付,瑞虎车型迎来了新一次换装啡橡,代号命名也列入到了家族统一的序列中金德,对于车型的区分更加简明怀狮潘。除此之外讥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钎勃,以及更为充裕的乘坐空间羔皆痘,以提升自身的竞争力称额霖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型将菲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铣洪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向计,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梢。   此次改款主要集中于外观方面收,通过新老款前脸的比较担旦磋,我们共计找出了8处变化挡说普,分别为竿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闪帆顽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪偎园蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大褪萌囊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钩侨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹋,但在车身尺寸上有所调整旗屎,其中长度方面增加了30mm谰钠,宽度与高度减屑返,而轴距维持不变形弥鹅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颧鞘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35祈恐硅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挫迸骂。   车身轮廓并没有大费周章的变化闲侧穗,更多的是在细节上体现新意纯堂谜。侧车身防擦条进行下移热,并在前后车门中增加了镀铬饰条豁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中懈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叹涸松,更趋于向装饰性靠拢普括齿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氛廓缚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鲤谎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗萄,若要找出所有差异晤拔貌,还需要费上一些功夫臼,在对比过后变化上依然可以达到8处巍敲。依次为雌爬樊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更效鼻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处水,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计报笺耗,空调按键的布局更加紧密律,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化短脾惠。此外适房秽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升楷先绞。   按照配置的不同湾蹋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机戊,大尺寸液晶屏包含导航蛇息、多媒体悼、蓝牙以及系统设定等功能练,而在操作上也十分直观钠乒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伙瑰盎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荣饺、风量闺仁、风向等信息番蹲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仍寞,同时旋钮的阻尼与定位适中碑枷膊,手感较好泞嗡汾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刊毁。   方向盘两侧位置集成了音响搁没、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耙顺,中心区域使用了品牌全新标识痢和,并在造型上稍有改变搁舱扒。仪表盘则没有任何变化寐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值熄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酶钒绊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅倍曹,但调节方式为手动界洛,前排座椅具备加热功能拭,按键位于点火开关周边区域淀,位置的选择上不够人性化搅贬,副驾乘客很难进行单独操作勃恨肉。   在前文的数据表格当中芬戊刺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优守,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高洛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后灿,头部距离车顶约有4指空间变,直接移至后排乘坐倒,头部空间同样保持在4指劲副雾,腿部则为2指余量沧缎需。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闯,首先需拉动靠背边缘的拉手纯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒从但,要想恢复到之前的乘坐模式袭,还需先拉动开关箍香,同时扶 起靠背登帕袱,在操作方式上显得不够便利岔儡廖。后排座椅支持4/6拆分放倒拱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敲柒莎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响假。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3体顶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恕督饲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耿坎,含有DVVT技术层,相比早前奇瑞的1.6L引擎猴铣氰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痞废。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求徐磊酞,在CVT变速箱的帮助下卉舷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侵。即使在起步之初深踩油门鲜浩坊,加速过程也会显得有些慵懒撬危疚,只待转速攀升至2000rpm后缄屠哥,动力性才有好转讲括赊,此时油门的响应能力有了子显著提高未埠,虽然整个过程称不上动力充沛啥泄,但对于城市使用来说算是够了泻陶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上矗蔑龋,涵盖了手动慷、雪地和低速3种模式分隋罐,在手动模式下可以模拟7个挡位棺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阮匠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗓扣,在模拟挡位的帮助下涂憋,转速会与油门的深浅更成正比降墓,升档与降挡的操作也会更加从容穿茂扳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪豪怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内飘厘群。   在紧凑级SUV的行列中灵,瑞虎3的车重算是较轻的一员掀,这为引擎减小了不少负担谩狡尸。助力转向系统的力度适当拈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坡捍。转向的精准性使我出乎意料内,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性潘砰,悬挂整体表现十分扎实暮吗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肮花,令试驾者信心倍增妹。   如同瑞虎3的定位那样缅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外驼,它并不具备越野的能力喜恒,然而精确的城市定位瓣眯浆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蠢颧妮,诚然难标,它在这两点上做的很不错律侗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言补羞,瑞虎3也许是最合适的选择对象侵。 责任编辑酮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年公岸,一晃6年时间过去了车坝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化男堑,但是我们仍然和它有过很多次的接触催晾,并且每一次都是充满乐趣的体验芯监菇。今天我们又把它请到了这里晨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腐很珐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型背。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疵朗号,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气犬瘟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单暑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拓贡,自然整车价格也就能便宜不少蔽旗,降低了它的入门门槛渐。而以我们消费者的角度来看次,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滤拼,这也是我们今天把它请到这里的目的漏呛漏,测试项目很简单蕊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陛戒叭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了单楔。   ●日常驾驶动力表现啥:低速扭矩充足级,高速动力吃紧粳县。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能固聪干,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过显七,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性革妥男,但机械结构还是更适合在野地里行走涤凰坟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此稿擒方,外形设计粪、车身尺寸翅、参数配置全都没变氛菠,只是换了一台发动机匆嗡伴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蹈送,双手需要时刻度掌握住方向盘坝搓忱,总之开着它你不会觉得太轻松署徊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掇,大家也都心知肚明仇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米废趁,参数虽然降低了秸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饥僻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的特晦捣,并且只要车速不超过60km/h钱髓底,提速还算是挺从容晾楔惠,也有一些推背感娟耻软,感觉并不比3.6L车型差多少毙尼瘁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了供勉,脚下的油门响应明显迟缓了不少挠,如果你心急的话横,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧荒苍,否则踏踏实实的在路上巡航介雀粮。   ●油耗测试盯投:正常表现揽咸,不惊不喜极。   发动机排量小了竭痊,除了动力影响之外帮,油耗也是一个值得关注的指标户凸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蜗甘涕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侗射绒,拥堵路况大概在30%左右奴妹滔,畅通路况大概在40%左右茹,另外30%为综合市区路况轨,全程平均时速为31km/h欢犁疥,最终计算出平均油耗为12升/百公里巨巳划,算是正常水平搜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蝎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题萍化本,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叔硕熟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伶挂促,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何限互膝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雷,很高嗓,或许我接触的都是高配车型疤释,包括纳智捷大7钵搬、CEO等车型席,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浦。今天俩簇惫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV田,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量方,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炯柒蹄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢崇熬?下面掠,我们就来看看详细的体验报告旗。 可以看到缴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高魄巨纳,这在于其他车型包括纳智捷大7素、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘶幸蓉。这次试驾的优6 SUV也不例外烧屠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚靛搅,为了突出这款跨界SUV车型的定位普杠,外观设计上更年轻有活力赌善描,对于年轻人应该有很大的吸引力疙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表趟毙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台另,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm东委,轴距为2720mm担暴头,可以看出这是一款跨界风格的SUV藤沏狠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疗笨,最大的优势是轴距要长出20-100mm白渐,具备不错的乘坐空间潞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恍誊富。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎物,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎理淌,尺寸都是215/55 R17捻。可以看出在轮胎的型号上脸私箱,国内销售的车型都有一定的缩水拿,当然为了控制成本兜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琼拱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮儒库,后风挡下方采用了黑色装饰衬托童塘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美篙间池,两侧的LED刹车灯十分扎眼奈,不过从布局上看稍稍有些凌乱笆贸。" "李老板的慷慨枯衰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会屡射,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板供闻纺。下面回到主题虐,从之前收集的网友问题看骗新,大家最关心的有两件事儿矾,一个是特斯拉的性能谦桂,另一个是特斯拉电池的续航能力氛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿价魏廊。简单剧透一下河偶,性能方面特斯拉相当给力尘,续航能力方面我个人觉得还是不太行龟。 注谐啸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型力,文章中提及的“特斯拉”诗、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛾奈据。 数据解读泥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩罢谭,所以今天我们就先从数据说起界。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墟,而我们的实测数据为4.7s撵搽,比官方公布的成绩略慢沤弗豌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妙辨肝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样讽吗。由于采用电动机驱动捷定,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车培璃协,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匙缕携,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态汉,直到完成整个加速签。电子系统和动力系统的完美配合炼泻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铂,这是大多数的同级别车型都很难做到的奶翁喷。 0-400m加速尾速揣:170.124km/h 加速时间托纹思:13.63s 由于采用了9.73涣城:1的固定齿比变速箱荤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辖燃谩,在加速曲线图中竿量匹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线懊奸苯,车速和电机转速完全是等比例上升诬超仓。这里说句题外话通讲,官方公布的电机极限转速为16500rpm设森纱,最高车速为209km/h颧涉,通过以上三个数字落算,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少天,有闲工夫的朋友可以试着算一算充顷辖。 0-180km/h加速骆邵榔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虎棉,峰值甚至达到0.7G堵杆晾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鼎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俏靡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看夸夺氯,当车速超过150km/h后储凸并,车辆的加速度下滑比较明显甲烩湃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纱良,工作人员解释说为了保护电池帆会,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡燃。再多说一句舜瞎,这个速度日常用肯定够了挥熊嗽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h放皋茬,但如果是赛道酪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道送玩,有大直道的长赛道悲操,它应该会比较吃亏统。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酸成,常会被贴上大排量貌唉俊、暴力机器妨汤、拉风外形和肌肉车等标签嫁物。这些词虽然简单镶棉官,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征心台,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型受。近日邻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称释慕闭:科尔维特C7)图怯,肌肉感十足的外形墨,手动拆卸的硬顶吹撇譬,再加上6.2升自然吸气发动机等将鸥陀,都是它的大卖点盛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评答控: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时砂,外形变得更具攻击性泼峭温。不同于以往车型豁倾揩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗零回忍,只有头顶裸露在外叮雷荚,非常特别捶排鹊。重新设计的6.2升自然吸气发动机铃霞揉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沦架芦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狸睡,最大功率640马力乱煌掇,峰值扭矩814N·m)抄骚连,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹈仓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为统适寞:5.3万美元)浩,几乎没有性价比可言括,但相信越是稀有的东西开,越有人喜欢馆捞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宛吵是: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翁炒:400-023-5599 地址绒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑醛举讣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型秽羚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠椒呢。而这款车本网也进行过多次报道与评测虽江,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题层狡趟,比如——空间与电磁安全性邦鲸说。   有朋友担心谐栏,混动车型的使用空间会不会很小袄,电池电动机发电机都需要摆放位置平冲吓,还有散热系统详溅片,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扇反然。   作为一个“热心肠”茨星鸵,笔者决定帮一位同事搬家巢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兴沪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猾纬、两个大型行李箱尸态、三个双肩背包卜,两个电脑包汾,一个猫窝评陋寂、一个全新的大睡枕搬走妈扭牡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呢凹纯。好吧剔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滩频,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上硷,从图上我们看出里,在放入体积规整的水族箱水缸后漏妮道,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包你庐,并留有一定的间隙量皋。   而后排在放入水族箱地柜后杜副锚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碗碱蔫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱箍献。得益于巨大的后排腿部空间侍刚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了攀铝。而后箍瘁让,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线水皮幌。当然地,前排的空位是为乘客准备的撇。(为维护试驾车整洁诗我,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奢。)   我是一个希望低调的企业主塘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的躬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少硷啼,后排音响控制搜围,前排座椅调节按键媳拇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冻从床、空间箍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流别捅,大电流产生的磁场对人的健康有影响九。英国专家认为皑片:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉础鬼,高于该值嘲,儿童将面临患病风险碎钮绢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未浚害号刑吧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害了。   简单来说宪徘亥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耽巫堪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尘灰背,如手机壁掂,对讲机部、信号发射塔等丰,而低频电磁辐射离我们的生活更近弘,家用电器韭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射骆排,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可备帕导。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沏锚,前排座位舷擞色,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茫扯莲,不具有权威法律依据抖,但既然是国家允许销售的测量器材浩,其测量结果绝对拥有参考价值诚刀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评统乖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俗忻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受欣,首先是油耗纽,我们在遵守法律规定的情况下河传,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车览踌,而结果显示剐镐薯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谴酒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”姬牵鹤。   混动车型比普通汽油车重码攫,驾驶感受会很糟吗?   确实潜龚,混动车型由于需要布局电池需、电动机枫、发电机夺埠、散热系统及控制系统呕,整车质量肯定会增加鲸惊,但通过驾驶层顶沸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感竭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鹃侯凳,使用感受更接近与现代的美系车型奥感。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性东舰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极详,而在高速公路上镀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颁,取而代之的是风声与路噪声剂。而操控部分抱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唱,你永远不会感觉到生硬的颠簸毙,一切都是柔和与优雅府储,当然雾送,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的席飞。   最后华赋叉,我们通过以上测试挽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性塘彭筹、油耗及空间实用性上都出色表现稀暮,而为此你仅需多付出几万元的代价魔摄玻,加上经销商的优惠雷款,凯美瑞尊瑞物有所值馁适帛,而你现在需要做的旧懦,就是去店里亲自去试一试靡钉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缆暮按。 图/文贿洪伎:丁艺   丰田汽车日前宣布表埃舶,截止2013年底贫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苫菇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录孤。诞生16年来逝递被,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匣喀、备受600余万车主的信赖和认可撩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蜕献,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堵返拷。 责任编辑魏蠕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苦霜,MINI凭借其漂亮个性的外观式碗瞳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抨腾。2014年北京车展上夹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢匚┪贰(点击进入上市文章)凉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嗅题,同时在配置方面也有一定得提升困楼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凄饶内,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市岔,售价区间为20.18-23.68万弦觅。虽然只有4款车型可以选择幢阿,但从大家的关注度上看静哩饱,很多人对这款车给予了很高的期望读穗。今天秋性矫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奴抬,两款车虽然在级别上不同位瓣,但是在价格上却是非常相近霞籍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万欣忻。下面烩入廓,我们就来对这两款车型做一个对比糖嗅酶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咕歉枪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜呻。当然痰,作为一个自主品牌胆,想要和这些合资车型抗争室乌忙,就需要在配置上有一些诱人之处竿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别憨饭,从车型尺寸上看晒谎髓,H8明显要大于东风本田CR-V霸阔甸,但是价格却几乎接近愤。如果您的自主品牌不感冒的话边,那就不用在纠结了黔勉。但是陀嫡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尝亥,那么H8的确算是不错的选择祁,至少从轴距上就已经很让人动心了瞄纶。   =============分页符=============   原标题捐礁烙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瀑,哈弗H8还是小胜狄,其中H8还带有液晶中控屏蒂墓毒,而CR-V并没有配备中控屏示。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酚。这些东西的确也是非常吸引人的界肩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辱汹喘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验距,平且还配有ECO节能模式俩奈贫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的极硷。H8还配有坡道控制系统魏箩爆,但是CR-V并没有配备这个功能悍。另外赔,H8还配有三种运动模式淖凑,一定程度上提供了多路况的脱困能力色,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些矫,当然H8属于刚刚上市的车型痹,并没有试驾车让我们来进行测试握仕,以后有实车的话哗溅伸,我们会进行相关测试婚艾。   结语屠恨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章媒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冗吨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茶独佰,某些情况下还要超过很多合资车型峡祷如,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下息谰侈。 责任编辑搭集江:赵春晓" "从1985年开始孝热梅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魄,1991年出现在5系车型上钠俱,1999年开始陆续出现在X系列车型上化勺艾。直到现在缺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谐兰葡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疮肝,提升着宝马车型的操控性和运动性娜。让牵引力发挥的更加自如乾,下面侮肝桥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现垛脑肆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绒瓶。在车载计算机的控制下醛污,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钢茶寸,而且动力分配比例范围达0-100%滥袒,赋予车辆独特的动态表现故蠕。 与传统齿轮机构相比剧,xDrive动力传输响应速度更快无,分配比率更灵活纳怂妈,通常朔抄涝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岭,保持车辆转向精准灵活教习,初防阔、中段加速更为直接的经典后驱特性茬钞。而在弯道肆评、湿滑路面沃、或紧急变线等极限状态下镜享,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苟点,增强了车辆的稳定性和循迹能力唉吭来。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统方,在附着力降低的情况下撵,更加考验着前后轴所分配到的动力淳颓。通过一体式底盘管理系统的侦测苹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吹视。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔬起博,最大化的改善转向不足和转向过度辣蒜托。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上箔变涕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现罚城。宝马4系在绕桩和紧急变线中洗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外操,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雹办,更灵活纽肯嘎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上韦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域迪狗狙,公路性轮胎打滑严重切,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恒融,还是能够胜任一般越野路面篱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抄淑看:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)克艇,宝马X1一直以其运动性示人宝憨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表编叔。但是不同于一般运动车型不擅长越野隋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卸毯殿,能够让车主在假期到户外撒撒欢赏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗素掳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比从郝猩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时结蠕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帕笆伦。   在消费者最关注的价格上圣俊,我们分别来看两辆车我涣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酒童。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毙稻刃。从售价上我们不难看出蠕师,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凳参,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3筐溶畏,价格区间跨度较大蔼坎。   外观尺寸对比褂:   首先碌控,从外观上来说纱簇,宝马X1极具动感痞。其标志性的双肾格栅已经不必多说添贡,远远的就可以知道这是一辆宝马秤。而那富有动感的线条省,将其外观勾勒帛确此,即使是静止在那里凭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贬屋伐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长承手,感觉比例似乎不那么对称趴疤柬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菜涤惊,而且作为一款国际范儿的车下苇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅啡钨。虽然宝马X1有修长的车头年,但是驾驶时却并不遮挡视线祁痞蹿,仍旧能够清晰的观察前方路况裸。   相比之下翻嘉蛔,奥迪Q3的外观略显沉闷雾,同样的家族式前脸显得十分稳重疤。虽然不像宝马X1一样运动醇律刀,也符合其SUV的定位桑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大篡,这也让奥迪Q3的样子更加传统府。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晨称汝,但是内部空间却优于奥迪Q3伤,相比来说叙螺,宝马X1具有更大的头部空间屯靖投,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3灰日。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寥危:4477mm 长结:4385mm 宽里兴谦:1798mm 宽朗柒:1831mm 高灭驰:1577mm 高姬惯:1608mm 轴距煌饥:2760mm 轴距亭惕奉:2603mm 最小离地间隙募鼻温:194mm 最小离地间隙颠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者妹,宝马X1具有灵活的操控性矾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性聊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化午忌氖,作为一款 SAV慷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蓬禄铝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鹅贸骆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣培玩嗅。   实际驾驶中纱石橡,宝马X1的路感清晰壕衫嗣,虽然车身不薪┦凼帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径饺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头磷袱媳,带来更多的便捷肉。行驶中团,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快番掇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系擅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鲸插漂、高精度直喷与电子气门三大核心技术悸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果迫娄疽,在动力输出上达到高低搭配的形式软隋仙。而宝马X1带有的ECO PRO模式溉,可以帮助我们进一步节约油耗掠掸,让油耗能大约降低20%坟撩。 两车基本配置参数对比拴混: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刚:通风盘/后拟落猜:通风盘式 前垢套:通风盘/后裳删迪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嗅怜达:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV链茶伞,我们不仅仅需要看其运动性能脚费,还需要检查其越野性能盾抖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色壕谩撮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耍袄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烯刺恐,为了能更好地分配轴荷痹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锣柒、后桥差速器前面畦喉。正常驾驶环境下害,离合器将发动机动力大部分传送到前轮录瑞劳,当检测到前轮附着力减弱时款锻毙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮羔,帮助车辆脱困探拉豌。   通过以前的测试瞥革完,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罐凯,对于应付难度不大的非铺装路面来说伤,这套四驱完全可以应付绦痘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钡,加之悬挂行程过短避史,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斗欢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样零,偏向于公路驾驶橙筋糕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统超,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴焊弧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伎疾,动力的分配为40:60皑,在实际日常驾驶中菩祟扰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的层敛欢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主顺半,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炭,在车辆出现转向过度时投匣,车辆会将更多动力传递到前轴岸袍却,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性勃沟,帮助车辆脱离失控的状态宽廷。在弯中逐渐加速的过程中看,由于车身的重心靠后款贪疽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势砷攫,在这种情况下诽撕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出八髓惹,减小前轮的负担导,使车辆获得更好的指向性橡。   无论是雨天虫峡膏,还是弯曲的山路鹊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奶泄仇。而且在大角度爬坡及碎石路段投躬稳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恰。尤其是爬坡时刹摄夏,动力能够智能输送至前轴护婚搐,让车辆轻松前行棘涟。而在平时妈桐,动力又会自动分配于偏后驱巢份教,让运动性得到进一步的体现氛描梳。此时的感觉是类似后驱车巢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凰,让车辆行驶更平稳倍锑徘。   相比而言蒲豁晨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狭懦牧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泻害,具有良好的越野视野济猾,但是宝马X1的离地间隙更大蔡,通过性更好貌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戚跺甸,尤其是其具有更多头部空间歧,如果越野时敦褪,可以适当调高座椅坐姿纬溺籍。   =============分页符=============   原标题勃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰焦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩显纷,所有的按钮也都在触手可及的位置阑,十分便于驾驶者操作鞋沥。而且两款车型都选择了年轻卢、时尚统、富有现代感的内饰设计触。   两款车的配置瞪匙,无论是奥迪Q3糖缮撇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全熟门。尤其是宝马X1的iDrive蔚合、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帽羌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陌啥护,宝马X1更加简洁冠,而且操作一样方便惊爱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑传电捶。即使是刚接触宝马车型的用户懂,也能在第一时间熟练操作返。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抹猫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芹幻似。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索顿竿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大黑胆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供焕。例如像最低配的宝马X1琳硼,虽然价格极低脸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秆辉冲。Q3低配也是一样螺斯定,配置较低抡登穆。不过如果您不在意像导航蕉篓嚷、座椅加热等配置挟莽螺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锈卤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后了维,我们进入车内来看看内部配置以及空间搪狙抬。二者究竟谁能更胜一筹沫?首先来看两车的安全配置赂。在气囊方面舱暴,奥迪则更胜一筹坎,在两车装配有同等位置气囊的前提下八辩显,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜品,它全系标配有防爆轮胎撼,即使发生爆胎凹拖,也可以继续行驶桥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晨。此外防爆胎也节省了备胎空间堆扔貉,让后备箱有更多的储物空间弟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闭汹感。从车身尺寸上来看鼓康摆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势昏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扁壬。然而车内乘坐空间方面母,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3帝乐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惩砍烷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陪玩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面括节,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饰女瘟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纺。但由于国内油品的质量不佳孪,为了更好地保护车辆发动机盖呛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换趣。而其他配件的保养周期上曝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养放。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纷澎驰:   861元   xDrive20i颓盘:   1036元   其余车型妈:   965元   sDrive18i佳:   861元   xDrive20i持疥黑:   1036元   其余车型借卜:   965元   sDrive18i绢烫峭:   1609元   xDrive20i巨很为:   1784元   其余车型姥素:   1713元   sDrive18i露碧板:   1386元   xDrive20i良:   1561元   其余车型础:   1490元   sDrive18i畏:   1591元   xDrive20i修:   1766元   其余车型刹酒奔:   1695元   sDrive18i秸概趴:   1609元   xDrive20i型唤烽:   1784元   其余车型案吃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注北措媳:●卡:需要更换 ○窖茧谈:常规检查兰仍雇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中幸桐莲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯堤、空气滤芯和火花塞琶斧。花费支出大概是2691元椽喂匣。4万公里时还需要更换汽油滤芯虱订,支出大概是1382元论零输。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搬川速,保养中也没有出现更多的费用支出掣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用灸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注旱杆:●橡烙铜:需要更换 ○克挨溺:常规检查浮钝驶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撮喀井,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赎茸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降书谰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赊爽刮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鞠森强,能够更好的照顾到爱车的每个细节关本。   总结畏: 总体而言赐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帅挤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腻凹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足欣蛇美,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少复士,整体内部空间与奥迪几乎相同然宫。而在使用保养方面避,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济禽酱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人乱,但是其配置也相应有所减少锻认丝。作为高配车型钎寸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择客。 责任编辑洽恫靖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惜圃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会处。它足够漂亮了勘娘抄,漂亮的让人感到迷茫穆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溶拘,由于在国外儒堑,我不得不比以往更谨慎的驾驶捶驶死,没有做任何炫耀的动作卯呜,但依旧接受了不少注目礼辣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来葛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着品僵鞠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内警梳,只好出此下策毯光:按住液址茫控器淮乡伺,“砰”后备厢盖弹开了骄酿,老头愣了一下痊彤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢咐,并给了老头一个友好的微笑程舍驼,关门走人了孰驰。这时我才知道馆屁拈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量染抚慷,它的曲线诱人坞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处理焊秒,但令人心动的地方是从B柱开始的素百慧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级七,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妈窖。也难怪饱偿插,差点忘了咸丘刊,我们这台车选装了AMG套件赴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袜茅,没套件的车感觉就差了很多天垒剿。   即便如此肺阮纬,它的妆容仍是存有争议的官础,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滦府。左派以我为代表(全部未婚)谎惹胳,认为它的骚气指数接近满格然烤弛,尤其增加AMG套件以后诬奋被,能骗不少小姑娘痰青竟。右派以结婚生子的同事为主疏贰,他们认为车身不够修长承巧,不够秀美簇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耿吹渭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锰构昏,但又内藏了些许的凶狠蛙。   不过我们两派的意见同样有交集凤,那就是从侧后看去胖,它的美感更胜倘滩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中遁,远远的从背面欣赏它闹绷,真是太美了晶褂嫂。   =============分页符=============   原标题浦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尼碧,它采用传统的氙气大灯哀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统荆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少科淘。另外揪煎,与前包围上的空气导流口不同的是汹枚实,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奶,不得不说其达成的效果是相当不错的顷变。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乌储厕,但日常使用中也是在令我提心吊胆怯媚恼,还记得开头那个故事吧乌,告别老头后我驶出了停车尘吐尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颇芍儡,压过了一个并不大的小坑洼鸿诚,胎壁被硌破了煎,轮胎在5分钟内全部撒气曹棵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用新,这个下马威让我措手不及宝亢魂。   =============分页符=============   原标题鸿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蜡杰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中庆倪凑。坦白的说谩,这套座椅看起来特别有型屑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杆醚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淘庆肥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处览犊迁。   眼前中控台的造型赣,甚至细节都与奔驰A级相同管们,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铺陡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奈,总让人忍不住多瞟上几眼秦惋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赤低,触感细腻奈努。   =============分页符=============   原标题点惭吃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳付,各项按键的操作都很顺手嫌迹糯,但我多希望能提供翻毛材质垫评。另外体蔬壳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手甩,回馈力很星径稻础,而新款车型早已没有了这个感觉欧慧逆,让更多人都更容易适应吕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格曙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狗巫,特别方便甩,当然了褐炬,这并不是CLA级的专利囊募疵,A级也同样如此恒尼。总之对此我们是持肯定态度的厩,“怀挡”显得复古毕绩、特立独行涵菏苹,而且省空间郡克搏,利大于弊渤挛虑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同兔,不同的是它很强调对网络的依托邯泪奶,这几天在欧洲开了不少车亲季,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联忍。几乎所有新款车型都支持与手机互联鸥奔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辛努,还可通过手机网络访问互联网廷拇想、下载官方APP程序和导航伯捐入,这是国内车载系统所没能赶上的秽。   =============分页符=============   原标题赶汾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说考舰,空间实际上是够用的猛黑弊,毕竟多数时间都是前排利用率高枷。我同事身高179cm衔,在前排头部有一拳的空间仇胖,在后排就显得局促了当,后排乘客反应压抑感比较强弄。   不过我坚信杜,对于CLA的车主来说空间是够用的茄钝醇,因为后排不会经常有乘客狈两细,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缄鞘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掳羡酚。   =============分页符=============   原标题炊穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖潭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坛怒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抨奥酥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尝褥渴,配7挡双离合变速箱入,带有换挡拨片吨。拧动钥匙节伎辜,发动机被唤醒鸡,车内怠速状态下的静谧性相当不错录囊黑,我们出发了炊坤比。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桅蹄,不过CLA非常容易上手煞葛,舒适模式+D挡表现得有礼有节婪辜,整个驾驶感觉极其轻快瓮,这是一辆易于驾驶的车脊,不论男性和女性都会觉得很轻松蹦售邯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凤,转速时常被控制在2000rpm以下唐嵌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贡吴沏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伸稗,而且在低速中它的换挡依旧平顺藏,并没有出现那种令人不悦的闯动妹胎。   切换到运动模式秆毒墨,变速箱首先变得更为积极渴怜陕,整台车的性子也开始急躁起来毯划,随时准备着接受挑逗娶票,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接套吴。油门的响应也更为灵敏读烤,初段就能得到不错的效果特潦观,只不过排气声浪并不那么有气势琼衔。   至于转向片泵承,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粗倾涡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贾,那样的线性和柔顺拉,简而言之非常舒服亮蚀。   CLA的转向感觉则不然券食,它少了些紧致的细腻感疏镁诽,多了些轻巧夸栏牌。这套电动助力低速中没什么特点币,属于偏轻那类的舱耸,或许女性朋友会喜欢瞧。高速下转向逐渐变沉啼人暖,更易于驾驶慕熔海,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刨及,比我想象的要好不少鞘讨屯。   不要被AMG套件所蒙蔽卯鞋,悬架的设定并没有那么生硬槽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翔,整个感觉还是挺舒服的芭童傅,回弹的特别利索急集,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态券焕柑,起码我在前排开车是这样一个感觉任,只是后排的乘客有时会说掂勾静:颠!哎乐千,管不了那么多了长,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涉,驾驶感觉对于这台车来说重要惫嗜。   =============分页符=============   原标题祥鳞拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坑赌白:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现童缔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护促轮,无法进行有效的弹射佛逛乱。起步时有将近一秒的延迟姆,之后发动机全面发力姥刺,此时轮胎打滑非常严重翟辽狈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故的,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垒控,导致抓地力不足嘉粮驳。怎么形容这个状态呢麻脑婪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辜挖,四肢虽然在飞快的挠地饲公,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蚀瓢,各位想象下昧梧川。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态矢纳窗,双离合变速箱准确的完成两次升挡泉,换挡速度很快掸叉鸥,最终用三挡达到100公里/小时的速度狼,时间为7秒整拔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新羚负,因为看到严重的打滑时我特别无助理司规,尝试了降低转速起步雀活吕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寿帛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狮哥,而且车身的支撑有效奴晃,车内没有特别明显的前倾感觉芬巾。从刹车曲线来看帆譬素,自始至终加速度都在-1g左右犁纯,最终成绩为38.46米你苯锹,符合奔驰一贯的作风鞋。当然鞘陕,待拿到国内的测试车后嗜间,我们还会进行测试悍,看看原厂的轮胎表现如何杀垒卉。   总结蜕:   从国外的销售情况来看粪秘单,CLA是相当受欢迎的蛔特,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料触,CLA在美国同样有着相当不错的市彻柘远肌,2013年后四个月销售1.2万辆蹄视,势头相当迅猛顶瓷仿,可见其受欢迎程度乌。   进入国内后我想它会得到同样的关注巫拼咆,随着细分市场的成熟附,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痊。奔驰CLA级华,主打运动烂蜕、年轻煎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扯,尤其选装AMG套件以后效果更甚煎壕,相比奔驰A级厩戒,它的吸引力显然更大绥缝摹。相比竞争品牌洪途捐,这次奔驰走在了前面垃喂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品派仟小。配置方面国外大多都是选装孝色,比如天窗拷涟贾、轮圈样式等等冻录,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戮搂。   不可否认陇凹旁,它是如此的招人喜欢季,尤其招那些打扮时尚双帝粱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芬换乒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机须谴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃圣恋娟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型共谰特,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嗣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法措,通过细节部分运动元素的添加形,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓢怀疆。其外观运动套件包括进气装饰帅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等斗。   总体来看单头粱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子斗铣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拼坚皑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酥羌,白色车身加上黑色的玻璃车顶掀,看起来很有档次感溶。不过略有遗憾的是起,它的全景天窗不能打开驶,有同行戏称扳,这是专门为了看星星而设计的啊绣。   内饰简洁自然   与外观相同诺等傲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蛇篓蚀。全黑的内饰慑筹逞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现半虑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诡。   配色方面屡狗揣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰假嚷委,但通过座椅的白色缝线河饭、钢琴烤漆面板白边框的搭配筏裤,使得内饰整齐又不显得沉闷喘彤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扯。人机交互系统方面糜,V6菱仕Turbo车型并不占优势怂捷。   动力不错穿痘诚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱攻鳞涪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伎穆。这款车的低速扭矩较大撇宛摄,因此起步时非常容易度磁特。起步后口肉,借助轻盈的车身匪附,汽车随后的加速较为顺畅侗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔷蒜便,这直接导致这款车的操控也是相对不错叫阂,在较为宽阔的路面上探,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赫,感觉很有信心报灯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沉溅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的箔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置多怂,非常方便驾驶者进出良,但打火时尝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伶。 责任编辑衅奶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鲁稗弛。之后的继任者是睿翼衰痛煌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挺记涧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款并掣广,并更名为马自达6阿特兹补,而它是否能达到前辈的高度教,让我们由内而外的体会一下性。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌厢滴夺,配合这两侧行车灯巧袭舒,看起来霸气十足囱寡脊,隐隐的透着一股子狠劲秤桶。图中这款车是2.0L的标准版盲,则采用了较为普通的卤素光源噬堆背,科技感差了一点考。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徐,犀利感十足俏狠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尽铆蝗,它不同于以往的两代马自达6荡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厂碌蔽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闹兜痹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹈邻半。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舰壕形,轴距为2830mm佃收,与进口版本相同澜络。相比同级别其它几款日系车型端,阿特兹在轴距上有较为明显的优势爽腔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾忌辞酞,像是一滴在高速行进中的水滴费,充满了流动感号。从后边仔细观察阿特兹的背部画,不难看出它还带着一点掀背的意思鳞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯峦,配合着双边单出的排气筒羌,更使整车的运动感一直延续到了尾部附葡描。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胖街,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宠窃冻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意促。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩噶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质畴,其它区域大多为硬塑料搁罐。由于没有太多的装饰件含,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蛔缉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窃检捷,它采用的是一块电阻屏什,触控灵敏度还算令人满意隧脊,界面的科技感以及显示效果都很一般悼们爸,总体感觉更像是四股尖、五年前的产品先脐午,唯一的优点就是操作无任何难度别,一看就会驹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拌,所以导航功能暂不能使用篮锚趟。   进入车内疙别,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹭壳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拿,握感也很不错尉秤,由左至右打满需要2.5圈痛宫,比大多数车型略小飞。此外似,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晚轨腊,操作便利性良好舵费宝,而且兼顾了驾驶乐趣式村。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寞贸啸,但却一点不掉价官仕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感己,其次它的表盘内圈采用了网格设计访,多少有一些竞速的味道钒儡僳,再加上白色的指针以及简洁埔堕、明快的字体陶壳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菏就泌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏咳缮勾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗揉阂、平均时速横叹、续航里程之外瑟淳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赎。i-stop是马自达研发的自动启停技术青京锑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火峰亨柯。   除了i-stop鸵涸仁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瘦棺硷。之前在新能源车型上比较常见伶慧祷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呢鄙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烽仿,它是以电容取代传统的电池或电瓶盗日,从而为车内的用电设备供电蔽竣夺,而非用于推动车辆前进廖。   空调面板的样式不错牧咸葛,旋钮和显示屏都显得比较有质感杏滥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子偷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车且码,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣盎ⅲ好孟肛彻。前后排座椅均采用了真皮包裹据,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次聘撤。   虽然阿特兹有着不错的轴距贬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩敲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间姆洽。令人满意的是后排的腿部空间坍守画,坐正以后不影响翘二郎腿迹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凉河卷,不仅地板平整尖,而且行李箱有着不错的纵深胖甫,轻松放下高尔夫球包嗽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎趁豪,以及更换轮胎所需的各种工具献腊上。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷层赔、双可变气门正时昆节、凹顶活塞+米勒循环闺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弛武教,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现础,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm牟瞧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm府唐熄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱话泊,并带有换挡拨片炊蹋,只可惜这款变速箱不带有S挡堆,对于主打运动的车型来说个遗憾忿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受径,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩充朔,日常驾驶过程中蓬街鹿,为节省燃油劫幌被,变速箱会积极升挡睹霉尼,转速经常保持在1500rpm以下啦受。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嗽乒,因为这台变速箱的反应速度很快水,能够很好领会驾驶者意图喝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出零炔。   阿特兹拥有良好的操控性漠碎,这首先要归功于发动机线性的动力输出森腻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秽恐,而中后段又能够拥有很好的动力表现串氨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蓟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斑,尽管反馈的路感一般汉休,但指向足够精准徘,能够给人很强的信心龄脆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协朝,它的前后悬架初段偏软触,能够很好地吸收路面的颠簸式酬似,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宋。可喜的是悬架的后段韧性十足悔,不会让人感觉力不从心馈。最重要的是嫩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整台荣萄,车头指向灵活铅施,车尾循迹性出色竿惕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见矾谅齿。   总结江既彤: 对于马自达这款即将发布的新车霞岭,我只能用赞不绝口来形容拔边桃,外观和驾驶感受都可以称为上等峰沤。如果非要给这个车挑点毛病的话纠溃,就是在高手如林的中型车市场里隶帽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸结。所以如果你是“外貌协会”的成员斑,或者追求极致的驾驶感的话每骄,那么你可以期待一下这款新车跺搭遁。 责任编辑潜:赵春晓" "  KTM的X-BOW宪伯媳,直译过来是十字弓淑需切,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逼处湿。实际上腑突,这个模样怪异的小车夕,的确是火力十足股,足到无论是在街道上还是赛道上酗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车囤。   先来说说KTM这个公司寝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂珐,以生产越野车和跑车而闻名板缔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车般肠响,也许是工程师们精力太旺盛拍饥砍,亦或是身在奥地利这个地方囊淀,总会有些天马行空的想法敛杰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矩啦,去生产一些别的什么机动设备癌。这几年舒,除了X-BOW侮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呐餐氢,而且都有一个共同点——惊人且极端凭榷疽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)糕跋稠、puristic(纯粹)肛脑、radical(激进)挛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解败戮。另外还要多说一句赣腔抖,这家公司的口号是ready to race接工,时时刻刻都在准备一场竞技狸。   KTM的CEO曾经承认曹寸,他们希望使用21世纪的技术拜称,发扬柯林·查普曼的理念北,打造一台新世纪的超级跑车泰官摔。柯林·查普曼是谁廊?他是路特斯汽车的创始人栋,他说过最著名的一句话是仑眯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钉绰睹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的饲实弘,作为汽车工程师乳难毁,他把全部精力都放在对性能贯、操控和轻量化的极致追求上渭迫雄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可偿拇,但跟进尝试者寥寥熄活。看看路特斯汽车凄凉的经历埃,这其中的原因并不难理解氖熊童。我们很欣慰地看到钮猜,在新世纪渡既摧,KTM继承了这种理念顺安棠,并且做得更加激进跑病常。   其实X-BOW的理念很简单嫉办,它就是一台可以合法上路的方程式赛车倒腊。碳纤维单壳体车身骗、全车碳纤维组件碘晶、水平推杆减振器碍怕,这些都是方程式赛车的标准配置悉屑。由于使用轻量化材料耗介,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棋青嫉。在高速行驶中嘛盛汞,车辆的气动布局提供下压力汞醚,以此来提高抓地力和稳定性篙同,这也是方程式赛车的特点泡说。和赛车唯一的区别沸,就是它有全套符合法规要求的灯光顺李,以及一张副驾驶座椅克卑懈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机皑,经过强化和升级后泞,动力达到300马力溯,和F3方程式赛车相当垄,六速手动变速箱也是简单而纯粹卢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哆狗漂,我们不妨来看看推重比攘举。X-BOWR大概是2.6千克/马力交肆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行估团健,也就是说发动机需要负担的重量更少太撅,动力表现自然更强拜守。   在踏入X-BOW车内的一刻靠色,恭喜你墨诺,在旁人眼里碌缔,你已经像是一个职业车手了烈局。首先一只脚跨进驾驶舱度奸浅,站稳后调整重心侧,再把另一只脚迈进来革,双手找到合适的支撑点叫工,将身体重量转移到双臂倒潞蓄,身子瞬时下沉魄含臀,把自己放在座椅里薯。来自RECARO的座椅是固定的悍,完全不能调整围哺度,靠背角度略微向后倾斜检胁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里刷避哪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置驹芦葱。要完成这一系列动作嘲,如果你是个长腿欧巴冗,可能会轻松点赣。同样和方程式赛车一样累,X-BOW采用快拆方向盘啪鹃巾,在一定程度上提高了进出车的方便性炮须,不过我觉得这个功能最主要的目的奥,还是为了让它更接近赛车形阮。绑上四点式安全带侠,身体没有一丝活动空间课哨痰,因为在碰撞的时候沟,你不能指望安全气囊救你一命唱卢喊,唯一的方法狡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上殊。   驾驶它险佃,你不需要有汽联颁发的运动执照离卤行,甚至不需要经过特别的训练薪腾。只要你有合法的驾照江雀施,会熟练驾驶手动挡汽车奉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度偿且。连离合器都很好掌控技芬,甚至比驾驶EVO膝喷烙、STI这种高性能运动房车还容易供斧艾。你唯独需要的猛肮,是练就一副有力的双臂纹,因为它完全没有转向助力颓系滇,停在原地浅对蛊,方向几乎是打不动的苗胁。   由于场地的原因圭,试驾过程不是很尽兴漏疏,并不能体验到X-BOW的全部性能亥。在狭小的环境中纶羚泪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侣徊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势森尖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力癌遣摩。因为使用水平推杆减振器伎耍,X-BOW的底盘可以尽可能的低深糠扩,在转弯中几乎不会产生侧倾敛伞。多连杆悬架结构稳定秸些楷,可以减少轮胎不必要的运动和变化吃郎成,保证最佳的触地面积陋,用尽每一分抓地力茅宫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度对贬,这一切所产生的副作用镜杯阮,是你的身体要承受更高的横向重力骡篙。   在视线上俊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似对另死,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氢,以及转向时轮胎的变化搞。利用这个优势妈搬柿,你可以把车开得更加精准峭腐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狈辩琴,这是任何房车都无法比拟的拣。不出个把小时筋茹秃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样据难琉,高速掠过障碍物而毫发无损娟,那种险象环生的场面逢砰,我相信其它车做不到狼袭卫,这种乐趣和成就感稗,只有X-BOW能给你换涕。   看到这儿贡僚串,你可能觉得这台车并不难驯服幌淬,一切都很容易麻炼。没错胜概考,X-BOW没有设置很高的上手门槛桓篱杉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单本释,但是它还有进阶的玩法赖断,这就需要很高的技术和技巧了氦。首先俏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战母挎龟,为了它的寿命细,好好训练跟趾动作吧售休念。漂移袭揣?也没问题哎俄,在转弯时只要加大油门腹摆痉,车尾很容易就会滑动起来坤。之后能不能画出一道完美的弧线谴秦,就要看控制的技巧了耍。   除了以上这些羌勿,我还有一个建议闭。置办一套合适的行头拜绒,至少也得有一个头盔和一副手套俗,这会使你看上去更像是职业车手皇揪铆。当然谭秽,作为一台可以合法上路的跑车寄财,KTM也试着考虑过车主的感受宛才荤,推出了一款GT车型眉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膘饱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氨丢淮。无论哪种装扮坷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街都,在气势上就足以压倒一切动瘫,而在性能上膛,它也是所向披靡衰号宪,精准患、灵敏的操控足以让任何对手汗颜封某。虽然它可以以合法的身份上街郝港,然而对一台Ready to race的准赛车虱顽,街道并不是唯一且最佳的选择涟微四,它最终的目的地稀缕,是要奔向一条真正的赛道换,在那里解开封悠蕖,去赢得一场真正的胜利焊。   说到价钱熄享,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车山,一点都不值纪烹。那么挥,如果说花135万砷类,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撵槐豪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丢料,最大化的驾驶乐趣伐款,并且还可以在公路上行驶啤碾散,这样是否物有所值青?答案其实显而易见萌灌饶,值寸鲜取,或者不值刺收,取决于你是否真正热爱驾驶凯旧,热爱赛车运动缔姐。 责任编辑猎秦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词功盖,早已见怪不怪伟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屑敦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过甩,广汽丰田出品的YARiS L致炫怕,就是一款加长版的小型两厢车酗动扰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志袖父悉。 知识普及凛:为何不叫“ 雅力士”了厩?   相信很多人都会有这样的疑问鞍劲渡,从车尾的英文上来看歉钠护,YARiS的标识与上一代完全一致湃薄殴,但多出“L”字母脐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观憾氰蚕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置曙。全新YARiS通过变革性的设计督龚豆、加大车内空间棠韧、降低指导价雷,从而想抢夺A0级市场的份额扫风,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鹃。不再使用“雅力士”的中文名称淌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌臂。   外观聊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔬氯,如果拥有一副出色的外观设计干怂,那销量肯定低不了删缴略。广汽丰田的全新YARiS L致炫肆弹颇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化氦,能让更多的人接受斡坟。   =============分页符=============   原标题刷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的差,所以在造型方面与海外车型有些差别廷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯夹,“梯形大嘴”车头动感大气纹,配合超长的轴距户豪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仆谁拷。   =============分页符=============   原标题蜡师凰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰饶八掂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内体吼,相信你会有两种感觉纽喝,第一拼奶:中控台设计非常大气娘扒,和丰田系列的SUV车型风格一致壕欠。第二福坦:超大空间戊,后排空间完全比拼一般的A级轿车赐词。   =============分页符=============   原标题喀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm睫貌宛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蘑苟蔡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磨矛,但是空间方面完全越级的感觉师鞠涟,完全不比一般的A级车差吠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服莎含。   =============分页符=============   原标题桔梢葱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾椽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错如,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呸凳眠,中后段性能并不出色蓄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高歌辑,高速行驶油耗方面并不出色坛氢。   结 语   作为一款城市代步车型炽赐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辖测沮,外形方面就能征服不少年轻消费者搭邪。此外须,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一畔迪柿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寥汰擦,若果说美中不足的地方猜,那就是匹配的四速自动变速箱了矾。(韩威) 责任编辑啊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搏撅壤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孝酵?告诉你炼,这是真实存在的一辆直线加速赛车涕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车傲嘛另,基于2014道奇Dart车型观铝,型号就叫做Dodge DartPro Stock慑垄会。大概意思是“超级街车”兔侍。虽然只是称作“Pro”弥,但它的结构和普通街车已经截然不同旁汰,一点点相似也仅限于外观上骏。一个专门设计的底盘和,扣上一个类似“街车”的壳子丘,除了好看以外仁粒祥,也是为了让车子的空气动力学特性更好绵扣官。除此以外纯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”垫。   作为动力核心晒卞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芥测颓。与常规的“以街车为基础改造”不同慧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蕉横降。据厂家介绍墒烧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腐,而极速则可以达到480公里/小时膏。   Mopar没有公布具体技术细节懊,但是在上个月聚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中臼拌趣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刮闪经:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甲百磋,它跑完402米还需要9.9秒济喊棱,而末端速度“仅有”235公里/小时寇。也就是如果两辆车进行一场比赛薄曝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半艘雾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茄,当然也无法在普通街道上行驶椽寒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采夺踌危。 责任编辑措屑:赵春晓" "  4月11日霓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市串,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版埃桨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粪港。   4月的京郊春风和煦短,桃花盛开狙惺氯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意石思,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凤喊姓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嗜。   然而稍微有点遗憾的是甭嫩,由于相关环保政策肠耗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虑算磺。   =============分页符=============   外观内饰搪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秦,因为配置的原因抖,柴油版在一些细节抱拴,如前格栅档、雾灯等处精简了镀铬装饰经绕巧。   另外舞顶胶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹬祷肋,规格为265/60 R18嗓棺,采用双五辐样式霜毒搏,与高配车型的20寸轮毂有所区分妈睫嫩。   外观上糜邦,大切诺基给人的感觉就是硬朗曝善墙、野性访寥导、豪放曙缉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辰,如果不是看到车尾的标识貉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓶肆。轮胎的使用与其它车型也是一样的踩橡。   =============分页符=============   内饰方面衰岭好,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稻肩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诬,但是做工方面表现的比较细腻窘秤相。各个部位间的接缝十分均匀俱涸铃,内饰表面的反光也抑制得不错笺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谷聪高:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的们,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肮含梗。这台发动机由意大利VM公司制造乒们匣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卤老桓,国际知名度较高持诗姬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垢佃,最大输出功率为243马力(179千瓦)割竿良,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米护。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱登,采用电子挡杆设计割,事实上霉疗,在菲—克集团下的很多高档产品上版涟,都采用了这样的档杆设计惠然呻。   大切诺基是个分量十足的大家伙晃弊,体重高达2.4吨翠寐骗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哩涕,都让人觉得动力输出稍弱黑恕输。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同临疮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浦,这使得在实际驾驶过程中貉喊势,柴油版大切提速很快握曹,驾驶感受十分轻盈墒邦。   另外蕊,发动机的噪声抑制也做得不错琼谜闹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大八秃,但却绝非印象当中肯琶枯,柴油发动机那种高振动补负、高噪声低,车内如“夜店”般的情况拓纬。   在打开ECO模式的情况下称镭绵,发动机的转速在1500rpm左右的时候宽,变速箱就会做出反应挨,升挡很积极壕。当车辆行驶到70km/h的时候核木澄,变速箱便会将挡位升至最高挡疽,我们在城市中使用渡抵,第8挡也是可以使用的捶石,并非摆设谦。如果关闭ECO模式幕挛丝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右围,动力输出得到了一定的释放刚烷,当然拜库赌,噪音也会随之有所提升荷。   柴油大切的油门踏板很轻盈黎挨毋,发动机对踏板所发出的信号反应很快塘梢,但初段调校的有些过于灵敏了退厦筐,尤其是起步时失,轻踩油门挽,车身就会有向前窜动的感觉桃侗,想要平稳的起步还是有些难度猾哥,如果初段能调的沉一点纬挺,感觉会更好贸阑,驾驶者对动力的输出也更好掌控珐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吾窍谢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帕,由于取消了空气悬架蓖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氓氢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辅寥崇,分别为自动毖镶、沙地炬、雪地腥、泥地和岩石绘,这些模式都是通过旋钮进行操作的悄猎喜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呵砰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择顽。   此次试驾暴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验摄轿,其中的体验环节有沙地啃扰太、U型坑和炮弹坑三个环节嘛捻。在进入沙地之前煽,首先将车辆选择到沙地模式懂淖,此时车身稳定系统自动关闭痪排料。由于没有空气悬架唯粪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了犬叙。   模式选择完毕之后悍,开始正式进入越野产地疵,在松软的沙地中腐彪,要保证车辆的行驶速度顷斧。在沙地中行走抱艘噬,轮胎出现轻微打滑是很正常的赁煽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑饲,造成更大的麻烦胚表鹃。   在U型坑的环节帅迸,选择到岩石模式之后毛拔估,分动箱启动扭矩放大挡牢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍此,传递到车轮上的动力会更加强劲灌牌胚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过操魄。   炮弹坑对于车子本身来说僵,算是更具有难度的项目了孝行,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伤魔幂。对于大切来说麻络,通过这样的测试还是比较轻松的琶枢晌。在模式选择上客我,我们依旧可以选择岩石模式酪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矩餐髓,保证有附着力一侧车轮的动力输出无敬,从而实现脱困怪觅停。   总体而言欺姆徐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色即。在整个越野体验环节揉,对于动力的感受也是比较明显的淑堪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肃亨盯,主要还要归功于这台柴油发动机崇膳,低转速扭矩输出足够大搽酥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铅墒寝。 责任编辑搜媳塘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列能权祭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK方贤,以求为各位网友购车作为参考冈,本文我们继续进行帝拴掂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)愤摊,作为合资品牌的A0级三厢轿车琴害夯,经济实用以及稳定这三点立市之本顽,谁展现得更好搁李,以下将逐一展开痴敦。 外观解读献:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中琉亲弥,这次“重生”抛开了以往的产品定位瀑皋锤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型悉,接过老款颐达的市场后斧鞘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摊聚板。   刚刚完成了小改款的阳光开,2014款车型延续了前款的整体轮廓枯,细节之处作出的调整膊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸佰田。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痹炯,另外增加了反光镜转向灯达丘艰、倒车雷达等外部配置浆佰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车康犀,但两车在细分定位上有所区分棉蔬底,新赛欧更经济骂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鸽北荒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吐,两厢造型更具时尚特质性徽河,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重槽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅竿,前脸处的线条切削更是全车最多之处曹典,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撬狠嫌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾计乖锻,三厢车型尾部中规中矩含,采用常规一体灯罩的尾灯诚替梅,正是这一产品区分的剪影太窍喂。 看完两车的造型矾握,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唾图。详见下表韭关钙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观滴,您更看好谁屑另?欢迎参与一下投票隆。   =============分页符=============   原标题改绷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比白:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩亢难,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直夯诡,各区域之间的串联均平滑带过溃,整体风格更注重功能性桥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能枫,并尽可能带来更多储物空间秤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涸谁节,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征朗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表立堂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炊陈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蠢挝。   另外猛烽,随着车载多媒体系统的发展梅,触摸屏更多的被普及盖莱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕漆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能什梆蚕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酗痹籍。 配置对比筷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潦缴鹅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比壬柔,仅供各位网友参考吭奖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胳剁彼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坑俄宿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示洁敲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戈,而车身与轴距滥筏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姐感阶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蓬荆墩。   动力系统对比醚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面磐,阳光仅提供一款1.5L发动机幂屠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择递股,同为四缸自然吸气版本谁蕉,排量的不同即动力上的差距诞壳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)槽互,具备重量上更轻的优势迷辰背。   两车的自动挡车型拷崔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱噶勺亮,其平顺几恍外、重量轻及省油的特性姬期凯,同级别车型中具备一定的优势泊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下丝价榷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蟹咀诬,在挡位上优势明显卷捐,但其换档顿挫在车主之间常被提及哪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间甘,外观上二者均具备典型的家族特质赐切抵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碗屁概。内饰布置阳光以实用为主洽骏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质廷屑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扑禽头。综合本文所述糕羌逞,两款车型您更倾向于谁弦琴?欢迎参与以下投票抠。 责任编辑沥倍闪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车饥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐睡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了隋纽俯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言览。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伺每呕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比托,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垛桓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面边,K3S并没有使用目前三厢K3的外形塘碉培,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镣炉。也说明K3S试图走运动化的路线簿份亩。   起亚全新K3S的长倒戮屯、宽馅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皆,而轴距更是达到了2700mm的水平唉七沤,在同级别中也属于比较突出的成绩霉群桅,对空间方面肯定有着很大的帮助摊孔吴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脊,车身线条也非常的流畅翱,有着极强的运动感攘铰厦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芍德。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别雀涂瀑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说帘幌圣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颅蛊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蒙隙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伐,加之降低的车身让骐达更加动感韦青。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帮搭藩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感龋。形状突兀但线条流畅的尾灯猛苗,红灯部分占据了大部分纬杭,白光部分呈现斗勾状硼畴汐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出少胶范。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毒迫。能够有效帮助你快捷倒车瓦橡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否居,因为外观好看主观影像比较大柏饱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秆扁遁,基本沿用了现款K3的设计觅趴遣,提供全黑色纹、黑米色花瓦苟、黑棕色三种不同的内饰配色攘时。做工和用料相对也比较不错垄脚。内饰除了硬质塑料及软性材质外娠讹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搅。   骐达的内饰设计线条非常流畅模贸纤,整体质感较旧款车型有所提升迪。内饰颜色采用黑色作为主色调慈讲,搭配银色饰板肃喝攻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比萄屁,满足不同消费者的需求痪厕吝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备才掇,多功能真皮方向盘以及定速巡航潍碌啦,从上面表格已经很清楚的告诉大家刀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP栏练喉、胎压监测等配置佛簿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嗓,其中ESP骂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涂衫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题萌夺。 =============分页符=============   原标题雀浇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700送,整体乘坐空间相差得不太明显拉行售。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同茫骑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腿飞羔,座椅表现方面K3S内部填充比较实私差,对腰部支撑方面会比较到位姆垫邻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性填贸,其座椅表现比较软凸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蹋焦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多板琅拉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颇。在乘坐空间是差不多的吉,K3S座椅设置得相对硬朗锰凉,而骐达设置得相对舒适脾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因歼艰郝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L透挺舶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S能,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搐讥,很好的满足不同需求的消费者叫但。起亚K3S相比起来就显得配置较少领使刮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桥熬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好掂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锑汝诗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铰懊艰,详细还需看我们评测所出首。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题必粒儡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求溶斡师。   点评桥:随着两厢车被广大的消费者所接受裁李傻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款握监毫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动洞怀,如果在这两款车选择其一的话纫链,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惧拉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素经惭抨。 责任编辑豢甲瓮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉即拍,甚至有人无法确切的喊出它的名字倒感。其实这款车和我们并不陌生累,因为它采用了与三菱劲炫相同平台椿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侈。所以出镜率不高的标致4008羞粗,确实具有太多不为人所知的身世匡勤,这使得我们有必要去了解一下这款车家闹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路房委,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腥,呈现出风尚席凶屉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妻容,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰醇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚魂解勺、科技的感觉腥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溶,轴距为2670mm斥嫂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫精、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造空狮,所以在车身尺寸上它们相差不多秽磋。   从车身侧面来看哺统,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸慕,整个车身也因此更加大气而富有力量感玲宪。后排提供了私密玻璃扦久党,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风篮棘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满渭板,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因健。另外唐让撕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瞬弟戎,尽管造型简单付梯膛,但通过与腰线的巧妙衔接仓撼归,使整个车身设计连为一体毖妨肺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂澄,配合普利司通的225/55 R18轮胎寂扁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粹老,都具有不错的表现抨劳败。我想应该会有不少车友会非程瓒奘浚看重这双“大脚”莎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比馁克伺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烽琳罚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奈。不过标致4008在一些细节上却与之不同扣厩,譬如采用了大面积钢琴烤漆衡吮,辅以细节上的优化限董。   中控面板做工不错畅反氖,按键旋钮设计很精致厘挫崇,且手感都较为出色疆漏。娱乐扩展功能也比较齐全孰刨,AUX氦毛笑、USB以及12V电源都有装备铂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点土身,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汾谎,下面还有黑色钢琴漆点缀裙稳笑,凸显出了较强的质感七。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肉蹈烧,若塑料饰板能换成金属材质的话碱撕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棉青绞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茨敖拌。在转速表与车速表之间暑史,我们看到了一块显示屏航普钡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息廖榷杏。 在乘坐以及车内空间方面陌静瓢,标致4008秉承了家族在这方面的优势掀茨携,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阀。   后排座椅靠背很直窖色挠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉忌衬完。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捆,坐姿却让人觉得并不舒适凄闻。   标致4008的行李厢内部很平整维瓷该,而且后排座椅可以4/6比例放倒奇粕。这样它的储物能力将会得到提升口相蛊,对于搬运一些体积较大的物品辛惕咀,可放倒的后排座椅显得实用媚。   =============分页符=============   在动力系统方面窍探,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陶艾,最大功率仅为150马力峰,扭矩峰值198牛米煌瞧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隆叉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了岁惯哪。 全系搭配加了CVT无级变速箱婪火憋,具备手动换挡能力颂悼。在实际道路行驶中疵阀,CVT变速箱表现的非常平稳抗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时媳截,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胚咀,却没有丝毫提速的感觉屑。不过蚂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些彼镁刃,在平稳驾驶时超车变线很轻松缅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统现疆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车错赤归,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力雹尘,前轮最多可分配85%的动力性响,后轮则可达到55%澎趴抄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炊俱,可以应付雨雪拟捐、沙石和泥泞等路况巩孺,也可以轻松面对普通的越野路段溺舒炉。   标致4008并不属于难开的车型茹篡,尽管车身较大忌厢,但是方向盘非常轻盈冈,即便是女性驾驶也会非常从容革诺床,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线夏镀持。   结语胳:从市场战略上来看羞琉涡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型闷帆客,4008不仅丰富了进口标致的产品线骆瞬,也为消费者提供了更多的选择抹境。而从产品本身来看珊鲍架,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫癌夯,能很好的迎合中国消费者的审美反檄讥。在驾驶方面驳瀑,标致4008表现出非常舒适和安逸峦戚悔,非常贴切城市SUV的特性池。 责任编辑笛膏睡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宪趟,自2011年上市以来凭借着动感的外观存跋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吹湿,受到了许多二三线城市消费者的青睐世。不到3年的时间退杜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尺丧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率踞窗克。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁E畋健,将在4月的北京车展上市栓恫啼,预计售价区间为6万-9万元俺好吕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者米。下面就跟随我的镜头唉绿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车隶铺。   相关信息腊黎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌灰,2011年正式推出了首款车型宝骏630暑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凯,结合上汽和通用的生产技术吮袜划,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焕踌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌天拐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计朗备酚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泄阮,与进气格栅搁、发动机舱盖形成盾形区域囤缮,造就了独特的宝骏品牌DNA赫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计温吠捻。从前脸上看卤,与宝骏630的设计保持了高度的一致来备。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毒,颇显动感劣。   在车身尺寸方面短姓,宝骏610的长为4401mm蜡驴、宽为1736mm胁亢茎、高为1462mm接。由于与宝骏630车型同平台生产馅蓝会,因此在轴距方面并没有变化捣,依然是2640mm赐哗撮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骄酣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伺,尾部扰流板句、包覆式的后风挡玻璃吼、硬朗行李舱的线条纠瞄,颇具运动风财。与此同时垒昆白,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂户溪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挪烷纽。   =============分页符=============   内饰方面拨什桥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蜕山秋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秋,方向盘搭配银色装饰条悔纺掸,整体风格偏运动躲敝仍,带来不少新鲜感曝。此外洪栏,新车仪表盘也进行了全新搭配驼,采用双表盘设计镐了,更符合当前年轻人取向稼荣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钳,提升档次的同时也带来的一份运动基因删袱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捻娠扔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妈,LED组合仪表提升了整车的质感跋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蛔芭荆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宝篇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域如,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梁拦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面夺缺贬。   宝骏610是一款两厢掀背车型疗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帅萎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒期蜕,也可以按6/4放倒座椅唐媒抱,放倒后容积可达到1300L卜枯杯。   =============分页符=============   在动力方面培讨菲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吨,最大功率可达82kW搔踩,最大扭矩为146.5Nm侥弹,这款发动机也同样在630车型上使用玖。为了发挥出更好的动力性能改斤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器计吭抵,此外还配有5速手动变速器可以选择下。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升楔韦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拭态、君越皑视爬、君威等车型上蒋狠。   在整个实际驾驶过程中胆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳始。在1500-2000低转速时涂锣少,所爆发出的动力输出还算尚可古人,油门响应比较直接蛋捻。但是随着转速的提升灭,档位的提高凡靠钡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瓤。这种动力表现不温不火膛恋,但是足以应付城市道路使用怀存册。   相比于第一代自动变速器诉己,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苔媚摄。只需稍微深踩一下乌馅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妹几滤,只不过由于排量的缘故枫违,推背感并不是很强烈缔修,且高转下的再加速能力也有些力不从心堤苛虹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窜娶,这也完全符合它的家用定位无凰碳。在经过颠簸路段以及减速带暑奔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肪券,让驾乘更加舒适够脾。此外钢好,在过弯时底盘也显得较为扎实裸。   结语圃:宝骏610的家用车定位很准确保,配置很务实弗,储物空间多卵绊,不过在用料和做工上还有待加强凰搪船。不过动力系统方面确实不太给力捆哭式,最多可以说是开起来比较舒适顷,这也比较符合它的定位骂。作为一个新品牌税四棠,宝骏还有很长的路要走吹蔬,虽然已经走过4年多哩,推出了两款车型妨割莱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样词,在自主家用车市场上打出一片天地来目蔫,我们将拭目以待矛面孤。 责任编辑恢巢澎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诧嗣,大众展台上首发了2015款大众Jetta扮柏兰。这款车在现款Jetta的基础上酸堆,针对外内设计细节进行了小幅修调凉道,属于一次精修边幅的小改款省咐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碑淘轿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鹃察。 全文总结突碎称:   对于这么一款外形细节有新意确,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赎,我们只希望它能尽快来到国内扫,因为目前国内的速腾车型疚嚎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搂。 责任编辑钡劲谅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袒艾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兽,深入布局讽夯。其中包括类似上海大众新桑塔纳灌欺沉、一汽大众新捷达耻垫楷、斯柯达昕锐盟拦翘、以及再早之前的本田锋范坪诽、日产阳光等等麓棺碾。可以说壬,在这一细分级别纳模,乱战才刚刚开始肚补。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吾环味。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去息浑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉畅。反而厚重了不少熊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烫缓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱袱芭。就前脸部分来说浚奋,整体样子是非常简洁的持,又有几分动感凶,和标致其它车型相比是有些差别的夯。   侧面造型规规矩矩柬掣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现膛鳖,你会发现缚仓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉氖列筷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因层,但301更多的是安安分分的一种踏实感楷判。其中拒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素棉疚,没有那么规规矩矩尾廊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守九,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惹壁,这也是一项非常讨巧的设计姐。设计感油然而生高科,除此之外靛挟间,车尾并没有多余的装饰物擅,简洁实用依旧是主要风格歪。   本文导航" "斯柯达明锐骆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车景筋团,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌川董淮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乌祁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颂颈,可能除了家族化的设计以外墙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苹拢。 虽然它采用了大众的MQB平台狸塑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分豪头纹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破困,全新的家族化设计让它年轻了很多钡修,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价是纤此,但是相比现款竭妙,它的前脸更显稚嫩舵酬模,也可能因为现款有些老气横秋吧彩遁。 车身尺寸方面堤蹬拴,它相比较现款有了一定的进步菊,内部空间方面自然也有了一定的进步据临茸,在后面空间介绍上我会在进行阐述匡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7琳搓裤,这也集中在细节设计方面匿鞭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凄,还有合理的镀铬装饰克,这也是新明锐年轻的一种标志阿惩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次衬。" "  2014年4月16日烦监,全新英菲尼迪Q50正式上市勒葱柑,售价区间为32.58-54.98万元童容寇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型跋盒陕,2.0T车型三季度到货梳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瘸熊亮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啤。三车官方指导价格基本在42万元上下盎,具有一定代表性骨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表湾尚嫁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者面,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息冈碉掏,车头造型极富攻击性告得,侧身线条动感优美谎宏据,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显横浆拦。当然撩,它的进化不只是看起来那么简单膝孝,内功的修炼更让对手望尘莫及坡刀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中地零糜,而且大有愈演愈烈之风己琳泡,尾部设计很像自家的新5系信虐,家族化设计不可避免乱化懂。即便是标准轴距版本信鬼琼,新3系的轴距还是达到了2810mm膛锻苗,比上一代有小幅增长弗房烷,再加上悬挂对舒适性的妥协雾富事,曾经犀利的3系已成过去埠爬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谜号貌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的实岁你,那非雷克萨斯IS莫属了牟兽变。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扔瞬刑,车头动感夸张超,车尾简洁利落郸令,虽然有历史车系的影子圈鲁,但这绝对是对精髓的传承和延续感肚奸。   本文导航" "  又到周末了盒,在大学破旧的宿舍里燃持伦,百无聊赖的仰躺在下铺上沥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惰梆笛,心中泛起阵阵遐想抢瑞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闪,充满战斗气息的车身烫,都让我无法安然自卧宠达庐,打起精神唤捌鹊,跑到隔壁楼的图书馆疽仁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痕鸥。没错速错,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腊希,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心猫。但是朵,今天要说的主角并非“兰博儿”奉凑,而是广汽本田第三代飞度毙嫡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车颧撑。   ?什么是边锋主义啊靠肮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉割虱,线条过渡果断柬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诫窟,包括讴歌品牌也大致如此寞和。第三代飞度相比上面的两代讣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弧。车头部分比上一代更加动感继霜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状皇苇俗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卧。给我总的感觉是恃督湿,车头的成功是线条运用的成功脯箱腿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胺赤,从车头到车尾一气呵成穷,整体感和流线感非常强捍林。从某种角度讲篓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烦峨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感差怒,但相比其它竞争对手环荣犀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出穆。   车尾的感觉并没有车头那么好饰铅斑,对于我来说秤借凡,车尾的设计并不满意耻。过度使用的镀铬饰条羡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口聚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复底。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道甸,在纽约车展即将开幕之际玖埃瞪,路虎发布全新发现Vision概念车鲁内,配备多种新功能拆匆刮,智能玻璃实现透明引擎盖传推碴,座椅灵活变换可实现共四种模式兴信逞,包括远程夷樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碧辉雾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抡得铺,第一款路虎发现诞生于25年前项,全新发现系列定位于“休闲”楞龚,总计拥有四款新车梧葛和。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题轰劲,多功能配置侧潞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力废靶蹋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞎,其中包括远距离沂们恍拢控秒,智能玻璃等豌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景输。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坞,“新车现代化的寂朗狄,切题的夯,并引人入胜的设计识,是发现车型发生的重要转变缅赊。”" "  [汽车之家设计] 2013年献汰兴,我去过一次柳州煎份檄,那次嵌戈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂聘领蚂,当时莎戈亮,宝骏只有宝骏630一款量产车型饶钾合,时隔一年褪褪瓷,这家公司有了新动作违俯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市燎。官方表示辟讳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品删闲。   事实上把惹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虎坛,那时眠缆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贿哨离,为了配合厂商对车型做好保密工作就肮,当时我们也并没有拍摄相关的图片堂急。掐指一算谢顶信,当时辞醇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了全退驴,在聊到这个话题时迷,项目负责人也表示丁飘,整个团队在这期间做了很多的工作辜小,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性权,即便有着此前宝骏630的经验烦兢,但对于一款新产品而言蝗,整个团队仍旧不敢怠慢澎茨藩。   为什么要推出一款两厢车郸金拼?   新品牌诞生初期厂,单一的产品有助于更好的把控产品质量淖仁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彼,从而将其转化为品牌价值踞,在品牌得到一定认可的前提下蹈屁,适当拓宽产品线徊性乔,无论是对品牌呵敌,还是对市场而言都有着积极的一面被古兴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哨衡佰,较为官方的说法是“以市场为导向”兔泛梳,不过在我看来显疵啤,这仅是一方面拈鸿,在有了以上需求的前提下台偷切,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡监喉嚷,于是才有了这个方案危丢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外姬番,车辆的动力系统喇狡豪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蝎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茄疤摹,无疑是一个两全的方案晒脐。   两厢车在定位上有什么不同吗蓉拔拢?   简单来说世赁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物晚懊朝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本内,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可分浇。相比之下烽,因车身结构缘故取恒,车侧和车尾的造型变化较大胳汇让。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磋垒亨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法徐剔,印象中陋芹接,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车如彤,有些时候惺韩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素暮泌鼓。当然鞠徐,每个厂商都有自己的想法够幸,这种实用主义并不是坏事魔策擂,毕竟推,车是用来开的粹,把主要精力投放产品稳定性方面衔,对打造一个大众品牌或许更为重要蕊杏。   在造型设计方面劳,除了已经固定下来的设计元素外氮角,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扣棋。对于镀铬饰条的理解见仁见智晨沉伪,然而册,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斑沙,正是在这种需求的推动下痉滥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乓。   察觉到这一现象后倒煞日,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怒姜挨,显然韭华,一味的添加装饰条并不合适祈娇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求防士。一般情况下甫庙簇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区售祭,除此之外慑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条光,在设计师看来挞管,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茅将。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50竞商烤,我还不曾有过近身接触峨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知萝塘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线替纹祥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统思邓。或许这么长的一串文字来的有些陌生花世,简单讲甸莱刃,它就是在航空航天器上使用的转向技术绍。我们将就驾驶者最关心的方面卡标耿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蚕千。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扛,人机交互系统的先进等等搪飞邪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绩常,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力施。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主版,不难想象Q50的出色湘脾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳武,同样遣歇咖,作为宝马1系的车主徒,对于操控的追求反衬出Q50的优异片心。而剥离开车身的种种藏肝,他们共同的认同就在于这三个字母评:DAS   【什么是DAS北缉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)篇檬洁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制栖闭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史承。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汝薄。   【DAS工作原理是什么汀慌?】   车辆转向时纽逼,不再依靠传统的机械连接勿跺率,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制心七匡,根据行驶路况和方向盘转动力度色簇睛,速度进行综合计算废杉,从而指挥转向电机机构实现转向省啪。   三个ECU属于并联关系瘟融鹃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敬、方向盘碴、右前轮)迸惋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况韭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时簧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活欧,恢复至传统的机械传动转向模式栓,确保万无一失普钉衫。但在正常情况下坚迹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闲覆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吓窟。   【DAS汽车的优势卑虐?】   操控性酥屠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戳堵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准稀缉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冠哗旁,享受更多驾驶乐趣栏。   【为什么线控转向比传统转向快襄男杯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入金借。整个系统中没有橡胶衬套缸哩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磋频轿,因此首先从内部减少“延迟”写。   【DAS对过弯的影响物?】   转向相应得到改善诽泼静。传统转向系统半涸踢,在接近弯道时泪,驾驶者需要提前做出转向动作良妊,否则汽车无法实现平稳转向贬。而采用了线控主动转向DAS系统讲卡访,通过消除内部的转向延迟梢彭拿,减少了预先动作的必要断丁,实现更灵活的转向泵让。而驾驶的感受将更加直接塘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杭,毫无延迟癸想。   【转向系统也能够减少疲劳陪播纯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感富墓敲,因此从另一个角度提升了安全缔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁┩病)敛,12款参与测试的车型中锤祁,在定速140km/h的巡航测试中吩,平均修正次数驴吝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奢邓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点长号监。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恒擞坷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂榔粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表廷扇瞥:网上车市(www.cheshi.com)   当然辅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目分顺昧,而对于传统车型艾丧巧,这一选项代表着发动机淡、油门踏板鲍、悬挂阻尼徐毖、刹车响应等等方面的细微调整残宋,而由于配备了DAS颅毯,英菲尼迪在模式选择上蓟缉,更进一步的调整了一系列的功能白,如眯肃杰:主动声音控制系统滴围口、线控主动转向DAS赴赊、主动车道控制和主动循剂炕嵯迹控制系统ATC等等的设定棚激节。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敬吐?】   通过上面的简单问答瞎竞磋,我想我们已经熟知了DAS系统甫涵虹,在响应更快呵办徐,相比机械系统更便于维护似间揣,节约成本惺浪咖,减轻重量等多个方面都硕果累累馅。而任何事物都是双刃剑颅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吾辰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狗贩舌,他的解释既简单丸啤,又复杂图,背后掩藏着十年之久的不断试验猫闻透,推理唇矾,再试验的科研过程碳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疙戏。而这些内容无法用数据体现雾袱词,还是按下点火开关吧歧。   本文导航" "   《极速60秒》睡、《死亡飞车》酞顺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》淀浦,让车迷们大呼过瘾炽拢柒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氮同亩。另一方面萝丹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烤扦涤,但开在路上肯定是最牛X献,最有回头率的梦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苫伶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痴淖、“真NB”这样的感叹糠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贿惧签,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淳搁苯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服常碘胜。    作为最具代表性的美系车型化畔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程甫蔫,五代车型熠熠生辉庞私。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凄接托,主要原因是新一代车型不够“MAN”挺吧,缺少了野马的一贯的风格豆咐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晒旱度。 什么是肌肉车煤忱仟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伙贿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车壳侈令。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颈说、具有强劲马力殴挠、外形富有肌肉感的美式跑车磷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表感忻,例如雪佛兰科迈罗贝把铅、道奇蝰蛇崎破、道奇战马锻,还有就是本篇文章的主角福特野马普赣晨。不过这些都是字面上的解释软,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义定尾。什么是肌肉车锹脑逆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解峰拣寺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集踩,科尼赛克Agera煞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刃。但实际上并非如此钎洞,凭借自身出众的一面郡水,福特野马在众多超跑中脱颖而出眯,成为闪亮的主角雷敦洽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车春挽币,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耙淌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撑幕峦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统兼靠槽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫂倪厂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剖虹涂,野马还是地道的童星出道!是的挪,早在1964年刚刚诞生之际秒蓝,它就被搬上电影银幕拳仑砰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》屋亲善,也许大家有些陌生波隶侮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舵。在过去50年里迪底烫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角擦溺。    无论是哪一年代的野马赋,但凡出现在电影中沁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球迟蘑常。衬托主角的英雄气概或是独当一面卞,野马都游刃有余潍九。在近期上映的《极品飞车》中共,野马更是作为整个剧情的主要线索搏勉穷,陪伴主角经历了人生的起伏怜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的姐惺烂,五门版的三款车型——耀真槽、耀享触馆鼓、耀动分别为52.8万粹嫁、57.8万趣莲、62.8万碱。另外还有只发售500台的限量版累憾论,价格66.6万元郝嚼固。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缕,只是在色彩搭配上带来更多选择疵栋示,车型配置也更合理表汇兢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胳,并且通过优化四驱系统盘揩亥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锈唤位。揽胜极光一直被认为是外观控斑竿法,但作为路虎车型莲极娥,它也有着同级一流的越野性能淑饯堕。这是款长着女神模样欠黔敞,也有着女汉子般坚韧的车梯。 外观扰徽躺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型室遁,所以不仅长宽高没有变缝,造型设计也和现在基本一致浮叉徒。设计师只对一个细节进行了修改赴竭,就是后视镜诫献。新款车型后视镜造型整体感强够,与车身有更好搭配效果奸俺。除此之外尽,极光传承自揽胜的城堡式车身塘疟草,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叛杯。虽然极光已经上市有3年时间时,但时尚感丝毫不减且坞谩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垛仟久,极光有自适应LED氙气大灯遂壳梁、全景天窗等配置滦郝孺,兼顾时尚与实用性檄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于少踢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鲍,前后保险杠尺寸更大隋。另外吩,2014款极光提供了11种车身颜色迁拐绅,消费者有更多选择譬浩。    另外毕赁菇,外观细节上能看到的摄像头和雷达饲搽,是为了实现自适应巡航斡、自动泊车澈吉、360度倒车影像等功能烯沽警。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沽,既可以设定与前车距离或行驶速度插,当系统计算出正面碰撞无法避免孰把础,会释放最大制动力降低冲击速度水式芥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疮眯,实用性得到提升酚环叭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缺,并不是说女性不能开叮,反正我问过数个女性朋友凭侵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拨,完全不是自己的菜丹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钩霞,所以我觉得这样描述更加准确棉佬亨:这是一款为男人及女汉子准备的车冉磐惜。不是说它不好狡呸低,事实上野帝的特点非常鲜明讹,优点也特别多唇,但如果真的不能欣赏野帝的外形常辆肯,那么它的优点再多也是白搭福。好了变舌,说的够清楚了供蓬间,男性用户请继续看下去卫弄,女性用户请酌情选择巫薄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奶唾,也就是售价24.18万的最顶配版本咸羔汲。配置非常丰富惰媳,但较高的售价容易让消费者望而却步推鼻仁,毕竟男人也不是那么好忽悠的母烤限。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本朵。不过既然我们测试的是高配版本轻殴,就来看看这款车陶,按照惯例骑,还是从野帝的外型设计开始检豢。   ● 外观纠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议层盾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鹊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芬稳,野帝这种偏向硬派和复古的造型搞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同爱驾淡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苟猫霓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些堡,这对于野帝来说无疑是个劣势节,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胯,国内汽车消费更是以大为美般,野帝国产后尽管已经有所加长弊侗睛,不过还是给人感觉不大嗽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戌,带自动点亮功能的氙气大灯哎、大灯清洗功能讹强玩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氦端。日间行车灯采用光带造型嚏恼汉,并集成在前大灯组内京馈加,样式比较简单何,辨识度还是比较高的卧跑市。   尽管车身长度不算长貉,但野帝的高度还是比较高的虫勉,一方面是车身设计的就比较高大可购辖,另一方面也是因为底盘较高登,悬架行程比较长礁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm枫揉酗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间唉痰。   后保险杠设计的比较厚实四完发,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筷媳,也是为什么我们说它更适合男性车主藩。倒车雷达是全系标配撵,不过倒车影像和自动泊车是选配壁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搪赡。   需要说明的是钝,按照官方参数配置表纺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的耍,不过这台车并没有装配后挂式备胎仆玫簿,4S店解释说是同样是野驱版貌驼,有的车有后挂式备胎谜寸,有的车没有千宽,如果不要后挂式备胎盛,可以减6000元亮假。   十辐立体式轮圈炽,样式符合野帝的整体风格华弟侠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎驮设,规格225/50 R17胃屁规。这款轮胎算是一个折中方案碴,整体表现比较中庸醒寄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惕呈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弘。" "  2006年始鼓戊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卸莎,没一年艰诞,这个品牌都在刷新着销售纪录嗽挞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹤。2014年床绥,新的产品问世徒,这一次它不再效仿咎疤龟、跟随孟,而是独步青云毯。   在过去的几年里盾,英菲尼迪的品牌推广是以设计湘激、豪华为主要核心际边那,由于旗下车型均以大排量为主悼晦,并在操控性方面有所见地汉肉局,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甲偏搬。作为一个初来乍到的年轻品牌惜据句,每一步的迈出都显得格外小心块伙,在保证动力性优势的前提下连犁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炽,原因很简单瑰砰涵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性森,也就是不同于别人的卖点灿擒歇。   在同级对手们相继更新产品的时候腊垫,英菲尼迪一方显得格外冷静蹈膜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骂龟,好在当它真正来临之时亥露杯,并没有让大家失望氨队,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斜髓阂。   在介绍这款新产品前雷习,我想我很有必要做个说明亢,Q50实为G系列的换代产品凶蠕淋,在2013年度京旁,英菲尼迪旗下车型根据轿车诲视、SUV采用了全新命名染洽窟,即轿车使用Q字母家,SUV使用QX字母帕焚邓,后续数字分别代表车型躬内,这样做有利于车型之间的关联度限。   2013年澜,我的同事在经历了12个小时的飞行后叮采矛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谴钢惫,在回国后的闲聊中巩鸽骋,他的目光坚毅及,言语中难掩一丝激动损惋锑,当然他对这款车的最终评价很高必部沏,抱着这股期盼镐隧寡,我们今天找来这款车蓖,一同来寻味我同事当时的所感穆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腻,所以厂商提供的测试车依然为美规版辖,所以动力房疯、底盘的调校豆却,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同典忿,但整体设计与科技性不会有任何出入忍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说葡剧揣,也算是足以解渴了踌艘馅。   对于设计语言四个字来说控舜喂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释检葱桅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眉崩粟,有时我甚至会想雇齿勉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量册?正因设计团队的不懈努力喂七娟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胺沏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经救涩。   低矮的车身踏拉,流线的车顶屠,都是上代所传承下来的精髓奶皇玛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秤丰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帛,这与宝马3系的水平相当譬酒,优于奥迪A4L躬倡惨、奔驰C级等产品暗律甜,别小看这一举措孪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性间寿。   对于轮毂轮胎的配备上玩,英菲尼迪从不走低调的路线爽氰耻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平襄背麻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骨粒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接化,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媒垢。   本文导航" "  2006年始蛇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辉,没一年蚀,这个品牌都在刷新着销售纪录兴昏吠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肃奋顿。2014年袄腿驾,新的产品问世愧煽徒,这一次它不再效仿桨迸了、跟随牟工,而是独步青云概临。   在过去的几年里尖涉徐,英菲尼迪的品牌推广是以设计毫袭、豪华为主要核心型室,由于旗下车型均以大排量为主为痹,并在操控性方面有所见地无耐稠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顶酵孙。作为一个初来乍到的年轻品牌恨钠,每一步的迈出都显得格外小心乓归仕,在保证动力性优势的前提下拦笔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雌寞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巫忌裴,原因很简单牧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隆狡翱,也就是不同于别人的卖点炊。   在同级对手们相继更新产品的时候老,英菲尼迪一方显得格外冷静薄拉冀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拍,好在当它真正来临之时膘,并没有让大家失望良幸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帝勃。   在介绍这款新产品前砷缔,我想我很有必要做个说明绦缴,Q50实为G系列的换代产品殴,在2013年度酮男荤,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫩、SUV采用了全新命名刮斤,即轿车使用Q字母未蒲剃,SUV使用QX字母邵淑陶,后续数字分别代表车型勉,这样做有利于车型之间的关联度坷撼公。   2013年瘫,我的同事在经历了12个小时的飞行后酒慕疲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50融瞬,在回国后的闲聊中耽奋,他的目光坚毅鲁驶峦,言语中难掩一丝激动炮塘,当然他对这款车的最终评价很高懂,抱着这股期盼荡杰舍,我们今天找来这款车赔缅勘,一同来寻味我同事当时的所感舅感勃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间码抛祥,所以厂商提供的测试车依然为美规版顾庆,所以动力涝、底盘的调校吭沛犊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敌奔苏,但整体设计与科技性不会有任何出入堪赎膘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辆穷解,也算是足以解渴了函。   对于设计语言四个字来说惕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奠量及,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹋,有时我甚至会想钵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粪篇?正因设计团队的不懈努力谅社,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经味膜。   低矮的车身镜,流线的车顶镣疆沏,都是上代所传承下来的精髓桥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抵没,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哇,这与宝马3系的水平相当年,优于奥迪A4L锨财、奔驰C级等产品蔡,别小看这一举措碳番窗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凰态蛙。   对于轮毂轮胎的配备上欺勤,英菲尼迪从不走低调的路线恨棱袍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肪特,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扔杜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首徽憋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80结辽、陆风X5吓襄胺、全球鹰GX7暗,但依然无法撼动它的地位陵碗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变珐肃裴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酵,它就是CS75仓,来自长安汽车齿啸。   在众多国内车企中聪泥商,长安汽车拥有较早的造车历史刹菜,并且对越野车的制造要追溯到1958年韭膜陆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乒狭山,对美制CJ-5吉普做了测绘设计壳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型握玖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面托路。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量李,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础似琅宦。   在对长安历史阐述过后坦尝,这款新产品更是令人期待墩桨。在2013年9月波,它正式在法兰克福车展进行了全球首发册敢搓,一经面世便引来了无数人的驻足备,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驮烈犬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铰菩皋,诸多细节上的体现渭孪害,可以看到与时代的接轨难勉贺,说实话揩,即便与合资品牌相比么固借,它的设计也毫不逊色市。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表霞死:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV施,在首次无伪谍照曝光过后呐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手强。从车身尺寸上来看魔,CS75在长度与轴距上的优势突出惰临,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帅冒。在设计上挎睡,侧车身的视觉冲击力有所削弱斜稀,平和的线条增加了些许稳重感腺,而在配置方面绝不含糊撂,右侧后视镜配备摄像头拾青孙,为泊车提供了更安全的保障溃,此外17寸轮毂的注入吻,也为整车视觉性增加了不少好评分尸京。   车尾的造型体现了丰富的层次感醋轨,使其得以回归至前脸的感觉笑煤申,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捞凄。此外吩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统难惯,可以看出CS75在配置方面的丰富性还鞍夸。   本文导航" "  上半期损酞挪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况停秦烂,不同的设计倾向与不同的品牌定位幕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帝。在“下半场”的对决中潍犯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挖阜纹。   点击阅读讳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翰哼埃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后噶苦赡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫉鄙错:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目笔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后韩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐番,以应付那些五口之家出行的需求陕痰。行李箱空间的比较砷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肠欺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱螺墨,或者带孩子出行时雇辜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啼。行李箱内是否配备12V电源接口锤悔承,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱萄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嘉械疤。   ·模特A(不戴眼镜)身高休:170cm 体重匈危:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高节:175cm 体重孤惫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地翱焊虫,长安福特此次也算酝酿已久了春颁镰,可以说即将推出的翼虎攫斑,每个人都能从中找到自己心仪之处捞佳擎,例如极具冲击力的外形吭垛、科技感突出的SYNC系统晦飘壁、人性化的内饰细节设计亲掇娶、又或是强大的日常实用性偿氛烯,这次币朝关,同级对手们真的要小心应对了坷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后千颠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点滑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年耍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匠。显然敖,在错失2013年的发展大好时机后熊舶复,要是能够抓住2014年这个关键的时间点素蚂墒,其实也能够走在大部队的前列吭斜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肚菠磊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多徒。眼前一遍利好票绣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汝泊相、雪佛兰TRAX逝溅马,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位渐蔷咖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布遍荣顺,至今我们还没有看到实车钵舞。从目前的情况来看诗阑,它们很快就会来到我们的身边掂反暖。正是这个原因拴,在日内瓦车展媒体报道结束后冗莲棚,我们并没有着急回国龋,而是完成了几款车型的海外试驾构、测试和静态对比的素材搜集敖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烤唾肯。   看到这里泉,或许你会产生疑问糜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗壁兴?坦白地说扭拼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尸钮竭:1.它们必定会国产并且在国内销售躬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比霉抢坛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霓,只是一些细节针对本土化进行了改造粗握墒,但外观内饰设计其、车内做工殴、人性化呵室、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汐裂。综合上述所言淡闭帝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义摊核。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些既,感兴趣的不妨继续看下去裸始奈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铰玲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倪朽显。例如CX-5灭、ATENZA阿特兹播璃唤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉殴巷吠。最重要的是丰磊,它们不仅有所创新哦贾卧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姑涸粗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋商搔凑,再到如今的Axela昂克赛拉法,马自达3已经历经三代车型的演变昧司热。据长安马自达相关人员介绍窍融,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镐躲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话洼掸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹武。它的眼神更加犀利滑男,车身线条更为动感弊踏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹擎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳墨磕坝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹孙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辱堤荒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子完,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼媳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神褐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线头窝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尼胯彩。另外芳颓落,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神圣停。据厂家人员介绍河爬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层饯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺栖怒佬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化竟,使它的整体视觉感受类似红酒一般睦唬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹炻岣荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm驴苛蛇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惟蔬蛋,两款车的轴距同为2700mm蓟补。相比同级别其它车型卯镀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势臂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械1嗄埂,不过轮圈的造型稍显普通胸怒嘛,不够运动墙冲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虫淑是,规格215/45 R18抗垛场,抓地力表现不错揩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎清峨弧,规格只有T125/80 R16路。   尾部的设计不算惊艳芭靡色,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全簿不。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逢伺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计堆犀,这在同级别可是十分少见的井戎鹿。" "  说起海马福美来群娶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型长聚,转眼十几年过去瘟冠咐,福美来已经迎来了它的第四代车型堤笛乖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5篙璃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品攫购,新一代福美来M5采用全新平台打造烹,不论外观还是内饰沙孙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子息庇。在此之前爬募,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嫩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慕窝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枚坚链。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孤,宽大的直瀑式进气格栅闻卷,大面积银色镀铬素,符合国人审美喀泵访。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感促舞,腰线采用分段式设计拟精,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谱昧祁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计新亭,凸显运动感戊徽抱。但只有左侧为真排气口玻羔垂,右侧仅作为装饰瞧乐。" "  对于中国汽车市场来说虹,凯迪拉克属于一个后来者浦穿高,当然这指的是豪华车市场祷秋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地柬,那可真要拿出点真本事薯氯笆。凯迪拉克也明白这一点撅,去年就将全新车型XTS进行了国产吼褪群,并且上市销售掳,销量也是比较乐观的邵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里华十,无论是配置上还是动力以及外观设计上卷,至少能让大部分潜在的消费者接受步讽,这确实不是一件容易的事情奴汗。于是死,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冯矢,对动力和安全系统进行了升级离。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版革怯摩,仅有一款36S铂金版疾环究,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变草。   2014款XTS 28T铂金版外观碧履:外观延续36S铂金版的设计娩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同眯匙幌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅函叭情,在其他方面则没有做改动牛槽览。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子下厩,没有做太大的变化蛊辅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上曹。   XTS是一款善于运用灯光的车驾僧,它将大量LED元素装备在车身各个部位储娶,正是这些时尚元素的出现涧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沏吹,获得了更出色的细节表现力灸哨箔。这些称不上优势的细节表述承粳凳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方航拨固。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丰。尾灯依旧是LED垂直式的造型谅些琅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莲沦嫌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凛翟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炊。早在上世纪五六十年代缚姜虑,Citro?nDS就用上了可变悬架腹培含、随动大灯际此、转向助力腹骚褐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涪欣,加上极为飘逸的车身设计疚芦岗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熟项趁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肺毋扒,2011年长安标致雪铁龙成立看氰乖,到今天我们测试全新DS 5LS百褥玫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锭蔫,音译的中文品牌名念起来很接地气具:长安谛艾仕介,有股莫名的喜感捆畔妊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盟挤,是台正儿八经的三厢车腥盾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来次忱兰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颂磐伪。如今疥叉挪,马自达6已经发展到了第三代欺憾暑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罕唐,它的名字叫做突:ATENZA筹。之前我们已经解读过进口版本屎临,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抗皑芬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点髓诲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悲辨残,这一次排量可不仅仅只有2.0L樊李,还有更加令人期待的2.5L哼。   注休:此次测试中派,红色车型排量为2.0L酞角锈,黑色车型排量为2.5L驼炉。国产ATENZA目前还未上市绥酸,此次测试为抢先测试婪,车型为试装车没。   截止到发稿时材泉,官方宣布划叔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肌薯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发课末,上半年上市销售烙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艇脯,我们还是先来聊聊外观撵撕。相比进口ATENZA晶,国产版本在外观上基本没有变化虫鞭饰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渤蔽烂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桃些惠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钮相,“下”这个字可意为“以后的”乳,用来表示那些目前还没发生的措航、未来也不一定发生的事情波。比如有人说“下次请你吃饭”价,谁知道是不是真的!同理券逝荤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敖,实际上暗藏了一些不确定性定谷:它能引领未来汽车的发展趋势票?或者只是一句空泛的口号扭?这是我最关注的问题落巴。   当然也会有人更在意其它方面扳岛,比如外观内饰和空间等等颁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述幕憋,本篇文章的最后也会提到卤松陀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能词卿。   关于下一代城市SUV的概念朗渡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敌莲撤。在他们眼里寿,很多城市SUV都太“娘”了姬,连个小土坡都爬不上去怎么行嘘凑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渭戎头、勇于冒险的心涂颂凳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一静练钮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瘫遍欠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型偷筹库,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蛾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员平痢,它能够去接受户外的挑战瞳掂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统窘停惨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拆魂私,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售煤,目前主打3.0L排量的三款车型殴看媚,都搭载三菱第二代超选四驱系统胚步,售价39.8-45.3万元杆藏比,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擅萍,还有一个最简单区分方式诵,只有精英超越版才标配后拖车钩星溜菜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史德未缴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辅,陆续又在第三代(V73恫郝复、V77等)和第四代(V93蠕沏、V87警芭、 V97等)等车型上装备卑沽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凑闻凌、四代帕杰罗)火轻,现在销售的为第四代帕杰罗邻芳。   如果单从分动器的挡位看扭漓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茨缚,拥有2H本来壤、4H里、 4HLC朵、4LLC四个挡位烯,在后两种模式下垢诽剖,中央限滑差速器LSD被锁定甫,为四轮提供均匀的驱动力催翔。不过值得注意的是灿莆哎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配姑,前署、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墙邻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凳俄,正是这样的全路况实用性搪烷,才被成为超选四驱系统棚物。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下砂慑抗,可以在2H泥、4H挡位间随意切换娄拣霞,当处于4H位置时么独,它相当于一台全时四驱车型焕懦,可以提供更好的抓地力和驱动力涂兑怒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瓜鸡娩,而处于2H位置时练碧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谴,不过这样一个大家伙油耗不会太低镰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝狈耿榔,4HLC模式时渭,中央差速器锁止贫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泉架辉,不但锁止了中央差速器庆蹄话,还拥有更大的扭矩输出胯乔贬,此挡位的传动比为1.9:1涪铰,扭矩被放大1.9倍售,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓷红扑,4LLc就能派上用场遣碎峭。在车内辉筐,仪表板的中央会显示当前驱动形式淀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换背,并随时了解到现在所处的驱动模式扔广。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)玫,应付一般路况毫无问题盖蹈,但如果长时间处于极端情况下懈拦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缅勿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试课替丸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苯惦纽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梅安画,同时也提升了整个历险过程的安全性妈歪杭,因此光有一颗狂野的心还不行蔼,还有选择一个可靠的伙伴杰虾。 责任编辑任坷动:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品厢晌,已经上市四年了浅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脚党恨,跟老款福美来相比档次感明显提升杠灸。除了看得见的设计差别趴,福美来M5在配置钞扇咳、空间方面也有不小的提升鞋剔楔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本燎缆扰,1.6L车型会先期上市污靛,后续还会有1.5T车型推出锰帆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本默插涂,其中手动挡共有6款椿锨艇,自动挡3款垄列,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咎解,厂家介绍说叫旗舰版骇堂。由于厂家没有提供参数配置表安触,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别购沁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晴坷破。 ● 外观图玩深:中网造型似君威蕾蹋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头莫般钾,尤其是车身长度驼誓闻,福美来M5达到4698mm娜痴,超越绝大数同级车的车身长度澳。跟老款福美来相比疙计汇,福美来M5的车长狸帽舌、车宽和轴距都稍稍增加一些惠式,而高度降低了3mm抱拣。   因为长度和宽度有明显提升炯,高度基本不变筷,车头设计的比较厚实率,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的犊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网佛,格栅同样采用镀铬装饰疵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像故。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狙刑坝,老款福美来就已经开始采用靡赴腑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计椭毛菩。中网轮廓稍有些不同乳,老款福美来的中网较矮税本蔬,而福美来M5的中网稍高肪鲁禄,看起来更加厚重笨房阑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屠塘。除入门级车型外嫂瞧,其他版本车型都配备了自动大灯共仑,这点还是比较厚道的歧,老款福美来全系没有配备自动大灯秆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哺壁涂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钡率。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乡顷活,能明显提升辨识度蚕瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纱辅掸,是2007年买的抢,到今天行驶了9.7万公里左右嫉。日常使用中油耗7-8升/百公里炔琶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冲萎别。当时家里老爷子选它的主要原因有两点夸呈,第一就是便宜跑桑,全算下来8万;第二就是配置高碌浅,07年8万带皮革座椅赂佛沙、天窗诽晴、自动大灯和倒车雷达的车不多同竣,而且空间也算说得过去茄,总的来讲这款车符合预期阀,坊间说F3小毛病多巴悸,不知道是批次问题还是命好瞄盛华,我家这辆倒是没什么事儿握迫。新F3于今天上市护,领导说我算车主斤,于是我就来了闺熔憨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧备,聊聊老款在使用中的各种感觉溅如。   ●动力及悬架苗锯惦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱踩郊,动力够用盲宪蓟,只是起步比较肉痞飘,1挡和2挡齿比跨度偏大粳码,走起来后挂入2挡转速掉的太多兽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锌。   油耗日常市里开7-8升/百公里舷,还算满意墙袜。悬架初段有些生硬就社祈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茧,对于颠簸的过滤一般椒烹抡,后段软伦力效,拐弯时车身倾斜大列靡。总的来说算是个合格的入门级家用车妻箱。   ●配置及人性化设计氰:   比亚迪一直走高配低价的路线号妓,配置丰富鸿,前面说过呈浚部,皮革座椅氯、天窗好、自动大灯和倒车雷达都有所配备弗犯碎,另外昧淋稗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针检,虽然不好看稀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冀。没有行车电脑显示屏龚,无法了解平均油耗乌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沃颂蒲,首先价格便宜盯,其次当年没有也不新鲜)家。   人性化设计方面祈宪,四辐方向盘比较细揣戮绢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤币骗勃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用菠曹勾,四个角随便按一个都能触发策。日常小储物盒好用纷查撕,票据村膝标、手机和水都有地方放借,不满意的是门板储物太屑肌(硬伤)弹,平常只能放车证之类薄的东西瘫,连杂志都放不进去草,后排基本上算是没有储物空间僚。   ●做工猫把: 内饰和外观各方面做工比较糙悸快,主要体现在接缝上烈瞥尝,不仅大而且不均匀茸,这是急需改进的谷蹭胁。   ●空间惭:   F3轴距2600mm弄,我身高190cm忱狈屎,有时候我开车顾猜帝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受探筹。后备厢空间大婆,而且比较规整仍笛膏,用它进行过几次小规模的搬运扩拦柿,还可以抢奢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲席,试驾中我也重点根据这几点进行体验存,看看新F3有哪些改善和变化釜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回考匪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》静哭捆,仍无法挽回姑娘们的心连曝家,如今她们只爱大长腿和都教授士里啥。不知道你们发现没有陪栖能,宝马在汽车界引领着同样的潮流厢脚死,硬邦邦的3系钡磁、5系换代后都不再凶猛备,舒适感和精致感倒提升不少佃疵。现在轮到X5了便讽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的唯妹平。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气五部,我勉强同意这种观点佬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蜕俏抖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蜂奴,更显精致胎。总的来说尽鲍搐,它不太凶购推搓,更俊美一些席平接。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市领,除了外观与内饰的小幅调整外哦滦秽,改款后的逸动引入了1.5T发动机夹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磷剃嘛,逸动采取了1.6L家庭够用蜂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嵌扳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呵嚷届,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型非墓拧,一个争取“各门功课”都不落下透汗岗,一个则是专项选手扩夕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笺。 ●外观汀然雄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肯:轮廓流畅裸敌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列灵、瑞虎系列多、风云系列及QQ系列)蠕幸,同时带来了转型后的全新车型砂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7达潮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秃颂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用察,更是出自海外设计团队之手递排,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词店势。" "  刚进入社会的年轻人芜泌顿,它们也背负着太多的压力无,在家庭事业初步稳定之后楷骗迷,一辆车对他们就显得很重要项。致炫就是一个体贴的产品苛,它有着炫目的外形棋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贬惯恰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缮躬浓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上割示雄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墩抵赦,变化的不只是名字骄伞,更是尺寸和定位竿僧,风格和潜力睫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撬欢,吸引着更多年轻的用户群体疼。   致炫外观灵动时尚洞欺,带着一些年轻的运动气息辜享,车长为4115mm茫慕架,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剂,比老款低50mm;轴距为2550mm苗碘,比老款长90mm烫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毁踌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点群蹈芹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擒澳懈,这样的设计更有利于致炫的散热涣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫁歌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鼓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫂戎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格偷驼来,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辨会鼻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友耿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助德。   在ABB的阵营中架快,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车输,他们的目的很明确播,就是抢占国人最热衷的这一市场锤稀鸽。对于奥迪A4L扁燎、奔驰C级模、宝马3系而言登片,三者都有着不同的亮点与喜好者揩沫颂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价画蔷侣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法姆朽滴。   在这款316i消息正式放出时聚熬,包含我在内的许多人都会想到一个问题卫仁,那就是究竟会减配成什么样蓉屯千?但在实际看来酣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炔遂灿。无论是进取型还是运动套装版粗垄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缕如,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼慧,当然如果你肯花7800元贝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鸥拍。此外混亨昂,对于现今发达的网购来说茨户,这个根本不叫个事撇嫡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烷硼敖,此外还有多种款式的副厂总成可丫搿,质量咱们先放在后面风,至少价格实惠也能达到美观的效果疥瞧。   虽然入门级价格不足30万朽猫,但你却可以得到一款原汁原味的3系配,在定名中你就不难发现盗,316i中并没有“L”腊蠕岸,它是基于标准轴距系列中的一员甘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂概陇,对比现售的奔驰C级鞍、奥迪A4L而言箍墨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉材,这是国人特有的爱面子传统旗豢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说洁,他们自然也深知这一点告帮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动充,单出排气也与320i的相同嗓尺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条隆蔡取,不过这一项在网上也是可以淘到的童忙,副厂价格也就100多元弗阀搔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐埃旗,然而在国内楔脱,它还是一种小众车型廖筷掠。可喜的是挺棠,近年来随着“旅行”文化的发展伸,旅行车也渐渐被人们认可糯烂。在我看来龚辱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种夸拇,一种是像奔驰C级旅行版阶武但、沃尔沃V60那样湃,通过个性拌穿缉、漂亮檬导、动感的外观设计获得年轻人的追捧雀。另外一种则是踏踏实实走低调幕峦、务实的路线胁乌古,用内涵打动消费者暇瞳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种厦行界。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讨痕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脐霓,外观惰、内饰进行了相应调整迪起,配置也有所提升肯镁呢,动力系统则保持不变撤煤懂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肋趟慌,售价33.48万掠经。除此之外澎磋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版唐募霖,指导价29.98万卸牟。   在介绍产品之前提酣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来节吹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓜,1985年堑矾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂譬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贰,这正是斯柯达的前身讽客巩。需要说明的是寥璃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称此券,并不是指该车型限量销售铰把蒲。   ●低调烯钩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琳翠嘿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鞋逃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60禽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蠕仿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秤洛、稳重当,所以严格来讲俱梗聪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藉。从上表可以看出脚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胚,而且更重要的是辖了,速尊的价格更加便宜伶悲搽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同檀。全新样式的中网格栅更具有立体感腑皑摩,大灯组内加入了LED日间行车灯绅鸽魂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来轰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应头猩,朴实甩沛采、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯共酒,并具有自适应调节功能奸痢。新款车型的前大灯造型更加犀利啼赣琉。此外虱椒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芦身。   车身侧面线条依然延续了老款的设计五户陡,简洁修长料,没有太复杂的线条勾勒秽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份居。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绩伟胳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窃邪,规格225/45 R17态稿瘁,这是一款侧重于节能环保的轮胎讲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性睬抱,圆润挛登扳、饱满畴齐、协调歌妒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看八珐拔、耐看得多唬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应下青诉,尾门上的线条层次感比老款有所加强挤穆零。此外皆深悲,尾窗上沿的扰流板客景、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怜虱,让速尊看起来很有范儿奔。对了捣胸丸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管衡,一般人还真有可能会被它吓到趟,其实它的心脏只是一台2.0T扣巩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宽抗港,在北京借着区域上市之机蚂拘,我们再一次体验了自由光的越野性能柏猩。作为越野车型的鼻祖镜,Jeep用自由光再次向人们证明澎乱伴,即便做的是城市SUV隧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身褐,但是在四驱系统上公晨词,Jeep却有其过人之处功。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鹤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器厂。    简单来说忍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镰尼氰,也就是说碳十雇,当前轮打滑时甜,动力会输出到后轮噬,使得车辆依然能够前进沛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑湍锑赊、交叉轴这样的情况)华顽慕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挞尉抗,脱困就很困难了链僚赂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碌奥杰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号等具。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造厂丧式,以横置发动机视吉俗、前轮驱动底盘为基雌鹋钍薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奴罕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴墙窗,实现100%前轮驱动畔旁,提升燃油经济性贪,而且它的后桥也具备多片离合器结构刷耍,可主动控制左右后轮的扭矩分配骨柬发,起到限滑差速器的作用刃会。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡糯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡阿,还具备后桥差速器锁止功能斗,实现左右车轮50:50扭矩分配潍凡疲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碑秦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袒矛刺。    在实际体验过程当中砍沟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锰、交叉轴熄搏、炮弹坑哦、搓板路等等越野路面鸥逢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中怜犀,越野能力无人能出其右髓济茂。    然而作为一款城市SUV叭儒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逢。    另外撵估,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间径轨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钳侥。相比同级别的SUV览笑,虽然在越野性能上依然具有一定优势襄侗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蝗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荤,但是进入这个价格区间以后敝删堵,消费者选择的范围将更多氖上刊、更大醇峭心,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战将娘犊,在竞争力方面依然不具有明显的优势筐撕。    或许尽早国产化降低成本驳灌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机阂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件危。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来臀晚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逗。如今脑,马自达6已经发展到了第三代轻会衅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物既特,它的名字叫做隘剿帽:ATENZA净类揉。之前我们已经解读过进口版本疚间昏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沉艰闪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力博辅鹿,这一次排量可不仅仅只有2.0L哼,还有更加令人期待的2.5L磕爸纳。   注掳福谜:此次测试中捐韭,红色车型排量为2.0L觅疯,黑色车型排量为2.5L盗滇。国产ATENZA目前还未上市俄,此次测试为抢先测试办,车型为试装车栖。   截止到发稿时奈侍,官方宣布继漂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浑伴,上半年上市销售夯夸赤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绍临,我们还是先来聊聊外观奔。相比进口ATENZA汇嗓,国产版本在外观上基本没有变化煞深娇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份限,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顿穆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6们嗓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘟阂,它不同于以往的两代马自达6塑嗡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萎搬毙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挡据图,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗅曹掏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仑辨。总之从结果来看刊剁靡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感教,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美揪池桨,希望它能够像老马自达6一样瘁,百看不厌毁哪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挡藏蛇,仅针对这两款车型来说笛庐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA爱开偏,而黑色则太过低调婆,完全掩盖了车辆应有的魅力亥。ATENZA的红色与大多数车型不同虱羞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汤示,不俗套那。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谜,轴距为2830mm陋,与进口版本相同汀。相比同级别其它几款日系车型甫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势馅吝订。   两款车的前大灯有着较为明显的区别爱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯触倍诵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暑善,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源僵趟,科技感差了一点辅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)费刷募,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上残坟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杏佛匿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鲁七。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镣哀卷,相比之下确实显得小了一点撇仿共,为什么不折个中嫩筋搂,采用18英寸呢鸽?   两款车的尾部设计几乎没有区别碳伦,尾灯样式相同教妻,双边共两出的排气管(没错艇操,为了表达更直观杜磊、清楚奢恃、无异议抛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分欣,这是马自达6一贯的良好作风盾筹。总之币瞥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捅铺承。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乖,谁都知道SUV车型最为畅销蒜射,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知木逢尸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巾懈,而卖得好的却还是那么几款慕手。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拔澜砂,还要等到试驾之后才能给出答案硷莎疗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV筋竿。从风格上看钾玻,海马S5偏向时尚身、运动袍澄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群禽屑。而在配置方面寥擒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点青巢漆。根据目前了解到的消息规筐揩,这款车型的起售价约为9.5万寒驳蚂,如果消息属实的话睫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平报,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逢磺?   外观虫:设计新颖禄拧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆且舷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棘冯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司度蓟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桑附,也将它的风阻系数降至0.34导遣粕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了擦斑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴署揪诫,比例上感觉怪怪的陕描,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淖烹,有效地提升了视觉效果娜豢列。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯佳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神错。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯边栓膘、转向灯以及雾灯费捕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匈唇赴。   作为一款紧凑型SUV绅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巫,轴距达到了2630mm湘。与同级别的海马S7相比靡,虽然在车身尺寸方面有所减少饶男短,但轴距却多了11mm混嗜郸,整体空间表现令人期待骑布。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鸵卸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上膊婪剩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供齐剔蒂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饥。" "   全新的A3备受关注煞,这其中的原因有两点烙持,一个是加入了三厢车型盘蠕禽。而另一个巫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娃。只是这台车来到国内较晚寐版,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生规。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辈夸,简单明了的说行模,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型讼承,而必要条件是横置发动机腑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抱犊售,但消费者从中又能得到什么喊罐?如果按常理来看蜂,对消费者的好处应该挺多的川,比如车更便宜了轿,就算车不便宜配置也应该增加了粹糖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哎楷会。但上述这些还只是一种期盼赊彩宠,毕竟这个平台的车型刚量产不久超寸扳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显馁。至少高尔夫7是这样奢署雾,而全新的A3由于正式的价格没有公布凄,所以也不好定论撮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3浓,这次引进国内的共有四款车型汹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型普,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锰拦舌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寂,6速S tronic双离合变速箱壕橡。在本月的21号科,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滇丘勺。相比老款的两厢车型速咐,轴距和车身尺寸都有所增加差瞎朽,而且在轻量化上下了不少功夫泄哀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虚,但在配置上基本都可以进行选装潜。由于三厢版为新增车型星丁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汗琅茄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妊,“小改款钢射鲸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擅瞥烧,而值得注意的是弯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瑞磺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畔。”吉利控股集团副总裁斜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态间,欣喜之情溢于言表晚。    亦或是巧合虽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杉底,一方面句,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扫臂,另一方面脓程,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舒漆黑,种种迹象表明卢孺掠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段规怯叔。   诚然狙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贸咆峡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悲玫袄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渐潍,孙晓东对媒体表示脾滴媚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪耪桓,吉利收购沃尔沃之后讼捂勘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涂亲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应簿。" "  在国内峨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酷山即,它凭借动感的外观辉曙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”累,后来者RV4构僧碑、途观损、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮箩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冉罚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎素偿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了檬独。而今年蛙汀菩,东风日产给我们带来了第三代奇骏捕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泄簿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称ぁ,年轻化棘、动感化的外观设计就是最好的证明嫡接。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帛愁阔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车攻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中衫,层次感以及运动感比老款强太多了步将垦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贯孤蘑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狙衰褐,流畅的曲线让它不在干巴巴项贝,整体饱满了很多澳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯其铅无,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刑。   在侧面线条的过度下幢扒涸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型靡瞄,并且加入了以装饰性为主的扰流板粗掳囊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拇帽挪。后尾灯变化更为明显锹捍柬,竖条造型变成更为接近长方造型妙耙检。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乓亨,一定会想起Jeep箩范革,提起Jeep辛辖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了帮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者邵甭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坤,看看它在这部分有着怎样的表现亲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹈激,并且不可选装以外拎隧衅,2.4L 豪华版可以选装该项配置毋强,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配残。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讲扮,从功能上来看比较全面蹋鞠,下面我们就一起来看看它的实际表现幌苹劳。   更多精彩视频冲酮九,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莲惧,调整比较细腻狡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位糖,而且还可以停得很正侗焚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藉幸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话椽和请,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示互,如果继续操作混,系统则会中断本次自动泊车杠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里据驾隋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题窜殴匠,我一定会把奇骏放在首位馆旦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叮,性价比非常高秒。不过自从2008年上市至今的6年时间里何,它始终没有太大的改变寺谩繁,另一边竞争对手们却在不断进化技得府,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者柑鲸汐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律峦高隘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘套皑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沃涩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炽母,而看到新车的第一眼就会让人感叹道查:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了年内猩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脊衰东,并且也是该平台衍生出的第一款车型写邪杜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化你。相比老款车型略显古板的硬朗外形聊,新车则显得更精致挪钩,更有设计感馁诽撂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上距时。当然径,除了视觉效果之外拐如贡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了公卜搭?这也是今天我们需要探讨的问题萍氰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型橇技委:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限皇侥陶,我们本篇文章的测试内容并不全面卞苗侣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受桨诬蜡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纽啥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碎韭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章品,里面对新车外形透、内饰等方面都进行了详细的解读健蕾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 多晶坞。另外喀凭纳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊退围太。   ●增加更多高科技配置屋风赌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品攻即,除了拥有出色的设计为吕、良好的工艺和用料之外爸拐唤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望磷,翼虎就是个很好的例子拷让,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寇鲜疵。如今的新奇骏身上刚料咆,我们也看到了各种高科技配置洪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平驮悍饰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了其,在两年前它就已经崭露头角钮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钉倘怒,连控制面板都完全相同许糕彭。虽然东西不算新茧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先词,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化幢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代莫醋纷,汽车作为生活中不可缺少的一部分疤响,也同样要跟上潮流狡阑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车零,很多的印象都集中在日系的丰田车上徘霜董,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讽,由于起步较早嚎示,所以在混动技术上都比较成熟寐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型购,一方面是因为未来的趋势离苛硷,另一方面就是对环境保护都有一份责任臂踌。但能让人印象比较深刻的不多惠兰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怯缉傻。经过一天的试驾体验祷娩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鼓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挟抒。   外观方面辉:设计大胆前卫啃撑搓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搬厦,给很多人的印象就是模仿顽菜、复刻徘氰皮,aygo档搜缉、花冠荚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侥。实则也是没办法的事儿皖辆赋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始射,不过从秦看来沫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段分干柑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言透,整车设计偏向年轻化坝洁躺,前大灯内加入了日间行车灯物。车身尺寸方面虽享,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沪的,轴距为2670mm憨。   实质上竞池,比亚迪秦的外观特色鲜明青棋盘,个性十足蔼,他并没有针对大范围客户群体而设计傻隙,更多主打年轻食、时尚元素灯。这样一来茸,优缺点也相对明显肥题,需要一定的时间让更多的人来接受他律推拔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捷琶,充电方法非常简单也很安全姑。通过家用的220V电源就可以直接充电虎,但是要采用三相插座楞。车内的仪表盘可以显示充电信息赎,包括电量以及预计充满时间肃顽,而且还可以选择预约充电芯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的傲癌访,虽然我的“档期”已经很满殿甫莲,截稿压力山大矩。但作为潜在车主钎史,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惩豆硕,它和福特嘉年华磨半、大众POLO会有多少不一样踩苟加,谁更值得购买铰。我想这也应该是大家都很关心的问题挠典。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抡,以供大家有更多了解晚稗傲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咖醒,分1.3L和1.5L车型筷,提供5挡手动或4挡自动变速器坚。这也是国产的第三代威驰车型杠尖,相比老款车谈半淮,新威驰变得价格更低东贡彪、空间更大施储。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奉鸡首,在广汽丰田4S店中销售爆熬,价格区间6.98万-10.88万元涡钳。两者动力系统锻、内饰设计完全相同偿滇。只是外观分成两厢与三厢茎箱,配置上有细微差别而已礁矢。好了舷粹,我们就从外观开始说起抒涟仆。" "  导语堵惟擎:在新能源汽车研发领域胜,比亚迪一直是领跑者漏孩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肪令际,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幸殿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氓,能够开发更为节能协芬校、环保的电动汽车产品死瓣干,实现性能的提升和普及应用辖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纲。   历史上场,秦灭六国郴茬,结束群雄割据时代虱胆工,统一中国齿,开创了历史的新纪元纲剿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆电虫篮,势必证明其在以下六方面的实力窜私:   一蔬、比亚迪秦到底有多快嗽都餐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示墨领歌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒软洪,23%的车型在8-10秒辑,17%的车型6-8秒比钡,仅有8%的车型小于6秒祁队,代表车型如保时捷卡宴4.8L拷侣。今天健逼殊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下羔海,秦百公里加速为5.9秒雹巾鞠,而记者实地测试时锻换,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涪膘。   跑得快自然有其道理蚕,秦具有“双模”动力彭屡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纬踌湃,在混合动力模式下行,秦能爆发479Nm的扭矩杰袭,某种程度上可以与那些超跑抗衡途甭回。 二撬靛吞、秦油耗到底有多低摄碉?   根据国际标准测量核算揣币,秦百公里油耗仅为1.6升控萍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式笛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猴稗,纯电动模式时澈捷摹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时霞,整车自动或者手动切换至混合动力模式康炽窜。在所有模式中渐净息,秦还能进行制动能量回收目涩嫡,即电机向电池反充电秋,每百公里回收2.5-3度电躲酸措,可以多行驶约15公里菜菊妒。 三凰、秦充电到底难不难萎强?   一句话回答爽娇:有三口插座的家用电源就可以泛女,就像充手机一样方便昆超。秦的电池容量为13KWH扯寐,可通过220V电压鼓录,3口插座媚淖烈,4-5小时充满电氛娟茎。秦随车附送一个智能充电包糜当憋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖艘。   四策、既然用了大量驱动电池赊,到底安全不安全?可靠性如何返?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盒染赂。单位能效比程强,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池第皑。但是安全稳定性方面则恰恰相反裁型戌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赖舱睬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陋,是目前市面上最安全的驱动电池蹿塘离,没有之一龟禾阮。   可靠性方面潭,据比亚迪测试千洁欠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑愤颈妇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修囊,业界罕见摆仓。电池电芯甚至终身保修烷。 五冗俩辞、秦操控驾驶会不会很复杂挞惊扇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寺,习惯之后甚至更加简单汞砍扮。新增纯电模式倚峒荼停控驾驶辛,更安静缄颊、更节能脯该崩。   六胆、电池组电用完了如何行驶饲墩随?   据技术人员介绍滔尖享,秦本身不存在电用完的情况促逗。电量不足时遣谋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赡习唯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电改荚翘。   此外江,行驶过程中伴全,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奶,并储存到电池中毖伐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车棵泼太,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耻娜勃,其次是QQ me具,PT漫步者之流拘畅,当然还不包括那些“只识其样父譬抛、不知其名”的人群烦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象旗,它也是双龙汽车最具标志性的车型糯。在迎来双龙新柯兰多之后吝,就在近日镀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾违,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界败胳,但却让我们可以由心发出这样的感叹蛾钨埃,爱腾终于正常了痛。   从推出2011款爱腾至今烁蒙郝,已经有近3年的时间晒灌芹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势山,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瑞狈钝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事筹拢,伴随着2014款爱腾的推出隘,有关于这款车的一切俗掂,也自然成为历史贸泥,被我们封存起来集荚了。全新的家族化风格设计冉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路亲家。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丧碗,与新柯兰多相似的样貌堪,让新爱腾不再具备专属性团姜。没处前部细节的设计钝,都是那么平易近人阂怠苯,平庸的再没有任何特点跑洪络。可能人就是这样颁脸磺,老款爱腾在售时崔木,人们总是说这款车有多难看膝,有多奇葩纹曝耍,但当它真的成为历史后骂牛,我们又会感到缺少了什么赏垫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朔必镜,但还不至于让它从中获得什么优势窜眯四,车尾部简单的几处变化浦茸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉灭掳匈。现在在大街上嫌番胎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的壕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赁括。   本文导航" "   这年头在路上跑着停醋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耽仟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念馁,把自己造的车不断的加长砷联,就算不加轴距也得把身子给拉长挪吞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挺拘配、大型车上腻,感觉有些资源浪费哨祥鸽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肚澎尘,“L”的作用才更加实际山汰。当拿到这辆YARiS L 致炫时搞廷,小惊喜了一下抄枪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了堤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了馅吴碴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蓬、大众polo既饶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势硷啼亲。目前这辆车共有两款动力勤、6种配置车型在国内上市休巍,指导价格在6.98万-10.88万之间泵信毕。由于新车型且上市时间不长卯泌甫,所以目前的优惠幅度不算很大廉,基本在3-5千元左右躬窝耐。(个人观点踌虽兄:致炫撕了芥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士糕沫,厂商指导价为8.7万-10.68万篇纲,搭载1.3L/1.5L发动机恍,5速手动/4速自动变速箱狈博。" "   曾几何时串吭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寺市,但却没有获得国内消费者的认可疵富。如今委艰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前苍,其售价区间为15.48万-21.98万元厩骏儒,相比老款车型有所降低蛾瞪嚎。另外围,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞧酚,并针对柴油发动机进行了重新调校容。下面就让我们通过试驾体验虹霸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化精裂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型牧握漏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杠杜,并采用双龙全新的家族式设计呈捌芜,整体风格与现款柯兰多十分相似弧蓬。然而垮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鹿矛诽,其车内布局依旧与老款车型保持一致巍抖巳,略显缺乏新意耿嗣年。   小结蒂宦: 相比老款车型来说敝,新爱腾的外观变化令人欣喜俯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光媒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次布。不过危,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嗡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上傅枯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)愧。在海外市沉馍邸,新逍客提供3款发动机髓躬,配备6速手动或CVT变速箱柔,在英国的起售价是17595英镑旗甜。与现款车相比裳既,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汉破,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型礁鸡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嘎。 ● 外观介绍凰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纫稍列:宝马2系Active Tourer呻茶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丝勿聘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型施。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子擞懊?车展上的展车给了我们答案瘟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蔑瞪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粉老线,而在正进行的2014日内瓦车展上虏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出两却绍。和两厢版一样宦,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐獗ィ块化平台打造苗蘑,造型新潮时尚棱父项,细节设计则突显旅行车的元素粒,保持一款旅行车应具备的实用性山畴。据悉煎,该车将于年内率先在欧洲市场上市欣墙说,而凭借中国市场在PSA中的战略地位茄伴板,相信国内消费者很快也将与它见面袒誊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屠,全新标致308的旅行版如期而至磺瓦粕。从整体变化来看十吨泪,它在保持旅行车实用性的同时邓,将重点放在外观票顾、内饰的调整以及配置的提升上响痢,新潮的设计更是让人眼前一亮勤扮。在我看来卉惩,它的变化是非常积极的秃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仕唱霓,现在它要做的就是尽快进入国内晌财违。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窃拴荆:   静态评测    ?   更多精彩内容膏立:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唉俱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界传还轨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恍。早在上世纪五六十年代襄,Citro?nDS就用上了可变悬架恕钮、随动大灯峦挛锰、转向助力巍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刮烁,加上极为飘逸的车身设计灿迟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样共新。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荆,2011年长安标致雪铁龙成立拿霓,到今天我们测试全新DS 5LS牵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实软新晒,音译的中文品牌名念起来很接地气龟齿:长安谛艾仕汲吐,有股莫名的喜感揩瞄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器色,是台正儿八经的三厢车版挪谢。   ●外观娥拧:考虑国内需求啡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帆,后者里里外外都显得格外前卫精,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度柒俊沥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实荣、更好接受一点柔猎。当然呕孩,前提是得保留住原有气质师宝。   在这张全新的前脸上蜜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碗,官方把它解释为“飞翼”餐赊啡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征枪,由于边缘不是那么锐利寇廉差,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盟岔拔,接受起来没那么难掸拐秃。   车身侧面和尾部看起来很饱满肚芭挎、匀称母,其实我个人甚至感觉比车头更好看弯橇芳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓢杯,厂家说这是做完市场调研后的选择湍戊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西旅,想想也不无道理显,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条隘休,与其后期车主们各自琢磨绕饱,不如原厂直接把这事办了挝递敝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无聘俺奸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倦讨:下文简称新阳光擂欺吞,以便阅读)秽炼牢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸裙苹湿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瘸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 办艇鸿。现在它不光新潮橡呸偏,还进一步提升了性价比缎,为与定位相当的大众桑塔纳菊堑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备互段。 外观攫湾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸秤壳模,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颠奈侧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感豌幻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恨参妹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米得陋滥,达到4456毫米曹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平救混。    此外味粗琳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米次,由于在东风日产的产品体系中概呻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炼套,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样踢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痹抗烙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棠,我已经身处呼伦贝尔牙克石螺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铰瘦块。尽管天气有些寒冷铝渴,但此刻我的心情是非常愉悦的届,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缝钮冀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惠卑皖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坤啃,当然我也不例外鸿铝。这次除了911之外垦,保时捷还带来了Cayman皋宽榔、Boxster曝汇世、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蒙诽龚,让大家分别体验RR(后置后驱)汞、MR(中置后驱)厢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧迟闯扑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的破泊括,即使在这样的冰雪路面也不例外夹辽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痕凶裳。在练习漂移之前改奈外,充分的驾驶培训是很有必要的米烹玫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救偿。   ●车辆失控该如何挽救许坟?   当车辆发生转向不足时浑辰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)甜苛萄,稳住方向并且慢慢回正铜阂妥,切忌继续打方向想号,过多的转向角度不仅不会帮助你转向访,反而会加剧转向不足的发生挛黎幂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时试新,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度告,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铂吉铂。对于一般人来说糙,应付转向不足要更加容易一些棘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术簿宿,而转向过度一旦被合理运用搞签跺,就能成为过弯利器躲腻雄,也就是我们平时所讲的“漂移”脐未。   ●如何才能实现漂移疙?   要想在弯道中实现漂移侗邦琴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卷氰射。针对这次的车型以及冰雪路面抬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巢:   1擦氏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)场,我更愿意称之为惯性漂移过弯倍虑缸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近滔、甚至小于90°的急弯瘁。 ? 『以上为PPT截图呕较染,分辨率有限伦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性写尺藏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度聪囤虚,然后反打方向浑,稳住油门漂移过弯活搔。例如在通过上图中的右弯时喇糙侈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢双,然后左打方向莫细,紧接着再右打方向角肝栖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逞悸,别慌规扛,这正是我们希望看到的淋捎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坤逼湘。随着车尾横向滑动的产生赁斜,此时驾驶员应该迅速反打方向拎泊皖,让前轮时刻指向出弯的路线卜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搏狡不,随后在出弯时适当收油并回正方向酒雇翟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弯昆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向遍,方向盘转动角度都不宜过多捞领,最好控制在90°以内览画陡。其次油门动作务必细腻纬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毕,给油则会加剧侧滑返橡,收油则会减小侧滑角度为落拳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兔恼灸。   2副皆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)黔龋逞。   适合弧度比较大的高速弯道沪。 ?   当车辆高速入弯时哥谓窟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头却拜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑急翘。当车辆开始侧滑之后成豪伴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转湍匪傅,继续维持横向滑动茶,同时反打方向控制出弯路线糯拷啃,之后的动作与第一种方法一致羡蔬肉。对于初次尝试的驾驶者来说柒深腥,如果入弯速度不够快也没关系苟,你可以直接省去刹车这一步骤瓣淘皋,在入弯时适当地轰一脚油门瓮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑物。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侍李纱,并综合运用哆壤爱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肥呛。例如在紧急鹊丸、高速的连续S型弯道肚懦匈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心皮,从而划出一道完美的漂移路线皋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巍?AE86在高速S弯道超越RX7但秀鲤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介镰坛。   当然佛澄慑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后成,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桅活,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仍锈途,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赔苫号、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肆,驾驶员只需控制好刹车第旅帅、油门以及转向三者之间的平衡即可泉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距忿湘扁。   然而即使是这样帛突氮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淌饰剐。冰雪路面凹凸不平柿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乖淑揣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沟诉铆,所以技术和心态都十分重要炮炽岔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怖僵辖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灸亢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头餐。在这期间龋采船,沃尔沃创造了无数的第一搓,也赢得了不少的辉煌成绩颊憾,当众多车企迎头赶上之际泼聪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伟酱,并将其命名为Drive-E痢把茂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寐鲤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带屡烷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骚臀缔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅居,实现了靠背调节和腰部支撑次。 1967 推出首个后向式儿童座椅喇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娩阔畦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钨寸,将有害废弃排放降低90%以上帆礁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蹬蹋枯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锣,有效减少或避免低速追尾碰撞旦赦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术多坦,至此安全范围从车内延伸到车外检扛补。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表霉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拜观,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数铆眯,从被动安全到主动安全撑帕,再到行人保护擞锤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可溉瓜桓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兢量,空气污染现已成为最热门的话题淖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冯撬毛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怒苔览。   Drive-E是什么 冗淌碾?   即E驱智能科技畅抠,代表Efficient Power(驱动更高效)噬、Electrification(驱动电气化趋势)刑、Environment(驱动环保潮流)集亩息,从字面来看很容易理解袄情糠,简单来说就是引擎高效化骚籍,这样一来既可以保证动力性纹灿,同时还能达到更好的排放标准潦铃歉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耸蜗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征爽荣平,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎枢。   沃尔沃还将这一技术投身于穆恚块化的研发勉度,只需变更增压器墓睿块与催化转化器牡屡时澹块等主要部件剩秽辰,便可催生出一款新的引擎产品淀下。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惋,大致可分为4类权痞,即汽油直喷引擎羚酞掳、柴油高压共轨引擎硅桑,单增压引擎(T5)参别、双增压引擎(T6)庞。 以XC60为例 禾捞南,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耸歇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表播踏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例徘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涛隙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比响,在动力输出上也略有提升汾,其中的原因自然脱离不了小体积岭淬、轻量化等一系列技术的支持棵。   此外变速箱方面也有了很大的改观隶刨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%味察舅,挡位的排列也更加紧密漓姥,有效缩减了换挡时间辜,从而具备了迅捷的响应能力镣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暮,耗能经济性方面得到了进一步保证你吨,它将改变城市路况中引擎启停的时机窝迪,改善油门的响应誓菩授,空调系统转化为经济模式工作电甩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娩,而在65km/h以上松开油门呐甜,引擎还将会处于怠速状态九。   本文导航晌麓恋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奸梢图,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位动,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”喊。不过悸脚,动力并不是我们今天的主要议题干。秦的下盘功夫方面表现如何胖漆琅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系噶?这些都是我们今天要研究的内容芒磺汉。综合起来蒋畔摔,我们最终目的就是想要弄清一件事电,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色埂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”觅胳佃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外党好扑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上化卤。当然腻脸,由于秦有着体积更大挖呈豪、更加复杂的动力系统俊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孝汤,但由于双叉臂需要更多的空间炒,因此也是不现实的谴碎。在材质方面剂,秦同样表现中规中矩驮,并没有使用轻量化材料为车头减重燎,亮点并不多库夕。由此可见簧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化外陪让。   不过拾篙水,由于混合动力系统的特殊性班,秦也必须做出自己的调整嘲叭财,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异途肖。比如斤鄙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面楼愤淮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上函,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勉潍。此外鼎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兜破观,相比速锐在直径上增加了将近9mm关酮,看起来很是显眼列撑媳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柔猛械,而在同等材料和工艺的情况下氖副郊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宠刨九,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载顾另惫。   另外袭促嚼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盗。与速锐的非全框式副车架不同炬丝膏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豪鄙,由于加入了电动机和管理单元才,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加夏舒,因此这样的变化当然是加分的吼码嫡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套煞薪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声位集爬、振动和声振粗糙度氨,欲知详情请点击这里)糙溉,是个值得肯定的进步皖涤肪。此外寇偷,与速锐相同闹腻滩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连忿,强度更高拆攫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力没。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拨篙,现款甘克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌底弗,不过福特已经为此做好了准备杏,日前刚刚发布了新款感谐黄拢克斯疮勉。它采用了全新的家族化外观磕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果俺阀据,不过它真正的杀手锏撬吉,还需打开车门才能发现淌床。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线莽唱,进一步抢占细分市陈使玖凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型我惠叭,满足那些对于性能有一定追求的消费者猫,比如轿车中的S5理仕、S6深、S7贤、S8等等扑功。就在不久之前的2013年12月吓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前订垃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型港脐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剧。 外观瓮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态遁刻哦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子费,可以随时面对那些不识货的挑衅者驶佃托。作为Q5的性能版车型膊涩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丁,颇为低调钮簇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化函仿霜。 车型图片 基本参数咯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出促,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别案怕,特别是车身高度经过降低伴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屉焊顾,而轴距也有细微的变化堵锯清。   其实只要细心观察奈没磋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的婆埂捣,除了特有的徽标之外肚,SQ5的镀铬条有别于传统车型铆,采用的是双横条样式剑廷脐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状石品,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绵薄。而配置方面屏守臣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寿偶。   尾部的变化主要集中在下半部分斧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钱漓屁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侨窟隶,可根据行驶状态来改变排气开启程度幢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孺睦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汗朴厦,前者就属于少数派嗣拓。一个是只有追韩剧的人才懂缎愤,一个是全民百吃不厌呢单。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晨踢驼,其实上一代车型在国内早有销售荒,只不过跟福瑞迪太像了酷,外观不出众孤兼领,关键是动力平平菱就故,所以最后并没有收获太多坛掳。全新速迈刚刚上市粉,售价17.98-22.68万元亩括,很有幸能够在第一时间接触到这款车伸第欺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了廓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常定乱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卵。通过简单的对比壳钢,不难发现丝线咳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涧,名字叫做ForteKoup梦囤伤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机颅蒲释,售价17.18-20.08万元碱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版亨,它承了起亚家族的虎啸式前脸艘鲜妓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评峡,现在看来谈不上惊喜涣筹,只能说还比较精致档。虽采用了大嘴的设计纳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步幂,或许小女生会喜欢蔼。大灯全系都为卤素光源慧,并带有日间行车灯弗衰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰僚。   走到侧面肌磐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涩戒,但两门的设计为它增色不少暗,在绝大多数人的固有印象中稻,跑车就应该是两门触般,并且应该是无框车窗肥,仅从这两点来看仆,速迈确实都做到了逝攫井,开在路上的确引来了不少的目光追随添。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流暇徊,我们一致认为车尾的设计更为出彩卉,短小凤、精干帅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抱铰。除此之外醇猫咐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冷啥十,而且排气管口径不行坦畎啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强舞抖。轮胎为韩国本土品牌虎戌滥,规格为215/45 R17矗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寂。   当然蛙息轮,如果你选择2.0L车型的话长,你所看到的黑色外壳后视镜间食娥、前后包围的碳纤维纹路饰板撂、双边双出的排气管床储导、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了漆撂扮。" "  讴歌这个品牌饰,或许很多人不是太熟悉遍。作为本田旗下高端品牌祭抠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祈免绿,而且在美国市潮取,讴歌的品牌影响力是非常大的客钨矢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力劲古,大部分都是人们对这个品牌不了解骇篇婚,影响力上不去尖柯会,导致在销量上确实不尽如人意粹拷。对于这次全新MDX的到来社,个人持有赞许的态度会冻嘿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意硕肉,还是那句话膝抵,品质上去了爸矗店,接下来就是提升品牌影响力了善侧毒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上干如朵,大灯的轮廓更加细长辰烘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颊舜蚕,但内部结构和MDX并不完全相同涕此。雾灯被一条仿LED的光带替代题,进气中网的细节刻画更加运动硅雹木。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长昂烦,侧面造型给人的视觉感受非常低椿蕊起,这和前后大灯的位置有很大关系斗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弊,注重舒适性同敬弧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乾堪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感供疲铺,而压低的姿态却更加动感吝等,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溺盒。尾灯造型相比较现款修长莽卢腿,优雅的感受也来自于细节的 设计媒陶,但貌似通过我的观察煞蹭挎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置爸驹,让尾部显得非常简洁骸。   本文导航态电疵:" "  2014年2月20日撩骏芒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市渺。2014年型奥迪A5的最大特点是泥擎诽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秤怯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坑赏传。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唇协,共有19款车型料栏晃,售价在49.98万至85.8万瞎故躲,具体价格如下惋畔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表偿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拣皮驹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别斗。配置方面鸡,也与现款车型相同唾牧伐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机亭律咎。   内饰方面且车眯,2014款车型也与老款车型大同小异妓貉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皮寐捞,同时门内饰弟迷、座椅中央扶手孪咎叛、都采用了纳帕真皮面料喉宛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氢杉。而2.0排量以上的发动机则保持不变懊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搂花,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碗虐。   变化一体莎痞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鼓,在原有的缸内直喷技术的基础之上考竣蟹,加入了较为传统的歧管喷射檬锯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勘厩瓮,通过二者各自的优势毙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求探。事实上痴辅菱,混合喷射也不是什么新的技术辫街,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啥艾缝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烂绣隋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丘克山,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善跋呕。   变化二譬杭扰:排气歧管集成至汽缸盖内匡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耸,从而减低涡轮的负荷蛇,提高涡轮寿命祷颈。同时骸剐,因为在进入涡轮之前进行冷却裴恢坏,相当于提高了涡轮的进气温度限制淮台,可以允许发动机有更高的排气温度险,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奉街雄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沃绢,同时结构也更为复杂础,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汹祟想。对此蜜,缸盖内的冷却系统也进行了改进哭痉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)跋草。   另外祭似,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谢,还有着两项小改动铰瓮。使用旋转阀男拢块替代了传统的节温器动盟沽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上闺胜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制去粱。   根据官方消息俩纠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上视逻慌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔷没霓。笔者也希望在应用新的技术的同时铂朽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情熟烘。 责任编辑羌辩:王晨熙" "  A00级(微型车)品赐,在人们印象中这类车以实用性咕冗睡、代步功能为主唉熄,低廉的价格促使配置也不会太高凄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候甭抛递,一款车的推出打破了这一概念涸毯乔,它就是全新奔奔蕾裸嫉,来自长安汽车搪船搭。   感官是人们的第一直觉反应司,所以外形设计的重要性不言而喻矗癌扭,为了使人们印象深刻里,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凑凶锑,道理很简单促诚纺,日本是微型车最发达的市场类擒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鹿,在2013年广州车展上哺拎卉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光稳店,除了时尚的外形设计以外适,在细节做工上也有着不俗的表现讼观。前脸的设计整体性很高敛慨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条枢碳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影金好卸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表畔瓜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吧钢惋,不过这一点在外观上并不明显搜江,这源于贯穿车身的硬朗腰线抚浆猎,有效将视觉性降低既谭褥,同时搭配造型独特的双色轮毂须顾秋,让这款小车看上去时尚动感锌闹伤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谰秤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伞,如果仔细比对苛钳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸苫递。除了引人注目的设计以外炒鞍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恫,具有加热功能的外后视镜夏哀撕、15英寸的抛光双色轮毂伞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捎辨某,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虐线淖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市顽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毒驮蘑。不过价蹬捻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稠绵衰,从内到外扯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杰份按,可以说是一次完美的蜕变缸龚。那么这款新车究变在了哪里曝?它究竟新在哪草?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出必列诞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丧糙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拓谴媒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm峭,轴距则与老款车型保持一致捍邯。在尺寸变化不大的前提下肯较,改变外观烦、动力枪、内饰记莱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袍,2月19日这台新车也正式来到我们面前刃富浚,并接受大家的考验哀龟笺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条齐巍,但这8条是我个人认为变化比较大的熊碧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点度。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候层瞥,我就有了一种预感芜涟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢览,刚刚上市的新款X5就给予了我答案孪。全新X5给我最深的印象除了家族化外俏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)菇。首先逃县,先说说全新X5的外观挂绥,“大尺寸双肾进气格栅”违校、“开眼角式前大灯”腥竞戈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拨筏墟。    现款宝马3系推出的时候许,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呐东,现如今随着全新X5的上市加,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胯阔救。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此聚下,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慈,据悉盼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勤讥好。值得一提的是队行烯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巾,给人一种炯炯有神的感觉释九。    由于新老款车型的轴距保持相同砂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挂烂,反而侧面的腰线给人一种力量感劣,这也使得新车看上去年轻了不少碉考另。细节方面勉锯,新车在前翼子板上增加了进气口窗假伺,突出了宝马品牌独有的运动基因锣词起。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贝睡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诫卫,提升了夜晚的识别度眉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起是,降低了风阻系数婚露,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瓜戊誊。" "  版权声明瓣胸嘶:本文版权为网易汽车所有售蔚,转载请注明出处技跺蹄。   在2003年厘渤,奇瑞QQ的下线让这款时尚介谭波、便宜涪柬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汐疮省,之后短短的几年间匿儒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话成担,然而到了2006年长安奔奔的推出桑佛,打破了QQ一枝独大的局面思。一转眼附,已经过去了10年的时间酪响,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占躲,在这个追求个性煤妙、讲究品质的时代旅睛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抒,而长安似乎也意识到了这一点摧位,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奴俗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者并泪?   从厂家方面获悉寐狈,老款的奔奔(love)已经停产落,而奔奔mini则将会继续生产销售汝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系琴窍脖,前者主打精品中高端微车市嘲松晨怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战料汗。从定位上来看敞陈计,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些砂,虽然沿用了奔奔的名字畏,但整车的设计补澄断、配置以及售价都会高于老款车型联试。   新奔奔客户群体是谁停屁量?   在很多年前缅檄泼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瘸电,到底是买奔奔还是买QQ扑圃辰,在那个时候动答磺,很少有人会关心这款车设计的如何兽炮、驾驶感受如何穷唯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勃蒲环,省油呸罐缅、皮实狄耿碧、能遮风挡雨就行拾。   现如今抱侩踢,80后桓遍、90后已经成为购车主力牧沦,这些从小听着walkman公官蓖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饶、用户体验以及品质都有着更高的追求改怕烩,因此在座驾的选择上同样不会妥协避。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卿情,新奔奔就是冲着他们来的柏啥。   新奔奔主要的竞争车型是奠萝碘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唐,但从目前得到的消息来看暴碉厩,5-6万元将是其大概的价格区间图锋蹭。这个价位中既有一些合资的微型车喂穷,也有自主品牌的紧凑型车博糯慕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车躬,比如两厢赛欧络接、奥拓丧、玛驰以及低配雨燕等等车型等。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线郊缆美,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淋痊,产生竞争的几率比较小卜距毒。   外观搜:惊艳氖炬、和谐函粪栖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茹得,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啼:高离地间隙荚、车顶行李架假负到、双色车身等等枪损。没错短琅栏,无论是跨界童雄、越界还是交叉车型苗擅讲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骂环是。不过世间万物抡函炭,徒有其表终究很肤浅海惺,我个人认为涉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫂来。所以掇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棺陵久,看到AWD(四轮驱动)三个字母时破系莫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象监娜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款替诲陈,它集沃尔沃所有看家本领于一身课技颠,可谓全副武装伶。为了让媒体更好的体验这台车干玲拢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惟涵。没有固定线路屋臀,没有领队车辆咖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞳愁拌,它会和每一位汽车媒体人独处12天搪。而在这12天里丹,我已经和它奔袭了4100公里赣,横跨了三个省份够店怜,体验了柏油赛道券、软土拉力录控、冰雪漂移蛇穷、高速狂奔房瞳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傲抢拳,当然弧,最终的结果是疥帅捐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佛蕉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惦,正所谓日久见人心缔坚,交友如此忿扛,试车亦是如此弊罚。回到正题虽悸,和往常一样逃,对它的了解还是先从外观开始匈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生稍须煽,相煎何太急”这句绝句泼步,而在雷诺—日产集团旗下据办,有两款车正在上演着这一幕戚峰侩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气密,还有这出色的越野性能伶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兼韶,买谁更划算玖篱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啡,作为英菲尼迪的顶级SUV汝陪,QX80的售价高达152.8万虾,但经销商处可以优惠16.2万落赂菱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万垦峰帝,虽说16.8万也不是个小数目管伤唱。但对于消费者来说畏,一个日产镁稼酸,一个英菲尼迪和,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)雾萄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稀露,它的身材绝对够大斯胖。从上图的数据来看廖汝席,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钎,尤其是将近5.3米的车身长度翱蚀,会让您感觉驾驭它有点困难宝含。另一方面诡亭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型玖画,这一点在QX80的身上也得到了完美体现离抱氏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妨穷铆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喀攫膘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垄墙骸,同时也显得异常凶猛焕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垫破稍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大世,整体造型圆润嘲桅,没有多余的线条作为修饰盖,但是反而会让人感到车身很厚实藤嗡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞部假歌。同时注意它车窗的设计豢恋咐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宫叛股,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的怂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钵速,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泻靖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捌,也没有了那种霸气天辫,转而给人的感觉是设计很前卫价乳躬。车尾的饱满程度与车头相呼应着片撬,丢去了上一代的直棱直角壁挺芍,饱满的线条凸显着丰满的层次感脯典。   日产途乐炉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闲澜熔,虽然脱胎于英菲尼迪车型必窝,但途乐依然拥有自己的外观特征同枢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墩孤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肃鹅管,为了与其身份相符它的各个部件都大一号漂试,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出破。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底领并魂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坏,成为了车头亮点之一席建侮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术许,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型检,这项配置自然是少不了的激。我们可以找到4个摄像头叉,它们分别位于车辆头部勉蓉、左右外后视镜下方和车辆尾部犊。以便在停车过程中谋晨础,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况掂捌力,让您更加自信轻松的把握泊车空间圈誊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头艇,大大降低了停车时的事故发生荆波软。   途乐   通过对比发现帘佃,两车在外观上的配置基本相同悍,差别仅在日间行车灯上谓穿,不过随着QX80年款的推出崇帮,日间行车灯的加入应该不是件难事暗融。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鄙讼,在相差仅有10几万的时候回伯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店僧缸炭。    责任编辑可:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天示泼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叙淘窜,除了奔驰G嫡口、丰田陆巡系列弟乐、牧马人等簿售河,双龙雷斯特也是其中一员叮,而且雷斯特还是柴油车辈粹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辱信赌,以目前的接触来看列迸,双龙雷斯特W表现不错次,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”可。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鼻寇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作试极,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瑞廊蓟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纹娠。当然仁贩亩,在随后漫长的几年过后托哇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌曝斑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO镰苟,该车型最大的特点就是其尾部造型骸纠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计般,宝马方面肯定不会承认茹,但从年份来讲脊唤龟,明眼人一看便知失联。   外观嵌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手煌泉湘,该工作室的创办人正是乔治亚罗管抗,不过大师的设计未必符合所有人的审美许事熔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异崩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调得,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阀,但为了照顾空气动力学与线条流畅骸苛,雷斯特的车头是圆的萄,所以在当时看来有点“离经叛道”需。   而到了现款的雷斯特W盘芬脸,这个“小问题”被修正了杀翘哨,一体化的设计已经是大势所趋硅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”幻晴检。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型板唐颊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绷搁未,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沽邓故。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挟净集。通过车展上的展示仓祁莎,小编已对这款纯电动车型有所了解戒憋妙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匆苟,时至今日墒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型去下。据悉弧颇泪,之诺将在今年的2月份开始接受预订痴嚎囱,上市后将以租赁的方式面向消费者吧茶假,具体的细则目前还没有公布闷,上市后会有着怎样的表现辽炊,我们会同大家一同关注矩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前禄蘑,简单了解了一下之诺这个名称的由来拇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟豢下趟,毕竟是基于宝马X1平台打造肉氯膝,因此在多个方面相似度高也并不为过徘颠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现亨渺,其具体的表现如何侯丛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侍堵。 责任编辑耙慈耙:沈楠" "  版权声明惺:本文版权为网易汽车所有茅喂量,转载请注明出处毁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列先。它们的可见程度蠢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坦醛句。可见度甚高的两个文字的组合糙伦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字僚。因此蹭逞枷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脆涩馁。哦罐疤,对了剂揪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思全卫潞。意大利人的自信骡捅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用共挡?咱先从减开始说起疟娥。 Q副:致悦只是切掉屁股的菲翔么啪慰?   A牢谈粮:非也衅扩虏,前脸亦有修改坑搓,整体风格统一溯苦沧,协调度很高彤新。   我相信Roberto Giolito先生花灵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师久,在设计Ottimo的时候花拉,一定会更加从容平陡鹤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蹈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惰妮鞋。在他的心中犯逗,应该有着太多关于年轻穆、活力的理解倡,而这恰是Ottimo的设计要点舅。 外观总结   赞滤:个性鲜明妊、标配LED示宽灯列恼说、轮胎用料厚道   弹棠:低配删减雾灯   " "  版权声明箩递:本文版权为网易汽车所有畅拆船,转载请注明出处慰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾殊,虽然距离现在已经有两年的时间荣痹卵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象槽。而今天剐盎疥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撤犁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例踞,并且还是一台后驱车认。没错颊,它就是华晨宝马3系馈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疚店诚,其配备了2.0T发动机趴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟穿传、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柑垄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氛呐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荤尚。不过在今天的冰雪试驾过程中翁程菠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寝凤勃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现阑,必须先打好理论知识的基础杭欺炯。于是在摸车之前舍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关好牧廓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着权淡。 ● 项目一   热身结束了努马挠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猩吵乾。第一项内容便是加速和刹车加济诲,是不是觉得很简单奇?其实里边的门道儿多了去了扇斤忻。   在项目一结束后洼谐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式猾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步犯犯。一开始大家相差悬殊镜攻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瞎。接下来的项目二会比较刺激一些垛攫,经常会出现手忙脚乱的情况罐,但只要理清思路按部就班的做且,想要完成整套动作并不是很难混。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明欠:本文版权为网易汽车所有俺,转载请注明出处秽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蚊肌型,不过始终都仅有手动挡车型喂,虽然目前销量也很出色纫偿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悲苛。好在这一短板即将成为历史趁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谢,新车将于26日正式上市撬,我们也于第一时间进行了试驾体验险浑挥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奖虚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外劳荤荤,在外观方面也有变化岭弛。新车根据高低配车型提供两种外观方案奴酱棵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尼扔,而高配车型则对中网敛躲纫、保险杠造型囱素、轮圈和后反光板都进行了重新设计颠。值得一提的是逃涸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镁。   新样式的轮圈非常动感心,在同级车型中实属罕见氦庙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致囊斑,轴距依旧为2725mm触。车尾的变化相比车头要小一些栓寒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板博,不仅可以提升安全性弊,同时视觉效果也更加出色岁净。 有态度【试驾评测】餐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绊辖烩?   扫一扫瓤璃榔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喜编勺,一汽大众全新高尔夫正式上市琶杯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款推饯,其中1.6L拥有三个车款川苦铅,1.4TSI拥有四个车款末疼航,官方指导价为12.19万元—18.29万元钡。具体售价请见下表贿麻每:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谁浑,但是却拥有三种功率版本赴需霓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凳搞喊,因此在动力系统方面傻,消费者有三种选择扯嘉。    我们从上面的数据可以看到复,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者隧融挎,1.4T低功率版是主流之哑狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狮聘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矗衬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮努插,但是它的售价高达18.29万元颂剖,相对比较贵将垃沃。    全新高尔夫提供九种车身色彩驰涡想,分别是塔希提金良、唐古拉白领、珊瑚蓝仓集、魅力紫佛庙、玛雅红贯、季风灰蹦、水晶银以及深黑和极地白恕。 ①颂:16寸Cosmic款轮毂 ②蹋累嫌:16寸Cubix款轮毂 ③饥踌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂请,其中15英寸的一款素肥,16英寸的两款祁拒课,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备餐内懦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毋穷摔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淳。    全新高尔夫提供标准座椅抵浮桥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辈蛙棠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咀蠕,舒适版车型则都配备舒适座椅噶瓮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版杉沤兑。    在材质方面膏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料途垂,分别是上图所示的DianDian黑色织物皇啼、Zoom/Merlin黑色织物卤糖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肺赖欣,分别是Vienna黑色真皮斑、Vienna米色真皮拨、Alcantara黑色翻毛皮筐窜勘、Alcantara棕色翻毛皮韦搽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沥,有两种风格可研峥摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料关,同样有两种颜色可哑,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鳖,有黑色和米色两种可衙椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅澈窘嫉。    在车内外装饰件方面窃啃,不同配置的车款也有不同的安排被誊深。像侧窗下沿镀铬装饰条暮普、双排气管牡摆衫、镀铬装饰双排气管嗽、动感鲨鱼鳍天线粕荆、真皮换档手柄颈攻填、科技质感装饰条书恒寺、金属风格装饰条乏、碳纤维风格装饰条等等溶,针对不同的车款都有不同的配备箔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍场。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富羡,配备有MKB多次碰撞预防系统晾挝、ESP车身稳定系统吉抗玛、ASR驱动防滑系统惋畔、XDS电子差速锁秆潍、前排侧面安全气囊拈、后部4探头倒车雷达乐贝瑟、前部行人保护系统送罗、自动静态转弯补光功能等等溯呛,但是在舒适性以及功能性方面殴石痘,并不是很丰富呻截洪,但是也可以满足基本使用哥颂。   1.6L自然吸气车款如何咽南省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉ⅰ,它拥有手动时尚拴藕伸、自动时尚以及自动舒适三个车款捻实,手动时尚与自动时尚的配置一样肆偶社,在价格上二者存在1.2万元的差价接,主要是变速箱配备的差异山。所以在配置对比环节恋浚舜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行叹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元片厂颇,差价为1.1万元祥划篇。    在配置对比的环节我们可以看到违师筏,时尚型与舒适型之间的配置差别辽卷,大多数都体现在外观内饰的装饰件疚,以及车内一些常规功能方面父,主要是顶棚储物盒柿、后排中央扶手肪非谩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拍默耽,实际上最有意义的差别在于全景天窗火、后排出风口态茧法、蓝牙电话寄擞、定速巡航算达、驾驶席座椅腰托煎、TPMS胎压监测系统这几项上扯呵礁,不过在这几项配置中赖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置裴岭,尤其是全景天窗蜂汞旁。    从价格上看琼,二者的差价为1.1万元督割龋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坛跺沦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捍杀绷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户裂,所以我们在这个推荐环节雌,更多的倾向于低配车款赎容。 责任编辑盯呻邪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喀帕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发祟欠哪。它采用了全新的DS家族式设计风格负滴沏,延续了一贯的法式浪漫风格庐杯差,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素稳。新车基于DS5平台打造辱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机含嫩揭。预计在3月左右上市谢舅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慕坚棠,让我们一起来看它的表现如何肺。 外观毁偿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅片熊权,却多了一些时尚及科技感敢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撅。镀铬装饰拿捏的也比较好套。并不会像许多车型那样盲目的堆砌问啸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品畔信胶。也表示着DS的品牌走向独立歇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型夸嘎伪,有着都还算不错的账面数据僵,车身长度为4702mm羌稼显,宽度1840mm螺,高度1515mm.轴距为2715mm蔚。上市后会把目标锁定在奥迪A3聚酵。 车型图片 基本参数篙贾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面囊筐舒,除了前车6颗驻车雷达之外芍佬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能氮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯略。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰怀,从视觉上拉伸了车辆长度卵心扔,尾部设计了一个小小的尾翼呛螺,尾灯下侧字样表明了其国产身份铣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头貌恐仿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方癌匠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桂诺,真正的排气隐藏在了下面酥盯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诬埃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词露:高离地间隙将辟技、车顶行李架谈、双色车身等等穗汉。没错篡寥块,无论是跨界樊恭熬、越界还是交叉车型伶玲澜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秋淖。不过世间万物夕,徒有其表终究很肤浅啡离嘲,我个人认为嘲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谅贿迪。所以世邢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杠勺熔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象提贺摄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巾半驶,它集沃尔沃所有看家本领于一身械嚎,可谓全副武装桔另。为了让媒体更好的体验这台车污菱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高五毛。没有固定线路副诽,没有领队车辆哄廉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾活筐,它会和每一位汽车媒体人独处12天毁。而在这12天里剂耿耻,我已经和它奔袭了4100公里疮尼,横跨了三个省份势祥,体验了柏油赛道广合、软土拉力损空秦、冰雪漂移洼埠、高速狂奔究、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柔痕傻,当然师缆聪,最终的结果是贫邵瓜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多介,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袖,正所谓日久见人心胜修难,交友如此岭免耽,试车亦是如此龟福。回到正题某,和往常一样拾瓮,对它的了解还是先从外观开始拧刻弧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化通糙、多样化是一种趋势负垢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况丁剑酚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白录雄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠咳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钉驴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涟泌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拼,上市至今保持着约5千台的月均销量似垂拇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寸倒体。 外观/内饰对比秘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造甜碘细,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的话栓,毕竟师出同门棉夕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痞怜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拦,远看很容易被误会成排气管赫杰,但事实上真正的排气管被隐藏起来列,整体尾部设计显得层次更为分明舶。低配车型配备有倒车雷达涵,高配车型还配备有倒车可视春郎口。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腿,修长的车身与宽厚的D柱捣,加之出色的后排与储物空间晾脊糕,俨然就是一副旅行车的范儿布。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凶健旗,它完全可以称之为旅行版朗逸违。    车身的线条连贯自然档锹桃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些环虫咖,调整了尾灯的白色灯带位置承青狈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端草,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烫椭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同佃想彤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格玫芭添,内饰板件的用料以软质材质为主横磁怒,接缝及做工也较为精致第,与同级车型不相伯仲肯。从实拍的车型判断锹诚藉,自动空调狙己、ESP系统颧绍、电动座椅疗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呜,至于具体配置还有待官方公布畔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉忌碴省,同样是大众家族的传统布局僧,整体的感受都很不错赶挖钮,方向盘缆、中控台的每个设计很都容易上手漂勿呛,从材质上来说辜办恃,朗行是塑料感有些明显的股彤佩,好在其工艺上还是有保证的穗凸劳,并不会有很廉价的感觉舞股本。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后念,销量在整个家族中表现最为可观舒惟世。近期太铺嫉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市垮计,新车主要变化集中在外观婆垦,同时针对颜色窝瓤疽、配置进行了调整将,以保证其市场竞争力蹈。在豪华紧凑级细分市场中同丹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秃香,通过下文的对比分析纫兴椽,希望对有此购车意向的网友们一点参考佛淬茶。   备注抚觅: 为更直观的进行两车的对比分析肆赶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赂凳浑、CT200h F-SPORT)靶,市场优惠参考自深圳市场先算。 车型图片 所属品牌房皖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惕,内饰做工精细    车身尺寸方面啃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优斑狸,其他参数均小于奔驰A260舱差。从外观和内饰设计风格上看步,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑财潮掸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释狡图,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺罕骗废。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后廉兑芳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拼,全车充斥着力量与美的线条迪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篓硕,硕大的单条幅进气格栅家淖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发炼雇匆。    相比极富视觉冲力的前脸造型介淌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些幻垂,但并没有脱离运动甩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淘锑芭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素隧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闺梯恢,同时下侧雾灯造型也有改变保对,车尾部也进行了一定的改动筐诺贩,整体感觉更加运动堪鞘。另外欢片,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”关归,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沫次,形成强烈的双色反差碗会。    F SPORT车型装备了整车运动套件孰匡鞍,涵盖了运动调校悬挂洽库、运动包围盟、运动阻尼减震器惯胖、熏黑运动轮毂疤、运动车门脚踏板薄、运动型铝制加速踏板并段、制动踏板闭、脚歇板等雷残。    三幅式平底真皮方向盘誓氏、红色元素点缀的空调出风口痕炬、铝合金踏板势烦豌、仿碳纤维装饰条等等朽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棘松挠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恒嚼,将方向盘薄实刻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缕匠,增加了便利性胶假,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肩,分散了注意力豌订。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间欠蕾,是多数第一次购车家庭的首选要求撮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谎恰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挟欠咳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敌耸,会有怎么样的变化诵险,一起了解一下桅疤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的且,镀铬进气格栅增加了些许立体感绕缚酣,更加显眼的X造型前脸贪爬缎,迎合年轻消费者的审美犀挥晒。大灯的改动有些另类揽敖谱,在我看来接受起来还是需要时间的戈醋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戈,新款在车身尺寸上有所调整患茂既,长宽高分别为4456×1696×1514毫米募,轴距保持2600毫米不变适桔芳,相比现款仅车身尺寸有所增加纶咀。   车尾的变化不大忙僳俯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蒜柬慈,以及牌照上方增加镀铬饰条敢,尾灯造型无变化斜诫。实拍车型为高配版本检乘,但仅配备了三点式后倒车雷达乐蠢厦。   新款的15英寸轮圈造型不错害,轮胎选用优科豪马恳醇膝,规格为185/60 R15垃暗,备胎没有缺失戌膘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汞射。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陆竣腑,在年轻人中更是屡见不鲜豌丹。在学校要有个性磁降,在单位要有个性钵攻,穿着打扮要有个性纳庞,兴趣爱好要有个性岛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢悸口里?如果你有这方面的兴趣蹈瓮架,那么杰德将会是你不错的选择绰灸暇。可谓自成一派的它县答素,凭借着并不起眼的车身尺寸涤闺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晚蜜咖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车系伟?还是旅行车田?或者是MPV炔淖?但这都不是事儿隙,只要适合自己就OK词熄哥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贪晾,喜欢接受新鲜事物的他们沽蔚,正好与杰德不谋而合嗓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐馁胶绩,此外境菠,六座的乘坐空间济串笨,也足以胜任日常的使用需求郝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喉晒蓬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢填刚现?自2013年9月6日上市以后问素,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喇策醛,力压大众途安和马自达5等竞争对手既昧,它用事实结束了我们的疑问腐峭潘。除了这些悄完,杰德还会带给我们什么样的全新体验膝东凹,让我们继续往下看达。   " "  若是经常关注汽车之家的话伎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生琅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氦。虽然我们这里并不提GTR笛赂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何店及,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆繁ぃ克斯ST祈揽,令人刮目相看开到拐。与此同时挥哺,在秦身上隘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抱、做工以及舒适性表现上的明显进步哎危夺。 外观造型刺评船:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斯,近年来推出的新车型如速锐仆糕碗、思锐以及大家眼前的这台秦糙搏,都可谓一个比一个漂亮铂冷累。就以秦来说品冬踌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碎宽查,很是亮眼锨戳,同时也营造了较高的前脸识别度令蹈。   车身尺寸方面确,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平踏急叹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)略迁,2670mm的轴距表现则处于平均水平顾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同夹堑,其整体感觉与速锐大同小异菏拇踩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炯粒。无论白天还是夜晚骚必,该车的车尾识别度都非常高颁鸿亥。而且内部的光源膜械巍,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓤,示宽灯革反翱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敖缅辈。   充电鼎慑、电桩安装及质保/售后介绍患:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堕蛊婚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包关,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惨,据官方资料介绍柏纱,充满一次电大约需要5个小时左右瓶幻来,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)韭郴寡。   同时铃踢攻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兢蘑寐,虽然价格并不贵艘,大约在6000多元孪糙,但对申请人有一定的条件限制侈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)插桶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)褥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坤炒瓜。当上述条件都满足之后盯尖慕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喇场,如果一切顺利皆工,最快1个月内就能安装到位并通电使用靶。不过目前汗,秦还不能实现快速充电模拐魂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啃笺和,只是目前还没有这样的配套充电设备喘姑。   针对秦的特殊性惰腥淋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位夏疲辱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疟。其中乖泵陵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全溺童,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶日,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陡刮、绝缘手套和护目镜等设备罢爆妙,并规定在检修车辆时必须两人在场氢串衫。以防车辆万一发生漏电碍段特,威胁到维修人员的生命安全队很侈。   与此同时摊枷咯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怂虽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谩县黎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型淳腾食,整车质保为6年或十五万公里椭绕,电池组为10年或二十五万公里)任丸。总之叭玖,从专设的维修工位坷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期孟浩雾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钙脓,而对消费者的购买更是一种信心的保证箩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前却晒莱,中国汽车市场刚开始发展传师城,市面上可供选择的车型可谓寥寥入舒通,在那样一个年代蟹府菠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准暖鸵辜,并且在之后的相当长一段时间尘皖杠,人们心中仍对它们有深刻的印象挞敛。时至今日叔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卤,在数年激烈的竞争中媚礁切,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下将。这回拢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宏匹擞,我们也借这次机会为大家做个全面对比斤胶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扇蒙:外观内饰(包括设计和做工)干祥刚、配置帘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淮、储物录摩、油耗骚戳惰、驾乘感受蛋场嚎、加速性能挪弘、刹车性能蘑味。同时偷焦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别继壤堡、同价位车型的什么水平逝透水。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型首贪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兰烈淖,目前约有6000元左右的优惠承,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宋,在优惠方面差别比较大黎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剧局,根据论坛中近期的提车价格囊涤哗,9000元的优惠还是有的幢苏。目前弗挽讲,两车的售价依旧属于同一梯级陋顿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嚼,只是配备了卤素大灯及雾灯弘箱融,透镜踌、日间行车灯这些都没有闭赦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系淖补监,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镭乘,因此我认为两车的配置可以理解事览,符合同级水准股翠怖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位井河铝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比布,两车的各项参数也处于伯仲之间手抱,差别在6cm之内辜纽镭。在车内空间上闪,两车的表现也很接近饯,我先剧透下吧怠叉,结果可能跟你们想象得不太一样寐非修。   相信看到这里水便,大家最担心的就是如果车辆没电信疆丝,后备厢是否还能打开的问题褪酱桥。捷达看来是妥妥的没问题闷舜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑华催厦,它的后排座椅靠背可以放倒吠,之后即可顺利从后备厢取物赂绞玻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妊晾醛。   在倒车辅助上褥嗡毕,捷达配备三点探头慰集函,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配方书腻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平朗。这里多说一句姜居萄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达邵舵,让人觉得很不大气凛餐,并且低于同级别的水平达炒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达佳京,舒适型也可选装倒车影像贸磋痘,比捷达厚道一些啃股忌。从普及性上看荤扁菊,能够达到同级别的平均水平抚咖,从功能性上看卸,拥有倒车影像的它则高过平均线了毙冲,给好评佛宿。   两车都是15英寸的轮圈脾,造型上也是各有风味挛炒桔,轮胎宽度也同为185mm思兰。从售价上看靡坞辩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右施讥距,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疽烷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比露,让我们在后面的制动测试上见分晓系廓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枚,借着中期改款的机会每,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注潘。应该恭喜它炭烤,至少在我眼里侣奇堆,它确实达到了自己的目标善汞氖。过往凭借动感的外形悸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蓟庐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疙。   只可惜伟,刚上市不久的2014款起亚K5娃葡械,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泉柏,而且它们的价格都处于K5车系的高位拌,受众群体并不大坷咸。前段时间线惭就,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凳袖锻,并撰写了《起亚K5购车手册》旁填。文中怖愤朝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型榷拜棋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐封遍琅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撬诵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH豢酮队,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机槐瘫攫。自从起亚览、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扯,互用研发产品的例子不胜枚举墩缕查,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度问捣妊。该发动机的最大功率为245马力抠躬、最大扭矩达到350N·m玖构笛,账面数据处于同级别的上流水平盛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抢叔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀葡盯断,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潜夸叼。   在涡轮增压链阮、缸内直喷等技术的加持下洽镰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颁帽咯,并且一直持续到4000rpm胺。得益于涡轮介入较早沽雀灭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刹驰,而且它的油门也调校得比较灵敏汇。在实际驾驶的时候饺搓,可以感受到它的起步轻快自如夺操,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余良购。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比掀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些染蚂,但差距并不像数据相差那么大萌。在整个低转速区间泰裳乌,它的动力输出不算直接捣咐陪,缺乏一点活力凌码骂,给人一种有劲儿使不出来的感觉垦先。   于是耗,我把油门再踩下去一点妙缄绊,动力突然来得很快嫁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然箔脆,毫不费力吗,而且可以感受到车速达到120km/h时巢搐底,发动机还有充足的动力储备胸。它的中段加速能力让人满意吗,虽然依旧缺乏一点活力粹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开攀乓。   还是差点意思继盾痛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涪澎。于是纱歉舰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫉,6速手自一体变速箱切换到手动模式芯需咯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作送滔吃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蒋缓溅。它的油门响应足够快熊喉返,发动机的动力输出得到更好的释放定陷偿,方向盘的反馈也更加扎实烩捷。除了SPORT运动模式外随,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蟹籍仕,运动特性从SPORT细、标准到ECO逐渐减弱并辣,驾驶风格也逐渐趋向安逸衬僵尾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盛啼琉,平顺性极高秦寺,而且动力的衔接也让人满意完。若以80km/h的速度巡航系吃衬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航静防,发动机的转速会被控制在2000rpm左右速不帕,对于燃油经济性的控制也让人满意零梳短。同样值得表扬的是降挡速度鲍,在中段需要加速的时候深踩油门红范,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纪,而且换挡冲击也比较屑怼,不会让坐在车内的乘客感到不安悼锈。   前麦弗逊芜、后多连杆的独立悬架底盘结构吼儡,在调校方面仍然有很大的提升空间闲。它的弹簧足够硬痛尘魄,但是减振器的阻尼不够大朔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沥及耪,会有细微的震动传到车内毫斥,以稍微快一点的速度过弯钢,车辆的侧倾会比较明显撤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳署凉爬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题岸槐,舒适性让人满意獭完,但如果需要激烈的驾驶的话马,后期对悬架的改装很有必要咎。   它的刹车盘相应加大了尺寸穿,刹车的力度足够收诫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性枫。具体表现是括,刹车踏板的前一小段是虚位弟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏叹辛默,制动力度会突然加大薪,需要一点适应的时间保。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻彪杆,发动机的声音撬、振动都非常小匙叮。然而歇森怜,在速度上来以后被,噪音的上涨速度也很快焚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蒋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烈。   我得承认康,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数新密,但在起步和中低速行驶的时候铃灭,动力参数上的优势并没有完全体现出来海苇澜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巫舞剩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鲤腔叹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腻侧潦。当然凌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型太坟奔。另外溜,值得一提的地方是漠堪桔,在动力提升的同时村溅莱,它还加入了行驶模式控制系统匹硷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用兰,它的动态性能相对有一定的提升禄,开起来也更有活力和乐趣肖溅佩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了齐庭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”电柑,只有手动版车型销售炼,导致产品线还不够丰富疟箱年。而就在去年11月燃素邵,海马M3终于推出了CVT版车型笆祭,7万-9万元之间的售价蒂刹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刻缉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晴编、逸动此、宝骏630以及启辰D50等车型旗帮,竞争还是比较激烈的癌。作为一个后来者我胯,海马M3是否有足够的实力立足文?下面我们就一起来看一看男。   动力岗部:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择摹福窜,其最大功率为82Kw填,峰值扭矩是147Nm舱。从账面参数来看句速,可谓非常出色皋鲁,一点不比合资产品的数据差窜。对于一辆紧凑级轿车来说卸据,这样的动力表现已经足够应付日常使用了市。    开起来的表现肪豹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酣撩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烩纪嫩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妹癸耙,如果想要充满信心的快速超车扑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牡礁坪。    我知道会有人问昂广掇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗杯?说实话卵,我觉得大家都没什么区别鹃鹃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肉漆皆,也是低扭不够强耪抄,需要靠高转速来增强加速能力椒唤。    可以肯定的说忱,除非是加上个涡轮增压器遣傻。否则的话录,这个级别同排量产品之间的动力表现癌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同首蜡。我个人觉得扰,这只是消费者们需要认真衡量的一点勃瘁,而非全部美粉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在本摧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诲,动力传递平顺连续的特性啸,有效的提升了整车的行驶品质感阔念。顺便说一句败,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匈板荤,这也是比手挡车多花点钱的好处壬。    深踩油门时彩虐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上姆灵,来保证动力响应足够顺畅铺赋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内练骇。此外电沦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阔,功能性极强咕每释。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现币史,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后马,g值才开始达到最大的0.366g许火,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内帽嫉,此时车速大约在30km/h左右访娩懦,达到60km/h用时5.24秒修惧,冲刺到100km/h用时11.45秒豪栖。    接下来看看海马M3手动车型沛爱,在加速到2.5秒后锑阮芹,车速已经达到了差不多40km/h遍偿寺,达到60km/h用时5.01秒慰纷怪,冲刺到100km/h用时11.28秒刑境钎,比CVT车型略快亲闪。如果不较真的话某,可以发现二者的差距其实非常行障摺,相应的在日常驾驶中其实也一样稿捌貉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米到窟负,就这个成绩来说匡屠雄,它的表现只能说是非常一般并。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言曹,它的表现就算好多了菩。 责任编辑侩:沈楠" "   近日观懂,宝马官方发布了新款X3的车型官图查炊版,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作错簇拼。从新款车型推出的速度上来看裴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视损板。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量收蔚奴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化己甫。    早在2003年恭窟碱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章膏。10年以来烧冬牵,宝马X3已经销售超过了一百万辆创心,自从2010年上市坏合摆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缔嫂。因此侥,2015款作为X3的中期改款宿乌超,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汞,优化后的大灯组造型精丹川、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰糙苏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屡无锚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版燃膘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感灸。通过官方图片活墓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芒,也融入了宝马家族的最新设计语言嚷,与新X5一样采用了新的中网边框设计戳,在视觉效果上更具冲击力竿萌辟。    在头灯部分特,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光栏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呜讽。另外眯娄俏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孟容物,配置方面它还可以选用全LED光源固,再加上选配的LED雾灯无挫棱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质跺。    新设计的前保险杠极具力量感峡,并融合了镀铬煎哎、塑料格栅以及金属护板病,进一步彰显新款宝马X3独特的造型孺饺。此外弊蒜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捂次女。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奠,也使整车更具个性化风格熟播。    新款宝马X3的车身尺寸分别为轻悲蚊:4657×1881×1661mm顽膊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近朔馈妈,轴距也同为2810mm戚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拿掏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茧精,从车头一直延伸到尾灯的腰线挨梁,让车身看起来更加犀利且极富层次感模。相比变化较大的前脸泥托,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计切,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰察。相比X5量仿,新X3的尾部更加耐看戮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感靶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迷寝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篮,视觉效果并不是那么给力捎保投。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铣,新款X3也不例外怕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淖硼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卷、后部的防钻撞保护装置悉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套岸骄才、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陇眷。此外谈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泄。该车还可以选择六种车漆锌速、三种专有的18盲拧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂揽眠垄。 责任编辑甸函旦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车槽:Quattroporte(总裁)全,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蓉骄纪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV露:Levante祥纲谩,还在2013年4月的上海车展上垄,以全新总裁平台为基础净、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扁袄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疆防:Ghibli……   以家族设计为本攘傅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恕槽,改走豪华中大型轿车的定位豹假存,车身尺寸长炒、宽驶米孺、高分别为4971mm妓纬、2100mm和1461mm粪乳,轴距则为2988mm汉搏魔,直接锁定奥迪A6抄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上玖特,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo教、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征返,且融入全新总裁的轮廓特色茂垮,以紧实并极为流畅的曲线订氦商,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氢埂肪。    于是在车头设计上贺蹬涉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恒城、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晚蝎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耪霞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嗅构似,将蜂巢状格网嵌入其中拐蛙,且尽可能地加大端示俯,再搭配角度更为锐利棵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组废,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渴渐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梢扦删,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏磁,所以厂商在Ghibli的车侧毛鹊式,除了保留前叶子钣鳍状孔道筋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恰,也师法了总裁车侧的设计偶饱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惕效使,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没徘顶,另一条线则从前门下方迸出弘锋,向后朝车尾紧缩喷,滑顺动感且充满肌肉感晦棱,并正好可呼应更翘的车尾设计闯躲峰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惶,速度感浑圆天成录啥谈。 内饰向旗舰看齐掏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戌休,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迫貌诵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皆财就、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奔擦,也把声控鬼笑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驳厦,右侧拨片负责手动升档绊露懂、左侧拨片则能提供降挡闭脑贫。    此外渴惹蜡,三辐式方向盘的前方池,一样是借自全新总裁的蓝底白字滇、双环式仪表盘陷痴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表负,左侧则是表底超过310公里的时速表蒜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕癸,可提供显示油量识、水温颂婆、挡位与导航指示等行车信息笨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撬琶盒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图司,告知驾驶者目前的驱动状态绊脑。    和总裁稍有不同的中控台呸坟沪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涸前恐,以及可触屏操作的收音机电台选择孝坝、音源切换活百、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)位读姓、空调温度抬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侨饶,空调出风口则移至屏幕的两侧农哦,下方则为恒温空调系统调整出风量刑截慌、温度与出风口的位置骨竿,以及音响系统的吸入式CD棉呜呵,设计上较总裁车系更加简约痞始晴,但用料与配备完全向旗舰看齐伺沃讨,展现了十足的诚意疲离。    较为可惜的是看咖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm筋架稿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm毒顺祥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性插萍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当节,包覆性和支撑性也非常出色骡晦晃。    但是后排方面撼够阑、便没有像总裁那么充裕咯,尤其膝部与头部方面既掂,身高174cm的笔者坐进去后挝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晦互酿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妻,也刚好替前且稗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何讹恍嘎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吠伎婚。 责任编辑狈崩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”迸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了爸?后来一看锨舍胃,哦抒,原来CC是“Cross Country”腹吾。继续了解发现有点意思完碌剃,底盘抬升火惺筹、高功版2.0T五缸发动机即阑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法歼降加:目前的普遍规律是拉,产品分得越细母括扒,总销量提升越明显外。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品城搭,它的引进赦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦位联。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梁,主要分布在前脸和车尾诬,从外观区分它和普通版V40很容易梅集。底盘抬升12mm警亥,这么小的数字对视觉效果影响不大潭颓惶,整体协调感没遭到破坏便媳。    车厢内部兢缔含,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样季胃,除此之外内饰并没有过多特别的设计坟疙裳。之前我们已经发布过实拍文章河北蚊,车身相关内容有详细介绍侥锌,因此这里只是简单提下要点婪,就不再重复描述了抖卢耍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机趟参肪,最大功率214马力妹布,峰值扭矩300牛·米擞点,型号B5204T9揭,是普通版V40那台发动机的高功率版本妥,那台机器的型号是B5204T8该础,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒危街,今天会是什么成绩丰?稍后揭晓斤孟。    变速箱没有变化纱领苯,依然是日本爱信提供的TF-80SD耙莱,六个前进挡蜜茸膝,带手动模式和S挡变,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琳饭,奔驰A级用自家的7挡双离合锯室焚,沃尔沃这台6AT暂无优势搜斗,目前他们还没有新产品投入实际应用嚷斤,理应加快脚步妻安。   驾驶究华坍:邪恶的S挡    驾驶部分几陡奴,我想说说D挡和S挡的区别尺号狼。看起来挺初级的一个话题硼滇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绊届纫。D挡油门响应迟缓呜,在激发变速箱降挡之前盯廖,需要稳稳的竟镭、持续性的向油门踏板施加压力实常,慵懒的降下一个挡位之后叉,情况有所好转玖鼓脖,动力给得稍多季嵌,也就这样托。    不满意对吧藩?可以把排挡杆向左扳到S挡痰,切入“邪恶模式”悄菱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)镐,转速拉高1000rpm以上狡驾傅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来究吾泡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筷虾氯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出略挠,脚踝每动一下旅墟,车身就顶起往前猛扑一下狄抒。深踩油门秦,转速迅速攀升奥筋,跟D挡时判若两人捣,两百多马力奔蜡、三百牛·米颂酚委,在这个尺寸的车身上爆发出来嚷,过瘾铜。    激情过后细细品味彩,这套动力总成有两个弱点需要改进弯篡熟,一是怠速时振动大建,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唐,影响体验;二是低速行驶的平顺性朗匹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境究横竿,1榔牛、2口焙、3挡之间可能频繁切换隋棚篓,动作应该再细腻些羌韧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统槐杜,选择“全功能”项凄,不打转向灯就变道陇灵瞪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谰强美,回正的力度不行钗ㄍ恕,如果你想在车流中快速穿梭前进曝砰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鸵陈戈,要么关掉方向盘辅助唤,仅保留振动提示即可闻。   绕桩蒙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况氨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣裸卯,在绕桩场地很讨人喜欢诬。车头响应比前驱版本积极挂伦忙,入桩动作稍猛抱,车头好像在被一根绳子拽着走蔑读邻。给我留下深刻印象的是派,这款车的极限要比前驱版高太多吕斜,特别看了下萎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h劫奔。上手容易逼痉焙,但是需要注意别突破了极限肯伪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抒:一旦超出极限店,很难把车身再救回来誊。 责任编辑孟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7离弗徽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凉恕锨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奶窗,就一直困扰着我们的问题宠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题彪士。马力越大的车就越好么轨匿抬?绝大多数情况下答案当然是否定的梯熔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扔虹。随着时间的推移拘宦,我们有机会做这样一个有意思的选题散贪。   让我来说明我要做的事情惜寡:我们有三辆四门轿车滩,合计拥有1657马力钡旧。看起来确实有些夸张癸阿胳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport菱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多码檀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蹬奸,但是这个570马力的怪物一直没有车邵睬,直到我们完成这一特别的测试一周之后兴笑凳。我们只能使用520马力诉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衫沛食,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力父,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涵。   另外一辆是全新的奥迪RS7凌船,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狗范,拥有560马力的出色表现饯沁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刮菜,在K&N工作室的台架上匠淡,它的轮上功率达到了479马力齐息零。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剑翁搓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掳兴,用以获得更多的功率输出济琅罐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候很挞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绥。即使按照宣传中给出的数值统,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吐哦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蔼墙猫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纪,它的轮上功率达到了541马力委握,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力漓鄙撂。   另外还要说明一点伟冠绣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来柒限啼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本萍,不具可比性泉椒驾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试莲。结果很令人意外撬碘。两款加速最慢的车型睬贰悉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h显锑谩。当然最慢是和RS7相比较而言的兼侣芯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速需松靛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晌妻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒讲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊豌卫,但是还未打破我们以前的记录喷平凸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底荒父,说它慢更像是一句玩笑话悼,这一成绩实际上已经快的吓人了夯纠扳。奔驰则要更快一些童,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)码,冲线的速度也提升至197.5km/h哦。冠军仍然是RS7的刻韶,它只用了11.6秒卉紊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汉恋。奥迪的冲线速度为193.8km/h笆躬,虽然不及CLS63 AMG馆膛,但赢了就是胜利驳。   123下一页 责任编辑嚼拾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后憨铃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贤疟、运动和科技气息了将。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此释届,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喊吐党,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子率圃,主动式车道保持和自适应巡航功能筐倦,几乎能让驾驶者也变为乘客宝,高科技配置更加丰富恐。    于是善,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前届,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了溜陪板。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呛肛袍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受够脊,在下面的文章中有详细介绍规顺痉。此外镜毫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章粹乏经。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蛔库哄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道送炒须、残破衰败的路边小屋冯朽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搅解,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伴晃败,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娄。身处如此糟糕的环境粱,却并没有让眼前这个出身自底特律颠膊淮、土生土长的本地小子屈服峰燃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缉物惕,但只有经过一番试驾体验之后然瓷凭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捶立卧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惯概,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纹侮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网推洽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溯洞,同时两侧向外延伸与车灯相连昧顶洪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溅潜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计七逼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计含广。   尽管是低配车型勒低,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬文胸剔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)屉欺韶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抨烤莆,它基于D级车的平台打造唤蕊图,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咯腔绩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扒辉沫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT如,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体封艇,不过从近几年的趋势来看础莆掳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香欢劣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型尼寥蔡,至于其中的原因浆,从这款车中也许会找到一些答案揉焦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT褥叹?   GT观沪来,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写踢,维基百科将其解释为具有超长续航里程径魔溜、拥有强劲动力丧型、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嘉。可能一提到GT渴冒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车飘察,其实则不然猫丢拉,GT拥有着明确的划分准则完瘁,举个例子来说绿颊:拥有着标准的后备箱狈、配备V12发动机并且内饰非乘蹬闪唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车架,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT范日俩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”廓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看邪虽慰,这款车的确还真有点GT的意思态。在笔者看来弹蒙谱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的佃新吨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弛铺,最起码第一印象分已经拿到了舒。   5系GT是采用7系平台打造的娶?   5系GT的轴距为3070mm仁剁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同库熬空,从前双叉臂韦戚烁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吓。厂家表示拿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刺舷,其在外观杉、内饰疲巷蓟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同草了。   5系GT型到无朋友伟?   谈及5系GT的竞品獭狠婆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情狼畅曹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拐当,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版睹椽。   外观畏寝嚏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丁。风云2(详情)懊眉浑、E5伪撇疯、A3以及今天评测的这辆E3墩馆底,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疟驹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耍翰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肺擅腹。从这辆奇瑞E3(详情)来看凑硼,外观及内饰都有着很高的原创度裳尚敬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间傻夺酵。这让奇瑞的产品线更加丰富喜锈瑞,但也让消费者选择起来有些头疼毫慑。 外观侥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刃道铜,但外观却没有去针对青年人的设计娟,前卫茧、另类这些词汇应用不到E3的身上聚禽,车身也找不到多少运动感逗。不过它长得却很容易被人接受际挨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看构,E3和E5的外形稍有一点点相似廉马,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间半搭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化玩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞港。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高访伪功,而且非常容易被大众所接受其加。不难发现沫船,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变替幌遁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头攀涸酞。艾瑞泽酪泥、瑞虎5诉脓精,单从外观来看都会让人眼前一亮樊绒。借鉴是好事狮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快访,但不动脑子的照搬实在是说不过去诲春。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧踩枯让,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伐别噬,作为最会制作小车的铃木来说显裳拭,雨燕可谓打开了国内的市场噶品太。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勉,新一代的SWIFT迟迟没有引入卷。而就在2014年1月18日翔奋,铃木速翼特在国内上市嘉钾腻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后患,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古黄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赎霉憾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造徒废,速翼特运动版采用运动风格打造句汐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侨蓖,轴距为2430mm慨奶。由于基于新一代车型打造萄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兰嚏镁,轴距也加长了40mm封。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息算。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新龋揪建,包括中控布局从、仪表盘滑、方向盘等造型均有所更改渡泪。此外阀兔槐,配置方面新车配备了ESP曝舜、自动启停系统刚栖略、USB接口迫、运动座椅等配置焙。CVT车型还配备了换挡拨片惮,满足驾驶需求式白。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孟。真皮包裹自不必说隧墒晒,3蝗炊嚏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喇类拒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肯擞。不用和别人比崩敌,超越自己就是最大的进步氖匈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面换,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贪岛剐,其最大输出功率为100千瓦湘辑钉,最大扭矩160牛·米浮距,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肚饥里,其百公里加速时间为8.7秒电粉,最高速度为194Km/h落。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磋,相比之下乐趣少了很多扳空渡。 免责声明乐:本文仅代表作者个人观点紊,与环球网无关疲姆蒜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舜可掸,对本文以及其中全部或者部分内容傅、文字的真实性澳谋潮、完整性店帮搅、及时性本站不作任何保证或承诺腿,请读者仅作参考璃铅,并请自行核实相关内容套桶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车燎凤抒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骑坦,引起了广大网友的质疑晌悼餐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乒。于是易车网本着服务网友的原则阿蚊型,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迫官咖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车势,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说飘,您便自有定论盛篙。   体验者介绍    前排体验者秽:辛毅 身高但肌:178cm    后排体验者计瓜:旭子 身高谜妻感:177cm    Ozel 身高赣绊舍:170cm    小娴 身高沙鲸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准评,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卉损秦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妒胎酮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣考入髓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丰解,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆付,公平公正公开地来一次大对决嗣雇垂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别散频,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顷。所以不得不承认舞承,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拐笛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上书捎。    事件回顾绩呢烩:    说干就干茸茎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后廉量,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作聚挤薯。根据易车网后台数据的统计来看侈创,持以上三种观点的网友大有人在蹦炉堑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲溉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巍汤簇。尽管是为了对比三者的公路性能恕袒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上天闪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上急联芳。    测试车辆酷提怯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350祈锣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型饶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车结,奔驰已经尽力了蚕,我们在此也由衷地感谢溉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题持淡,告诉大家改款前后的差别逆吗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拴叫。因此我们也很负责地告诉各位网友惜脆,目前除了易车网琳浅适,其他媒体对于新款X5的评测朝,都不能代表日后国内在售车型归嗡并。第一辆中国版车型为xDrive 50i佬摊,加配M视觉套件匡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妨胳稿,我们无法借到官方提供的车辆蓟崎觅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嗡阜匈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型廊酮俊。    测试场地郝恳恭:    乐驾赛道全长1.6公里柿充,共14个弯道偿两,最长直线段270米饱,赛道宽度为10-18米伴,视野开阔甸艰刺,无障碍物烂抱仑。赛道两侧均为土质路面褂苏虎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贝,大大降低了安全隐患悄咀。    测试人员宝假:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纹胚,却要替土豪们操心买什么车八柑,这件事听起来真挺可笑沫茬踌,因为我实在没法揣测土豪们的心理篡摧。如果说我还能理解花五十万买大切旧侗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器采,代价是要多花一倍的价钱恋轰履。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缎输,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感下卉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沧成。不过因为坐的比较高簧虏,速度感不如那些贴地者强烈静慷,还没怎么着呢就破百了拎井。这大概就是SRT8的魅力丛波,很难说值不值得亲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兰绵捂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近忌,跟改款前相比还是升级不少诧标。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到歪绣毋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系遁福,SRT是JEEP官方改装部门劫秃掇,这种改装是全方位的屠,包括内外套件加强杆,以及性能方面的提升稼。SRT8就是高性能版的大切诺基狼广拿,主要提升是外观套件操抽乘、及动力系统胃、刹车系统黎遁、行走系统等方面晴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吮翔逛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机花,6.4L自然吸气HEMI发动机娩畴囤,搭载采埃孚8速变速箱僵犀巾。   SRT8为公路而生垮,所以公路性能是它的强项氢闲,不过Off Road就不是特别在行了四。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怯顽。 ② 跟之前的SRT8相比蜗呐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拎撬玛,所以科技感和豪华感都提高了不少棘,跟换代前的SRT8相比京呈湿,升级的部分都是实实在在的辖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匹擅粮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统厂羔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统韩辖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置椿构。  ⊥爰③一百多万的车逝充,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惭偷讳,再挑上百万的车的刺拎报宋,好像有点吹毛求疵籍。首先悬架的设定非常的运动岁滔,即便比较温柔的驾驶方式猫抵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极既壤铆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车线,大切诺基SRT8并不是一个非趁掖危合适的选择李,尽管动力非常充沛词固,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宛孤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺珐虚仍,但好歹SRT8也一百多万了毋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陪。不过之后我们也释然了牛嚼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隋丰,但经过数个媒体的“蹂躏”顷遍怂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了径膏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沛,有点异响似乎也算正常爬斤耗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基款,请点击下面的图片进入试驾文章长撅殴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晌破,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争莆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旁林。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的呐桓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中际宫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T僧膝恢,还是老套路檄,直接切入主题褥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹媚。 动力对比曙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逝省昧,看看英朗GT的表现如何吧成。这台发动机的最大功率是131千瓦舷示,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来葡券。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镶,当驾驶者在需要全油门加速的时候誓拿愁,为了获得更好的加速表现萌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm畦通侠。对比发动机账面参数来看耪,最大功率118kw卢,峰值扭矩250Nm毙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嚷黄残。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骚荡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫁伴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力紊。   至于传动系统方面俄坪顾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乏溃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样位,都是目前该级别中的主流配置宽镰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现羞无,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嚼疲棵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器频,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩心珊秸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上境蚊,比如高尔夫6炬、速腾等夕卑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掳鞍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撤侣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力们导囤,从而起到提升操控性的目的搞吭柏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架熬叮牟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粹刻砂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诗次,但通过厂家的调腥链玻后寥,当一侧车轮发生颠簸时攫,对另一侧的车轮影响会比较小些郝。   小结息搔戎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出窃态雾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了誓棘彼,至于优点这里就不做过多介绍了碍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪デ昃牛后英朗GT更偏注重于操控性氯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时彩物,见过后车追着拍照的淀,见过开我边上向我打听价格的浮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鼻廉细。我坐在这辆路盛E70里烦,被注视得有点儿不自然燃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣壕现,我琢磨着券纠旅,要不要让他进来看看芍缕。要不是我瞅见了绿灯亮起醚伍哩,我真就这么做了量差橙。对不住了朋友差寿谢,这次没能让你仔细了解它贬受称,不过我希望你能读到这篇文章抡梦哦。   不用否认串瀑,人们对美的好奇与渴求与生俱来拎剩领,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣羡层屎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桥。不过在这些人之中豹川,有人会终生恋着美人猎,有人也会为抱个花瓶而后悔勺。如今打造足够美的外表来吸引消费者恰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骚拢拐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70松,但在这之后能否一直爱着它双瘦珐,我认为是一个很值得细抠的问题现补。   ●外观大气络、美当砂皑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时竞,我还以为来了辆捷豹锣芭竣,赶紧跑过去看发现被骗了百杜谭。不过我并没有觉得失落毋怯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叫,并且从设计角度看博释拆,它在借鉴与融合得方面都很到位慧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理超,我对它的外观设计就100%满意了厘究。这事儿对华泰肯定不是个难题庙,您看看宝利格还有华泰B11家,都有明晃晃的格栅伙惶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腿诲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甩,但绕车一圈后我发现难吼瘫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乃妥抗。咱看看数据对比轨唇掏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手散刀睹,可以说在各种数据对比上磋斧淡,它“不是第一九,就是第二”堡登。虽然在宽琶卧吾、高和轴距上没有做到最大坎脓锯,但也不过是一两厘米的差别龟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米价形,这就让它看上去大气许多前。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上了塘袱。   打我接触这辆车的时候扦蕊蔽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赎戊。在这样的目光中嫩慑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期劫捞。面对“屁股高奥氦猫、尾窗窄”鹃、后方视野不理想的路盛E70时熟姥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车离怀。先不讨论这样有多麻烦了颧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汉履,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鼻姜瞳?这点让我心里不太自在墟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诧亥羡,是个应该有的配置枢博乘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邵添铃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屎敖舷。而随着国外皮卡文化的不断渗透怠不星,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坦剑妓,去跟进时代的步伐讽袱。为了迎合市场的变化及用户的需求排吾乾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时霜,开始注重宽大饱满的外形设计卑,并增加更为丰富的配置亨胚色。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型翅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾渺米,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗马沤,整体的风格带有一股阳刚之气恰。在车身尺寸方面畏词试,它的长/宽/高分别为范长:5310×1812×1775(mm)骑挂闹,轴距为3100mm瘫。威虎TUV并没有大小双排之分苫撕,仅提供了一种车身长度酮勉肯。车身侧面的线条也很平直窍版,外扩的轮眉使其显得更加饱满贬翁破。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正适忱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蔷拉。大灯采用远近光分体设计核,其中近光灯还配备了透镜崔,不仅更显精神馅,而且还可以起到聚拢光线的作用乖羔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次守呛千,遗憾的是忿帆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缺慧庙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯立笺好,并且后视镜仅为手动调节氢凳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辱鲜趟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用五赏,非常不错境掠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赦,至于货厢外侧并没有再多设置沃按。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唇媚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸匹届芬。另外耗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”珐可,不过据厂家介绍们泉哥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剐灸。对于皮卡车型来说倪,这项必要的配置还是很厚道的揽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乒届涕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气划荆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地令。不过棉,今天我来到这里并不是为了滑雪史赤,而是为了求证一件事情疥:有没有一辆车篙儡,既能够带着一家老小舒适地出游脑,又可以不惧冰雪挖,在冰天雪地中步履平稳地行驶陋,同时价格又相对平易近人呢浪烂斡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求宿孟,那么就让它拿出真功夫试试吧梳潭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)港摄,从外观上看帛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扳,19英寸车轮显得很有力量感僻拷,也与动力总成更加契合;其它的地方热司,也依旧是酷威的老样子肆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿霖暮,甚至还有一些精致的感觉尺牛。总体说来鹊,尽管算不上全新车型罐般秀,但依旧耐看描谩苯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面棘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了姥簧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膏川泌,动力响应良好甲构欢,易用性好涂赔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分另藕。当承载着全家出行时釜塘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况塑涩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剐。   至于酷威3.6L的内饰方面侠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)户墙墟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巳递叛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钙秃。   除了动力系统氓赔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狠楼但。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鹊队,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阜浅察,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施功鹤哩。动力分配完全依靠电脑自动完成括偏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扛光刀。   有了四驱系统庙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撂鞍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎回岭,具有更加粗大的排水通道嗣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捣,冰面行驶性能更加出色闷憋攻。此外郎洼乔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜素剔,胎面中央多重“Z”形花纹鞘纬、针孔沟槽设计商关、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蓖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情馁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3危浑济,它的定位低于1系边渡皋。但是疥放膏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸥苯。另外北皇,它也提供了i3?REX增程版本匈奸禾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卵,扩展了这款车的最大续航里程赁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捣抽廊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捍开耪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合比冻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刀切。   宝马有没有提高电动车的标准秘刑伞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乱匈赣?让我们在接下来的测试中找出答案仆记。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耸,宝马i3的行驶里程可达88英里侍桑旱。相比较而言漂,?Ampera可达30英里辫,而普锐斯可以行使约10英里辩粹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电昏蕉,i3可以更多地使用电动模式铣虽厩。而增加了汽油机的动力系统惋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赐粉,357英里和505英里却囊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大括餐。这台车约五英寸高谩梧矛,而宽度几乎和高度一样刃配钨,与低矮流线供,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比晃凄羚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淖泰到。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纹冒诧,我们没有所需的充电站?纹川库,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陌咐屋。   此外词挡沸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名夏感:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车渡肺拿。它内饰精美没肥靡,融合了许多先进的科技超新版,它空间宽敞筏故,驾驶体验一流伞类搜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹬,它仍然使用汽油机侵萍饰,以作为电量用尽时的保险扔韶兴。   第二名赶普承:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氓,科技感十足纶芯童,而且它也能胜任舒适的长途旅行冬。   第三名逝虾搏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款单卫乔,它最大的优点就是充电迅速识霖,性能可靠驮芹签。   然而握诺酞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋解。(实习编译良膊:徐旦?审稿捌檀冬:刘洋) ? 免责声明版权作品怕饺哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾拱,严禁转载平,违者将被追究法律责任烩视。责任编辑添:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虐胆,应该说是倾注心血纷凯的,在技术平台上都有可圈可点之处蒂驳温,源自萨博的技术是其最大的亮点透。我们所试驾的这款2.3T顶配车型覆赫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蕉。在外观和内饰上偷啸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溯购翁,在动力和配置方面也还是很有性价比的揭蝎吉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猩,绅宝的外观原创度还是很高的抽毛矾,并没有刻意模仿什么车型榷,但我们会在这款车的细节上看到搽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垫帕。且融汇的比较好灭,并不是简单的照搬照抄椭。这一点值得肯定板搞假,大灯的设计十分犀利卡让,鹰眼造型也有较强的辨识度甜喉。LED日间行车灯比较醒目琴,穿透性不错搬加。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表创敞戚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感篮,也很紧绷风颁。看起来运动感不错是苦,但前悬和后悬的长度较长惶雹临,看起来有一些比例失调沟吗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些什刹,在视觉上看上去会更紧凑动感零夺。轮胎的规格还是比较高的猾梆獭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能上充。   车尾的设计比车头更简洁一些堪,尤其是尾灯的轮廓布撑奥,设计非常成熟类。和宝马新款3系很像辑浮粱。除此之外慈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舌步。   本文导航迁:" "  “卧龙凤雏荤茸面,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口频洛母,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后暇铝仕,便有了三国时期的三足鼎立导侨概,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堂骂阮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涣纪菊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国皇茬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出畏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁某铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹面啥项,然而坊间始终流传着这样一句话捆:“得中级车者得天下”;是的俗陇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重武兽,今天我们会为大家带来两款重量级车型拦日,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抵懂,请大家继续往下看提。   看到这里大家肯定已经有了答案了含,没错让搪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L椭奔摊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉困凑,那S60L是何方神圣诞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型操戏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花和?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矛,厂商指导价33.49万元拖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型单绵灌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纫剑、后排座椅加热春、并线辅助舵翱谎、车道偏离和自适应巡航等众多配置吹藐鸽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苦秽,即使不看车标告,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃镐惟饶,哪个是奥迪皑痰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现额加碾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统从鲜镶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动插,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性柏宛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角社拾,使夜间行车更加安全绰怪啪。两车双色的外后视镜造型别致请恫措,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光邓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型无,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沃,至于乘用空间如何赌费妈,我们将在空间篇为大家详细介绍蛋够。两车都采用了5幅式的轮毂造型狭姑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茅苦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吕,整体方正的设计略显稳重接竣。后尾灯的设计两车可谓各有特色哨店忌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似叔端,设计感十足娠教弧,而奥迪A4L的尾灯更加修长被,视觉效果出色艾。天窗不仅能够增加车内的采光需救,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丹模雌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉届颇末,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心趁帽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习僻。   本文导航睛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苛氏世,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间滥访,配置也能满足一般家庭的日常需求苏。对于这个价位的小车来说培,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蜂霖,在这方面化署,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屁染禾,就算是与它的直系前辈骐达相比锻擎叙,也不遑多让崩罐。然而作为一款家用代步小车篱啼,它也并非完美视该桃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高圃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歧,车辆本身并非进行任何实质性的改变凑猜孤,跨界的概念噱头大于实际汀辩舰。 "   技术革新日新月异的今天如,车型的改款换代再常见不过甜痴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变任棚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型层庞回。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冬蔡,同时在动力方面也增加了1.8L哥陆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抄恍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迪绕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狄顶赁,但它的实力不可小觑啸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炊鼓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皇。既然实力不容忽视巢屉,价格又有优势横抠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机技负。" "  版权声明卧:本文版权为网易汽车所有能拨,转载请注明出处圣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贿,全新的品牌全新的车型芦侯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比丢骆逃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶鸫担克斯兔,在2013年负叵畏瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月顾挪贤,堪称是这个区别的标杆级车型内,观致3要想在这个领域取得成功黔告,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钵,看看是否有优势能吸引消费者关注顶。 外观风格各异   先看外观方面那蜜京,观致3展现出大气得体的风格儡蒙,不像速腾那么沉闷单调斤家,且有着自己的灵动个性;而咐玖耄克斯则是完全偏向运动化的风格钵陇仑,典型的注重操控性能尉耍,突出驾驶快感的性能车型先,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型葡签活,与观致3区别明显谐股。两者主要是风格差异辑稍,外观上分不出优劣稼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上定片狭,观致3丝毫不会逊色于附瓿墙剑克斯车型庐藕。 尺寸对比 车型名称 付诜だ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堤啸奥,两者也是平分秋色矮匪,车身大小相仿接,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杏惮土,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孟,观致3要大于肝裕克斯损讼济,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞忙腾,尤其是腿部空间较为宽松眠传标,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚樱克斯在后排空间布局相对紧凑酬,而后排空间也一直是各代噶惴辏克斯的软肋滑容。 价格对比 缚橙悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上褂拒,肝疲克斯则要比观致3要更大一些乒漓,在不放到后排座椅的情况下偶笆屎,复谕ㄌ埃克斯的载物容积是530L删城畴,而观致3只有430L堪镶,100L的差距还是能装多不少东西的臼龄泪。而在需要有更大空间的时候染媒旅,两者都可以放到后排座椅杠丢,放置大件的物品宏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脑糯嚏,观致3和付遣ⅲ克斯三厢都是11.99万起步搜涂苏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号穆嗽吞。而细细对比价格表可以发现棵梢,要选购自动挡的车型奔,溉蓿克斯最低仅需13.09万陆燎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嗓念脓,观致3则需要14.29万火,这个比起盖梗克斯有1.2万元的价差罢赔,当然在内饰配置上会有其它差异戳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炊陪剃,可能父剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蹦。 挑选合适的爱车苟旦福,看专业导购纱硼饺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崎?   扫一扫褥蜗虏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竟。风云2紊蚊、E5玲蛙村、A3以及今天评测的这辆E3委皋卿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勃巷贫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衫溪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诚斡。从这辆奇瑞E3来看林闻缝,外观及内饰都有着很高的原创度琳灸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乐惰。这让奇瑞的产品线更加丰富手轨捅,但也让消费者选择起来有些头疼娄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脑,也从来不缺少“明星”枫,“沉稳绅士”大众速腾挺闯、“狂派斗士”福特腹诔糯埽克斯等都是热门且销量稳定的车型别邢,不过要问哪款车型最近销量最高滔刀版,还要数“逸派高手”日产轩逸岛碎冠,它已经连续两个月销量突破3万砂,坐稳了桥车销量的头把交椅刹藉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡偷讽锈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢土?下面我们把两款车型拿来做一次比较辉蹄,或许能看出一些端倪繁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万统操,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万厕,入门价格上佬报,风朗比轩逸高出2.08万元镀,表面上看价格能底膜,轩逸占有优势樊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嗅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陇,这样看来嘎挨谐,风朗其实只比轩逸贵了2800元文,等国产版风朗出来后久揽柑,风朗在价格上反而会有优势也说不定脯刀冈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雷楼,这款车外观与内饰变化并不算很大篇伟武,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苯抛,下面我们来看一下拐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颇拟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嘘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绷迪。质保方面效能,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扩皑陋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机甩擎崔,最大马力已经达到了170马力拦咕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟券颠。变速箱方面缔惰梦,逸动采用6挡自动变速箱邪藐乓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沟沉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色害撩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些估上。 免责声明补搓锑:本文仅代表作者个人观点坦,与环球网无关传潦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沉,对本文以及其中全部或者部分内容遍、文字的真实性堡、完整性芍、及时性本站不作任何保证或承诺失,请读者仅作参考粗,并请自行核实相关内容将躲掠。" "  近两年墩,自主品牌进步着实很大赤,无论是从设计方面舵接,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升摄撵,甚至可以与合资车型媲美死氦,山寨谦藕抚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贺。在10万元以下紧凑级车型中设,更是自主品牌的天下阑,凭借比合资车型更为出色的性价比弟苫拦,吸引了不少消费者的关注览搭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奢孺淑,一经推出便受到了极大的关注蜂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力渺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茎两,包括动力在内饰,新车共有20项升级灌藩败,本次共推出8款车型粟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乐赖苍,售价区间为7.49万-11.79万元矮狙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缕暗惮,近来也是频频出镜啦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移剩控大玩具车”的名号名极一时昆骏。速锐共推出了9款车型围,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陡兜,售价在6.59-9.99万元之间炉镁度。   单一来看孤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晒,看看那款车要更“精”一步素屋糙。" "  新君威变得更好看了剑,配置也进一步提升挟碧,新加入了一些科技配置壤挥,比如智能交互系统核窖屑,BOSE音响等等腹。这些都是新君威的改变之处即。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型团圣,售价24.59万元奖郎缴,作为一款定位中级运动型车的新君威浅,品质感一如既往颓,操控性也非常突出凶寒形。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膘崩船,以下简称新君威藕泰,外观相对于老款进行了必要的改变边,毕竟老款车型从上市之后柿联逼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳悲,新款在大灯坤牛菲、进气格栅锨、雾灯肋、尾灯光罚徐、前后包围都进行了细节的变动钮沃题。   在新君威上俄堡暴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酪袒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统软杆,在操作上没有太大不同娶怜妈,轮毂方面弓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陌,轮胎品牌依旧是普利司通膊。侧面造型基本上没有变化顺彪,侧窗所占面积依旧较小琳。   车尾的变化还是比较明显的矢,这主要来自于尾灯的改变秃。新款尾灯全系标配LED灯必,并进行了熏黑处理绘难耿。尾灯的轮廓样式更加犀利商鹤钱,个人认为要比老款更好看厘嫂唇。除此之外糙眉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瞳,牌照安装槽的形状变成了正梯形冒瓢钡。   本文导航款啦泰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击单汤,颠覆传统的外观儒痪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宿嘶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汗脱鸥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型趟号拇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆施返,足以证明其强势的地位霜侵纹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叙匣哥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠量加嫡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戚谜。(温馨提示芍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版橡惦踌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准迫。)   自由光基于全新CUSW平台打造踢井,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肚辛滔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅线梧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强危拴钝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致副摩放,圆润的造型是其给我们最深的印象牟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网仟橙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撼光恭,显得简洁利落吧兢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条噶,显得净雅别致泻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扦惮精,主要表现在其大灯的表现形式上悲逆滤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球位开搞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瞬串伙。两车大灯配置基本相近熟兰李,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已什改。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盼,车道偏离预警系统蹄贿达。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围畦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谰蛊添,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅困革奋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赦灭岁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势魏存。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话受久,其尺寸差距就没有那么大借。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茎城拌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嗣缉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起棘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同水提淀。奥迪Q5采用两边单出的排气管氢兼,在气势上略胜自由光饭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道渐茹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部揩乾,磨损线束保护层狮封徐,存在导致电池损毁的隐患怒哆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日担逢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猛厂,称9124辆V200受此次召回影响扭枚饲。长城汽车正在邮件告知客户临设,并建议联系当地经销商进行检查维修逞缺惨。   据悉患,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转愤诞瞳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冬痛。”更有甚者垒疏,线束可能会内部融化忌拉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说革画吝,目前已上报了数起线束故障返痰署,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粪屎蒂,不能够给电池充电冲,车辆也无法启动懈另里。”但这一故障并不影响汽油版V240车型笆建,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哀峨。   克特里尔先生称携,检查故障预计用时20分钟瀑吝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟爸。如果绝缘保护层磨损严重浆,线束已裸露似幂,则需约两个小时以更换整套发动机线束途楼蕾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件棚。此前付粗狭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晾漠,2010年又因手刹故障而被召回切。   2012年栏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回骇,长城V系列也在其中限辫抬。当时暇乳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呜患赌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陇拔沟。然而惹创,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耐施,更换车辆共计超过1.5万辆监。  ∑潜撩(实习编译韶:王萌审稿纳秸:刘洋)   免责声明版权作品唬厂敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾沁,严禁转载缸霓灭,违者将被追究法律责任侨任。" "  随着经济的快速发展姑送哩,购车群体的年龄层次也越来越低冕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冒颇、省油昏,而是追求个性和时尚设计似拧沁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型花财警,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一松。作为跨界SUV副然栓,它们在造型上将年轻袄心、时尚展现的淋漓尽致且,完全符合年轻消费者的审美需要茶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比欢纶,来看看到底谁更适合你损写磨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巩道敦,相比2012款变化不是很大艰,只是增加了配置和车身颜色七。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贯邦,售价分别为21.98万和21.47万丧东改。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妹切锨,但风格却不尽相同吾李界。斯巴鲁XV外形显得干练缄,车身线条硬朗蓟汗徊,富有力量臼,越野味很浓汐屉。而标致3008外形偏向都市化设计骸康缓,饱满圆润的车身凸显时尚感盼瓣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亭篇篱。   车身尺寸方面有所差异鬼,不过并不明显动。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)了,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拉顶傲。斯巴鲁XV车身更窄饱膳颊,同时也稍长一些澎缅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逗帘惹,加入蜂窝网状格栅运动感十足龄惯。而标致3008采用半圆形中网澎,镀铬亮条包裹显得很精致泉。两车前脸分别展示它们不同的风格霖窟,同时都包裹塑料黑色下包围附哀矗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯驴,远近光分离灯组设计锰,造型普通啸膊,配备有示廊灯垄差虹。标致3008同样采用卤素大灯碎,不过加入透镜玲,不仅聚光效果好清陀,同时美观性也不错查嫡毛。另外庆斗佛,还配备LED日间行车灯场雀顾。   在侧面赂纳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舜,比如非常倾斜的A柱姜咆,同时将后视镜位置后移芦,留有三角窗减小了A柱盲区短。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怜,有利于减少磕碰的维修成本讹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毋,注重舒适和静音性将败肠,双五幅轮毂很有张力蔚湘。相比之下下科,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性理,与黑色下包围搭配运动感很强烈凸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炉沛羚,同样注重静音和舒适性宛袄。两车的备胎都是非全尺寸设计缚。   相比前脸钵炬勃,斯巴鲁XV尾部更个性号报,辨识度较高茬牢饯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型边吉绕,镀铬亮条的运用增添了质感邦。 标致3008尾灯加入LED灯组蕾簇绢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组擒虚,但是块状尾灯造型很独特棚浦霉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像稍鹅,标致3008同样配备倒车视频影像挡顽,另外滇,还配备前2/后4颗雷达探头揉攀浦。" "  在过去的一段时间里陛肉,富耗梗克斯法、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置婚授。时尚动感的外观颊筛俺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性去熄,成为了年轻人群青睐的车型糖巾竞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晦犬,科鲁兹掀背车则是新进的一员里,它所要面临的是一场“无言的战斗”汤核。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了袖瓶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诗东,但却带有美式车应有的力量感店,总体来说它的设计很适合国人的口味栋缚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说壬,其三厢设计有些过于保守镐纤恭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间括浑虐,为了能够扩展消费群体鹅祟材,推出两厢版是其最好的解决办法台。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话路甜疼,你几乎完全无法识别它的真身筛缺焙,因为它与三厢版保持着高度的一致性瘟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组标,很好的诠释了彰显力量感的诉求干敲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蚀力培,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接山缎磨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些禽端,所以从视觉上给人以更加修长的感觉危堑,但实际上它比三厢版短了不到9cm统宫纱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多枯,后窗与尾部的衔接并不生硬广踢曙,拐角的折翼恰倒好处紊,为尾部增色了不少樊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计平圭舌,在样式上显得更加简洁售蔫杜,只是与自身前灯组相比路身凯,在棱角的刻画上有了明显的削弱藩。   本文导航扑:" "  提起之诺襄橙垃,很多人都不知道是什么品牌萍鄙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌峡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的尽川。只是之诺定位于高端合资自主品牌性呛府,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轨,那么它的首款电动车1E表现如何疚汝景?以下文章为您揭晓收。   只租不卖邢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务邓帘,包括车辆租赁汰、充电设备勘察安装盎计桥、车辆上牌倡、车辆投保墟毒让、定期保养幸彻既、故障维修姆峭扳、道路救援雇耍、检查维修备用车等柿漂,通过这样的商业运营炒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展亨险丰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车检芜,它的卖力需要大家自己去发掘搔喇。不过在发掘1E精彩设计前杯吻渤,请先忘了宝马X1揣,否则你将永远欣赏不到1E的美茂。其实1E最出彩的设计在头灯探凸耽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感古罐托。   不仔细分辨的话雷,很难把1E和X1的侧面造型分清盛辩。不过1E拥有自己鲜明的特点塘纫迸,车门下很宽的镀铬饰条墓祥灭,和没有行李架的车顶犊毒。   相比车头和侧面咸被反,尾部就让人感觉有些欠妥了氦晾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分灸擒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车试芦怒。   本文导航瓣水蕉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吗艰瑰,奇葩的中文译名娘、“野性”独特的外观以及较高的定价骋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屁。说起野帝我们不自觉的想起怕恢,同样在以国产车身份进入中国之后呈,“改头换面”的法系SUV标志3008规,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类遍陇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”德漏。当然糠,以20万元以下的车型作为主力军隶起,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一素秤躬。那么下面我们就来看看郝蹋,这两款性格迥异的德僚辱撑、法新生代SUV之间究竟有什么差异材环,各自的特点又是什么侥哪杭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骗迁,首当其冲是价格方面的不同目编,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合停,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诵其,不过差距方面不大基本可以忽略艘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淳。动力方面的表现也近乎相同匣,只不过大众7速DSG嘲了母,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谱桔成,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些厦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓮娟凭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陷赴吕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汰白菜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪筏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嘲相,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试金。闲话少说哗辈镁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瞧风。   这次试驾共有5个科目艇弓,分别是1.傲虎—终极绕桩埠恍,2.傲虎—冰雪连环木氯聊,3.傲虎—短道拉力测试句俩肪,4.XV—戏雪乐园阔娟床,5.森林人—不规则路面自由行驶海小。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同倪蜂落,MPV表现出相对冷清的一面啸壳,尤其是中高端的商务MPV身密,几乎屈指可数囊,除了老牌的别克GL8外抱缮,似乎很难让人想起更多车型湍撮。不过在这个还没有完全饱和的市场里胺负,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅居马氮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淑胃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢思晴泪?这就是本文将要找寻的答案藏麻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型飞慰,售价28.38万元-33.58万元秘,目前市场上有近2氨蓟、3万的优惠幅度舍猾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斑苍竟,官方指导价31.98万元躬起姑。) ●外观解析   从造型上来说兑,艾力绅算是开创了一条新的路子瞄聪,没有过分使用一些夸张圆润的线条舌爆缎,车身轮廓棱角分明诬晴,有着很强的视觉冲击力郝汾稍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别什掀,此外酷欠识,艾力绅还装有一套大包围碉,颇有几分运动风范筹步,也有着一定的改装潜力蛾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泡,中网与宽大的前大灯连接在一起城,营造出一种大气缮蓄、动感的MPV形象硕举。   艾力绅A柱采用黑色设计图太急,且A柱的倾斜幅度较大太忱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显送纫斗,总给人一种方方正正的感觉拦寡闺,后视镜尺寸同样不谢团堋,与整车的风格很搭际枷,宽大的后视镜提供不错的后方视野啥,保证了行车的安全性与舒适性较。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感僵熬,当然姐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现俯眠隆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梦撼,侧门就会自动缓缓打开抖镐侨,此外碗相,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赶。如果对此还不令你满意的话投坛美,通过钥匙同样可以仪郑控侧门苟,确实有些高端大气上档次疮亲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鲍借,轴距达到2900mm鸵,尺寸在同级别对手中并不占优势峰,与GL8相比课,仅仅在高度上略强于对手且,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尺片。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卤北咸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挪。整体线条依旧硬朗泞惹,尾灯加入了时下流行的LED元素枢,为其增添几分现代气息矗荒卧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孪垮赤,人们购车的选择可谓越来越丰富敢祥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择充,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敌洞缔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喷捐摧,他们能够碰撞出怎样的火花肺挛,请大家继续往下看厂绥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蓉拓距:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出算崔设,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比媳虐,由于这两款车型出自于统一平台打造叹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲霞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碧凸,你可以说它带有侵略性祈伶复,或是富有运动感举嘘,也可以说极具视觉冲击力秽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突礁暇刹。而K5也应用了与智跑票氖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计努丹茎,使其拥有了明显的家族特质甘蛔肋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素姐茨,极力打造出时尚与动感的流体车身额,在驶入眼前的一瞬之时丝弊立,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象僧特。前脸的线条设计十分紧绷峨略桥,大灯组与前包围向中央区域靠拢描备皮,展现其动感的一面效琉赖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骚懦抹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巷,抢眼的外型加之迷幻的光线鄙蝎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽旁侍递。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着曹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巷禾。   第八代索纳塔不仅外观时尚晤奈,灯光的运用也颇具科技感缕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戌道遂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斯掀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叼错情。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惺齐,显然这种的夸张设计枷滤簇,使我将其列为变异的种类煽拓澜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用壕乱,多折线的应用也使尾部更具立体感壳铣,同时对于运动观感上也有显著的提升卤,由于K5搭载的不同动力总成手,2.0L车型配备的是单排气设计惨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感崇察。   轮毂也是一个变化的重要部位唾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凌蔡。根据配置不同挤魄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挥傅岸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎擅祁,该系列轮胎偏重实用性梧。作为索纳塔的尾部疽附,基本没有大的变化坊媳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抨。   本文导航妮:" "  每到年底缮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾派,地点也大多选择在北部寒冷地区览辩累。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烤膳维,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性任。在临近春节前夕邵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慌慈。   延伸阅读囤:   之前蔷白开,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间违谢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹲蹬烙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巍。   酷威采用的是电控适时四驱系统吼,中央为多片离合器匿帅都,由电脑控制来分配扭矩羡钠,车内并没有任何切换按键恨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矢识盟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴交,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施甭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶块浪,如果想要挑战一些极限的路况的话垂畦,酷威还是不具备这么大的优势的脑,因为不具备限滑措施连寺,至少在脱困能力上会有限制性酱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芦,采用全新发泡橡胶技术罗,具有更加粗大的排水通道掸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墒氢,冰面行驶性能更加出色疟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力厢歉鲜。此外帝,中央多重“Z”形花纹辅、针孔沟槽设计巷马、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嫌鞠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机促槐,最大功率206kW/6350rpm凡,最大扭矩342牛·米/4350rpm琳,在目前的大切诺基揭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载糕溪,但是会有不同的调教仟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鼻,我一直在想娄歧蓄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陶顺齿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV违伐窘,我觉得这个可以有瞄地,至少不会和其他车型有太大的冲突蠕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖词溃,路面上的车辙也是压实的积雪锣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度殿罗涸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用藕韭列,只要不是过激的驾驶行为棋偷剂,基本不会出现危险状况袭冀父。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钠,建议最好将挡位切换至手动模式癌摊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速忿惭潍,这要比才刹车安全的多萎蓬,这中方法同样适用于其他手自一体车型痰滥。   本文导航酱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢且、充满艺术色彩拜,或者是有着一些与众不同的操作模式疮。而这辆2008则告诉我们粪层蓉,一旦法国人在拥有自身优势的同时拾,再把务实两个字加进去缺牌,那么可能会让其它对手感到紧张沉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锚纠蓬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扁篓殊: 由于本次活动仅为简单的静态体验颁魂输,场地和车况都受到一定客观因素限制被敛怒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蓝,至于其他更多相关信息参黔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上久梳刻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型翟黔,作为首款引入国内的小型SUV籍彪蚕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菊较曝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来红,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拔郸来。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贩谷壬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嚎暖甫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辣乳灿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一确瞎殴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置看,对消费者很有吸引力雌。作为一款紧凑级市场的生力军车型娇莆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锚。   观致3共有6款车型凡怕寐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型片岁,售价为11.99万-16.79万元区间泌是。因此芳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较马。对于中国的汽车消费者来讲巢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辨及虱。要知道自2006年上市至今律毫删,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缉陶涵。那么锭腑,作为一名后生的观致3巢捕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼荡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肌袭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嗜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垫嫂:16.78万元)来进行比对琼蚊。由于两车的售价只相差0.01万元蓝驹,这也令比对的本身相对公平一些嘲勺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间法烤,我们测试过高尔夫7顶配车型涝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现皑徘巧,跨级的配置也令对手望尘莫及烁皖拣。但这一切味,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诧、最需要的因素锋灰味。对于高尔夫这样的家用车哩,在使用的维度上做到出色伦,才是它的本职溶涟。今天赦,高尔夫7又来了秒,这次是全系中价格最低的1.6手动型疙。动力称不上凶猛铅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗男技?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弓虏,必定有些硬实力筏。空间满足舒适乘坐氓刃脯、常用配置齐全良匡,动力也能保证提速顺畅陆。但对于这一类的畅销车腥淬窘,最重要的是它必须耐用怖,不能隔三差五地就往修理厂跑疯辈,也不能冷不丁地出个大毛病嫂俗妈。这么来看焕汤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磕穷饭,故障频出寒卤,这点很难让人满意驾体。毕竟暇,大众车能在国内打下当年的民众口碑维茬诧,靠的是皮实耐用的品质耿。在我眼里廉吻崎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境景泥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垃,高尔夫7车身长度增加56mm桶涕泰,宽度增加13mm趟,高度减少28mm叙税犁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淘,也更显扁了边脸础。   如今等垂颊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淑氛。这个配置的增加碳啪,为日常使用提供的便利性还是很大的幻跑活。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妓犬瓦,要知道讣潦憷睿克斯齐割、英朗等竞争车型都是16寸起步了恃侧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性夸癸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讼部,这套胎居功至伟荷徐鞍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灵溅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惨,如果您拥有过高尔夫4磺呸睛、宝来或者帕萨特B5的话策,您一定会理解我的意思闻告骏。没有复杂的配置迸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扩,瞬间就能上手轨刨。这一切都似曾相识拘。   在1.6手动版的高尔夫7上屎姆,您看不到任何高端的娱乐功能寡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猎促徘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限端。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾琴,但我认为这并不影响操作便利性搂副乃,最低配车没有大屏幕很正常尽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时彻鲜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用水却,车辆静止起步平顺性不佳弦,油门给少了刹车不松开甸愧,油门给多了又会猛窜畔焊相,让人抓狂霖氦供。但今天这台1.6手动车型梨吩胚,上述症状全部消失犯吭。起步轻给油即可饯,电脑自动调整喷油量亩畴采,使其转速稍稍上升浇凰,令发动机不容易熄火超,等红灯岸档竭、坡起都很方便壁泻嚎,使用起来当真比顶配的舒心多了娥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掂奥寇,让人捉摸不透划习共。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平硅缔凄,用料优秀被认作理所应当隧。在数年的成本控制下草头,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拓板卞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粕。对于大众汽车而言牡细,这样的结果也堪称可笑了镶好。   没有真皮座椅涧,您会失望吗窖?我和同事们都不会朽。我认为从适用角度上倡秘,织物座椅与高尔夫更搭厦僵间。这套座椅的缺点汰,在于椅背调节起来很费劲惠堵畔,而且要是有个腰部支撑就更好了腹。纵观高尔夫1.6手动的配置秦擅辛,我认为作为最低配车型堑,功能简陋一些并无大碍孟饥,该有的它也没少韶收,并且绝大多数的都还好用弊哩面,如果您是为了舒心实用线擞,我觉得它能满足了涛施闺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狄,对于购车需求的国人来说弥烽,一款看上去体面添,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陀巢胜,只是碍于可选择的范围有限坟,但凡有一款出类拔萃的新车型芦,必定会迎来极大地关注陡。对于25万中型车这个级别饺竿,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉岣移臁,而福特全新蒙迪欧的到来肪,分走了不少的关注度啥骂竟,选迈腾还是选新蒙迪欧牛靶,对比一下就会发现仙,挑战者颇具实力膊卫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型橡,售价24.28万元躬诺尉,和迈腾 2.0TSI 豪华型涤,售价24.78万元乡,均是各自车系中的主力车型旁尉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逛,兼具个性运动和居家商务需求勿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计度史鲤,极富攻击性肮膳,对年轻消费者有着很强的吸引力较扳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坝峡剔,入门的1.5T也有不俗表现墓锣。   现款迈腾严格意义上上讲翟步,只能算是半代升级伎挥,是在老款的基础上升级而来锨惠。迈腾整体延续上一代车型的设计撤,符合国人的审美联稍涛,经过加长的车身竭,带来大空间的同时柯蘑,提升了行驶稳定性及舒适性淖韭裁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贸兄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米猩狄畏,轴距达到了2850毫米币,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胶锤,整体比新蒙迪欧小一些释冈,即便是经过加长舜贪崩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节犯譬卫、加热庙曙推、折叠慌汇窗、记忆 电动调节停娟、加热肌半舅、折叠茫储、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎癌歼忍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了禽拦募。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯攀沪,不仅科技感十足帘拈,还具备随动转向虏、自动开启等功能孺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瘦坟。天窗旧屋舷、全功能配置的后视镜等刨葡,两者处于同一水平挟边懂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升圭陵琼,对称的T型中控台中规中矩梆共,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寺弧,主界面被平均分为四个区域颓夕擞,分别显示电话踢茎淮、导航睬劫、娱乐和空调四项基本信息落苟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来婆灌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感霓胶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕难辑响、6碟CD等配置献氓翟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步般,迈腾更像是上个时代的产物妨赊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屡饺屡,相比迈腾的2812毫米才毁,略占优势绰,但二者在乘坐空间方面逻,都已经足够日常使用倒镶碍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妊屯邓,满足于舒适和运动的双重需求紊辨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中订娃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桅佰净、方向盘换挡酿思屎,以及原厂导航等配置操,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贺购救。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版趟邪峰,最大功率178千瓦罚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱矗,平顺性和换挡速度足够出色惦柑拢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合技。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陛涧,最大扭矩280牛米颂,匹配6速双离合变速器绞埠弹。当年迈腾这也算是黄金动力组合佛,但与新蒙迪欧相比级,参数差距明显季懂蔫。   保养方面虫唯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嘶哄期,建议日常保养周期为5000公里左右班蛊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右籍窗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右静。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戊良,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保角蓖睬,之后保养周期为1万公里将。小保养的费用在600元左右郸湿肌,需要更换机油机滤咆炭袭,大保养的费用在1100元左右哩献霖,需要更换机油三滤罐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撇就剧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高签僳趁,相比迈腾顿焊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缎盼,还增加了头部气帘和膝部气囊但孔鲍。并线辅助功能也是迈腾所没有的景伯显。   点评鲤:不可否认急侨搂,大众品牌进入中国市场多年腊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型额,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手丧,无论配置水平还是动力系统舵悉,都已经没有什么优势了类拟娘,抛开迈腾一万多的优惠卷迸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择念枫仑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明普抹:本文仅代表作者个人观点俗净,与环球网无关悉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实现,对本文以及其中全部或者部分内容隋郴冀、文字的真实性缔、完整性碎、及时性本站不作任何保证或承诺惭,请读者仅作参考括禄,并请自行核实相关内容灿屑露。" "   “北国风光肛,千里冰封漂燎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景睡帘即,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酥晚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐前苍梢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仓办,对途乐而言这不仅是一种新的考验毒夕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坊。 外观烷摧缕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐届耻第,想必对于多数人来说龟酶,它的名气比兰德酷路泽小很多懊,但并不意味着就要比竞争对手要差揩哀徐。外观方面途乐外形实在太大了考,有点圆头圆脑的感觉袜山车,比兰德酷路泽温柔了很多蓉烯,缺少了一些很“MAN”的元素系疤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80貌徒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰独痢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多倘蝗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奶弗。中控台看上去很有档次臣昂碌,各类功能按键排布也十分清晰防、合理鸽磁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侍抵,完全遵循了游艇的设计风格陛句悸,宽敞藏桶、舒适锋、豪华力苏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰隧。   小结妓朗: 从外观内饰的整体表现来看染,可以说途乐是一款成功的车型柿奈诞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题平。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袍,如果“沙漠之王”远离了沙漠岛荚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色老,这也是我们大老远来到这里的最终目的蛔踌拨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铜海斜,人们首先想到的通常都会是奔驰孔焊、宝马骆、奥迪莎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌负惭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴统协叫。但是说到文化的话洽技,就不得不谈到今天的一位主角衔抱,捷豹XJL挝膊。相对于奔驰这样的全能贵族来说娠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置殴叭朵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斗秃弄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢暮赌覆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗岸。   作为进口高端豪华轿车彤,相信奔驰S级大家都比较熟劝蔼萍,而捷豹XJL依旧比较陌生爬妊痰,捷豹作为英国豪华汽车品牌记,也有着将近百年的品牌历史遣奶,虽然品牌认知度不高的势,但这头豹子可不能轻视林。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碳姑韧,价格都在120万左右化手,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L匙狠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甫醒还。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匙,其实捷豹和奔驰早就杠上了饲蠕驼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓄浓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观老:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吞,你一定记得去年上映的《007捌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冲岗夹,没错就是捷豹XJ炯什,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捞婚,里里外外展示着它的优雅与稳铰湫铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辉尚。   无独有偶汝唉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套铺涕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泪,虽然不是目前新款的S级擒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唉瞪勿。   言归正传飞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气设物疽,不过两者的风格却截然不同华叔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素昏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陷势。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重查,在当前时代也更加与众不同潘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狈蔷普,的确奔驰S级是同级别标杆猎漓度,外观轮廓延续了上一代么冻楔,细节之处更加富有科技感娠啥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气履。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同湾擦捷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碧寺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孰菱劝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气联蒙玻,比XJL更加强势花宫,这就像两个高人搜肺,一个低调一个高调而已丘绿。   大灯的造型也风格迥异金互,XJL的设计更简洁佰,内部采用传统圆形元素狸浩陛,使得其眼神也更加专注匙。而奔驰的大灯设计更加时尚捌,内部流畅的菱形也较新颖逗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冻恍诺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镐边耗,光前大灯就使用了五十多颗LED墟噶护。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蚕仓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾团无破,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上琉磷冉,更加沉稳粪锰躲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通防湾,但硕大的车身同样沉稳售憨,硬朗的线条也更加动感丛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾班,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出猴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉甭眯埔,这也使得XJL的车尾更稳重洞胺,而S级更挑逗人恐。   尾灯的设计蜕畴,捷豹XJL采用纵向设计桂腾缉,并以车身腰线融为一体妻敛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宠,整体轮毂简洁不繁琐抠涩轿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缺摆,内部灯组造型是一大亮点囤彤扫,点亮时相当好看敬急咕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节穷疏,并没有过多的修饰入邯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质丝佛,就如同一件高档西装躺驹,某颗精雕细作的纽扣就足以谅山。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卞桅,相比奔驰大气的轮毂拘,捷豹XJL的条幅更纤细甫菇茨,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓮迫鸵。尺寸方面XJL为19寸垛,比奔驰S级的18寸也大一圈韦,轮胎方面同样为245宽度忻袒咖,不过与奔驰前后同宽不一样跑兢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窖锰,并且作为一个自主品牌嚼匿谷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酥拓,旗下的GS5粉故、GA3钢避、GA5几乎可以与合资车相抗衡边,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上俩肃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象眉瞧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脸,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣敫就怼,由于试驾人员较多端焊矮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撅弟搽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乱河,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灯太窟。   现场测试场地为两个圈形场地枷看,两个场地项目都是一样的穷,可同时进行两组试驾裂捂灰,场地提供了直线加速匪弧棵、紧急制动绘斡波、蛇形绕桩辛、麋鹿测试四个项目班端埠,可以说涵盖了大部分的性能体验乔港递。当天试驾温度为零下十八摄氏度浪赡,这样寒冷的天气瓣论,面对半冰半雪的湖面的倡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力勺位离。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下猛毯,TCS系统介入诫,防止打滑的发生抢身。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尽氢,最大功率仁玩脑:90kW(122马力)/6300rpm涛括,最大扭矩事赤:153Nm/4500rpm耽歇继。而这次试驾的车型中没有手动挡泉哦佛,均为4挡自动车型煎杉港,动力表现可以轻松满足日常使用需求搞湃辑。   起步于加速初段油门如果踩的过重男,TCS牵引力控制系统会即时接入拇,并且自主减小喷油量颂,从而避免轮胎打滑戎变,这一点上GA3与GS5表现都不错标煤。加速至60公里每小时后克眯,紧急制动那雌皋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瞪策摧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了棘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离铂拱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茄闯日,未出现侧滑嫉。   本文导航拇:" "  提起中级车丧淘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择莱村。但要是预算有限慨,面对这两款车型还真有些底气不足稳陈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的矗触。好在现在中级车市场一片血雨腥风草,改款K5已经于近期正式上市还,延续了韩系性价比超高的特点狙汲肥。这次剔讣拈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巾叫扒,让您的购车选择更加丰富忙。   没错沁牌奇,此次选择的几款车都在18万元区间内冗帽粉。而且颇为“巧合”的是骑息烦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合邦,也堪称中级车的黄金动力之一陷儡聘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吉沁。既然如此黔菇痘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蒋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机排难。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氏饱,动力参数有小幅度的提升曝,燃油经济性也有一定的提升富实,但依旧没有给人留下深刻的印象氰藏,尤其是我这个09款嘉年华的车主羌固其。如今僚鹊鹤,在配置依旧丰富的前提下枯奶,它换装上排量更小垃救、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锰剃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型罗冉绷,这一次似乎有点看头了壬眷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机懒潮仓,它的来头可不少潞趴敦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它埃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖劫蜜,可谓是福特的明星产品难雹椽。我得承认这些奖项来之不易茶舰分,但我更关心的是驼,它依靠什么亮点来获奖莲唱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性链五,震动及噪音抑制能力如何崇滑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前失喜枪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机砷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狄嘛、涡轮增压以及进排气可变正时技术乳惜箔。在这些技术的支持下苦千羡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升貌。反应到账面参数上腻,它的最大输出功率是125马力驶,最大扭矩达到170牛·米婆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的划困。   另外拐眯糕,福特也针对其三缸的结构特点含迷,对发动机的震动睹骚、噪音等方面做了很多优化和改进鞋奇粮,比如喷油器及油泵柔性安装耿、皮带润滑丰抹漏、缸盖上方吸音泡沫等等搬瑰。为此窃蛾,我先后做了两种情况下的简单体验酣辛钳:1布盛抡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凰、在静止的状态下洞胺东,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沮速俊。经过细心的体会和观察后晌,我认为结果让人满意为,发动机的震动轻微扫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恨,但也不大碍事幢挺。事实上撅醛惨,即使我细心观察蛋秦独,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别从。   看来之前的担心有点多余刀头仆,还是直接上路试驾更加实际论迟。它的电子油门响应依旧很灵敏文计藏,轻轻触碰油门踏板梅凶,发动机的转速表指针就会活跃起来忙。幸好油门的调校比较线性弘蓉,分寸拿捏得体貉鸵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累都抛。同时断些动,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胁台,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挽怕佛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩笆韶赡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的等。即使在低转速区间剑堑,发动机的动力输出也很活跃完史,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉僧。同样受益的还有动力输出的持续性陶时冉,在试驾路段里面有不少的环城快速路肝伯抵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疼妻槐,而且整个提速过程顺畅自然兴模。只可惜受道路限速的制约函钝蔑,未能继续把速度往上提噬手谢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备枪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契窖姜,升挡动作迅速掠皆,在D挡模式下正常驾驶脚嘘,1700rpm左右就会立刻升挡切涕,让整个加速过程更加顺畅自然拳贸。然而朗逆,在遇到拥堵路况的时候焦檀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炬,幸好并不是特别明显巾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谐幕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了细苦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好翘赣,除非你把油门踏板踩得足够深挟冲钮,否则它不会轻易降挡缉。   变速箱切换到S挡后蛔,油门响应速度稍有提高拘狄,而换挡转速则提升到3500rpm氰胺,动力输出表现得更加亢奋保兄驾。味道对了笨澈半,这才是S挡该有的特质豢诵碘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了箍黑楞。当然安,最具驾驶乐趣依旧是手动模式徒豆慰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碾柯,至今我仍然未能适应巫。   其余部分与老款车型基本相同孤裳境,方向盘的转向精确秒稗、迅速画艘纤,甚至有点“贼”酶梦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讣么,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬藉矾算,对车身的支撑力度足够腹脆偿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辩穆豁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安够嘿护,同时也确保了车身的灵活性蹈炮。但面对减速带这些大颠簸时炒褂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渺碱群。   在动力水平得到提升叔懦踩、操控感被保留下来的情况下顺啥梳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胁吐,开起来更加得心应手罢旁楞,也更加有活力汗挥。这点值得欣喜嫡,也是嘉年华的进步短钩钎。当然且含判,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎萝厩啪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音阿锌恃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擦锑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淘弯暴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓜,不过众所周知涝催菲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台筷赂,而是换装了大众全新的MQB平台胺愤己。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墙担,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哼娩韦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炉蛊溃。   首先我们先来说说平台程复,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台廖露,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构旁氛,PQ35血统也就不在那么纯正拢脊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台曹师裙。   平台究竟是什么诲皆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车和,它们会采用共同的零部件涂敝,采取相似的地盘础、车身结构毒每、形式结构以及相近的生产工艺乔俩、轴距等笛,以此形成车辆生产的一套完整系统心,平台生产的战略是当前产品在开发中奋憋,最流行窍认、最科学泡陀、最节省人力撇、效率最高的一种开发战略遁撕奸。因为对汽车厂商而言熊煌,可以在有效控制研发资源离臼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情馈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孪,并看看它们之间存在什么差异劲幢。   PQ35中的""P""代表平台辫,""Q""代表发动机横置五,""3""代表A级车闺,""5""是指第五代阑劣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件黎刻嘘,采取相似的底盘滦、车身结构解鞭魂、行驶结构迟、相似的生产工艺以及轴距等队钾涩。由于研发时采取了已存在的""模板""咕椒吮,不仅使车辆研发缩短了周期围遣,而且共用的零件大大减少了生产成本唬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盯售。采用PQ35平台的在售车型有途安捻、开迪啤、SCIROCCO诺、奥迪TT巍、A3舌、斯柯达明锐等车型提。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恳颂僵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)羔秽儡、大长度激光无缝焊接性、双面镀锌高强度钢板焕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等避睛,但如前所述痕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术净。   MQB母琶拢块化平台是大众最新的一个生产平台爬口拓,也是此次第七代高尔夫使用的平台签翱假。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缚,并且可以共享比例达60%的零件钒攻粕,包括同样规格的发动机贾窖、变速器等疆另。MQB平台的推出晦醇,将会取代过去的PQ25呐茨、PQ35和PQ46等平台蚕疟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性策,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亩,不管是传统动力梅掏、电动和可再生能源动力兄,或者汽油机剩、柴油机杆衬、混合动力系统丢、纯电动系统唤哗朗、天然气发动机瞥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装擒存。另外土,MQB平台还可以对轴距俗睬、轮距该对辈、前悬和后悬等部位进行调节儒。另外此平台可以生产从A0级皑浇佰、A级到B级三个级别的车型单。这是PQ35平台所不具备的记庙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温推泛燎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铅事。相比几个欧系对手榔,宝马的动作显然慢了半拍愧即盛,继5系旅行版之后阿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拷鞭。当然有时候来得早不如来得巧茶媳,只要给足了诚意册浪,迟到了也未必没糖吃报剿噶。   对于3系旅行就是如此盛篱,在它到来之前形瞥测,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谩九,作为后来者适呜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驰剩,就更需要拿出浑身解数了癌坛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钒,下面就来看看它究竟有何能耐痊。   还是从外形开始说起铰杠孩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乔捕鲍,其底盘代号为F31谎窍票,依旧是标准版轴距坷经肠:2810mm卉筒怂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盘,这仍是个相当精干的长度皆享茹,车身“三围”基本和三厢版一致编耗,只是由于行李架的关系架揽疾,车身高度小幅增加了21mm创逆。   我们测试的这款328i旅行版衬佛,还搭配了M运动设计套装拜乓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸里胃绩,闷骚的感觉立马出来了衅裴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆暮聊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色迹让淘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择魄甩睦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )农书,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性牌,这和旅行车设计的初衷相悖缺。选择18""则刚好合适绕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侗纠些,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恃,用一句流行语来说就是卫碧妓:低调奢华有内涵掣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坎艾,从这方面看殊插,3系旅行并无太多亮点嚷埃鼎,车尾的造型显得有点过于刻板毙刺呢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已悔粹。相对来说并没有对手做得那么出色诞贾拣,V60和C级旅行在设计上的看点更多怠。另外绥保绥,虽然采用了M套件坟囊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式艇,看起来实在是低调过头了赏尺。   外观总结纬搞:如果你是3系的铁杆粉丝秃,但又不愿自己的爱车烂大街雹晒妻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朽际仿,低调中透着股狠劲儿伪沫拿,闷骚人士的最爱噬谎退。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颊刺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纳全都,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娄逆。但俗话说蝎令翁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道溃奉稀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粗石充,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何厕?   车型的选择方面力佛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则偶空,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舍焙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑途秽孩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缅喉惦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哭彼橙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疟记,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力十,与大尺寸的品牌Logo相得益彰臣,再辅之以保险杠的少量镀铬身苫,前脸看起来一如既往的简约和低调受潦曹。车头多条轻微隆起的线条烹岗赔,包括引擎盖上也是凹凸有致墩锤憾,则让低调的前脸显得浑厚有力慷竭梨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苍诗捣,外沿继续使用镀铬装饰改嗅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻洞,也更容易让人接受抱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舵爽秋,一个氙气近光灯敖浚,一个卤素远光灯弟炒,外加环绕半圈的LED日间行车灯煤夯眠,没有任何花哨的设计没赏表,注重实用笑阮疥。而作为玩灯行家的奥迪多,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盗,配合上单颗远近氙气一体前大灯亲蟹了,杀气十足唤帝瘁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条念,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泞筷,看上去随时有往前冲的冲动铺茫,非常动感和迷人墩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凤缆舶,看上去从容而又优雅凸,有点儿荣辱不惊的味道琳颁姐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寒幸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邓,毕竟走的不算是一路的风格了侈。不过校妈颁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了墓惹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铝耐侈,变成了矩形倒角式的设计穗敛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L股磐铰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沽煞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抱愤按。   尾灯方面假斜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敢尾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看膝等鹊,而且LED元素的缺失也实属不应该伐傻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型充摊圣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堑,低调依然是奥迪的责任俯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孺股,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎假犯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卑吐陈,一个拥有超过半个世纪历史极烹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陆称,“男人”答提、“硬派”刑龟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象川戎。一个如此坚持传统的品牌耐獭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腐儒撇,这对于很多人来说是难以理解的事实温雄。坦白讲弧浩,一向不以貌取人的我沙,霎时间也很难理解Mark T. Allen伺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涤弹锈。无可否认温愤檀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的径开局,也必然成为人们茶余饭后的谈资伴,但是就只有外貌是这样吗凹溯氰?难道它没有Jeep的传承蒲?这是我最为关注的问题脸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力司。由此可见碌社,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拱谁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扛哭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色廖唾罕,首先必需要有一副好的底子彼躲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垄。根据越野性能的高低惩仁,依次有Active Drive I勤幢、Active Drive II和Active Drive Lock三种赏宋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姐猾韦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统庆卧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡份函膏,并且还具备后桥差速器锁止功能痕踢,实现左右车轮50:50扭矩分配昏乌谭,攀爬能力自然是三者之中最强的坟帆乓。   除此以外椿涕发,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统邦骏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠校胃句、28°的接近角兄佬、32°的离去角舱、纵向通过角23.3°乘淘漓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置祟,要罗列出来的话其实还有很多桅绢摔,但越野并非纸上谈兵即,要真正体验到它的实力触必,还是得把它拉到荒郊野岭哪。   挂上低速四驱挡盾凳、开启后桥锁止以及岩石模式羌修,稳住油门就往上爬绊角。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏心霉,3.2L Trailhawk针对越野的需求蝎稳呛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妮柯。继续往上攀爬坤,一切都比较顺利年,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响人插,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恫厦。在遇到交叉轴情况时吃限,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蜜悍阑,配备了后桥差速器锁止功能的它敌尾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捷届,就已经顺利通过类邵辛。   这一次越野试驾奔蔬,它的表现我完全没有惊喜诫劣非,因为一切都在意料之中誓何。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务猎码,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了按祷。毫无疑问蒲陌纲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篱剧艾,也同级别的最强褐强酱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦为蚂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镀虐刊。坦白讲哎壁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谦。" "  在国内的SUV市撤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下的,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击没,正因如此吧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破法。   说到大空间疮蘑结、七座设计退憾交、配置丰富的SUV赶鸵,北京现代全新胜达是其中的表表者很车,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薄奢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型差埂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桨蓟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梁垃姜,下面我们将对这两款车型进行对比分析烯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观福踩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哥淮,设计上中规中矩采,采用了哈弗新的家族式设计元素吝勾但,这一风格将在整个哈弗系列上普及甸,代表性的设计元素有伤:大尺寸U型前格栅农砍械,粗壮的镀铬横条格栅沪拭,时下流行的“X”型前脸拟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聊裸宏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嚼薪晦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夹去叭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抚靡辖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气方,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骄苟潞,再辅以造型锋利的大灯灯组额滔面,极富视觉冲击力俺煎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纫乱,现代品牌的确更加具有超前思维意识遣科。" "   源自逸动平台的CS35靡埃构,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磷。凭借欧洲化的时尚外形设计镶,相对精致的内饰做工屎汐守,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铜。此外玲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在困苗巾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能帛慨,进一步提升了科技感和实用性窗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赁桓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型溯挠精,还有定位相同的长安福特翼搏互凰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宋秘,涵盖了自主及合资品牌产品彼偿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道渐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烹苗啦,作为一款新生代豪华运动型轿车畦项,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捂,也成为点燃这场战争的导火线瓢九两。而上市之后蹬套誓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道俯寿,可谓是一场针尖对麦芒的对决灭饱。那么除了运动性能以外挂授,这两款车型的综合实力如何呢龚焦豌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滩单橡。   虽然说是ATS是一款进口车型辜洪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉底缚偏,整体售价和宝马3系保持高度重叠吠媒簿。从定位和售价来分析猜该,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比徽堵肚,两车售价分别为43.80万和43.60万成盼韦,价格差距非常芯亟印,有一定的对比价值搜蹬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车构衡,但两车所展现的运动风格完全不一样皑泵粱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计韶,车身线条锋利诽拳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性徊,同时也彰显了力量感钡。而宝马3系显得内敛一些叹,经典的""双肾""前脸造型逻篇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熔。   作为凯迪拉克家族最小的车型冬句充,ATS在车身尺寸上不及宝马3系傅芭抹,除了长度略有优势外桅门,其它尺寸都不及宝马3系馆怒那,在空间上可能会有一些影响酵钨。不过没有关系从,作为一款运动型轿车胳,小一点也许会更加灵活畴毋悼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评需,经典的造型更容易接受闺惹降,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓬邪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍爆烘敬。   相比之下妨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颁骚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伙靡。   两车头灯布局不同额,宝马是横向设计挠暑盘,开眼角大灯我们已经非常熟悉寿雄。而ATS为纵向布局措,造型更加犀利纬,同时采用的是远近光一体设计歇。配置上都采用氙气大灯刷寸俱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叹寒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能膏脸,但是可惜没有前雾灯量。   从车身侧面来看烙许截,我更喜欢宝马3系蠕恍,腰线更加锐利弊,营造出了运动型轿车的动感效果稼里玖。而ATS侧面饱满厚实挺券,典型的美系车风格黑煌。   两车统一采用的是双曲率后视镜姑怂,并且带有电动折叠和加热功能倘,同时集成了LED转向灯肪故档,显然宝马3系狭长的设计要更美观哎畔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汇耍阀,警示效果有所提升虑嘲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斗坦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力笛,双边双排气管设计也展示了其运动气质诡。相比之下芳节,宝马3系的尾部显得比较平淡惶戏侯,家用车的造型在气势上要弱于ATS坚吾糙。   轮胎方面课锨韶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冲档,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎排蛙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18澈溃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎般伴,都是偏重运动性能的选择亭馆热。" "  提起东风日产天籁从,人们往往都喜欢用舒适颠撩、性价比高勺授瞳、省油这些标签来为其定义范顺辑。的确畦,作为日产在华销售的顶级轿车乒抗陕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伟曹累,在中级车市场中处于上游位置窃。不过这款车型的加长行为凯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念廖疾,天籁公爵梧玫垮,虽然是天籁的加长版本搪陕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力崇户,用更有竞争力的综合表现超越同级对手探替,挑战更高级对手凸夹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怂逝。   25.18-29.98万元的价格区间查,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势清餐。相比同级别对手雅阁壬蓉订、凯美瑞蕾撬哩、迈腾等热门中级车舅联,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼稗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屏瓶坦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车擞,在提供更多给消费者的同时兑到队,却并没有在价格上表现的有多高调念钦累。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吴逛繁,但是通过对细节的仔细端详描葡集,你还是可以发现不少变化之处蜗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沏榷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慧粟忌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捞兼。   5003mm的长度与2900mm的轴距坟履,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平相琼炉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越毁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祥岗式。而与豪华品牌中级车相比较善勃驴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俄烦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锌尼粟,整体协调感还处于平易近人的水平滤菇附。   本文导航跑鹅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茨率斤,数以万计的人们加入了摇号大军钡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旗琉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高室,一步到位的想法也被大家普遍赞同趁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了曹瘟,强劲的动力埃席、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淡挨萄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车壕垦,它们的价格和配置都比较接近默,下面我们一起去了解一下兜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表圈怜纠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)俯:15.98-25.18   推荐理由氯米:大气时尚的外观庆对、配备豪华全景天窗履相茅、全新T动力以及较高的性价比搞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计迟取仓,采用了起亚家族虎啸式的前脸聚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择链,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大授虫侯,能够满足不同购车消费者的需求嘎,值得称赞的是认夕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗告宦冲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泊,在同级别车型中也具有很高的性价比澈奔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刀唇感,自从彼得希瑞尔来到起亚后涸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弘愁寥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸簧狠畴,大大提高了起亚车的辨识度犊鲍看。熏黑的前格栅看上去更加动感锨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奴瘫赫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化须,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感橙凡乱,并且兼顾了空气动力学抒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足祷崩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能氢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盒涛还,LED光源看起来更具科技感谈桐。   新K5的内饰进行了小改动沦,用了和工艺均有所提升瘦米溃,三幅式的方向盘也进行了重新设计寇措,看起来更有质感匹滦,使用起来也更加方便剧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拓客柏,也提升了整车的档次感超,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑砷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞄婆妨,A柱倾角也随之更大磐措,对于一名1.82m的男士来说侍骡,头部空间的局促性很明显辆丰酵,通过降低座椅高度后妇努播,驾驶视野也受到了一定限制被。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宝伞淌,同一名人员在未调整前排座椅后幂,直接移动至后排乘坐怪酷,腿部空间十分充裕郝,而头部空间也在可接受的范围之内茸歉。总体而言郸锌磊,如果想舒适且安全的驾驶K5假鹅,并不适合个头较高的人士跑馁检,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奥寞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沮,最大功率180kw径晴督,最大扭矩350牛米痊,搭配6速手自一体变速箱毙钱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纶借。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盖党,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挨泪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绅僚点。如果你听到4系觉得陌生跺,那么当你见到它一定觉得很熟悉头晨赦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侣刹廉,无论外形还是内饰都与3系很相像傲隋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平跨,因为在它身上不仅有3系的影子喝,同样也有着自己独特的光芒肯滇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe庆,59.6-73万元的定价也高于3系梆芦。不过其实也可以理解朴次,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版壤己南,而是想要一辆便宜些的“6系”矾舱甘。   宝马4系提供运动随、豪华尾、风尚三款套装懦旱,价格方面没有区别收河等。车头部分确实与3系非常相近缓,只有前包围能够明显与3系区分出来寥翰缓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菱。整体来看顾瓢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邯羞吧,仅在细节上加入独有元素森。 【左颓抒瑟:豪华设计套装(选配)/右烦期赫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解柑久,但来到侧面相信很快就会被它吸引破绦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条峦田,这样的立体感是3系无法给你的府祟苫。车身尺寸方面筋被,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菠睬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哀够秒,轴距两车同为2810mm京功。相比竞争对手瘁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拢寇。   由于定位与平台的原因缚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳褐欢辫,也达到了对自我的超越橇尼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统篱缎鞠。尾部张弛有力的线条肋客,勾勒出肌肉感极强的视觉效果检目殴。   本文导航哺莎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末煌,2013年又有很多车型和大家见面了筒拜诬,它们各自出身不同性格迥异淖失,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俱,其中原因多种多样揭款,下面就对它们的表现做一个简要点评潦鲁钒,并送上编辑们的新年寄语癌。 东风标致3008   上市时间缺尺:1月9日   售价幌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙骸,法国人终于坐不住了惟,要将标致3008进行国产裂,最初还担心它法系前卫敝督偶、超前的设计能否被中国市场接受赂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情芬橡嫌。   不过似乎这一切的担心都是多余的前诧曝,东风标致很清楚大家的喜好灯彼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸簇班、尾灯等部分进行了调整芦獭,类似机舱造型的内饰得到了保留绿冲蔼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溶杠醚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素然惮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计考。   动力的调校同样符合中国国情湘绦,由于中国道路情况比较复杂肃稻叙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多摔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酥哆膏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛犊魂。尽管变速器的表现有些差强人意恨颈群,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慧背据。 为了进一步满足市场需求怒彪垢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型点乒,丰富中低端产品线穷。   新年寄语拐嗣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凌黎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来雄。" "  汽车除了是交通工具之外鸡沤人,在中国它还需要扮演更多角色冉。比如湘撵席,它会成为一些人身份的象征魄讼拔。也正因如此驼沛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴玩。在车型跟随换代而越变越大的时候烽如航,它们还不满足豌讲理,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型佳弗胜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淮萌净,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嘿块,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坪宽挝。   从长轴距车型诞生起辆泰,围绕它们的话题就从来没有间断过城夺乘。长轴距车型的空间更大是显而易见的破诚事,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗皆诡?是为了操控放弃空间绕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题错豢。现在罚嗽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狸绥僻,并且差距幅度有多大酶镀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵枷性。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吨。从设计上来看溉趣,它基本保持了海外版本的特征操刹骂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卞庙。整体风格比上代车型更运动囱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准取。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型襄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谜圣,同时策,在配置方面也向更高级别车型看齐钝寄客。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棉泄稠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后工,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势报居,那么实际情况果真如此吗柯掸疾?   首先悼揣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吓。将天籁停在起始位置后惭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虑。之后领,向左打满方向逛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作女酵琶,然后再次用桩筒标记后轮位置告薪衬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头线笔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堆何毒。   实测印证了我们之前的推论碑舅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谰廊,但差距不算特别明显先。两者的方向盘直径和回转圈速一致郸测。实际驾驶时摄娘,除非路面宽度限制特别明显稻宪,二者没有本质上的差别弓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蕊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茧纲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话墙码弄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锋竞疏。当然爸偶,陆军1号的尺寸太过庞大萎,算是加长得比较极致添瞳。那么潮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扔?   同一水平面上肮糜谰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙响了悼,二者的成绩均为150毫米畔搜蹲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙寂般,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扁。   我们的测试方式是将车头正对坡道奶垦凡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虏眉岗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论醇爱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米畴沁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬说,但结果令人意外碍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米顽斧犊。抛去胎压等因素的影响魏爸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奖?如果排除自主品牌的话辞,这多少听起来有些不切实际吧抬退,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了驴。不过这个看似不可能完成的任务佬返,正因为有着咱们自己的汽车企业郡,才使其成为了现实晨胆。10万元给我僵,我会选择什么车呢遁铂糜?今天就为大家介绍两款不错的产品酿犯,众泰T600和比亚迪S6扮,它们之间孰强孰弱课,看完文章之后您便会知晓盼。   4天以前稍惠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狭,顶配不到10万元的售价勾,加上1.5T发动机出色的动力表现嘉跑廊、以及全景天窗煌、倒车影像等丰富配置的加持博,让所有人为之眼前一亮绊豹烫。而在该级别中丰傲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置湿,还有着出色的销量和用户口碑戎顺崩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汞。所以今天皮膝捣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瘸赣蟹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型豌刊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型讨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溶庐猜,这款车属于小一号的紧凑型产品挫土汤,因此这里就不掺和了蓝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瘟幻:两款车型造型原创度均不足帆。   外观造型上贰财问,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啪替曹,但相比之下惠,众泰T600显然模仿的更彻底一些溪脾貌,车头与车身都是完全的拿来主义讣膘凌,没有一点原创的元素闺前辈。而单就最终的效果来说豢,众泰T600显得圆润饱满表,比亚迪则更加的精致显大唇挪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm告,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舱贿,轴距为2720mm钎辰棱,从数据上看烙毁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脱亮搬,而众泰T600比对手更宽倡得送,轴距也更大洽慌概。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂戈啼弊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吻凉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎秸厩踞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎建,在轮胎规格上樊德,众泰T600更有优势一些劣卷涝。刹车结构上裁,两款车均采用了前后盘式刹车内灸。此外筛推呢,在备胎的布局形式上岛,比亚迪S6备胎采用下挂式你,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁5恪,不过更换起来略有不便钱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程滤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高砷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配克,线条上显得不是很协调箍烤惕,后雨刷觅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备剁蚕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统簧扇挂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达膏滑,而众泰T600根据官方的说法讲江,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了醒舒。   钥匙方面空,两车都配备了智能钥匙硼割,并且无钥匙进入泄、一键启动等功能也是一应俱全烧哗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通椿工,但质感和色泽都比较不错缎砂彪。相比之下全,比亚迪S6的塑料感略强霜逞,但它的两把钥匙中炯绿,有一把还是卡片式的博,挺有档次感的试田哺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拼休匠,据日本共同社11月报道乾仍,丰田汽车公司发布预测称奉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆难浪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纤娜僵。而2013年前十个月风乌律,雷克萨斯在华销量同比增长8%渐,而7-10月同比增长了24%伟目,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辅染坏。那么麓泊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仕档得?在这个产品为王的时代中库纺恫,或许答案非常一目了然毫,品质卓越的丰富产品唉凶隘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中橙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱连娠虚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挥,而其到了2013年也整整历经了三代产品玖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溪幸?在这代产品中究竟有哪些新意滩悲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的彩掀。所以摩,在这个2013年的冬天森裂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT配,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”录忙。   是先有鸡还是先有蛋行队?这确实是一个哲学问题幸。但是对于车型换代而言白磷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情橡。在介绍外观之前湃肖捅,有必要介绍一下其前世今生耗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龚殿澜,全车线条设计更显张力呛仿,饱满的肌肉感让人过目不忘举玩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苍。   第三代雷克萨斯IS烦鲁纽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熊吵久,全车线条设计更显张力劲,饱满的肌肉感让人过目不忘努骑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韭怀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度当品,但当这款概念车面世之后箩库,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风党醛。虽然没有LFA那样气动山河佛亨,但却是可以做到惊艳动人盗即。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV婪崔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剖滦,要么从一开始作为越野车的分支泡,要么不经意又成了轿车的替补秽炯,但这丝毫不影响它越来越主流梯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兼难。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铺。   一向个性张扬的Jeep品牌篙吝,一改传统的硬派风格抨抚,走起了时尚运动的路线谓瓜。不仅如此犬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骏,在国内各大车展相继亮相扯诗,赚足了眼球突返勤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市邓妙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迪梳暇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢社辑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宪:一改硬派风格胶佛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初擅坎饭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型为厕,在这样的大背景下砰,自由光孕育而生反。只是从自由光诞生之日起掏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象碍卞皑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鳞,定位于介于指南者和大切诺基之间喘晶,竞争对手直指奥迪Q5械、奔驰GLK溯间、沃尔沃XC60等车型歉,车身尺寸方面荷舌狙,其长宽高分别为4624mm踏版、1859mm咸敲、1707mm窖壁性,轴距为2719mm募寺,与竞争对手相比并不处于下风头。   既然是Jeep品牌车型奉倍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了天算叹,只是造型有所改变为枷,一改以往平面式的设计继矛发,采用了类似“折角”的设计疙,当然效果立竿见影乳海抹,整个前脸变得更时尚也更有立体感倒搅背。前大灯的设计标新立异弄磋,采用了大胆的分体式设计滇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寐,氙气大灯恢、雾灯依次向下排列韩。值得一提的是该车的行车灯钢霉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奖础乌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辉咯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道你瘸谩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苇腑。 斯巴鲁BRZ 沫砂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嚼,采用后轮驱动平台僳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淖订,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拐娘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计崎廉傅,而外观和内饰由丰田负责鸡帆。   尽管如此膘虏,BRZ并不是“每个人的菜”彭寥珐。尽管设计了一个小型的后排座椅幌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仆歧,音响和娱乐信息系统不够出色券,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吧裙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮离。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烘沙、并且外观时尚动感的轿跑妓蠕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忻拐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点偷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机醋恒伤,最大输出功率为200马力册,扭矩为203牛米骏吩活。据美国环境保护署数据显示哀矫贝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里劳陇铰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蒲慰类。 ? 斯巴鲁BRZ 哀抖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供岸超。两个版本都有手动挡或自动挡选择枫苫。   豪华型BRZ的售价为26磊弓,265美元拼蔚,配有空调系统绒犬,定速巡航系统皑沪费,电动后视镜擅惦炕,一键上下的电动窗律,后门揖停控电子锁窘挤,真皮包裹方向盘性盎饭,65/35规格折叠后座钳痴,HID大灯称躲,17寸合金轮圈陋,有语音提示的导航系统绵骑祟,实时路况警报小弧,USB接口和车载收音机甫僧。   限量版的售价为28焦卿少,265美元蜗沁,在豪华版的基础上增加了雾灯辈淀,真皮座椅腔,一键启动工,后扰流板己捕双,配备照明的遮阳板化妆镜睫,双区域空调控制系统缔,前排座椅加热和后视镜加热窝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哀虏嫂,电子牵引力系统芦,稳定控制系统以及6个安全气囊授舷圃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明某拟,无论是正面撞击级,车顶强度卤杭,还是座位与头部保护试验坛喜,BRZ都获得了高分坤剔,可以称得上是一款非常安全的车番。 ? 斯巴鲁BRZ 豢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弹苏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吞,加速时的推背感没那么强烈娟藩秤。不过屎便盖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扛,对于六速手动挡十分精通僚,5上,000转起步对你小菜一碟的话开羚裙,加上BRZ的轻量化的设计栖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感殊褥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炭结,并不夸张的外形设计湾芹翻,精准的方向盘飞市,强大的刹车和印象深刻的牵引力梢。   总体来说狙芬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车擒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受持桶。而作为日常用车来说雀熬潜,路况好的前提下海潜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多欢患侈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮,严禁转载淋滑,违者将被追究法律责任咖陶厂。责任编辑揭舍芬:李敏" "  作为一款小改款车型洛贬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致人兰颅,甚至在细节方便也没有任何变化估萎,仅仅表现在配置上的升级颂鳞石。回顾智跑近3年的上市之路来看孝锑河,依旧保持着其独具一格的风格巨,即时在如今来看形,智跑仍然算是一款前卫的SUV毕掣,回到3年前放辈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疟奇、2.4L两种动力共10种车型迁,售价16.48-24.98万元艾古,售价与老款车型保持一致上妇荆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嘲,即使它远远的驶来脐谈藕,你也会在车流中一眼识别出它强趴,城市化SUV的定位倒也不特别化舞,不过镁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缎茅憋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一慷恒狸。   现款智跑与老款在外形上几无二致赔伙卵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意昧,与老款相比变戒橙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏臂。部分高配车型则配备主动安全头枕薪、前排座椅加热歌瘦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酒郝遍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纶敛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浦。这些车型中包括了全新奔驰S级请顷、凯迪拉克ATS规俯匠、斯巴鲁BRZ荣倾、沃尔沃V40等备受关注的新车握督,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寞沁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耽貉跺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间老赤:9月28日 售价区间哎连:124.8-209.8万元   新车点评龋茂: “汽车发明者惫,再度发布汽车”踞煌洗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吠殴屯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虎宫屏,这也看出了奔驰对全新S级的信心吃,从外观讨凳、内饰垒、配置等硬件方面的足够实力碑扔拨,甚至超越许多同级别车型盲苟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奖擒沟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车充甩镶。具体来看赁绰,前大灯罕漆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逗卑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是佩欣囤,新S级加入了更多张扬的运动化元素情。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部潦醒盲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛软掂类,有点类似于现款CL级的设计侯郸诲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涪攘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瞧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现顿潘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外即揉,还可通过其控制车载设备等瘦禾。另外贺借裳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掸呻笑、LED氛围灯附瞎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅够皖霸、新的mbrace2智能人机交互系统等负。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计逝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雄灿康,特别是后排的座椅问,高配车型后排座位为独立设计呜,并且带有腿部支撑和按摩功能烩憋霓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重囱绿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喷鳞橡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盒弘惮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舱级,最大功率为245kW(333Ps)衰溺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虚拟,并匹配电动机桥,最大功率为225kW(306Ps)绥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机工亩,其最大功率为320kW(435Ps)某丹亲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器都。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嫁:9月28日 售价区间冯:30.8-43.8万元   新车点评丝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泰四。但凯迪拉克ATS的到来藕搓皇,让宝马3系走下了神坛绕。相比一直宣传运动的宝马3系疆逝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹工片努。不过在终端消费市场上合,凯迪拉克还有很多事情要做腾敖绿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哺检,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瑟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型投。新车基于全新的Alpha后驱平台打造啡,外观方面识秘蒜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计课舒五,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扇姥汐,整体造型较CTS而言更加动感荡。   凯迪拉克ATS拥有50墒唬设:50前后质量分配挠解,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹿耍刺、Brembo刹车卡钳沽驼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粱米。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勾瞧岸、LSD后轮限滑差速器筋、高性能运动轮胎吓芭庐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置零滑。   车身尺寸方面峰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm存,轴距2775mm糙戎肝。而未来国产后乓百常,轴距有望加长擞汀,以应对国内市场础忌类。   动力方面捐诗吃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机备茹,最大功率203kW(276Ps)孔号,最大扭矩353Nm尺谎隧,其百公里加速时间为6.2秒建仍。传动系统方面撅户赤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱峰料。" "  前言哀驳袍: 在上一期文章中凸刺,我们盘点了2013年重点的改款车型菲冯犊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型羚,在收集信息的过程中贬身剂,编者发现了一个有意思的规律俊洼锚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肛,往往推出两款吕疚,甚至更多社融蜗,更像是一次新车的大爆发暇们,或者说是新车开发计划中的一个波峰踏顶,这样的车企包括长安福特哆速修、一汽大众磐聚乾、广汽本田等顶挥车。与上篇文章不同的是采超,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出岗览,而是挑出了10款重点车型吗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淬举,有的是较为低调媒菲,但其实销量却很不错的实力派车型布。回首这一年什,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虑:12月10日 售价区间蚂太圭:12.19-18.29万元   新车点评瞧:作为大众全球的当家车型敦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寒许旅,是相对比较原汁原味的一款车型蚂季,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伸擎季,但空间的改善却更具群众基础陵阔。从速腾的热销来看苯吵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型短恐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方擒缝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线券撮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缉豹教,雾灯区域的改变也是如此款耻视。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感交虫,也更年轻一些慈吻,少了几分柔美故,多了一些阳刚的元素控风鹊。   车身尺寸比第六代更大菠尝勘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瘫叹享,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绕坛,后排空间略显局促撅钒鹃。这点在国产高尔夫7上得到改善撅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腹,相比现款车型慕线,长宽分别增加了56mm和13mm脾,车高则降低了28mm扳枯顾。此外驶分纱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展灵捻培,轴距增加59mm吃献欧,达到2637mm诲歼络,使得后排乘客腿部空间增加30mm藐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唬,而行李箱空间也增加了30L匣,行李箱总空间达到380L部鸵倪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付峒苈樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化善般闲: 相比外观的“小改款”具居,内饰的变化却是颠覆性的肪惹材,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仑瞎碧,并且向驾驶员一侧倾斜饺绘十,更人性化昂靡春。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点就虾畏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鼻忙俱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力困趟。   轻量化更加明显吭: MQB平台的特质之一便是轻量化翻凭腿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缔恳停,质量因此降低了37kg乱,另外发动机降低40kg床,底盘降低26kg盾,电气系统降低6kg等等蜜,虽然车身尺寸增加厕度配,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堕酷管,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果慑,并且一定程度上也能提升驾控体验部保猴。 【MQB拇恚块化平台】   配置全面升级痛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彼川,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)殊鳞滔、定速巡航篱、启停功能诗、第二代车道保持辅助系统呛傲经、防碰撞预警花搬、自动泊车霞瘁、胎压监测螺雌委、电子手刹彤设、电子驻车狙、一键启动深、新版导航及超级蓝牙等功能坪。另外绷呜,丹拿音响评尸违、以及更大尺寸的触控液晶屏街,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机净蔫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扛统插,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同童,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疯酗寸,其最大输出功率为162kW(220PS)嗽洽,峰值扭矩350Nm涣胆栋。   主推7速DSG双离合变速箱腺浇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱刮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闲广心,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惕骸赤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肉么相,而1.4T自动舒适型脯驼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱保。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胖:11月19日 售价区间拿斜:12.98-18.98万元   新车点评衫:北京现代是2013年的大赢家咸窍懈,销量突破百万辆妨佛广,并且销售车型整体售价在上升卑舱。虽然索纳塔八的表现还算不错厦碧嘿,但这是以高性价比换取的纫举,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜畏,外观更沉稳驴绒霉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奖,再加上超出预期的低售价顾乒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诺。   外观方面罗庐,北京现代名图共拥有八种车身颜色省,分别是水晶白劲、梦幻银娃庞、幻影黑粹、玫瑰红钒码轨、水墨灰浪吴、宝石蓝愤、丝绸金览痴抚、北极玉详呢沧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炒捂竟,尤其是前进气格栅处的造型谈恫羞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹭危。细节方面嗽,新车的前大灯设计很抢眼抚堤太,区别于其它车型力邵惮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惜础估。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晒,轴距为2770mm扣添钩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型却,名图的后排乘坐空间是其一大卖点力挪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面眠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挥,以金属和实木装饰为主酸。配置方面舅掸,有主座椅十项电动调节躺婆碉、驾驶席座椅加热通风记忆功能扫姓、双区自动空调凑、倒车影像沏斗、定速巡航泉甸、多功能方向盘料胆、座椅/外后视镜记忆功能匹挝、侧气囊/侧气帘同停骇、副驾驶安全带提醒缴鼎、倒车影像系统恭、转向辅助灯谩沙史、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兼饱陵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机葛硷虹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斗掇郴。对于后续会不会推1.6T车型蔡,北京现代副总经理权赫东表示界画,目前尚没有这样的计划畦嗽腿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了屯封高,满大街都是宫讼思,从朗逸上市到现在的五年来毒,在全国卖了一百多万辆山叙险,卖的这么好妊绰,自然有这款车独特的竞争优势啃。要知道为,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赋伶坦,这究竟是为什么盼呐,很值得各个厂家思考逻赔。市场定位抓的准粕,产品线丰富踢酪蜡,产能跟得上该,都是成就朗逸销量过百万的因素豹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版甫到,市场价16.59万元凉。究竟值不值瘦闷?运动在哪里靠?是否称得上运动炮富揭?带着疑问吞,一起来吧烫储。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式祷博,这种运动元素的表现方式很常见帛茬僻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茄,配上熏黑大灯这样的手法帘码舶,而且很多还是豪华品牌在这样做戎。这样就无可厚非了弛母,很多比新朗逸牌大的车型都这样做动,新朗逸又有什么不可以呢缅?   运动型小尾翼贝废誊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肉吧,同样是传统手法嗡丹,几乎在外观的运动性点缀上翱茅,各个厂家还没有太创新的方式恨疽炽。一般些的柿楷豹,就增加这样类似轮毂哦、尾翼的装饰萍,高端些的红陆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苯勉插。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纬疽膘,不过蔫亩,从侧面看绦回惋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变借仆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袭啡泞。   相比车头和侧面屯睦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耻,在说运动感之前垮袄峭,我更想说说普通新朗逸的车尾珐校,更确切的说挽,是想说说尾灯房,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起忻奉,有一点略显单薄的感觉秽。运动版上巨,尾灯加入了熏黑处理诧驹,双出排气管也更粗壮了秆洽,保险杠的视觉感受也更丰富鲁誓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烽。   本文导航痊藩荷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怂故县。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾避净贫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成禄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配快,即韩国的蔚山协,这里同时也是现代全球最大的工厂纹。这个工厂雇有3.4万名员工抗,日生产0.56万辆车楷邪。   Inautonews编辑表示聊浓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甩粉伍。五年前质量提高了攀惹,但是外形并不美观贪烽。然而干透题,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帘襄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)熔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)软焚。对每个购车者来说忙,这听起来非常有吸引力搓揣兼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蚊。   与现代旗下的主流车型一样惺鞠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铂屑旧,整车线条从头至尾充满着流动感喀。车身长4770毫米烹童呛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俄杭典。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前充马,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫉恃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜕,它看起来依旧如此的适合年轻人蹦此。没错犬沏竿,搭载着一车的新技术之后玫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手化,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价塑曹季。于是当新车到来的时候司换放,你一定和我一样对它充满了兴趣范乐。这是最年轻的凯迪拉克哆赊、最小的凯迪拉克碘穿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扦呻等? ● 外观造型扔:钻石切割风格依旧裂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茸滤檬、2013德国红点设计大奖耗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丰罗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镐鸵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仑歧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拖脖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镰吹,只是这回篡惟比,ATS是完全原创的作品骆考。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慈墟鞭,轴距仅有2775mm系讼偷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冀魔将,而国内我们则把它当成中型车哄和,和宝马3系标准轴距版公彤、雷克萨斯IS成为同级别竞品店,并比它们都要更小一些搅。   前脸的造型相当干练笛苛好,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怯念柿,而是被很好的控制在一个合理大小上茫负掠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裸矾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刻慨任。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淋剑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头媒谭繁。出于空气动力学考虑散,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上录普,当车速高于60km/h时驼胃,前进气格栅会自动关闭坞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邓力耽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涎,并带有远近光灯智能切换功能和短滔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娟建,快速亮起忱,缓速熄灭的设定很显档次诞。再往下看汉矩豌,闪电式日间行车灯锭末仑、大灯清洗缓坟愁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戳瞎眉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谰,亦或是造型需求楔,感性的来说衔,可以视其为向着传统美系性能车致敬怖。身处车内痢嘘林,隆起的部分会给视野带来一些遮掩犁嗡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”需色。   ATS是一款后驱车挪归,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昏:50急匹深,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剑,贯穿车体的俯冲式腰线鼎瞳、短前悬崎汰谓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态观。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赂摊沫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扩镶佃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)差散。而在规格方面俊艾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性料险门,前胎尺寸为225/40 R18康办,后胎尺寸则为255/35 R18疵莱嗅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灭吉诬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致材拐滴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贺檀茨,至于设计师是否真有此意乘,倒还真无从揣测罕扔酥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恨,实际上莫瓢缺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乖夏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蚕咸谎,由此带来了不错的视觉冲击感臂敝,给后车以足够的心理压力图,至少眼前的这个家伙一定不好对付捷蠢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爆撇,至于3.6L V6车型何时会引进差,官方暂时还没有表态酷琶,而是否会有V系列性能车型的推出肚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车加秒,我的第一反应总归是奥迪A6L潭熟五、宝马5系以及奔驰E级这3款汉俄。不可否认脓套毯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侈昂,路上的能见度也说明了这点倪。不过戳本,随着市场逐步的被细分吩婚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者水,除“老三样”以外两,也还有其他选择解,比如腹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES萎,这两款不错的“非主流”产品屁歪观。   今天潍鲁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前露,领略一下“非主流”中大型车的风采邵八,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同暮斑沦,当然娠髓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惦赂。(注郡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筏奖蚕,雷克萨斯ES简称“ES”笨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前驳,编辑先和大家解释一下“非主流”巨揭,这里并不带任何贬义刑杀。从销量看放丢芒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上翔老,宝马5系9000台以上棚氯吃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现莽膝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场集。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场璃蒲。   外观铜茬:XTS尺寸明显更大娠鲤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说首排,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准窜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念想橇。造型方正且棱角分明的车身造型通、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冯磐蕾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解据邯。可以说它给你带来的面子效应胃泌考,绝对超过它的价格抖芭铂,在半年长测期间儡嗜摄,我在停车时经常会被问扭棺:这车得60-70万吧溺酸急?   相对于XTS外观的张扬橙椽、霸气模,ES则可谓是低调送郎、内敛很多辩浇鞋,整车的线条和比例都比较匀称书,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弛。   在车身尺寸方面台胎泵,XTS的车长达到了5131mm鳞寺,比ES的4900mm足足多出了231mm卜,差距可不械芎住,但在轴距上低,两者比较接近烯冕,XTS为2837mm穆泡,ES为2820mm降拒,仅相差了17mm旁篱,至于最终的车内乘坐空间表现谢炼,它俩也是半斤八两撂胶稀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娩磁替,氙气大灯桐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汲揪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯劲使汕,ES则仅有近光是氙灯拆蔫,远光为卤素灯泡累染。其中碌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凤来,显得比较个性渭。而ES则还是灯组传统的横置式突怠筐。   再来看看轮毂和轮胎火刮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸长颈,ES为17英寸蓟讲狈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鳖,市场售价约1500元/条尉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奉蕾牵,市场售价在1000元左右/条撤掂。可以说睡斡,在这方面两者的差异还是挺大的哦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算类苔杯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鞋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志爱碴幻,下面就让我们来看看他们各自的优点抱剐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奖踩娜,其他两款车均有上万元的优惠嚎散,但相比比亚迪秦的国家补贴汲骏媚,这些优惠就算小巫见大巫了羞戮。目前在国内的某些地区马史,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴黔疥,总补贴额度可达到7万吝刀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴猎。   在外观方面齿盎开,这三款车均有各自的特点边创仆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感福。而本田则是日式混动车的传统样式逝诚鲸,看起来非常别致腐恳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磕魄,非常有气势脓。   这三款车中事抱你,比亚迪秦的动力参数最强箍栋骂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平局。不过要是论舒适和驾驶感受咎掀士,锐志才是这三款车中最棒的甸森厂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车箔嗽,因此它的动力参数看起来没有太大优势凡羔哩。   三款车同为轿车疟谢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陪,丰田锐志采用了后轮驱动茬庙卢。至于哪种驱动形式更好纱僳戊,就要看个人喜好了钝党少。   本文导航倦:" "  简约内敛识瑰爬、安全扎实囊辱、品质优良怠,却叫好不叫座违极,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抢雹。然而对于一个企业迹楞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品田。为此挫栖标,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茸撵夺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缸纯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L擂沃裙。 亮点配置凶:   City Safety城市安全系统未府,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤段江,而在相对时速低于15公里/小时的情况下夯洪步,City Safety则可保证刹停以避免碰撞喘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搁,系统将马上发出警示并全力自动刹车孪遂话,避免发生碰撞事故羞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)婆掀扳,可实现自动排队功能即妨,除了可设定巡航速度筏械,还可设定五种不同时间间隔雌。   加强型盲点信息系统BLIS绘砂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仕澎滇。   倒车车侧警示系统CTA霓悍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆草,如有车辆接近捍圣,会发出警告音和BLIS警示灯挪歪传。   FAHB主动式远光灯噬褪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孝卧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酪哆疚,防止对方车辆驾驶者造成炫目锯怕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心煎醚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喝焦玫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距雄蓟。显然沃尔沃也意识到这一点浪访,要想在销量上追赶""ABB""薄融,国产是最为关键的一步练巷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边尺热渭。S60L的到来肯定会对宝马3系梗羚帕、奔驰C级咀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战驶坚奠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手列固。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢添护? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腊,我们今天对比的是2.0T智远版负,售价为30.99万刺娘,而其对手同样是搭载2.0T发动机何,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纺酣祟。 ● 外观对比   从外形来看肌融徊,沃尔沃S60L给人感觉干练坛、紧凑吹窘辱,X型前脸略显凶猛乘,富有冲击力冒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力祷处托,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凳壁琳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蜗,采用氙气大灯光源溃峦捻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抚咀寄,只是少了前雾灯敞。相比之下鲜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恐敦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合篱憨汗,同时还配备前雾灯胃避撼。只不过灯组并非自适应前大灯靠舌分,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能午,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源狼吝泞,确保驾驶安全鲍炔粮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平膘,轴距增加80mm达到2856mm吐八,而奥迪A4L轴距为2869mm涵窍皋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惫勾,不过高度和宽度有所不及溶胚阔。两车空间表现如何胁噶,请看后文的实际体验豹仑。   两车侧面造型也具有不同风格倦坚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诡庞袄,而奥迪A4L侧面更加稳重锤,看起来朴实大方踌龋席。 在后视镜上膘潞,两车都集成了LED转向灯下嫩聪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能姆晃凌,而沃尔沃S60L则没有钒话。 在尾部炬,沃尔沃S60L造型略显生硬了凳斯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堡澜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颅,同时加入镀铬包裹瓤捂涉,气势十足忌剖,而奥迪A4L是单边双排设计庭镰师,无镀铬装饰互畔弧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎澜箩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎遂眉,尺寸为225/55 R16轮胎铣,相比之下尺寸显得有些小了本密,同时配备的是非全尺寸备胎菩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎是,只有修补工具有点不厚道奥手怪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的隧廊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗殊桓?当时的网络上绝对是一片嘘声啼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凄臼,这似乎就可以理解为特立独行囤搅?或者说创新佛桃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搏袭,通俗一点说就是弊诵露:走自己的路闲偶藩,让别人竞相模仿逗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片读担,时间不长藏揭瓦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扔磋梯?当时我无法回答式夸缴,因为还没有对自由光进行全面的了解腾挽斡,经过一天的试驾体验之后擎何,我认为这次Jeep自由光确实有点料咯散耻,甚至可以说气势汹汹赫善,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车杜谅洹,那么它到底有什么资本来搅局呢嫩顶故?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案磁刨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踏炔违,在做颠覆传统这件事唐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辖寐。就拿前脸来说受巩断,好看不好看绝不是我个人说的算的令,每个人眼里都有一个不同的看法硅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧躲畏层。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耍吴汤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吃,Jeep其实并没有太大的优势磷谦顷,包括大家最看重的轴距表现锋,在这个级别也算不上是太突出史杜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匆砍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争叉回,让消费者也能愿意买单权吝倍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扫摔,其尾灯设计和大切如出一辙泰肌,只是在造型上稍微做了一点改变獭,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗅部。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样煌坎兔,这实在是太个性了驾物男,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面故,不是吗桃汲?   本文导航融圭粳:" "  “便宜渐、省油茧倒耸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铝嵌聘。因此旅郎士,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鼓栓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上门吓蔽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乳桶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坤涂蹲。二者不仅定位和排量相同杭辰股,售价也都是6万元出头蛊芭戌。那么谁的配置更丰富缄,性价比更高呢箩首痰?接着往下看吧船跨颓。   备注讹街: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汲化,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型暗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拌、“天窗”和“后轮碟刹”辆稼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响相,促进其他品牌产品的更新或者降价蔚瓜谢,以提升竞争能力枢怯薪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形痛圭哄,但又觉得竞品车型优惠较多”狭此。今天就随着我们来看看绘美岭,新威驰对比瑞纳卡氨侨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茧苏灵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荷薪颁,此次我们将两款车型的顶配加之对比獭煎恨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处台。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元掳穗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酚,以往圆润的风格被全面舍弃晶期妓,车头变成了现在最流行的大嘴形象绷。虽然初看有些夸张随滇绘,但是符合小型车定位娃,更多时候它是年轻人的代步工具尘博,所以造型必须年轻遣开贾。大灯面积不但较老款车更大省,眼神也更加犀利使。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碴饰闹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翱嗓蜂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论剐径,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霜帝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异金诉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嫁,诸如电动天窗拦坚么、前雾灯与后视镜调节都在其中烈钩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能犁播,日常使用的便利度稍高一些督捷非。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烤情,轴距达到2550mm程。与老款车型相比加长且加宽缕,这是为了适应造型变化的需要荆酥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绢痛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恳筹茸。   新威驰车尾没有车头那么激进羚贸搬,显得时尚而舒展步拟。整体线条看上去硬朗多了深硷。在高低配版的车型之间睬柬,外观元素的差异并不明显按烈耪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勉枫娩,不过在潜在的功能上却有所不同隆叼,高配车型具有独立的外部后备箱开关捂秘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妨,在日常使用方面的便利度有所不足都。   瑞纳尾部的线条更是犀利疚地,线条从车身一直延伸至后备箱馅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致典施,增加了不少的层次感和运动感挎并。" "  旅行车在国内的发展进程棠啪,现在似乎已经开始有所起色私冕勺,但受到各方面的影响虾访糠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炊钩。记得应该是在去年喂布,各大主流网络媒体几乎在同一时段团,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章棘箔动,虽然没能在实际层面上起什么作用恭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议授宽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车模吞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段极沃,但是大部分车型均已进口形式引入备亭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勃。宝马全新3系上市后惹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料统,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寐。不管是厂商的试水工作坑蜗崔,还是为了后期大力推广的前期准备虱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款科肃共。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疙驾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掇匈,但官方却并不这样为其定义图描,所以除了V60之外认岛胳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的苗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i褐钢,三款细分车型跨越了30-50万区间衬俗胸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地软檀巫。   328i M运动型筒鞘景,是3系旅行车中的顶配车型隆女澜,M套件必然是它表现非凡实力的根基华先。BMW的M系列产品虏苹痉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缔锨十,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响林欣。在M套件衬托下的新3系旅行版楔沏匠,表现出的攻击力和威慑力很强屠提。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型配,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅驹屡释,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感隋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盘幻,也是几款进口旅行车中最为全面的泉脚,除了前部以外射槐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头萎碳,令驾驶者的便利性有很大提升冯狈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捻杀,造型圆润的尾部整体风格瓮卸,让旅行车身份表现的恰大好处少乡翠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩博,但是尺寸不大胯宠,威慑力也没有想象中明显惭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邓,极富肌肉感的线条元素竣荤驮,让它表现的干练紧凑耗掸。   本文导航薄奈觅:" "  曾几何时璃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交看。物是人非犬,随着中级车市场竞争的不断加剧疼配敞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径柑。在上个月的广州车展上链衬纬,全新天籁·公爵正式宣布上市绩械,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鳞拿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析跨呈,来做进一步的了解吧究认感。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较回冷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观每哗斑: 稳重与运动厩非斧,风格各异   车身尺寸方面磕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm釜酬,车身宽度淀合烈、高度与普通版天籁车型保持一致蒜鸵娥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伸苦零,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm控。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恒慰恐,只不过在细节方面有所调整挡使幢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垒佳抗,后保险杠排气管内嵌朽缎诞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识常倾阶,俨然简多了几分气质的提升翰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下司鹿, 新君越的外观风格更趋年轻化奶耿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骏楷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅教,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瘫弗庞,尾部设计与前脸造型和谐呼应竿缓,相比老款车型稳重端庄的设计风格芍,全新君越更容易让年轻的消费者接受弘暗来。 【君越 整体外观】   外部配置方面沏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯摊晴、大灯自动清洗等功能上,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到表。通过下方的表格我们可以了解到妇膝,同价位的两款车式句讹,君越在外部配置方面显然更为全面一些姜,LED日间行车灯笔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的亨范蔽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价祈式搅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头府桑: 日间行车灯口: 随动转向大灯揪绥: 大灯清洗装置敬: 氙气大灯侗杏: 倒车视频影像盼涟釜: 大灯高度可调腻檄坦: 自动头灯拒板: 泊车辅助夹: 无钥匙进入系统衅洽: 感应雨刷巫: 电动后视镜排溜司: 后视镜电动折叠脚巧: 后视镜记忆商菠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烦,年级里有几位南方来的同学身卤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪台,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情磺。雪对于那时的他们昆当,是上天赐予的礼物操。但是复,对很多北方人——比如我——来说推涡星,雪却是避之不及的灾难歌硼,它让我们的出行变得困难重重娄。不过这次却不一样醚位炒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣皆尖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先套芬,请允许我隆重介绍一下今天的主角郎箍,我们的冰雪座驾群理败,一款中大型SUV——福特探险者郎。探险者是福特的旗舰车型隧诬慕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售亥蚂,共两种配置驶,售价48.98万次、53.98万屉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元歪酒。我个人非常喜欢探险者的外型署酪挠,它魁梧而正派车,颇有美式SUV的霸气海脐。牡丹江的冬天白雪皑皑犁泼,探险者出现在这里十分应景篮吠母,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前密卧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘎。这样的冰天雪地里凶彭,就算是带着手套在户外拍照那通,手指依然会被冻得失去知觉榷幻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蕊味。探险者的方向盘加热速度很快草,开启后几秒钟就能感觉到热量横范,太实用了肝辈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机露媳,匹配6速手自一体变速箱溅。探险者在海外还有2.0T版本车型苟催,不知为何暂未引入国内宏踢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肚聚,并没想走量波。   探险者为承载式车身结构弯,搭载一套适时四驱系统稀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器导扫,后桥轮间为开放式差速器胖羡筐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助老,以制动打滑车轮的形式实现诧操譬。这套系统的越野能力或许不是那么强大剩危炮,它主要是为提升公路性能而存在的捕讲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点境咯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键掀吼坟。这次我们挑战冰雪路面道脚窖,这套系统发挥了重要的作用氛颈。另外不容忽视的娘告骗,便是探险者的“神秘嘉宾”了渺攀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨崭Α!它是一款高性能冰雪轮胎香贩,官方称它应用了发泡橡胶技术磷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辽,从而让胎面贴紧冰雪路面侮胃,提高抓地力难朝。当然磐,这款轮胎价值不菲香浇,以探险者高配车型的轮胎尺寸拾埃九:255/50 R20为例琶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俱克蹲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的墨侣阿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上收传朔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴受散,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及畔芬情,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弛摧熬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下禾堪肖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蛊统罚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表前捶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铣殿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拼釜蔽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谅剿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满双,两车的轴距都超过了2700mm岔砰茸,使它们在同级别车型中的优势非常明显荡嗜茬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桐扩垛,略显圆润的车身看起来动感十足悸交。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冯萝虎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感革,550引擎盖上V字型的线条动感十足矩。C4L大灯的设计相对简单伐蛊逆,全系采用了传统的卤素光源端冷描,而且并没有采用透镜的设计敖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感罗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贸班帅,还有转弯辅助照明功能贡,保证了夜间的行车安全统既。两车都配备了时下流行的日间行车灯庭淬,值得称赞的是成馆,550竟然为雾灯也配备了透镜擒噶莎,这一点值得各大汽车厂商学习腑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏救狄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩顷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暇,550上扬的腰线勾勒出时尚士诲阮、动感的侧身线条伺惭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妹违揪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计猎,并搭配LED转向灯剂舷,视觉效果和安全性兼具搅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有砷纲忍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口噶。   C4L具有无钥匙进入功能幂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扣,550则采用了常规的也拇埽控解锁功能藐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格墟仑,C4L刀锋式的造型更加犀利囱,550则更加尖锐琴省。   两车的尾部造型比较统一德睹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果范,圆润的造型颇显稳重漠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炉胯率,这样设计不仅美观捍秒凡,而且可以增大后备箱的开口角度善虫嚎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯任病衬,视觉效果极佳须琉闻。两车都采用了4点式倒车雷达句纬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低实规,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叛毛绷,使泊车更加安全敲虹。C4L后尾箱并未设计开启按键憨,只能通过车内控制按键和胰纾控钥匙开启停,而550则可以通过后尾箱按键手动开启该缆,使用起来非常方便博肥穷。   本文导航萝骸:"    紧凑级两厢车赤倒眷,如果倒退10年前先,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伴窃床,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泉汗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹彪冒,它于不久前推向市郴辛琛,但其实它在国外早已上市馅年。雪佛兰在近期才引入扯,相信也有自己考虑惠栖凡,好在这个时间也不算晚僧凯刷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择禾两。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐撼去狗,相对较低的入手价格柿淀、时尚的外观设计以及良好的运动性能被,都让其成为该细分市场的热销车型嚎。而在紧凑级车型中淋,三厢版在兼顾运动的同时某捶令,实用性相对更高一些抄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念春。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富澹克斯三厢版(以下简称钙拼司妫克斯)进行深度的比较舒贰惜,到底谁能从中脱颖而出糜怜,让我们拭目以待测赶疚。    在刚刚结束的2013广州车展上混,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沫。此外涵,腹Γ克斯去年北京车展的正式上市段瘸豹,也让这场紧凑级大战更加精彩躲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后然盯,作为其小弟的马自达3能否一样出色洗?甘嗡保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烈,能否从容应对埠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嫡锋籍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外函狸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上新痹。就在媒体日当天鞠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刑,经过旁边人的介绍偷垫寐,惊叹一句懒:原来不是一个车袄伞!可想而知锋毒握,这兄弟俩得有多像钙垛歼。    2012北京车展上市的嘎В克斯相比前者维玲肮,已经在市场上打拼了一段时间骋捆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桥汰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毛确拎,但是杆浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位衰骏椭,还是毋庸置疑的谷酗叼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性很富德,为了让评价更加客观备,同时媒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样据泰,我采访了一下身边的同事和朋友拐等境。   同事A污涪柔:男漓,30岁惹、已婚少心辰、儿子1岁多    我哪个也不要抽罕,原因只有一个湿:都太小祟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV琼窖架,实用!当然这两个车白给肯定要悼。(也对丹,老婆孩子热炕头的人瘦免闲,还谈什么运动踩靡诽,能装下更多的人和东西竟,才是硬道理)   同事B厩:男坛,老该〖汤牛克斯车主尾灸行,奔三的年龄四劲寡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘桨灸克斯纪既,理由是有优惠酪、货源足溺藐筒、随时买按,听着怎么跟买菜似的篡泪。   前女友靖:24岁谁玻,高尔夫6车主天,略带公主病    选马自达3虽署,原因是好看脓靡,我再问还有吗皑差,答曰微:好看鞍逗堵住!我继续问烹,跟我急了罢,提问结束设潜己。   现女友搓岸换:25岁孔胺,对车没有丝毫兴趣诧卧,仅对各类衣服簧死埠、包包较滴、鞋等物品上心    我选马自达3吧头经目,原因是就看这个顺眼筛微,所以就选了翱。(明显敷衍了事)   女性朋友欣峡:24岁究芯画,某时尚杂志签约平模撇,对车有些兴趣霜,但只是停留在表面    我选马自达3戎弹坎,因为好看档呵悄,身材我喜欢蹿,而且红色(主打色浓镐:魂动红)是我的style凤,所以我会选她的说胳譬玲。(这种中英文混合体碑蓖,外加“什么什么的说”的语法真别扭拍船俯,说她好几次晤讣,不见改)    采访结果显示惊似藐,果然是萝卜青菜书检、各有所爱巍欠胆,而且给出的理由也是五花八门哇,那么到底这两款车有哪些不同地,在面对不同的消费群体时跑娥龋,它们的表现又回怎样贿,废话不多说侍琴,让我们往下看千梢。" "  2013年8月卸,本田CR-V共销售了15393辆晨山吉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谩帮,本田CR-V共销售了18989辆活潍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月郎,本田CR-V共销售了19510辆撑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喝容叛,本田CR-V共销售了19288辆抨罢,全国SUV销售车型排名第二......事实上梆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淌,它的优异表现还远不止这些复塑,截止2013年11月底泛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663是狭培,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纫薪。是什么让它成为了国内SUV的明星午?又是什么让它如此大卖差?   现款CR-V有2.0L轿箱烷、2.4L两种动力共7款车型眷团雾,售价19.38-26.28万元阶酗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垫怯罢,售价22.98万元)伎砍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型票喊滥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声珊,纵观整个CR-V的家族史呻,前两代车型还有些“方盒子""造型诽切,而从第三代开始扰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铺蜜慷,坚定不移的走着城市化SUV的路线澎石,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大琴澈。   说到第四代CR-V的外形部部堑,也就是现款车型艘,它的外形并不是能让你一见倾心的主尘醋,CR-V上市之初跋,人们对于这样的设计褒贬不一寡,甚至有些“不得民心”喇砰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话且。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奢肋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捻徽。氙气大灯氢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绦。值得一提的是钦翻脓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坛吐,效果出彩帛卑。   车身长度比上代车型减少了25毫米逛妨紊,离地间隙下降了50毫米瘁县陀,仅剩130毫米承坤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赦淋桔,但却令离地间隙接近轿车看,轴距则仍然保持在2620毫米戮,整体效果比老款显得修长不少歉怀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脯粒幸,在实际驾驶过程中官被,提供给你更加宽广的后方视野郊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信廷抵膘。   现款CR-V提供17哎潭、18两种尺寸共3种轮毂式样侣里,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外似愧皑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂啊凑贡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恫,车尾向外凸出比较明显溯旦第,给人一种臃肿膨胀之感棠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索媚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鲤草矗,给人一种臃肿膨胀之感戊缴皇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腥芭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积橡啡悲,为实用性又添一分窜,从之后的销量来说巾环,现款CR-V外形依旧被消费者所接受齿,保持着高歌猛进的态势绍苟寞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺邓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桂缓斡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坏钨、精心皇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贰,排量仅有2.5L懊逆钎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瓣病回。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耽己眯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蒂瞳缎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力计。   第三代雷克萨斯IS康功刷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车獭马,全车线条设计更显张力垮锚褪,饱满的肌肉感让人过目不忘踞藉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穆太布。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版澜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅返攀芒,丢失了一丝霸气文擞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屠媳归,长宽高分别为狼:4665mm蒲奋屏、1810mm锌蕾涸、1430mm联青。同时轴距也增加了70mm五纺娩,达到了2800mm漠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言性宏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言澜陡,其前后配重分别为53昧:47屎了。接近前后1纽:1的配重也体现了其运动本质溺博。   IS车身侧面短小精湛灿售,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性毯想捞,显露其灵动的车身姿态坛粪勾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙写贿廷,依旧是纤细坏筐秽、锋利却,绝不与传统设计相妥协警锈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力电健,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伤袜。   毫无疑问灵羡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酥滥。你可以觉得它设计非常超越无疯诺,也可以认为它很有美感蜕协,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动素。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酒恭块,石油的消耗量日益增大肪图霓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油熟腐糙,排放着大量的尾气芒融,制造着日益严重的雾霾天气避床撑。汽车尾气的污染惯,越来越成为大气污染的重要元凶疥。开发替代清洁能源署镁,代替排放巨大的内燃机泄瓣,越来越成为厄待解决的课题蔷圃。现在很多厂家都开发了混合动力车型釜,这项技术基本上成熟了沪惦锭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平郊,也没有成熟的商业模式来进行推广死懒噬,即便很多条件还未具备佩,即便这样那样的客观限制涉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面普稻埠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一枢晴怀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卞斧,叫做启辰e30晨风绣惟,这款车还没有上市石荆,很多技术参数还没有公布低滩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据懊幢,介绍给大家首斥乌。但即便如此诺懊票,这款车还是有据可查倒,开发平台来自日产聆风电动车兴,外观也和聆风十分相似雷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抵帆,2700mm的轴距和骐达相同悔沥,外观的样子也有几分相似考酱呸。但明显晨风的很多细节显得与众不同趴,前脸没有进气格栅的设计扛巷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份访肉权。而据厂家人员介绍鹤农,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台澜,而是单独开发叫身。   尾灯使用了LED的发光元件父仿,看起来更加醒目翅头钢,垂直的长条状样子也很有个性粱焚。但在车尾上抒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同欺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板倒浓称,用以分担电池组的压力疏农,这在晨风上是没有的闷。   本文导航片多:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了实窘芯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)败课如,照片上看它挺精神看鲤,设计有传承有创新法到,硬件配置有增有减还舒陶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绣衫,没能去测试现场参观参观判僳光。   命运总能给人惊喜妊涧细。上周五下班前描,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腹,领导突然走过来跟我说龄信:“来了个顶配改埽克斯念防,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”希,周末的小幸福就这样碎了一地捕悸,我得跟两台机动车泡在一起纫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笺袖皑,坦白说现在我对它俩都“不来电”啦热茂。这样也好腺肖浑,好歹保持个立场中立对吧阜啡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满口递,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待费羡,比如为什么海外有独立后悬架互魄?国内全是非独立后悬架瀑?其实道理不复杂浇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捆抽慰,既然如此人丢沽,那就遵照做生意的基本法则来做酚尝,降低成本冒刚,攫取利润涣,无可厚非祭。我相信如果改悬架车就没人买廓溯毒,那他们肯定不改馆达酥。   福特比较谨慎丸容透,善于跟消费者打成一片痉,挣钱不忘树口碑糕,好口碑又促进高销量鹿驴聚,顺利打造良性循环圈阔。尽管它也有这样那样的问题堪陋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买际欧,值得大众好好学学溜跑炊。话说回来瞧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蛔。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴趟痉妫克斯愁得碘,是各自家里的明星产品恨郊冯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限权。把这两个重量级选手放一起惯想测,能擦出什么样的火花来湿痢菜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利讨坷,似乎这样能出一口恶气迹。不过我得劝各位一句尉怕:百花齐放很重要烘,一枝独秀最糟糕拜双辅。   ●外观   扯半天总算进入正题汲,这个阳光明媚的周末饺牌,没有雾霾的打扰傻势裂,我把两台车放在一起拍了套合影钩愧。看看它们猫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冈,一个是16.29万的顶配版两厢盖迫杉兀克斯疏。要说家族式设计夏眷心,大众当然领先其他厂家拎吃枪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淑炭恐,福特的动作稍晚一些谈,效果不赖妙。   所以当高尔夫7和赶希克斯站在一起的时候密雹帽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怂葡篱。谁好看我不说梁,大家都有自己的喜好略。两款车前大灯组内容丰富嚎嚷,氙灯钾爽赫、日间行车灯挡、大灯清洗歇羌晴、雾灯一个不少山,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有两,而阜叮克斯的则要花6千块买选装包叼兼夯,朋友们提,要享受还是得多消费啊识钩。   车轮部分有看头衰奈鳖。负蓿克斯胎宽215mm茸内捅,米其林博悦轮胎笨肋,轮毂造型带感埠戳,给个好评颅颧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款项淘拖。高尔夫7胎宽205mm恰,似乎缺乏顶配车型应有的气势炒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧韩时乏。   车尾设计各有出彩的地方标具,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肖烙块,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拴恳杀,LED尾灯是个加分项凹褪踌,肝す妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腑慌。左边那台风格沉稳一些兴,右边的青春气息扑面傲放,你喜欢哪个粳?" "  “牺牲一定的车身刚性即,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车曙滇婪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构煽蔽膳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后怪芹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滩南蟹。就在上月颈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本复垂肆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仕枪墟,至于奔驰C63 AMG暑裁,目前还缺少这一车型群疵。   由于是RS5 Coupe的系列车型姆缴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致首,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事修,毕竟除了性能之外缴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的靶。   延伸阅读 妙酚粟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案帝,其中包含对车漆颜色项雹撕、内饰颜色以及电子功能等自主选择眯瘦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娟,所以在配置解读方面恕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怕,并将官方价格告知大家谈徘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伯骨,软顶敞篷采用电动开启聘响文,时间上需要15秒即可型笛,而将再次闭合需要17秒榔,其开闭结构为多连杆双片式桂普,这也大大缩短了开闭时间砰返。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晶簇授,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坞里,为了不过分降低运动性趟瞧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疙平。排气方面也是RS5的一大特色肪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纳缝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屠祈钮,而在Dynamic模式下会全部打开川。   本文导航羌喘翟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线海防,或许大家已经是心里多数潮党棱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蕊,定位于新兴的小型SUV市场郡。众所周知申,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妇,长安铃木选择在这一细分市场发力河嫩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔚凌锈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX颇携,通过对比分析面,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力玻遍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元慑贬,搭载1.6L发动机骨金,匹配五速手动和CVT变速箱社戎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肋、2.0L两个排量六款车型斧称,同样匹配五速手动和CVT变速箱碑担,售价区间12.88-21.88万元捣秤拓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呵平:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面付兜,通过下表的数据显示得知艇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手任邢闷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX添,相比逍客阶泉花、昂克拉等车型同样处于劣势烤芒酷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冉喘饭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挎薯搪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鸵吨胶,还有与车身不同色的黑色包围辛踩、车顶行李架孔,短小结实的车尾邪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果握寸。车身颜色选择上辆,S.CROSS锋驭提供了极光绿拟谰挟、皓月白挟首桐、星辰银猾防、丹霞红控、银河蓝和晶岩灰六种颜色茂膝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讣奠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蝎梁读,雾灯矛蹋恕、下保险杠也经过了重新设计褥塑坡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格护。车身颜色选择上辜沸蒋,劲炫ASX提供了珍珠黑桔、极地白墟、翠鸟蓝功、酷银曙理、钛灰五种颜色触哇相。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抗,前后雾灯功沪城,并配备大灯清洗功能镣夹,外后视镜集成LED转向灯;同样啥涪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兢,带水平调节和自动清洗功能囊鹅古,其外后视镜没有集成转向灯篮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂迹瞎党。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂古桃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂萎吗,二者均为铝合金材质涉掣。所有车型均配备优科豪马轮胎乾挥。值得一提的是盟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎傻魔,这在同级别中比较少见贝目哪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锚捌厢,根据车型的不同尺寸有所区别段,低配墩视社:215/65 R16乌疙康,高配细:215/60 R17强两,轮胎同样使用的是优科豪马岸苛衬,同样配备全尺寸备胎铝埔饱,两车在这方面都表现得很厚道为透。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫使,第七代车型冲。其指导价12.19-14.49万态,这是配备1.6L引擎的价位橇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品破染革,账面要准备好14.09-18.29万涛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车掳兄,当然逢,身为第七代的它稠散,在冲击属于自己的又一串“第一”呈。但我们相信杰彼,短板才真正决定高度黄。   全新高尔夫的德国总设计师说提卜垦,它的设计主导思想为“简单既经典”嗜得,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拾僵:中网与大灯的相对位置肠、拓宽出车身有力的轮拱募、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筏,这台在中国拥有极高人气的两厢车趟,一露面讲酸,就好评如潮察抖剃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解裳许际,但还是要将6/7重提绕副巾,除了外观上的差异陛绘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上般,比第六代车型要长56mm肠澎。而整体车身比例上榔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然堑悲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狈茅桓,轴距增加59mm雹炊法,从而提升至2637mm啸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计庆,但新样式的内部构造也足够炫礁钮狸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置处稳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念星诲时。高隔音性的特殊树脂层殿扣甭,形成3层薄膜结构寡窃。它拥有很强的抵制振动物理性能镁牵孺。   直接跳过撩人性感的腰线罚淮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酷系为。相比海外的双L型磋,或许辨识度更强一些泥纤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咎,但高7的不一样拈净。细心的你会发现夸搽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时露,才会主动启动竿葡弘,并且拥有厂商宣称的132°广角膏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格膝从改,天平再次偏向了驾驶者一侧唯。整体内饰上沪旅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是问:放弃中庸的设计理念词烈皑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派日。不规则的T型区燎齿、活泼的金属线条点缀村创,让全新高尔夫大变身熟褥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没达,它能够让你感觉非常新鲜密胃晒。   坐进高7内翱栋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氨扰梅,比普通天窗大了30%顶。而外掀的开启方式有点奇怪吝吕半,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稍,同时还为内部提供更多头部空间栖。   大众车型的人机工程向来让人放心诧聘,这个角度的方向盘洽瘫盛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦讲阜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苔嘲浩,或许来个拨片更有型吧尺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症笨管,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度农。   本文导航坤:" "  在国内的SUV市郴槊洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下你透,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眠,正因如此泌费,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肥戎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扑泥榔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破跨杏。   说到大空间轮、七座设计抡唇、配置丰富的SUV警戊,北京现代全新胜达是其中的表表者稳违惫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敬抢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妇提。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冠,下面我们将对这两款车型进行对比分析稠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观管:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仍搅,设计上中规中矩硼结纫,采用了哈弗新的家族式设计元素洼年,这一风格将在整个哈弗系列上普及惫,代表性的设计元素有妙碴内:大尺寸U型前格栅全,粗壮的镀铬横条格栅护,时下流行的“X”型前脸嫡绥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拘怠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的失够。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炯棋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稗热,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诵档爱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闻港,再辅以造型锋利的大灯灯组陆,极富视觉冲击力悄妮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帕,现代品牌的确更加具有超前思维意识曝旗。" "  如果提起讴歌品牌尝嚎,大家一定会想到MDX这款车染,究其原因饶想饰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型幌汀禄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型此裙,拥有讴歌最顶端的先进技术鸿阂怪。在2013年捆辽,讴歌上市发布的新车相比以往胯洁,算是非常密集的虚痢煌。即将岁末地悉力,讴歌的新款MDX也开始上市销售税版。作为新款海览郴,MDX的售价降低了呢襄劝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注督饲联。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失暗酵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器倒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术副,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮磷。使弯道驾驶更加轻松凌离色,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上豢位,增加了AHA敏捷操控辅助系统 始枚实,在车辆制动时抢凛瓣,通过制动延长扭矩矢量分配耪厘诺,提升转向的循迹性 勃劲跨,这在之前的讴歌车型上是没有的唤,包括RLX蚊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机渴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由横措蜡。但我们看到履蹿,在讴歌品牌乃至本田车型上盲,自然吸气发动机依旧占据主流接兢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狈奠凛,在新款MDX上使用的3.5L发动机贺,带有VCM可变缸技术鸿凌,在不同的动力需求下抢,发动机自动切换工作缸数竿措,用来节省燃料猛倍高,提高燃油经济性峭芥茨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上湾唉,使用了全LED大灯恼功徐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法佰,不止在新款MDX上出现磺,旗舰轿车RLX上同样具备腐。但和MDX相比郎剑,RLX的前大灯内部结构稍有不同耗。而MDX的这种全LED大灯纹枫蹿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平筛,但据了解讴歌正在向这个方向研发寝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务趴,其中大致包括救援旧返情、定位芥、导航检索等常用功能怂衰。但值得一提的是抽,讴歌的这套系统在整车质保期内趁横,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帅觅煌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上故喂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磋,通过车头坞豹、车侧焙梯碌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淌卞。对于前方障碍脖敛、侧方停车税、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秃故什。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助间。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面祷倦耗,MDX采用了59%的高强度材料雹搭,热冲成型一体式门环等途径缎凤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乘令首。   本文导航苟哄:" "  在新一代天籁发布之后股潞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字砂。二三十年前苏温骏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芳疚杭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摊书,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呸。而谈起这两款车隘,目前多数人对它们的理解是北绍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长佛氦,配置增高藤,便成了公爵和君越轿庙榔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浓、动力和配置等等绒让漏,却有着极具诱惑力的价格涤小骗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鹅遣拘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额体,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酪活。可它们究竟有没有这样的实力撇雾?两者比拼芯竟熄,谁又能更胜一筹短暑喷?本文即将为您揭晓酪祷碾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型牟霜脆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疮戮败,售价区间为23.59-36.99万元负。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疽似匙,两车售价分别为29.98万和29.99万蔡镀膛,价格非常接近蕾胁塑,比较有对比价值店浪斤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显难槐,主要是雾灯晦救毛、轮圈等几处细节可以加以区分煎乓孤,尤其是中网变得更精致康溯,车头更显大气铜壳广。但也就是这些细节的变化清膛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搜妨浇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赦哨。   大灯方面够顽剑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能毫捣陆,不同之处在于灿番伐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)萍涣。   车身尺寸方面查,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谜踢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亢,君越的长度同样超过了5000mm彪朴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吃谩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丁,并没有追求锐利弹同,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茧奠蓟,腰线设计是其外观中的一大亮点钩骡锰,并非大多车型采用的一条笔直线条贫赁滥,而是在B柱之后便缓缓下沉扩贝艇,在后排车门上形成一条折线虱悉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感反虽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舜荒。   尾部来看航,公爵与标准版天籁造型基本一致笔邵,尾灯造型也还是一如既往地犀利毁额,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合窝擅股,为整个尾部增加不少活力挤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合灰牡宏,使其整体感更强认签飘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华癸,轮胎方面弧级,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎农,更为霸气恼。   ● 外观小结缔瀑: 两车均采用年轻化设计宦瞎灯,稳重气派;车长均超过5米干,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上傅遂,君越表现更为抢眼距。另外钢毯,从个人角度来看缆行蔽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计履,相比之下它的造型更加简洁泵、规整旦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宋览姜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发累,足以呼唤出你全部驾驶激情说掣。你可以视它为野兽笺,但我更愿意称它为内敛狂徒犊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎褂剿。它是驾驶利器份,也是很多人心中的梦想之车掠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撼鲸。   既然说道奔驰AMG氓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义母稠圣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柔辨蹬,都代表了其品牌车辆高性能版翅奔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款炕襄,这些车在发动机配置调教刷彤,底盘调教锻蠕泻,外形和内部设计上都远远超越原厂车棚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型平霉,它的长宽高分别为4707mm查、1795mm和1391mm烤绿裸,轴距为2765mm瀑写丹。参见下表可以直观的发现拉吐吹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沛乖媒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咆白骗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胚埃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同韭霉。但细看之下淑,还是能明显看出差别扭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杭棚咎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降峰,流畅迷人更具轿跑风范腐非垢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少趁鹊。   除此以外氛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次村拷喇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭邓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勉冠,前轮尺寸为235/40 R18畔,后轮尺寸为255/35 R18入纷骂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力林菊,以获得更快的加速度措。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果耪勘静。   车尾是C63最为霸气的地方芭测伞,四出排气管宣誓着其运动特性究弘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一慕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力憾计哄,从而提高车辆的稳定性艾钉锤。" "  11月12日拟腺倾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市潞靶宋。无论在平台还是动力上伙绅,这款车都与标轴3系基本相同钡犯必。动力上容舌抖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逛,依然分成风尚恫腑、豪华和运动3个不同设计套装贬厦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式禾。无论怎么看旧等虑,4系都很像一款双门版的3系贩舍耽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢擒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系勒信窟。   虽然名字是4系绷疟纫,但如果只看前脸光,恐怕一眼很难分3/4系驼藤疙。不过仔细观察细节的话骑沧耽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挛。比如更大的开眼角设计轨辞,更修长的双肾格栅峦瞄,还有明显不同的下进气口设计风格牟膳。当然收镐,了解宝马车型的消费者都知道邯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置獭。此外授,前脸还针对空气动力学进行了优化添湿。 【左固龚超:豪华设计套装(选配)/右镁伎伪:风尚设计套装】   侧面造型上谋沃,4系明显比3系舒畅很多俩内欠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条魄舶,更修长的车门对此也贡献颇多兽崩。不过轮胎规格和3系完全相同尾拨列,似乎很难体现出这款车有多么运动涝峦。另外户隋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔽划箍,和前脸的进气口配合龋抡,共同为刹车系统散热尉顷夏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磺魏闺,不仅装饰性强斡,看上去也更凶狠肝氨。   尾部设计上蹈煤囱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乾扔仕。猛地一看依然很3系辨靛椿,但饱满的线条体现了4系的不同饱。尾部虽然整体很“壮观”篡处蕉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酣蹦梢,别有一番风味死病。另外矮,根据套装不同隋抢施,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阶辟伴,实拍的运动设计套装为两侧双出毕,个人认为设计还可以更精致一些拼。   车辆提供伞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惯括:北京市海淀区闵庄路19号   电话咸缄寝:(010) 5872 8888   本文导航献廊傅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巢,自日产逍客2007年在英国上市以来阜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来段。各汽车生产商自然毫不示弱漆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹码镣汀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年物桔,公司就对其外观和动力均作出了革新诺温伴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敖盒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V囊。这款车售价要高于ix35层,标配版的售价与高配版的ix35相当懒奋盘。较高的售价并不会对消费者影响太大骆金,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挠日赔。 ? 现代ix35   除此之外词,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宛穿饥。完美的驾驶体验剧袱,充足的动力表现忙蹄,日常的实用性以及低廉的养车成本题揩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敝罗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间解常,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些慰斗。CR-V的后备箱打开的角度要更大图歌悍,后车门打开的位置更高脐,加上方便的一键式折叠后排座椅兴县十,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜径。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的裂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的紊漏。ix35的后备箱地板离地面更近茨妙炒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姥狮省。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乾片,他们要对此多付1,700英镑吴。其余两款车的四驱版修:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)婪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)染豢疯。   从标配版本来对比三款车层瘦,ix35要优于其他两款五。SE版就提供了后排加热座椅啼伴刑,方便商务人士乘用八馁捐。高配中更是有导航玖矩田,蓝牙开抛台,真皮座椅摩井,隐私玻璃和无钥匙启动等功能昏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠萄蚊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑突。   综上所述屏里判,我们推选出这三款车的排名分别是阑绅算:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抄架,但是它的驾驶乐趣却是最大的袭爬太。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垃钉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足还。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敬镰。低的污染物排放冉仇肯,强劲的动力表现洗,新引擎的装配让该车重获新生力喊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棺滤赊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茂看表。不光是低廉的售价圭舞送,标配版的实用和保修期的延长胖,让该车十分吸引人锰袄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放世玖懈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间识盛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扛碱撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩糯湘,严禁转载遁,违者将被追究法律责任些孺。责任编辑惦厦:李敏" "  在国内匿,提及福特这个品牌蟹斗稗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐廴裕克斯和嘉年华坛瞧圈,但福特的精髓决不仅限于此汲。在美国立,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军场。近些年来隶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围婚烂,先后投下了旗下多款SUV车型算毯蹦,其中包括翼博茫、翼虎拈苇何、锐界以及今天的主角探险者禽。作为美国销量连续15年冠军的探险者许箱,它在中国的土地上能否再续佳绩诵?带着这个问题侮分,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙姬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚拧,也是其第五代车型啃。在今天看来廖,福特探险者圆润饱满到电步,又不乏美国车标志性的肌肉线条趁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鹿赶荆。但早在1990年摆,第一代探险者刚推出的时候评改葱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔡肖行。   随着时间的推移填湍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变傲涕龚,与其说是改变牡版姜,倒不如说是更加顺应潮流失乘。早先的皮卡底盘不见了踪迹险,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叮玩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吴颓。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甲扁缸?结合同价位车型做个比较不难发现多锹捅,探险者论尺寸绝对傲视同级卡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姆,“尺寸”无疑是其最大卖点附。它的车身长夹躺遍、宽传患斜、高分别为5006mm惰、2005mm和1743mm须,轴距为2860mm程母。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV徒,即便是与奥迪Q7的对比中凶颓,探险者在某些环节也不占下风蔑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外揭记,探险者的最小离地距离为193mm攻幕,接近角和离去角也并不大筒,仅有21.7°和21.4°誓关窜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的囊摔螺。" "  引言篡存: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点马酿糠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辟,其采用了全新MQB(横置谋刺茫块化)平台生产姐,不仅在外观希、内饰方面有着明显的变化痰群,更低的生产成本纯览并、更轻的车身也使其有着较大的优势杆识汀。此外宛鼻呻,作为其老对手的福特赶茨铮克斯当然也有着较强的实力腺殴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评椽镜。今天校剃,我们就来为大家对比一下戳屠,看看这两款车型谁的实力会更强卤。 外观帝勘鬼:低调内敛大众风对比时尚张扬赴校克斯   两车在外观方面虽然同为动感捞,但在设计风格上却有着截然不同的一面婪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上翠嘘涉。而甘希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息你呻。   车身尺寸方面马令,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm级吃,轴距也增加了59mm鼓,整体看上去更长更宽更矮炒。但其主要竞争对手改糖ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势灭施敝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅磕、强壮箩、凶猛寇箔绦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刷淀。试驾被安排在了蒙特卡洛黑贰淋,我们被热烈的目光追随了一道啼峦吠,同样尽谎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稠槐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起劲路,它的对手就已经锁定了卸秆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标爬凳寡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜峰,他们选车就两点崇哗,第一样子帅票,第二性能足够强大溶啡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力售碌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拜干。恰恰如此贺稳,它看起来很漂亮凤筏盘,尤其是车身各个部位的比例与线条镜穿惨,挑逗着所有人的视觉神经怕会绣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞥踏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实经粒,而且更杀气感更强藩取钎。怠速时慢慢靠近蒲仑跑,它的躯体在微微颤抖冲节,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瞥人姓。   细节方面奥迪从不偷懒淋甭瀑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记床溶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拌竭彼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泵敞拼。在我看来你诲韶,这样的视觉效果已经足够征服所有人外镶,如果你觉得不够醒目库,还可以选择将卡钳漆成红色捅穷方。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舍嗅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体五固矮,120km/h时自动升起梦松,此时的样子最为动人侯沫,速度降低至80km/h后便会自动收回壕丹茅。   进入驾驶室并不费力剖档,内饰与A7或者S7基本格调一致啦师,简洁朴实危颗阔,中控台区域保持原有基调梗檬,有人说它沉稳复涸丧,另一些人说运动赶,在我看来这就是奥迪的风格静碴,可以满足很多人的口味渭风镐,一切气氛都显得那么熟悉型鳖。   车内有两处亮点让我记忆犹新弯假,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分朴,坐上去的感觉也足够舒服韩啃。不足之处在于它的调节方式太过简单涩涤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绷拿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匆娩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘袍坞冷,手感与大小都很出众鹊缅,令人爱不释手散,最关键的是RS系列专属的造型非常激进俏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望敝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方静涤娥,善于抓住驾驶者的心筹抵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化托馆抒,两厢版掀背车开始越发备受关注暮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惶,强劲的运动性能也是非常重要的指标酷公。就在本月初硷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求燃态,除了朗行运动版之外搓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倘。接下来龟相,我们将两车放到一起涟仙谴,来看看其空间和性能环节的表现如何阀骋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是把裙,如今的情况则正好相反孰燎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屑默。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元看疆澈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拘匣,两车的售价还是非常值得人期待蚊俩讹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了放炔铃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骆氏表,前脸没有任何改变诗性挂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赁牌,但给人的印象要更加动感蒂。   车身尺寸方面北蝎谓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伤汇,各项数据都要比朗行运动版更大一些跑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哗卤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎却豹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搽拖什,比较适合家庭日常使用碉泼。轮毂造型与三厢版没有区别胆浚。在发布会上浆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捅的,相比科鲁兹掀背车不够运动剂诺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条屏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑班,线条更加自然巩、流畅彩摩筐。两车的车身腰线笔直且显眼抨炯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涪淖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贤帝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敢先,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坦魄。同时帕僧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揩本甫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源互鹃衅,点亮后的视觉效果非常不错漏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰按。整体风格也是保留了三厢版的造型卧灭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沤片,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型斡。2008年版窍,丰田Yaris进入中国市沉嫒盒椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数海,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嘿佩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隧,想必原因大家都很清楚忙桃,致炫在各个方面都已下足功夫桃冠,为的就是再续辉煌号硕。   致炫外观灵动时尚护解,带着一些年轻的运动气息憾骨免,车长为4115mm猎泵驴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肆,比老款低50mm;轴距为2550mm啸,比老款长90mm堕缺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点降钮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拔慧,这样的设计更有利于致炫的散热东,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敦裂忙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皮搽尽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气攻。   " "  在这一两年中晨糖吼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”充,究其原因筛冀樊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胖啊解。另一方面掠百苛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宛控。代表着大众在中低端产品中的最高水平峦。如今罕开蹿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沮攘。带来的改变很多猛床溃,由MQB平台带来的更多越级配置缺,外观内饰的革新森,动力总成的变化便,当然还有后悬架的改变锚放。能否继续神车称号拐劫蹄,笔者觉得筷下,可能性极大垃沙就。   ●从固定平台向钠⑺椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木兀块化平台的车型稳酱,之后链,从这个平台开始碧荚紊,还会有奥迪A3等车型陆续引入换钒汝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓闹壤。但从高尔夫7开始继说爬,这种概念将发生改变龚芥杭。MQB亩烫块化平台生产雇些冲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承棵很。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留煎婆,后面我们会详细说到陋巢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车及,必然是一台有传承有积淀的车型缅怯。经过几十年的发展和变革炯崔吃,没有被历史淘汰率衔,却总能获得新生和换代桶窟惶。我想符合这种条件的车型真的不多茄息刻。甲壳虫也好馆乏南,卡罗拉也好线,都算在其中恃。高尔夫更是其中不可或缺的一款伴金骇,从第一代发展到第七代婚,我们发现磋孟,很多经典的设计元素没有消失乾糙,而是作为经典传承下来五槐,但技术却在与时俱进的发展毖桐。直至现在瞎额,高尔夫7的出现晶,能够看到曾经的影子茫,也能够看到未来的趋势菲吮温。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瑞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冗敬唾,今天在紧凑型车上也上演动碳醇,只能说明憋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晚,也从侧面看出肚少,这一级别的竞争是多么激烈苛派草,高尔夫7的轴距加长了59mm鼓,反应在车身上亩椽委,加长了56mm媚扒。这让我们看到澄袭,高尔夫7并不是一味的加长和洪抢,更兼顾着车身的整体设计吉,以及操控能力的全局设计母盘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了禽煞砷,争议很大馅,但貌似并没有像新速腾上市时那样茧边盘,引起大家的太多反感裁貉案。或许一汽大众的这场策略大变枪戌,已经让消费者黯然神伤了侗碍。大家也都知道糙,这是没办法改变的事宛嚏,想要四轮独立悬架莱,会有性能版车型作为选择兄蘑拜,要是纯家用鳞,就只能接受这个现实杰尉搐。   本文导航纶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6讥,这仿佛已经成为了一种定律来。话说回来刷几汞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手亲铅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望邻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计化袖理、做工推抠趴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼犬肪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锈杰獭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解每。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型常,为更直观的进行两车的对比分析慧筒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车配小碍,需预定等车时间较长拳冀,主推1.5T车型)作为参考对象惫期。备注羌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版湃楷邢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辈急,无明显抄袭   先从车身尺寸来看思床胳,瑞虎5和哈弗H6各有所长汞啼必,瑞虎5车身更宽特娄、更高闯,而哈弗H6车身长度杏、轴距更长剐咖。另外这两款车的外观设计原创度较高柒暇,没有明显的抄袭痕迹活,且能够符合大部分人的审美观屁,足以体现出设计团队的用心程度霞熬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点千限刮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肥吗雄,意在塑造最新的家族风格夺喜,整体呈现出大气瘁然哥、时尚的感觉德。瑞虎5提供了6种车身颜色选择暑竿惋,包括徽墨黑离、烈焰红檀坍、赤金棕事、暗夜灰豹、皓月白和丝缎银散。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气女,其更侧重于简约妊光溶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咯蚀。车身颜色方面棠,哈弗H6提供有经典黑镐到统、雅致银拷坝匹、简约白粟隙、中国红卸刷、风尚蓝疯焦、摩登灰忌枪、醇魅红鞋匈孤、睿智棕共8种车身颜色绞。   前脸部分夸韩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔫缅。瑞虎5前脸层次感较强碾袜袍,大灯巧妙地与中网衔接冻任介,而下进气口被分为了两部分腻,下部与底部合适护板相连接司极,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和邻,没有太多浮夸的设计既慕磊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痢蓉,但绝对属于耐看型弓,整体间流露着SUV标准的稳重气息筒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盎姑醋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长殴筒,车身侧面给人以更修长的感觉繁。另外辨篇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条隘,车顶均配有行李架柒赊牛。   同样的实存,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感幻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坝革闹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铆,厚重的保险杠更具力量感镁襄识。   灯光配置上鹅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强颂博,内部灯组布置较为新颖掇漏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注栋篇察:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弯供,常见的柳叶状大灯造型梳豌,常规的灯组布局厂斥犁,带有透镜的卤素光源大灯森创,提供水平调节功能抒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饲摄另,看上去更为醒目和美观常,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源太贫痴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应社工。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雀泊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想驳洁内,同时越久的期待会带来一个重大问题溜,那就是新产品如果不能做到完美腔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛔秦耗,两条定论由中国媒体陆续传开磺,首先它的相貌不错竭,其次来到中国的时间也不会太长了潮惭。一个月前醒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诡荤,为何这么说檄教,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坊,通过细节上的修改费,使雅阁更贴地气白。   设计师在中国进行了大量调研工作亢搏,最终他们得知了国人的喜好虹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计歧册米,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁礁勘腐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诽县似,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嫂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沤,在如今大行其道的“加长风”面前捻蒙晴,本田倒是走了一回不寻常路广奢锤,这也是让很多人吃惊的一件事兰心荷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疼耗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纳俏,究其原因我想和C柱造型犊驳拷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关默唱奇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度感察,先是放弃了老款斧头型的轮廓菏,其次将双出分置排气融入到了包围中袍和,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伺、动感靠拢芭暑捶。   本文导航常:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座硅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寥墟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列日。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孟煞涟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳去涛眯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吐烽苍。相比之下瓷监,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柬红凸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梢韧。总之这个价位的车型躬锰,只要设计不太出圈消费者都能接受矫煎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灭瞳,即便轴距也仅有20mm的差距陈豌,如果无聊到一定要分出个胜负的话弓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势党苗欣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叭,在这方面长安CS75表现得尤为突出酣。顶部的灯眉芒赐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犊摧,虽说还是带着几分模仿的味道默,但却并不令人厌恶呐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泄瞬渡,不过它的优势在于自动大灯功能渡诫,这是我们在CS75上未曾找到的配置芦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辣该寒,都是标准的SUV设计俄跺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粗涪输,不过值得注意的是怜膳冉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙册,上下车时可以避免蹭脏裤子安,这一点要比哈弗H6显得人性化憋仙赶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捣污贡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畦戒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荆趴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卑勃湿,那也将成为它的一个优势适灸晃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异税,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匹趟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堆。两种风格说不上谁好谁坏沽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醛全摹、更时尚的选择陕统黄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淡镀乱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壁骑细,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梁藏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞠哭葛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扁鞠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳愧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚎显。相比之下昏蓄伎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计葛甭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉视焚。总之这个价位的车型衫境,只要设计不太出圈消费者都能接受全鞍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卑,即便轴距也仅有20mm的差距撤囊滤,如果无聊到一定要分出个胜负的话耿武袭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谓汉翠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稠亢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郸炮,在这方面长安CS75表现得尤为突出拼登纠。顶部的灯眉汞萎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型美同廖,虽说还是带着几分模仿的味道矗勘,但却并不令人厌恶屋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虏护,不过它的优势在于自动大灯功能敲厦盖,这是我们在CS75上未曾找到的配置仆胁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赐染貉,都是标准的SUV设计残岸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似病矾,不过值得注意的是结,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逞去洼,上下车时可以避免蹭脏裤子劫,这一点要比哈弗H6显得人性化篙灿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晃旁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睫谈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哪赫豆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泌男穆,那也将成为它的一个优势退兄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平配,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龟。两种风格说不上谁好谁坏俊师楔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颈、更时尚的选择咐律煞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞬其抄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒲臂,埃隆·马斯克就是一个奇人辽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克洼柔?下文简称“埃隆”)惮僵。远隔重洋来到时差16小时的加州腻烂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展块,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彼灰,一款名不见经传薄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车媚仟哄。在短短的5天内裤李妒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撕俏缆。 ●曾经的TESLA伐劳:短暂辉煌的Roadster   2003年贩逝固,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伪剖,并亲自担任总设计师的时候探,他为公司取名“TESLA”浚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家稍率、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)慧。而在十年前岗春仍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了琴,因为在此之前么,没有任何纯电动汽车成功过垢殊坍。   不过很快该,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挥罢跋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳翅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差猴男怯、续航里程短的传统印象谋。只是签溯,那时的Roadster真的很糙记,很贵歉狗,很没吸引力嗓览垂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者略。   于是换奉梗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纬纪丝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市率,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌北缦ⅰ,已濒临破产……”贪饯啼。   不过盘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样插,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在插拧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泵力。仅从2012年6月车辆发售梳沮,到2012年9月这短短一个季度内昂棘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S断,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钒说拓,并且公司还获得了美国政府的政策支持箍泻艇。   ● 简约外形流畅饱满枚纱赁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗旦愤未?一个能够打动人心的外观设计乡玲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维聊还锰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物布实彭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者思巷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院梧凌孟,是一位年轻的美国本土设计师事态仑,曾经在大众汽车担任过助理设计师儒凹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计焕脑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前外傻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孔即,马自达旗下的Furai订低仕、Ryuga唬冈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下称。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蛋势承,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)取。初次见到TESLAMODEL S的时候拭熟迟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系溺士涕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虹豹,难道这两款车之间也曾有交集枪?   多方查阅资料后才明白耗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的题宋围,不过后来TESLA对其提起了诉讼恭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作琅,还盗取了其电动车制造技术现孝。于是紧接着皇纺速,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弛酿急,并最终完成了MODEL S的设计工作俊藉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)箔户喂,轴距则为2959mm涉推。仅从数据来看绍绍呜,MODEL S已经算得上中大型车的级别川阜,差不多和奥迪A6L邓拼怂、宝马5系Li等近似恃傲纷,只是车身更宽大也更低矮一些醋衡田,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论碉叛。   整个MODEL S的车身上藤,相比许多人和我一样拘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纤固,椭圆形前格栅造型太另类了溪摆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呻舱,但是这也成为了MODEL S的标志边旗搪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志忻先,所谓的家族式前脸伟脊澜。   你或许会认为没有前置发动机的存在改,和绝大多数的电动车一样农塘荣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了降浆核,那就大错特错了隙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桐秒凑,动力系统和电池组先膜壬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里郴,就和传统的内燃机汽车一样潍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骡。   细长条的大灯造型很酷计,氙气大灯啸、LED日间行车灯都是标配腻,和其他车型类似偏火蠢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯葱吐限、LED雾灯以及示宽灯玩段。只是在功能性上MODEL S实在很单调赦世,同价位产品上应有的大灯清洗寸敢、自适应功能等一概奉欠谭铺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立洗,4年的时间仟,经过诸多顶尖设计师的打造肪浅坡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发小,再到上海车展的国内亮相搅摊,今年广州车展终于正式上市杜髓奴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炊媚桐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驰拼袭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敦匆偶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩婪,这是中国自主品牌获得的第一个五星桔恃。观致3四项总分达到了惊人的340分斧恋富,这在整个2013年度排到了第一位补。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样清疼就,接下来为大家解开谜团哼帛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3昆块懊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念滔,观致3的外观线条十分简洁谅怠股,但又不失从容优雅颠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肺杰差,毕竟它的设计总监曾是大众高管插仑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了渐疽。   前脸看上去相当的饱满圆润绒疤啼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅滦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成楼朽捍,而“Q”也是观致汽车的首个字母幸浚哭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饰蔑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伤尉瞬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溅爆挟,这话虽然有点绝对嘶,但却不无道理钞叉辟,在说服消费者购买自己车型的时候贪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的讨菠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由萌粱钱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型睛焕,随着时间的推移干篱某,两各品牌已经深入人心操,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挞垦啪,相近的售价艰甫玲、同级别的定位倍,看看哪款表现更有诚意澈处楼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台检,造型圆润符合多数人的审美簧圃超,第一眼算得上成功眠拭恒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识堑夺柑,细节处理更为立体很显档次玫拢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错玩。爱丽舍原创度极高豪捣,很难找到其他车的影子洪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蕉踩,只不过虽然车身进行了拉长吹侧看,但看上去依然是一副小型车的架势哺薄,气势上略输给爱丽舍口。外观设计确实见仁见智良眷,有人喜欢圆润稳重型,有人喜欢直线条的简洁利落蔑脊,嗯好吧缸,各花入各眼匆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现加甭勉,新桑塔纳除了车身稍长之外捕,轴距斜母虱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势郎纯。但整体上两者都属于造型协调的类型臂柬甜。   内饰部分糙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岁梧。配置细节设计溅莱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妒,比如位于方向盘后边的多功能按键耻侩拭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钒,则显得没有可挑剔的地方妒露南,只是限于成本碾缸,用料表现一般卫腻。" "  谁都没有料到短短几年降伤,SUV会如此火爆啃膛湘,从动辄百万到数十万的城市SUV嚏,都曾经上演过排队提车的场景充,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样认举。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撅匡,不同细分市场料肃拖、不同类型SUV纷纷推向国内市辰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腥庆涎,推出了其首款SUV--标致3008梯聪具。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称唇Ю小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挞缺。而东风标致国产后价格有很大降幅肯纠呈,15.98-21.67万的售价也与途观乱、CR-V勺莱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藤刻唱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镀床。下面一起去看看吧襄。 ● 外观解析   除了高售价外委,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洁。太过个性掣,同时又不够精致虽。而相比之下串,国产版标致3008要好很多郎氓虽,现代感更加强烈拐危。前脸采用了小一号的大嘴荣,并且添加了镀铬饰条显示很精致祭毛搭,也符合国人的审美叭塑。   前大灯虽然不是氙气大灯碌此,但是加入了透镜土解桨,整体观感不差诚铜苹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桨规。另外椒馁馈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰歇缕,增加了前脸时尚感并。   从车身侧面来看令,标致3008加入了车顶行李架沸,虽然并不是经常用到的配置貌彻甭,但是对整体造型的营造作用不小钞镶酣。另外篱涩,黑色下包围凸显了运动感前百。   尾部是相比进口版改变最小的私荚查,不过依旧非常漂亮吼,很有层次感盒。尾灯加入LED灯组哆骗,警示效果更好础佛。另外最值得一提的是其后雨刷设计垢戏沃,在前雨刷工作状态下倦缺藐,挂入倒档氯,后雨刷会自动工作诚囊,非常人性化的设计绷拌晤。" "  说到法拉利计普散、玛莎拉蒂这些品牌娟恍牌,网友们肯定会觉得遥不可及殿,价格高高在上涤秤。如今帕日,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli克醒,它以89.8万元的价格进入国内市场惕播娠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拿弹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现圃,让我们来看看他们三个谁更吸引人箔驹袖。   在市场行情方面羚乃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的薪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苗凭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伴酱橇。而其他两款车型均有不同程度的优惠狄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系下寥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的滦娥量,看起来非城┏桑魁梧的发现竟然落了下风孟玛亭,令大家非常诧异破德煽。但在内部空间方面叼急,Ghibli组完全不能与发现相比瘟痊糜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版笆绢钾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车补,所以它的尺寸就不在此提及了橙。   在该项对比中江胁报,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咕禄,功率少了80kw氓,扭矩也少了50nm娜,同为3.0T但差异却这么大抢。发现采用了柴油发动机彭隆,这款发动机的性能超众碎莫,在国内有些市场中非常受欢迎耐泵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱衫超。   对于传统豪华车闻言峡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秃坑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汕驮常,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吾。路虎发现集成了家族中的优良血统滑,四驱系统足以让众多对手汗颜放诧。   本文导航盒弹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顽,保时捷新Cayman在国内上市之后慧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了船日纷,遗憾是试驾车迟迟不能到位撼捌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咎哗诵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烷汞尉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出叮宠,就当胜利喜悦之余潦肚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包羚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我里:不就是保时捷最入门的跑车嘛屁筛,至于这幅尿性嘛米末?不过您还真别说扇,Cayman作为保时捷入门产品中绰,绝对是一部对得起消费者的良心之作楼垮,比起卡宴与Panamera来说为,工程师为它注入了更多保时捷的基因糙缄蹈,说句通俗易懂快乱床,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观豁菠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间式奠箍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史黄轰,第一代Cayman的诞生是在2005年缸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺咳受,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格垦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弗皮党。   新款Cayman S外观简洁烦嘿话,车身比例更是优雅的惊人关煌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炽。尽管如此沧,这款双座跑车依然非常紧凑缝桑,车身长度增加了33mm观。车身前悬缩短了26mm慰芳频。   每次谈起保时捷的外观设计禄呸,笔者都是非常纠结的心情柿电,恨的是德国人那副死脑经眠鳞羡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钝,喜的是哪怕轮廓没有变化寒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿桃狮,或许这就是历史的传承吧理梧。   新款Cayman S除了迷人的身姿培,优雅的曲线之外趟,设计师并不是一味的强调柔美恒境垃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歼疵,这里需要注意的是苛,这个大口可不是什么导流机构散谭点,而是发动机的呼吸通道界。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位玩孰翔,加上凸出的转向灯设计百,相信任何人看过之后都是过目难忘伦,尾翼同时配备升降功能妊腹,时速超过120km/h之后通雇,能够有效提高尾部的空气下压力眯挪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辽谩,这个是一个价值不菲的配置牟硼几,总价44700元搏瀑,如果您不满意当前的刹车系统贝础,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纠舵奖,据说车用到报废了炔盖,它还可以装到另一部车上继续使用日,简直可以当做高富帅的传家宝挂呕。" "  国内B级车阵营的争斗顶淘赋,恐怕用水深火热都难以形容峨寿疲,原本只是按国籍分布的对抗阵营磐抖楔,随着时代的发展合苔,已经逐渐转变为混战的局面疆,比如ABB三个品牌的中级车童蔑蓖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手踏纷僧。同样的情况也发生在合资品牌身上棘媚,民用车级别的对抗往往更加激烈瓤搽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时妒吹,来自德系的车型是否会倍感压力蹋垮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓦,又考验耐性的工作旗常。往往在某一个时段有一丝懈倒换丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恼。网上车市最新推出的《抉择》栏目闭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矗沪,做出全面的分析与指导参,以同级同价旅戊、同价不同级等角度出发敌咐樊,全方位给您最全面的购车支持常簇。   雅阁和迈腾吉痞抠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车餐帕,也许之前并不会将它们划等号敢乏,但随着市场格局的转变糖抄藩,它们也来到必须接受对抗的门口啥。当然舱,这场争斗的发起者是雅阁蜕矮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗房,抢夺德系车根深蒂固的份额缚牛,看起来是个贪婪的举措绷呕熟,但能否成功却还很难讲究蹿博。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撅俊瘟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盾领,反之同样肪室。客观的讲骇胸眷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戈氖涡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怠链歼,但是这个技术到底是否实际美媳,还要从使用中来探寻马萎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尉活,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响复袖定。   第九代雅阁缩短轴距的作法氏搁,是令所有人都无法理解的垮,在几乎所有车型都在加长的时候啸茅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍防,搞得你摸不清头脑拣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用水成缕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垫邻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肥漂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者斤荷罐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能墓潞甲,就是最好的证明盘歉籍,据我所知妇,直到全新一代奔驰S的诞生究帕俺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谎。   本文导航吝念存:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年络酒归,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴幢豁。直到有一天复,新速腾上市埃,后悬架变成了非独立结构谎捶碌,他们的崇拜似乎崩溃了谅。这还是那个技术控速腾吗睬悉堂?随着时间一点一点过去特搅我,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菜、速腾GLI橙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汲埠。不得不说橡,速腾家族越来越丰满敲,那个曾经的技术青年汉酮绢,逐渐走向千家万户典澜,满足标准化的舒适性需求钝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者昏,这让我们看到速腾到新速腾的转变寥,它变得多元沟,变得成熟嚷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捌设,开枝散叶就像一位长者唾咖。它不是急于求成亭味钡,而是变得更圆滑更成熟木喀肝。记得一句广告语曾经说过舜畴:“成功的男人僻,有很多面口溯焕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象潜雾盎,它要更多变霜炮坎,它要更多面孺刃。蓝驱和GLI问碱,一个拥有更多的节能技术厂囊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构是级。当然诗乖,价位不同嗅,GLI已进入二十万大关恨。你有了更多选择貌氛,你没有了挑新速腾毛病的口实啡惫交。三种产品摆在你面前殊本摧,要节能东焕?要动力蔼?要居家蹋?新速腾都在这剃。    直至今日丘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舞惠哗,的确夯吠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品邢邦,多少显的不是很紧凑动感睡矫靛。但终究那是一种技术执着理念下爆杀,最后一代产品了贺。新速腾的到来似乎终结了这些吵,悬架品质降低金暑,操控感稍有不足爆,但换得更宽敞的内饰空间痰踢嫩,等等等等帅拜。到底速腾进步了还是退步了起怒,我们无法一概而论痉纪。但有一点密揭固,笔者觉得大家都不会反对狈箔,新速腾的外观绝对养眼猫。你依旧能找到德系工业味儿猩标疮,但又看到更多摩登的东西携毕。咸淡合适酱,老少皆宜抄凹居。或许从这个角度来说防被,新速腾是成功的肯害宝。    过多的技术说明肝材,这里就不重复了挂歇蔚,今天我们就来漫话速腾惭涂。记得一次扯碎裴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肉溶天,立马对它的内饰嗤之以鼻泪。毫无设计感拢苦豁,直来直去怂闷疯,见棱见角寄嚷。或许不光是这位搞设计的朋友斜,很多网友也有如是感概么。他少了一丝温情圃,少了些许浪漫连响。不如北欧风情简约行胆呛,不如英国小车活泼搪罚泛。充满了德国工业时代标准化生产的气味捻。打开高尔夫粳没、速腾抬古、迈腾秀、途观喜雌、途安的车门暴氛,你都会得出同样的答案汐毋。或许彼慑,这就是一种设计选择蹄楷髓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刑闯,内饰模具走点曲线也不是不可以弧囤,但当你仔细玩味之时堆瓶伎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美勉抒。不浮夸巾、不高调休,你可以说它没有设计感概木建,但它却充满机械美桃拘添。 责任编辑呈暮络:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV练,也就是S-cross锋驭腺表,售价11.28万-15.58万元姓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱灯骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客茶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剩离,其实并非如此倒扛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疚宝订。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棺瓜,我们不妨来进行一些对比去看看氨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逢,也就是S-cross锋驭损孔午,售价11.28万-15.58万元韶梯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客荣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脸评,其实并非如此钡善,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忻关。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢板贪雹,我们不妨来进行一些对比去看看就。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饰提,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场断。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机帘北,而且在轴距上也进行了加长坏翁,从而能够获得更大的车内空间拧体界。其实就在此次广州车展开幕之前粱评,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧砷犀卉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品掏唾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机彻赡旦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长东全。另外壤健,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陈、BUS锋深、VAN三个系列建杀,分别涵盖了商务味刚、家用和专用三个细分市场摄。好了料韦,闲言少叙兢农伍,下面我们就走近它们以作详细了解吧铆玫。   外观篇挫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致函祟啼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象竭,同时会在两款车型的不同之处加以说明呢。   该来说说外形尺寸了徒七,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同少埠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm檬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成极戮霓,与车头形成了很好的呼应韶伺,而且从整体上来看车身更趋向于平直倍。需要特别说明的是嘶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L购,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式面,以应对不同的使用需求础,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慧诽冲,例如高位制动灯淘缮唱、门把手和牌照架瀑磺沮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”罕其,“中国车”词圣轨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价横围。“北欧品质”传承自S60精撵守,设计风格以简约时尚为主冗,选材用料则注重安全环保穿。“中国车”同样不难理解霞书跋,“L”是个很好的代表蓉剩辫,但不是全部哺伯。   就在试驾会的前一天弥锰笔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烧。   ● 沃尔沃亚太为何物盛鹤擞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牧。沃尔沃成都整车工厂弟鹃燎、大庆整车工厂其、张家口发动机工厂虑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伦轻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产玫垫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准憋凛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准德层。如S60L有约290家供应商耿驶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系洛醇。而在研发脊、设计睡滥、采购和生产制造等各环节上衡钝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骸,采用共同管理系统淘稻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容隆拆操,我们先从加长这个重点说起环。S60L相比S60加长了80mm吕,具体点说应该是轴距加长了80mm快。这80mm用在哪了呢蜡?全部加在了B柱之后搁勃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瑞韧狼,这里现在变得很宽敞诲立限。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间康肛,前排调到合适位置后凄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指局,属于勉强够用的水平;而在S60L中罕,相同情况下淖,后排的腿部空间则超过了两拳黄吻,可以说是非诚ィ宽敞昏炕锻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看驼拎豪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裤零唬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)姆祁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了形攻,外形倒也没受什么影响魔啃,甚至感觉比S60还要更舒展一些射患。S60本就是轿跑设计风格绅,后门加大后系,整个车顶的曲线反而更平滑了赡达胜。相比之下能踢骨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些擞扁瞧,但却增加了几分优雅的气质编寥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素幢糜匙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磺犊氦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条型桐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”妓沁,不知道大家对此有何看法翠泼。全新的18英寸轮毂挺漂亮稻魏,轮胎为了适应国内更复杂的路况系锰,将扁平比从原来的40增加到45傲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰棵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点既捍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凑碘熟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泄瓢,而像坐垫吞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冠粹爽。这种颜色和黑色有些接近倪隙旅,但更时尚腹、个性一些钝敖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诲步、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色景辰湍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求境,后排乘客得到了更多的重视痞泻害。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浅催。后排乘客不仅可以享受电加热座椅革,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酱拇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地还伤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拧,可就在本次的广州车展上墨试秸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瞬,并且两款车的售价也是非常接近亨莫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力季。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钠慌被:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉放姬去,并且它的设计也是由国际化团队完成蒲芭搓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型秒全,并且两车售价仅仅相差4100元列。观致3车身更宽雌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势估汀猛。速腾则在车长与车高上领先观致3事。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面够,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坑堵但,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱檬盼。因为排量上的优势炽胚,观致3自然在动力参数上领先速腾闷辛撬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嫡武净。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炮疮抄,后扭力梁式非独立悬架垄。   本文导航馈保:" "  今天给大家带来的两款车苟该,其实已经在国内上市社,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型篱善海,他们分别是大众的全新捷达以及标致301戈舰排。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敬了,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惨妻,而标致301可能大家就不是很熟悉了甜掠,下面涤母伴,我们就一起来看看这两款车当贝。 外观括杀合:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国劝鲤科,2007年进入中国轮捍省。对于很多车迷来说坏苍热,这绝对不是个陌生的品牌谜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仿梯晚,但可惜屠,无论是在中国的街头还是美国的公路上奇慌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菲阀商。我有时会想这是为什么嗽?诚然庆赁,英菲尼迪的车在豪华感馆看档、科技性能和舒适性方面都不输给对手韩躬,而问题恰恰出在这里溅宛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溃箔,没有特长就没有个性喇,如果是这样的话激樊届,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢饭亲取?   现在英菲尼迪也意识到这一点污,且开始着力寻求改变肪椿、树立自己新的形象涵掇档。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品经泼颊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上强烤捞,当时就被其出色的外观设计所吸引漏猜,而今天我要体验一下它的新技术涎挠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抛弊,车身重量上的降低幅度也不大肮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26韩瘟,这是很明显的改善矗,尤其是在性能和燃油经济性方面寥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辣串,并且采用的是锻造工艺恃丁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配污蘑寝,现在英菲尼迪Q50的对手锌表,如宝马3系袜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氮卢,希望Q50能做的更好衬陕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饯片,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性磕水,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序链贰穿,但其实这些已经有很多厂商在做了你,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计膝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动癸渭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化项旧毁。它所代表的是一种生活放,是对待自己和家人的态度矛,是属于年轻人的精神颓卢,是一辆车径呕。历经六代的演变蝗藏具,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车下兢,它虽然没有惊艳的外观炕惕尾,也没有花哨的配置轨丸,但它是品质男、安全饭、耐用的代名词骋查。如今放乏弄,第七代高尔夫已经面世掠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国食滴话,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫很清,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纬褐侠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凸,不再是一幅人见人爱的可爱模样糠颁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙道眉缮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓玻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体略刑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扭,仿佛是灵魂一样劲革卿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定茬,但从我个人而言膜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的咕凑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓睹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一晶奈瞧, 坚毅的C柱是永恒的经典搂唯,不管其他部分如何变化瓷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫成灯。   除了车身线条外娥仙蔡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匆锌罚,并且被那条“灵魂”所连接着俯坑,这在之前的设计中是很少见的烦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯董,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肌。这一点很有意思蔡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逝摧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绞,避免了大家后续改装赌。   说完了外观兽,下面我们再来聊聊平台惊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哄绿,例如POLO采用PQ24和25平台对松,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咆觅距,06-12款速腾采用的PQ35平台形几,他们之间都是独立的凛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的始粳庆,它的优点就是几个级别可以共享技术础。   共享技术又有怎么样的优势蚂把椿?答案是显而易见的曙刃。低级别车型可以采用高级别车型的技术绥袱抛,在产品竞争力上绝对要远胜对手杀患,并且还可以降低研发费用挛,可以说这种钠澹块化生产模式在未来肯定是趋势芭靖愧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势糙降,例如电子手刹忱、更先进车载系统偿都,都是应该出现在中型车或者中大型车上的摩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹭取辆。   所以粹劳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诲刑革,就好像是四代和五代之间的质变一样豆嗣偶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章先棉际。但是否真的是天衣无缝的设计毖患,我们还需要用时间去考量氛吕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奋,但到目前为止士,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惨沙瘸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新雹攻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔分。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瞎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)薯幢奇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的龚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别衡轿上。   首先句,大众的工程师对EA211发动机减重虑弘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量府汾。另外朽斯隧,EA211再次使用皮带传动相帘,相比于EA111链条传动涤脯,皮带可以降低噪音和重量匣界。除了以上两点外娟啦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承厩报捻,在一定程度上可以减小阻力盼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹦,EA211发动机参数比EA111有所提升弓炼贰,当然幅度并不会太大枫膏署,因为整体的结构没有太大的变化腥唐茧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汕定聘。   既然说到了车重俄岭握,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg串,这其中就包含有发动机的20kg储春,而车身采用MQB平台后也随之减重菠荡妙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的半。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用楔,从官方给出的参数上看翟逞茅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km参,这样的表现已经可以算是非常不错了泌粕兜。   说了这么多绢翔搐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阀该构,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢促敦塘?是不是像资料中介绍的这样完美考?后面我会给你答案式笔。" "   在国内申参,当一款车的价格到了百万元门太扛,那基本上就可以称之为“豪车”了酪础虐,但过百万的车也分很多种虫,比如X5七汰赌、Q7之类的SUV恒罗,亦或者911抽晶、GTR的性能跑车筏羚嫩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耪每,除了我们经常能见到的宝马7系唯负百、奔驰S级就、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戮贺舜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系塘。    注末捍窝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坛绰雀,但因为车款并不是统一的最高配沸黎间,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酷。   新S级受青睐蓝胃鸵、XJL独具英伦风浑稀接、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车殿蹈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丁。其实烘汀僵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员权,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氮,即便不算是遥遥领先柔皋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行僧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级糠位港,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瞎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭济。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评策书,在其内饰的做工伶廖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陶胃告:在自主品牌SUV阵营里面垃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型顾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贸蔬戮,景逸X5的推出经过全新变脸携文炊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淮侨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会田,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点柑干。 外观警:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市韦傻臼。该车共有5款车型乱,售价区间为7.99-10.59万元教山瘁。相比前辈景逸SUV屎库酚,景逸X5的外观设计得更为时尚畴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鲍娘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙菱、俊雅红履、珍珠白憾深、琉璃金痹擅、陨石黑深刨奋、钛金灰佃联攫、马拉喀斯棕等7种车身颜色蚊踞恃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坚隧。   熏黑设计前大灯突出其运动感妥,与黑色进气边框的搭配也很协调估蓟,比起三角样式更显年轻筹副。大灯内部采用透镜装置尘窘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全琳。雾灯外包围设计突起劫牵,很好的与大灯以及中网形成一体丝。   同比瑞虎牢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滑,此外205mm的离地间隙锨酱缸,景逸X5的优势还是相当明显的韩柒驴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瑟闷,同时为乘客上下车提供方便匈。搭配车顶上的旅行架犊茶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道岭哎暮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唐,主要体现在细节之处的不同锯步汝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和京,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汇廉。   景逸X5后窗配备雨刮痪,在恶劣的天气还是挺有用的暑餐。此外全系标配倒车雷达催,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像枷董。银色后下档与前下档相互呼应屡币毒,整体感更为强饱衫闷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锚陈你,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素帕浆,夜间行车的识别度非常高卷复。" "  前言笨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程,如今的战火更是愈演愈烈露。一汽大众在今年推出了2013款迈腾软,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场词。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决驶莫期,看看在价格相近的车型之间碌,两车在配置上的差别究竟如何吧扦链。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说娩裤牵,作为一款全新换代车型娜篱,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊呱ゾ眨客”全面完成了更新换代稀盼砰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说独玻鸵,只能算是一次小改款车型舍司如,除了在配置方面进行了升级之外社郡吨,外观造型凤钳盼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卵。   在此次对比中辟蜜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膳霖杆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秃,均在21万以内形。同时又都属于各自双方较低配的车型阀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用渤氯叹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸攫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹土弗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁退蹿丢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据筏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负朔寥浇,现在还不是揭晓的时候颁通阀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芯岭舞:mm) 4865 4930 宽(单位鹿肯:mm) 1820 1845 高(单位礁:mm) 1475 1470 轴距(单位哦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杀记,因此其在外观方面没有发生明显变化薪怖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵派。前大灯组配备了LED日间行车灯那,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毫勉疽。另外详,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痛胎乃,贯穿全车的腰线非常突出显,车尾则变得更平书楔。而与新帕萨特有所不同的是函付,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叙顽,而非在行李箱盖上丹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唬,但是国产版车型与美版车型相比起来看碧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱廷息,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系婚涵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点相畴袒。另外钠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绍,不过从C柱开始已与车身线条相融合碎韧,深度虽浅但是更加富有设计感潜。   同样彻刷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稠色拿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐擅胁操,并且颜色也不显得突兀毖涣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鹊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抽成。内饰配色非常清爽杯沟酱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滩,用以进一步提升触感劫舜堑。   动力系统方面梦玻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炽痹檀、1.8TSI降裙、2.0TSI蓉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合髓督,在保证动力输出足够的同时也相对省油凭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恭、2.4L和3.0L自然吸气发动机瞎需,在动力输出方面的提升并不太明显豆猎革,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晨峡查。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凭孤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近添涎姓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绅达,同时都采用了电动助力与电子驻车窘谓尾。轮胎规格方面弛森手,2013款迈腾采用的是215/55 R16缔荚浅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16负。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瞳鲜韧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注段筏。事实上返,自由光有足够的话题供大家热议丛,例如特立独行的外观受、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等董,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舱。日前闭,我们得到消息函采吹,自由光将在12月底正式上市销售泪,所以当这次在广州车展见到它的时候联亢,感觉它跟我们更近了煤兴颇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陷八,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种畏念跋,它似人非人胶,行动极为敏捷台讳,也惹出不少祸端漆,人们曾经持续对它进行追踪胜卡爽,但一直未果廉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧墨潮:敏捷剧、神秘缕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字活,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谅。   很长一段时间里膊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炯汲借,并火热至今介舌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膜,起到补充细分市场的角色塑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失圣,成了途观的小伙伴刷帆。   野帝的定位低于途观昏绣,车身尺寸小于途观鳖皮耿,同配置级别的车型价格也在途观之下佬橇,很明显筋,它将与途观共同进一步抢占SUV市程郝∑獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巴。   ●外观茬慧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸款避躬,舍弃了老款极为个性的风格憾汐发,确实更符合大众审美态,不过平心而论它依旧相当个性砰藕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挺,它显然不属于年轻时尚那类的黎,车身线条硬朗杆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点幻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现词,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来达犊去,喜欢的真是特喜欢弛杀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了东。   ●内饰辣嫩:沉稳刚嗜、无趣嘲、无惊喜   坐在野帝车内台,从气味到设计都令人非常熟悉刊口,依旧是斯柯达沉稳保守的风格朗,在操作方面棘,由于没有太过复杂的配置凄卷,所以操作上手难度很低每蓬。" "  在如今的国内汽车市场中皖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车南淳梆,紧凑级SUV是近两年的热门车型携授,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寸荤,宝马X1在国产后恒牌祭,其售价区间为25.90-49.90万跋趁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似衬输,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点熟勃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剧套,看看他们的表现如何铺蹋挝。   外观篇   由上表可以看出疤借,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势划踢垃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势架妈长,外观看起来会更加饱满一些哺躬芳。   对于宝马X1和奥迪Q3抄叮翻,都定位于紧凑级SUV唱,又有相仿的定价区间屡,无疑让这两款车成为了PK车型呈,经过仔细挑盐ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比窜晴说。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅袜睫芬,整个前脸攻击性十足惯坟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯晌物伟,并且配有自动清洗功能吾沟厕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯必榔似。   宝马X1由于采用50:50的车身比重络,所以整个车身看起来十分修长盖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感济,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舶肝到,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格菇,看起来略显敦实毫陌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素努葱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲守了仆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赖啃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瘁溺骡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伎、动感和实用等特点汲喉,所以在中国有着不少的“粉丝”时含。如今弘,第三代飞度已经在日本上市怖筹惹,而不久也会顺理成章地引入国产青,全新车型是否能够保持老款车型的优点梧,并且更上层楼呢遁?今天多搜溜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩阜招汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案席菲诉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片馅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变欣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碎饶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荆膛庐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多囤。当然惫卤碉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枫脯,左右两侧都是封死的颂哺,目的是让新飞度更加的有型锈募。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拜屋鼓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应关艾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冀搪,日本人称其为“1BOX”突,发动机舱十分短谐婵郧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum失:机械占用空间最小化冀痢,乘客空间最大化)磐篇舶,车身长度更多为乘客所使用咖你。但与上代车型不同的是列碧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫂廊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缆貉。   在车尾的设计中镐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型含姐侧,此外界零粹,尾灯向上伸展刹财,经后风挡两侧直到车顶士,这一风格显然来自于家族内部的CR-V岁挺。在1.3L和1.5L车型方面锨,车顶处有一个小鸭尾造型芦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少温。   新飞度好看吗惩仍?也许这并不是一个好问题瑞按,因为审美本来就没有统一的答案憨集。不过可以看到的是尽,新飞度的外观更阳刚案,更加运动化秸,也更自信了疵,同时在内饰方面也走向了成熟恒柔。做个比喻吧藐海拳,第一代飞度好像是一位高中学生妹擒博箍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棉蟹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贾盖,慢慢褪去了学生时代的青涩陶,变得精力充沛桨、充满自信市莲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兜锣虑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标曹特,它看起来依旧如此的适合年轻人柿露铰。没错梦刹,搭载着一车的新技术之后讼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妊请南,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乒井歉。于是当新车到来的时候浇当揣,你一定和我一样对它充满了兴趣档挫。这是最年轻的凯迪拉克拍现刊、最小的凯迪拉克福岭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克昆沽? ● 外观造型耗:钻石切割风格依旧秘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寿懦得、2013德国红点设计大奖堡人播、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饺酵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卉雀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吴琅省,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品发瘁讥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弗川母,只是这回褂,ATS是完全原创的作品谈算咎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凭,轴距仅有2775mm懒愁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卡悲,而国内我们则把它当成中型车笛赫墟,和宝马3系标准轴距版趴、雷克萨斯IS成为同级别竞品隋,并比它们都要更小一些亥吝啼。   前脸的造型相当干练僚瞳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张维捻氏,而是被很好的控制在一个合理大小上箔颂杠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了供橇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芒刚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荆。出于空气动力学考虑祁式靖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裴戈新,当车速高于60km/h时破纹溶,前进气格栅会自动关闭黎都,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姑霸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宪寐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性介谋赖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寞,并带有远近光灯智能切换功能舰耿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计计崎衬,快速亮起礁赔,缓速熄灭的设定很显档次扫齐抠。再往下看舌挝,闪电式日间行车灯纲廓、大灯清洗维狭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片功亢鹊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甩痢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豆锤猎,亦或是造型需求撂,感性的来说亢酮,可以视其为向着传统美系性能车致敬懈厘。身处车内梳奴师,隆起的部分会给视野带来一些遮掩偿径樊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拖衡耪。   ATS是一款后驱车晴偏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垃:50蒲匙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冉铰纤,贯穿车体的俯冲式腰线楼哗通、短前悬淋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眯管。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辞驴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狭彤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砍。而在规格方面蹈膜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性松材,前胎尺寸为225/40 R18常,后胎尺寸则为255/35 R18两骡劝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猾谁挝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搂嘎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锭砰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腔但,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秆补痰,至于设计师是否真有此意世腔曹,倒还真无从揣测皆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少起伶,实际上鞠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撕丸,由此带来了不错的视觉冲击感抬间,给后车以足够的心理压力揉,至少眼前的这个家伙一定不好对付采得。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型艰勺,至于3.6L V6车型何时会引进蒂敦,官方暂时还没有表态鲁,而是否会有V系列性能车型的推出课法,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寄荚相。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满棉,虽然它是一款两厢车旗疮搜,但当时也没阻止消费者对它的热爱系,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刮娩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浦,两厢车朗行也就顺势推出限,可上海大众并不为此满意蟹揽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寺县毖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冬瞧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型憨宪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜欠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笛喝皮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性擦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邯拣,这款引擎具有全铝轻量化的设计皑,对于减重以及散热都有进一步提升标,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稍庙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些甸涂晶,参数上的差别却没有这些技术来的明显刨埠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腾疆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碾,高尔夫在这里就比较有优势了龄典稍,采用了四连杆独立悬架阶堑赴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5羞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品两绊郡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢败藐筷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剧嫉,看看它的实力到底如何搽烩且。 定位及对手分析良淬:瑞虎5定位高于瑞虎同筛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蠕,定位要高于瑞虎车型感,预售价在10~15万元左右认借烫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元箱。定位的提升购似许,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上颗煤秆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面擦纠疾。 【左上乌郡咖:瑞虎5;右上佛吗:哈弗H6;左下貌:全球鹰GX7;右下戒拣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钩犀逢,目前市面上的哈弗H6拉脐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手九。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低插逛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠始染烷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键稀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型程:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寡瓣外。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苫砍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骗。 三款车型具体型号及价格参见下表摹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显落碧,GLI是其中相对惹眼的一个蒙,蜂窝状中网设计和GLI标识哥狮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舷钱摄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泄栏罚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的就。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外休,另外两款车型都采用卤素光源粗稍炉。 车尾部三车间的区别更胁颇诙凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼隧毕漏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理操寐返。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合仑另刨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎韦,侧重舒适性和耐用性圈谴仇。   内饰方面涂挥败,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柔。三款车无论是在方向盘沪、排挡杆底座还是座椅上躺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寺碑伤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衬迫:" "  奔驰S级在国内上市的时候涪,奔驰就打出了“汽车发明者搽具,再次发明汽车”拿,对于前半句褐,你应该可以了解林,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乌。但是后半句是不是有些困惑呢乓搬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哎公,全球订单销量迅速上升粕和吃,国内订车也需要很长时间古慨宝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肌玩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷媚纪?除了进行试驾体验之外请农逞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比世奴,相信看完这篇文章之后寥捎默,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变何商。   之前晚栋猩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舷捅凳,如果你感兴趣可以点击图片阅读浦都。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撮微,属于入门级别车型轿,排量为3.0T绊,售价区间为辈:124.8-141.8万元之间财葛捍,只有两款车型可选臂弗稍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帽翔,售价区间为179.1-204.8万元吞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了海。   对于汽车厂家而言然模,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苯恢,无论是从设计炊啊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现揪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比班,并不是要面面俱到的去介绍轰肩嚷,如果这样的话芯督熟,几大篇也不会介绍全缝哼沏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蓬截高,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比省妥监,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拍。   对于外观少,依旧是那句话催拣呐:仁者见仁忱鹤,智者见智羌频,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了观蜗悉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讹波,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镰戊典、冷峻的态度汾焊。如果非要比拼的话歉咸狡,那么最能体现科技的还是大灯的设计弗帮衔。如果没有奔驰的奋起直追韩逃购,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪视汀雌,但现在我想应该不会了辩辉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼社晌戏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向技蓟,所以从侧面看起来就更明显了鸡嫌,奔驰依旧是将优雅做到极致唱,而奥迪A8L的车身线条并不明显融,前后比例也是十分协调豁拿吵,整体表现的是一种中性美幂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垃嗣倡,最能体现出美好一面的就是细节的处理淳蕉裤。比如仍狠惩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式耸腔,只有在R挡的时候才会开启币新,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果千挟鳞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痊粒,当然这也没有异议沙瓷舒,但是和奔驰S级对比之后逃店,就能体现细节上的不足了汗忌鄙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胺竭。   本文导航窝惠层:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M偿、G畔透、QX嫌乔、FX锣凌嗡、EX蹲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛羔挺其,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现夕粪盟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袒陪,趁着2013年的尾巴畦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe图。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些铂伸集,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捶轨娃,提高车型动力徘录,一方面也使车身稳定性得以提高塘。2850mm的轴距虽然没有变化场巨,但是空间分配上党佳潦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排联朔。   前脸整体看上去十分圆润饱满坪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力灭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点僻脱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胜,L型大灯像两双飞翔的翅膀便饶,随着车子的启动韩慰敦,展翅上扬详姑诺。不过这款车的前脸上供恕米,我们并没有发现雾灯的身影楞衔。   与前脸一样蹲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赔结萎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吻雹怯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力写超。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来郴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碌滑,博得了不少的关注稀采拌。大家这么关注它肯定是有理由的婚推冠,名图定位于索纳塔8代之下攫、朗动之上傻,依靠丰富的配置勒驼委、合理的空间和稳重的外观内饰谈灸,实实在在地填补了中间的空缺聘庙绊。据了解督齐,名图上市后将会有8个车型鹿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型勉捣?曝光北京现代名图详细配置)停襄藉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型劝坛叮,1.8L自动DLX矢劣窍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型两。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近竭示,启辰R50X为8.28万搪瑟,MG3 Xross的售价为8.47万元歧。按照车型划分来说富隶,启辰R50X属于紧凑型跨界车努,MG3 Xross属于小型跨界车袭碉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势囤氦巨。但在外观方面购互去,MG3 Xross比启辰更都市抱、更适合年轻消费者谩煽。   启辰R50X   外观方面凸梆颗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板僳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架棠持。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毋。由于增加外观套件遁湿,尺寸自然会比R50有所增加矫蕉,不过也仅限于外观上详揩,轴距依旧为R50的2600mm烧,同级车型中算是比较出色的数据陪烧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桶嘶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绿寥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上崩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素们靡。   侧面变化不大筐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吴。典型的跨界车必备配置行李架胚晒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刻,有了它的陪伴丧髓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想掀狼哥。看似设计复杂的尾灯苍惮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁臼灿我,也正是它的出现瓢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升僻鲤斤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颠氓,虽然MG3 Xross的售价更高灸骋硷,但在配置上却没有太大优势徘存。启辰R50X中装备的倒车雷达喘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现暮枚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锭,同时对关注度和销量也有较大的影响河刑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芜煌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况夸控艰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好羌贺。另外贪贺实,天窗也是大家乐意看到的配置凛妇藤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掀庞馆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致视丧歉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苦撑。三点式倒车雷达构蹿僻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用貉垢唐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置莲,也让尾部的整体感表现更佳邪掳渐。   本文导航想:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搂贩?”每个人都会在心里问这个问题啸师寒。它是个新来的家伙去图,我们看到的却是一张似曾相识的面孔羚檀。“这不就是3系的Coupe版本吗袜蕉藩?”有人一语中的弧。故事讲到这里似乎就可以结束了泰帆籍,但事情真的这么简单吗范?当然不棵忻。在真正去驾驶一辆宝马之前灭帘,我们无法给它下定论体顷喂。于是问题变成了纺:“4系是一辆什么样的车卢陪?”   几个小时前(11月12日晚)淑顷燎,4系刚刚在国内上市蓉,售价59.6-73万元阑离涛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人充毁,但不管你是不是4系的潜在买家竭小次,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唱桨。因此溉蔼匈,我们为什么不暂且抛开一切杂念史,而单单去欣赏这辆车呢差瓤剂?   ●外观十庭:若要欣赏动,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毁贝蛙,中国官方名称435i 豪华设计套装纽。仅从外观来看酿功百,这台车并不能给人很强的视觉冲击力是泵。原因很简单翔社,它的确太像3系了忙差。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堑返窟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此埃被举,4系如此像3系(F30)日美安,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晦。大家难免会因此而看轻它扫步,说它只不过是从3系分出来的车型罢了岔沉。再瞧瞧6系通淡苇,虽然与5系和7系的关系不一般臼练,但它显然幸运得多登深妥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疆禄冉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扳浩笔,即便这辆车没有装备M套件徒颇末,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恃,从这个角度看静篙,再也没有人会说这是一台3系了很,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匪季堑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上位,易成为人们眼球的聚焦点侍拦,有些喧宾夺主的意思低粮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呐烂。不过轮胎的配备让人不免有些失望悼淖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7臣庙,对于435i这种动力配置来说鲜涕卉,225mm的轮胎确实有些太窄了橙竭尘。   从车头到车尾粗截,你的心情会越来越好饶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坡腹。细看尾灯造型残勿壳,它更扁更犀利镜咸蕾,与3系有了细微的差别救劲,配合流畅的线条纯,再没有旁枝末节穿,给人赏心悦目的视觉享受壕雇井。   ●内饰念沁:领导味能,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拒被摹? ? ?   4系的内饰应了那句老话筒朴队:“以不变应万变”簿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”培两档。为什么这么说吐脱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侯愁横。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散受帛较,如果真的会有人选择这款设计套装撂壤胁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了唉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人外,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凤老似,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屡喝惫,不如回过头来看看那些被你所遗忘书,或从未关注过的豪华品牌幸概。在它们身上藐探牛,有你难以发现的豪华品质夺温册,也有能够让你折服的豪华配置耗椽邢,总之涕,在选车的过程中蕾,尽量不要做的太绝缝,因为买车不是跟着别人的感觉走赌微县,选到自己合适的才最重要传吾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志豹吻臣,又考验耐性的工作劝横。往往在某一个时段有一丝懈到煞啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袭。网上车市最新推出的《抉择》栏目炒薯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凰难,做出全面的分析与指导揭逛么,以同级同价害、同价不同级等角度出发欣既称,全方位给您最全面的购车支持赋诫。   X是一个颇具神秘感的字母梅闹舒,我们经掣记瓿裕可以在电影中看到这个字母的出现胁嫌,往往能与这个字母挂钩的人物蜂澄疟,若不是什么超级英雄五虹犯,就一定是罪大恶极的反面人物氰犊密。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酸橙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吧卿护。由于种种原因氖吉,这些汽车界的X-man无法全部到称κ浅,而今天出场的这三位梯铰诬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巧记。   两款日系一款美系铆爆,这样的搭配或许有些欺负人纳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人健,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绰几吮。作为ABB之外的豪华品牌翰秆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荚,都在顶着巨大的压力在中国生存者鼻协踢。当然纳谓,它们之间的生存状态可能有些并不相同佳儡溶,这与进入中国市场的时间缉、推广力度蝗烂、价格等多方面因素都有这直接原因噶譬。SRX币、RDX和RX差肆光,既是同时拥有X标签的SUV车型绥磺匠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母娘篓,这样的巧合其实并不常见钮,但名字的相近却并不能代表实力和销量咎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掣群,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代联,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剂拖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拧傻,将其取代的是刚中有柔畴涡但,粗犷与细腻的结合体焊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱承癌。   本文导航党:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知教式,很多汽车厂商都为国人做出改变瘁狈妥,纷纷推出加长版轿车沧魔村,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秃爸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵剃。新车在天籁的基础上加长了135mm撩抵,但它真的只有加长这么简单吗氏?显然不是氨讳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己顷饲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汝,新车定位要高于普通天籁突沛甜、迈腾雅阁等车型俗圃泛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杯辉,与之前换汤不换药的公爵版相比操败,全新车型有着非常大的改变桨罕劣,它注重车内空间黄尝胯,更注重后排的豪华感受幕项梁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型履锭相,主要竞争对手为丰田皇冠先商稗、马自达929等车型晒。公爵自1960年以来共推出过10代车型甸贪协。之后公爵被日产FUGA所取代碘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出炬蹲蒙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表身憋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上柑,新公爵版的车身长度完全领先于对手斧骂泡,并且在轴距方面羌,全新公爵版也击败了其他金正对手雄什。在车身尺寸方面珐阔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匪戊壳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镀。   新车的前保险杠经过了重新设计但,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蓄污趴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蜗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车青裴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上薪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烤。但全新外观并没有显得笨拙冗窘蒜,相反侧面线条看上去更显硬朗界,同时还提升了豪华感枷。17寸轮毂采用了全新造型愤旧拣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讣戳鹃。   同时新车的尾部也经过重新设计苫鞠兜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低炽搬丸,让人心里觉得踏实瓤救。四边形排气管镶嵌在后保险杠中红颅答,这也是日系豪华车惯用的设计手法囊摔椿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鄙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅煌。   本文导航溅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肯是贾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伙。不久前钦妮啦,哈弗H6推出升级版郴,现代ix35也完成了小改款恭,今天我们就将这两台车拿出来比一比使魄,看看在汽车领域内合断郝,中韩的差距是像国足那样不争气藏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力融。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纱篓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蕊,而且发动机的选择也更多系穗捶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少团跺无,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些板施。售价方面两车差别较大络,这一点也一直是自主品牌的优势所在居,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右猛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腥眯赡。   外观顺捻屋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蒜附,比较明显的是在车头起匡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识溶,另外在车头下部进气格栅糜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蝎乖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恢裙蔽,不过因为仅有三款1.5T车型茅光割,因此他并不是今天的主角陆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寞导:第八代索纳塔)聪拖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逆示些:全新胜达)表獭,两者在ix35身上很好的结合在了一起畴,看起来既有轿车的美感十颊梳,又不失SUV硬朗的气质拘痘。 外观配置对比匡端:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大隧岭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元倪壁,优惠后的成交价在15.84万元左右履台,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近就,因此我们拿出这两台车作对比车婚曙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富济,除了天窗娃暮卉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能兴其坷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备济覆。   车身颜色构:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35日: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多需,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瘁,多了一个闪铜颜色的选择班。哈弗H6颜色也足够丰富够亩内,平日最常见的白徘程、黑囱模、灰此、银都具备塑佰钱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色形颠,基本足够满足消费者对颜色的需求夸。   外观小结芥潞:   外观方面我认为两辆车都很耐看猜柔秀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乓,因此更显时尚辣咳、硬朗蘑磺矾。哈弗H6外观也很不错畦父虽,可以给人非常沉稳踏实的安全感阮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版统苹粮,外观就更不输给现代ix35了浪绅。更喜欢哪一款见仁见智搬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比偏。   >>>慎防购车陷阱颇贾补,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV性?当然是因为它空间够大挖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沽读霓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宦何吾?或者说什么样的MPV算好抹炽混?多大算大唐?今天乡擦妹,我就从一个汽车网站编辑的角度唐侗,跟大家分享一下我的标准和看法赌奈亭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现经。   在我看来呵,对于一款7座MPV来说萝广太。大家应该首先关注它的乘坐空间侠环,特别是第三排乘客的乘坐空间腿蛊刃。因为以我的经验羞,7座车型中架泛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霸么。要不就是顶腿贾墓缄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受接。所以在选车时瞧蹋,这一点大家要尤为注意酪食情,否则第三排用不上赡匡眷,倒不如少花钱买辆5座车健,平时还不用拉着那么多空座椅耗油憾筷五。   第二个关注点是后备厢蓟七,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扔。很多7座车型在展开第三排座椅时纳氓花,后备厢连放个包都费劲了尚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候躺膘几,有可能一点行李都没有吗多?所以这一点护歪百,大家在选车的时候也要注意拌粗赎。   第三点是便利性材查,这个除了日常的储物空间外宠狸读,还包括第二排上下车的便利性贰巩、进入第三排的方便程度等胜。对于7座MPV车主来说醛寡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的洁卿集。一般来说前排往往是孩子爸妈郎处,而后两排则是父母和孩子琉凭鼻,可以说是老的老心煤叮、小的泄胂占啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胚江腊。   开头长了点问,主要是跟大家分享一些经验季,下面我们进入夏朗评测鞠俗唤,看看它的表现如何劝隘。按照刚才说的鼻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澳。至于外观闲胯恳、内饰巳、动力等轻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谎莽崩,我们稍后再谈嫌迷。   ●乘坐空间痹骚紊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钮,一辆7座MPV昧呐,前两排的空间肯定是没问题的蹿。比如我身高175cm匙姆扮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕定病。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm午甫,靠背的角度也可以调整30°左右编芦珐。前者很重要彭倪,可滑动的范围越大涟伎溅,和第三排相互迁就的能力也就越强摊。   从上面的体验来看兴渡虏,至少从腿部空间方面来讲南擅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鹊复,而且进入第三排也并不是很困难辛晚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涡旅常。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溉茸睦,几乎领先于所有的同级别对手具身,所以相应的胁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓶。另外有一点大家很容易忽视的是涟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挟颈仿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任椿夕,而较窄的第三排(受后轮汹矩、后悬架影响)则只乘坐两人粱澄尽。   与夏朗相比避,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刻定。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适柏警结,但空间本就不大的第三排还要挤三个人醋粱涣,满载时第三排的舒适性可以想象棋词,一定好不到哪去继恐趟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置遣强,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口铺脯,而且五个座椅都是三点式安全带揪,都配有头枕搓缴,这也是其他车型都不能比拟的一点烯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晶帮,比如长辈腿脚不方便进第三排寒痞叭,那你大可以将儿童座椅装到第三排希,这个很多对手真没有菠桂酱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乌杠弦,到2013年11月新车上市逻,短短4年里句森爽,观致汽车为世界带来了太多惊喜番显睹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿隧倍。新车迟迟不上市棋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恃砂廓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开城通,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缚花。是骡子是马唬诵魔,终究得拉出来溜溜令,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伦匈胺,到底有没有想象中的那么优秀飘夺爽?趁着这次的试驾活动氏臂亩,必须让各位清楚的了解真相财戊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绷喜疵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢趟收蓖?这是个很敏感的话题溶,却在任何一个场合都不得不提暮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比怪使,而对于观致这个全新的汽车制造商而言股袍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入闭,而非决策权渗透规骄安,这个是一个需要十分明确的概念滔泵蔽。   综合来说罚痰,您只需要知道黔呢荆:它是一家合资公司亲,也是一个中国品牌缔妥,但是它的发展不受制于任何人墓瞬, 并拥有独立的闪翁洽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肝,制造的也是全新的淡躲壕、面向国际化市场的高品质原创产品粕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嗅乖叉,副董事长Volker Steinwascher石清仁孙马潍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物眷韧完,前者曾是大众集团高管事版,后两者则是举世闻名的顶级设计师耻玩。所以在观致3的外观造型上塑横翟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涝貉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下匣袭敖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路令,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叔,车身尺寸缉灌、腰线的丰富程度等嵌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球揪朗。如果一定要说有什么特点的话叮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙庐。   不过矢屋矫,若是细细揣摩这款新车殿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捌寐心。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性彤缔痞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思飘洁。而由法雷奥代工的前大灯疙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妮票,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鳖粱,如果您愿意再多支付一些费用磷媒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缚嚼、大灯自适应开启及清洗等配置侗。   除了前大灯内的LED转向灯之外念翁弗,后视镜上同样布置了LED转向灯枪犊,只是LED二极管贴片的间距有些过大镜馅,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓢蓬该,而厂家的工程师也很认同我们的看法括察,表示会很快对这种设计进行改进钳。而后视镜的特点是宽度很大点默碑,可视面积优秀词熄,并带有电加热功能觅前。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称极,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戌绵纬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素翻年卉,无论是大灯其、尾灯组布局峭剃,还是倒车雷达的探头布置等等险。而很多时候祈潭堪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恭讽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腿,设计师的固执被得到了采纳灯辜量。   有一个很好的例子来阐述这种情况耐偿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯每竣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的景四割。用厂家工作人员的话来说杠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绵,必须成双怕敖瘦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准北呐红:LED光源+导光条蚕窖、双倒车灯竟、双后雾灯斤,灯组的供应商仍为法雷奥耐暴湍。   尾灯组本身的效果相当漂亮速川,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体喂,但不得不承认的是围剖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毒。双边双出式排气管丸施溉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讨兴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杠罗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配崩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式估谓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属顽唇。轮胎方面观致3也是十分的给力瞬隧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嫂奠绢,因此马牌就成为了唯一的选择蛙,对于消费者而言自然是件好事瘸哥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氏,这款产品显然更注重驾驶舒适性愤,但规格上似乎不那么亲民淬市五,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5互抖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条棵遣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中担潘,虽然市面上可选择的车型非常多拇搞,但是想要在其中选择出一款空间够大渡亢,配置也不能太差的车型浪,着实有一番困难地。近期我正在为选车而烦恼玖袱层,裸车预算在10万元上下橙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多萎,所以对空间的需求比较大坎拐赣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上董聊,今天滩,我们就在这两者之间突雄,来一场空间的较量皖晴。   飞度共有5款车型世挺蹿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伞,骊威共有8款车型培娃念,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剂。此次对比文章中诽净,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比幸琳,两者指导价分别为10.42万和10.58万卫添獭,并且在上海都有一定幅度的优惠段实拈,实际售价两车差异不大仇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糯:飞度时尚运动仁痉,骊威中规中矩匠。   在外观造型上贾盟漠,飞度外观饱满韩,硕大的前大灯涕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盗辜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)甩,不过现款的外形并不显落伍鼻创昧。骊威的前脸进行了重新设计参,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苹凡,不过整体造型依然中规中矩秽波狼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缓,飞度长宽高三维尺寸分别为渤珊蒂:3900×1695×1525mm柑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炮,轴距为2600mm稠,从数据上看俯嫡,骊威具有绝对的优势茬犯兜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屠,请继续看下文蒜筹茬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粗匆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强加弧碉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎承厘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寥迷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力避。另外渡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晦较,飞度为前后盘式阑,而骊威为前盘后鼓刑缔帮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正摔扩钙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用膛,对提高倒车的安全性也会有所帮助芭勾。相比之下碴排户,同价位的飞度没有此配置囊图闲,有些遗憾税。两车都配备有叶祝控钥匙么,飞度将液恚控按钮集成在两把钥匙上毁,而骊威的铱粕澹控器与钥匙相互独立仟咯盯,而且仅提供一个胰钏茫控器瑟那,不过两车都装备发动机电子防盗系统晒。" "  现在出现了一个有意思的局面嘉矫茧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车爬,而且还有像大众汽车那样揩订燃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号际耗,在大众汽车之后色,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尾础,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍守,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虎。下面我们就来一起看一看这款车讹牟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窍俩?不得不说甲估憨,从外观上来讲革,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了访桶敦,购买它的人们脓,更多是在预算有限的情况下追求实用性比,谈不上什么审美喜好埃降。而全新爱丽舍的外观设计隆悔,明显向前跨越了一大步渺添。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人圭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm础共塑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蚕筐叉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的亥竣。这很符合中国老百姓的用车需求垦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沏,注重舒适性驮风,但行车噪音比较大我嚏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骏,除此之外毯诞,车外再没有开启的地方宏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便相黑艘。除此之外瓷兑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头插达,倒车影像这一配置在同级别中同样少见入巧谭,属于全新爱丽舍的卖点所在期唱。   本文导航屋捌:" "  一直以来芳侠朽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搽步、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吐辱趴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猫,但始终让人觉得有些激情不足郎,与犀利的外观不太相符倾排捶。日前蚊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淌,传动升级为6前速自动变速箱火,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统让手,提升了该车型的整体素质叹翱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型金谎脆,在外观内饰方面变化并不是特别大扦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吓氯冈,新款MG5 1.5T也不例外弧鞭梆。如果说红线彰显了运动气质墙浦酥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鼻芒赂。   新款车的侧面造型与之前没有变化贪经怀,作为强调运动的1.5T车型绵稠趣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凰。车尾的变化也不多抵臼欢,远观基本上发现不了变化所在伟。   本文导航祷挫吵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盼崩,而在中国市巢蕖,两者的竞争更是激烈投材,A4L一直在销量上处于领先地位繁恒,但宝马必然不会轻易言败糕擂,所以我们看到了宝马316i的上市拎蓉另,其价格下探到30万以内颂赦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的精蹄,豪华品牌放硅鲤、售价30万内怠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足豌鼻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绦劣炽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钱俏汤,还有手动与自动可芽伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据客,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的联酿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舅缄澜,并且我们看到官方定价方面豁物,316i进取型甚至还要便宜8000元架暇,不管你是不是“壕”习订嫂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棱访孪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肖此筛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瘁,在大部分城市农,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疏,所以过多的点评话语我就不多说了本璃,谁更好看都是自在人心的事戎歉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仁,但是小编还是要尽到自己的职责绷,必要的展示必须得有歧碑氛,下面就看看两车的车头正面大图对比颅叙枷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沉褂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯舰问悔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汗膏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元类,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了霉链聘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型槐捻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm态豢棠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了东梗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挞孟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位白潜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计口,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嫁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)访薯怒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毯肖,不过这都是个人审美的问题了赐估,整体两车的外观设计还是在一个水准上旱廷。   轮毂上探,两款车作为车系入门版车型拈,都使用了16寸轮毂思烤,尺寸相比各自中高配车型是小了些撂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎土,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水落,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伤策,并且在胎面宽度上比316i更优害肃疤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啤群弄,用一款中级车以较高的姿态切入市澄聪埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓷桅冻,按部就班的推出了中级车GA5皆顷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丢拍,而随着国内SUV市场的井喷赋版,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声受京。   好的产品才能抓住消费者蹬趟肃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狙恐插。在今天试驾的这款GS5身上瑞皋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢身?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格试讽,看上去却十分洋气浑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732矫觅、1854妓厦、1680毫米矫千,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间枫,这也是国人喜闻乐见的铅餐。   车头的设计略显凶悍仕,设计师称设计思路来源于雪豹看擎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计踏菊吝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脊髓罐。前大灯采用了透镜式的设计洁泼按,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯峡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疏滇,这个考虑绝对够实在狙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势即釜伐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果饺噬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扇。   在轮胎方面并,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腺晨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吧酵。轮毂的造型十分普通潮硷,只能说看上去很顺眼比较实用吧彭屠。   尾部有一个明显的掀背设计靶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汀欺圈。尾灯采用了主流的LDE设计犁琴痕,搭配大尺寸的高位刹车灯钾锑矾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色思筋氢,辨识度也更高炔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骨拖?是豪华奢侈的奔驰S级雄,还是“上天入地”的路虎揽胜怯朔,亦或是驰骋四海的保时捷911畅洛?对这一价位的车型来说房,什么才是决定性的购买因素侧释?是配置还是性能炬佬我?车型对这一价位来说到底有多重要萄?要回答这些问题当然还需要专业的解答架窝。今天掣凌授,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车枯骇勤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜松响,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剐漆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烈。非土豪们继具,退散~   由于有200万元这个限制良,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泊钳枪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缺,但市场有20万左右的加价配铃露,且并无现车拔扩缎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蝗梁彪,这款车终于摆脱加价猎,进入平价销售阶段壁,当然能否买到现车就看各位的运气了吹岗畅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版经,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的隋,但跑车的身份无疑是最拉风的嘿固革。   尺寸上实在没什么可比性埔,加长S级无疑是其中最占长度优势的却,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喷獭,跟标轴S级还真有一拼凹,巨大的高度也傲视群雄煞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势共肃。最后我想说的是卧炯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喊歼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谴氢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贾,公平起见还得排除车重因素炮秃。别看S级一副身宽体胖的感觉赏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粱醚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者车。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心懊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挠咯,别吓坏了后座的VIP估。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惫,但也确实相当可观了寐票将,不过由于这款引擎还是有一定年头的缸敝熟,其276kW的最大功率是三款车里最低的尖列。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎腿攻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芹虎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的常。不过写到这儿我很想问一句涎界啪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哺,就能成就今天的丰功伟业伟灸翁,是这样吗蛔晒扔?就算这不是一个伪命题衫梁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件双踏。那么叹委,历史能代表什么漏芒?之前黑,我肤浅地认为侯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边雹纬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乘深笔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肠纽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唬悄苔。 ●何为中国专属迹拴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型你戮:S400L两款攘、S400L混合动力一款纲几瘫、S500L一款憾怯哺。相比世界范围内的S级催咆,这些车型有三大特点瓤麓:全部为长轴距版潜篮猛、全部为汽油车短母崔、S400L两款车型为中国专属菩边。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长膊必、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长和量、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意筋铆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盟阜。因此籍日,中国专属的S400L与它们相比哺蜡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机魄示裤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凑摔挛。我们已领略过S500L的魅力江词,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纳劲。   ●外型首:更长捌、更宽糖父鳖、更高唬某,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位莱辑锑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鼓董,尺寸上玖侥维,它比上一代车型更大腥菜澜,轴距则保持不变摆。从数据上看谁孝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信ⅰ,但落实到实际的视觉效果示盾,我想没有人觉察出几十毫米的区别圈。相反派疗钨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大趟答炭、霸气很多哦识脊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个们监,根据车辆配置的不同川迫,全车使用的LED数量有所不同赴孪却。我们不知道具体车型的LED数量看丝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奠悲,它足够惊人铆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场精鬼闭、中国市趁杌狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涸饺圈。对于中国人来说勘膘督,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发醋罐,中国人将有更多合适的车型可以选择寒题认。同时爸浚,市场竞争日趋激烈四热石,汽车售价降低闭、经销商服务更好沉皆赦。   作为目前全系的入门级车型慷烦嗅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搔飞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受聚谎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滴莱。对于S级来说尼歪,无钥匙进入功能十分重要葡,没有它闷会,许多车主会无法接受痢。   如许多人看到的一样霖喂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鸡巨。在奔驰车上屎氖柑,总有许多你也许永远也发现不了的配置沏苫档,它们中许多都与安全相关骋喷谩。比如S级全系标配的自适应制动灯谐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痘徊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棋冉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题邦故,什么是MPV车型倦管垒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邦添凛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奠兽赊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蓟测。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杆头恍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型都弧。是MPV胯脓锚?是轿车貉泵烽?还是旅行车般?这看起来确实是个很有难度的课题莫词串,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题幕谈。   当然这次大家不用只听我的一面之词傲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冉鲍固,而且他们一个是马自达5车主钵许,另一个是沃尔沃V60的准车主戌挠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比曙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型我。   首先登场的是胡正暘蛊,大家一定不陌生赖,他是我们汽车之家评测团队的成员憋哀缆,今年27岁补长店,算是个文艺小青年贯般疙,热爱生活评绊炽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来畏乌荡,刚刚新婚不久里,正是对未来充满希望与热情的时候类襄辅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动创,如果家中添丁的话雌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标太。   杰德测试车刚刚来到编辑部撅筐,胡正暘就迫不及待的去体验了率郎净,据他所说敌措裙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了焚,属于一见钟情娶。另外从外形线条以及车身尺寸来看春唇幂,杰德都和V60差不多商娜师,是辆旅行版轿车的样子狠妻酱。   当然外形只是一方面爆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娩,特别是第三排座椅拘。实际体验了一下搪哭,将第二排座椅滑动到最前面的位置衰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量履荆,头部也有四指空间劫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单到俗鸿,之前的文章中我们也有过介绍绣木,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法亮锋。   更多精彩视频本,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伙巩妨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弹稼,表现基本上与V60相当秦翅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱翱形梨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况岛,在放倒第三排座椅的情况下敦袒,用同样的一些物品存放来对比璃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盘嘶信,而如果使用上第三排座椅钮脖航,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了柬。   胡正暘对于杰德的看法幸尘朔:   首先杰德样子很好看伎蛇,够时尚贝,年轻人都会喜欢瓮砂。另外静日挖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脓,但是内部空间利用率更高傲,实际空间体验也让人很满意搂夯拦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间笛瘁,这点非常不错仿裙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惫。   不过它有个问题徊饰吝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泻,只适合短途出行惶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了九省,如果需要经常外出长途旅行的话牛,5座版车型更合适详江遂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV程檄懒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间舱沪。近期辛茂,2014款雷克萨斯GX400推出市诚谓搿,作为小改款车型缉九芥,此次推出的新车在外观方面做了改动订女嘉,同时在配置上也有一定程度的提升挥幸,动力则保持不变酱吕,售价方面与老款车型保持一致碉,提升了新车的整体竞争能力裤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型踩冈赏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涪拔、308房伞猜、408乒伤吕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售藩戒,现在又来个301搞府,不要说是消费者怪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炯宦胺。这就是紧凑型车市嘲薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域可劲。东风标致301矛头直指桑塔纳卉秆、捷达和昕锐懦赦,我闻到了火药味等。   11月19日上市落扰,预计售价9-11万论氨脆,与雪铁龙爱丽舍同平台闭,只有1.6L一个排量韶繁毋,变速箱有5速手动和4速自动可选蔽。以上这些是东风标致301的一些基本资料醛景缔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望花,因此从很早开始便陆续放出各种消息矫粪铝,以增加关注度皋沟拾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同滇舍啃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版犯,为全系顶配盆。咱们从标致301的身世说起蹋檀,先把头绪给理清了嫉。   ● 东风标致301是辆什么车零壤?   听到301这个名字撂沁妊,大家都能知道咖,这是标致的“3系列”价浅,但307盾、308听过翰莫浆,301却是第一次听说郴惟。其实301的身份一点儿也不神秘偏盾,大家都记得富康吧腹桥?富康是雪铁龙ZX肋华,后来在中国改款改名疥,叫爱丽舍颂洞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”裤,这是它的第二代产品沥陡,而301沪,就是标致版本的全新爱丽舍郊驰,它们全都是一家人瓦。   对于大陆市场来说屉钱,标致301是张新面孔激菇,其实早在去年底它便已在土耳其上市寡去,之后陆续在阿尔及利亚盟、俄罗斯等许多国家上市抹腐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碧构瓜,同时蚊连,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汉。它将被销售至世界各地厘,成为一款全球化的车型稳昂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肛妒存,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞬负,标致301的外观乍看上去没有什么特点廉常。你可以猜到这款车的定位了诬,30岁上下颅缮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它怯旦。   其实301长得有那么一点像508署,这是很正常的褪畅皑,毕竟出自一家门趣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狸拿峭。要让更多人接受匪盛,太个性肯定是不行的现,所以这个设计思路挺好前绵,也应该挺对中国人的胃口孔两份,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型护鲤丧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仇镶、捷达兼新侍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm受叙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些帅骆酥。不过它的备胎又回归了185mm广块探,而且昏,可能是出于成本控制等原因纫尾痹,备胎使用了不同品牌的轮胎脖。   我个人不太喜欢标致301的尾部桶绿苍,总感觉哪里别扭范,也许将来出个两厢版会更好看叮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呵,而且中高配车型都有拎,比对手厚道书暑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足驮硕乐,温度适中四落浮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地韭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡翠,他们不仅发明了西餐餐具倍:叉子扦痘,还孕育了诸多跑车品牌蕊,比如贿项:玛莎拉蒂寺落闲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车龋竭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弟罕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卜奋。   ●外观古俊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蜡饰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妈蔡咐,它们都是标准的行政级豪华车嘶斤,有着一副不苟言笑的严肃表情纶船谜,外观线条规整问,那种气场让人敬畏蹄玻力。   而玛莎拉蒂总裁则不然此蹿搪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别技稗,但气质却截然相反忍币铃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计美猾埃,标志性的大嘴咄咄逼人搂孟犯,意大利人对于设计确实有自己的卓见投诲。   如果将总裁与同级别对手放在一起口,它无疑是最夸张凛危、最具美感的汐和。这的确也与细分定位有关系金事,奥迪A8腿特颁、宝马7系这些德系豪华车都以低调罐宽、沉稳为不变的设计主线稿搓酮,更多的在表达权利褪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感替乏叼。而意大利人则不然户蹋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识就瓶,即便是这样一款行政豪华轿车检,依旧坚持了张扬的风格段量侍。   这是我第一次见到新总裁的实车挂柯蟹,它确实比老款要漂亮蚀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袄戌,而新款前脸带来的侵略性更具气质为逆访。   车尾相比车头略显内敛禽,双边四出的排气管成为了最大亮点甲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主触迟,聊及为何选择总裁时苍首,他满脸诚意的跟我说暴浦瘁:“好看!跟找女人一样稀,好看撼。”“呵呵幕炉僳,好吧脑胸豢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着救善涤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疤庐,卡钳由Brembo提供琶镁,颜色理论上是可以进行选装的翱。轮胎为倍耐力P ZERO系列间管,前轮尺寸为245/40 R20碑,后轮尺寸为285/35 R20巴。   ●内饰革青疼:运动豪华是主格调   置身车内雾贺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅操擒鹃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计换脾,显得有些过于保守了胳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升勿簿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雇甫。   方向盘直径略大恒胚芒,背面配有尺寸硕大的金属拨片头,手感很棒佛。导航系统为Garmin镀轨,7英寸液晶屏尺寸不算大蛇隆棉,中规中矩康。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甫练,已经很少遇到长相令人深刻侈汗,而且相当满意的车了房赣偏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纷档摊,价格低粒未,与同级别车型竞争性价比十分突出寿坟。但在长相一直不怎么给力窗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线句栏路,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了放。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准停敢,不走伪高端路线的致尚XT遁嗜,其动感的造型非常独特块晦滇。在我看来计,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确孪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞄汕藕,购车群体越发的年轻化霜岔。   说他年轻继、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来面。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连猜,这只是时尚的一部分唐费宦。   前包围的造型充满了视觉张力畔媳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条袍会,显得非常动感宪马适。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表勺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纪扒荆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芦齿妒,这也是在向合资品牌看齐稿蜂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利厕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滤。而在车身尺寸上梨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格维,长宽高分别为4425×1815×1485毫米腔彤,与他同级别的对手相比有着明显的优势范挨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是竣袄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舌慷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线土纶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胆汉,上窄下宽的造型十分饱满日七虑,而且显得更加稳重伪比。尾灯的造型修长焕,且正好与车头灯遥相呼应任,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拧忻,动感被榔陷、年轻蛔啃焦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吠,虽然仅有三款车型配备此装置阔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坦试,想必也是极为厚道的们残。" "  [汽车之家专业评测] 各位好潭勿狸,我是汽车之家刘涛巷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威空呐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隆疗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伺。时隔一年后的2009年卢戒沁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丰辫,选择它的原因掏,用三个关键因素涵盖汞韭豌:“外观内饰漂亮踞棉、静音好疯、配置高”脸屉吹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溯,作为老款车的车主拳,带着期许传,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙澜,有了下面的车评旱。   注释茶镐匿:为了方便大家阅读兰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型祷笆,描述为“新君威”龄摔呐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受皮,以下各个环节的评价用满分十分制甸,做点评滴崎。   评分标准憋缕:   及格底:6分   表现尚可宦累撮:7分   表现优秀妨驮承:8-9分   表现完美筐辆:10分   外观蛊念:先天胚子好课,改改更“时髦”   改进评分福:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时五,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计略即,应用到了现实量产的车型中昏惫熔。在当时葱鬼,245mm的胎宽腹缄辉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上七,毫无疑问是走在了对手的前面耙。这种先入为主垂借,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计栏独,说君威有一副“好相貌”低,我想没人会投反对票弟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涧粕挨,18寸的大轮圈不仅保留侯答溪,而且换成了密辐条设计桶,前格栅的修饰革虽硷,在视觉上显得更为立体捎,但就我个人而言更喜欢老款编,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胜。俗话说“7分先天嘶稿日,3分后天”韧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐念凸,应对国人对“时髦灯具”的要求橡涝讲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娩忻,坦率讲灯,不是我喜欢的风格醇咸坎,如果换成一辆科迈罗窍,我想我会投赞成票拒。后尾灯呢哗跨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拟寡税,视觉效果不错敢饯,灯源亮度不刺眼粒刚施,亮起时不会让后车问候“家人”噬。   内装鸵:对不足进行了优化悼琴粳,细节仍留有遗憾   改进评分梳澜抡:7分   我必须要承认和暴泌,我是一个对细节做工异常挑剔的人妻。从2009年到2013年才环,新君威经历了至少两次改款升级骗烽吭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恋兢,仍未得到改进揪悉傻。强迫症对于细节的不足忻伐鼻,只需一眼就记在心里啸屏,每天上车看到就会不舒服挥帛纳。尤其是碧晒,新君威的前排仪表台与座椅之间倡,留给司机的跨腿空间并不大目凡标,当你磕到膝盖外侧时谴厦,你会嘬着牙花子蹄题班,蹦几个“脏字”铆。   聊完了不满容,我再说说好的地方缮弊弛。日常上下车陇锈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置系钦,我的09款君威开了4年跑了5万公里才,座椅的“敏感”部位挛,已被我蹂躏的起皮妇陋郡、掉渣钝扳蹬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撩的,视觉上显得极为邋遢燎砍。此问题桃悼,在新款君威上得到了明显的改善啃,侧翼立起的角度变胁致勇ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像渴憨,但此问题我跟厂商确认过蔡,确实为真皮)翻危,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料柑疤挝。凭此一项潮,拉开车门的印象分就能加不少镐挛爸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尽,我的老款君威在二手车出售时亨,就因为座椅皮面老化的问题嗡几扮,被“扣分”讥芜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计献肪搽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垄,好了许多憨。8英寸禄愁、带有触摸功能的中央显示屏斡睡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绕孺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酿,在实际操作时显得华而不实适酬。多数情况下要调节温度淋蓉,只能用手指去“抹”删借,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稍坡翠,并且无任何的震动回馈提示此,行驶中操作不够人性化啃敛绒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吞撤,相比老款的旋钮控制帅倒嫉,视觉上科技感更强缔覆。实际操作时昂户,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挠。尽管支持手写功能梧,但表面手写板的面积很薪甑列啤,如果手指较为粗壮灿疼捕,表面面积不足以支持对手写区域的要求硕。索性庭理,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作掇申。   小贴士受道逼:针对上述功能的操作“鸡肋”成,我向厂商做过咨询汲继。对方最终给出的结论是嘘反品,此功能在研发初期本鲁膊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淘,停留在几年前纷痕辟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求百衔憨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舒。   仪表盘上的这块儿液晶屏叔鳖痞,支持多种信息切换查阅逛滤,视觉效果自然更时尚沫背悸,也符合当下的硬件的升级进化潮流悼。但弊煤,仅就我个人而言叼蠢谷,我认为任何一项技术的进步与应用冬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的床星。新君威的仪表液晶屏在常规模式下庐绷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求葡,所以仪表盘的车速指针拭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泄兢,当你想从正常模式切换至电台模式时江春誊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瘫,时间大约在2秒左右惕氯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泡窖溪,因为系统的升级漏辰得,所以导航从路径开始到定位确认导航缄伞里,逻辑上相比老款车型奢氮狼,要合理很多淘嘘麓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扳樊,被彻底改进溃。提个建议活寡,新款对于路径导航的语音提升痉蹬,在路径判断时侩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泄,如果将“请在下一个路口右转的话术”下绦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拈岭靠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讼堆衅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响尉茂。整体效果森杭,高音有提升沤赖极,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次费犊标。以往那种“嘣呲哎彭懒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祟钙集,无法在这套BOSE音响上找到案。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞥?加长版!与其给那些改装厂提供生意局,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车兼绢。近日刹涎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L袍颧农,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上附,这款车就要正式发布了阂,海外售价14万英镑起募吵缸,约合人民币138万柑挠。国内250万以内应该是不要想了贫,土豪们还等什么司峨,赶紧再加价20万下手吧@菜怀省(注释课回:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卡答翔,外观上并无过多区别倘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓖茫戊,因为用三个字就能总结卑:没区别缎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版逃淮晶。除了实实在在的空间优势疏,那种与众不同的气势也是重要因素之一呜,这种毫无区别的外观戏恃人,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们媳竞科。   英国人果然内(men)秀(sao)介,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汝固。揽胜L果断砍掉后排中间座椅颂,改造成了两个相对独立的乘坐区域胺,原本的中间座椅则变身中控台乱贬频,提供了空调拈、多媒体弗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蒋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车讽氏。动力和传动系统方面什,揽胜L应该和现款揽胜完全相同顷。   总结杆:路虎揽胜L目前仅计划在中国哆绍冻、中东地区和北美市场推出甜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亮。另外幕棚切,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型菏涡,预计广州车展发布伎悔。土豪们继续准备银子吧耸氏梧。 免责声明聘咖涡:本文仅代表作者个人观点疽吗,与环球网无关恨逼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孺块,对本文以及其中全部或者部分内容罗风、文字的真实性酥、完整性项、及时性本站不作任何保证或承诺麓态,请读者仅作参考末陛同,并请自行核实相关内容胃刊篙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候透淬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相厩跺,那就是新一代天籁·公爵徊安敞。早在2008年6月宽台,东风日产就推出了天籁·公爵唐宋,它的外观厘脐、配置均有别于天籁其余版本帛旁挽,更加高端大气上档次峰。也许它不是最走量的版本完及,但绝对是天籁系列的一面旗帜粱坚。在让大家久等逾半年后沤裤趟,新一代天籁·公爵终于露面胯,我们也第一时间对其进行了实拍痊毯。据悉般砂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相递。 『注藏蓝:为方便大家阅读火,文中天籁·公爵简称公爵版石,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日朔次领,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茧脆,时而艳阳高照奈,时而大雨倾盆围捅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泊,与身旁碧绿的草地相得益彰伎蒙。我盯着它看了许久冉,心里盘算着铰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虎?   嗯嗜挫,画下草图之前得好好思考这个问题揉沟苟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寒咎澈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错程俗关,唯独看起来太眼熟朝付胶,对旗舰来说这可不是好事厘,在A6L甚至A4L面前吭芦猜,A8需要更多长者般的自信试誊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸竣挠废:六边形进气格栅面积比以前大了不少仕内,而且线条硬朗到接近于矩形懈羡捌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纠,从前脸横贯而过坟,再加上全新的矩阵式LED大灯懦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧千就啡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虚,它是A8这次改款最重要的升级之一邓谈疽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浑购贡。以前大灯为例断,分为远光乖、近光挽剔、转向/示宽这三组憨炕郴,所有光源都由LED组成霜裸虎,通过与摄像头炭、夜视系统峰坟、导航系统等部件的协作赤,可以实现几项很有趣的功能铺疽:   在Auto挡位开启远光灯售,一旦摄像头探测到对向驶来车辆楷嘶戈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舰篓,瞬间关闭部分独立的LED灯体得籍闷,会车结束后绥腾绥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态唯。在整个会车过程中醛,对向车辆的位置一直不被照亮得,而其余位置能保持远光照明状态僧畔牛,既不妨碍对方驾驶员视线枫,也不影响自己观察前方路况片恼,相当智能归杰。   当夜视系统探测到行人时剿霜,LED灯会连续快速闪烁三下磊集雹,对行人起警示作用人,如果夜视系统探测到牛囱啥粱、羊之类的大型动物滇迹鬼,LED灯则不会闪烁厢痞,避免对动物造成惊吓魄桶害。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测确改,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整掂储。另外它的转向灯采用动态效果靖笨欢,灯光朝着转向的方向滚动点亮弊潜峭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕我,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赋楔啡,提高安全性亮烁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拜矛苟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屁堤,有些来自室内的模拟演示赴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泰呛蓖,看看这些功能的实际效果到底如何关献。   跟前脸的改进相比络世,车尾变化幅度要小得多嫩嘎,主要集中在尾灯部分抽耻烈,线条更加瘦长镭邵、扁平纲胯,视觉效果更干练墩。除了那个“A8”标识门祟佃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兜,看上去还那么年轻运动驴桃,缺少沉稳气息荷暮旦。再打开车门一看题,我明白了墟七轰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车录,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妙儒陇,使用了和路虎卫士相同的发动机访腿,配备了六速手自一体变速箱田圈倾,以及许多高端的配置拍刨撑。让这款车有了很多吸引人的地方摔我,但通过试驾沪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剐魂平。很多设计还不是很成熟拒,尽管这样辫苏,这款配备了柴油发动机的SUV潭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弛检狠,依旧在同级别具有很强的竞争力卉沪坦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侈哄氢,尤其是大灯组的设计猎漆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钨顽,都比老款看着更有质感枯夺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蜂去,对于主动安全性和外观效果的提升都不小较屯兴。此外蕉汗溶,中网的设计很有层次感锚草,运用了一些镀铬饰条胃,也让这款车的前脸显得更大方叮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扭俩,钣金工艺还有待提高惊。   车身侧面造型亮点不多枫泉蠢,线条还算比较和谐吧贬,亮银的行李架比较好看惊,但实际用途不大捻普鹃。车窗所占的侧面比重较谢ぁ,稍有点显得失重佬矩。四个车轮显得很粗犷戈物砍,轮胎品牌是玛吉斯母,成本并不是很高氯狈烈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计僧赖,注重排水性能铝灵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差浮。   车尾的造型比较臃肿芳坦澄,相比车头来说辨秸,造型并不是很美观彤,尾灯的轮廓没有什么美感可言都孙,轮廓显得比较生硬暮讼。车尾下包围外观设计的不算太成熟玛炼,驭胜使用了三点式倒车雷达舵,在实际的体验中配翁,探头反应速度稍有些滞后昏,给驾驶者的观察带来一定的不便头,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狈诞骚。   本文导航限:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乒,已经跨越了整整40年陇侍醚。在这期间柒设,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盼玫?当这款全新君威GS出现在你面前尘,这个数字就已经不再重要眯捐。每当我们回顾历史凌握,终究也是为了更好的感受当下葛仆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贰,的确也不太容易考究花,所以话不多说劫弥,马上进入主题藤拦。   君威GS是别克君威的高性能版本谋猩,作为其最明显的身份特征耽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留险推稿,攻击性十足的设计让人印象深刻编侗狸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感推涂扫,采用盾形设计铝,显得非常紧凑铺浩。大灯部分全系新增了日间行车灯屏袒忌,整体造型与普通版君威一致缉焙型,仅在内部细节上有些许不同唇。   车身长度肝、高度比老款略有增加艰线,宽度和轴距均未改变兄。侧面线条也是延续了之前的设计屏,十足的运动紧凑风格琶盟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份办络涟,十分醒目脯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂罢乘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎艾罐腔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形科太,更显紧凑鞠。LED尾灯为全系标配究,灯罩经过熏黑处理夏,提升运动感灌辆。作为动力更强劲的运动版车型滑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚犁币,同时也满足了更大排气量的需求赤。   本文导航汀椒烹:" "  近日拔孪,奔驰MLC的效果图再次被曝光促推面,奔驰MLC由新一代ML的平台打造如怀戎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计廊未,融入了轿车的设计元素扔。据此前的消息锑,该款车有望2015年推出仿。 奔驰ML   从最新的效果图来看滴浅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骗忱,拥有相似的大灯造型炕脾宦,以及下保险杠的设计郊贸唤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈效。此番设计目标很明确镜唯韭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坊镶。   动力方面也来自新款ML雄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW低美牧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW迷邢,峰值扭矩400Nm袒戒磐,编者猜测未来MLC将会延续该动力镭踏。不过娇昆窗,MLC未来还将推出AMG版本得。 责任编辑晦泉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年尼萄娄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新畴泛酸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心算,然而对于消费者来说偿亭,可选择性太多也未必是件好事停。许多车型的定位都非常接近蓉跑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格集登,那么它们到底谁更运动鹃梢,谁更适合日常驾驶哎饥,谁的性价比更高呢巫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析概韦赴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看享,马自达CX-5在价格上具有一定优势坊遣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内川厩亨,其它车型在20.78-25.28万之间欢防亨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万阿,价格适中奖桶确,而且动力和配置都很不错醇遍诽。反观翼虎痢商芍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喷仆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万龚抛焕,但翼虎胜在配置丰富舍堪烂、动力强劲蔬扛杯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定技。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杭挖稠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莲煎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垮胸刑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灭灵,这听上去有点意思侣澄券,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脖熬扣,那么结果显而易见损搅文,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赁盒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菜庞泛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹董。然而消费者大可放心梗恢梦,CX-5的动力也绝对称不上弱党畴,尤其是市区行驶矾霖,它的整体表现很轻盈旱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性派艘蛙,没有涡轮发力时的突兀感喉,这让它驾驶起来更为轻松歼棠。   无独有偶呻蹋,两款车都采用了6AT变速箱欠媚潭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点醒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣忌钱妈。可惜的是赎绢臣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片得坚累。另外轻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晾鸥,常规的形式很容易操作蔽蓬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呜,并不易于操作绣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拭需伸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蝗,与翼虎也有将近3米的差距拦驼护。当然这一成绩肯定有客观因素的影响背,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沥。   油耗向来是日系车的优势所在佃,CX-5的发动机压缩比高达13:1妹翠府,并且装备了i-stop启停系统码傲,这让它的节油表现比较突出恳红饯。在气温32℃藩税骏、全程空调蜜暑碌、车载一人的情况下随伯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试熊,其中经历了畅通和拥堵等路况为抽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诗。同样路况下句沧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右低埂,尤其在开空调的状态下衅侠,翼虎的油耗表现实在令人担忧识协,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抠。   作为一款城市SUV头,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怯逃,都采用了多片离合器式中央差速器斯,并带有四轮电子辅助制动飘习闪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惺碧。从我们之前的测试来看腺透荣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显齿,所以脱困相对轻松一些落危。不过在这里我们要告诫广大消费者壕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统办息唐,但两者的定位都是城市SUV澈,越野并不是它们的强项努脓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标码较,油门踏板的脚感皋箍、方向盘的转向手感档、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的思鼎。值得肯定的是烂嘛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亩诬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准潘苛。然而相比之下帮苛县,CX-5的整体感觉更加轻盈橡,它开起来并不像SUV成,车头的反应更快挽,油门踏板的调校也更加线性邢,而翼虎整体感觉更加沉稳浇,底盘扎实郡干,但或许是由于整备质量更重的原因剖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妒持。   就驾驶方面而言泄虑,CX-5给人的整体感觉是动力够用郊方骏、油门线性螺弗、操控性出色牧亮狙,可以用“好开”来形容饲连。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烂耙辜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感环酗,但翼虎的发动机输出并不线性汲敖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滩。另外本胎辽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉佩,加速垢图确、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泛珐划,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车破僻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乔门、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质残僵,放眼整个市呈选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见安跑心,基本上5个手指头就能数过来痉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者糖。   有关于新款E级外观枯蕊、内饰及空间方面的介绍完篓膝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 徒。在我的这篇文章中斜缺沫,主要关注E260L动力方面的表现暮洽祭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机湘坤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脱靠,最大扭矩则达到了310N.m寺划。虽然排量并不大碱玖,但是通过加大增压值洽唱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手棵蘑赖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用玫募悉,对于这款变速箱湍回弧,我想大家已经很熟悉了聚讣弘。只是我想再说一次攫撅泌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型篙涛兜,但在日常驾驶过程中谭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宛。大多数情况下温和架、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验帘娃。   只有在深踩油门的情况下簿搁仑,E260L才会爆发出他凶悍的一面判奇峭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情艾侨露。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秋洞,你也可以说他动力输出不够平顺驶吮。   一直以来妒踌,我都极为中意E级的悬挂调校顷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妹残。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感顾卫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候匹,我挺惊讶的绢旧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氓狈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售性玫侥。可是仔细一想帆,也很难怪宝马会这么着急讼问纹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”替渤暗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蒲崔膝。据悉称何荷,宝马4系Coupe将在11月12日上市摊纶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影木吃。(注拳:为方便大家阅读轰对,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垂炊骆,在你初见时授帘棋,很难相信自己会喜欢上他洼。因为你花痴于帅气拉风的外观哩郝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动袭,那么他的表现自然不会入你法眼却。但时间久了级吩久,你发现再帅的外表也会看腻己仿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锤,放松不下酮顾。这时泻赶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抗突、运动但不难受的座驾拾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车袄芯陪,除此之外簇膝,他还是一台很顾家的车枯赫。   没错翁,他没有特别帅气的外表剂,没有特别强悍的动力呈熬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识校肌伙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凸。下面骗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绒。   ●车头造型犀利酸滇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙孩旦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舵郡,定位低于大众撩圃。现如今篡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胖喉,而伊比飒便与POLO出自相同平台拳芦蒙。因此在车长等诸多细节上玛复解,两者都十分类似痞寿常。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撮激。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鞭、1.693米的宽度惟豁蔚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杠厕烂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掳辟凭,这点确实让我感到吃惊券,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔫。可以肯定的是忻灵练,你无须对他的实用性产生怀疑解搭。   你有没有发现舵亨,他的日间行车灯县,很像同集团的老大哥奥迪A8谁玩答?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尖贯。但毕竟吻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稍,他的目光也需要这样嚣张需荣。   从车侧过渡到车尾李痉函,顿时觉得雀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喊膊怀,从凶狠瞬间变成温顺煤核偷。我揣测不出设计师如此分裂的思路秽陡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鸽壕味。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎描侩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歪阀,而在我们的制动测试中泊,他的表现也确实不负众望文壁亩。我写这段话的时候票害笛,一名同事从我身后经过说了一句监趴:“哎氯匠,这轮毂挺漂亮的”洽。确实订娟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喇椽赦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名雇鞍琶,在我看来另外两位应该是300SL和964尉氨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100唐棱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氨潦示,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机市。   直到1949年铜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功喀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔑,速度竟达到每小时 132 英里愁骆集,不仅完成了试车虹,还一不小心成了世界上最快的量产车型激嫂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type繁借,正当捷豹稳步发展的时候甸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沃皮摹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碗杏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浮,英国国宝穿亢?人类想象力的结晶登染峰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美链鳞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷砰下,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他牟锤救。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type青固徐,正当捷豹稳步发展的时候天,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身不精,自内而外散发出优雅迷人的气质笆合详,在这份自信与优雅之中零徐没,还蕴含着极强的力量感纳勾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典戊马湃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芹。   作为E-Type在21世纪的继任者耪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感部,他更是一台纯粹的运动机器勉裳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抽握疟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毛绵,刚刚我试驾的是一台量产车略茂。即便是用再前卫的眼光去审视秒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脯阶淑,不过现实就摆在我的面前巧奋,它的的确确是一台量产车拴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梗卿疥。所以哀季,还是让我们先合隆下巴敦络、收起惊讶迫斗母,一同来了解一下这个叫XL1的家伙窟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年版,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念部。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发损竣仁,而等待总是值得的巍筒厩,十年之后的今天容挠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1稳桶憋。   ● 外观呛:旨在降低风阻   关于XL1的外观豹田,你很难用“科幻”以外的词语去形容它飞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虑,他们的心中只有一个目标诗牵伦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189螺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解厦,也皆源于此码距泰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谁马,轴距也只有2224mm悼,如果用世俗的眼观去衡量熟垢,它甚至比一台大众POLO还要兴章痢,不过也正是因此袒,它才做到了POLO永远也做不到的肺提,所以还是让我们放下那些固有的评判标准称虫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命呈恢。   出于降低风阻考虑桃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陆敞辜,面对这样的设计涡皇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入熟埔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案怖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”的。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮墨,大众XL1的目的只有一个匡,那就是降低风阻肥闻。而为了达到这一目的亮涕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代略,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赏拐权,不过相比于传统的外后视镜福息春,如何掌控与后车的距离是个问题牢拿。   ● 结构话行释:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想违栖皋,除了完美的空气动力学设计外松仇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姬堡犊。作为一台重量仅为795千克的车型嘿咆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料容图姑,约占车辆总重的21.3%睫澎,除此之外封勒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挎阑轿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伤,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀死煽Α,复古而粗犷的外形翰,彪悍的身姿酸,经典的圆形头灯摆需豌,这些都是我选择它的理由廓巾丝。那么在我稍作白日梦之后篓磋赤,请各位看官赶紧打断我的妄想购缮葱,拉回到现实里垛微,假如我的预算仅仅有二十几万的话溯舅秒,那么好了峦怀撤,牧马人买不成讼塘拷,自由客或许能让我望梅止渴蓖猫粮。同样复古的外形夏剿怪,依旧是个好选择翟袍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品申巍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话传侮瀑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绰。单就车头来说搞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拘癸。简单中又透露着经典的味道胶阿衬。另外瘫烽恕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夕联簿,突出了力量感溪陆革,Jeep的家族风格立马突显鞘。   车的侧面造型同样如此风格牡忿清,走向笔直剧谓,简单饱满案。当然不能仅仅介绍外观设计效,作为一款SUV裴耪疥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的黎畴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寸黔顾,离地间隙205mm俗青,应对一般的越野路面足够了尸酶敞。   车尾的设计十分简洁羞扣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条梅诬螺,小巧又十分有力量感粒旅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃逃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看硼笔腻。从总体上看龋宏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斑鲜毫。   本文导航疤紊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坷憨怯,而“侠”自古就有不同定义陵驼,“言必行荤凳赴,行必果慷烧,己诺必诚噬乐,不爱其躯媚,赴士之阨困绞协淋,千里诵义者也谓之侠”光兔先。他的形象亦正亦邪呐琉爽,游走于主流与非主流之间自成一派谷飘。随着近年来退群互,国内越来越多的人们聚斗盎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时微,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势傻鄙鸿,开始在国内市场发力贬菏。其中识慕握,路虎全新一代揽胜运动版憾,向无数消费者展现了一种精神缔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神古涵库。   路虎全新一代揽胜运动版奇恨吭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勺案经,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泼瞬港,它的独立特性被设计师完全释放锈刃。如今逢睛纲,这款至今为止速度最快儡醒磊、相应最迅速瞪、反映最敏捷的全新路虎线,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪七栖,冲入国内汽车市陈炼谇濉,夕阳下一人一车罕伤,古道中醚,说的是情义无价苏。谁人不为它心动梗促褪?路虎全新一代揽胜运动版邓,驶入我们心中!   65年来夹篮粗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溃蛇水,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”母七沧。如今红慷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惟,再次席卷世界苏,那完美的车身比例迫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌桑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为劫僚谓:4850mm*1983mm*1780mm分,前后轴距2923mm棚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恰,3.0 V6 SC汽油版HSL歧潜丰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版葱妈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怜榷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型宛和蚀。   姿态万千的路虎揽胜运动版撼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茧匠,无拘无束的气嘲尽,气宇轩昂的出尘之表驳僚苔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘶琴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吭稍灿,厚重的前脸挛,配合后倾式格栅设计顶拓体,更突显了它的自信点蓟锨。发动机盖上两条凌线刚强有力炭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巢化氦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情羚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隘盟。   车身侧面线条的风度也极不平凡仁暖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篡镭,带有亮黑色指状套件秆毕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口考五,装有亮黑色装饰边的后视镜巫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致先。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂兢施,这些铝合金结构的轮毂分为唉题屏:19英寸5辐式铝合金轮毂费垢烯、20英寸5辐式铝合金轮毂妥糠队、21英寸5辐式铝合金轮毂宝缸览、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诽、22英寸5辐式铝合金轮毂仇泻,无论您选择其中任何一款剐慕妮,它都可以陪您乘风破浪寡伐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐簿揽馈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联簿先,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中襄邓设,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捕钝,整个车尾看似简单却极不简单得蠕秦。   本文导航惠齿:" "  1998年汀奢攫,广州本田成立阮烽豪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疙茄考,而时光推移结踢铣,今年9月12日侵蛋瘦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆薯闻卵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户渤梢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁己竿,我们今天将穿越时空陀北辅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尚避渡。它虽然是日版右舵车型饯乳,但3.3L/100km的平均油耗摧惺、双电机电动CVT概踩善、大容量锂电池卸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧察使祷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭祁渤窟。   外观更加原汁原味亮头:说到原汁原味狈匣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氖匹惕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同郊肛妻,更运动筛抨粟。混动蓝色特征镜泼斧:作为混动车型谅癸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剔。   在下保险杠处袜嗡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蚕泰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节膳溜奥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斗缕。混动轮毂逝菱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎藤,为节能更尽一份力壤侧顾。   本文导航百:" "  就在前两周便掠酱,我的同事刚从上海归来贰巳户,当时就是为了试驾上海大众的朗行玛县,而在不久后的今天轮,我来到了大理竟哄,依然是试驾一款来自上海大众的新车渡疟委,虽然我与我的同事地域不同扣,但对于这两款车而言骋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刨撑,我不得不从朗逸说起苔鸿,由于现如今大众母《В块化的产品研发蓉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扭青,朗逸赖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侥,它们的关系算是孪生兄弟泪,反正我是这么理解的秀脑谦。   目前朗境的广告已经全线铺开蛾岁,消费者的关注度也很高桑,虽然我个人比较抵触南澹块化的产物(感觉个性不足)块藤毕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑半陶,其次在10多万的紧凑级车里颊倦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腊士跑。所以销量方面自然也很喜人呐蕾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匹泛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叙唉滥。   从英文名来看敦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版阂,朗行的英文则是Gran Lavida唱且庇,其实如果从相似度上来比较陶多橡,朗境与朗行更加接近沏持哄,因为它们均属两厢车紊年。我想对于这样一款车来说灭,大家都不会有什么陌生感叫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章史涎诚,我在上面也为你准备了延伸阅读羌,可以先行了解一下美午酞。   说实话郴蠕,朗逸溪潭路、朗行联康盗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仿阀算,让我来区分一下泰恋可,估计我也需要片刻的停顿券,因为它们实在太像了!就朗境而言殊时,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条夺,并将内部更换为蜂窝状造型很栏,包围下部使用了黑色塑料鄙韩,并加入跨级风格的银色护板椒,此外前雾灯变成了圆形截施癌,以上就是全部它的特征了峭吻尽。   既然定位于跨界车习玫量,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烫么陷,同时为了更加配合Cross风格湘摩蝗,车顶还加装了行李架淑漏改,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摊熬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梯。粗犷的风格也体现在轮毂上鹿匣,样式上很难用语言准确的描述出来袖,总之很复杂搐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)末荡。   尾部的变化几乎与前部一致禽匙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垫木某,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理路猫,说实话就车尾而言炕栋,我感觉朗境比朗行好看了不少鳞摩。其它方面再无不同邯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吻穿,转向灯噶、倒车灯解、刹车灯还都是卤素的慰堂毁。   本文导航护:" "  SUV在国内发展是方兴未艾并疤,所以无论是合资怖纳孪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣防。今天的购车主角是一位40岁左右的女性食垄倦,白领阶层碉现,夫妻年收入有50万元左右掠妒,有房喷死礁,老公有车厩。实际上笺点煽,女主角目前也有一部老速腾车锤,开了已经7年准备换一台豪华SUV诵弛。这位女车主喜欢玩堆遂,追求年轻锹,注重外形瞧,并兼顾户外废,不喜欢纯越野车型拜翠健,而购买价位瞄准了40-50万元领域堑醚冷。所以我们直接选择了宝马X3舰伦爽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晶五埂。   为了公平竞争扔累哗,我们选择的车型如下汉蓟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 烫催、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型环苦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 荚沪,三车的价格虽然有些区别素,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠系,所以三车实际购买价格差异较小娩娜侥。   对比项目一使荤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陋辰察,特别是女性拆,希望自己能买到一款好看的汽车漓顷,就如同提包还有衣服一样龄掠,特别是成熟女性繁,尽管喜欢标新立异千,但也更愿意接受时尚动感的类型皖随。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸分铣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯宏,相比以往方头方脑的设计粗好嫂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脖疥。更让人动心的是蛾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素踩孔沁,同时形象也不乏干练紧凑咎壤吝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润喇蛙,线条流畅柑按,稳重而且动感替碴举,因此吸引了不少消费者监挠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性讥,但2013款并非全无变化稻壁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计菱,此外还有大灯形状宿韦、前后保险杠举陛、尾灯舒挟变、排气管方面都作做了一些细节上的调整清航,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些镣羡沛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伞,锋利的腰线捞跺,近乎方形的前后车灯心,甚至连轮眉的造型都是方的裁旦,虽然它是一部纯粹的城市SUV秋离,却似乎在它身上找不到什么曲线粉钙缉,因此在奔驰车型中也算是有个性的客呵扭。对于女性而言四囤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面清,三车都不约而同配备了氙气大灯逢编,区别就是泌,宝马X3采用了远近光分离设计被亩乒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体椒烫睹。另外冷迸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蓖侩。另外奈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯架喂,而宝马X3大部分车型则无此装备侣碍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面兄贤汕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心其菇桂,都50万元的车型缔瓣玛,自然都是配备比较好的轮胎品牌贸沤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的脯,这些方面倒也不用纠结娄毖。另外需要说明的是乏,宝马X3是没有备胎的官,因为他采用了防爆轮胎奸赂愤,可以零胎压低速行驶一段距离蓖便杯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎百偷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大破容,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹牌丹,所以基本打成平手笛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型细,从两款车型的厂商指导价来看被篡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略丸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)测田幂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计唱廓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”祷常,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要弗,这一点奔腾X80的确做到了毋吹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念峦,X造型的前脸具有很强的立体感木,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚铝添。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息岛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上净,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用害为。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升匪勉瞳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线趁。轮廓清晰的六边形进气格栅滤,中网上三辐式的金属饰条胚宏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度媒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式叼泵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度跺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计甩渴,只要消费者能欣然接受饲恃撇,似乎一切也都无可非议池涟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面撵勺并,除宽度相同外权亭眷,X80的长扔氓、高及轴距均占有绝对优势抗郝,反映到辆车的侧面造型上请菲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蹋确,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态擒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式斗丝,上扬的角窗结合扰流板的装配谅俊,使两款车型都增加了不少动感的元素兰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色藕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感加肺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔烦急傲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气祭淘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化掠憋解,饱满圆润的风格依然占据着主导辣矩朴。与X80的刚劲有力不同丹笺,ix35的线条运用更加柔和垛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力喝茬帆。没有尖锐的棱角技,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素士。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象倡掇餐,飘逸的灯带向后延展书裤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神敞常。同时倒车灯的独立设计惯承竟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一币对哭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变内屑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下来,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目牟。同样的手法也适用于尾灯瑰晚默,在原有基础上河陵色,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入说,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升矮刹。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂喇狮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色鞍裴笛,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17锯冬物,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蕾珊每,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响色缔。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格角赊培,在此提出表扬棺。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒肛扔,或许在两年前卷,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准铅酥,然而随着技术的进步晤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内翱赐,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力撵乳斡,其中就包含奥迪R8磐。于是诞膏,奥迪工程师为R8更